CARACTERISTIQUES TECHNIQUES. Codification SÉRIE. KD = ø mm magnétique de série K = ø mm magnétique sur demande TYPE 7 0 S.E. 0 1 D.E.

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1 pneumatiques mm selon normes ISO 6431 et VDMA 562 Les vérins pneumatiques UNIVER, d après les normes ISO 6431 et VDMA 562, mettent à profit les améliorations nées grâce aux recherches de ces dernières années; en effet ils sont indiqués à satisfaire pleinement même les utilisateurs les plus exigeants. Le fonctionnement avec de l air non lubrifié qui permet l emploi dans de vastes secteurs industriels en pleine observation de la protection de l environnement revête une importance certainement pas négligeable et la construction robuste avec ses composants soigneusement sélectionnés y confèrent des caractéristiques fonctionnelles élevées ainsi qu une longue durée de vie. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Pression de fonctionnement: 1,5 bar Température ambiante: - C. Fluide: air comprimé, avec ou sans lubrification Chemise en aluminium avec anodisation intérieure et extérieure et tige en acier chromé de série. Alésages: série KD 5 chemise profilée d aluminium; avec profils pour les capteurs encastrés, magnétique de série série K chemise en profilé d aluminium; avec chemise tubulaire en aluminium et tirants en acier, version magnétique sur demande. Série KD VDMA 562 Série K---- Codification KD G M Capteur magnétique encastré série DF-... pour série KD Bande pour protéger le fil du capteur magnétique pour série KD, réf. DHF-2. Capteur magnétique série DH-... pour série K (section accessoires page 2) Accessoires à partir de page 15. Options - anneau magnétique en plastoferrite - bloqueur de tige 5 mm avec tige en acier chromé seulement (section High-Tech page 3) - unité de guidage mm (section High-Tech page ) - vérins avec coussinet en bronze rigide, en tandem, à plus positions, et dos à dos (page 13). Détails de construction Chemise en profilé extrudé en alliage d aluminium renforcé antitorsion. Anodisation interne et externe épaisseur 15 micron. Têtes et fonds en alliage d aluminium moulé sous pression fixés par des vis autotaraudeuses en acier dans les trous de la chemise. Amortissement pneumatique réglable standard avec l effet d une efficace décélération du piston. Butoirs mécaniques de fin en plastique; ils éliminent les sollicitations mécaniques et réduisent le bruit (< db). Piston en aluminium moulé sous pression et guidage en résine acétale avec anneau magnétique permanent en plastoferrite (sur demande pour version magnétique). Les joints du piston et les amortisseurs sont en nitrile résistant à l usure et permettant una utilisation avec ou sans lubrifiant: la forme à lèvre double assure un rattrapage automatique de l usure. Tige en acier inox durci en surface (série K-KD) ou en acier chromé (série K-KD) avec Ra,2 micron, fournie avec écrou. Douille de guidage tige autolubrifiante et avec alignement automatique original UNIVER. Pour des emplois spéciaux sont disponibles, sur demande, des coussinets en bronze rigides. Les vérins 5-- sont équipés de série avec des coussinets en bronze rigides. SÉRIE KD = ø 5 mm magnétique de série K = ø mm magnétique sur demande TYPE D.E. 1 D.E. 6 S.E. 7 S.E. D.E. 1 D.E. 6 S.E. 7 S.E. ALÉSAGE COURSE Course (mm) Alésage(mm) Série Type Option Double effet tige inox Double effet tige inox traversante Simple effet tige rentrée inox course max. mm Simple effet tige sortie inox course max. mm Double effet tige chromée Double effet tige chromée traversante Simple effet tige rentrée chromée course max. mm Simple effet tige sortie chromée course max. mm Courses standard en mm: OPTION F = pour utilisation avec bloqueur de tige avec saillie réduite. G = pour utilisation avec bloqueur de tige avec saillie ISO M = version magnétique. -I

2 Forces théoriques (N) développées à la pression de service (bar). 1 bar =,1 MPa Amortisseurs simple effet Surface utile (mm 2 ) Pression de service (bar) poussée traction poussée traction poussée traction poussée traction 56 2 poussée 5 traction Longueur (mm) 18 Energie cinétique max. absorbable (Nm) 1,8 2,5 4,5 8 Forces théoriques de retour (N) F1 (N) Force max. ressort avec course F2(N) Force min. ressort avec course , poussée traction poussée traction poussée traction poussée traction Dans le cas des vérins pneumatiques avec tige traversante la force théorique à considérer dans les deux directions est toujours identique à la valeur «en traction» indiquée dans le tableau. Les valeurs du tableau sont des valeurs théoriques et dans la pratique elles doivent être réduites en tenant compte. du poids et des frottements de coulissement des parties mobiles (~ -%). 95 F1 max course Course max.: mm F2 min. Développement des forces théoriques de poussée en fonction de la pression et courses admissibiles en fonction du point de charge max. Force théorique du vérin Course du vérin Pression tige du pìston pour vérin Pointe de charge max. par flambage 11-I

