Plan de Déplacements Etablissement Scolaire Se déplacer autrement, on est tous gagnants!

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1 Pla de Déplacemets Etablissemet Scolaire Se déplacer autremet, o est tous gagats Coaître pour agir

2 u Des ejeux défi Grâce au Pla de Déplacemets Etablissemet Scolaire (PDES), les élèves se redet à l école, au collège ou au lycée e se déplaçat de maière sûre, bééfique pour la saté et plus respectueuse de l eviroemet. Le PDES est ue démarche de développemet durable ecouragée par l ADEME et les pouvoirs publics das le cadre des dispositios du Greelle de l eviroemet. Porté par l établissemet scolaire, le PDES permet de repeser, de maière globale, les trajets des efats etre leur domicile et leur établissemet scolaire, e privilégiat plusieurs types d actios telles que : le bus pédestre ; le bus cycliste ; le covoiturage ; les trasports collectifs ; l éducatio des efats à la mobilité ; les améagemets de la voirie. Le PDES s appuie sur ue orgaisatio clairemet défiie avec des objectifs à atteidre et l implicatio de moyes humais, matériels et fiaciers pour les accomplir. Selo la voloté des collectivités locales, les démarches d écomobilité peuvet déboucher sur de ouveaux améagemets de voirie destiés à modérer la circulatio automobile, réduire la vitesse, sécuriser les chemis piétoiers et les pistes cyclables ou bie ecore lutter cotre le statioemet sauvage. Cojoitemet, des actios d appretissage du code de la rue sot écessaires pour appredre aux efats à circuler e toute sécurité. 70% des élèves du premier degré (materelle et élémetaire) se redet à l école e voiture alors qu ils habitet à mois de 1500 mètres de leur école E 2008, o comptait e Frace près de 1500 opératios d écomobilité scolaire. Elles coceraiet pricipalemet : les efats de 3 à 12 as les écoles élémetaires (67%) les materelles (22%) les villes de mois de habitats Pollutio de l air, émissios de gaz à effet de serre, cosommatio de carburat, ecombremet de la voirie (statioemet), embouteillages, bruit, coût : les uisaces des trasports dégradet otre eviroemet, os coditios de vie et otre saté. Pourtat, les alteratives à la voiture existet, otammet pour les déplacemets quotidies sur de courts trajets. E les combiat, ous pouvos, dès l eface, dimiuer otre dépedace à la voiture particulière, pour plus de liberté, mois de dépeses et mois de uisaces. L écomobilité scolaire s iscrit das ue optique de chagemet de comportemet à log terme. Les actios etreprises démotret que l appretissage de l autoomie das les déplacemets peut se faire à tout âge, même chez les plus petits. Sesibilisés dès le plus jeue âge à la problématique des déplacemets, les efats deviedrot des adultes éco-citoyes plus resposables das leurs choix de déplacemet. 2

