S O L U T I O N S T R A N S P O R T. 22 bis place Gaston Paillhou Tours contact@tribu-and-co.fr

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1 S O L U T I O N S T R A N S P O R T 22 bis place Gaston Paillhou Tours contact@tribu-and-co.fr

2 PAGE 3 PRESENTATION DE L AGENCE PRESENTATION DE 4 L EQUIPE PAGE LES DERNIERES REALISATIONS PAGE 11 SOLUTIONS TRANSPORT 5 PAGE

3 Tribu And Co Agence web spécialisée transport Présentation Tribu and Co, est une équipe pluridisciplinaire spécialisée dans la création de sites Internet. Une équipe capable d intervenir dans tous les milieux professionnels pour développer des solutions sur-mesure. Une équipe graphique dotée d un sens aigu de l écoute qui catalyse les idées et propose des visuels innovants. Une équipe de développeurs en perpétuelle ébullition pour mettre en œuvre des solutions Open-sources robustes et performantes. Fondée en 2006, notre agence est avant tout une entreprise à taille humaine. Issue du mariage d amour et de raison de Céline Kissel et Sébastien Huillet, notre agence connaît aujourd hui un fort développement qui se symbolise par nos réalisations en cours ou à venir: site du Conseil Général de la Haute-Vienne ; site de la mobilité.tours-agglo.fr ; site mobile des Transports Urbains de Belfort ; site des Transports Urbains de Calais ; site des Transports Urbains de Nevers. Domaines d intervention 3

4 Alexandre dispose d un profil R&D et prend en charge la mise en œuvre de projets à fortes valeurs ajoutées. Son profil pluridisciplinaire, associé à sa solide expérience de développeur Web lui permettent d avoir une approche résolument innovante dans la production de solutions d information voyageur. Sébastien HUILLET Directeur de l agence Formations / Certifications 2007 Expert Accessiweb en évaluation de sites Internet 2003 Master Pro Electronique numérique / Mention B / ISTV - Valenciennes Alexandre RITTY numérique. Développeur Formations / Certifications 2007 Doctorat en Acoustique / Mention très honorable / Université du Mans 2003 Master Recherche : Ultrasons / Issu du monde scientifique, Sébastien entretient depuis plusieurs années une approche pluridisciplinaire dans la gestion de projets Web. Sa polyvalence lui permet d être le relais entre les différentes équipes de production. Membre du groupe de Travail Accessiweb et certifié expert en évaluation de sites Internet, il apporte une dimension rigoureuse dans l approche de l accessibilité ISTV - Valenciennes 2003 Master Pro : télécommunications / Mention B Céline KISSEL Directrice artistique Formations / Certifications 1998 AEC Multimedia et Internet / Université de Montréal / Canada 1996 AEC Graphisme / Institut de Mers / Montréal / Canada Céline est l artiste des artistes. Depuis plus de 10 ans, entre le Canada et la France elle distille au grès de ces inspirations des créations originales et soignées. C est l oeil qui voie tout et permets à nos réalisations d éviter les éccueils et de respecter ainsi tous les standards d un projet réussis. / ISTV - Valenciennes Benoit fait partie de la nouvelle génération de Web designer. Autodidacte, graphiste et photographe, il est né avec une souris dans les mains. Règles typographiques, composition, grilles, espaces, couleurs, sémantique, ergonomie, etc Ce vocabulaire est celui de la technique qu il pratique quotidiennement Benoît DURIEZ Webdesigner Formations / Certifications 2008 BTS MUC / ESIC / Paris 2006 DEUG LEA / Nanterre Paris X 4

5 SOLUTIONS TRANSPORT Optymo Buspep s Calais Opale Bus Haute-Vienne en car Navette Paris par le Train Seine-et-Marne Express Sit bus CEA Transport Les Cars d Orsay Sol R Arlequin Bièvres Bus Mobilités CAPS Les Ulis Europ essonne Le Paladin Situs Still Apolo 7 Cap bus TGD TUB Genovebus Comète Trema N 4 Mobilités CMS Transport Solutions Mobile Alerte SMS Horaires et itinéraires Transport à la demande L utilisation d un logiciel CMS permet aux réseaux de contrôler l ensemble des informations du site sans compétences spécifiques en informatique. La version mobile d un site internet a pour vocation d offrir à l internaute un accès direct vers les informations les plus souvent recherchées. Notre module d alertes SMS / Mail permet d envoyer instantanément une information à l ensemble des voyageurs concernés. La numérisation des horaires consiste à intégrer les fichiers issus du logiciel de graphicage dans une base de données Mysql. Nos solutions s appuient sur le logiciel OptiTod de la société Amesys. Les interfaces permettent la réservation en ligne d un voyage. 5