3 Cotes d'encombrement avec amortissement pneumatique l8+corsa course (WH ++ + course) corsa) ZM+ 2 corsa course l8+corsa course Tolérances nominales sur la course Vér ø 5 Courses (mm) jusqu'à de 1 à 1.2 jusqu'à de 1 à 1.2 jusqu'à de 1 à 1.2 Tolérances sur la course (mm) +2 +3,2 +2, A AM (Note 1) B e11 BG DD E EE (Note 2) I8 SW TG I 2 M PL Nom. Tol. (Note 1) Nom. Tol. M6 48 G 1/ 8 94 ±, 4 M 4, 5 15, 5 ±, M6 54 G 1/ 4 5 ±, 7 M ±, M8 67 G 1/ ±, 7 M x 1, , 5 ±, M8 78 G 3/ ±, 8 M x 1, 5 8, 5 56, 5 ±, M 97 G 3/ 8 8 ±, 8 M x 1, 5 7, 5, 5 72 ±, M 115 G 1/ ± 1 M x 1, 5 9, 5 89 ±, M 1 G 1/ 2 ± 1 M27 x 2 11, ± 1, * M 1 G 3/ 4 1 ± 1, 1 M x ± 1, * M 2 G 3/ ± 1, 1 M x ± 1, VD VA WH ZM NOTE 1: Les dimensions et AM correspondent au type ISO 4395 long. NOTE 2: Les cotes "EE" en pouces sont conformes à la norme ISO 8/1. Cotes à normes, seulement sur demande * et version avec chemise tubulaire en aluminium et tirants en acier. vérins série K vérins série KD couse () parties mobiles course () course () parties mobiles course () couse () parties mobiles course () couse () parties mobiles course (),51 2,35,13,9,64 3,, 1,8,53 2,8,13,9,66 3,7, 1,8,77 3,, 1,6,92 4,,37 3,2, 4,, 1,6,95 5,5,37 3,2 1, 4,75,43 2,5 1,51 7,,64 5, 1,27 6,,43 2,5 1,57 8,5,64 4,9 1,74 5,78,47 2,5 2,3 8,,75 5, 1,76 6,2,47 2,5 2,5 8,7,75 4,9 2,74 8,64,95 3,9 3,26, 1,37 7,8 2,86,8,95 3,9 3,38,7 1,37 7,7 3,78,4 1,18 3,9 4,38, 1,6 7,8 3,95 13,4 1,18 3,9 4,55,3 1,6 7,7 5 6,59,8 2,18 6,3 7,, 3,,6 5 6,87 18,6 2,18 6,3 8,8,9 3,,6,6,9 4,2 9,9,85 26, 5,94,8, 18,5 4,78 9,9,9 28, 6,,8 -I

4 Exécutions particulières sur demande tandem K-A Type de vérin caractérisé par deux pistons solidaires grâce auxquels les forces de poussée sont doublées par rapport à un vérin ISO du même alésage (tableau page 11). K-D L + 2 course S EE L S (max) G 1/ G 1/ G 3/ G 3/ G 1/ G 1/ G 1/ Codification K 2A M Option Course (mm) Alésage (mm) Type Série SÉRIE K = pneumatique ISO 6431 et VDMA 562 KD= pneumatique ISO 6431 et VDMA 562 magnétique de série TYPE Tige inox 1A Double poussée seulement pour tige sortie 1D Double poussée seulement pour tige rentrée Tige chromée 2A Double poussée seulement pour tige sortie 2D Double poussée seulement pour tige rentrée ALÉSAGE M = Magnétique sur demande pour série K tandem à deux positions K-B Type de vérin caractérisé par deux tiges indépendantes qui permettent de réaliser un positionnement double dont les forces de poussée sont identiques è celles d un vérin ISO du même alésage (tableau page 11). Vér *. EE 1/ 8 1/ 4 1/ 4 3/ 8 3/ 8 L (mm) S (max) G 6 3 G G 2 4 G 2 7 G 8 6 G 1/ G 1/ C1 C2 S Codification K 2B 7 M Option SÉRIE K = pneumatique ISO 6431 et VDMA 562 KD= pneumatique ISO 6431 et VDMA 562 magnétique de série TYPE Course vérin de tête (mm) Course vérin de queue (mm) Alésage (mm) Type Série 1B 2B vérin tandem à deux positions double effet tige mâle en acier inox vérin tandem à deux positions double effet tige mâle en acier chromée OPTION M = Magnétique sur demande pour série K 13-I

