CS-563E CP-563E. Compacteurs vibrants monocylindres. Moteur diesel 3056E ATAAC Cat avec turbocompresseur

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1 CS-563E CP-563E Compacteurs vibrants monocylindres Moteur diesel 3056E ATAAC Cat avec turbocompresseur Puissance brute 112 kw/152 ch Largeur du cylindre 2134 mm Poids en ordre de marche (avec cabine ROPS/FOPS) CS-563E kg CP-563E kg

2 Une machine durable réunissant productivité et fiabilité Les Compacteurs CS-563E et CP-563E présentent des performances élevées en matière de compactage, de vitesse et d aptitude en pente afin d optimiser la productivité tout en offrant une fiabilité et une durabilité exceptionnelles. Moteur Moteur diesel électronique 3056E ATAAC Cat à turbocompresseur développant 112 kw (152 ch), axé sur le rendement et la fiabilité, sans préjudice au niveau de la consommation de carburant. p. 4 Système de vibration Carters de balourd étanches pour un maximum de performances et un minimum d entretien. La force centrifuge élevée permet d obtenir les densités voulues en un minimum de passes. p. 5 Poste de conduite Les nouveaux Compacteurs vibrants de la Série 500E offrent un confort de conduite et une visibilité remarquables. Une colonne de direction inclinable, un repose-poignet pour la main commandant le levier de translation, des instruments groupés et des contacteurs de commande judicieusement placés augmentent la productivité tout en réduisant la fatigue du conducteur. De plus, quatre silentblocs extra-robustes assurent un confort de marche optimum. Des rétroviseurs et quatre projecteurs de travail, deux vers l avant, deux vers l arrière, font partie de l équipement de série. Le nouveau volant avec klaxon central et poignée de direction intégrés contribue à réduire la fatigue du conducteur. Les machines avec plate-forme ouverte ROPS/FOPS sont entourées de mains courantes et comportent des repose-pieds orientables pour assurer un bon équilibre pendant le travail en pente. p. 6 Aptitude en pente et maîtrise de la machine Le système de translation exclusif à pompes jumelées procure un débit égal à l essieu moteur arrière et au moteur d entraînement du cylindre avant. Ce système de translation exclusif à pompes jumelées assure une remarquable aptitude à gravir les pentes, une maîtrise parfaite de la machine et un effort de traction optimal pour une utilisation efficace de la lame de nivellement. Les pompes jumelées diminuent également le risque de patinage du cylindre et des roues sur sol à faible portance. La vitesse de travail élevée accroît la productivité. p. 8 Performances et fiabilité garanties. Partant de la réputation bien établie des Compacteurs Caterpillar de la Série 500D, la nouvelle Série 500E établit de nouvelles normes de productivité et de fiabilité dans le domaine du compactage des sols. La robuste chaîne cinématique Cat, le circuit hydraulique et le système de vibration éprouvés, ainsi que le réseau mondial de concessionnaires le plus sérieux qui soit, garantissent aux Compacteurs monocylindres de la Série 500E un taux d utilisation maximum. Nouveauté 2

3 Polyvalence Double amplitude de série élargissant le champ d application de ces compacteurs. Grâce à l écart important entre la force centrifuge mini et maxi, il est facile d adapter l effort de compactage en fonction des densités spécifiées. p. 5 Lame de nivellement La forte motricité du système de translation permet à la machine d intervenir sur un plus grand nombre de chantiers et de refouler davantage de matériau avec la lame de nivellement proposée en option, à commande par pédale. p. 9 Visibilité Le capot à profil plongeant d une seule pièce procure une excellente visibilité sur le bord externe des pneus arrière et l arrière de la machine, ce qui améliore la sécurité. p. 7 Kit de cylindre à pieds dameurs Le kit de coquilles à pieds dameurs (option) fait du CS-563E une machine très polyvalente, à l aise sur des matériaux cohésifs ou semi-cohésifs. p. 9 Facilité d entretien Le capot d une seule pièce en fibres de verre, de conception nouvelle, bascule vers l avant pour dégager l accès au moteur et aux points d entretien journalier. Les points de contrôle journalier sont accessibles depuis le sol. Le circuit de refroidissement monté à l arrière est facilement accessible pour le nettoyage. Le refroidisseur d huile hydraulique peut être incliné vers le bas pour faciliter l accès et le nettoyage. Les marchepieds donnant accès à la plate-forme de conduite pivotent vers l extérieur afin de faciliter l accès aux organes hydrauliques et aux filtres à huile. La plate-forme de conduite bascule vers l avant pour dégager l accès aux organes hydrauliques. L intervalle de 3 ans/3000 heures pour le graissage des roulements de l arbre balourdé garantit un minimum d entretien et un maximum de production. Les roulements étanches dans la zone d articulation ne nécessitent aucun graissage. p. 10 Le confort et la facilité d entretien que vous êtes en droit d attendre. Le poste de conduite offre un milieu de travail confortable et simple qui favorise la productivité. Moins de temps passé à l entretien et davantage de temps productif grâce à l accès amélioré et aux intervalles d entretien plus longs. 3

