REGLEMENT PARTICULIER

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1 REGLEMENT PARTICULIER I ORGANISATION II...MODALITES GENERALES III.DEROULEMENT DE L EPREUVE IV. RECLAMATIONS-CLASSEMENTS-RECOMPENSES

2 I / ORGANISATION Article 1 : Description Le Moto Club TRACER organise le 11 octobre 2009 une épreuve d enduro intitulé «ENDURO de SAINT- DENIS». Toute personne physique ou morale qui prend part à cette compétition est sensée connaître le présent règlement et s engage à se soumettre sans réserve à toutes ses prescriptions. Aucune clause du règlement de l épreuve ne peut être contraire au présent règlement. Article 2 : Comité d organisation L organisation de l épreuve est assurée par les membres du M.C. TRACER. Composition : - Jean SAUGER Olivier LASSAUX Erick FAUSTIN David LAI-HONG-TING Gérald RATANE Pierre CASCADE Thierry MAGNO Dominique FONTAINE Pierre GENESTE Adresse de l organisateur : MOTO CLUB TRACER 83 Allée des Perles - Bellepierre Saint Denis Article 3 : Officiels de course Directeur de course : Claude LEPINAY Directeur de course adjoint.guy ESTHER Jury : -David PAYET -Bernard GAUVIN -Karl MORIN -Luc Antoine SAUTRON Article 4 : Programme DIMANCHE 11 OCTOBRE 7h00 à 9h30 -Vérifications administratives -Vérifications techniques -Mise en parc fermé au Colorado la Montagne. 10h00 DEPART 10h15 ES n 1 Colorado 1 10h45 ES n 2 Saint-Bernard 1 11h10 ES n 3 Ruisseau Blanc 1 12h35 CH1 - Le Colorado 12h35 ES n 4 Colorado 2 13h05 ES n 5 Saint-Bernard 2 13h30 ES n 6 Ruisseau Blanc 2 14h45 CH2 - Le Colorado 14h45 ES n 7 Colorado 3 16h00 CH3 - Le Colorado 16h00 ES n 8 Colorado 4 17h00 18h00 Annonce des résultats Remise des prix

3 II / MODALITES GENERALES Article 5 : Engagements Les engagements sont ouverts à compter du 7 septembre 2009, jusqu au jeudi 8 octobre 2009 avant 18h00, date de clôture des inscriptions. Les droits d engagement sont alors de 60 euros. Pour divers raisons (attribution des numéros, délais d imprimerie,.) AUCUN ENGAGEMENT NE SERA ACCEPTE APRES CETTE DATE. Le nombre de concurrent admis pour l épreuve est limité à 150. Si toutefois le nombre d engagement s avère supérieur à la limite admissible, les dates d inscription des pilotes serviront de critère de sélection (les 150 premiers engagés seront retenus). En cas de désistement du fait du pilote, l organisation est libre de rembourser ou non les droits d engagements. Article 6 : Vérification administrative L accueil administratif et les contrôles techniques se dérouleront le dimanche 11 octobre 2009 de 7H00 à 9H300 au Colorado la Montagne. A leur arrivée, les concurrents régulièrement engagés doivent se présenter aux vérifications administratives munis de : - la confirmation de leur engagement - leurs permis de conduire - la carte grise du motocycle - la licence sportive F.F.M. NCA ou NCB l attestation d assurance de la moto. En contre partie, l organisateur remettra aux concurrents un dossier de l épreuve comprenant : - les numéros de course en 3 exemplaires - l itinéraire du parcours - les emplacements des contrôles horaires - le temps imparti entre chaque contrôle horaire - l heure de départ. Les cartons de pointages, contrôle horaire et de passage, seront remis au moment du départ au parc fermé. Article 7 : Vérifications techniques Après le contrôle administratif et avoir apposé les numéros de course, les pilotes doivent présenter, dans le créneau horaire indiqué dans le dossier d inscription, leur machine, dans un parfait état de propreté, au contrôle technique. Outre les vérifications habituelles de sécurité, l homologation et le contrôle de l éclairage auront lieu au cours de ces vérifications. Les roues avant et arrière de la moto seront marquées par touches de peinture, afin qu elles ne puissent pas être changées au cours de l épreuve. La béquille est facultative. Pour les motos sans béquille, le pilote doit alors prévoir une béquille amovible pour le placement dans le parc fermé. Le guidon doit être obligatoirement protégé par une mousse. A l issu du contrôle technique, le pilote doit conduire sa moto au parc fermé et la positionnera à l emplacement qui lui sera indiqué avant d en ressortir. III / DEROULEMENT DE L EPREUVE Article 8 : Parc fermé Parc de travail Pour être acceptées en parc fermé les motos devront obligatoirement être munies d un système autonome de béquille (béquille, triangle ) Tout démarrage moteur dans le parc fermé sera puni d.

