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2 Le présent bilan a été préparé par la Direction des études et des stratégies en sécurité routière à la Vice-présidence à la sécurité routière. Vice-présidente : Directrice : Coordonnateur et rédacteur : Collaborateur et collaboratrice à la production des données : Johanne St-Cyr Lyne Vézina Fernand Pichette Alain Auger Michelle Gendreau Le Bilan 2007 : accidents, parc automobile et permis de conduire constitue un résumé des principaux renseignements contenus dans les systèmes opérationnels de la Société. Il est possible d obtenir des renseignements supplémentaires en consultant le site Web de la Société (www.saaq.gouv.qc.ca) ou en s adressant à la : Direction des études et des stratégies en sécurité routière Société de l assurance automobile du Québec 333, boul. Jean Lesage, N-4-30 C. P Québec (Québec) G1K 8J6 Téléphone : Télécopieur : Société de l assurance automobile du Québec Toute reproduction ou communication en tout ou en partie de l œuvre sous quelque forme ou par quelque procédé que ce soit est permise pour autant que la source en soit précisée et que ce soit à des fins strictement non commerciales. En utilisant l œuvre, on ne peut en modifier le contenu, par addition, suppression ou autrement, sans porter atteinte aux droits de la Société de l assurance automobile du Québec. ISSN ISBN Dépôt légal Bibliothèque et Archives nationales du Québec, 2008

3 PRÉSENTATION Les accidents de véhicules routiers avec dommages corporels présentent, en 2007, une diminution de 4,1 % par rapport à. Par rapport à la moyenne des cinq années précédentes, il s agit d une baisse de 3,5 %. Ces accidents ont fait victimes, soit de moins que l année précédente. Parmi ces victimes, 608 sont décédées (- 15,7 %) et ont été blessées grièvement (- 23,0 %). Quant aux victimes blessées légèrement, on en dénombre en 2007, contre l année dernière. Après avoir atteint le sommet historique de en 1973, le nombre de décès au Québec était encore très élevé en 1978, soit Le nombre de victimes décédées en 2007 représente une diminution de 65,6 % par rapport à Pendant cette période, le nombre de titulaires d un permis de conduire a augmenté de 57,3 %, et celui des véhicules en circulation, de 87,7 %. Le nombre de décès, en 2007, constitue le meilleur bilan depuis Il est en baisse de 10,6 % par rapport à la moyenne de. En 2007, il y avait titulaires d un permis de conduire du Québec et véhicules en circulation, ce qui représente respectivement une augmentation de 1,4 % et de 2,5 % par rapport à l année dernière. Le bilan 2007 est certes tributaire des efforts de tous les intervenants en sécurité routière, mais il est aussi lié aux fluctuations des variables qui influent sur la mobilité des individus et leur comportement. En cette année de la sécurité routière, le travail de chacun a permis de renverser la tendance à la hausse du nombre de victimes au cours des dernières années, il faut s en féliciter. Cependant, il reste beaucoup à faire pour être dans le peloton de tête en matière de sécurité routière. Les gains sont fragiles dans le contexte des pressions induites par l augmentation du parc automobile et des titulaires d un permis. Il importe donc d inciter tous les intervenants en sécurité routière à continuer de déployer tous les efforts possibles afin de diminuer le nombre de victimes sur nos routes. La directrice des études et des stratégies en sécurité routière, Lyne Vézina