3 Les acteurs du Pla de déplacemets Les élèves Les actios d écomobilité scolaire ot pour objectif d orgaiser les déplacemets etre le domicile et l école e ecourageat Les les modes doux (marche, vélo). Elles sot l occasio de faire participer, à chaque étape de la réalisatio, différets acteurs à u projet dot les efats sot les pricipaux bééficiaires. Des actios pédagogiques précises ecouraget les élèves. Ue fois iformés, les efats cotribuet à sesibiliser leurs camarades, leurs parets et leurs grads-parets. Selo leur âge, ils peuvet participer au diagostic des déplacemets et à l equête de mobilité de leur établissemet scolaire. Leur créativité peut égalemet s exprimer pour choisir le om et les actios du Pla de déplacemets. L établissemet scolaire et so équipe pédagogique La mise e œuvre d u PDES se décide au sei du Coseil d école ou du Coseil d admiistratio de l établissemet scolaire. Les directeurs et les eseigats ot u rôle primordial. Pour réussir das cette iitiative, ils doivet iscrire le PDES das le projet d établissemet. Toute l équipe pédagogique doit se mobiliser pour commuiquer l iformatio auprès des familles. E itégrat l écomobilité das leurs programmes scolaires, les eseigats peuvet illustrer la otio de développemet durable et coduire auprès des élèves diverses actios pédagogiques et ludiques. Ils peuvet aisi assurer plus facilemet la péreisatio de la démarche. Les parets Ils peuvet être à l iitiative de la démarche. Les parets participet à l étude d accessibilité des établissemets et à l equête de mobilité. Ils décidet de la participatio de leurs efats aux actios et peuvet égalemet s egager das la mise e place ou l accompagemet des actios collectives (bus pédestre, covoiturage ). Les parteaires Ce sot les commues, les itercommualités, les coseils gééraux, les coseils régioaux, les Directios Régioales de l Eviroemet, de l Améagemet et du Logemet (DREAL), les Directios régioales de l ADEME ou de la Prévetio Routière, les associatios d éducatio à l eviroemet, les Coseils de quartier, les Coseils e Mobilité Ces parteaires apportet ue aide techique (coseils et expertise), u soutie pédagogique ou bie ecore u appui fiacier pour l achat de matériel ou l orgaisatio d évéemets. Sas l implicatio des parets, toute démarche d écomobilité e materelle et primaire risque de e pas être durable. Le soutie de l établissemet scolaire et des acteurs locaux est idispesable pour réussir u PDES. 3

4 de Les différets modes de déplacemets écomobiles Les bus cyclistes : U bus cycliste est u mode de ramassage scolaire costitué d u groupe d élèves, ecadré par des adultes (gééralemet des parets volotaires ou des retraités), qui effectue à vélo le trajet etre les zoes d habitatios et l établissemet scolaire. Au collège, le bus cycliste doit être adapté afi de predre e cosidératio le besoi d autoomie des élèves. Des collégies, accompagés ou o, peuvet aisi se retrouver aux arrêts de l itiéraire afi de se redre esemble jusqu au collège. Les accompagateurs peuvet disposer d ue formatio aux règles de sécurité des déplacemets e groupe ou passer l agrémet vélo de l Educatio Natioale. Les bus cyclistes existet sous différetes appellatios : Caracycle, Vélobus, Cyclobus Avatage : Les bus cyclistes permettet de couvrir ue distace plus importate qu à pied. Cibles : Les bus cyclistes covieet aux collégies et aux élèves de CM1 et CM2 capables d effectuer des déplacemets à vélo. Les bus pédestres et cyclistes évitet le recours systématique au véhicule des parets, e offrat ue solutio de trasport o motorisée et sécurisée. Les bus pédestres : Comme pour le bus cycliste, le bus pédestre est u mode de ramassage scolaire. U groupe d élèves à pied est accompagé par des adultes, etre les zoes d habitatios et l établissemet scolaire e suivat u parcours prédéfii. Comme pour les liges de bus, le parcours est matérialisé par différets arrêts. Les efats joiget le groupe le mati à des horaires fixes et prédétermiés et sot recoduits l après-midi après l école à ces mêmes arrêts. Pour escorter u groupe d efats, il faut compter au miimum deux adultes. Plus il y a d accompagateurs volotaires, plus la présece de chacu d eux peut être alterée, ce qui écessite la boe coordiatio de tous. Des bus pédestres peuvet exister sous différetes appellatios : Carapatte, Trottibus, 1000 Pattes, Rest apattes, Pédibus Cibles : Les bus pédestres costituet des actios tout à fait pertietes pour les écoles materelles et élémetaires, situées majoritairemet à mois de 1 kilomètre du domicile. Ils permettet de limiter le ombre de voitures aux abords des écoles et réduiset aisi les risques d accidets, les uisaces soores et la pollutio. 4

