F o r m a t i o n I L o c a t i o n I A c q u i s i t i o n

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1 F o r m a t i o n I L o c a t i o n I A c q u i s i t i o n

2 Sommaire 1 - Présentation / p La flotte hélicoptère / p Initiation / p Formation / p Location / p Acquisition / p.25 1Air & Compagnie a été créé en 2004 par Monsieur Charles CLAIR, en tant que centre de formation pilote dédié à une clientèle désireuse d être formée par des pilotes professionnels d expérience, Charles CLAIR 9 années de passion sur des avions haut de gamme apportant confort et sécurité. En 2006, le groupe créé une nouvelle activité et développe la gestion d aéronefs pour le compte de propriétaires désireux d exploiter sereinement leur aéronef. Aujourd hui et avec plus de 30 aéronefs en gestion, Air & Compagnie est devenue la référence incontestée dans ce domaine. En 2009, et sous l impulsion et l expérience de Monsieur Didier GAUDON, le groupe développe une activité hélicoptère avec la logistique et les standards haut de gamme de formation déjà éprouvés dans le département avion. En 2010, le groupe se diversifie dans le Transport Aérien avec la création d ASTONJET, une nouvelle filiale basée au Bourget et spécialisée dans l exploitation d aéronefs biréacteurs, de type Cessna Citation Mustang. En 2012, ASTONJET obtient son Certificat de Transport Aérien (AOC) et devient compagnie aérienne. En 2013, Air & Compagnie complète son savoir-faire avec la création d un atelier de maintenance aéronautique. Air & Compagnie I 2 Air & Compagnie I 3

3 9 années de passion Une équipe à votre service Air & Compagnie, c est plus de 35 collaborateurs à votre écoute 7j/7, tous les jours de l année et des formateurs d une expérience pédagogique rare. Didier GAUDON Dirigeant et Fondateur du Groupe Air & Compagnie Charles CLAIR ccr@airetcompagnie.com Chef Pilote et Directeur d Exploitation Didier GAUDON dgn@airetcompagnie.com Directeur Administratif Coralie HOMMEL chl@airetcompagnie.com Un environnement exceptionnel Le centre Air & Compagnie se situe sur l aéroport de Toussus le Noble à 20 minutes au Sud-Ouest de Paris. Véritable complexe aéroportuaire disposant de 2 pistes en asphalte de plus de 1000 m, il autorise les opérations de jour, mais aussi de nuit, par faible visibilité, et dispose de deux approches pour le vol aux instruments. C est le plus important aéroport français destiné à l aviation générale. Directeur Commercial Marie BERANGER mbr@airetcompagnie.com Directeur Financier Pascal CHATELAIN pcn@airetcompagnie.com Des moyens professionnels Air & Compagnie dispose de la flotte française la plus moderne et importante avec plus de 30 aéronefs de dernière génération, et des moyens de formation ultra modernes. Vous évoluerez dans plus de 2000 m 2 d installation dont 400 m 2 de bureaux et d espaces clients dédiés à votre bien-être. Directeur Piste Cédric GIBOULOT cgt@airetcompagnie.com Air & Compagnie I 4 Air & Compagnie I 5

4 2La flotte hélicoptère Air & Compagnie I 6 Air & Compagnie I 7

5 Robinson - RH22 Le Robinson 22 est un hélicoptère américain, à moteur piston. Il est utilisé essentiellement pour la formation et l usage privé. Il est actuellement le plus vendu dans le monde. Ses performances et son faible coût d exploitation en font le leader incontesté des formations privée et professionnelle. Robinson - RH44 Le Robinson 44 est l appareil le plus performant et le plus fiable de sa catégorie. C est un hélicoptère américain, à moteur piston, disposant de 4 places, et de coffres pour des bagages légers. C est l appareil idéal pour les voyages en famille sur une courte distance. Il vous séduira par sa finition, son confort intérieur et ses qualités de vol. CARACTERISTIQUES - RH22 CARACTERISTIQUES - RH44 Nombre de personnes 1 pilote + 1 passager Vitesse de croisière 160 Km/heure Masse Maxi. Au décollage 621 Kg Longueur du fuselage 8,90 m Hauteur 2,67 m Largeur 1,12 m Motorisation Lycoming 360 Puissance 155 ch. Cylindré 5,2 litres Nombre de personnes Vitesse de croisière Masse Maxi. Au décollage Longueur du fuselage Hauteur Largeur Motorisation Puissance Cylindré 1 pilote + 3 passagers 220 Km/heure 1134 Kg 11,76 m 3,27 m 1,28 m Lycoming IO 540 AE1 A5 260 ch. 8,4 litres Air & Compagnie I 8 Air & Compagnie I 9

