Règlement du Challenge de la Mobilité 2015

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1 Règlement du Challenge de la Mobilité 2015 La première édition 2015 du Challenge de la Mobilité Nord-Pas de Calais «Au travail j y vais autrement» ci-après dénommée «Challenge de la Mobilité» est organisée par la CCI Grand Lille, la CCI de Région Nord de France, la DREAL Nord-Pas de Calais, le Conseil Régional Nord-Pas de Calais, l ADEME - Direction régionale Nord-Pas de Calais, le Syndicat Mixte Intermodal Régional de Transports (SMIRT), la Métropole Européenne de Lille, Réseau Alliances, et la Communauté d Universités et d Etablissements Lille Nord de France (COMUÉ). 1. OBJET Le Challenge de la Mobilité vise à promouvoir les modes de transports alternatifs à la voiture individuelle, par le changement de comportement des actifs pour leurs trajets domicile-travail : marche à pied, trottinette, vélo, transports en commun, covoiturage... Il vise également à valoriser les bonnes pratiques en matière de mobilité, qu'elles soient le fait des salariés eux-mêmes ou des établissements qui facilitent l'usage de modes alternatifs pour leurs salariés. Ce challenge récompense les établissements dont les salariés auront utilisé un autre mode de transport que la voiture individuelle pour leurs trajets domicile-travail, pendant les deux jours ou l'un des deux jours du Challenge de la Mobilité. 2. CALENDRIER Le Challenge de la Mobilité se déroulera les 21 et 22 septembre Une cérémonie de remise des prix aura lieu à Lille au mois d octobre La date définitive sera communiquée sur le site internet. 3. DEROULEMENT Le Challenge de la Mobilité est ouvert à tous les établissements (employeur de droit privé et public, personne physique ou morale) implantés en région Nord-Pas de Calais. Les établissements doivent disposer au moins d un site dans le Nord-Pas de Calais. Les établissements multi-sites peuvent concourir pour chaque site séparément ou en commun. La participation au challenge est gratuite. Seuls les trajets domicile-travail des salariés travaillant sur le site sont comptabilisés (sont exclus : les déplacements professionnels, les trajets des visiteurs). Le challenge repose sur un principe de confiance : la comptabilisation des modes de transport sera effectuée sur la base des déclarations individuelles effectuées par les salariés des établissements participants au concours.

2 Les établissements participants concourront dans l une des trois catégories précisées ci-dessous, en fonction de leur effectif :,, Etablissement de plus de 250 salariés, Pour pouvoir participer, une inscription préalable de l établissement est requise. Les établissements participants doivent désigner un référent «Challenge de la Mobilité» et s'inscrivent directement à partir du mardi 16 Juin 2015 et jusqu'au 18 septembre 2015 minuit, en remplissant le formulaire dédié disponible sur le site internet Les rubriques marquées d un * du formulaire en ligne doivent être obligatoirement renseignées. A défaut l inscription ne pourra pas être validée. Les établissements participants indiquent notamment leur effectif salarié correspondant. L établissement participant peut choisir de participer au challenge sur les deux jours ou un seul des deux jours. 4. PRE-REQUIS DE L ETABLISSEMENT PARTICIPANT ET DE SON REFERENT «CHALLENGE» : La participation de l établissement suppose: L'inscription sur la plateforme web dédiée, La désignation d un référent mobilité La désignation d un référent suppose que celui-ci assure : La communication sur l'évènement à l'ensemble des salariés au minimum une semaine avant le challenge (affiche, bannière web, signature web, flyer, ing ), La distribution des supports de communication fournis par les organisateurs du challenge, Le comptage du mode habituel des salariés et des modes de transports utilisés pendant les jours du Challenge, à l'aide des formulaires disponibles en ligne sur le site, L enregistrement des résultats sur le site avant le 23 septembre 2015 à 16:00