5 Le covoiturage : Le covoiturage cosiste à partager u véhicule avec ue ou plusieurs persoes effectuat le même trajet. La mise e œuvre d u système de covoiturage régulier pour covoiturer des efats relève de la resposabilité des parets. Le covoiturage, se justifie si les élèves e peuvet pas veir facilemet à pied, à vélo ou e trasports collectifs. Le PDES peut prévoir le déploiemet d outils spécifiques pour mettre e relatio les parets itéressés, comme par exemple : u site Iteret ; l affichage de petites aoces, das l établissemet ; ue liste de cotacts des parets ressources, classée par sites géographiques. Avatage : Cette solutio est particulièremet appréciée lorsque les distaces sot trop logues à parcourir à pied ou à vélo et e cas d isuffisace de dessertes e trasports e commu. Cibles : Collégies et lycées dot les établissemets scolaires sot gééralemet plus éloigés du domicile. A l école materelle ou élémetaire, le covoiturage est pertiet si l établissemet est trop éloigé du domicile. C est le cas otammet das les zoes rurales. Le covoiturage peut égalemet servir à déposer des élèves devat l arrêt d u bus (pédestre, par exemple). Les trasports e commu : Le ramassage scolaire e car orgaisé par la collectivité locale reste le mode le plus simple e zoe rurale et d habitat dispersé. Das les agglomératios, différetes actios peuvet être coduites e parteariat avec les collectivités locales et les autorités orgaisatrices des trasports urbais, comme par exemple : faire coaître l offre dispoible e Trais Express Régioaux, bus de ville, métros ou tramways ; mettre e place u dispositif spécifique d accompagemet de collégies et de lycées, par des parets volotaires et des agets du réseau de trasports. Source : Fotolia 5

6 PDES gagats tous 6 Mois polluate, plus écoomique, bééfique pour la saté et source de lie social, l écomobilité scolaire s itègre das ue démarche de développemet durable. Voici six boes raisos d adopter le Pla de Déplacemets Etablissemet Scolaire 1 Aller à l école à pied ou à vélo permet aux élèves de mieux percevoir les dagers de la circulatio, d être plus autoomes das leurs déplacemets et de mieux appréheder la ville. Adultes de demai, les jeues écomobiles échappet au tout voiture et itègret aturellemet u mode de trasport mieux adapté à leurs déplacemets et plus repectueux pour l eviroemet. 2 Limiter la circulatio automobile aux abords des établissemets scolaires participe à la réductio des émissios de polluats ocifs pour la saté tels que les particules, le mooxyde de carboe, les oxydes d azote, les hydocarbures. 3 Les élèves emprutat u bus pédestre ou cycliste pour se redre à l école sot plus calmes et plus détedus, plus attetifs à l appretissage e classe. L exercice physique favorise leur cocetratio et leur dispoibilité itellectuelle. De plus, pratiquer ue activité physique quotidiee est recommadé pour les efats et réduit leur risque d obésité. Les actios d écomobilité scolaire apportet ue meilleure hygièe de vie. 4 Les actios iscrites das le PDES favoriset l échage et la covivialité sur le chemi des établissemets scolaires et au sei même du quartier. Elles permettet de tisser du lie social et d istaurer plus de solidarité. 6 boes raisos 5 Le Le PDES offre l occasio d u travail e commu etre les sphères scolaire et familiale. Le dialogue parets / eseigats est facilité par les actios d écomobilité (celles-ci valoriset le béévolat, la cocertatio et elles sot bééfiques pour tous et pour la plaète). 6 L écomobilité scolaire réduit le phéomèe des parets taxis qui accompaget e voiture leurs efats, phéomèe observé e particulier pour les élèves du 1er degré. C est ue solutio plus écoome, mois coûteuse e carburat et plus resposable, face aux ejeux de la raréfactio des ressources, de la pollutio de l air et du chagemet climatique. E ville, pedat le premier kilomètre, ue voiture surcosomme 45% de carburat, multipliat ses émissios de polluats. E Frace, le secteur des trasports est le pricipal secteur émetteur de dioxyde de carboe (CO 2 ), gaz à effet de serre resposable du chagemet climatique.