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5 BILAN 2007 ACCIDENTS, PARC AUTOMOBILE, PERMIS DE CONDUIRE TABLE DES MATIÈRES PRÉSENTATION... 3 LISTE DES TABLEAUX STATISTIQUES... 6 LISTE DES GRAPHIQUES... 8 DESCRIPTION GÉNÉRALE DU BILAN... 9 PARTIE I : LES FAITS SAILLANTS Les faits saillants de Résumé des principales statistiques de 2002 à PARTIE ll : LES RENSEIGNEMENTS STATISTIQUES SECTION 1 : Les accidents de véhicules routiers Renseignements généraux L obligation légale Le constat d accident La nature des dommages La nature des blessures La date de production des données Les accidents Les victimes Les conducteurs impliqués dans les accidents Les véhicules accidentés SECTION 2 : Les titulaires d un permis de conduire et les véhicules en circulation ANNEXES Annexe A : Annexe B : Annexe C : Annexe D : Annexe E : Annexe F : Calendrier des accidents de véhicules routiers et des victimes en Nombre d accidents et de victimes selon les municipalités de habitants ou plus en Nombre d accidents et de victimes selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes en Nombre d accidents et de victimes au Québec selon la nature des dommages et la classification du réseau (réseau ou hors réseau) de 2002 à Nombre de titulaires d un permis de conduire selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes, le sexe et l âge en Nombre de véhicules en circulation selon les municipalités régionales de comté (MRC) ou les entités équivalentes et le type en Annexe G : Population du Québec selon le sexe et l âge de 2002 à Annexe H : Population du Québec selon le sexe et la région de 2002 à Renseignements généraux Les titulaires d un permis de conduire Les véhicules en circulation Les dates de production des données Les titulaires d un permis de conduire Les véhicules en circulation Annexe I : Annexe J : Taux d alcoolémie des conducteurs décédés dans des accidents de véhicules routiers de Les régions administratives du Québec GLOSSAIRE LÉGENDE - : Sans valeur N. D. : Non disponible * : Non significatif % : Pourcentage - 5 -

6 LISTE DES TABLEAUX STATISTIQUES SECTION 1 : Les accidents de véhicules routiers Nombre d accidents selon la nature des dommages et : Tableau 1 : L année de 1983 à Tableau 2 : Le mois de 2002 à Tableau 3 : Le jour de 2002 à Tableau 4 : L heure de 2002 à Tableau 5 : La région de l accident de 2002 à Tableau 6 : Le genre d accident de 2002 à Tableau 7 : Le type de véhicule impliqué de 2002 à Tableau 8 : L âge des conducteurs de 2002 à Tableau 9 : L âge des conducteurs de sexe masculin de 2002 à Tableau 10 : L âge des conducteurs de sexe féminin de 2002 à Nombre de victimes selon la nature des blessures et : Tableau 11 : L année de 1983 à Tableau 12 : Le mois de 2002 à Tableau 13 : Le jour de 2002 à Tableau 14 : L heure de 2002 à Tableau 15 : La région de l accident de 2002 à Tableau 16 : Le genre d accident de 2002 à Tableau 17 : Le type de véhicule impliqué de 2002 à Nombre de victimes selon la nature des blessures et l âge de 2002 à 2007 : Tableau 18 : Ensemble des victimes Tableau 19 : Victimes de sexe masculin Tableau 20 : Victimes de sexe féminin Tableau 21 : Ensemble des conducteurs Tableau 22 : Conducteurs de sexe masculin Tableau 23 : Conducteurs de sexe féminin Tableau 24 : Ensemble des passagers Tableau 25 : Passagers de sexe masculin Tableau 26 : Passagers de sexe féminin Tableau 27 : Ensemble des motocyclistes Tableau 28 : Motocyclistes de sexe masculin Tableau 29 : Motocyclistes de sexe féminin Tableau 30 : Ensemble des cyclistes Tableau 31 : Cyclistes de sexe masculin Tableau 32 : Cyclistes de sexe féminin Nombre de piétons victimes selon la nature des blessures et l âge de 2002 à 2007 : Tableau 33 : Ensemble des piétons victimes Tableau 34 : Piétons de sexe masculin Tableau 35 : Piétons de sexe féminin Nombre de victimes selon la nature des blessures, la région et la fonction de 2002 à 2007 : Tableau 36 : Ensemble du Québec Tableau 37 : Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Tableau 38 : Bas-Saint-Laurent (01) Tableau 39 : Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Tableau 40 : Capitale-Nationale (03) Tableau 41 : Chaudière-Appalaches (12) Tableau 42 : Mauricie (04) Tableau 43 : Centre-du-Québec (17) Tableau 44 : Estrie (05) Tableau 45 : Montérégie (16) Tableau 46 : Montréal (06) Tableau 47 : Laval (13) Tableau 48 : Lanaudière (14) Tableau 49 : Laurentides (15) Tableau 50 : Outaouais (07) Tableau 51 : Abitibi-Témiscamingue (08) Tableau 52 : Côte-Nord (09) Tableau 53 : Nord-du-Québec (10) Nombre de conducteurs impliqués dans un accident selon la nature des dommages et l âge de 2002 à 2007 : Tableau 54 : Ensemble des conducteurs Tableau 55 : Conducteurs de sexe masculin Tableau 56 : Conducteurs de sexe féminin Nombre de conducteurs impliqués dans un accident selon la nature des dommages et : Tableau 57 : La région de l accident de 2002 à Tableau 58 : L expérience de conduite de 2002 à Tableau 59 : Nombre de titulaires d un permis de conduire, de véhicules en circulation et de véhicules accidentés selon l année, de 1983 à Nombre de véhicules accidentés selon la nature des dommages et : Tableau 60 : Le type de véhicule de 2002 à Tableau 61 : La région de l accident de 2002 à Tableau 62 : L âge des véhicules de 2002 à