4 Article 9 : Départ Le départ se fera par groupe de 2 pilotes toutes les minutes, dans l ordre croissant des numéros. Article 10 : Contrôles horaires Contrôles de passages Au départ de l épreuve chaque concurrent recevra : - un carton de pointage sur lequel figure les temps impartis pour rallier chaque C.H. - un carton fixé au guidon pour le pointage au C.P. Tous les contrôles (C.H, C.P) seront indiqués au moyen de panneaux Le délai de est fixé à une demi-heure au delà de l heure idéale à tout C.H. Article 11 : Itinéraire L itinéraire sera fléché par du rubalise fixé sur tout le parcours ou par des panneaux mis en place par l organisation. Ces derniers seront implantés à des intersections pouvant prêter à confusion. Article 12 : Epreuves spéciales Elles seront au nombre de trois : 1 Colorado 2 Saint- Bernard 3 Ruisseau Blanc Les spéciales «Saint -Bernard» et «Ruisseau Blanc» seront à parcourir 2 fois chacune. La spéciale «Colorado» sera à parcourir 4 fois. Le dernier passage (ES n 8) se courra par groupe de 4 pilotes. Les concurrents se présenteront sur la ligne de départ 4 par 4. Le chronométrage des concurrents se fera individuellement. Les reconnaissances des épreuves spéciales devront se faire exclusivement à pied. Article 13 : Assistance Les assistances pour les pilotes devront se faire uniquement à l intérieur du parc d assistance prévu à cet effet. Il est situé au Colorado. Article 14 : Récapitulatif des sanctions Reconnaissance des spéciales par tout moyen autre que pédestre Retard sur la ligne de départ Non paiement des droits d engagement Non respect de l itinéraire Passage de C.P manquant Démarrage dans le parc fermé Retard de plus d une demi-heure au C.H Absence d éclairage au départ Ravitaillement hors des zones imposées Non respect des tracés des épreuves spéciales 1mn par minute de retard départ refusé départ refusé IV / RECLAMATION CLASSEMENTS - RECOMPENSES Article 15 : Réclamations Les réclamations devront être faites par écrit et remises au directeur de course ou à un commissaire sportif. Elles devront être accompagnées de la somme de 150. Cette somme ne sera remboursée que si le bien fondé de la réclamation a été reconnu.

5 Article 16 : Classement Le classement final sera établi par addition des temps réalisés dans les épreuves spéciales, avec les pénalités encourues au cours des secteurs de liaison et avec toutes autres pénalités exprimées en temps. Celui qui aura obtenu le plus petit total sera déclaré vainqueur du classement général, le suivant étant le second et ainsi de suite. En cas d ex æquo, sera déclaré vainqueur celui qui aura réalisé le meilleur temps de la dernière spéciale. Les classements par catégorie seront établis de la même façon. Les catégories : - ENDURO 1: 125cc 2tps 250cc 4tps - ENDURO 2: 250cc 2tps 450cc 4tps - ENDURO 3: +250cc 2tps 450cc 4tps - JUNIOR : moins de 23 ans en VETERAN : 40 ans en 2009 et plus Les concurrents devront s inscrire que dans une seule catégorie. Article 17 :Remise des prix Au minimum, une coupe sera remise aux cinq premiers de chaque catégorie. Les pilotes ne se présentant pas à la remise des prix perdront le bénéfice des coupes ou des lots. RAPPEL ANNEXE Bruit : la limite est fixée à 92Db Attention, dans un souci de pérennité de la discipline, toute machine manifestement trop bruyante se verra immédiatement exclue ou interdite de départ. Pneus : libres O

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