6 Fonctionnalités natives Moteur de recherche Contact Fil d ariane Google Site map Impression optimisée Page au format PDF Espaces réservés Galerie Gestion documentaire Newsletter Flux RSS Actualités Vidéo, audio, Flash Interface utilisateur Editeur de texte Workflow Gestion des administrateurs Réutilisation de contenus Export RSS Formulaires de contact Formulaires avancées Gestion des membres Fonctionnalités Transport Gestion de la topologie du réseau (Lignes, Arrêts) Diffusion des info-trafic Système d alertes par SMS Module d import automatique des informations voyageurs E-billetique... CMS Transport Gestion de contenu pour le Transport L utilisation d un logiciel CMS permet aux réseaux d avoir le contrôle sur l ensemble des informations contenues dans le site sans compétences spécifiques en informatique. Au delà des fonctionnalités natives du CMS, la spécificité des besoins liés à la diffusion d informations voyageurs nous a conduit à étendre les fonctionnalités de 2 CMS qui font parties des plus utilisés dans le monde : Joomla et Typo3. Structuration de l information voyageur Dans le cadre de la diffusion d informations voyageur, le système doit être en mesure d interconnecter les données sans intervention des administrateurs. Par exemple, lors de la création d une perturbation, l administrateur inclut les lignes concernées à l aide d un menu à choix multiple. Lorsqu il souhaite diffuser cette information par mail/sms, l envoi se fait par simple clic. La corrélation entre les lignes concernées et les membres abonnés est automatique. 6

7 Mobilité Quatre Français sur dix utilisent leur mobile à domicile. En 2011, l utilisation progresse dans les transports. 40% des ans possèdent un Smartphone, soit une progression de 20 points par apport à octobre La durée d utilisation progresse : 34% des ans possesseurs d un Smartphone passent plus de 15 minutes par jour au téléphone (+10 points par rapport à la moyenne des équipés mobiles). Source : Solutions Mobiles Dans un contexte technologique où les smartphones sont toujours plus présents dans le quotidien des utilisateurs de transport en commun, le développement de l internet mobile offre de nombreuses possibilités. Offrir aux usagers une expérience nomade est un vecteur de communication supplémentaire mais aussi et surtout un service utile. Site mobile Vs applications mobiles La version mobile d un site internet a pour vocation d offrir à l internaute un accès direct vers les informations les plus souvent recherchées. Les fonctionnalités en ligne sont identiques sur un site mobile ou une application. Le principal avantage d un site mobile vis à vis d une application réside dans un développement unique et multiplateforme. Les coûts de mise en ouvre sont donc considérablement réduits et la maintenance simplifiée. Lors de la connexion depuis un mobile sur le nom de domaine principal, l internaute est redirigé automatiquement et de manière transparente vers la version mobile du site. A tout moment l utilisateur peut basculer sur le site principal et inversement. 7

8 Marketing mobile Les SMS sont aujourd hui ancrés dans le quotidien. Leur utilisation est devenue courante et l information qu ils véhiculent se doit d être concise. De l annonce promotionnel à l information relatant du trafic ou d incidents sur les réseaux de transport, le SMS est devenu un outil de communication puissant et ciblé. Horaires par SMS Les usagers envoient un code arrêt par SMS sur un numéro court 31XXX. Le système retourne automatiquement les horaires de passage des prochains bus. Le coût peut-être pris en charge par le réseau ou l usager (numéro surtaxé). Alertes SMS Le module d'alertes SMS / Mail permet d'envoyer instantanément une information à l'ensemble des voyageurs concernés. Module d'inscription L'inscription par l'internaute au module d'alertes SMS se fait sur le site du réseau. Il a la possibilité de paramétrer une ou plusieurs lignes pour lesquelles il souhaite être prévenu d'éventuelles perturbations par mail/sms. Après validation du formulaire, un récapitulatif de l'inscription est envoyé sur l'adresse mail de l'internaute. Les informations saisies sont stockées dans une base de données. A tout moment, l'internaute a la possibilité de modifier ses informations en se connectant à son compte. Il peut également y résilier son abonnement. Module d'envoi Lors de l'envoi d'un message, l'administrateur sélectionne les lignes concernées ainsi que le message à envoyer. L'émission des SMS/Mail est automatisée et immédiate. 8

