Plan Départemental. d Actions de

Dimension: px
Commencer à balayer dès la page:

Download "Plan Départemental. d Actions de"

Transcription

1 Plan Départemental d Actions de Sécurité Routière 2014

2 SOMMAIRE Page Introduction 3 I - L organisation locale de la prise en charge de la sécurité routière I-1 Le pôle de compétences de sécurité routière 3 I-2 La coordination sécurité routière 3 I-3 Les intervenants départementaux en sécurité routière (IDSR) 3 I-4 Les partenaires 4 II - Le Bilan du PDASR II-1 Les actions réalisées 4 II-1.1 Les enjeux transversaux 4 II-1.2 L infrastructure 4 II-1.3 L éducation, la formation, la prévention, la communication 5 Enjeu jeunes 5 Enjeu deux-roues motorisés 6 Enjeu seniors 6 Enjeu alcool et conduites addictives 6 Enjeu vitesse 7 Action spécifique pour les cyclistes 7 La communication 7 II-2 Le bilan financier du PDASR II-3 Le bilan de l accidentologie II-3.1 Le bilan global 9 II-3.2 La synthèse de l accidentologie III - Le PDASR III-1 Les actions 13 III-2 Mise en œuvre et suivi 17 III-3 Le budget prévisionnel 18 III-4 Le plan de communication 19 III-4.1 Les objectifs 19 III-4.2 Les orientations 19 III-4.3 Le planning prévisionnel des actions par thématiques 20 III-4.4 le budget de communication 20 3 PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 2 sur 20

3 Introduction La politique de sécurité routière dans le département est définie dans le document général d orientations (DGO) établi fin 2012 par les services de l Etat, en concertation avec les principaux acteurs locaux (partenaires institutionnels, associations et entreprises). Elle a pour objectif de réduire le nombre de victimes sur les routes dans la perspective de passer sous la barre des tués en 2020 fixée par le Ministre de l Intérieur le 27 novembre Le DGO a fixé les orientations d actions à mener localement en matière de lutte contre l insécurité routière pour la période Six enjeux ont été retenus au regard de l accidentalité du département : les jeunes, les seniors, les deux-roues motorisés, l alcool et les stupéfiants, la vitesse et les risques routiers professionnels. I - L organisation locale de la prise en charge de la sécurité routière I-1 Le pôle de compétences de sécurité routière La sécurité routière est placée sous la responsabilité du chef de projet sécurité routière (directeur de cabinet du Préfet). Il est assisté par le coordinateur sécurité routière désigné au sein de la DDTM. Les services de l Etat, le Conseil Général, l association départementale des maires de France (ADMF) et les principaux partenaires de la sécurité routière (AMF, CARSAT, SDIS, ) participent à la mise en œuvre de la politique de Sécurité Routière par l intermédiaire du pôle de compétences sur la sécurité routière, qui se réunit 2 à 3 fois par an. I-2 La coordination sécurité routière Sous la responsabilité du chef de projet, la coordination sécurité routière est assurée par le pôle sécurité routière de la direction départementale des territoires et de la mer (DDTM). La coordination a pour missions de : - contribuer à l élaboration de la politique locale, - mettre en œuvre, suivre et évaluer le DGO et le PDASR, - contribuer, par le biais de l observatoire départemental de sécurité routière, à améliorer les connaissances de l accidentalité du département. I-3 Les intervenants départementaux en sécurité routière (IDSR) La coordination sécurité routière s appuie sur le réseau AGIR regroupant les intervenants bénévoles qui relaient la politique locale de sécurité routière en animant et en développant des actions de prévention sur les enjeux spécifiques au département. PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 3 sur 20

4 I-4 Les partenaires En dehors de ce pôle de compétences, les acteurs impliqués dans les actions de Sécurité Routière sont nombreux, et notamment : - les correspondants sécurité routière nommés au sein des communes, - les correspondants sécurité routière dans les établissements scolaires, - M. Moto, chargé de la mise en place et du pilotage des actions de l enjeu «2 roues motorisés», - les associations, - les compagnies d assurance, - la Mutualité Sociale Agricole, - les auto-écoles, - et les nombreux porteurs de projets d actions. II - Le Bilan du PDASR 2013 Un budget de a été alloué en 2013 par l Etat pour financer ses actions ou pour soutenir les projets des partenaires locaux, notamment les collectivités territoriales et les associations. Les actions financées ont été menées principalement en direction des usagers les plus exposés aux risques routiers dans le département figurant en enjeux prioritaires au Document Général d Orientations. II-1 Les actions réalisées II-1.1 Les enjeux transversaux Des sensibilisations du public aux risques routiers sur tous les enjeux du département ont été menées à la foire exposition de Saint-Brieuc et lors de la journée des rencontres de la sécurité intérieure. II-1.2 L infrastructure Une analyse est faite de chaque accident mortel se produisant sur les routes du département. Une commission se réunit sur le terrain pour comprendre les facteurs de l accident mortel et proposer si besoin des actions pour prévenir de nouveaux accidents du même type. Cette commission réunit le maire de la commune, le gestionnaire, les Forces de l Ordre et le SDIS. Pour les routes départementales, cette commission est dénommée CODICA (commission pour le diagnostic, la compréhension et l action). Des actions de sensibilisation des usagers sur la sécurité des agents aux abords des chantiers routiers ont été réalisées par la DIRO sur l aire de Carmoran de la RN 12 et par le Conseil Général sur la RD 700 à Loudéac. Dans l emprise d un chantier d entretien, les usagers en infraction se sont vus proposer, en alternative à la sanction, une action de sensibilisation. PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 4 sur 20

5 II-1.3 L éducation, la formation, la prévention, la communication : Enjeu Jeunes Des actions de perfectionnement ont été proposées à une cinquantaine de conducteurs de véhicules légers afin de leur faire prendre conscience des difficultés de conduite auxquelles ils auront à faire face et leur apprendre à gérer leur véhicule en situations d urgence. Chaque conducteur a pu tester un «skidcar» qui simule les pertes d adhérence et apprendre à discipliner son regard pour éviter les obstacles en bordure de route et réaliser des freinages d urgence. Un forum sécurité routière a été organisé début juin pour les candidats au baccalauréat, la fin des examens étant par tradition propice à l organisation de soirées festives et l occasion de consommation d alcool et de stupéfiants. 400 jeunes ont été sensibilisés au cours de la journée. Le concept SAM, le conducteur désigné «celui qui conduit, c est celui qui ne boit pas» a été diffusé à nouveau en 2013 par différents acteurs locaux et plus particulièrement l association Prévention Routière, l association Mélodie et les responsables de discothèques. Des journées animées par le Conseil Général ont porté sur la sécurité sur le chemin du collège. Des collégiens et des lycéens ont participé à des exercices d évacuation de car et ont été sensibilisés aux risques routiers en tant que piéton et cycliste. Des spectacles de clowns présentés par le Conseil Général auprès d enfants d écoles primaires pour apprendre la sécurité routière de manière ludique. Des actions fortes de sensibilisation se sont multiplié en 2013 dans tout le département avec la participation de nombreux partenaires locaux, parmi lesquelles : - des journées de prévention routière organisées par le Centre Social de Plérin qui ont permis à 700 jeunes de 14 à 20 ans de participer à différents ateliers pratiques de sensibilisation, à des débats sur les conduites addictives et la vie après l accident avec plusieurs témoignages d accidentés de la route ; - de nombreuses actions de prévention aux risques routiers réalisées par les collectivités locales auprès de différents publics, notamment des actions menées par Guingamp Communauté, Plérin et Perros-Guirec, - plusieurs actions de sensibilisation menées dans les établissements scolaires par l association Prévention routière, l association Mélodie, l association Police Sports Prévention, l association Objectif Autonomie, les forces de l ordre et les Polices Municipales ainsi que par le réseau AGIR des Intervenants Départementaux en Sécurité Routière ; - de la prévention lors des festivals et des grands rassemblements. PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 5 sur 20

6 Enjeu «Deux-Roues motorisés» Plusieurs acteurs locaux engagés dans la lutte contre l insécurité routière se sont mobilisés pour sensibiliser les usagers de deux-roues motorisés aux risques routiers inhérents à la conduite de leur engin. Une journée sécurité moto a été reconduite en 2013 par M. Moto pour une remise à niveau des conducteurs de motos et leur apporter des compléments de formation afin qu ils soient capables de réagir en toutes circonstances. Une sensibilisation sur l accidentologie à moto s est tenue lors du salon «La moto fait son show» organisé par le groupement national de formation automobile (GNFA) les 6 et 7 avril 2013 sur le campus de l artisanat et des métiers à Ploufragan. Plusieurs actions de prévention ont eu lieu pour les jeunes publics à l initiative de Lannion- Trégor Agglomération, de l association Police Sports Prévention, de la Fédération Française des Motards en Colère en partenariat avec le collège de Corlay et de différentes communes dont les villes de Guingamp et Plérin. Les différents ateliers de sensibilisation ont permis aux jeunes cyclomotoristes de prendre conscience de leur sur-vulnérabilité sur la route et de l importance du port d équipements de sécurité. Enjeu «Seniors» Des remises à niveau ont été reconduites en 2013 par le Conseil Général ainsi que par les assureurs, en partenariat avec les «Ainés Ruraux» afin de faire prendre conscience aux personnes âgées de l évolution de «la route» et des effets du vieillissement sur leur conduite. Un forum organisé par la Caisse d assurance retraite et de la santé au travail (CARSAT) et la ville de Loudéac a sensibilisé 150 seniors sur le même thème. Une action «piétons, soyez visibles par les autres usagers», réalisée sur le marché de Saint-Brieuc, a permis de sensibiliser le public et principalement les seniors au port de vêtements clairs ou de bandes rétro-réfléchissantes lorsque la luminosité devient insuffisante pour être vu par les automobilistes. Une campagne radio ciblée seniors a été menée sur «Radio Bonheur» et «Nostalgie». Enjeu «Alcool et conduites addictives» Plusieurs actions de prévention se sont déroulées pour promouvoir le principe du conducteur sobre et inciter au réflexe éthylotest avant de prendre la route. Des spots sur l alcool festif ont été diffusés sur les radios locales pour les fêtes de fin d année. Dans la lutte contre les conduites addictives, les forces de l ordre ont multiplié les contrôles, notamment lors des périodes à risques et d évènements particuliers. Ces opérations ont parfois été accompagnées par des actions de prévention animées par l association Mélodie. PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 6 sur 20

