IESSA. Pilotez votre carrière au sein de l Aviation Civile. La référence aéronautique

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1 2014 IESSA Pilotez votre carrière au sein de l Aviation Civile La référence aéronautique 1

2 SOMMAIRE VOUS AVEZ DIT IESSA? P.3 OÙ TRAVAILLENT LES IESSA? P.4 QUELLES ACTIVITÉS? P.5 COMMENT DEVENIR IESSA? P.8 DANS QUELLE ÉCOLE? P.12 Toulouse, terre de légende pour l aéropostale, terre de naissance pour Caravelle, Concorde, Airbus et Ariane, Toulouse, 2e ville universitaire de France, Toulouse terre d élection pour l École Nationale de l Aviation Civile. L Enac, une grande école unique dans laquelle se rassemblent toutes les disciplines et tous les métiers de l aéronautique civile, du contrôleur aérien à l électronicien, du technicien au polytechnicien, du pilote à l ingénieur. Véritable «université de l aéronautique civile», l Enac a su profiter pleinement de son environnement exceptionnel pour nouer des liens étroits avec les grands industriels de l aéronautique et de l espace, avec des laboratoires de recherche, avec de nombreuses universités étrangères. En plus de 60 années d existence, l Enac s est forgé une réputation qui dépasse très largement les frontières nationales. Les anciens élèves et stagiaires étrangers de l Enac, originaires de plus de 100 pays différents, qui se rencontrent aujourd hui sur les 5 continents, attestent de cette notoriété. Dans ce contexte extrêmement favorable, la formation IESSA, permet à l École Nationale de l Aviation Civile d affirmer sa vocation profonde : former celles et ceux qui demain occuperont des fonctions techniques et managériales au sein de la Direction Générale de l Aviation Civile. Bienvenue à l Enac! Ingénieur Eléctronicien des Systèmes de la Sécurité Aérienne Plus de 1500 experts de la sécurité au service du trafic aérien. Les différentes activités des IESSA à la DGAC - Ingénierie et management des systèmes de la Navigation Aérienne - Gestion de projets, de programmes - Encadrement - Instruction en centre ou à l ENAC - Recherche & Développement Les domaines techniques des IESSA - Communication (chaîne radio, téléphone, réseaux de données) - Navigation (outils aide à la navigation et à l atterrissage) - Surveillance (radars) - Systèmes de traitement des données aéronautiques (données plan de vol, radar ou informations générales comme la météo) - Systèmes de monitoring et de contrôle Ingénieur de maintenance Management Ingénieurs Étude et Projet Instructeurs Détachement QU EST-CE QU UN IESSA? L ingénieur Électronicien des Systèmes de la Sécurité Aérienne exerce un métier fondamental dans le transport aérien. Il contribue à la sécurité des usagers et la fluidité du trafic aérien en garantissant aux contrôleurs aériens et aux compagnies aériennes un ensemble de services aéronautiques intègres, disponibles et fiables. Les IESSA interviennent dans les principales étapes du cycle de vie des systèmes Navigation aérienne(spécifications, validation déploiment et gestion de ces systèmes en temps réel). Unique en Europe, cette formation de type ingénieur se déroule à l ENAC sur trois années. L IESSA est un fonctionnaire d État employé par la DGAC. Il est rémunéré dès le début de la formation. 3