4 Moteur diesel électronique 3056E ATAAC Caterpillar avec turbocompresseur Technologie Caterpillar éprouvée, conçue pour offrir des performances, une fiabilité et une économie de carburant inégalées, avec suffisamment de puissance pour les travaux les plus exigeants. Turbocompresseur et refroidisseur d admission air-air. Meilleur rendement énergétique: de l air plus dense et plus froid est emmagasiné dans les cylindres, d où une combustion plus complète et des émissions réduites à l échappement. Module de commande électronique. Le module de commande électronique (ECM) procure des émissions réduites à l échappement et des performances optimales grâce à la commande électronique du calage et de l alimentation en carburant, avec des capacités de dépistage des pannes et de diagnostic ultramodernes à l aide de l appareil électronique ET. Chambre de combustion hautement efficace. Augmentation de la puissance, avec une consommation, des émissions et un bruit du moteur plus faibles. Rapport cylindrée-puissance élevé. Pour garantir une grande longévité et offrir une fiabilité et une durabilité exceptionnelles. Refroidisseur d huile. Le refroidisseur d huile largement dimensionné ralentit la dégradation de l huile et la formation de dépôts sur les pièces internes. Il permet de porter les intervalles de vidange d huile moteur à 500 heures-service. Système de translation à pompes jumelées Motricité et aptitude en pente supérieures, gages d une remarquable productivité sur les chantiers difficiles Pompes de translation jumelées 2 Moteur 3056E ATAAC Caterpillar 3 Différentiel à glissement limité 4 Moteur d entraînement des roues arrière 5 Moteur d entraînement du cylindre 4 3 Pompes de translation jumelées. Les pompes de translation jumelées procurent un débit hydraulique séparé équilibré à l essieu des roues arrière et aux moteurs d entraînement du cylindre. Il en découle une meilleure aptitude à franchir les pentes raides et un effort de traction supérieur sur mauvais terrains. Différentiel à glissement limité. Procurant un effort de traction équilibré et un transfert régulier du couple aux deux roues arrière. Gammes de vitesse. Deux gammes de vitesse pour plus de souplesse. Gamme lente pour le compactage et couple maximum pour gravir les pentes. Gamme rapide pour se déplacer sur de plus longues distances. Soupapes. Soupapes de refroidissement sur chaque circuit d entraînement pour refroidir et filtrer l huile hydraulique afin de garantir une efficacité maximum du circuit. 4

5 Système de vibration Le système à carters de balourd étanches garantit une force de compactage supérieure et se distingue par sa facilité d entretien. 1 Carters de balourds étanches. Ces carters sont assemblés et scellés en usine, ce qui garantit une parfaite propreté, une plus longue durée de service des roulements et un remplacement plus facile sur le terrain. Double amplitude. Deux valeurs d amplitude assurent une plus grande souplesse d emploi. Sélection de la valeur d amplitude depuis le poste de conduite. Fréquence de vibration. Fréquence des vibrations de 31,9 Hz pour un compactage optimal. La commande de fréquence variable proposée en option sur une plage comprise entre 23,3 et 31,9 Hz permet de mieux adapter la fréquence au travail à effectuer. Roulements extra-robustes. Roulements extrarobustes largement dimensionnés sur l arbre balourdé, autorisant une force de compactage élevée. Intervalle d entretien. Intervalle de 3 ans/3000 heures pour le graissage des roulements de l arbre balourdé, réduisant l entretien au minimum. Silentblocs. Montage sur silentblocs amélioré afin de transmettre davantage de force au sol et moins de vibrations au niveau du cadre du cylindre Carters de balourds étanches 2 Balourds brevetés 3 Roulements extra-robustes 4 Silentblocs Balourds brevetés Système fiable, de conception inédite, offrant deux valeurs d amplitude pour un compactage de précision. Grande amplitude Petite amplitude Choix de l amplitude. Sélection franche de l amplitude grâce aux billes métalliques qui se repositionnent à l intérieur du balourd. Le sens de rotation de l arbre balourdé détermine l amplitude. Excellente fiabilité. Les billes d acier sphériques à haute résistance ne risquent pas de se coincer. La fiabilité du système est supérieure à celle des balourds mécaniques; la mise en marche et l arrêt sont également plus silencieux. Commande simplifiée. Depuis le poste de conduite au moyen d un simple sélecteur. Plus grande longévité. Sans masses lourdes qui s entrechoquent, ni arrachage de particules de métal qui contamineraient le circuit de graissage des roulements. 5