9 Google Transit Google Transit est une extension du célèbre google Map. Ce module permet d intégrer en plus des fonctionnalités classiques (recherche itinéraire pied, velo, voiture), la recherche d itinéraire en transport en commun. Cette solution permet d obtenir un résultat multimodale et extrêmement évolutif. Horaires et itinéraires La numérisation des horaires fournit une information voyageur accessible et simplifiée. Numérisation La numérisation des horaires consiste à intégrer les fichiers excel (csv) issus du logiciel de graphicage dans une base de données Mysql. Les horaires peuvent comporter des annotations qui seront explicitées en bas de la fiche horaires. Accessibilité En numérisant les horaires, notre solution fournit une alternative aux fichiers PDF et propose une information accessible à l ensemble des usagers quelque soit leur matériel ou handicap. Consultation L internaute dispose de plusieurs modes de consultation des horaires selon le type de voyage et le matériel utilisé : Moteur de recherche Proposer différents modes de consultation Rendre les données accessibles à tous Diffuser une information multi-plateforme. (Widget, Iphone...) La mise en place de notre système s appuie sur la numérisation des fichiers issus du logiciel de graphicage (ex : Hastus). Après analyse des fichiers sources nous élaborons la structure des bases de données Web et assurons l intégration de l ensemble des horaires de ligne. Carte interactive Nos solutions de cartographie interactive s appuient sur des technologies ouvertes et ne nécessitent pas de plugins additionnels. En faisant ce choix de technologie, et en écartant une solution flash, nous permettons la consultation depuis n importe quel type de terminal (au hasard Iphone)... Application Iphone Fiche Horaires HTML Recherche d horaires Le plan interactif du réseau est une restitution du plan schématique du réseau mais dispose également des certaines informations supplémentaires (perturbations, actualités, points de vente). Administration des données Grâce à une conception innovante, notre offre permet au réseau d administrer intégralement les informations contenues dans la carte et le moteur de recherche. 9

10 Amesys Amesys est une société de services en ingénierie informatique française fondée en Elle s adresse principalement aux marchés de la défense et de l aéronautique, des télécoms, du transport, de l énergie, de l industrie, des réseaux, de la sécurité et de la micro-électronique. Transport à la demande 900 collaborateurs sont répartis dans toute la France (Aix-en- Provence, Paris, Toulouse, Grenoble, Rennes Sophia- Antipolis, Lyon, Strasbourg, Bordeaux) ainsi qu à l étranger (Luxembourg, Canada, Allemagne et Singapour) afin d offrir une gamme complète de services (ingénierie et intégration de systèmes complexes, matériel/ logiciel, développement de produits, développement logiciel, conseil en hautes technologies, assistance technique). Nos interfaces de réservation en ligne s appuient sur le logiciel Optitod développé par la société Amesys. Pré-requis Hébergement et Lien VPN La mise en place du module de réservation par Internet nécessite un serveur Web équipé d un lien VPN. Nos solutions d hébergement mutualisé nous permettent de proposer une solution performante à moindre coût. Module de réservation Chaque page de l interface dispose d un menu de navigation permettant d accéder à l intégralité des rubriques ainsi qu un bouton de déconnexion redirigeant l internaute vers la page de connexion. Accessibilité de l interface L interface est conforme aux normes W3C ainsi qu aux préconisations en matière d accessibilité. Développé par un expert Accessiweb en évaluation, notre solution répond aux critères WCAG et RGAA. Intégration du module L intégration du module peut se faire directement dans le site Web ou peut être accessible par une adresse spécifique du type webtod. nomdedomaine.com. 10

11 Réalisations transport SMTC Géré par le Syndicat mixte des transports en commun, le réseau Optymo offre aujourd hui des circuits de lignes de bus mieux adaptés aux attentes des voyageurs. Ses tarifs sont parmi les plus bas de France, encourageant ainsi une fréquentation plus régulière. Optymo Site du réseau de bus de Belfort Le site Internet est propulsé par Joomla 1.7 et dispose de nombreux modules d information voyageur. La modularité du système permet de faire évoluer l offre du site par l ajout de nouvelles fonctionnalités. Ainsi, récemment, le site internet s est doté du module Optymo en temps réel. Le design Info Trafic Encart spécifique pour l affichage de la liste des dernières infos trafic. Module de partage Le visuel du site reprend les tendances actuelles en termes de design. L affichage est optimisé pour tout type d écran. Plusieurs éléments typographiques et graphiques sont extraits de la charte graphique du réseau Optymo. Itinéraire Module regroupant les outils de partage et d accès à l information (Flux Rss, Version mobile, facebook...) Les horaires Module d accès rapide aux horaires. Administration des lignes par back-office (couleur, numéro, libellé...) Le module de recherche d itinéraire s appuie sur l Outil Synthèse et propose une recherche rapide et simplifiée en utilisant un système d Auto-completion. 11