6 Eurocopter EC120 Cet hélicoptère français, dernier-né de la gamme Eurocopter mono turbine, impressionne par sa modernité, son confort. Sa soute à bagages spacieuse est un atout idéal pour vos voyages ; de plus, son rayon d action de plus de 700 km, vous permettra de vous déplacer rapidement partout en France ou en Europe. Le haut niveau de sécurité apporté à cette machine, tant dans la conception de l ensemble des éléments constituant la cellule, le rotor et le moteur, que sur les systèmes de gestion et de contrôle du vol, le place loin devant ses concurrents de la même catégorie. Notez également qu il est l hélicoptère léger le moins bruyant du marché, car équipé d un fenestron et de pales aux caractéristiques aérodynamiques d une nouvelle génération. CARACTERISTIQUES - EC120 Nombre de personnes Vitesse de croisière Masse Maxi. Au décollage Longueur du fuselage Hauteur Largeur Motorisation Puissance 1 pilote + 4 passagers 220 Km/heure 1715 Kg 9,33 m 3,40 m 2,60 m Turbine Turbomeca Arrius 2F 432 ch. Air & Compagnie I 10

7 3Initiation Initiez-vous au pilotage d un hélicoptère. Air & Compagnie propose des séances d initiation au pilotage au départ de nos installations sur l aéroport de Toussus le Noble. Vivez des sensations inoubliables à bord d un hélicoptère dont vous serez le Pilote. Venez faire vos premiers pas avec les pilotes instructeurs du centre de formation Air & Compagnie à seulement 20 minutes de Paris. Différentes formules vous sont proposées, elles s adapteront à vos motivations et à votre budget. Initiation Programme du stage : Accueil dans le centre Air & Compagnie. 30 minutes de cours théorique pour découvrir les bases du pilotage d un hélicoptère. Visite pré-vol autour de l hélicoptère et photos (par vos soins). De 20 à 60 minutes aux commandes de l aéronef en fonction du type de stage choisi. Débriefing du ou des vols avec votre instructeur. Remise d un diplôme de vol et présentation des formations. Air & Compagnie I 12 Air & Compagnie I 13

8 4Formation Le centre de Formation Air & Compagnie, situé sur l aéroport de Toussus le Noble vous propose de vous former au sein d une structure particulièrement bien adaptée à vos exigences de sérieux et de compétence. Nos instructeurs dotés d une solide expérience vous feront découvrir les plaisirs du pilotage d un hélicoptère, qui reste à ce jour l une des sensations les plus exceptionnelles qui puissent exister. Pour suivre votre formation, vous pourrez prendre librement vos rendez-vous tout au long de l année en fonction de votre emploi du temps professionnel, car nos formations sont possibles 7j/7, 365j/an, de 7h à 22h (Exclusivité Air & Compagnie). Nous proposons les formations hélicoptère suivantes : La licence de pilote privé hélicoptère (R22, R44 ou EC120) La formation au vol de nuit La qualification de type (R22, R44 ou EC120) Air & Compagnie I 14 Air & Compagnie I 15

9 Les 5 atouts d une formation Air & Compagnie 1 2 Un service one to one La qualité de votre formation passe par une relation privilégiée avec votre instructeur. 1 stagiaire = 1 instructeur, c'est la devise que nous appliquons. Une disponibilité 3 heures, c'est la durée moyenne d'un cours de formation Air & Compagnie. Pas de qualité de formation sans disponibilité. Un aéronef n'étant pas une bonne salle de cours, une bonne préparation lors d'un briefing d'au moins 30 minutes ainsi qu'une analyse efficace du vol à l'issue de chaque cours permettent d'optimiser le rendement pédagogique des heures de vol Des instructeurs expérimentés Au delà de leurs compétences techniques, les instructeurs Air & Compagnie ont été sélectionnés pour leurs compétences pédagogiques exceptionnelles. Ils sont inscrits au registre du personnel navigant professionnel et déclarés auprès de la DGAC. Ils suivent une standardisation aux méthodes de travail Air & Compagnie, afin de vous offrir le meilleur de leur savoir-faire. Une flotte moderne Parce qu'il est indispensable pour nous de vous offrir le meilleur, nous mettons à votre disposition une flotte moderne d aéronefs. Dans le cadre de notre politique de renouvellement continu de la flotte Air & Compagnie, vous avez l assurance de ne voler que sur des aéronefs de moins de 5 ans et ainsi de profiter pleinement des dernières innovations technologiques des constructeurs. Une garantie de sécurité La sécurité est au cœur de nos préoccupations. C'est pour cette raison que notre flotte est entretenue par des ateliers de maintenance très expérimentés et reconnus. De plus, comme dans les plus grandes compagnies aériennes, nous avons mis à votre disposition un Officier de la Sécurité des Vols (OSV) au sein de notre centre. Celui-ci, outre sa fonction d étude des procédures aéronefs dans le but d améliorer encore et toujours la sécurité, éditera et vous remettra mensuellement des retours d expérience liés à la sécurité, que ce soit sur des avions légers ou des gros porteurs, afin de profiter des expériences vécues. Air & Compagnie I 16 Air & Compagnie I 17