6 Poste de conduite Conception ergonomique favorisant une productivité optimale du conducteur tout en offrant une visibilité remarquable et un confort inégalé. Siège. Siège confortable et robuste avec plusieurs réglages (profondeur, hauteur, dureté de la suspension), accoudoirs relevables et ceinture de sécurité de 76 mm de large à enrouleur. Poste de conduite. Le poste de conduite monté sur quatre silentblocs extra-robustes est bien isolé des vibrations de la machine. Tapis de sol. Tapis de sol en caoutchouc assurant un bon équilibre au conducteur tout en l isolant encore mieux contre les vibrations et le bruit. Instrumentation. Console de direction avec instrumentation réglable en continu, permettant d obtenir la position la plus confortable pour le conducteur. La console est inclinable pour faciliter l accès à la cabine. Tableau d instruments. Les instruments sont situés sur la colonne de direction avant réglable et facilement lisibles pendant la marche. Le tableau d instruments comprend la jauge à carburant, le compteur de vibrations par minute (VPM, en option) et un tableau de neuf témoins de défaillance à diodes électroluminescentes. Tableau de témoins. Le tableau des témoins est un système de mise en garde à trois niveaux qui avertit le conducteur au moyen de signaux visuels et sonores en cas d anomalie de fonctionnement de la machine. Commande par un seul levier. Commande simple et sans effort par levier unique pour la mise en marche et l arrêt de la translation et des vibrations. Repose-poignet rembourré, réglable, pour davantage de confort. Tableau de commande. Avec ce tableau de commande aux contacteurs groupés, le conducteur a toutes les commandes sous la main. Rangement. Compartiment de rangement pratique pour les affaires personnelles du conducteur. 6

7 Cabine ROPS/FOPS La cabine en option permet d augmenter le taux d utilisation de la machine en cas de conditions climatiques extrêmes. Sa conception ergonomique améliore le confort, la visibilité et la facilité de conduite. Cabine. Environnement de travail spacieux et confortable, avec de grandes vitres et des espaces de rangement, plus ergonomique et incroyablement plus silencieux. Pare-brise. Pare-brise en verre de sécurité teinté sur toute la hauteur assurant une excellente visibilité sur le cylindre et la lame de nivellement (option). Rétroviseurs. Deux rétroviseurs extérieurs et des projecteurs de travail avant et arrière font partie de la cabine. Essuie-glace. Montés à l avant et à l arrière pour une excellente visibilité par mauvais temps. Vitres. Vitres latérales teintées coulissantes permettant une bonne aération du poste de conduite. Commande de température. Chauffage et dégivrage de série pour accroître le confort de conduite. En option, climatisation assurant un environnement frais et confortable. Capot moteur plongeant d une seule pièce Le capot d une seule pièce au profil plongeant, en fibres de verre, procure une excellente visibilité et une grande accessibilité pour les interventions d entretien. Visibilité. Visibilité exceptionnelle sur les pneus et l arrière de la machine. Le capot à profil plongeant permet au conducteur de voir des obstacles de 1 m de haut, placés à 1 m derrière la machine. L excellente visibilité favorise la productivité, en facilitant le travail à proximité d obstacles et lors de manœuvres sur le chantier. Capot moteur verrouillable. Facile à ouvrir et à fermer grâce aux vérins à gaz pour dégager parfaitement le moteur, le circuit de refroidissement et tous les points d entretien. Niveaux acoustiques. Faibles niveaux acoustiques pour le conducteur et le personnel de chantier, grâce au capot d une seule pièce et à la circulation d air frais réétudiée à travers le radiateur monté à l arrière. 7