3 Où travaillent les IESSA? Administration Centrale : Echelon Parisien La Direction des Services de la Navigation Aérienne La Direction Générale de l Aviation Civile Sous direction des systèmes d information Services Opérationnels : Paris, Provinces et Outre-mer Les Centres de Contrôles Régionaux (Reims, Aix-en-Provence, Athis-Mons, Brest,Bordeaux) Les aéroports (Orly, CDG, Marseille, Toulouse, Lyon, Nouméa, Strasbourg ) Services décentralisés La Direction Technique et de l Innovation (DTI) École Nationale de l Aviation Civile (ENAC) Le Service Technique de l Aviation Civile (STAC) Le Centre d Exploitation des Systèmes de la Navigation Aérienne (CESNAC) Quelles activités? Les Métiers d un IESSA La formation pluridisciplinaire des IESSA leur permet de travailler dans tous les services techniques de la Navigation aérienne. Ils supervisent et administrent tous les systèmes et équipements qu utilisent les Ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne et les Pilotes des compagnies aériennes, afin d assurer un écoulement sécurisé et optimisé du trafic. Région Installation d aide à l atterrissage - Aéroport de Toulouse Châteauroux Affecté en centre opérationnel (aéroport ou centre régional de la navigation aérienne) un IESSA assure en temps réel la supervision et la disponibilité des chaînes techniques. 25 Guadeloupe 3 St Pierre et Miquelon 24 Polynésie Française 13 Supervision technique de l aéroport d Orly Martinique 10 CRNA* Aéroport *Centre Régional de la Navigation Aérienne Nombre d IESSA en poste Guyane 5

4 Quelles activités? Ingénierie des Systèmes et Gestion de Projets Quelles activités? Évolution de carrière L ENSEIGNEMENT Les IESSA sont chargés des spécifications du déploiement et de l évolution des systèmes de la navigation aérienne... Vous souhaitez transmettre connaissances et compétences à vos collègues ou même aux futurs IESSA. C est possible à l ENAC ou dans les centres opérationnels. La DGAC encourage cette pratique d enseignement entre pairs. Transmettre son expertise et son expérience Direction Technique de l Innovation... présents dans les centres operationnels (photo ci-contre)... L ENCADREMENT Les fonctions de management font parties des évolutions de carrière. De chef de subdivision à chef de service les possibilités sont nombreuses et variées pour exprimer votre aptitude à diriger une équipe et à prendre des décisions. Sens de l Écoute Centre Régional de la Navigation Aérienne Est à Reims LES CHARGÉS DE MISSIONS OU DE PROJETS... permettant au contrôleur aérien (photo ci-contre) d assurer sa mission. Vous êtes motivé par la gestion de dossiers techniques, les déplacements, les activités transverses locales ou internationales. Vous pourrez affirmer vos compétences sur des postes de chargés de mission, chefs de projets ou de programmes. Les IESSA participent à de nombreux groupes internationaux qui travaillent sur les aspects techniques, règlementaires, voire organisationnels. Centre Régional de la Navigation Aérienne Est à Reims Expertise Transverse 6 7

5 Comment devenir IESSA? Une formation déjà en phase avec un environnement professionnel exigeant 1 ère année : Consolidation 2 ème année : Professionnalisation 3 ème année : Spécialisation Consolider les pré-requis dans les enseignements de l électronique, et de l informatique. Découverte de l environnement professionnel Apprentissage des connaissances et savoir-faire professionnels décrit dansle référentiel Européen. Communication, Navigation, Surveillance, Traitement des données, Sécurité, Anglais Dans son environnement professionnel, l IESSA achève sa formation Semestre 5 Semestre 7 Semestre 9 Enseignements généraux et transverses Electronique Générale 1 Electronique Haute Fréquence Informatique 1 Enseignements généraux et transverses Télécommunication Traitement des données Aéronautiques 1 Equipements et systèmes Appropriation de l environnement professionnel Contexte opérationnel Stage long (partie 1) D une durée de 3 ans, la formation des IESSA est dispensée à raison de 950 heures d enseignement par ans, alternant cours magistraux, travaux dirigés, travaux pratiques, projets En moyenne, 27h d enseignement hebdomadaire sont dispensés aux élèves plus une demi-journée réservée aux sports collectifs. Au terme de la formation et après la soutenance d un mémoire, l élève se voit délivrer au nom de l état le diplôme en ingénierie des systèmes électroniques de la sécurité aérienne lui conférant le grade de Master reconnu par le Ministère de l Enseignement Supérieur et de la Recherche. RECRUTEMENT PAR CONCOURS Epreuves basées sur les programmes pédagogiques nationaux des DUT GEII et R&T. - Français - Anglais - Mathématiques - Epreuve Technique (au choix du programme GEII ou R&T) - Espagnol ou Connaissances aéronautiques (Facultatif et Bonus) Semestre 6 Electronique Générale 2 Informatique 2 Connaissances Professionnelles Stage professionnel 1ère année Semestre 8 Navigation Radiocommunication Surveillance Traitement des données aéronautiques 2 Gestion de la sécurité Stage Professionnel 2ème année Stage immersion en pays anglophone Semestre 10 Spécialisation technique et environnement professionnel Architecture et Supervision Stage long (partie 2) Promotion type : 24 élèves Perspectives professionnelles très attrayantes. Les IESSA rejoignent dès la fin de la 2ème année un des services de la Direction Générale de l Aviation Civile. C est à la fin de la 3ème année que les diplômés sont titularisés au sein de la fonction publique. Leur rémunération est de : au début, après 10 ans et en fin de carrière 6 Diplôme ISESA* délivré au nom de l État conférant le Grade de Master *Ingénierie des Systèmes Électroniques de la Sécurité Aérienne 8 9