7 LISTE DES TABLEAUX STATISTIQUES (Suite) SECTION 2 : Les titulaires d un permis de conduire et les véhicules en circulation Nombre de titulaires d un permis de conduire selon le sexe et l âge de 2002 à 2007 : Tableau 63 : Ensemble du Québec Tableau 64 : Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) Tableau 65 : Bas-Saint-Laurent (01) Tableau 66 : Saguenay Lac-Saint-Jean (02) Tableau 67 : Capitale-Nationale (03) Tableau 68 : Chaudière-Appalaches (12) Tableau 69 : Mauricie (04) Tableau 70 : Centre-du-Québec (17) Tableau 71 : Estrie (05) Tableau 72 : Montérégie (16) Tableau 73 : Montréal (06) Tableau 74 : Laval (13) Tableau 75 : Lanaudière (14) Tableau 76 : Laurentides (15) Tableau 77 : Outaouais (07) Tableau 78 : Abitibi-Témiscamingue (08) Tableau 79 : Côte-Nord (09) Tableau 80 : Nord-du-Québec (10) Nombre de véhicules en circulation selon : Tableau 86 : Le type d utilisation, le type de véhicule et la région de résidence du propriétaire de 2002 à Tableau 87 : Le type et l âge du véhicule de 2002 à Tableau 88 : Le type de véhicule et la masse nette de 2002 à Tableau 89 : Nombre de véhicules utilisés à des fins de promenade selon l âge des propriétaires et la cylindrée des motocyclettes de 2002 à Tableau 90 : Nombre de camions et de tracteurs routiers en circulation selon le nombre d essieux de 2002 à Tableau 81 : Nombre de titulaires d un permis de conduire selon l expérience de 2002 à Tableau 82 : Nombre de nouveaux titulaires d un permis de conduire selon le sexe et l âge de 2002 à Tableau 83 : Nombre de titulaires d un permis de conduire selon la classe principale de 2002 à Tableau 84 : Répartition détaillée du nombre de véhicules en circulation selon le type de véhicule et le type d utilisation en Tableau 85 : Nombre de véhicules en circulation selon le type d utilisation et le type de véhicule de 2002 à

