Change the title picture in the master. Région Bretagne 3 Avril 2013
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- Timothée Crépeau
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1 Change the title picture in the master Région Bretagne 3 Avril 2013
2 Disclaimer 2013 TomTom International B.V. This document provides information regarding the products and/or services of TomTom International B.V. or any of its subsidiaries ( TomTom ). The content is confidential and subject to change. Any disclosure to a third party is subject to Tom-Tom's non-disclosure agreement. It is strictly forbidden to disclose or use the document or its content without the prior approval of TomTom. 2
3 Comment nos cartes sont-elles mises à jour? Mobile Mapping Vans Communauté Active: Mapshare Données fraîches De Qualité Communauté Passive : Probe data Images Satellites et Aériennes MultiNet Partenaires de confiance Agent de Terrain 3
4 Agent Terrain
5 Agents de Terrain Au plus proche des acteurs locaux Garants de la qualité de certains attributs Acteurs de la pré actualité de leur zone Gestion des protocoles signés avec les authorités locales (Trusted Partners Program avec municipalités) - 16% de la population couverte Mises à jour générées en
6 Quel type de partenariat entre les autorités locales et TomTom? Les pouvoirs publics ont 3 principales contraintes: 1/ Optimiser le trafic (grâce à une base de données à jour) -2/ Orienter le trafic (en fonction du réseau routier existant ou en travaux, des dates de marché, interdiction camion,.) 3/ Sécuriser le trafic (Limitations de vitesse autour des zones sensibles, par exemple les écoles.) TomTom donne la possibilité aux pouvoirs publics d apporter un début de réponse à ces contraintes grâce à un protocole d accord simple et sans engagement financier. 6
7 Quel type de partenariat entre les autorités locales et TomTom? Les avantages du partenariat: 1/ Un trafic optimisé et sécurisé grâce à une base de données renseignée par les acteurs locaux. 2/ Possibilité d orienter le trafic en fonction des besoins. 3/ Grâce à ce retour d informations le positionnement de POIs sera fortement optimisé. Formidable moyen de valoriser le territoire 7
8 Mobile Mapping
9 Change the title picture in the master Mobile Mapping : Outil de haute technologie
10 La configuration MoMa change Configuration des Cameras La technologie embarqué par les van a évolué et se dote de la technologie Lady Bug Camera, une camera à cinq objectifs Option 10
11 L outil Oasis Oasis Affichage des données à partir des sessions Permet la navigation (scroll session) Permet de changer d angle de vue Démonstration 11
12 Mises à jour générées par le processus Mobile mapping en 2012 Major Road Network = km validés Inter Connecting Road Network = km validés Les 10 éléments les plus importants maintenue par le processus Mobal Mapping (geometry, Manœuvre, Harzardous goods, Maximum dimension, Block Passages, Signposts, Lane information, TRF (including vehicle restriction & special restriction), Speed restriction, Tunnels/bridges Accès au images via SourceExplorer 12
13 Images Aériennes
14 Images Aériennes Replace this box with your picture Partenariat avec BING Ce partenariat nous permet d obtenir une vue très précise du réseau routier mais aussi concernant le Display sur toute la France. Accès aux images en ligne 14
15 Images Aériennes Utilisation journalière Validation de certaines données internes ou transmises par nos partenaires ou fournisseurs de données 15
16 Communauté TOMTOM
17 Communauté TOMTOM 2 Types de remontées de communauté Mapshare Communauté Active Probe Data Communauté Passive 17
18 Communauté Active: Mapshare Un utilisateur de carte peut activement rapporter un changement via: son navigateur Iphone ou PND Plateforme Internet Mapshare Reporter, Forum. Des milliers de rapports sont transmis chaque jour permettant de: Avoir de nombreux changements de qualité Cibler les endroits nécessitants des mises à jour à réaliser Etre en contact avec nos utilisateurs Assurance Qualité : avoir un processus de validation rigoureux Intégration dans les futures cartes: bénèfices pour tous les clients 18
19 Communauté Active Dude : Nom de rue Processus Automatisé Utilisation des retours clients (Street Name) en comparaison avec la liste Hexavia, X2O/X20Complex/O2 X Résolution des retours concernant les rond point Missing Cities Utiliser les anomalies : XMLCityIncorrectName XMLCityMissing XMLCityMissingAlternativeNa me Produit EUR Produit EUR Produit EUR Anomalies fermées Nouveaux noms de rues 1221 Anomalies fermées 624 rond points créés 9 supprimés 191 Anomalies fermées 29 mises à jour Produit EUR Produit EUR Produit EUR Anomalies fermées Nouveaux noms de rues 693 Anomalies fermées 187 rond points créés 34 supprimés 194 Anomalies fermées 49 mises à jour 19
