Les travaux sur l axe Saint-Étienne-Montbrison débutent.

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1 Travaux sur l axe Saint Etienne Montbrison Dossier Les travaux sur l axe Saint-Étienne-Montbrison débutent. La première phase qui concerne les réseaux humides vous était présentée dans le numéro précédent de l Envol. Découvrez dans le dossier qui suit les phases suivantes : la dissimulation des réseaux aériens et l aménagement nt urbain. 11 ww ww w.an dre zieux-boutheon.com

2 Dossier DÉROULEMENT DES TRAVAUX 3 zones géographiques : Les travaux se dérouleront en trois phases, selon trois secteurs géographiques. Ce découpage physique tient à l étendue du projet qui débute au rond-point de l avion pour atteindre le pont de la Loire (en direction de Saint-Cyprien). zone 3 zone 2 zone1 Chacune de ces zones connaîtra 3 phases d intervention : - les réseaux humides (eaux pluviales, assainissement) - les réseau secs (enfouissement des lignes EDF, France Télécom, etc.) - l aménagement urbain (réfection des voiries) Fin des travaux (septembre 2012) La réalisation groupée de ces travaux permet de limiter la durée des perturbations et les coûts. début mars 2011 Phase 1 Zone 1 juin 2011 Phase 3 Phase 1 avril 2011 Zone 2 mi mars 2011 Zone 3 Phase 2 fin juillet 2011 Phase 2 Phase 3 Phase 1 Phase 2 fin juillet 2011 Phase 3 Calendrier prévisionnel des opérations 12

3 Coordination des travaux : Plusieurs habitations sont concernées par : - des travaux liés à l eau et à l assainissement, - l enfouissement de leurs réseaux EDF et France Telecom Orange. Les propriétaires seront contactés par les services Techniques de la commune ou par les entreprises réalisant les travaux, afin d organiser les modalités pratiques de mise en œuvre. Pour les habitations concernées par les deux interventions, l objectif est d enfouir tous les réseaux dans une seule tranchée, si les contraintes techniques et esthétiques le permettent. Chaque riverain sera informé, au cas par cas, des procédures de réalisation. À NOTER La circulation Un arrêté du Maire prévoit les règles de circulation durant les travaux. Il précise que : «- La circulation des poids lourds sera strictement interdite sur l avenue de Saint-Étienne et l avenue de Montbrison, sauf desserte locale à compter du 28 février Des panneaux réglementaires de signalisation seront apposés pour permettre l application de ces dispositions.» Au cours des travaux, la circulation sur l axe se fera de manière alternée, Suivant le code de la voirie routière, le Maire est tenu d assurer la coordination de tous les travaux. Au vu des interventions qui se dérouleront au cours des prochains mois, GRDF entreprendra une démarche auprès de l ensemble des riverains afin de proposer des raccordements au réseau de gaz. L ouverture de tranchées prévues leur permet de proposer des raccordements 13 C EST PRATIQUE Les services Techniques sont joignables au grâce à des feux tricolores de chantier. Il est donc conseillé, dans la mesure du possible, d emprunter des itinéraires alternatifs pour parcourir la commune durant cette période. Les automobilistes qui souhaitent traverser la ville de part en part sont invités à utiliser la nouvelle RD 498 (grand pont de la Loire). La circulation des transports scolaires et des lignes régulières sera maintenue, de même que l accès aux commerces qui constitue une priorité. Le s h a b i t a t i o n s p o u r ro n t ê t re inaccessibles de manière ponctuelle et momentanée. à des tarifs attractifs pour les personnes qui souhaiteraient bénéficier de cette énergie. Selon la réglementation, les demandes de raccordement au cours des trois prochaines années ne seront pas accordées. Elles doivent donc être anticipées et s intégrer dans les travaux en cours.