5 dos a dos K-C Type de vérin caractérisé par l union de deux vérins, dans lesquels les tiges bougent en directions opposées. Les valeurs de poussée sont identiques à celles d un vérin traditionnel (tableau page 11). * L Codification L + course1 + course2 SÉRIE K 2C M K = pneumatique ISO 6431 et VDMA 562 KD= pneumatique ISO 6431 et VDMA 562 magnétique de série Option TYPE C2 course plus grande (mm) C1 course plus petite (mm) Alésage (mm) Type Série 1C 2C Double effet vérin dos à dos tige mâle en acier inox Double effet vérin dos à dos tige mâle en acier chromèe OPTION M = Magnétique sur demande pour série K pneumatiques - avec amortissement long Type de vérins --- mm dérivé de la série K et KD, fourni avec amortissement interne long à utiliser pour ouvrir et fermer des cloisons ou dans les secteurs dans lesquels il faut disposer d une décélération progressive et constante, plus contrôlée par rapport à un vérin traditionnel. Les dimensions (à l exception de celles indiquées) et les accessoires ne changent pas. Longueur amortiss L8 + Course L8 + Course Codification K 2 L M Course standard (mm) Alésage (mm) Variable amortissement Amortissement Type produit Série Option SÉRIE K = pneumatique ISO 6431 et VDMA 562 KD= Verin pneumatique ISO 6431 et VDMA 562 magnetique de série TYPE 1 = DE Tige en acier inox 2 = DE Tige en acier chromé AMORTISSEMENT L = Long VARIABLE AMORTISSEMENT 1 = 75 mm 2 = mm 3 = 1 mm 4 = mm ALÉSAGE --- mm COURSE une course minimale de trois fois supérieure à la longueur de l'amortissement conseillée. OPTION M = magnétique sur demande pour série K -I

6 Fixations (sans vis de fixation) Articulations en aluminium moulé sous pression ISO MP2 (femelle) avec axe, MP4 (mâle) sans axe Articulation arrière femelle XD + course KF-A,6 KF-A,8 KF-A,15 KF-A, KF-A, KF-A,6 5 KF-5A 1,8 KF-A 2,4 KF-A 3,5 Articulation arrière mâle XD + course KF-1,8 KF-1,1 KF-1, KF-16, KF-1,42 KF-11,66 5 KF-115 1,5 KF-1 2,3 KF- 3,5 Axe voir page 18-I. Bride avant arrière en acier zingué, ISO MF1-MF2 (sur demande à normes VDMA) Montage arrière Vis de fixation voir page VDMA 562 ZF + course Montage avant KF-,2 KF-, KF-,5 KF-6,65 KF- 1,5 KF- 2,2 5 KF-5 4,1 KF- 7 KF-,4 Dimensions articulation ISO MP2-MP4 Dimensions bride ISO MF1-MF2 CB CDE EW FL L MR MR1* UB XD E FB MF R TF UF W ZF H H9 Nom. Tol. ±,2 (min)(max) h Nom. Tol. H13 ±,2 JS JS Nom. Tol. Nom. Tol * 2 ±1, 7 64 ±1,6 1 ±1, * 52 ±1, ±1,6 5 ±1, 65 -, * 6 ±1, ±1,6 155 ±1, -, * 7 ±1, ±2 ±1, * 9 2 ±1, ±2 ±1, ,5* 1 2 ±1, ±2 5 ±1, ± ±2,5 5 ±2 -, , * 315 ± ±2,5 2 ± * 335 ± ±2,5 ±2 * Dimensions non à normes 15-I

7 Fixations pour vérins (sans vis de fixation) Equerre en acier zingué ISO MS1 Vis de fixation voir page 18 SA + course XA + course KF-1,7 KF-1,9 KF-1,2 KF-16,2 KF-1,4 KF-13,6 5 KF-135 1,2 KF-1 2,4 KF- 3,4 Tourillon ISO MT4 avec grains de fixation pour vérins série K (alésages - monté sur les tirants) 6431 VDMA 562 EB XV + 1/2 course EA + course UW TL TM R TD KF-1,13 KF-1, KF-1, KF-,61 KF-1,93 KF- 1,6 5 KF-5 2,2 KF- 4,3 KF- 7,5 NOTE: la cote XV + 1/2 course correspond à la position du tourillon au milieu du profilé du vérin. Dimensions équerre ISO MS1 Dimensions tourillon ISO MT4 pour série K AB AH AO AT AU E SA TR XA EA EB L1 R TDTL TM UW XV H13 JS15 ±,2 Nom. Tol. JS Nom. Tol. (max)(min) e9 h h Nom. Tol ±1, 4 ±1, 82 64, ±2 9* ±1, 3 ±1, 93 72, ,5 ±2 9* 5 64 ±1, 5 ±1, ±2 9* ±1,6 ±1, ,5 ± ±1,6 5 ±1, ±2 * ±1, ±1, ±2 5 * ± ± ,5 5 5 ±2,5 18* ±2 115 ±2 1 2,5 ±2,5 * ± ± , ±2,5 * dimensions non à normes -I