8 LISTE DES GRAPHIQUES PARTIE I : LES FAITS SAILLANTS Graphiques sur la répartition des victimes en 2007 selon : - La nature des blessures L âge au moment de l accident Graphiques sur la répartition des titulaires d un permis de conduire en 2007 selon : - Le sexe L âge Graphique sur la répartition des véhicules en circulation selon leur utilisation en Graphique sur la répartition des véhicules de promenade selon le type de véhicule en Graphique sur les conducteurs décédés : Pourcentage de conducteurs décédés et testés, et de ceux dont le taux d alcoolémie dépassait 80 mg % de 2002 à Graphiques sur le nombre de victimes selon le mois de 2002 à 2007 : - Victimes décédées Victimes blessées grièvement Victimes blessées légèrement Ensemble des victimes Graphiques sur le nombre de victimes pour habitants selon l âge de 2002 à 2007 : - Victimes décédées Ensemble des victimes Piétons décédés Ensemble des piétons victimes Graphiques sur le nombre de conducteurs impliqués dans des accidents pour titulaires d un permis de conduire selon : - Le sexe de 2002 à L âge de 2002 à SECTION 2 : Les titulaires d un permis de conduire et les véhicules en circulation PARTIE ll : LES RENSEIGNEMENTS STATISTIQUES Graphiques sur le nombre de titulaires d un permis de conduire pour 100 habitants de 16 ans ou plus selon : SECTION 1 : Les accidents de véhicules routiers Graphiques sur le nombre d accidents selon le mois de 2002 à 2007 : - Accidents mortels Accidents avec dommages corporels Ensemble des accidents Graphiques sur le nombre total d accidents selon le jour et l heure de 2002 à 2007 : - Accidents mortels Accidents avec dommages corporels Ensemble des accidents Le sexe de 2002 à L âge de 2002 à Graphiques sur la répartition des véhicules de promenade (automobiles et camions légers) en circulation selon : - L âge des véhicules de 2002 à La masse nette de 2002 à Graphiques sur le nombre total d accidents reliés à l alcool selon le jour et l heure de : - Accidents mortels Accidents avec dommages corporels

9 DESCRIPTION GÉNÉRALE DU BILAN

10 DESCRIPTION GÉNÉRALE DU BILAN Le présent document fait partie de la série de publications annuelles de la Société de l assurance automobile du Québec. Il constitue un document de référence pour les personnes qui se préoccupent de l amélioration de la sécurité sur nos routes. Ce dossier statistique porte sur les accidents de véhicules routiers, les victimes, les titulaires d un permis de conduire et les véhicules en circulation. Il présente le même type de renseignements statistiques que les publications antérieures et couvre rétrospectivement une période globale de six ans. Toutefois, les tableaux 1, 11 et 59 font exception à cette règle en présentant les données pour les vingtcinq dernières années. Il va de soi qu une attention particulière a été apportée à la conservation de l élément de continuité dans les productions statistiques. Il est à noter, cependant, qu à l exception de l annexe D qui présente les statistiques portant sur les accidents hors réseau, ce dernier type d accidents est exclu du bilan Le présent bilan est composé de deux grandes parties : la première partie brosse un tableau des principaux faits saillants de l année 2007 et de l évolution au cours des années 2002 à 2007; la seconde partie présente l ensemble des tableaux statistiques et des graphiques. Cette dernière partie est divisée en deux sections : la première regroupe les statistiques sur le phénomène des accidents des véhicules routiers; la seconde section porte sur les titulaires d un permis de conduire et les véhicules en circulation. Chaque section débute avec des renseignements généraux afin de faciliter la compréhension des données

11 PARTIE l LES FAITS SAILLANTS

12 LES FAITS SAILLANTS DE 2007 L exploitation des fichiers administratifs de la Société montre, pour l année 2007 par rapport à : une diminution de 15,3 % du nombre d accidents mortels et de 21,9 % du nombre d accidents graves; une diminution de 15,7 % du nombre de décès et de 23,0 % du nombre de victimes blessées gravement; une diminution du nombre de victimes dans onze régions sur dix-sept; une diminution du nombre de victimes décédées surtout chez les conducteurs, les passagers et les cyclistes; une diminution de 4,0 % des conducteurs et de 3,8 % du nombre de véhicules impliqués dans des accidents avec dommages corporels; une augmentation de 1,4 % du nombre de titulaires d un permis de conduire; une augmentation de 2,5 % du nombre de véhicules en circulation. Pour l année : des 305 conducteurs décédés ayant passé un test d alcoolémie, 30 % présentaient un taux d alcoolémie supérieur à la limite légale (80 mg d alcool par 100 ml de sang)