7 Enjeu «Vitesse» Dans le cadre de la lutte contre les vitesses excessives, deux nouveaux radars fixes ont été mis en service en 2013 dans le département : RN 12 sur la commune de Plounévez-Moëdec, et RD 14 sur la commune de Lamballe. Sur le plan de la prévention, des radars pédagogiques ont été mis à disposition des communes souhaitant informer et sensibiliser les conducteurs sur leur vitesse en agglomération. De nombreuses opérations de contrôles ont été mises en œuvre tout au long de l année notamment lors des départs en vacances ou des week-end prolongés et pendant les fêtes de fin d année. Vingt-sept diagnostics (analyse des vitesses et proposition d aménagements) ont été réalisés, par le pôle sécurité routière de la DDTM, à la demande des communes pour répondre à des problèmes d insécurité routière aux abords d écoles ou en traverses d agglomérations. Action spécifique pour les cyclistes Une action partenariale (Etat, Conseil Général et Comité Départemental de Cyclotourisme) s est déroulée sur deux carrefours giratoires à Lannion et Ploulec h le 19 juin La manifestation, qui a touché environ usagers, s est adressée aux automobilistes pour leur rappeler les règles de vigilance à respecter à l égard des cyclistes notamment lors des dépassements ou sur un giratoire. Elle a permis également d attirer l attention des cyclistes sur leur fragilité sur la route et leur donner des conseils de sécurité. La communication Des communications régulières ont été faites dans la presse sur l accidentalité du département et lors des départs en vacances. Des spots radios ont été diffusés pour les seniors, sur l alcool au volant ainsi que sur les premiers verglas. Des communications ont été faites sur les sites internet de la préfecture, du conseil général et de la maison de la sécurité routière du département ainsi que des informations dans le Côtes d Armor Magazine du Conseil Général. Deux lettres de la sécurité routière en Côtes d Armor ont été diffusées auprès des élus, des référents sécurité routière de l éducation nationale et des différents acteurs locaux en sécurité routière. PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 7 sur 20

8 II-2 Le Bilan Financier du PDASR 2013 Actions de sécurité routière Pilote de l'action Montant action Financement PDASR Enjeu Jeunes Stages de perfectionnement à la conduite de VL Etat Sécurité des déplacements Collège de Corlay "L'accident n'arrive pas qu'aux autres" - sensibilisation aux risques routiers APF Prévention routière auprès des enfants et des adolescents Ville de Perros-Guirec Journées de prévention routière à Plérin Ass. Cœur de Vie Plérinaise Action de sensibilisation à la fin des épreuves du baccalauréat Etat/Groupama Enjeu Deux-roues motorisés Journée sécurité moto M. Moto Motard d'un jour FFMC Education routière de la Jeunesse FFMC/Collège de Corlay Critérium du jeune conducteur Ville de Plérin Sécurité routière - cyclos en piste Association PSP "Ciné Scoot" - valorisation des bons comportements Ville de Perros-Guirec Enjeu Seniors spots radio ciblés seniors (piétons et conducteurs VL) Etat Enjeu Alcool et Stupéfiants Actions de prévention (TGI, foire exposition, festivals,... ) réseau AGIR Campagne de communication alcool festif Etat Contrôles alcoolémie Etat Opérations de prévention routière et réalisation d'un flyer Association Mélodie Enjeu Vitesse Contrôles vitesse Etat Acquisition d'un radar pédagogique Ville de Paimpol Diagnostics sécurité routière Etat Pilotage - enjeux transversaux spot circulation conditions hivernales Etat Fonctionnement site internet MSR Etat Sensibilisation aux prises de risques routiers : jeunes, 2 roues motorisés, adultes et professionnels de la petite enfance Guingamp Communauté actions de prévention routière Objectif Autonomie Réseau AGIR Etat Total Financement PDASR 46% PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 8 sur 20

9 II-3 Le bilan de l accidentologie 2013 II-3.1 Le bilan global Au cours de l année 2013, personnes sont décédées sur les routes de France, dont 35 dans le département des Côtes d Armor. Par rapport à 2012, plus de 400 vies ont été épargnées et les personnes blessées sont en diminution de -6,6% au plan national. Dans notre département, quatre vies ont été épargnées et le nombre de blessés connaît une baisse de 17,1% essentiellement due aux blessés légers, hospitalisés moins de 24 heures, qui enregistrent 98 victimes en moins (-25,7%) Ecart Evolution dans les Côtes d Armor Evolution nationale Accidents corporels ,2% -6,6% Personnes tuées ,3% -11,0% Personnes blessées ,1% -6,6% dont blessés hospitalisés ,6% -4,7% dont blessés non hospitalisés ,7% -7,7% Données provisoires 2013 En 10 ans, le nombre de tués a été divisé de moitié dans le département. Le changement de définition des victimes intervenu en 2005 impacte peu les chiffres. En appliquant la nouvelle définition, le nombre de tués à 30 jours peut être estimé à 78 en Année Accidents corporels Tués * Blessés Evolution -13% -53% -24% * La définition des victimes a été modifiée à partir de 2005 : en 2002, personne tuée à 6 jours en 2012, personne tuée à 30 jours. II-3.2 La synthèse de l accidentologie 2013 Le bilan 2013 du département est satisfaisant avec une baisse de tous les indicateurs. L année 2013 enregistre le plus faible nombre de tués sur les routes du département. Elle a été marquée par : - un premier semestre très favorable (13 tués contre 24 tués en 2012) lié notamment aux mauvaises conditions météorologiques jusqu en juin, à la campagne de communication sur les nouveaux radars embarqués et à la hausse du prix du carburant ; - un deuxième semestre qui enregistre de mauvais chiffres (22 tués contre 15 tués en 2012) et qui a été particulièrement accidentogène chez les piétons (6 tués) et chez les motards (6 tués) ; - Une forte mortalité en août et décembre qui cumulent 34% du nombre total de tués de l année. PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 9 sur 20

10 La mortalité par classe d âge Classes d âges Ratio départemental 2013 Ratio départemental ans 5,7% 2,6% ans 20,0% 17,9% ans 17,1% 30,8% ans 31,4% 28,2% ans 11,4% 7,7% 75 ans et plus 14,3% 12,8% Les jeunes âgés entre 18 et 24 ans ont représenté, en 2013, 20% du nombre total des personnes décédées pour seulement 7% de la population du département. La baisse de la mortalité 2013 est essentiellement due à la classe d âge des ans : 6 tués en 2013 contre 12 tués en Les seniors ont, à nouveau payé un lourd tribut, notamment en tant que piétons. Sur les 9 personnes décédées, 5 se déplaçaient à pied ( 39 tués ) 2012 ( 39 tués ) 2013 ( 35 tués ) et + La mortalité par catégorie d usagers piétons vélos cyclos motos VL/VUL PL autres Ratio département 23% 3% 3% 31% 37% 3% 0% Ratio national 14% 5% 5% 20% 50% 2% 5% Les usagers vulnérables représentent, en 2013, 21 tués sur les 35 tués de l année soit 60% des victimes contre 38% en Cette augmentation est essentiellement liée aux piétons et aux motards dont la mortalité est en forte hausse par rapport à 2012 (8 piétons en 2013 contre 3 piétons en 2012 et 11 motards en 2013 contre 6 motards en 2013). Leur part dans l accidentalité du département est nettement supérieur aux ratios nationaux. En revanche, la mortalité des usagers de voitures est en forte baisse (13 tués en 2013 contre 21 tués en 2012). Les bons chiffres de l année 2013 du département sont essentiellement dus à cette catégorie d usagers. PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 10 sur 20

11 2011 ( 39 tués ) 2012 ( 39 tués ) 2013 ( 35 tués ) piéton cycliste cyclom. motocycl. usager VL/VUL autre II-3.2 La mortalité liée aux comportements L alcool au volant et la vitesse excessive ou le défaut de maîtrise du véhicule restent les premières causes des accidents mortels sur la route. En 2013, 9 personnes sont décédées dans des accidents avec une alcoolémie positive dans 28% des accidents mortels. Ce ratio est cependant en baisse par rapport à 2012 où l alcool avait représenté 33% des accidents mortels. Avec un taux moyen de 2,06g/l, seuls des hommes ont été impliqués dans ces accidents mortels. Au plan national, 20% des accidents mortels en 2013 ont été dus au facteur alcool. La vitesse excessive ou inadaptée a également occasionné 28% des accidents mortels. Ce pourcentage est en hausse par rapport à 2012 (22% des accidents mortels). Les refus de priorité ont été à l origine de 22% des accidents mortels ( 36 mortels ) 2012 ( 36 mortels ) 2013 ( 32 mortels ) vitesse/maîtrise alcool stupéfiants priorité autres causes PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 11 sur 20

12 Les auteurs présumés des accidents mortels en 2013 Le profil des auteurs présumés responsables d accidents mortels est le suivant : - 81% sont des hommes, - 66% sont des conducteurs ou des conductrices de voitures légères, - et 91% résident dans le département des Côtes-d Armor. APAM (32 accidents) 0-17 ans ans ans ans 65 ans et + Présumé responsable APAM tué APAM blessé hospitalisé APAM indemne Non responsable tué Les seniors sont sur-représentés en tant que victimes dans les accidents mortels les impliquant. A l inverse, les personnes âgées entre 18 et 64 ans sont en majeure partie auteurs présumés responsables de leurs accidents mortels. PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 12 sur 20