4 LES RÉSEAUX SECS Quels sont les réseaux aériens actuels? - le réseau ERDF* pour la distribution d électricité ; - le réseau France Telecom Orange ; - le réseau Numéricable de la télévision câblée ; - l éclairage public. L enfouissement de ces réseaux représente un avantage esthétique et la disparition de la pollution visuelle que constituent les câbles aériens et les poteaux. Chaque réseau est géré par un concessionnaire qui, dans le cadre d une opération d enfouissement de réseaux, a l obligation, suivant des modalités financières propres à chacun, de participer à l opération. Les concessionnaires concernés ont donc établi un projet d enfouissement afin de coordonner l ensemble des réseaux dans un minimum de tranchées. Le réseau ERDF* Le SIEL (Syndicat Intercommunal d Électrification de la Loire) sera maître d ouvrage délégué des travaux, c està-dire qu il en assurera le financement dans un premier temps, prenant en compte une participation d ERDF. Par la suite, la commune remboursera le montant des travaux au SIEL. Le réseau France Telecom Orange La commune, par le biais d une convention et suivant le projet France Telecom, assurera la maîtrise d ouvrage des travaux, c est-à-dire qu elle financera tout le génie civil sous maîtrise d œuvre des services Techniques, France Telecom Orange venant ensuite câbler le nouveau réseau souterrain. Le réseau Numéricable Comme tous les concessionnaires, Numéricable a été sollicité pour établir un plan d enfouissement de son réseau. À ce jour, aucune réponse n est parvenue aux services Techniques. À noter : au cours de travaux similaires sur la commune, Numéricable avait fait le choix de ne pas prolonger son service. L éclairage public Afin de renforcer la cohérence de l Agenda 21 de la commune et de limiter les consommations énergétiques, une étude interne est en cours pour définir le choix qui sera adopté en matière d éclairage public. La réflexion porte sur la durée et l intensité de l éclairage qui nécessite un matériel adapté. *ERDF : Électricité Réseau Distribution de France LE SAVIEZ-VOUS? Maître d ouvrage : Il définit le programme de construction en fixant ses exigences en matière de prix, de délais, de qualité. Maître d œuvre : En fonction de la mission que lui confie le maître d ouvrage, le maître d œuvre conçoit l ouvrage, dirige et contrôle l exécution des travaux. Il est chargé des fonctions architecturale, technique et économique. Plus simplement : le maître d ouvrage, financeur de l opération, émet une demande mise en œuvre par le maître d œuvre. 14

5 Afin d anticiper sur les éventuels r a c c o r d e m e n t s q u i p o u r r a i e n t intervenir, Erdf a réalisé une étude prospective le long des 2 km, prenant en compte, dès aujourd hui, les parcelles constructibles. Cette anticipation permettra de mutualiser les tranchées à réaliser et, pour l avenir, de minimiser le coût des extensions ou renforcements futurs du réseau EDF. Durée des travaux d enfouissement des réseaux To u t e c e t t e p h a s e d e t r avaux d enfouissement des réseaux secs se déroulera en 2 temps : - tout d abord, les travaux de génie civil (tranchées, regards, fourreaux, etc ) commenceront dans la foulée de ceux des réseaux humides, soit environ début juin 2011 ou peut-être un peu plus tôt suivant l avancement des premiers, par une entreprise de terrassement. - ensuite, l entreprise CEGELEC viendra réaliser le câblage souterrain pour Erdf et, seulement une fois terminé, pourra basculer poste par poste, chaque propriétaire ou bâtiment, avant de déposer l ancien réseau. - de la même manière France Telecom doit désigner une entreprise qui viendra réaliser le câblage. L a d a te p révisionnelle d e ces «basculements» sur les réseaux souterrains est estimée à partir de septembre L urbanisme et les réseaux aériens Les lois Solidarité et Renouvellement Urbains de 2000, et Urbanisme et Habitat de 2003, ainsi que leur application au 1 er janvier 2009, ont une conséquence financière importante sur le budget des communes. En effet, les extensions et le renforcement du réseau EDF sont maintenant, pour 60 % à la charge des communes dans les zones urbaines du PLU. 15 Une incertitude : la fibre optique À ce jour, la loi Pintat de 2009 est une première étape pour le développement de la fibre optique en France et désigne les départements pour élaborer les schémas directeurs d aménagement numérique. Dans la Loire ce schéma directeur, dont le SIEL sera le maître d œuvre, n est pas encore étudié. Malgré tout, la Municipalité est intervenue auprès du SIEL, souhaitant bénéficier de l opportunité des travaux sur l axe pour pré-équiper 2 km de voirie. Cette installation pourrait de plus servir de liaison intercommunale. Une étude devrait parvenir à temps aux services municipaux pour mettre en œuvre cet équipement. La commune serait alors ville pilote sur le département pour le déploiement du réseau de la fibre optique. De même, pour ses propres besoins, la commune installera une fibre optique reliant l Hôtel de ville au Centre Technique Municipal.