7 Orgaiser et réussir so PDES De la réflexio à la mise e oeuvre La créatio d u groupe de travail permet de mieux appréheder les difficultés liées à l élaboratio du Pla de Déplacemets Etablissemet Scolaire. Partager so expériece, élaborer ue méthodologie sot idispesables à la réussite de l actio. Pour développer u Pla de déplacemets, plusieurs étapes sot coseillées : Structurer so projet : Préparer et cadrer so projet e costituat u groupe de travail. Ce groupe costitue le socle du PDES. Il se compose de l esemble des acteurs et parteaires qui se réuisset régulièremet jusqu à l aboutissemet de la démarche. Das chaque groupe, u chef de projet (référet) est désigé. Ce groupe de travail fixe les objectifs du projet, élabore et met e œuvre u pla d actios e adéquatio avec les buts à atteidre. Parmi ses missios, le groupe défiit le cotexte et les objectifs du PDES. Dresser u état des lieux e associat les élèves. L étude d accessibilité permet d idetifier les modes de trasports et les ifrastructures existats pour accéder à l établissemet (pistes cyclables, état de la voirie, dessertes de trasports e commu ). L equête de mobilité permet de coaître les modes de déplacemets les plus utilisés et d apprécier les chagemets evisageables e itroduisat les autres modes possibles. Elaborer le pla d actios : formuler les objectifs opératioels, lister les moyes à mettre e œuvre. Lacer et faire vivre la démarche e testat les actios sur ue jourée, ue semaie. Suivre et évaluer les actios afi de péreiser le PDES. Pour e savoir plus Les Directios régioales de l Agece de l Eviroemet et de la Maîtrise de l Eergie peuvet accompager localemet des Plas de Déplacemets Etablissemet Scolaire. L ADEME met à la dispositio de tous les acteurs différets outils : u guide méthodologique Réaliser u Pa de Déplacemets Etablissemet Scolaire - Réf G21680 (prix : 25 euros) des exemples à suivre de boes pratiques partout e Frace avec leurs fiches téléchargeables sur www. ademe.fr/eas et leurs brochures : Ecomobilités scolaires à Tromblaie ( 6476), à Quit-Fosegrive ( 6477), à Compiège ( 6478) 7

8 Se cocerter et sesibiliser : La cocertatio des différets acteurs du PDES permet d impliquer chacu à l élaboratio et à la mise e œuvre du projet. Pour être efficace, la cocertatio doit commecer dès le lacemet de la démarche et cocerer le plus grad ombre. Plus il y a d acteurs mobilisés, plus l efficacité du PDES est assurée. Eduquer à la mobilité : Sesibiliser et expliquer la écessité et le foctioemet d u PDES aux élèves est idispesable. Cette éducatio à la mobilité durable peut s isérer das les programmes pédagogiques ou être proposée à travers des opératios évéemetielles. Améager la voirie : Pour doer toutes ses chaces au PDES, la voirie peut être améagée ou améliorée. Il s agit d assurer u meilleur partage de l espace public etre les usagers. Pour cela, l implicatio des collectivités locales est idispesable. Ces améagemets sot destiés à sécuriser les chemis piétoiers et les pistes cyclables. Aisi, la vitesse des véhicules à proximité des écoles peut, par exemple, être maîtrisée grâce à la créatio d ue zoe 30, de raletisseurs ou de chicaes. La créatio d u passage surélevé ou d u îlot cetral permet de sécuriser les traversées de chaussée. Écomobilité scolaire à Compiège (60) Pla de déplacemets des jeues du lycée Pierre d Ailly Jourées Veir au lycée sas voiture des 18/09/07 et 03/04/08 Source et illustratio : Jea-Luc GRANVALLET 8