6 et un contexte International La politique Recherche En phase avec la règlementation européenne La formation des IESSA respecte déjà les futures exigences européennes dans les métiers de l ingénierie liée à la gestion des systèmes de la sécurité aérienne. Les activités de recherche conduites à l ENAC ont un caractère spécifique qui s appuie sur le positinnement original de l école : le fonctionnement et la sécurité du système de transport aérien. Des laboratoires, des enseignants-chercheurs, des thésards conduisent et participent à ces activités de recherche financées par des organismes publiques ou privés, français ou étrangers. Une politique scientifique active et le périmètre de l OACI En matière de recherche l ENAC se positionne aujourd hui fortement par rapport au programme SESAR et aux lignes d action des Domaines d Action Stratégiques du Pôle de Compétitivité Aerospace Valley. Ainsi plusiqurs axes nouveaux de recherche sont explorés : l interopérabilité, la simulation de cokpit, les facteurs humains, etc. Le périmètre de l IESSA dépasse la seule ingénierie de maintenance. Gestion de projets ou de programmes, installations, première mise en service, retrait du service actif des systèmes, enseignement et management, les IESSA sont parfaitement aptes à occuper l ensemble des postes de la filière technique dédiée aux systèmes et équipements électroniques, socle technique de la Sécurité de la Gestion du Trafic Aérien. Les domaines de compétences L ENAC développe ses recherches propres dans les disciplines scientifiques qu elle enseigne et sur lesquelles elle est capable d innover et de créer des connaissances et des compétences : - mathématiques appliquées - informatique interactive - économie de l aérien - traitement du signal - automatique - drônes 10 11

7 ENAC à Toulouse un choix stratégique École Nationale de l Aviation Civile - 7 formations initiales - 8 Mastères Spécialisés - 3 Masters stages de formation continue par an - 10 laboratoires de recherche - 50 accords internationaux L Enac est installée sur un vaste campus de 20 hectares où se répartissent harmonieusement installations pédagogiques, restaurant, résidences des élèves, installations sportives et culturelles. Créée en 1949 à Paris, l Enac est installée à Toulouse depuis 1968, au cœur du complexe scientifique de Rangueil. L Enac accueille 2000 élèves répartis dans un large éventail de formations (Ingénieur Enac, Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne, Ingénieur Electronicien des Systèmes de la Sécurité Aérienne, Pilote de Ligne, Technicien Supérieur, Mastères Spécialisés, Masters, etc.). Une centaine d élèves ou de stagiaires étrangers d une trentaine de pays différents sont en permanence présents sur le campus de l ENAC et 300 élèves chinois sur le campus de Tianjin... Toulouse, capitale européenne de l aéronautique et de l espace L agglomération toulousaine abrite tous les grands noms de l industrie aéronautique et spatiale : Airbus Industrie, Thales Alenia Space, E.A.D.S., Astrium SAS, A.T.R., C.N.E.S., Latécoère, Thales... Cet environnement est particulièrement approprié aux activités de l Enac. Toulouse, deuxième ville Universitaire de France Toulouse rassemble plus de étudiants principalement répartis dans les grandes écoles, les universités, les laboratoires de recherche souvent mondialement connus. Cet ensemble constitue un potentiel d une exceptionnelle richesse et un environnement particulièrement stimulant