8 Aptitude en pente et maîtrise de la machine Le système de translation exclusif à pompes jumelées, qui a fait ses preuves sur les Compacteurs de sols de la Série 500D, procure des performances, une maîtrise et une aptitude en pente supérieures. Circuit de translation. Dans le circuit de translation à pompes jumelées, des pompes spécifiques entraînent séparément les lourds moteurs à couple élevé des roues arrière et du cylindre. Si le cylindre ou les roues commencent à patiner, le débit hydraulique qui continue d arriver au moteur de l autre élément permet de poursuivre l effort de traction. Précision des commandes. Les pompes de translation jumelées se caractérisent également par la précision de commande. Le conducteur a la maîtrise complète de la machine dans toutes les situations: arrêt, maintien de la position ou changement de sens de marche sur une pente. C est une caractéristique particulièrement appréciée sur les pentes raides et sur les mauvais terrains. Régulation de pression. Le clapet de surpression (POR) limite la pression maximum du circuit en réduisant la cylindrée des pompes de translation. Cela diminue le débit de la pompe tout en conservant la pression du circuit. Cylindre à pieds dameurs et racloirs Les cylindres à pieds dameurs améliorent les performances sur les sols argileux. En détachant le matériau de la surface du cylindre, les racloirs extra-robustes permettent une pénétration des pieds dameurs en profondeur. Cylindre à pieds dameurs. Le cylindre porte 140 pieds dameurs soudés, disposés en chevron. Dimensions des pieds dameurs. Chaque pied dameur a une hauteur de 127 mm et une surface d appui de 89,4 cm 2 pour permettre une pression de contact élevée sur le sol et donc un compactage maximum. Autonettoyants. Les pieds dameurs sont spiralés de façon à sortir de la couche sans abîmer le sol. Les pieds dameurs sont également coniques pour faciliter l autonettoyage. Racloirs extra-robustes. Les racloirs extra-robustes montés à l avant et à l arrière (en option) du cylindre sont réglables et remplaçables séparément. Cela permet de limiter l accumulation de matériau entre les pieds dameurs. 8

9 Lame de nivellement La lame de nivellement disponible en option augmente la souplesse d emploi et le taux d utilisation de la machine, et accroît considérablement la productivité. Souplesse d emploi et taux d utilisation de la machine. Permet d utiliser la machine pour le déplacement de matériau, le nivellement, le remblayage de tranchées et le refoulement léger. Commande de lame. Le conducteur commande du pied droit les mouvements de la lame et il a donc les mains libres pour les commandes de translation et de direction. Pompes de translation jumelées. Les pompes de translation jumelées procurent toute la puissance et l effort de traction nécessaires pour un travail efficace à la lame, sans faire patiner le cylindre. Lames de coupe. Les lames de coupe en deux parties, réversibles et remplaçables, prolongent la durée de service de la lame, d où des frais de remplacement réduits. Bordures et obstacles. Le point d attache haut placé donne un dégagement suffisant le long des bordures et à proximité des obstacles. Lame. Aucune autorisation spéciale n est nécessaire pour transporter une lame de 2500 mm de large. Kit de cylindre à pieds dameurs Le kit de bandage à pieds dameurs, fourni en option, élargit les possibilités d utilisation du CS-563E qui peut, ainsi équipé, travailler sur des sols cohésifs ou semi-cohésifs. Souplesse d emploi et taux d utilisation. Tout en augmentant la souplesse d emploi et l utilisation de la machine, cette option offre une solution simple et économique pour les chantiers exigeant un compactage au moyen à la fois de pieds dameurs et d un cylindre lisse. Pare-chocs. Le pare-chocs comporte des dents de racloir réglables. Le pare-chocs peut également recevoir la lame de nivellement en option qui augmente encore la souplesse d emploi de la machine. Demi-bandages de cylindre à pieds dameurs. Les demibandages de cylindre à pieds dameurs peuvent être montés ou déposés facilement en une heure environ avec un dispositif de levage homologué. 9