13 III Le PDASR 2014 L année 2013 a permis d obtenir de nouvelles avancées dans la lutte contre l insécurité routière avec une mortalité routière la plus faible enregistrée au niveau national depuis personnes ont perdu la vie dans un accident de la circulation routière sur le territoire national, soit une baisse de -11% par rapport à l année Cette diminution correspond à 403 vies épargnées. Le nombre des accidents corporels est en baisse de -6,6% et passe pour la première fois sous la barre des pour atteindre accidents. Dans le département des Côtes d Armor, les chiffres ont suivi la même tendance : baisse de 10% pour le nombre de tués et baisse de 5% pour les accidents corporels. Ces progrès constatés en 2013 montrent que les chiffres peuvent s améliorer en agissant sur les causes d accidents et les comportements des usagers. L objectif 2014 sera de faire diminuer l accidentalité sur les routes costarmoricaines pour atteindre l objectif fixé par le ministre de l Intérieur de passer sous la barre des tués sur les routes d ici III-1 Les actions Les actions 2014 dans le département seront menées autour des six enjeux du document général d orientations établi fin 2012 pour la période III-1.1 Enjeu jeunes Les orientations retenues par les groupes de travail sont les suivantes : - renforcer les actions auprès des jeunes permis et développer la communication sur la précarité du permis à points des jeunes et sur les risques juridiques liés aux conduites en état d'ivresse, sous l emprise des stupéfiants ou sans permis (jeunes-parents) ; - élaborer des projets de sensibilisation en associant les jeunes (associations, étudiants, jeunes travailleurs,...) à la construction des actions et en utilisant des outils adaptés (internet, réseaux sociaux, SMS, bus pédagogique...) ; - élaborer un document de référence sur les messages à faire passer (éléments de langage) par les différents intervenants (auto-écoles, élus, éducation nationale, intervenants départementaux en sécurité routière, assurances, associations). Les actions à réaliser en 2014 : N action Action 1 Démultiplication des actions de sensibilisation aux risques routiers au sein des établissements scolaires, les CFA et dans les communes avec la participation de plusieurs acteurs : réseau AGIR, forces de l ordre, Conseil général, personnels communaux et différentes associations 2 Développement d une action de communication sur smartphone en associant les jeunes de l IUT de Lannion 3 Formation de perfectionnement des post-permis et sensibilisation à la pratique d une conduite apaisée par GROUPAMA 4 Opération de communication orientée principalement vers les jeunes candidats au baccalauréat (alcool festif, usage de stupéfiants, ). Cette action abordera également l ensemble des risques routiers et sera élargie à tous les usagers de la route 5 Action de sensibilisation et de valorisation de la conduite accompagnée menée par GROUPAMA PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 13 sur 20

14 III-1.2 Enjeu deux-roues motorisés Entre 2007 et 2011, les cyclomotoristes ont représenté 7% des personnes tuées sur les routes du département pour 0,6% de trafic estimé. Pour les motards, ce ratio s élève à 11% du nombre de tués pour 1,9% de trafic. En 2013, les motards ont représenté 31% du nombre de tués. Pour lutter contre l accidentalité de ces usagers, les orientations d actions retenues par le DGO pour les prochaines années sont de : - développer la prévention sur les risques des cyclomotoristes en axant les actions ; - développer des formations post-permis pour les nouveaux motards et ceux qui reprennent la moto, en médiatisant cette action ; - communiquer sur les risques liés aux deux-roues motorisés auprès des automobilistes et des élus. Les actions à réaliser en 2014 : N action Action 6 Formation de remise à niveau des motards, initiée par M. Moto, pour leur permettre d acquérir ou de retrouver les attitudes de sécurité de la formation initiale. Divers ateliers porteront sur la maniabilité et la connaissance de la moto ainsi que sur la réglementation 7 Opération de sensibilisation Motard d un jour par la FFMC pour sensibiliser les élus gestionnaires des routes sur les contraintes liées à la conduite d un deux-roues motorisés. 8 Mise en place, par divers acteurs locaux, d actions de sensibilisation auprès des conducteurs de cyclomoteurs sur l exposition aux risques, le débridage, le port des équipements de sécurité et la gravité des séquelles d accidents notamment par l association Police Sports Prévention. III-1.3 Enjeu seniors L accidentalité des seniors est préoccupante depuis plusieurs années sur le département. En 2013, ils ont représenté 26% du nombre total des tués avec une sur-représentation des personnes âgées de plus de 80 ans (5 tués sur 9). Les orientations d actions du DGO sont les suivantes : - axer les actions de sensibilisation sur la typologie des accidents comme conducteurs de VL ou comme usagers vulnérables (cyclistes, piétons) et en élargissant la communication à la mobilité des seniors ; - mettre en place un observatoire «seniors» pour recenser et coordonner les interventions et favoriser la mutualisation des outils pédagogiques ; - actualiser le guide pédagogique local en développant les partenariats avec l'ordre des médecins (généralistes, spécialistes), les cabinets infirmiers, dentaires et de kinésithérapeutes. PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 14 sur 20

15 Les actions à réaliser en 2014 : N action Action 9 Réalisation de spots radios pour sensibiliser les seniors sur la typologie des accidents en carrefours en tant que conducteurs de VL et sur la visibilité en tant que piétons (port de vêtements clairs ou réfléchissants) 10 Poursuite des actions de prévention, des conférences et des audits de conduite menés sur l ensemble du département par le Conseil Général, la Prévention Routière, les assurances et les associations, notamment l association Agir abcd III-1.4 Enjeu alcool et addictions La conduite sous l emprise de l alcool demeure depuis sept années l une des premières causes de mortalité au volant. En 2013, 28% des personnes tuées sur les routes du département l ont été dans un accident où le facteur alcool était présent. Ce ratio est supérieur au ratio national qui compte pour 20% des accidents mortels. Or le risque d être impliqué dans un accident corporel grave est multiplié par 8,5 pour les conducteurs ayant un taux d alcool au-dessus du taux légal de 0,5 gramme d alcool par litre de sang. Les orientations d actions retenues par le DGO sont les suivantes : - développer les messages de prévention sur la consommation d'alcool (durée d'élimination, les risques juridiques et l autocontrôle ; - développer les messages de prévention sur les risques de la conduite sous l emprise de stupéfiants ; - impliquer plus fortement les différents acteurs (élus, organisateurs, associations sportives et grandes surfaces ou commerces sur l interdiction de la vente d'alcool aux mineurs) ; - développer les actions de contrôle des forces de l'ordre, y compris sur les réseaux secondaires, en les accompagnant d'actions de prévention médiatisées. Les actions à réaliser en 2014 : N action Action 11 Poursuite du partenariat avec le Tribunal de Grande Instance de Saint-Brieuc pour des actions de sensibilisation auprès des primo-délinquants avec le réseau AGIR 12 Démultiplication des actions de prévention auprès du public et particulièrement lors des grands rassemblements (festivals, Terralies, foire exposition de Saint- Brieuc, journée des rencontres de la sécurité, ) 13 Accompagnement des contrôles des forces de l ordre dans les lieux festifs par des actions de sensibilisation menées par l association Mélodie auprès des conducteurs sous l emprise de l alcool ou de stupéfiants 14 Campagne de communication sur l alcool festif lors des fêtes de fin d année PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 15 sur 20

16 III-1.5 Enjeu vitesse La vitesse des véhicules dans le flux de circulation est un facteur de risque particulier dans la mesure où il détermine le degré de gravité de l accident. En 2013, la vitesse (inadaptée ou excessive) a été identifiée dans 25% des accidents mortels au plan national et dans 28% des accidents mortels du département soit au même rang que l alcool. La lutte contre les vitesses excessives demeure un enjeu du DGO. Les orientations retenues sont les suivantes : - poursuivre le déploiement des radars automatiques, - poursuivre la démarche d'harmonisation des limitations de vitesse sur RN et RD et extension de celle-ci sur les réseaux communaux, - développer les actions de formation et de communication. Les actions à réaliser en 2013 : N action Action 15 Mise en service de deux radars discriminants sur les viaducs de Saint-Brieuc à fort trafic de poids lourds qui ignorent régulièrement la limitation de vitesse. Ces dispositifs permettront de contrôler les limitations de vitesse spécifiques aux catégories de véhicules Remplacement des radars endommagés au cours de l année Poursuite des contrôles renforcés des forces de l ordre et médiatisation de contrôles ciblés lors des départs en vacances ou en week-end. 17 Mise à disposition de radars pédagogiques auprès des communes qui souhaitent informer et sensibiliser les conducteurs sur leurs vitesses en agglomération Etablissement, à la demande des communes, de diagnostics sécurité routière en traverse d agglomérations par le pôle sécurité routière de la préfecture 18 Poursuite de la démarche de mise en cohérence de la signalisation routière sur l ensemble du réseau du département par le biais de la CCUSR (commission consultative des usagers pour la signalisation routière) mise en place sur le site internet de la maison de la sécurité routière (MSR) III Enjeu risques routiers professionnels Cet enjeu a été identifié lors de l élaboration du DGO En effet, les accidents de missions et de trajets professionnels ont représenté 34% du total des accidents corporels entre 2007 et 2011, soit 13% pour les missions professionnelles et 21% pour les trajets domiciletravail. Par ailleurs, l année 2013 a été marquée par 3 accidents mortels impliquant un ensemble agricole. PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 16 sur 20

17 Les orientations d actions retenues pour cet enjeu sont : - mener des actions vers les entreprises avec la CARSAT et la MSA, - développer une communication vers les usagers sur les risques liés aux chantiers routiers, - cibler des contrôles d'alcoolémie, de stupéfiants et de vitesse sur certains usagers. Les actions à réaliser en 2014 : N action Action 19 Mise en place par le Conseil Général d actions de communication sur la sécurité aux abords des chantiers routiers sur routes bidirectionnelles 20 Réalisation par le Conseil Général d actions de communication sur les pertes de carburant et les dépôts de boue sur chaussées 21 Réalisation d une action de prévention aux risques routiers des engins agricoles lors des Terralies et organisation d un challenge avec les entreprises de travaux agricoles et les CUMA, actions partenariales avec l Etat, Groupama et la Fédération des CUMA Bretagne Ille Armor 22 Opération «10 de conduite rurale» avec les lycées et CFA agricoles afin de sensibiliser les élèves à la conduite des engins agricoles et aux enjeux de la sécurité routière, action partenariale Groupama, la police nationale, la société Claas et la société TOTAL 23 Actions de prévention à la demande d entreprises III-2 Mise en Œuvre et Suivi Un appel à projets a été lancé le 22 octobre 2013 auprès des associations, par la Direction Départementale de la Cohésion Sociale, chargée de regrouper les dossiers concernant : le Fonds Interministériel de Prévention de la Délinquance ( FIPD), la Mission Interministérielle de Lutte contre les Drogues et les Toxicomanies (MILDT), le Plan Départemental d Actions de Sécurité Routière (PDASR). Les différents acteurs sont tenus informés par courrier de la suite donnée à leur demande. L état d avancement du PDASR sera suivi régulièrement par le biais de la gestion budgétaire réalisée en DDTM, permettant si besoin un réajustement du plan d actions. PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 17 sur 20

