ADDITIFS CARBURANT ESSENCE & DIESEL, A QUOI SERVENT-ILS?

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2 POURQUOI UTILISER UN ADDITIF CARBURANT ESSENCE OU DIESEL? ADDITIFS CARBURANT ESSENCE & DIESEL, A QUOI SERVENT-ILS? Le carburant, principale source d encrassement du moteur La combustion incompléte du carburant pendant la montée en température du moteur (phase de démarrage et conduite urbaine) génère une production de résidus imbrûlés qui se déposent sur les injecteurs, les soupapes et les chambres de combustion et empêchent la bonne circulation du carburant.. Cela occasionne très rapidement une diminution de la puissance et des performances. Les carburants présentent entre eux des différences de qualité très sensibles selon leur provenance, les lieux de distribution et l état des cuves. Selon les pétroliers, les carburants que vous prenez à la pompe sont plus ou moins additivés mais d une manière générale, cette quantité d additifs est insuffisante pour prévenir ou solutionner tous les problèmes. Bien que respectant les normes, ils peuvent participer aux phénomènes d encrassement des systèmes d alimentation. Les normes sur la réduction de la pollution imposent une diminution du taux de soufre dans le gazole, mais en enlevant le soufre, on enlève des agents lubrifiants dans le carburant et on provoque des problèmes de lubrification du système d injection. La présence de l eau (que l on retrouve dans tous les carburants soit par condensation due aux contrastes de températures ou par infiltration, dans les réservoirs ou les cuves des stations-services, due à de mauvaises conditions de stockage) peut provoquer très rapidement le grippage de la pompe à injection. Enfin, pour respecter les normes anti-pollution, les constructeurs automobiles sont amenés à renvoyer, pour les brûler, les vapeurs d huile moteur dans les chambres de combustion. Ces vapeurs déposent un film qui encrasse la partie haute du moteur et notamment les soupapes, chambres de combustion et injecteurs. L encrassement du moteur et de son système d alimentation provoque : Une surconsommation de carburant. Un ralenti irrégulier et des démarrages à froid difficiles. Des trous à l accélération. L émission de fumées noires polluantes Le grippage et la corrosion des injecteurs Une diminution des performances Les traitements carburant KM+, utilisés régulièrement, vont résoudre la plupart des problèmes liés à l encrassement : Ils nettoient, lubrifient, protègent les injecteurs, les soupapes, les chambres de combustion et tout les circuit d alimentation des véhicules à injection essence et diesel. Ils suppriment les trous à l accélération et assurent la stabilité du ralenti. Ils permettent d éliminer l eau de condensation, d éviter la corrosion, le grippage de la pompe à injection et de faciliter les départs à froid. Ils réduisent la pollution, les émissions de fumées et la consommation de carburant. Ils redonnent toute sa puissance au moteur et rétablissent ses performances.

3 ESSENCE TRAITEMENT ESSENCE ANTI-POLLUTION Réduit la pollution à l'échappement Favorise les économies de carburant NETTOYER, PROTÈGER ET LUBRIFIER le système d alimentation, le carburateur ou les injecteurs ainsi que les soupapes des moteurs à essence. AMÉLIORER LES PERFORMANCES du moteur en réduisant la formation de dépôts dans les chambres de combustion et sur les soupapes. RÉDUIRE LA POLLUTION À L'ÉCHAPPEMENT (fumées noires) en améliorant la combustion du carburant. PRÉVENIR LA FORMATION DE ROUILLE et de dépôts dans tout le système d alimentation. LUBRIFIER la zone des hauts de cylindres. FAVORISER LES ÉCONOMIES DE CARBURANT. Pour tous les moteurs 4 temps essence, GPL, hybride, avec ou sans turbo, quelque soit le kilométrage. Compatible avec les systèmes d injection directe d essence fonctionnant à haute pression. Bien agiter le flacon avant emploi. Verser le contenu Utiliser un flacon tous les 1500 à 2000 km. Ce produit ne peut réparer les défaillances mécaniques. CODE PRODUIT CODE-BARRES

4 DIESEL TRAITEMENT DIESEL ANTI-POLLUTION Réduit la pollution à l'échappement Favorise les économies de carburant NETTOYER, PROTÈGER ET LUBRIFIER le système d alimentation, la pompe et les injecteurs. RÉDUIRE LA POLLUTION À L'ÉCHAPPEMENT (fumées noires, particules de suie, émissions d hydrocarbures imbrûlés). AUGMENTER L'INDICE DE CETANE ET AMELIORER LA COMBUSTION. RÉDUIRE LA CONSOMMATION DE CARBURANT en maintenant propre le circuit d alimentation. AMÉLIORER LES PERFORMANCES du moteur. PRÉVENIR LA FORMATION DE DÉPÔTS ET DE ROUILLE dans tout le système d alimentation. Pour tous les moteurs 4 temps diesel, équipés ou non de filtre à particules (FAP), avec ou sans turbo, quelque soit le kilométrage. Compatible avec les systèmes d injection directe haute pression (TDI, HDI, common rail, injecteur pompe...). Bien agiter le flacon avant emploi. Verser le contenu Utiliser un flacon tous les 1500 à 2000 km. Ce produit ne peut réparer les défaillances mécaniques. CODE PRODUIT CODE-BARRES