9 Suivez le guide Pour réaliser votre Pla de Déplacemets Etablissemet Scolaire Vous voulez vous egager das ue démarche d écomobilité et réaliser u Pla de Déplacemets Etablissemet Scolaire? L ADEME publie u guide à destiatio des chefs de projet das sa collectio Coaître pour agir. Ce guide est le fruit d ue étude atioale dressat u paorama complet des actios d écomobilité scolaire existates, e Frace, e Il fourit des coseils d experts, des témoigages d expérieces aisi que des outils cocrets pour accompager les porteurs de projets das leur démarche, grâce à ue méthodologie efficace qui a déjà fait ses preuves sur le terrai. Cet ouvrage délivre la méthodologie de mise e place d u Pla de déplacemets des établissemets scolaires. Il est destié au chef de projet et l accompagera tout au log de la mise e oeuvre du Pla, depuis sa coceptio jusqu à l évaluatio des différetes actios coduites : carapattes, caracycles,... So objectif est d ecourager la pratique de la marche et du vélo pour les déplacemets domicile/école des élèves, de maière à réduire le recours systématique à la voiture idividuelle (des parets). L ouvrage, riche e exemples et e «retours d expérieces» est basé sur ue étude de toutes les démarches d écomobilité scolaire existates, e Frace. Public : Etablissemets scolaires (écoles, collèges, lycées), parets d élèves, collectivités locales, associatios, bureaux d études e mobilité, autorités orgaisatrices des trasports. Réaliser u pla de déplacemets des établissemets scolaires Guide à destiatio des chefs de projet Référece : G21680 Auteur(s) : Collectif ADEME Editeur(s) : ADEME Collectio : Coaître pour agir Nombre de pages : 110 pages Format : 17,5 x 24 cm Date de parutio : 15/09/2009 EAN13 : N ADEME : 6474 Prix public : 25,00 Pour commader ce guide : redez-vous sur le site (rubrique médiathèque)

10 Les implatatios de l ADEME Agers Siège social 20 aveue du Grésillé BP ANGERS Cedex Valboe Cetre de Valboe 500, route des Lucioles VALBONNE L ademe e bref Paris Cetre de Paris-Vaves 27, rue Louis Vicat Paris Cedex Bureau de Bruxelles 53, aveue des Arts 1000 BRUXELLES L Agece de l Eviroemet et de la Maîtrise de l Eergie (ADEME) participe à la mise e oeuvre des politiques publiques das les domaies de l eviroemet, de l éergie et du développemet durable. Elle met ses capacités d expertise et de coseil à dispositio des etreprises, des collectivités locales, des pouvoirs publics et du grad public, afi de leur permettre de progresser das leur démarche eviroemetale. L Agece aide e outre au fiacemet de projets, de la recherche à la mise e oeuvre et ce, das les domaies suivats : la gestio des déchets, la préservatio des sols, l efficacité éergétique et les éergies reouvelables, la qualité de l air et la lutte cotre le bruit. L ADEME est u établissemet public sous la tutelle cojoite du miistère de l Ecologie, du Développemet durable et de l Eergie, et du miistère de l Eseigemet supérieur et de la Recherche. Directios régioales Alsace (Strasbourg) Aquitaie (Bordeaux) Auverge (Clermot-Ferrad) Bourgoge (Dijo) Bretage (Rees) Cetre (Orléas) Champage Ardees (Châlo-e-Champ.) Corse (Ajaccio) Frache Comté (Besaço) Ile-de-Frace (Puteaux) Laguedoc Roussillo (Motpellier) Limousi (Limoges) Lorraie (Metz) Midi-Pyréées (Labege) Basse Normadie (Hérouville St-Clair) Haute Normadie (Roue) Nord pas de Calais (Douai) Pays de la Loire (Nates) Picardie (Amies) Poitou-Charetes (Poitiers) P.A.C.A. (Marseille) Rhôe - Alpes (Lyo) Guadeloupe (Baie Mahault) Guyae (Cayee) Martiique (Le Lameti) Réuio (Le Port) Nouvelle-Calédoie (Nouméa)...00(687) Polyésie Fraçaise (Papeete)...00(689) Sait-Pierre et Miquelo ADEME 7857 I exemplaires I ISBN : I Illustratios Bladie Lelarge I Novembre 2013 I Imprimé sur papier Cyclus prit 100% recyclé ADEME Cetre de Sophia-Atipolis 500 route des Lucioles VALBONNE