10 Conditions d accès Avoir 16 ans lors du premier vol seul à bord. Avoir 17 ans révolus lors du test en vol. Être déclaré apte à la visite médicale de classe 2 au plus tard le jour du premier vol seul à bord. Déroulement de la formation Formation théorique Les cours de préparation à l examen théorique du brevet de pilote privé hélicoptère sont dispensés au sein du centre de formation Air & Compagnie, soit en cours collectifs chaque fin de semaine, ou à la carte en cours individuels. Cette formation théorique s effectue en parallèle de la formation pratique. L examen théorique est composé de 2 parties regroupant 9 matières : Licence de Pilote Privé Hélicoptère La licence de pilote privé vous permettra de piloter vous-même en toute indépendance et de transporter sans rémunération vos amis, votre famille ou vos relations professionnelles pour leur faire découvrir cette incroyable sensation de liberté et de flexibilité qu offre le vol en hélicoptère. Cette formation se déroule sur une période de 3 à 18 mois en fonction du temps que vous y consacrerez. Une année étant le bon compromis entre pédagogie et efficacité. En fonction de vos besoins et de votre budget, vous pourrez effectuer cette formation sur : Robinson R22 (hélicoptère 2 places à motorisation piston) Robinson R44 (hélicoptère 4 places à motorisation piston) Eurocopter EC120 (hélicoptère 5 places à motorisation turbine) Vous pouvez consulter la rubrique «flotte» pour plus d informations sur ces aéronefs. Partie 1 - Règlementation - Performance humaine et ses limites - Communication - Météorologie Formation pratique Partie 2 - Connaissances générales de l aéronef - Principe du vol - Performances et préparation du vol - Navigation - Procédures opérationnelles Les séances de formation au pilotage d un hélicoptère se déroulent en moyenne sur une durée de deux heures. Avant de partir en vol, votre instructeur vous donnera une explication concrète de la séance, c est ce que l on appelle le briefing. Après le vol, l instructeur sera bien sur à votre disposition pour vous expliquer les points sur lesquels vous avez eu des difficultés, c est le débriefing. Lors de cette formation vous devez effectuer : - 35 heures de vol en instruction si vous n avez pas d expérience ou 29 heures si vous êtes titulaire de la licence de pilote avion avec au moins 60 heures en tant que Commandant de Bord heures de vol seul à bord incluant 5 heures en navigation dont une navigation de 100 NM avec 2 atterrissages sur deux aérodromes différents. Air & Compagnie I 18 Air & Compagnie I 19