10 Fiabilité et facilité d entretien Les Compacteurs de la Série 500E offrent la fiabilité et la facilité d entretien exceptionnelles que vous attendez tout naturellement de Caterpillar. Le capot moteur en fibre de verre, d une seule pièce, bascule vers l avant pour dégager parfaitement le moteur et le circuit de refroidissement. Points d entretien journalier à hauteur d homme, groupés sur un seul côté de la machine. Témoins. Indicateurs visuels permettant de contrôler facilement les niveaux du liquide de refroidissement moteur et de d huile hydraulique, ainsi que le colmatage du filtre à air. Marchepieds pivotants. Les marchepieds pivotants facilitent l accès aux organes hydrauliques et aux filtres à huile. Poste de conduite. Le poste de conduite peut être incliné vers l avant pour dégager l accès aux pompes hydrauliques. Circuit de refroidissement. Le circuit de refroidissement monté à l arrière est plus accessible pour le nettoyage. Le refroidisseur d huile hydraulique bascule vers l arrière pour dégager l accès au radiateur. Roulements. Les roulements étanches dans la zone d articulation ne nécessitent aucun graissage. Huile. Intervalle de 500 heures entre vidanges d huile moteur. Intervalle d entretien. Intervalle de 3 ans/3000 heures pour le graissage des roulements de l arbre de balourds, réduisant l entretien au minimum. Diagnostic hydraulique. Prises de pression hydraulique simplifiant le diagnostic. Robinets de vidange écologiques. Des robinets de vidange écologiques permettent de vidanger les fluides sans atteinte à l environnement. Le radiateur, le carter d huile moteur, les réservoirs hydraulique et de carburant sont équipés de ces robinets. Prélèvement simplifié des fluides. Des orifices S O S SM simplifient le prélèvement d échantillons d huile moteur et d huile hydraulique. Implantation des flexibles. Le cheminement étudié des flexibles et leurs supports en polyéthylène permettent d éviter les frottements, ce qui augmente leur durée de service. Connecteurs étanches. Une gaine en nylon tressée et des connecteurs étanches garantissent la fiabilité du circuit. Le câblage électrique codifié par couleurs, numéroté et étiqueté avec des identificateurs de composants simplifie le dépistage des pannes. Batteries Caterpillar. Batteries sans entretien Caterpillar protégées par des couvercles boulonnés, placées de part et d autre à l arrière de la machine. Les batteries Caterpillar ont été spécialement conçues pour offrir une puissance de démarrage maximale et une bonne résistance aux vibrations. Liaison par satellite Product Link. La machine est dotée d un pré-équipement Product Link. Le système Product Link Caterpillar garantit des immobilisations et des coûts de réparations minimes en simplifiant le suivi des parcs de matériels. Ce système permet la localisation automatique de la machine et des actualisations horaires. On peut se procurer cet équipement auprès du concessionnaire Caterpillar sous réserve des réglementations locales. 10

11 Moteur Transmission Freins Diesel électronique 3056E ATAAC Caterpillar à turbocompresseur et refroidisseur d admission air-air, à émissions réduites, six cylindres, quatre temps. Puissances à 2200 tr/min kw ch Puissance brute Puissance nette 80/1269/CEE ISO La puissance nette annoncée est la puissance effectivement disponible au volant lorsque le moteur est équipé d un ventilateur, d un filtre à air, d un silencieux d échappement et d un alternateur. Maintien de la puissance intégrale jusqu à une altitude de 3000 m. Dimensions Alésage 100 mm Course 127 mm Cylindrée 6 litres De série, filtre à air à deux éléments avec indicateur visuel de colmatage, auxiliaire thermique de démarrage et séparateur eau/carburant. Deux pompes à pistons, à cylindrée variable, alimentent en huile sous pression deux moteurs à pistons, à deux cylindrées. L une des pompes et l un des moteurs entraînent le cylindre, les autres les roues arrière. Le système à pompes jumelées débite le même volume d huile aux deux moteurs d entraînement dans toutes les situations. Si le cylindre ou les roues arrière perdent de l adhérence, l autre moteur développe le couple nécessaire. Les moteurs de translation comportent un plateau oscillant à deux positions, l une pour obtenir un couple maximum pour le compactage et le travail en pente, l autre pour atteindre une vitesse plus élevée pour les déplacements sur le chantier. Un interrupteur à bascule, qui se trouve sur la console de conduite, active une commande électrohydraulique pour changer de gamme de vitesse. Gammes de vitesses (marche AV et AR) CS-563E Gamme lente 5,7 km/h Gamme rapide 11,4 km/h CP-563E Gamme lente 5,8 km/h Gamme rapide 11,6 km/h Pente franchissable avec ou sans vibrations (selon la nature du sol) 55% Freins de manœuvre Le circuit fermé, à entraînement hydrostatique, assure un freinage dynamique. Frein auxiliaire* Frein multidisques engagé par ressorts, desserré par pression hydraulique, monté sur le réducteur du cylindre. Les freins auxiliaires sont enclenchés par: un bouton sur la console de conduite, la perte de pression hydraulique dans le circuit de freinage ou l arrêt du moteur. Un dispositif d interverrouillage empêche la conduite lorsque le frein auxiliaire est serré. * Les machines destinées aux pays de l UE comportent toutes une pompe de desserrage des freins pour neutraliser les freins auxiliaires en vue du remorquage de la machine. Circuit conforme à la norme EN 500. Direction Réducteurs et essieu Niveaux acoustiques Le circuit de direction à assistance hydraulique, prioritaire, procure une conduite sans effort et en douceur. Le circuit de direction reçoit en permanence le débit dont il a besoin, indépendamment des autres fonctions hydrauliques. Rayon de braquage minimum: Intérieur 3680 mm Extérieur 5810 mm Angle de braquage (à gauche et à droite) ± 34 Angle d oscillation (à gauche et à droite) ± 15 Hydraulique Deux vérins à double effet de 76 mm d alésage alimentés par une pompe à engrenage. Entraînement hydrostatique par l intermédiaire d un réducteur pour le cylindre, et entraînement hydrostatique avec différentiel et train planétaire pour chacune des roues. Essieu Essieu arrière fixe, surdimensionné, avec différentiel à glissement limité, assurant un transfert de couple silencieux et en douceur. Pneumatiques 587 mm x 660 mm (23,1" x 26") CS-563E 8 plis portance CP-563E 10 plis traction Lestés d une solution d eau et de 30 à 35% de chlorure de calcium d environ 430 litres par pneu. Pression acoustique. Correctement montée et entretenue et testée selon la norme ISO6394, la cabine proposée par Caterpillar affiche un niveau de pression acoustique au poste de conduite de 81 db(a) avec portes et vitres closes. Puissance acoustique. Le niveau de puissance acoustique, mesuré conformément aux méthodes et aux principes spécifiés par la directive 2000/14/CE, est de 111 db(a) tel qu indiqué sur la plaquette. CS-563E/CP-563E données techniques 11