18 III-3 Le budget prévisionnel Actions proposées Porteur action Coût action Financement PDASR Etat Enjeu Jeunes Journées de prévention routière à Plérin Ass. Cœur de Vie Plérinaise Prévention sécurité routière milieu scolaire et hors milieu scolaire Ville de Lamballe Permis vélo Ville de Saint-Brieuc Permis piéton Ville de Saint-Brieuc Piste routière et challenge départemental Saint-Quay-Portrieux Action "Roulez jeunesse" Guingamp communauté de communes Forum sécurité routière pour les jeunes Etat/Groupama Création d'une application smatphone Etat La sécurité "Sur le chemin du collège" Conseil général Spectacle de clowns "La sécurité, c'est pas compliqué" Conseil général Théâtre forum Lycée Jean Monnet de Quintin Enjeu Deux-roues motorisés Journée sécurité moto M. Moto Motard d'un jour FFMC Education routière jeunesse FFMC Sensibilisation à la conduite des deux-roues motorisés Association PSP Enjeu Seniors Spot radio ciblé seniors Etat Conférences "Conduire à tout âge" Conseil général Enjeu Alcool et Stupéfiants Actions de prévention (TGI, foire exposition, festivals,... ) Etat Prévention routière en milieu festif Conseil général Campagne de communication alcool festif Etat Prévention alcool festif et produits illicites Association Mélodie Acquisition kits parcours alcool et stupéfiants Association Mélodie Enjeu Vitesse Contrôles vitesse Etat Spot radio maîtrise du véhicule et conditions de circulation Etat Enjeu Risques Routiers Professionnels Sensibilisation aux risques routiers agricoles Etat/Groupama La sécurité au droit des chantiers routiers Sensibilisation "Danger! Gazole" Sensibilisation "Danger! Boue" auprès des agriculteurs Conseil général Conseil général Conseil général Action cyclistes "Autos, vélos : pour une route partagée" Conseil général/etat/ffct Pilotage - enjeux transversaux Fonctionnement site internet MSR Etat Refonte du site internet Etat Fonctionnement réseau AGIR DDTM Sensibilisation risques routiers et changer le regard sur le handicap Association des paralysés de France Sensibilisation du public aux zones apaisées Ville de Lamballe Prévention de la délinquance routière Ville de Lannion Journée de prévention routière Ville de Trébeurden actions de prévention routière Objectif Autonomie Total PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 18 sur 20

19 III-4 Le plan de communication III-4.1 Les objectifs L action déterminée des gouvernements menée dans la lutte contre l insécurité routière a permis d obtenir des succès incontestables dans la baisse des accidents. L année 2013 a été marquée par la mortalité routière la plus faible enregistrée depuis Le ministre de l'intérieur a cependant rappelé le 20 janvier 2013, lors de l annonce du bilan provisoire de l accidentalité routière de 2013, qu'en matière de sécurité routière, il n existe pas de seuil ni de fatalité, et qu il est encore possible de progresser. L objectif est d atteindre moins de tués sur les routes d ici Pour faire reculer le nombre et la gravité des accidents dans le département et contribuer à l atteinte de cet objectif national, les campagnes de communication qui seront menées en 2014 seront ciblées sur les facteurs d accidents et les catégories d usagers préoccupants du département : - la forte incidence de l alcool au volant dans les accidents mortels ; - le défaut de maîtrise du véhicule notamment chez les jeunes conducteurs ; - la sur-représentation des seniors parmi les victimes; - les usagers de véhicules à deux-roues motorisés. III-4.2 Les orientations Le rythme des actions de communication sera lissé durant toute l année afin de susciter chez les usagers une mobilisation continue sur les risques routiers spécifiques au département. Les orientations définies sont les suivantes : - des actions d information à la rencontre du public sur l alcool au volant; - des spots de radios locales sur l alcool festif; - des actions ciblées sur l accidentalité préoccupante de catégories d usagers : seniors, deux-roues motorisés, jeunes conducteurs ; - des communications événementielles dans la presse écrite lors du chassé-croisé estival et des opérations de contrôles des Forces de l Ordre, - des communiqués dans la lettre de sécurité routière adressée périodiquement aux élus, aux référents sécurité routière des établissements scolaires, aux acteurs locaux de sécurité routière ainsi que sur le site internet local dédié à la sécurité routière ; - des actions de sensibilisation évènementielles. PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 19 sur 20

20 III-4.3 Le planning prévisionnel des actions par thématiques 1 - Information du public sur l alcool au volant Janv Fév Mars Avril Mai Juin Juillet Août Sept Oct Nov Déc spots radios sur l alcool festif action de communication lors de la période des examens en juin actions de prévention routière lors des festivals, des Terralies, de la foire-exposition de Saint-Brieuc et lors de la journée des rencontres de la sécurité 2 Faire de la pédagogie auprès de catégories d usagers précis Janv Fév Mars Avril Mai Juin Juillet Août Sept Oct Nov Déc remise à niveau des motocyclistes en juin sensibilisation des élus à la vulnérabilité des motards en juin spots radios locales sur la spécificité locale des accidents impliquant un senior (conducteur et piéton) en octobre/novembre action de sensibilisation par le Conseil Général sur l accidentalité des cyclistes en juin action de sensibilisation auprès des piétons seniors sur la visibilité à l approche de l hiver Actions et conférences auprès des seniors «Conduire à tout âge» en continu sur l année 3 Faire de la pédagogie sur la vitesse et l exposition aux risques routiers Janv Fév Mars Avril Mai Juin Juillet Août Sept Oct Nov Déc sensibilisation du public sur l enjeu du respect des vitesses lors des opérations de contrôles des forces de l ordre sensibilisation du public et des agriculteurs aux risques routiers des ensembles agricoles lors des Terralies communiqués de presse lors des départs en vacances communications dans la lettre de la sécurité routière communications sur le site internet de la préfecture communications sur le site internet MSR communications sur le site internet du Conseil Général III-4.4 Le budget de communication Estimation : PDASR 2014 DDTM/SG/PRS/SRIGC Page 20 sur 20

ORIENTATIONS D'ACTION POUR LE PDASR 2013

ORIENTATIONS D'ACTION POUR LE PDASR 2013 ORIENTATIONS D'ACTION POUR LE PDASR 2013 Cocher la ou les orientations auxquelles répondent votre projet COMMUNICATION GRAND PUBLIC Travailler sur les représentations liées à l'alcool et aux drogues. Comprendre

Plus en détail

Les journées "Trajectoires" au service des motards

Les journées Trajectoires au service des motards PRÉFET DE LA HAUTE-SAVOIE Point presse Les journées "Trajectoires" au service des motards 19 avril 2015 Direction départementale des Territoires de la Haute-Savoie www.haute-savoie.gouv.fr Les journées

Plus en détail

Département du Val-de-Marne. Charte départementale de partenariat sécurité routière. entre l État,

Département du Val-de-Marne. Charte départementale de partenariat sécurité routière. entre l État, Département du Val-de-Marne Charte départementale de partenariat sécurité routière entre l État, la Caisse Régionale d Assurance Maladie d Ile-de-France (CRAMIF) et la profession du transport routier de

Plus en détail

Comment monter un projet de sécurité routière

Comment monter un projet de sécurité routière Comment monter un projet de sécurité routière 2014 www.aisne.pref.gouv.fr Sommaire Avant-propos Les orientations générales Enjeux - orientations p3 p4 p5à7 Clarifiez votre projet p8 Comment monter votre

Plus en détail

CONVENTION DE PARTENARIAT ETAT-ASSURANCES POUR LA LUTTE CONTRE L'INSECURITE ROUTIERE Entre Monsieur Jean-Pierre RAFFARIN Premier ministre, représentant l'etat, et Monsieur Gérard DE LA MARTINIERE, Président

Plus en détail

- Les équipements. Route à accès réglementé. Autoroute

- Les équipements. Route à accès réglementé. Autoroute SECURITE ROUTIERE : QUELQUES ELEMENTS A RETENIR Pour réviser, vous pouvez vous entrainez sur le site : http://eduscol.education.fr/cid46889/preparation-auxepreuves-securite-routiere.html L ASSR est l attestation

Plus en détail

C O M M U N I Q U É DE PRESSE

C O M M U N I Q U É DE PRESSE Bordeaux, le 5 juillet 2014 C O M M U N I Q U É DE PRESSE Sécurité Routière : bilan du 1er semestre 2014 en Gironde Le Préfet de la région Aquitaine, Préfet de la Gironde, Michel DELPUECH, a participé

Plus en détail

La sécurité routière en France Bilan de l année 2007

La sécurité routière en France Bilan de l année 2007 La sécurité routière en France Bilan de l année 2007 Hôtel de Roquelaure 18 juin 2008 Jean CHAPELON Secrétaire général de l Observatoire national interministériel de sécurité routière (ONISR) La sécurité

Plus en détail

cyclomoteur Non autorisé En général non autorisé sinon 45 45 45

cyclomoteur Non autorisé En général non autorisé sinon 45 45 45 L ATTESTATION SCOLAIRE DE SECURITE ROUTIERE NIVEAU 3 L attestation scolaire de sécurité routière comporte : - une attestation scolaire de sécurité routière (ASSR) de premier niveau qui se passe en 5 e

Plus en détail

Dans l Aude, 27 usagers de deux roues motorisées ont été tués depuis le 1 er janvier 2007.