12 La presse en parle Le site est pourvu d une version optimisée pour les smartphones et téléphones mobiles dont l intérêt est évident puisqu il permet de connaître avec précision l heure de passage du prochain bus. «Avec cet outil, nos voyageurs savent s ils doivent se dépêcher de se rendre à l arrêt ou s ils ont le temps de faire une course sur le parcours», souligne Clément Dietrich. Pour faciliter la vie des utilisateurs, tous les arrêts portent désormais un QR code, ces curieuses mosaïques qui permettent d accéder directement à un site depuis un smartphone. «Ça a coûté le papier et l encre, souligne Yannick Monnier. Ce n est pas comparable avec le budget qu il aurait fallu mettre en place pour des écrans ou des bornes d information.» Source : lepays.fr Optymo.mobi Site mobile du réseau de bus de Belfort Dans le cadre du développement du site Optymo, une version mobile a été réalisée. Elle reprend les informations les plus utiles pour les utilisateurs nomades et propose un certains nombre de fonctions indispensables à la navigation depuis un smartphone. Géolocalisation Le système de géolocalisation récupère les coordonnées géographiques du mobinaute pour lui proposer des informations ciblées. En se connectant, l usager dispose de la liste des arrêts proches de sa position avec les différents itinéraires pour sy rendre ainsi que les prochains passages de bus. Recherche d itinéraire Le module d itinéraire est la fonction centrale du site mobile. Faisant appel à des Webservices Synthèse, le système affiche des résultats optimisés aux petits écrans. La navigation y est rapide et intuitive. 12

13 Véolia Transdev Depuis la création des sites Transdev en Ilede-France, Transdev est devenu Veolia- Transdev. Le groupe est le premier opérateur privé de transport public au monde. Il est né en mars 2011 de la fusion de Veolia Transport et de Transdev. Contact : Yves Bellec Responsable projet Transdev IDF En 2009, Transdev Ile-de-France s est doté d un ensemble de sites Internet pour couvrir les réseaux de Transport Transdev en Ile-de-France. Un portail commun regroupe ces entités et permet d accéder à l ensemble des activités Transdev dans le bassin parisien. Sites multiples La charte graphique, développée par l agence Zelda, a été déclinée sur l ensemble des sites. Ils disposent chacun de fonctionnalités avancées qui donne aux usagers des informations en temps réel. Depuis la création des sites, notre agence assure la maintenance corrective et évolutive de l ensemble des sites réseaux. Fonctionnalités mutualisées Les fonctionnalités présentes sur les sites réseaux ont été mutualisées pour fournir une plus grande souplesse d utilisation et d administration. Chaque site dispose d un système d alertes SMS, un module d information trafic, un encart actualité, une gestion complète des fiches horaires... Les sites ont été réalisés en conformité Accessiweb 1.1. Evolutivité Les technologies employées permettent, aujourdhui, de faire vivre l ensemble des sites de manière pérenne. Au fil des évolutions technologiques, nous assurons le développement de nouvelles fonctionnalités. Prochainement un autre réseau historique du groupe va intégrer le portail. A cet occasion, une refonte de la charte graphique commune est prévue et pourra être étendue à l ensemble des réseaux. 13

14 Car Postal Transport du Grand Dole Car Postal France est présent sur le territoire français depuis Elle gère actuellement 6 réseaux urbains de villes moyennes, une ligne interurbaine express, des lignes interurbaines régulières, des services scolaires, des prestations touristiques et du transport à la demande. Contact : Jérôme Deseure Dir. CarPostal Dole H.V. en Car Initié et organisé par le Conseil général de la Haute-Vienne, le réseau Haute-Vienne en car, véritable atout de la politique de désenclavement et d aménagement du territoire, a pour but de faciliter les déplacements des habitants du département. Description Le réseau de Dole a engagé dès la conception du site une démarche visant à proposer aux internautes un site accessible quelque soit leur handicap ou matériel. Le site a été réalisé en 2009 et labellisé en février 2011 par l organisme Accessiweb. Le processus de mise en confirmité a donné une nouvelle dimension au site en proposant une information claire et structurée et en ouvrant ses possibilités d évolution. Haute-Vienne en Car Contact : Anne-Catherine Farges Chargée de Com Description Le site Haute-Vienne en Car s articule autour d une plateforme TYPO3. La solution dispose d un haut niveau d administration et d évolutivité à travers ces modules d informations voyageurs. 14