12 Instrumentation Châssis Système de vibration Le module de commande électronique (ECM) surveille en permanence l état du moteur. Il avertit le conducteur en cas d anomalie, avec trois niveaux d alerte. Le système de mise en garde comprend: un voyant principal et une alarme, des témoins de pression insuffisante de l huile moteur, de température excessive du liquide de refroidissement moteur, de température élevée de l huile hydraulique, de pression de charge faible, d aide au démarrage et de température élevée de l air de combustion. L instrumentation comprend également un témoin de défaillance de l alternateur, un témoin de contrôle moteur/anomalie électrique, un compteur d entretien et une jauge à carburant. Protection du conducteur et de la machine Avertisseur de recul - émettant un son de 107 db(a) dès que la marche arrière est engagée. Klaxon - situé à l avant de la machine pour avertir le personnel au sol. Ceinture de sécurité à enrouleur - de 76 mm de large de série. Construction mécanosoudée en tôles d acier épaisses et sections laminées, reliées au cadre du cylindre au niveau de l articulation. Zone d articulation renforcée avec liaison assurée par des axes en acier trempé. Un axe vertical procure un angle de direction de ± 34 et un axe horizontal permet une oscillation du châssis de ± 15. Un verrou de sécurité empêche l articulation de la machine lorsqu il est en position de verrouillage. Les roulements étanches de la zone d articulation ne nécessitent aucun entretien. Le châssis comporte également des points d arrimage pour le transport. Contenances Litres Réservoir de carburant 300 Contenance maximum 330 Circuit de refroidissement 26 Huile moteur avec filtre 12 Carters de balourds 26 Essieu et réducteurs 18 Réservoir hydraulique 64 Système de filtration sous pression Translation 15 microns absolus Système de vibration 15 microns absolus Largeur du cylindre 2134 mm Épaisseur du bandage CS-563E 30 mm CP-563E 25 mm Diamètre du cylindre CS-563E 1524 mm CP-563E 1295 mm Diamètre du cylindre avec pieds dameurs (CP-563E uniquement) 1549 mm Pieds dameurs (CP-563E uniquement) Nombre de pieds 140 Hauteur des pieds 127 mm Surface d appui des pieds 89,4 cm 2 Nombre de chevrons 14 Entraînement de l arbre balourdé Hydrostatique Poids au cylindre (avec cabine ROPS/FOPS) CS-563E 6850 kg CP-563E 6160 kg Charge linéaire statique* 32,2 kg/cm Fréquence Standard 31,9 Hz En option 23,3-31,9 Hz Amplitude nominale Grande amplitude 1,7 mm Petite amplitude 0,85 mm Force centrifuge à 31,9 Hz Maximum 266 kn Minimum 133 kn * Classification NFP 98736: VM3/VM2 Équipement électrique Le circuit électrique 24 volts se compose de deux batteries Cat sans entretien, d un câblage codifié par couleurs, numéroté, sous gaine de nylon recouverte de vinyle et étiqueté pour identifier les composants. Les batteries disposent d une capacité de démarrage à froid de 750 CCA. Le circuit comporte un alternateur de 55 A. 12 CS-563E/CP-563E données techniques Poids en ordre de marche Les poids indiqués sont approximatifs et incluent les lubrifiants, le liquide de refroidissement, le plein des réservoirs de carburant et d huile hydraulique ainsi qu un conducteur d environ 80 kg. CS-563E CP-563E kg kg Plate-forme ouverte Toit ROPS/FOPS Cabine ROPS/FOPS avec kit de bandage avec lame de nivellement* avec lame de nivellement et kit de bandage* Poids au cylindre Cabine ROPS/FOPS * Lorsque le CS-563E est équipé d une lame de nivellement, la traverse du cadre et le pare-chocs avant ne sont pas lestés.