Dans l Aude, 27 usagers de deux roues motorisées ont été tués depuis le 1 er janvier 2007. LA SEMAINE EUROPEENNE de la SECURITE ROUTIERE et de la MOBILITE En 2010 comme en 2009, la semaine nationale de la sécurité routière s associe avec la semaine européenne de la mobilité et devient ainsi

Plus en détail

Projet d action de prévention routière. la société xxxxxx

Projet d action de prévention routière. la société xxxxxx Projet d action de prévention routière À l attention de: Le aa/aa/ 2013 la société xxxxxx Comité du VAL D OISE CATALOGUE DES ACTIONS EN ENTREPRISE Association Prévention Routière (APR) Crée en 1949 loi

Plus en détail

ÉVOLUTION DE L'ACCIDENTALITÉ ROUTIÈRE DANS LE DÉPARTEMENT DE LA HAUTE-VIENNE Valeurs cumulées sur les 12 derniers mois avec courbe de tendance

ÉVOLUTION DE L'ACCIDENTALITÉ ROUTIÈRE DANS LE DÉPARTEMENT DE LA HAUTE-VIENNE Valeurs cumulées sur les 12 derniers mois avec courbe de tendance ÉVOLUTION DE L'ACCIDENTALITÉ ROUTIÈRE DANS LE DÉPARTEMENT DE LA HAUTE-VIENNE Valeurs cumulées sur les 12 derniers mois avec courbe de tendance Définition Un accident corporel (mortel ou non mortel) de

Plus en détail

Sécurité Routière. réalisation programme

Sécurité Routière. réalisation programme Sécurité Routière réalisation programme 2014 2015 SÉCURITÉ ROUTIÈRE ÉDITO LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE, UN OUTIL DE RECONQUÊTE DE NOS RUES. La sécurité routière participe à notre volonté de reconquérir les rues.

Plus en détail

Plan Départemental. Sécurité Routière 2013. Le pôle de compétence Sécurité Routière a validé le PDSAR 2013 en réunion plénière du 02 avril 2013.

Plan Départemental. Sécurité Routière 2013. Le pôle de compétence Sécurité Routière a validé le PDSAR 2013 en réunion plénière du 02 avril 2013. Plan Départemental d'actions Sécurité Routière 2013 Page : 1 sur 68 Le pôle de compétence Sécurité Routière a validé le PDSAR 2013 en réunion plénière du 02 avril 2013. Sommaire CHAPITRE I PRÉAMBULE...3

Plus en détail

Accidents à un seul véhicule sans piéton

Accidents à un seul véhicule sans piéton Accidents à un seul véhicule sans piéton Synthèse Les données utilisées pour cette fiche sont plus particulièrement issues de l Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR) dont

Plus en détail

Moto 125 Le nouvel espace dédié aux conducteurs de 125 cm3 sur les sites des associations Prévention Routière et Assureurs Prévention

Moto 125 Le nouvel espace dédié aux conducteurs de 125 cm3 sur les sites des associations Prévention Routière et Assureurs Prévention COMMUNIQUE DE PRESSE Paris - 19 mai 2011 Moto 125 Le nouvel espace dédié aux conducteurs de 125 cm3 sur les sites des associations Prévention Routière et Assureurs Prévention Embouteillages, problèmes

Plus en détail

LES OPERATIONS (outils pédagogiques, types d'interventions) Département du Morbihan

LES OPERATIONS (outils pédagogiques, types d'interventions) Département du Morbihan LES OPERATIONS (outils pédagogiques, types d'interventions) Durant l'année scolaire, l'éducation routière cycliste Dans les écoles : Chaque année, le comité intervient auprès des élèves de CM des écoles

Plus en détail

DONNÉES DÉTAILLÉES DE L ACCIDENTALITÉ

DONNÉES DÉTAILLÉES DE L ACCIDENTALITÉ PARTIE 6 # DONNÉES DÉTAILLÉES DE L ACCIDENTALITÉ DONNÉES DÉTAILLÉES DE L ACCIDENTALITÉ / LES ACCIDENTS ET LES USAGERS Les accidents et les usagers Selon les modes de déplacement 161 DONNÉES GÉNÉRALES D

Plus en détail

RESPONSABILITÉ, SANCTION Introduction: Être responsable de ses actes ET ASSURANCE. Il existe deux types de responsabilité

RESPONSABILITÉ, SANCTION Introduction: Être responsable de ses actes ET ASSURANCE. Il existe deux types de responsabilité Introduction: Être responsable de ses actes Vivre en société exige l existence et le respect de règles visant à garantir la liberté des individus qui la composent, 2 mais aussi à les protéger sur les plans

Plus en détail

Intervention de Monsieur le Préfet de police Réunion «Ambassadeurs visibles» Seul le prononcé fait foi

Intervention de Monsieur le Préfet de police Réunion «Ambassadeurs visibles» Seul le prononcé fait foi Intervention de Monsieur le Préfet de police Réunion «Ambassadeurs visibles» Seul le prononcé fait foi Madame la Maire du 8 ème arrondissement, Mesdames et Messieurs les élus, Mesdames, Messieurs, Bonjour

Plus en détail

Informations complémentaires au communiqué de presse conducteur-d-elit.ch

Informations complémentaires au communiqué de presse conducteur-d-elit.ch Le 29 janvier 2015 Informations complémentaires au communiqué de presse conducteur-d-elit.ch Campagne conducteur-d-elite.ch: suivre des cours, c est avoir une conduite plus sûre. L objectif de la campagne

Plus en détail

DOSSIER DE PRESSE Contacts presse

DOSSIER DE PRESSE Contacts presse DOSSIER DE PRESSE Contacts presse : Bureau de la communication interministérielle - 02.48.67.34.36 pref-communication@cher.gouv.fr Préfecture du Cher - Place Marcel Plaisant CS 60022-18020 BOURGES Cedex

Plus en détail

2004 2014 : un risque a chassé l autre

2004 2014 : un risque a chassé l autre 2004 2014 : un risque a chassé l autre En 10 ans, le profil des conducteurs français a évolué, leur rapport à la conduite aussi. Pour autant le poids des bons et mauvais conducteurs est resté stable, de

Plus en détail

BEPECASER ÉPREUVE DE CONTRÔLE DES CONNAISSANCES. 16 mai 2012

BEPECASER ÉPREUVE DE CONTRÔLE DES CONNAISSANCES. 16 mai 2012 J. 121300 MINISTÈRE DE L INTÉRIEUR, DE L OUTRE-MER, DES COLLECTIVITÉS TERRITORIALES ET DE L IMMIGRATION BEPECASER ÉPREUVE DE CONTRÔLE DES CONNAISSANCES 16 mai 2012 Question 1 Le fait pour un conducteur

Plus en détail

La peur de la sanction, principale raison du changement de comportement des conducteurs La vitesse, un danger encore sous-estimé

La peur de la sanction, principale raison du changement de comportement des conducteurs La vitesse, un danger encore sous-estimé Filiale du COMMUNIQUE DE PRESSE Paris, le 16 novembre 2009 La peur de la sanction, principale raison du changement de comportement des conducteurs La vitesse, un danger encore sous-estimé Alors que le

Plus en détail

GEMA Prévention - Portrait des conducteurs de 2 roues d'aujourd'hui

GEMA Prévention - Portrait des conducteurs de 2 roues d'aujourd'hui GEMA Prévention - Portrait des conducteurs de 2 roues d'aujourd'hui Présentation de l'étude GEMA Prévention - Portrait des conducteurs de 2 roues d'aujourd'hui Présentation de l étude L association GEMA

Plus en détail

Dossier de presse. La non-assurance routière en France en 2013

Dossier de presse. La non-assurance routière en France en 2013 Dossier de presse La non-assurance routière en France en 2013 Dossier de presse Sommaire Le communiqué de presse Page 3 Quelle ampleur et quelle évolution? Page 5 Quel est le profil des non-assurés? Page

Plus en détail

La sécurité routière en Ille-et-Vilaine Bilan 2014 et évolutions

La sécurité routière en Ille-et-Vilaine Bilan 2014 et évolutions La sécurité routière en Ille-et-Vilaine Bilan 201 et évolutions Observatoire Départemental de la Sécurité Routière d Ille-et-Vilaine Sommaire, indicateurs et définitions Sommaire Les définitions Page

Plus en détail

Motards et Scootéristes, le paradoxe : Un sentiment croissant d insécurité sur la route, mais toujours des prises de risque

Motards et Scootéristes, le paradoxe : Un sentiment croissant d insécurité sur la route, mais toujours des prises de risque Communiqué de presse Mardi 16 septembre 2014 Baromètre AXA Prévention sur le comportement des Français en deux-roues motorisés Motards et Scootéristes, le paradoxe : Un sentiment croissant d insécurité

Plus en détail

Abords d école : limitation à 30km/h à certaines heures seulement?