13 Résumé des principales statistiques de 2002 à Diminution de 15,3 % du nombre d accidents mortels et de 21,9 % du nombre d accidents graves en 2007 Le nombre d accidents de véhicules routiers au Québec s élève à pour l année Il s agit d une augmentation de 3,3 % par rapport à l année et de 3,1 % par rapport à la moyenne des cinq années précédentes. Nous invitons le lecteur à consulter les renseignements généraux de la section 1 sur «les accidents de véhicules routiers» pour connaître les règles à suivre pour rapporter les accidents au Québec. Le nombre total d accidents en 2007 comprend accidents avec dommages corporels et accidents avec dommages matériels seulement. Les accidents avec dommages corporels présentent une baisse de 4,1 % par rapport à l année et de 3,5 % par rapport à la moyenne des cinq années précédentes. Parmi les accidents avec dommages corporels, 563 ont été mortels, ce qui représente une diminution de 15,3 % par rapport à l année dernière. Les accidents avec blessés graves, nécessitant l hospitalisation d au moins une victime, ont diminué de façon importante, soit de 21,9 % par rapport à l année dernière. Pour leur part, les accidents avec blessés légers connaissent une baisse de 2,2 % en comparaison de l année. Le nombre d accidents avec dommages corporels pour véhicules en circulation est de 638 pour l année Il s agit du taux le plus bas pour la période de 1985 à Ce taux a connu une baisse de façon continue au cours de la période de 1985 à De accidents avec dommages corporels pour véhicules en circulation en 1985, il avait atteint son plus bas niveau en 1998 avec 691. Il n a pas beaucoup changé entre 1999 et 2005, oscillant entre 693 et 720. En, nous étions passés sous le seuil des 700 accidents avec dommages corporels pour véhicules en circulation, le nombre étant de 682. Statistiques sur les accidents de véhicules routiers de 2002 à 2007 Accidents Nature des dommages 2002 Nombre 2003 Nombre 2004 Nombre 2005 Nombre Nombre 2007 Nombre % % Dommages corporels : - mortels ,3-8,9 - graves ,9-22,4 - légers ,2-1,7 - total ,1-3,5 Dommages matériels ,9 5, ,3 3,1 Accidents pour véhicules en circulation Nature des dommages Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Dommages corporels: - mortels graves légers total Dommages matériels Nécessitant l'hospitalisation d'au moins une victime

14 2. Diminution de 15,7 % du nombre de décès et de 23,0 % du nombre de victimes blessées gravement en 2007 Il y a eu victimes d accidents de véhicules routiers en 2007, ce qui représente une baisse de 5,0 % par rapport à l année dernière. En comparaison de la moyenne des cinq années précédentes, le nombre de victimes en 2007 est en baisse de 4,8 %. Au chapitre des décès, on dénombre 608 victimes en 2007, soit une diminution de 15,7 % en comparaison de l année dernière. Il s agit du meilleur bilan depuis La tendance à long terme demeure à la baisse. Ainsi, pour trois des six dernières années, le bilan fait état de moins de 650 décès. Depuis 1978, année de création de la Société de l assurance automobile du Québec, le nombre de décès a chuté de 65,6 %. Durant la même période, le nombre de titulaires d un permis de conduire a augmenté de 57,3 %, et celui de véhicules en circulation, de 87,7 %. Le nombre de victimes blessées grièvement a diminué de 23,0 % par rapport à. Par comparaison avec la période de, la variation en pourcentage connaît une diminution tout aussi importante de 24,2 % du nombre de victimes blessées grièvement. Pour sa part, le nombre de victimes blessées légèrement a diminué de 3,4 % par comparaison avec l année dernière. En 1973, on comptait 36 décès pour habitants. En 2007, ce nombre s établit à 8 pour habitants. L on continue donc d observer une tendance à la baisse depuis 1974 et une certaine stabilité depuis Pour sa part, le nombre de victimes blessées grièvement est de 37 pour habitants, ce qui représente une baisse par rapport à l année dernière. Le taux le plus bas était de 48 et avait été atteint en Notons que nous ne distinguons les victimes blessées gravement de l ensemble des autres victimes que depuis Enfin, le nombre de victimes blessées légèrement est de 577 pour habitants en 2007, ce qui représente aussi une diminution en comparaison de l année dernière. Statistiques sur les victimes d accidents de véhicules routiers de 2002 à 2007 Victimes Nature des blessures Mortelles ,7-10,6 Graves ,0-24,2 Légères ,4-3, ,0-4,8 Victimes pour habitants Nature des blessures Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Mortelles Graves Légères Nécessitant une hospitalisation