13 Dimensions Toutes les dimensions sont approximatives. H CP-563E K E C D F N M G J L B A CS-563E CP-563E mm mm A Longueur hors tout B Longueur avec lame C Largeur hors tout D Largeur du cylindre E Largeur avec lame F Hauteur de lame G Profondeur de coupe de la lame H Épaisseur du bandage du cylindre CS-563E CP-563E mm mm J Diamètre du cylindre Diamètre du cylindre avec pieds dameurs 1549 K Hauteur au sommet du toit ROPS/FOPS Hauteur au sommet de la cabine ROPS/FOPS L Empattement M Garde au sol N Garde au sol latérale Rayon de braquage intérieur Rayon de braquage extérieur Appui total à la clientèle Réparations. Avec le réseau de concessionnaires le plus sérieux qui soit afin de garantir des réparations rapides à l atelier ou sur le chantier, par des techniciens d entretien qualifiés utilisant les outils et les techniques les plus modernes. Disponibilité des pièces. Pièces pour la plupart en stock chez le concessionnaire. Recherche de pièces urgentes au moyen d un système informatisé. Listes de stock de pièces. Le concessionnaire vous aide à prévoir le stock de pièces à garder sur le chantier afin de réduire au minimum votre investissement tout en optimisant la disponibilité des machines. Documentation technique. Catalogues de pièces, guides d utilisation et d entretien et manuels d atelier faciles à consulter vous permettant de tirer le meilleur parti possible de votre équipement Caterpillar. Pièces remanufacturées. Pompes et moteurs hydrauliques, moteurs thermiques, carters de balourds étanches, constituants de circuits d alimentation et de charge disponibles auprès du concessionnaire à des prix avantageux. Services de gestion des matériels. Programmes efficaces d entretien préventif, options de réparation économiques, séminaires pour les clients, cours de formation pour conducteurs et mécaniciens. Formules de financement souples. Votre concessionnaire est à même de vous proposer des solutions de financement très intéressantes pour toute la gamme de fabrications Caterpillar. Conditions adaptées à vos possibilités financières. Vous constaterez qu il est facile d acheter, de louer ou d acquérir par crédit-bail un équipement Cat. CS-563E/CP-563E données techniques 13

14 Estimation de la production Productivités comparées Superficiel Peu profond Profond Profondeur mm >3000 Densité % > Couches de 150/300 mm 190/380 m 3 /h 345/610 m 3 /h 610/1150 m 3 /h Selon l épaisseur de remblai sous la surface Selon l épaisseur finale de la couche compactée La spécification de densité est basée sur l essai Proctor normal Mètres cubes par heure % 98% 95% CS-563E CS-573E CS-583E % de compactage du Proctor standard sur base de calcaire concassé de 150 mm Les résultats sont identiques pour les cylindres à pieds dameurs. Les résultats peuvent varier en fonction des applications. Choix de la machine Application Sable, sable argileux ou limoneux, stériles Argile, argile sableuse ou limoneuse, argile stabilisée Limon, limon argileux ou sableux, charbon, cendres, déchets solides Granulats de base, gravier, roche concassée, base stabilisée Épaisseur de la couche mm Cylindre lisse CS-563E CS-573E CS-583E CP-563E Cylindre à pieds dameurs Bon Mieux Excellent Performances du kit de bandage Cylindre à pieds dameurs Kit de bandage Performances du kit de bandage Classement des performances Nombre de pieds Hauteur des pieds Poids au cylindre mm 6075 kg mm 7475 kg Moins de malaxage mieux pour le limon Moins de pénétration mieux pour le limon et l argile sableuse Pression au sol supérieure mieux pour l argile sableuse Argile lourde Cylindre à pieds dameurs Argile sableuse Limon argileux Pentes/tranchées Kit de bandage Amplitude maximum 14 1,7 mm 1,2 mm Mouvement plus limité du cylindre mieux pour le limon et l argile Couches épaisses 14