Abords d école : limitation à 30km/h à certaines heures seulement? 1 Concerne : Abords d école limitation 30Km/h Gilet rétro réfléchissant Camions Nouvelles cartes de stationnement - Motards Abords d école : limitation à 30km/h à certaines heures seulement? Arrêté Royal

Plus en détail

N i1007 ASSEMBLÉE NATIONALE PROPOSITION DE LOI

N i1007 ASSEMBLÉE NATIONALE PROPOSITION DE LOI N i1007 ASSEMBLÉE NATIONALE CONSTITUTION DU 4 OCTOBRE 1958 TREIZIÈME LÉGISLATURE Enregistré à la Présidence de l Assemblée nationale le. PROPOSITION DE LOI visant à renforcer la protection et la sécurité

Plus en détail

PLAN DE COMMUNICATION REGIONAL POUR LA PROMOTION DES FONDS EUROPEENS FEDER, FSE et FEADER EN ILE-DE-FRANCE

PLAN DE COMMUNICATION REGIONAL POUR LA PROMOTION DES FONDS EUROPEENS FEDER, FSE et FEADER EN ILE-DE-FRANCE PLAN DE COMMUNICATION REGIONAL POUR LA PROMOTION DES FONDS EUROPEENS FEDER, FSE et FEADER EN ILE-DE-FRANCE Version du 23 avril 2008 1 Sommaire 1. RAPPEL DU CONTEXTE_ 3 2. PILOTAGE ET PERIMETRE DU PLAN

Plus en détail

COMMUNIQUE DE PRESSE. Paris, le 22 octobre 2002

COMMUNIQUE DE PRESSE. Paris, le 22 octobre 2002 Fédération Française des Sociétés d'assurances COMMUNIQUE DE PRESSE Paris, le 22 octobre 2002 «Le risque, les jeunes et la sécurité routière», un projet éducatif de la Fédération française des sociétés

Plus en détail

Campagne motards 2015 Les chiffres

Campagne motards 2015 Les chiffres Campagne motards 2015 Les chiffres Le printemps est synonyme du retour de nombreux motards sur nos routes. Le mois d avril marque également le début de la période la plus meurtrière pour les motards. Même

Plus en détail

Petit déjeuner presse. Bilan 2013

Petit déjeuner presse. Bilan 2013 Petit déjeuner presse Bilan 2013 28 janvier 2014 Sécurité publique Rappels Les zones de compétence Gendarmerie/Police Les indicateurs de la délinquance AVIP Atteintes volontaires à l'intégrité physique

Plus en détail

Jeunes& Sécurité Routière

Jeunes& Sécurité Routière LIVRE BLANC Jeunes& Sécurité Routière décembre 2007 Des propositions pour réduire le risque d accident de la route chez les jeunes Pour réduire le risque d accident de la route chez les jeunes, deux

Plus en détail

OUTILS DE SENSIBILISATION : PIÉTON / CYCLISTE / AUTOMOBILISTE / CYCLOMOTEUR

OUTILS DE SENSIBILISATION : PIÉTON / CYCLISTE / AUTOMOBILISTE / CYCLOMOTEUR OUTILS DE SENSIBILISATION : PIÉTON / CYCLISTE / AUTOMOBILISTE / CYCLOMOTEUR Piétons Les causes possibles d'accidents impliquant des piétons et des véhicules sont bien connues. La négligence, l'inattention

Plus en détail

CONVENTION DE PARTENARIAT entre la PRÉFECTURE DES ALPES-MARITIMES et la CAISSE REGIONALE d'assurance MALADIE du SUD- EST

CONVENTION DE PARTENARIAT entre la PRÉFECTURE DES ALPES-MARITIMES et la CAISSE REGIONALE d'assurance MALADIE du SUD- EST CONVENTION DE PARTENARIAT entre la PRÉFECTURE DES ALPES-MARITIMES et la CAISSE REGIONALE d'assurance MALADIE du SUD- EST en vue de prévenir le risque routier encouru par les salariés Entre la Préfecture

Plus en détail

Les français et les jeunes conducteurs

Les français et les jeunes conducteurs DOSSIER DE PRESSE Paris, 4 mai 2015 www.jeune-conducteur-assur.com Les français et les jeunes conducteurs Révélation de l étude Jeune Conducteur Assur / Ifop Enquête menée auprès d un échantillon de 1000

Plus en détail

Responsabilité Civile et Pénale du chef d entreprise. Association Sécurité Routière en Entreprises de Maine et Loire.

Responsabilité Civile et Pénale du chef d entreprise. Association Sécurité Routière en Entreprises de Maine et Loire. Association Sécurité Routière en Entreprises de Maine et Loire Sensibilisation Responsabilité Civile et Pénale du chef d entreprise ou du délégataire 1N 2N Sommaire 1- La réglementation 1-1- La responsabilité

Plus en détail

PROFIL DECEMBRE 2012 Contacts : Nathalie IRISSON, secrétaire générale - 01 53 04 16 21 Frédéric CASTELNAU, relations presse 06 62 23 05 15 www.

PROFIL  DECEMBRE 2012 Contacts : Nathalie IRISSON, secrétaire générale - 01 53 04 16 21 Frédéric CASTELNAU, relations presse 06 62 23 05 15 www. PROFIL DECEMBRE 2012 Contacts : Nathalie IRISSON, secrétaire générale - 01 53 04 16 21 Frédéric CASTELNAU, relations presse 06 62 23 05 15 www.gemaprevention.com -1- - @le_gema GEMA et GEMA Prévention

Plus en détail

le guide du bon conducteur

le guide du bon conducteur En savoir plus www.securite-routiere.gouv.fr twitter.com/routeplussure Délégation à la sécurité et à la circulation routières Place des Degrés Tour Pascal B 92055 La Défense Cedex Délégation à la sécurité

Plus en détail

Avant de commencer, merci de renseigner les données suivantes :

Avant de commencer, merci de renseigner les données suivantes : Le questionnaire ci dessous a pour objectif de faire le point sur le RESSOL, sur notre dernière action à savoir le mois de l Economie Sociale et Solidaire et sur nos pistes d évolution. Ce questionnaire

Plus en détail

Dossier de presse. Création de l observatoire sanef 1 ère étude scientifique des comportements au volant sur autoroute JUILLET 2012

Dossier de presse. Création de l observatoire sanef 1 ère étude scientifique des comportements au volant sur autoroute JUILLET 2012 Dossier de presse SOMMAIRE Présentation...3 Une étude scientifique pour dresser un état des lieux des comportements sur autoroute...4 L occupation des voies : des résultats venant confirmer l importance

Plus en détail

CONVENTION CADRE NATIONALE DE PARTENARIAT SUR LA CONDUITE ACCOMPAGNÉE DES APPRENTIS DU BÂTIMENT

CONVENTION CADRE NATIONALE DE PARTENARIAT SUR LA CONDUITE ACCOMPAGNÉE DES APPRENTIS DU BÂTIMENT PREMIER MINISTRE CONVENTION CADRE NATIONALE DE PARTENARIAT SUR LA CONDUITE ACCOMPAGNÉE DES APPRENTIS DU BÂTIMENT conclue entre l'état, la Caisse Nationale d'assurance Maladie des Travailleurs Salariés

Plus en détail

BEPECASER. Mercredi 13 mai 2015

BEPECASER. Mercredi 13 mai 2015 MINISTÈRE DE L INTÉRIEUR BEPECASER ÉPREUVE DE CONTRÔLE DES CONNAISSANCES Mercredi 13 mai 2015 Question 1 A Tout dépassement est interdit aux traversées de voies ferrées non munies de barrières ou de demi-barrières.

Plus en détail

Convention relative : - aux échanges de données d'exploitation et de sécurité routière - à la gestion des crises routières. pour le département de

Convention relative : - aux échanges de données d'exploitation et de sécurité routière - à la gestion des crises routières. pour le département de Convention relative : - aux échanges de données d'exploitation et de sécurité routière - à la gestion des crises routières pour le département de entre L'État, représenté par M.., Préfet d., et La Direction

Plus en détail

EPREUVE DU CONTRÔLE DES CONNAISSANCES. 7 septembre 2011

EPREUVE DU CONTRÔLE DES CONNAISSANCES. 7 septembre 2011 J. 11 1203 MINISTERE DE L INTERIEUR, DE L OUTRE-MER, DES COLLECTIVITES TERRITORIALES ET DE L IMMIGRATION BEPECASER EPREUVE DU CONTRÔLE DES CONNAISSANCES 7 septembre 2011 Question 1 Dans le cadre de l apprentissage

Plus en détail

BILAN ROUTIER 2014. Société de l assurance automobile du Québec

BILAN ROUTIER 2014. Société de l assurance automobile du Québec BILAN ROUTIER 2014 Société de l assurance automobile du Québec SAAQ BILAN ROUTIER 2014 1 SOMMAIRE IL Y A EU 336 DÉCÈS SUR LES ROUTES EN 2014, SOIT 55 DE MOINS QU EN 2013, CE QUI REPRÉSENTE UNE DIMINUTION

Plus en détail

CENTRE DE CONNAISSANCE SÉCURITE ROUTIÈRE

CENTRE DE CONNAISSANCE SÉCURITE ROUTIÈRE CENTRE DE CONNAISSANCE SÉCURITE ROUTIÈRE BLIND SPOT ACCIDENT CAUSATION (BLAC) ETUDE MULTIDISCIPLINAIRE APPROFONDIE SUR LES ACCIDENTS ENTRE POIDS LOURDS ET USAGERS FAIBLES EN FLANDRE-ORIENTALE ET EN FLANDRE-OCCIDENTALE

Plus en détail

SOCIÉTÉ DE L ASSURANCE AUTOMOBILE DU QUÉBEC BILAN ROUTIER

SOCIÉTÉ DE L ASSURANCE AUTOMOBILE DU QUÉBEC BILAN ROUTIER SOCIÉTÉ DE L ASSURANCE AUTOMOBILE DU QUÉBEC BILAN ROUTIER 2013 SOMMAIRE Depuis 1978,... le nombre de décès a chuté de 77,4 %. Il y a eu 399 décès sur les routes en 2013, soit 22 de moins qu en 2012, ce

Plus en détail

Elaboration des Ad AP COTITA 27 janvier 2015

Elaboration des Ad AP COTITA 27 janvier 2015 Ville de Grenoble STRATÉGIE PATRIMONIALE DE MISE EN ACCESSIBILITÉ DES ERP Elaboration des Ad AP COTITA 27 janvier 2015 Ville de Grenoble COTITA 30-01-15-1 Contexte La Ville de Grenoble : 300 équipements

Plus en détail

Accidents trajet et mission

Accidents trajet et mission A.S.P.E.49 ASRE 49, BP 31844, 49018 Angers Cedex asre.49@laposte.net, http://www.asre49.fr Accidents trajet et mission CLUB ASRE49, 21/06/2013 Date: xx/xx/2010 Issue: 1 page: 1/20 www.asre49.fr A.S.P.E.49