15 Répartition des victimes selon la nature des blessures en 2007 Légères 93 % Mortelles 1 % Graves 6 % Répartition des victimes selon l'âge en à 64 ans 23 % 65 ans ou plus 8 % 0 à 14 ans 7 % 25 à 44 ans 33 % 15 à 24 ans 29 %

16 3. Diminution du nombre de victimes dans onze régions sur dix-sept en 2007 Ventilées selon les régions du Québec, les données sur l ensemble des victimes montrent une diminution du nombre de ces dernières dans onze régions sur dixsept en 2007 par rapport à l année et une augmentation dans les six autres. La comparaison de l année 2007 avec la moyenne des cinq années précédentes fait voir pour sa part une diminution du nombre de victimes dans treize régions. En ce qui a trait aux victimes décédées, dix régions sur dix-sept ont connu une diminution par rapport à. Dans six des sept autres régions, elles sont en augmentation. La variation la plus importante en nombre, soit 39 décès de moins que l année dernière, s est produite dans la région de la Montérégie. Cette région demeure celle où l on dénombre le plus de décès en Pour six des dix-sept régions, le nombre de victimes décédées en 2007 constitue le meilleur bilan de la période considérée. Il s agit des régions de la Chaudière-Appalaches, de la Mauricie, de l Estrie, de Montréal, de Lanaudière et de la Côte-Nord. Statistiques sur les victimes d accidents de véhicules routiers selon la région de 2002 à 2007 Région de l'accident Victimes décédées Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,5 20,0 Bas-Saint-Laurent (01) ,0 39,1 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,8 5,7 Capitale-Nationale (03) ,7-20,5 Chaudière-Appalaches (12) ,7-30,4 Mauricie (04) ,5-25,5 Centre-du-Québec (17) ,4-3,4 Estrie (05) ,0-31,1 Montérégie (16) ,0-12,0 Montréal (06) ,8-28,8 Laval (13) ,0-21,1 Lanaudière (14) ,4-13,5 Laurentides (15) ,5 16,0 Outaouais (07) ,8 14,2 Abitibi-Témiscamingue (08) ,0 6,5 Côte-Nord (09) ,7-67,4 Nord-du-Québec (10) ,0-7, ,7-10,6 Ensemble des victimes Gaspésie Îles-de-la-Madeleine (11) ,5 4,5 Bas-Saint-Laurent (01) ,8-9,8 Saguenay Lac-Saint-Jean (02) ,6 5,2 Capitale-Nationale (03) ,3-6,2 Chaudière-Appalaches (12) ,6-3,7 Mauricie (04) ,4 8,1 Centre-du-Québec (17) ,2-0,6 Estrie (05) ,5-2,1 Montérégie (16) ,6-3,5 Montréal (06) ,2-13,6 Laval (13) ,9-3,4 Lanaudière (14) ,5-5,6 Laurentides (15) ,1-0,7 Outaouais (07) ,6-0,6 Abitibi-Témiscamingue (08) ,8 3,1 Côte-Nord (09) ,7-11,9 Nord-du-Québec (10) ,4-2, ,0-4,8-16 -