3 5. COMPTAGE ET REMONTEE DES RESULTATS Seuls les trajets domicile/travail des salariés travaillant sur le site sont comptabilisés. Sont exclus les déplacements professionnels et les trajets des visiteurs. Est comptabilisé comme mode de transport alternatif: tout salarié venu à pied, en roller, en trottinette, en vélo, en vélo à assistance électrique, en covoiturage, en transport en commun (bus, car, train, métro, tramway) Est comptabilisé le mode principal de déplacement (le choix multiple n est pas possible) La participation d une personne affirmant être venue par le biais d un mode alternatif sera validée; le Challenge de la Mobilité repose sur un principe de confiance. Chaque jour du challenge, le référent doit relever le mode de transport habituel des salariés et le mode de transport utilisé pendant le Challenge, Une grille pour le relevé de comptage sera mise à disposition via le site internet, pour l enquête auprès des salariés. L enregistrement des résultats par établissement se fera via la page dédiée du site internet. 6. CRITERES DE SELECTION DES LAUREATS Les établissements gagnants dans chaque catégorie seront ceux qui présenteront le meilleur résultat de l effort journalier réalisé. Si l établissement inscrit choisit de participer aux deux jours du challenge mobilité, c est le meilleur des deux résultats de l effort journalier qui sera pris en compte pour le classement. Au niveau régional, seront récompensés les établissements ayant obtenu le meilleur résultat de l effort, dans chacune des catégories suivantes : Résultat de l effort = taux de modes alternatifs à la voiture individuelle le jour du challenge taux de modes alternatifs à la voiture individuelle habituellement NB : le résultat de l effort sera évalué en points.

4 De plus, une récompense spécifique sera également attribuée pour les 3 catégories ci-dessous, selon l effectif de l établissement, Prix du covoiturage: Il s agit de l établissement qui aura le taux de covoiturage le plus important, dans chacune des catégories ci-dessous : Nombre de participants ayant déclaré avoir eu recours au covoiturage comme mode principal de déplacement / Effectif de l établissement Prix du mode actif : Il s agit de l établissement qui aura le taux vélo, trottinette, marche à pied etc le plus important dans chacune des catégories ci-dessous : Nombre de participants ayant déclaré avoir eu recours aux modes actifs comme mode principal de déplacement / Effectif de l établissement Prix des transports en commun (TC) : Il s agit de l établissement qui aura le taux de transports en commun le plus important dans chacune des catégories ci-dessous. Nombre de participants ayant déclaré avoir eu recours aux transports en commun comme mode principal de déplacement / Effectif de l établissement Nb : Pour ces trois catégories, en cas d'égalité, les ex-aequo seront départagés par le meilleur taux d effort le jour du comptage. Prix «Coup de cœur»: Ce prix viendra récompenser une initiative originale, à l appréciation du jury, composé d un représentant de chacun des partenaires organisateurs du présent Challenge de la Mobilité. Afin de concourir dans cette catégorie spéciale, les établissements participant à l évènement sont invités à prendre des photos des initiatives originales qui auront été mises en place au sein de leur structure de leur fait ou de celui de leurs salariés. Les photos doivent être envoyées à l un des partenaires du Challenge de la Mobilité sur le site internet via l onglet contacts. Une confirmation de réception sera renvoyée au référent challenge de l établissement concerné.

5 7. LOTS Les établissements lauréats de chacune des 13 catégories se verront remettre un trophée. Parmi les lots récompensant les lauréats selon leur classement : billetterie, panier prestige, livres Pour l'attribution des lots, un tirage au sort sera réalisée parmi les salariés ayant participé au Challenge de la Mobilité, au sein des établissements vainqueurs. Les lots ne dépasseront pas la valeur unitaire maximale de COMMUNICATION Les participants autorisent les organisateurs du Challenge de la Mobilité à communiquer sur leurs résultats. Les renseignements demandés sur l établissement au moment de l'inscription ne sont en revanche pas publiés. Ils sont connus des seuls organisateurs. 9. ANNULATION, PROROGATION Les organisateurs se réservent le droit d'annuler, d'écourter ou de reporter l'opération si les circonstances l'y obligent, sans avoir à justifier de leur décision. 10. INFORMATIQUE ET LIBERTE En application de la loi n du 6 janvier 1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés, les organisateurs sont autorisés à communiquer des données et informations relatives à son utilisation du programme à des tiers aux fins de gestion du programme. Tout participant dispose d'un droit d'accès, de rectification ou de radiation des informations nominatives le concernant en écrivant à la CCI Grand Lille, Place du Théâtre, Lille. L'inscription de tout établissement au challenge suppose l'acceptation du présent règlement.