8 L ENAC : Tout pour favoriser votre ascension La direction pédagogique de la formation IESSA est assurée par la Direction des Études et de la recherche qui coordonne l activité de cinq départements d enseignement : Département Air Traffic Management, Département Sciences et Ingénierie de la Navigation Aérienne, Dépar tement Langues et Scien ces Humaines, Dépar tement Trans port Aérien. Une équipe pédagogique diversifiée L équipe pédagogique chargée de la formation des IESSA rassemble une très grande diversité de compétences : enseignants IESSA permanents attachés à l Enac, professionnels de la Direction des Services de la Navigation Aérienne, du secteur aéronautique, universitaires Cette diversité d origines sciemment cultivée est gage d une formation totalement en prise avec les réalités techniques, économiques et humaines d un secteur particulièrement évolutif. Des équipements de pointe Des équipements de pointe. La formation IESSA bénéficie des nombreux laboratoires d études ou de recherche de l école : Informatique Électronique Micro-ondes Traitement du signal Radionavigation Radar et visua lisation Langues La culture associative : L esprit de famille La vie associative à l Enac est intense et importante. Le Gala de l Enac, l organisation du Forum Toulouse Technologies ou du meeting aérien Air Expo en sont les temps forts. Mais de très nombreuses autres ac- tivités associatives existent dans les domaines de la culture, des loisirs, de la détente ou du sport. L implication des élèves dans la vie associative de l École leur permet de développer les qualités de base d un bon manager : sens de l initiative et de l organisation, esprit d équipe et disponibilité. A l Enac, il existe un véritable esprit de famille. La culture sportive L esprit de solidarité Le + ENAC L Enac encourage la pratique d activités sportives sur le campus. Les activités et compétitions sportives bénéficient d équipements de qualité. Les sports collectifs sont un vecteur d intégration sociale et développent les qualités de base nécessaires à chacun pour évoluer dans une organisation humaine. L Enac, qui dispose de son propre aéroclub propose des formations qui ont pour but d apporter aux étudiants l expérience de la pratique du pilotage. Vous êtes ici chez vous Accueil - Standard Daurat Département Circulation Aérienne (CA) Direction Générale (DG) A. de Saint Exupéry Département Communication, Navigation et Surveillance (CNS) Direction des Études (DE) A. de Saint Exupéry Département Langues, Sciences Humaines et Sociales (LH) Secrétariat Général (SG) Hymans Département Mathématiques et Informatique (MI) Département Gestion des personnes (GP) Esnault-Pelterie Résidences étudiantes Ader, Bastié, Blériot, Galy, Garros, Védrines Farman Gymnase Pilatre du Rozier Caudron Salles de sports Pilatre du Rozier Caudron Centre Léonard de Vinci Orly Hymans Département Transport Aérien (TA) Hymans Théâtre de Poche Orly Services Financiers (SF) Hymans Amphithéâtre Bellonte Bréguet Cafétéria Orly Département Logistique (LO) Latécoère Amphithéâtre Costes Bréguet Restaurant Orly Bureau des Programmes Bréguet Amphithéâtre Boucher Couzinet Foyer des élèves Orly Vie étudiante Daurat Laboratoire Moteurs Mermoz Centre d Activités Sociales CAS Centre Aéré Agence Comptable Daurat Salle des Examens Daurat Bureau des Concours Voisin Simulateurs ATC Yeager Bibliothèque Daurat Planétarium Planétarium Service Édition Bréguet Sûreté Warner DTI R&D Direction de la Technique et de l Innovation Ziegler

9 Ecole Nationale de l Aviation Civile Direction des Etudes 7 avenue Edouard Belin CS Toulouse cedex 4 Tél (0) Pilotez votre carrière au sein de l Aviation Civile La référence aéronautique 2014 Photos : ENAC - Airbus Industrie - Airbus Dassault Aviation - DGAC - Véronique Paul - Studio ZE ex.