17 4. Diminution du nombre de victimes décédées surtout chez les conducteurs, les passagers et les cyclistes en 2007 La ventilation du nombre de victimes selon leur fonction montre une diminution en 2007 par rapport à pour toutes les catégories, à l exception des cyclomotoristes, des cyclistes et des piétons. En nombres absolus, on compte victimes de moins chez les conducteurs et 947 de moins chez les passagers, des baisses respectives de 5,4 % et 7,3 % par rapport à l année dernière. Le nombre de cyclomotoristes victimes d accidents a encore augmenté en Au cours de la période considérée dans ce bilan, il est passé de 516 en 2002 à en Bien que représentant 2 % de l ensemble des victimes, ce nombre reflète, en 2007, une hausse de 40,0 % par rapport à la moyenne des cinq années précédentes. En 2007, le nombre de décès a diminué surtout chez les conducteurs, les passagers et les cyclistes. Compte tenu des nombres en présence, les variations pour les autres catégories sont moins significatives. Depuis l année 2001, le nombre de victimes décédées, chez les piétons, est inférieur à 100. Pour une quatrième année consécutive, il est inférieur à 90 décès. Avant 2001, il fallait remonter à 1933 pour dénombrer moins de 100 décès pour cette catégorie d usagers. Comparativement à la moyenne de, seuls les motocyclistes, les cyclomotoristes et les occupants d un véhicule tout-terrain ont connu, en 2007, une hausse du nombre de décès. Statistiques sur les victimes d accidents de véhicules routiers selon leur fonction de 2002 à 2007 Fonction de la victime Victimes décédées Conducteur ,3-11,7 Passager ,5-21,2 Motocycliste ,6 5,8 Cyclomotoriste ,0 78,6 Motoneigiste ,0-9,1 Occupant un véhicule tout-terrain (VTT) ,9 17,6 Cycliste ,0-22,2 Piéton ,2-1,0 Non précisée * * ,7-10,6 Ensemble des victimes Conducteur ,4-4,2 Passager ,3-9,7 Motocycliste ,4-6,4 Cyclomotoriste ,3 40,0 Motoneigiste ,7-29,8 Occupant un véhicule tout-terrain (VTT) ,1-1,7 Cycliste ,9-2,3 Piéton ,8-0,9 Non précisée * * ,0-4,8 1. Conducteur et passager

18 5. Diminution de 4,0 % du nombre de conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels en 2007 Le nombre de conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels a diminué de 4,0 % en 2007 comparativement à. Exception faite des conducteurs de 16 à 19 ans et de ceux de 65 ans ou plus, le nombre de conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels a diminué pour chaque groupe d âge. Chez les conducteurs âgés de 16 à 19 ans, 176 conducteurs de plus que l année dernière ont été impliqués dans un accident avec dommages corporels en L examen du nombre de conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels pour titulaires d un permis de conduire montre qu en général leur nombre diminue avec l âge. En 2007, et pour les âges où il est permis de conduire un véhicule de promenade ou une motocyclette, il varie de 40 pour les conducteurs de 16 à 19 ans à 6 pour ceux qui ont de 65 à 74 ans. En 2007, le nombre de conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels pour titulaires d un permis de conduire a diminué pour chacun des groupes d âge comparativement à. L exception concerne les conducteurs âgés de 35 à 54 ans pour lesquels le nombre est resté stable. Qui plus est, pour chacun des groupes d âge et mis à part les conducteurs de 19 ans ou moins, le nombre de conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels pour titulaires d un permis de conduire en 2007 est le plus bas de la période de 2001 à Statistiques sur les conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels de 2002 à 2007 Conducteurs impliqués dans des accidents corporels selon l'âge Âge Moins de 16 ans ,0 29,6 16 à 19 ans ,0 12,2 20 à 24 ans ,0-11,0 25 à 34 ans ,7-6,4 35 à 44 ans ,6-14,3 45 à 54 ans ,4-1,8 55 à 64 ans ,8 3,3 65 à 74 ans ,7-0,4 75 ans ou plus ,1 5,3 Non précisé * * ,0-4,0 Conducteurs impliqués dans des accidents corporels pour titulaires de permis de conduire selon l'âge Âge Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Moins de 16 ans à 19 ans à 24 ans à 34 ans à 44 ans à 54 ans à 64 ans à 74 ans ans ou plus Non précisé * * * * * * Principalement des conducteurs de motocyclette, de cyclomoteur, de VTT ou de motoneige. 2. Ne comprend pas les cyclistes

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