Plus en détail

Moins d accidents et moins de victimes en 2009

Moins d accidents et moins de victimes en 2009 DIRECTION GÉNÉRALE STATISTIQUE ET INFORMATION ÉCONOMIQUE COMMUNIQUE DE PRESSE 12 avril 2011 Moins d accidents et moins de victimes en 2009 Les chiffres des accidents de la route portant sur 2009 viennent

Plus en détail

Bilan de la concertation 2011-2015

Bilan de la concertation 2011-2015 Bilan de la concertation 2011-2015 Dès sa création en 2011, l association de préfiguration a mis en place une méthode destinée à impliquer au maximum les acteurs locaux dans l écriture de charte (méthode

Plus en détail

829 HT 208 HT 149,00. Conduite économique. Diapo MASTER - Conduite économique

829 HT 208 HT 149,00. Conduite économique. Diapo MASTER - Conduite économique Conduite économique Diapo MASTER - Conduite économique Construire vos modules de formation à la conduite économique. Avec ce Diapo MASTER, vous pourrez construire des supports pédagogiques pour réaliser

Plus en détail

La sécurité routière en France

La sécurité routière en France Observatoire national interministériel de 12 20 la sécurité routière La sécurité routière en France Bilan de l'accidentalité de l'année 2012 La sécurité routière en France Bilan de l'accidentalité de

Plus en détail

MARTINIQUE PDASR 2013 FICHE ACTION SECURITE ROUTIERE/ACCES AU DROIT

MARTINIQUE PDASR 2013 FICHE ACTION SECURITE ROUTIERE/ACCES AU DROIT ACTION SECURITE ROUTIERE/ ACCES AU DROIT DU MERCREDI 25 SEPTEMBRE 2013 1/6 MARTINIQUE PDASR 2013 FICHE ACTION SECURITE ROUTIERE/ACCES AU DROIT EDUCATION, FORMATION, COMMUNICATION, CONTROLE, ETUDE, INFRASTRUCTURE,

Plus en détail

rapport d activité 2010

rapport d activité 2010 rapport d activité 2010 Formation Orientation Santé Emploi Logement Mobilité 42/43 La Santé Dans le contexte d accompagnement global en Mission Locale, une prise en compte de tous les aspects de la vie

Plus en détail

LA SECURITE ROUTIERE et l ASSR

LA SECURITE ROUTIERE et l ASSR LA SECURITE ROUTIERE et l ASSR Introduction: - Les accidents de la route constituent la première cause de mortalité chez les jeunes de 15 à 24 ans. - C'est entre 14 et 18 ans qu'il y a le plus de cyclomotoristes

Plus en détail

LE DIETETICIEN AU SEIN DES COLLECTIVITES TERRITORIALES

LE DIETETICIEN AU SEIN DES COLLECTIVITES TERRITORIALES LE DIETETICIEN AU SEIN DES COLLECTIVITES TERRITORIALES Sommaire : Les missions page 2 Les secteurs d interventions page 2 Les contacts privilégiés page 3 Les cibles : A La restauration collective 1. Objectifs

Plus en détail

TABAC : PREMIER BILAN SUR L APPLICATION DE LA LOI EVIN EN MILIEU SCOLAIRE. Dossier de Presse

TABAC : PREMIER BILAN SUR L APPLICATION DE LA LOI EVIN EN MILIEU SCOLAIRE. Dossier de Presse TABAC : PREMIER BILAN SUR L APPLICATION DE LA LOI EVIN EN MILIEU SCOLAIRE Dossier de Presse Contacts presse OFDT : Julie-Emilie Adès/ 01 53 20 95 16 / juade@ofdt.fr MILDT: Patrick Chanson / 01 44 63 20

Plus en détail

BILAN ROUTIER UNE RESPONSABILITÉ PARTAGÉE! 7 principales causes de collisions à Montréal. Portrait de la sécurité routière et de la circulation

BILAN ROUTIER UNE RESPONSABILITÉ PARTAGÉE! 7 principales causes de collisions à Montréal. Portrait de la sécurité routière et de la circulation BILAN ROUTIER Portrait de la sécurité routière et de la circulation 2010 UNE RESPONSABILITÉ PARTAGÉE! Le partage de la route en milieu urbain est l enjeu qui pose le plus grand défi autant aux usagers

Plus en détail

CIRCULATION DES PIETONS ET DES DEUX ROUES: cas du Cameroun

CIRCULATION DES PIETONS ET DES DEUX ROUES: cas du Cameroun CIRCULATION DES PIETONS ET DES DEUX ROUES: cas du Cameroun Présenté par : M. BEKOLO MINKOUMOU Sous-directeur en charge de l Entretien Routier au Ministère des Travaux Publics Yaoundé Cameroun INTRODUCTION

Plus en détail

Rénovation de la banque de questions de l'etg

Rénovation de la banque de questions de l'etg Rénovation de la banque de questions de l'etg Présentation aux écoles de conduite Ministère de l'écologie, de l'énergie,du Développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations

Plus en détail

Préparer la formation

Préparer la formation Préparer Profédus propose des exemples variés de contenus d enseignement en éducation à la santé. Les fiches ne sont pas conçues en «prêt à penser» ; elles restent largement enracinées dans le contexte

Plus en détail

Du diagnostic au Plan d Actions

Du diagnostic au Plan d Actions PDU DE LA COMMUNAUTE D AGGLOMERATION DE ROYAN ATLANTIQUE (CARA) 2013-2022 Du diagnostic au Plan d Actions Réunions Publiques Automne 2012 1 Déroulé de la séance Rappel de la démarche (loi, diagnostic,

Plus en détail

MUT @ctu.net La lettre d information électronique de la Mutualité Française Aquitaine

MUT @ctu.net La lettre d information électronique de la Mutualité Française Aquitaine MUT @ctu.net La lettre d information électronique de la Mutualité Française Aquitaine N 13 : 30 mars 2011 Priorité Santé Mutualiste : un kit de communication pour permettre aux mutuelles de promouvoir

Plus en détail

PRÉVENTION DU RISQUE ROUTIER. dans le cadre de la charte sécurité routière DSCR/CNAMTS/OPPBTP/FNTP

PRÉVENTION DU RISQUE ROUTIER. dans le cadre de la charte sécurité routière DSCR/CNAMTS/OPPBTP/FNTP PRÉVENTION DU RISQUE ROUTIER dans le cadre de la charte sécurité routière DSCR/CNAMTS/OPPBTP/FNTP PRÉVENTION DU RISQUE ROUTIER dans le cadre de la charte sécurité routière DSCR/CNAMTS/OPPBTP/FNTP Organismes

Plus en détail

Le permis auto se modernise TROIS NOUVELLES FORMULES POUR LA CONDUITE ACCOMPAGNÉE

Le permis auto se modernise TROIS NOUVELLES FORMULES POUR LA CONDUITE ACCOMPAGNÉE Le permis auto se modernise TROIS NOUVELLES FORMULES POUR LA CONDUITE ACCOMPAGNÉE Dossier de presse Jeudi 7 janvier 2010 Contacts presse Cabinet de Dominique BUSSEREAU 01 40 81 77 34 Sécurité routière

Plus en détail

ASSOCIATION DES SERVICES DES AUTOMOBILES VEREINIGUNG DER STRASSENVERKEHRSÄMTER ASSOCIAZIONE DEI SERVIZI DELLA CIRCOLAZIONE

ASSOCIATION DES SERVICES DES AUTOMOBILES VEREINIGUNG DER STRASSENVERKEHRSÄMTER ASSOCIAZIONE DEI SERVIZI DELLA CIRCOLAZIONE asa ASSOCIATION DES SERVICES DES AUTOMOBILES VEREINIGUNG DER STRASSENVERKEHRSÄMTER ASSOCIAZIONE DEI SERVIZI DELLA CIRCOLAZIONE Catalogue des compétences Catégorie M 22 mars 2011 Principe de base pour la

Plus en détail

LES ACCIDENTS DE TRAJET

LES ACCIDENTS DE TRAJET QUATRIEME SEMAINE NATIONALE DES ACCIDENTES DE LA VIE «STOP AUX ACCIDENTS DE TRAJET» Du 13 au 19 octobre 2008 LES ACCIDENTS DE TRAJET FNATH, association des accidentés de la vie - Siège national 47, rue

Plus en détail

CENTRE DE GESTION DE LA FONCTION PUBLIQUE TERRITORIALE. Le partage de solutions

CENTRE DE GESTION DE LA FONCTION PUBLIQUE TERRITORIALE. Le partage de solutions CENTRE DE GESTION DE LA FONCTION PUBLIQUE TERRITORIALE Le partage de solutions RH Partageons nos solutions RH... Dans chaque collectivité, la collaboration active entre élus et personnels est la clé de

Plus en détail

LES DÉPLACEMENTS EN VÉHICULES un risque pour l entreprise

LES DÉPLACEMENTS EN VÉHICULES un risque pour l entreprise LES DÉPLACEMENTS EN VÉHICULES un risque pour l entreprise Guide de sensibilisation ACCIDENTS DE CIRCULATION AU TRAVAIL Mission - Trajet LES ENJEUX DE LA PREVENTION DU RISQUE ROUTIER ENCOURU PAR LES SALARIES

Plus en détail

Débat national sur les valeurs, missions et métiers de la Fonction publique. Synthèse des contributions des participants au débat public 25/02/2008

Débat national sur les valeurs, missions et métiers de la Fonction publique. Synthèse des contributions des participants au débat public 25/02/2008 Débat national sur les valeurs, missions et métiers de la Fonction publique Synthèse des contributions des participants au débat public 25/02/2008 Sommaire 1. Périmètre du débat et méthodologie des contributions

Plus en détail

Ligue contre la Violence Routière

Ligue contre la Violence Routière Ligue contre la Violence Routière La Ligue contre la violence routière, notre confrère français, vient de lancer la voiture citoyenne. Elle tient compte aussi bien de la protection de l environnement que

Plus en détail

Présenté par Constable Perry Madelon Road Safety Unit Traffic Branch

Présenté par Constable Perry Madelon Road Safety Unit Traffic Branch Présenté par Constable Perry Madelon Road Safety Unit Traffic Branch Qu est-ce que la distraction au volant? La distraction au volant s entend de tout ce qui détourne l attention accordée à la conduite.