8 Fixations (sans vis de fixation) Tourillon ISO MT4 avec grains de fixation pour vérins série KD R UW TD EA + course EB XV + 1/2 course TL TM Dimensions tourillon ISO MT4 pour série KD EA EB L1 R TDTL TM UW XV (max) (min) (e9) (h) (h) Nom. Tol , ± , ,5 ± ± ,5 ± ± ± ,5 5 5 ±2,5 Kg KDF-1, KDF-1, KDF-1, KDF-3,47 KDF-1, KDF- 1, 5 KDF-5 1,92 Course min. du vérin: mm XV+1/2 course: position du tourillon au milieu du profilé entre fond et tête. Articulation arrière mâle en aluminium moulé sous pression CD DB + course Kg KF-1S,1 KF-1S,2 KF-1S,3 KF-1S,35 KF-1S 1,6 KF-11S,7 Articulation arrière d équerre à 9 en aluminium moulé sous pression Vis de fixation voir page 18 FD CD Vèr. Kg KF-,9 KF-, KF-, KF-6, KF-,58 KF-,91 -I

9 Fixations et vis de fixation accessoires Axe en acier zingué avec 2 circlips * Axes pour réf. KF... KF-1,3 KF-1,5 KF-1,5 KF-16, KF-1,15 KF-18,29 5* KF-185 1,53 *-* KF-1 1 Dimensions articulation arrière mâle Dimensions articulation arrière d équerre à 9 Dimensions axe CC CD H9 DA DB DC DE DF CD H9 FA FB FC FD FE FG FH FI FF f8 FL FM , 5 1, 2, , , 5 2, , 4 61, , 5, 3 46, , , , 3 56, , 4, , 72 97, 5, , , , 5 2, Ecrou pour tige en acier zingué ZM OR M 6 KF - M 7 KF - M x 1, 5 8 KF - M x 1, 5 9 KF - 5 M27 x 2 41 KF - 5 M x 2 55 KF - Vis de fixation accessoires Vis à tête cylindrique UNI 5931 réf. AZ4-VN... indiquées pour fixations KF-.../ KF-11.../KF-11...S Vis à tête cylindrique UNI 5931 et DIN 7984 Réf. AZ4-VN.../AZ4-VPA... indiquées pour fixations KF-... Vis à tête cylindrique UNI 5931 Réf. AZ4-VN... indiquées pour fixations KF-.../KF Vis Vis 2 pièces par type Vis - M6 x 18 AZ4-VN618 - M8 x AZ4-VN8 - M x AZ4-VN 5 M x 35 AZ4-VN M6 x M6 x 18 M8 x M8 x M x M x AZ4-VN6 AZ4-VN618 AZ4-VPA8 AZ4-VPA8 AZ4-VPA AZ4-VPA - M6 x AZ4-VN6 - M8 x AZ4-VN8 - M x AZ4-VN 5 M x AZ4-VN 18-I

10 Accessoires pour vérins ISO 6431 avec tige mâle Chape femelle de tige avec clip en acier zingué selon ISO 81 avec axe CL CE CK CL CM B B ER L LE M 26,9 KF M,15 KF M x 1, 5,34 KF M x 1, 5,67 KF M27 x ,79 KF M x ,87 KF - 1 Rotule femelle autolubrifiante en acier zingué a CH HA H7 HB HC HD -,2 HE HF 13 M 43, 9,76 KF - 13 M 15, 4,11 KF - 15 M x 1, , 3, KF - M x 1, , 3, 4 KF - Embout rotulé oscillant CH CH1 IA IH ±,3 IB ID IE IF IG IA 11 M, , , KF - 2 M 84,185 KF M x 1, 5 27, , KF M x 1, 5 31, ,57 KF - 2 Embout rotulé oscillant d équerre LG CH CH1 LG IB ID LA ±, 3 LB LC LD LE LF 11 M 15 37, ,11 KF - 2 M , 5 66,5 KF M x 1, , , ,33 KF M x 1, ,54 KF - 2 -I

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