15 Réalisations institutionnelles Les sites satellites Un certain nombre de sites gravitent autour de celui du CG87, comme le site de Haute Vienne en Car, une autre réalisation Tribu and Co. On retrouve également un site de covoiturage, une plateforme de recherche d assistante maternelle, un site dédié au musée de Rochechouard... Contact : Anne-Catherine Farges Chargée de Com CG87 - Conseil général de la Haute-Vienne Le site du Conseil Général 87 est un projet d envergure mené de front par toute l équipe de Tribu and Co. Il a nécessité toutes les ressources de l agence pour mettre en place les nombreuses fonctionnalités et permettre aux administrés de la Haute Vienne d avoir une plateforme de services et d informations riches et dynamiques. Le design Agenda L agenda a été conçu comme un élément central du site. Il permet d obtenir en quelques clics les évènements et actualités du département. Multimédia Un webdesign soigné et épuré a été proposé pour mettre en avant le contenu. La navigation et l ergonomie ont également été intégralement repensées. Le site est muni d un back-office reposant sur typo3, une référence en logiciel CMS. Actualités Le module multimédia donne accès,dès la page d accueil, aux derniers contenus vidéos, audios, ou photos. La navigation s y fait sous forme d onglets pour une navigation intuitive et rapide. L encart actualité, se présente sous une forme moderne et sobre. Il amène un dynamisme à la page et permet d afficher les infomations importante sur lesquel le CG souhaite communiquer en premier lieu. 15

16 Tramway en IDF Plus d une trentaine de projets sont en cours en Ile-de-France. Une priorité : faciliter les déplacements de banlieue à banlieue. Le prolongement du tramway T2, entre La Défense et Bezons, s inscrit dans le contrat de projets Etat-Région T2 avance Le prolongement du tramway T2, entre La Défense et Bezons, s inscrit dans le contrat de projets Etat-Région Le site Internet permet aux élus, décideurs et citoyens de disposer d informations sur l avancé des travaux. Le design Contact : Alexandre Mylonas Agence Sennse Information Encart d informations : Derniers événements sur l avancé des travaux. Info Trafic Module d inscription aux infos Trafic : Système d ing avec module d inscription et interface d administration pour une information en temps réel. Popup actualités prioritaires : L'administrateur du site déclenche l'apparition d'un popup de type lightbox en cas d'une actualité prioritaire. Encart infos Trafic : Encart spécifique pour l affichage de la liste des dernières infos trafic. 16

17 EOLAS Outil de gestion de contenu simple et intuitif. Eolas permet la conception et la mise à jour dynamique de sites intranet / extranet / internet. Conçue spécialement pour les collectivités territoriales et les structures du secteur public, cette solution open source permet de disposer de sites dynamiques, évolutifs et interactifs. Contact : Elsa Steward Direction de Com JOOMLA Joomla! est un système de gestion de contenu (en anglais CMS pour content management system) libre, open source et gratuit. Il est écrit en PHP et utilise une base de données MySQL. Joomla! inclut des fonctionnalités telles que des flux RSS, des news, une version imprimable des pages, des blogs, des sondages, des recherches. Joomla! est sous licence GNU GPL. Contact : Pierre-Marie Cazelle Dir. Général des Services Mobilité.agglo-tours.fr Description Le site de la mobilité de l agglomération tourangelle regroupe les informations relatives à tous les types de déplacements de l agglomération. Le portail intègre les dernières actualités en matière de mobilité et fait le lien avec les différents sites Internet dédiés à la mobilité : Velocity, Fil Bleu, Fil Vert, JVMalin... Ville de Véretz Description Dans le cadre de l évolution de leur offre numérique, la Mairie de Véretz a souhaité se munir d un site Internet moderne et disposant d un haut niveau d évolutivité. Première réalisation du type par notre agence, le site de la mairie de Véretz offre une large gamme de fonctionnalités. Le tout propulsé par Joomla. 17

18 Le projet Le projet de modernisation du RER B au nord a pour objectif général d améliorer les conditions de transport des voyageurs : un temps de parcours fiabilisé, une desserte simplifiée et renforcée, une fréquence accrue des trains ainsi qu un confort amélioré. Contact : Alexandre Mylonas Agence Sennse Modernisation RerB Description Géré par notre agence depuis 2009, le site des travaux de modernisation du RER B a connu une refonte complète en Il propose les actualités en temps réel de l avancé des travaux. BHNS Le Transport en Commun en Site Propre (TCSP) reliant Lieusaint-Moissy à Corbeil-Essonnes sera la première ligne de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) d Îlede-France. Tzen Contact : Stéphanie Carvalho Agence Sennse Description Créé puis géré par notre agence depuis 2008, le site des travaux du Tzen propose les actualités en temps réel de l avancé des travaux. Un système d alertes ing permet de tenir informé les usagers au jour le jour. 18