11 Qualification de type Eurocopter Vous pourrez bien sûr, lors de votre vie de pilote d hélicoptère, désirer piloter un autre type d hélicoptère, plus performant, plus grand. Nous vous proposons donc des stages adaptés à l obtention de ce type de qualification. Conditions d accès Être détenteur de la licence pilote privé hélicoptère PPL-H en cours de validité. Eurocopter Déroulement de la formation Formation théorique La formation théorique se compose de 4 modules de 2h30 soit 10 heures de formation propres aux spécificités Qualification au Vol de Nuit Pour étendre les privilèges de votre licence au vol de nuit, nous vous proposons une formation spécifique. du type. Formation pratique Lors de cette formation pratique vous devez effectuer au moins : Qualification de type RH22 Conditions d accès Être détenteur de la licence pilote privé hélicoptère PPL-H en cours de validité. Avoir la qualification de type de l hélicoptère utilisé en cours de validité. Avoir effectué 100 heures de vol sur hélicoptère après l obtention de la licence. Avoir effectué 60 heures de vol sur hélicoptère en tant que pilote commandant de bord (CDB). Avoir effectué 20 heures de vol en navigation. Déroulement de la formation Formation théorique La formation théorique se compose de 2 modules de 2h30 soit 5 heures de formation propres aux spécificités tant règlementaires que techniques, du vol de nuit. Formation pratique Lors de cette formation pratique vous devez effectuer en 6 mois maximum, au moins : - 13 heures de vol en instruction. - 2 heures de vol seul à bord incluant 5 tours de pistes. - 6 heures de vol en instruction sur RH22-1 heure 30 minutes de vol en test d aptitude sur RH22 Qualification de type RH44-6 heures de vol en instruction sur RH44-1 heure 30 minutes de vol en test d aptitude sur RH44 Qualification de type EC120-6 heures de vol en instruction sur EC120-1 heure 30 minutes de vol en test d aptitude sur EC120 Chaque qualification de type est valable sur une période de 12 mois, ainsi, chaque année Air & Compagnie vous proposera la prorogation de qualification avec un vol dit de contrôle de compétence (si vous avez effectué au moins 2 heures de vol en tant que commandant de bord durant la période de validité). Air & Compagnie I 20 Air & Compagnie I 21

12 5Location Ce qui est sensationnel dans l apprentissage du pilotage d un hélicoptère, c est de penser que si vous n êtes pas encore breveté à ce jour, dans quelques mois, vous pourrez partir seul aux commandes d un appareil en toute liberté, et faire profiter votre famille et vos amis de ce plaisir. En effet, le type d hélicoptère sur lequel vous aurez appris à piloter sera disponible à la location, les autres types le seront également dès l obtention de la qualification de type correspondante et vous pourrez en profiter pour une journée, un week-end ou plus. Notre flotte d hélicoptères est à votre disposition pour la location : Robinson RH22 Robinson RH44 Conditions préalables : Avoir sa visite médicale en cours de validité. Avoir la qualification de type de l hélicoptère utilisé en cours de validité. Avoir été contrôlé par un instructeur Air & Compagnie. Être détenteur d une autorisation d utiliser les hélisurfaces en cours de validité, si une hélisurface doit être utilisée lors du vol. Satisfaire à toutes les règles d utilisation d une hélisurface. Avoir accepté la convention de location A&C. Air & Compagnie I 22 Air & Compagnie I 23

13 6Acquisition Pourquoi devenir Propriétaire? Comment choisir son futur aéronef? Le Label A&C APPROVED Quel modèle fiscal adopter? Le Programme de Gestion Air & Compagnie Air & Compagnie rentabilise votre aéronef Air & Compagnie I 24 Air & Compagnie I 25