Plus en détail

FORMATION AU BEPECASER MENTION DEUX ROUES SESSION 2015

FORMATION AU BEPECASER MENTION DEUX ROUES SESSION 2015 Institut de la Conduite Automobile pour la Recherche et l Enseignement Organisme de formation professionnelle adhérant aux Centres d Education Routière FORMATION AU BEPECASER MENTION DEUX ROUES SESSION

Plus en détail

Le permis auto se modernise RÉFORME DU PERMIS DE CONDUIRE : BILAN D ÉTAPE, UN AN APRÈS. Dossier de presse Jeudi 7 janvier 2010

Le permis auto se modernise RÉFORME DU PERMIS DE CONDUIRE : BILAN D ÉTAPE, UN AN APRÈS. Dossier de presse Jeudi 7 janvier 2010 Le permis auto se modernise RÉFORME DU PERMIS DE CONDUIRE : BILAN D ÉTAPE, UN AN APRÈS Dossier de presse Jeudi 7 janvier 2010 Sommaire La réforme du permis de conduire : bilan d étape, un an après... P.3

Plus en détail

La Réforme 2010. - Je peux stationner dans une zone de rencontre uniquement sur des emplacements aménagés.

La Réforme 2010. - Je peux stationner dans une zone de rencontre uniquement sur des emplacements aménagés. La Réforme 2010 - La consommation de drogue peut être décelée avec un test salivaire ou urinaire. - La première cause de mortalité des jeunes de 18 à 24 ans au volant est l alcool. - Dans une «zone 30»les

Plus en détail

ABS 2RM : quels effets observés sur la fréquence accident?

ABS 2RM : quels effets observés sur la fréquence accident? ABS 2RM : quels effets observés sur la fréquence accident? Bertrand Nelva-Pasqual, Mutuelle des Motards Journées Scientifiques "Deux-roues motorisés" 15 et 16 octobre 2013, Lyon-Bron Groupe d Échanges

Plus en détail

Comment établir un Plan de Prévention du Risque Routier?

Comment établir un Plan de Prévention du Risque Routier? Comment établir un Plan de Prévention du Risque Routier? RADARR (Recueil d informations Appliqué aux Données Afférentes au Risque Routier) Préambule Prévenir le risque routier est un véritable enjeu économique

Plus en détail

LA ZONE 30. La «zone 30» est un ensemble de voiries à vitesse inférieure à 30 km/h. Elle peut être plus ou moins étendue.

LA ZONE 30. La «zone 30» est un ensemble de voiries à vitesse inférieure à 30 km/h. Elle peut être plus ou moins étendue. LA ZONE 30 DEFINITION 1 «zone 30» section ou ensemble de sections de voies constituant une zone affectée à la circulation de tous les usagers. Dans cette zone, la vitesse des véhicules est limitée à 30km/h.

Plus en détail

ORIENTATIONS DES ACTIONS SOCIO-EDUCATIVES DU CEL 2011-2012

ORIENTATIONS DES ACTIONS SOCIO-EDUCATIVES DU CEL 2011-2012 Document créé le 22/02/2011 Direction de l Education RHONE ORIENTATIONS DES ACTIONS SOCIO-EDUCATIVES DU CEL 2011-2012 En proposant aux collectivités territoriales de négocier et de signer les Contrats

Plus en détail

Le ministre de l'intérieur. La ministre des sports, de la jeunesse, de l éducation populaire et de la vie associative

Le ministre de l'intérieur. La ministre des sports, de la jeunesse, de l éducation populaire et de la vie associative MINISTERE DE L INTERIEUR MINISTERE DES SPORTS, DE LA JEUNESSE, DE L EDUCATION POPULAIRE ET DE LA VIE ASSOCIATIVE SECRETARIAT GENERAL DIRECTION DE LA MODERNISATION ET DE L ACTION TERRITORIALE SOUS-DIRECTION

Plus en détail

LIVRET DE FORMATION DES ENSEIGNANTS DE LA CONDUITE AUTOMOBILEET DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE

LIVRET DE FORMATION DES ENSEIGNANTS DE LA CONDUITE AUTOMOBILEET DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE Brevet pour l exercice de la profession d enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière (B.E.P.E.C.A.S.E.R.) LIVRET DE FORMATION DES ENSEIGNANTS DE LA CONDUITE AUTOMOBILEET DE LA SÉCURITÉ

Plus en détail

La prise en compte des 2RM dans les aménagements

La prise en compte des 2RM dans les aménagements La prise en compte des 2RM dans les aménagements Pourquoi les prendre en compte? Quels outils? Bérengère Varin novembre 2011 Ministère de l'écologie, de l'énergie, du Développement durable et de l'aménagement

Plus en détail

"La santé des étudiants en 2013"

La santé des étudiants en 2013 1 Dossier de Presse "La santé des étudiants en 2013" 8 ème Enquête Nationale 1999 2013 Enquête Santé MGEL Depuis plus de 60 ans, à l écoute des étudiants 2 Sommaire EmeVia et les mutuelles étudiantes de

Plus en détail

Alcool au volant : tous responsables? La question de la co-responsabilité sera enfin posée au Tribunal de Saint Nazaire

Alcool au volant : tous responsables? La question de la co-responsabilité sera enfin posée au Tribunal de Saint Nazaire DOSSIER DE PRESSE 01/09/2014 Alcool au volant : tous responsables? La question de la co-responsabilité sera enfin posée au Tribunal de Saint Nazaire Avec l appui de la Ligue Contre la Violence Routière,

Plus en détail

Guide méthodologique

Guide méthodologique Communauté d Agglomération de NIORT du GRAND NANCY PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS Plan de Déplacement Entreprise Guide méthodologique Septembre 2007 m u n i c i p a l i t é s e r v i c e 7 1, a v e n u e

Plus en détail

LEADER... LE PROJET DU PAYS DE SAINT-MALO : UN OBJECTIF FORT : LEADER ACCOMPAGNE : LES 4 THÉMATIQUES : POUR VOUS ACCOMPAGNER

LEADER... LE PROJET DU PAYS DE SAINT-MALO : UN OBJECTIF FORT : LEADER ACCOMPAGNE : LES 4 THÉMATIQUES : POUR VOUS ACCOMPAGNER LE DISPOSITIF DE FINANCEMENT EUROPÉEN LEADER AU SERVICE DE L ATTRACTIVITÉ TERRITORIALE LE PROJET DU PAYS DE SAINT-MALO : Le programme LEADER est un outil au service de la mise en œuvre du projet de territoire

Plus en détail

10 ENGAGEMENTS, 30 PROPOSITIONS DE LA MAJORITÉ DÉPARTEMENTALE «Avec vous, une Saône et Loire innovante et attractive»

10 ENGAGEMENTS, 30 PROPOSITIONS DE LA MAJORITÉ DÉPARTEMENTALE «Avec vous, une Saône et Loire innovante et attractive» 10 ENGAGEMENTS, 30 PROPOSITIONS DE LA MAJORITÉ DÉPARTEMENTALE «Avec vous, une Saône et Loire innovante et attractive» Préambule Si l actuelle majorité peut indéniablement se prévaloir d un très bon bilan,

Plus en détail

Cadre de Plan de Prévention du Risque Routier de la ZAE CAPNORD

Cadre de Plan de Prévention du Risque Routier de la ZAE CAPNORD Association des Entreprises de la zone Capnord - Association loi 1901 - N de Préfecture 12419 www.dijon-capnord.com Cadre de Plan de Prévention du Risque Routier de la ZAE CAPNORD Il existe deux types

Plus en détail

N 2527 ASSEMBLÉE NATIONALE PROPOSITION DE LOI

N 2527 ASSEMBLÉE NATIONALE PROPOSITION DE LOI N 2527 ASSEMBLÉE NATIONALE CONSTITUTION DU 4 OCTOBRE 1958 TREIZIÈME LÉGISLATURE Enregistré à la Présidence de l Assemblée nationale le 20 mai 2010. PROPOSITION DE LOI visant à renforcer la protection et

Plus en détail

En savoir plus? www.securite-routiere.gouv.fr

En savoir plus? www.securite-routiere.gouv.fr En savoir plus? www.securite-routiere.gouv.fr twitter.com/routeplussure Délégation à la sécurité et à la circulation routières Place des Degrés Tour Pascal B 92055 LA Défense Cedex DSCR - AVRIL 2013 -

Plus en détail

CONTRAT DE VILLE DE NOUVELLE GENERATION

CONTRAT DE VILLE DE NOUVELLE GENERATION Direction de la ville et de la cohésion urbaine CONTRATT DE VILLE DE NOUVELLE GENERATION Proposition d architecture Novembre 2014 Les contrats de ville de nouvelle génération qui succèderont, à compter

Plus en détail

Le présent bilan a été préparé par la Direction des études et des stratégies en sécurité routière de la Vice-présidence à la sécurité routière.

Le présent bilan a été préparé par la Direction des études et des stratégies en sécurité routière de la Vice-présidence à la sécurité routière. J u i n2 0 1 2 Le présent bilan a été préparé par la Direction des études et des stratégies en sécurité routière de la Vice-présidence à la sécurité routière. Vice-présidente : Directrice : Coordonnatrice

Plus en détail

DOSSIER DE PRESSE Plan de lutte contre les cambriolages et les vols à main armée

DOSSIER DE PRESSE Plan de lutte contre les cambriolages et les vols à main armée DOSSIER DE PRESSE Plan de lutte contre les cambriolages et les vols à main armée lundi 18 novembre à 11h30 La lutte contre les cambriolages est une priorité du Ministre de l intérieur, affirmée par le

Plus en détail

9 Référentiel de missions de l agence du service civique

9 Référentiel de missions de l agence du service civique BINOME 21 PROJET ASSOCIATIF 2011-2013 Pour une solidarité intergénérationnelle Erard Marie-Françoise Sommaire 1 Objectifs 2 Chartes 3 Fonctionnement de l association 4 Etude préalable 5 Projet actuel 6

Plus en détail