20 Communauté Active Limitations de vitesse Utilisation des retours clients et de nos probe data, Sens de circulations Un prétraitement des anomalies est fait par RCO avant l interprétation par DPP de chaque situation en utilisant les Probe data et le mobile mapping Manoeuvres Un prétraitement des anomalies est fait par RCO avant l interprétation par DPP de chaque situation en utilisant les Probe data et le mobile mapping Produit EUR Produit EUR Produit EUR Anomalies fermées situations analysées 51 Mises à jour Anomalies fermées Mises à jour Anomalies fermées Mises à jour Produit EUR Produit EUR Produit EUR Anomalies fermées situations analysées 102 Mises à jour Anomalies fermées Mises à jour Anomalies fermées 164 Mises à jour 20
21 Hiérarchisation du territoire La résolution des remontées communautaires varie selon l importance des villes Hiérarchisation: Tier 1 : 415 Villes, Paris et son unité urbaine; anomalies résolues Q Tier 2 : 675 villes importantes (préfectures, touristiques, etc); anomalies résolues Q1 Tier 3 : Autres villes de France; anomalies résolues Q Délais : -5 jours avec les sources disponibles centralement (photo aérienne, Probe data, etc) pour les zones Tier 1 et Tier jours si une validation terrain est nécessaire sur les tiers 1 et 2 contre 90 jours pour les tiers 3
22 Communauté Passive Des traces GPS de millions de TomTom sont récupérées anonymement, permettant une meilleure navigation: En ajoutant de la nouvelle géométrie En éditant les attributs existants: les sens de circulation, les limitations de vitesse Our goal is to provide the most alive, most connected map possible. Using input from millions of users around the world, a wealth of dynamic content and traditional data. 22
23 Cas pratiques
24 Communauté Passive. Quelques exemples de géo réalignement 24
25 Géométrie et sens de circulation mis à jour grâce aux probe data: PCI :Mise à jour de géométrie en utilisant les «probe data» km créés en 2011 / km en km géo réalignés en 2011 / km en 2012 PCI :Sens de circulation mise à jour grâce aux «probe data» 297 km de voies dont l attribut sens de circulation a été mis à jour grâce aux probe Data en
26 Points d intérêts
27 Points d intérêts Airport Lodging and Hotels Restaurants Gas Stations Tourist Attraction Parking EV POI s ATM Hospital Qualité supérieur à 92% (exactitude et complétude) 27
28 Definition Un POI est un endroit qui représente un site utile et potentiellement interessant avec des informations propres à sa catégorie. Cela consiste en une donnée géolocalisée contenant des informations basiques et un contenu contextuel facultatif enrichi avec ses fonctionnalités. Le but est de selectionner un endroit afin d y être guidé de manière précise et et fiable.
29 Content Link TomTom a développé un nouvel outil afin de géocoder et d échanger des contenus concernant les POIs (Points d Intérêt). Ce nouveau outil est Content Link, un outil de géocodage en ligne Téléchargement des données dans Content Link, aprés préparation des données dans le format Content Link Contrôle des résultats du géocodage, possibilité d éditer les localisations et les données si nécessaire
30 Structure de la donnée POI Basic content (Champs Obligatoires) Name, Address Contact info (telephone, URL, ) Category, Brand X,Y + Z (tenant-in-building) Rich content = Information descriptive à propos du POI Liste de contenu non-limitée: horaires d ouverture, #chambres, terrasse, type de cuisine, parking, multimedia, etc. Collecte et agregation pour un ensemble selectionné de POIs Dynamic content = information dynamique liée au contexte de navigation du POI Information intégrée provenant des tiers Places de parkings disponibles, prix d essence, multi-modal (connectivités), les bornes de recharge pour véhicules électriques Community/social network content = retour et commentaires des utilisateurs, information sur l emplacement grâce aux réseaux sociaux Intégré pour un ensemble selectionné de POI: restaurant, hotel, boutique, attraction touristique, évements
31 Partenariat avec les plus grandes marques de l hotellerie en France La mise à jour des hôtels et restaurants indépendants est plus difficile; Les acteurs touristiques & Tourinsoft peuvent contribuer à valoriser le territoire communal ou départemental sur les différents dispositifs Tomtom.
32 Quality Check Source Material Des informations riches et exhaustives recueillies sur le terrain (e.g. airport terminals) ou provenant de sources de références (e.g. Carbéo pour les stations-essence) La plus grande précision dans le positionnement en capturant l emplacement directement sur le terrain pour des catégories importantes et via une technologie très avancée de géocodage Les produits POI sont conformes aux éxigences de qualité pour l automobile et des processus garantissant une offre de produit cohérent. La validation de la qualité à chaque étape importante du processus (Comparaison multiple avec différentes sources, audits de la base de données, tests sur le terrain)
33 Proximité du lieu de villégiature des visiteurs Visibilité des établissements et structures les plus proches : Différentes catégories pour guider le visiteur sur le territoire: Théâtre, Musées, Résidences hotelieres, Parcs à thèmes, Attractions Touristiques, Activités Sportives, Points de vue, lieux de spectacle...
34 Questions?
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