14 Comment choisir son futur aéronef? Notre connaissance du marché de l aviation vous permet de nous confier en toute quiétude vos besoins d acquisition. Nous savons vous proposer, sur la base d une gamme d appareils sur laquelle nous sommes spécialisés, une liste d aéronefs issus du marché mondial correspondant à vos besoins et à votre budget. Après identification de plusieurs aéronefs correspondant à votre cahier des charges, nous réalisons un ensemble d expertises et de négociations avec le ou les vendeurs afin de vous garantir un aéronef sans vice administratif ou technique, et cela au meilleur prix du marché. Pourquoi devenir Propriétaire? Plus que l accession à un rêve extraordinaire, l opportunité de devenir propriétaire de son propre aéronef, doit aussi être motivée par des raisons objectives précises qui justifieront votre investissement. En effet, la propriété vous offrira de nombreux avantages comme : 1 2 Disposer de votre propre aéronef quand vous le souhaitez, sans avoir à composer avec le planning de réservation d un loueur. Ne pas être limité par la durée d immobilisation hors base de votre propre aéronef. En effet, dans le cadre d une location, le nombre de jours qui vous est alloué lors de la mise à disposition d un appareil est directement dépendant du temps de vol acheté sur cette période. 3Economiser sur le cout direct de l heure de vol. Dans le cadre de l adhésion au programme de Gestion Air & Compagnie, vous rejoignez la communauté des propriétaires Air & Compagnie et disposez, lors des visites de maintenance de votre aéronef, ou plus simplement lorsque que vous en émettez le besoin, de l usage de chacun des aéronefs des propriétaires qui composent à ce jour la flotte Air & Compagnie, soit plus de 30 unités ultra-modernes au tarif direct propriétaire. Cela vous permet par exemple de voler en Colibri EC120, si vous avez besoin d être 5 à bord et souhaitez bénéficier de sa spacieuse cabine, si vous avez des bagages volumineux à transporter, ou encore si vous souhaitez vous poser sur un terrain en haute altitude, et cela au tarif direct propriétaire, comme si vous étiez vous-même le propriétaire de chacun des aéronefs de la flotte Air & Compagnie, avions ou hélicoptères. Devenir propriétaire en adhérant au programme de Gestion Air & Compagnie, c est devenir propriétaire d une flotte complète de plus de 30 aéronefs, soit cumuler les avantages du locataire par la diversité du choix de l aéronef pour un vol donné, et du propriétaire par la disponibilité garantie et le faible cout direct de l heure de vol. Alors n hésitez plus. Le Label A&C APPROVED Enfin, nous immatriculons votre aéronef sous le registre Français et nous nous occupons de 100% des lourdes démarches administratives liées à cet enregistrement. A ce jour, nous réalisons plus de 10 ventes d aéronefs par an, ce qui vous permettra de juger de l expertise et des performances de nos équipes dans ce domaine spécifique. Si vous avez besoin d un financement, Air & Compagnie est partenaire de courtiers bancaires qui connaissent parfaitement notre activité et notre entreprise. Ainsi, nous pouvons vous offrir par leur intermédiaire le meilleur taux du moment pour que vous puissiez devenir propriétaire de votre aéronef via un financement sur 5 à 10 ans, sous forme de crédit classique ou de crédit-bail. Acheter un aéronef d occasion certifié A&C APPROVED c est effectuer une acquisition en toute sérénité. En effet, un avion ou un hélicoptère d occasion certifié A&C APPROVED est un aéronef qui a passé avec succès un programme d inspection multipoint rigoureux et qui est jugé digne de représenter notre garantie et notre soutien. Cet aéronef sera caractérisé par une valeur exceptionnelle à un prix très attractif du fait de son statut d occasion. La certification A&C APPROVED pour l achat d un aéronef d occasion est le moyen pour son futur propriétaire d avoir la certitude de se voir proposer l acquisition d un appareil dans un état technique bien supérieur comparé à un avion d occasion traditionnel. Les aéronefs A&C APPROVED sont généralement des aéronefs de moins de 10 ans que nous gérons pour le compte de leur premier propriétaire et cela depuis la date de leur fabrication. Nous connaissons donc aussi parfaitement l historique technique de ces aéronefs certifiés A&C APPROVED. Si vous optez pour un aéronef détenant le label de certification A&C APPROVED, vous bénéficiez d une garantie supplémentaire exclusive pièces et main d œuvre de 100 jours ou 50 heures de vol, et cela à compter de la date d acquisition. La liste des aéronefs à la vente certifiés par le label A&C APPROVED est disponible sur le site internet Air & Compagnie I 26 Air & Compagnie I 27