6 AMÉNAGEMENTS URBAINS La dernière phase de travaux sera l aménagement de la voirie. L agencement de l espace, le partage des voies entre les usagers et l esthétisme comptent parmi les contraintes prises en compte dans ce projet. Les tournes-à-gauche Les carrefours qui nécessitent la traversée de la voie opposée seront aménagés pour les dessertes de rues et les structures ouvertes au public. Ainsi, des tournes-à-gauche seront installés pour desservir : - 1. la rue Racine, - 2. l espace Amboise Paré, - 3. le primeur Provenc Halles, - 4. la boulangerie Marie Blachère, Exemple sur l avenue de Saint-Étienne - 5. la Police Municipale, - 6. la Mairie, - 7. la station service Total, - 8. la rue Aristide Briand, - 9. la rue Roger Lorisson, la rue des Maronniers Rond point Dallières 2 Plantation d arbres le long de l avenue de Saint-Étienne Modes «doux» - modes «durs» Conformément à la logique mise en place aux cours des aménagements réalisés ces dernières années, deux zones de circulation seront définies : une zone destinée à la circulation des modes dits «durs», qui concerne les véhicules motorisés, et une zone pour les modes dits «doux», à savoir, les déplacements piétonniers, les vélos, les rollers, etc. Chacun de ces espaces sera identifié par un code couleur : un enrobé de chaussée noir pour les modes «durs» et un enrobé rouge pour les modes «doux». Cette organisation de l espace public s inscrit dans la démarche Agenda 21. La chaussée sera ramenée à une largeur d environ 7 mètres, offrant de chaque côté, une largeur de 3 mètres environ consacrés aux modes «doux». Avenue de Saint-Étienne 16

7 Des voies publiques Comme leur nature l indique, ces voies sont «publiques». Il s agit donc, pour chaque usager, de les emprunter avec le civisme nécessaire pour partager ces espaces dans les meilleures conditions. Le choix de ne pas délimiter l emplacement de circulation de chaque type d usager en appelle au civisme de chacun. Les cyclistes qui emprunteront les zones réservées aux modes «doux» seront tenus de le faire dans le respect des piétons et autres usagers présents. De même, un piéton alerté par le tintement d une sonnette de vélo est invité à laisser un passage suffisant. Les cyclistes qui pratiquent le vélo de vitesse ou qui se déplacent en groupe seront, quant à eux, amenés à utiliser la voie dédiée aux mode «durs», pour des raisons de sécurité évidentes. Des arbres Au cours de l aménagement de la voie, 160 arbres seront plantés le long des 2 km, avec un objectif environnemental. Leur action naturelle d absorption du gaz carbonique augmente l effet de serre et agit sur le climat. Placés au bord des zones dédiées aux modes «doux», ces arbres formeront une séparation naturelle entre les deux secteurs de circulation et embelliront la voie. Avenue de Saint-Étienne Avenue de Montbrison Avenue de Montbrison 17 dre zieux- bo ou the on. com