5 ESSENCE NETTOYANT INJECTEURS ESSENCE Nettoie et lubrifie le système d'injection Supprime les trous à l'accélération NETTOYER ET LUBRIFIER LES INJECTEURS ET LE SYSTÈME D INJECTION prolongeant ainsi la durée de vie du moteur. PERMETTRE UNE PULVÉRISATION OPTIMALE DU CARBURANT dans une chambre de combustion propre, tout en maintenant l indice d octane. PRÉVENIR LA FORMATION DE DÉPÔTS SUR LES INJECTEURS, sur les tiges de soupapes et dans la chambre de combustion ce qui assure le rendement optimal du moteur. SUPPRIMER LES TROUS A L'ACCELERATION ET ASSURER LA STABILITE DU RALENTI. FACILITER LE DÉMARRAGE À FROID. Pour tous les moteurs 4 temps essence, GPL, hybride, avec ou sans turbo, quelque soit le kilométrage. Compatible avec les systèmes d'injection modernes fonctionnant à haute pression. Bien agiter le flacon avant l'emploi. Verser le contenu du flacon dans le réservoir de carburant, avant de faire En cas de fort encrassement ou de moteurs fortement sollicités, utiliser un flacon tous les 4000 km ou 4 pleins. Ce produit ne peut réparer les défaillances mécaniques. CODE PRODUIT CODE-BARRES

6 DIESEL NETTOYANT INJECTEURS DIESEL Nettoie et lubrifie le système d'injection Supprime les trous à l'accélération NETTOYER ET LUBRIFIER LES INJECTEURS ET LE SYSTÈME D INJECTION prolongeant ainsi la durée de vie du moteur. RÉTABLIR LA FORME ORIGINALE DES JETS et garantir ainsi une meilleure pulvérisation. AUGMENTER L INDICE DE CÉTANE, donc faciliter la combustion et assurer un rendement optimal du moteur. PRÉVENIR LA FORMATION DE DÉPÔTS SUR LES INJECTEURS. SUPPRIMER LES TROUS A L'ACCELERATION ET ASSURER LA STABILITE DU RALENTI. FACILITER LE DÉMARRAGE À FROID & RÉDUIRE LES FUMÉES NOIRES. PROTÈGER DE LA CORROSION en éliminant l'eau de condensation. Pour tous les moteurs 4 temps diesel, équipés ou non de filtre à particules (FAP), avec ou sans turbo, quelque soit le kilométrage. Compatible avec les systèmes d injection directe haute pression (TDI, HDI, common rail, injecteur pompe...). Sans danger pour les pots d échappement catalytiques et compatible avec les catalyseurs à oxydation. Bien agiter le flacon avant l'emploi. Verser le contenu En cas de fort encrassement ou de moteurs fortement sollicités, utiliser un flacon tous les 4000 km ou 4 pleins. Ce produit ne peut réparer les défaillances mécaniques. CODE PRODUIT CODE-BARRES

7 ESSENCE & DIESEL TRAITEMENT ANTI-CONDENSATION ESSENCE & DIESEL Protège contre la corrosion Elimine l eau de condensation ÉLIMINER L EAU DE CONDENSATION présente dans le système d alimentation et le réservoir suite aux écarts de température. PROTÈGER DE LA ROUILLE ET DE LA CORROSION, ce qui empêche toute perturbation de la bonne pulvérisation des injecteurs. ÉVITER TOUT RISQUE DE GRIPPAGE DES INJECTEURS évitant ainsi leur coûteux remplacement. PRÉVENIR LE GIVRAGE dans le carburateur et le filtre à carburant. Pour tous les moteurs 4 temps essence ou diesel, équipés ou non de filtre à particules (FAP), avec ou sans turbo, quelque soit le kilométrage. Compatible avec les systèmes d injection directe haute pression (TDI, HDI, common rail, injecteur pompe...). Bien agiter le flacon avant l'emploi. Verser le contenu Utiliser un flacon tous les 5000 km. Ce produit ne peut réparer les défaillances mécaniques. CODE PRODUIT CODE-BARRES

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