15 Options L équipement fourni en option peut varier. Pour tout renseignement complémentaire, s adresser au concessionnaire Caterpillar. Toit avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) et contre les chutes d objets (FOPS) à deux montants boulonnés directement à des flasques soudés sur la plate-forme de conduite. Avec deux projecteurs dirigés vers l avant et deux vers l arrière, des mainscourantes et un rétroviseur. Le cadre est conforme aux normes ISO et Cabine ROPS/FOPS avec siège à suspension pivotant en tissu, porte d accès, vitres en verre de sécurité teinté, essuie-glaces avant et arrière électriques, chauffage/dégivrage, deux vitres latérales coulissant verticalement pour une bonne ventilation, deux rétroviseurs extérieurs, deux projecteurs avant et deux projecteurs arrière, plafonnier et crochet pour vêtements. La cabine peut être commandée avec ou sans climatisation. La cabine homologuée EROPS est conforme aux normes ISO et ISO Pare-soleil pour le pare-brise, destiné aux machines avec cabine ROPS/FOPS. Pare-soleil à enrouleur pour la vitre arrière, destiné aux machines avec cabine ROPS/FOPS. Rétroviseurs intérieurs sur les machines avec cabine ROPS/FOPS ou extérieurs sur les machines avec toit ROPS/FOPS. Blindage de transmission sous forme d une plaque massive protégeant le pont arrière, le moteur d entraînement des roues et le réducteur. Vérin de relevage de cabine pour le relevage et l abaissement hydrauliques de la plate-forme ou de la cabine. Mise en marche/arrêt automatiques des vibrations. Le système de vibration se met en marche et s arrête automatiquement. La fréquence variable repose sur une commande électronique de cylindrée qui se trouve sur la pompe de vibrations et qui est réglée au moyen d un cadran dans le poste de conduite. Le régime moteur reste constant. Avec une plage de fréquences réglable entre 23,3 et 31,9 Hz, il est plus facile d adapter la fréquence, l amplitude et la vitesse de travail aux conditions du chantier. Le système comprend le fréquencemètre. Fréquencemètre monté face au conducteur, affichant la fréquence de vibration effective. (De série sur les machines avec l option de fréquence variable.) Gyrophare orange avec fixation pour machines avec toit ou cabine ROPS/FOPS. Racloirs en polyuréthane à l avant et à l arrière du cylindre sur le CS-563E, positionnés de façon à rester constamment en contact avec le cylindre, à la place du racloir avant en acier de série. Kit de coquilles à pieds dameurs en deux parties se boulonnant sur le cylindre lisse du CS-563E, avec pieds dameurs de 90 mm de haut. Comprend un pare-chocs spécial. Racloir arrière en acier pour cylindre lisse monté à l arrière du cylindre. Racloirs arrière pour cylindre à pieds dameurs empêchant l accumulation de matériau sur le cylindre. Compteur de vitesse Module d enregistrement réunissant l affichage de l horloge, du compteur de vitesse, du compteur kilométrique et de l amplitude sélectionnée. Indicateur de compactage Cl 010 avec panneau DEL à écran LCD affichant le degré de compactage et la vitesse de travail. Comprend également une petite imprimante portative. Ensemble de densimètre ALFA 022R avec densimètre, fréquencemètre et jauge à résonance. Lame de nivellement se boulonnant sur le cadre de cylindre sur les CS-563E et CP-563E. L ensemble complet comprend la lame extra-robuste, les bras de poussée, les lames de coupe réversibles et remplaçables, les plaques d usure remplaçables, un vérin de relevage extra-robuste et un distributeur. Bouclier réalisé en acier extra-robuste. Lame de 2500 mm de large et de 680 mm de haut. Profondeur de coupe maxi de 120 mm. Kit de transformation en cylindre à pieds dameurs (CS-563E uniquement) prenant la place du cylindre lisse. Deux options sont proposées. La première comprend tous les constituants du cylindre y compris le moteur hydraulique, les supports, le réducteur, les caissons de support, le bandage, les blocs de montage, les carters, le pare-chocs avant et les racloirs. La deuxième option se limite au nombre minimal de pièces du cylindre. Le bandage, la plaque d entraînement, le pare-chocs avant et le racloir. Les dimensions et les performances du cylindre à pieds dameurs sont identiques à celles du CP-563E. Kit de transformation en cylindre lisse (CP-563E uniquement) prenant la place du cylindre à pieds dameurs. Deux options sont disponibles. La première comprend tous les constituants du cylindre y compris le moteur hydraulique, les supports, le réducteur, les caissons de support, le bandage, les blocs de montage, les carters, le parechocs avant et les racloirs. La deuxième option se limite au nombre minimal de pièces du cylindre. Le bandage, la plaque d entraînement, le pare-chocs avant et le racloir. Les dimensions et les performances du cylindre lisse sont identiques à celles du CS-563E. Roue de secours avec jante disponible pour les pneus de type portance et de type traction. CS-563E/CP-563E données techniques 15

16 Compacteurs vibrants monocylindres CS-563E et CP-563E HFHG9943 (06/2003) hr Sous réserve de modification sans préavis. Document non contractuel. Pour connaître les options disponibles, contactez le concessionnaire Caterpillar Caterpillar