15 Le Programme de Gestion Air & Compagnie Acquérir votre propre appareil est une formidable aventure qui offre une liberté extraordinaire de déplacement, avec une disponibilité garantie. Et parce que la gestion d un bien de ce type ne peut être faite que par des professionnels, Air & Compagnie vous propose de gérer pour vous votre aéronef, grâce à un système complet et performant regroupant 15 services indispensables à l usage serein de votre aéronef : Assurance Corps à sa valeur d achat Assurance Responsabilité Civile aux normes européennes CE/2004 Assurance Risque de Guerre Assurance Garantie place pilote Place de Hangar sécurisée à Toussus le Noble (20min de Paris) Service d assistance à la rentrée et à la sortie du Hangar Nettoyage intérieur et lavage extérieur de votre aéronef Service opération 7j/7 (cartes aéronautiques, dépôt de plan de vol, réservation de restaurant, d hôtel ou de véhicule de location, etc) Salon d attente pour les passagers avec café et thé Parking voitures Taxes d atterrissages sur la base de Toussus le Noble Renouvellement des qualifications pilotes du propriétaire Convoyages A/R de la base de l aéronef vers son atelier de maintenance à chaque visite Suivi de la maintenance (potentiels horaires, butées calendaires, prises de RDV avec l atelier) Mises à jour des bases de données électroniques de votre aéronef Avoir son aéronef sous programme de Gestion Air & Compagnie, ce n est pas seulement bénéficier de services de qualité, mais c est aussi et surtout la garantie d avoir à votre écoute de nombreux professionnels, pilotes et techniciens qui vont pouvoir vous conseiller, vous guider, et même vous défendre sur vos factures de maintenance, sur l ajout d équipements, ou encore sur la vente de votre bien. Air & Compagnie I 28 Quel modèle fiscal adopter? Air & Compagnie dispose, au sein de ses équipes, de fiscalistes, de juristes, et d experts comptables spécialisés dans l acquisition et l exploitation de ce type de bien. Nous avons ainsi acquis avec le temps, une compétence certaine et une expertise qui nous permettent à ce jour de parfaitement vous accompagner sur le volet fiscal et juridique de votre projet d acquisition Air & Compagnie propose un modèle fiscal parfaitement adapté à la situation personnelle de chaque propriétaire qui vous offre de nombreux avantages, dont : La récupération de la TVA émise lors de l acquisition de votre aéronef. L exonération des droits de douane, si vous avez importé votre acquisition depuis un état non Européen. La rentabilité de votre investissement, lorsque vous ne l utilisez pas. Depuis bientôt 10 ans, nous gérons plusieurs dizaines d aéronefs sous ce modèle juridique spécifique qui a fait le succès d Air & Compagnie. Nous avons aussi su démontrer de sa parfaite légalité fiscale suite à plusieurs contrôles de l administration, n ayant pas abouti au moindre redressement. Dans le cadre de l adhésion au programme de Gestion Air & Compagnie, nous nous occupons de tout pour vous, sans que vous ayez à vous soucier de la moindre procédure administrative, juridique ou fiscale et répondons en toute confidentialité à l ensemble de vos questions. A ce jour, Air & Compagnie gère pour le compte de ses propriétaires près de 30 aéronefs et dispose de moyens modernes et performants qui font de notre système de gestion une référence sur le marché. Air & Compagnie rentabilise votre aéronef Une fois que vous avez adhéré au programme de Gestion Air & Compagnie, vous pouvez optionnellement intégrer votre aéronef à la flotte commerciale d Air & Compagnie par la mise en exploitation de votre aéronef. Le principe de cette mise en exploitation est simple, elle vous permet de rentabiliser votre acquisition lorsque vous n avez pas l usage de votre aéronef. En effet, nous exploitons votre appareil pour des besoins de formation ou de location destinés à nos clients nonpropriétaires. Vous conservez cependant une priorité de réservation de votre propre aéronef et avez ainsi la garantie d en disposer quand bon vous semble. Cette exploitation vous permettra, en fonction de son intensité, de rembourser les couts du programme de Gestion Air & Compagnie ou encore de financer en partie votre acquisition. L exploitation par Air & Compagnie, c est une façon intelligente et pragmatique d optimiser financièrement son investissement sans perdre les principaux avantages de la propriété. Air & Compagnie I 29

16 Les autres services du Groupe A&C Initiation Stage d initiation au pilotage d un avion Formation Avion La licence de pilote privé LAPL (A) / PPL (A) La licence de pilote professionnel CPL (A) avec MEP - Option : Formation TWIN JAA / FAA Qualification au vol de nuit VFR IR JAA Européen IR SE ou IR ME IR FAA Américain IR ASEL ou IR AMEL IR NATIONAL Français F/N-IR Formation aux approches GNSS Transformation Cirrus SR20 / SR22 Qualification de Classe Multimoteur à Pistons MEP Qualification de Type Cessna Citation Mustang Qualification de site La Môle St Tropez LFTZ Qualification de site Courchevel LFLJ Location Avion Monomoteur à Pistons Cessna 172 N Cessna 172 S G1000 Cessna 182 T G1000 Cirrus SR20 Avidyne Cirrus SR22 Avidyne / G1000 Beechcraft G36 Bonanza G1000 Location Avion Multimoteur à Pistons Diamond DA42 G1000 Location Avion Multimoteur à Réaction Cessna Citation Mustang Acquisition d avions Cessna, Cirrus, Diamond, Beechcraft Fabrice Lepissier Compagnie Aérienne française de Transport Public ASTONEXECUTIVE, programme d acquisition sur Cessna Citation Mustang ASTONCARD, carte de 10, 25 ou 50 heures de vol sur Cessna Citation Mustang Air & Compagnie I 30 Fabrice Lepissier Air & Compagnie I 31

17 Aéroport de Toussus le Noble - Bâtiment 312/313 - Zone ouest TOUSSUS LE NOBLE Tel : +33 (0) Fax : +33 (0) contact@airetcompagnie.com Création : Callixo contact@callixo.com - Cover: Eurocopter - Guibbaud