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1 Dodge Dart 2013 Toutes les dimensions sont en millimètres (pouces) à moins d'indication contraire. Toutes les dimensions sont mesurées au poids à vide avec des pneus et des roues de série à moins d'indication contraire. REMARQUE : Les renseignements présentés étaient exacts au moment de la publication et sont sujets à modification. INFORMATIONS GÉNÉRALES Type de carrosserie Berline à quatre portes Usine de montage Usine de montage Belvidere, Belvidere, Illinois Catégorie de véhicule ÉnerGuide Voiture compacte Date de lancement Décembre 2008 MOTEUR : QUATRE CYLINDRES EN LIGNE TIGERSHARK MC DE 2,0 LITRES DACT À 16 SOUPAPES Type et description Cylindrée, cm cm 3 Alésage x course 88 x 82 Distribution Injection de carburant Construction Rapport volumétrique 10,2 à 1 Puissance Couple Régime maximal du moteur De série SE, SXT, Rallye et Limited Quatre cylindres en ligne, DACT À VVT, 16 soupapes avec injection multipoint DACT, VVT, 4 soupapes par cylindre (16 au total) Séquentielle, multipoint, électronique, sans conduite de retour Bloc-moteur et culasse en aluminium 160 (puissance au frein) à tr/min 148 lb-pi à tr/min tr/min Exigences en matière de carburant Ordinaire sans plomb, indice d'octane 87 Capacité d'huile, litres (pte) 4,7 (5,0) Capacité de liquide de refroidissement, litres (pte) Système antipollution Estimation de consommation de carburant ÉnerGuide, L/100 km (mi/gal) (ville/route) Usine de montage de moteur 6,7 (7,1) Catalyseur simple, deux sondes d'oxygène chauffantes (une pré-catalyseur, une mi-catalyseur) MTX 8,1 L/100 km (35 mi/gal) en ville, 5,4 L/100 km (52 mi/gal) sur route ATX 8,7 L/100 km (32 mi/gal) en ville, 5,8 L/100 km (49 mi/gal) sur route Dundee Engine Plant, Dundee, Michigan 1 / DODGE DART media.chrysler.com/canada

2 MOTEUR : QUATRE CYLINDRES EN LIGNE MULTIAIR MD TURBOCOMPRESSÉ ET À REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE DE 1,4 LITRE SACT À 16 SOUPAPES Type et description Cylindrée, cm Alésage x course 72 x 84 Distribution Injection de carburant Construction Rapport volumétrique 9,8 à 1 Puissance Couple Régime maximal du moteur Exigences en matière de carburant De série Aero; en option SXT, Rallye et Limited Quatre cylindres en ligne turbocompressé, refroidi à l'eau SACT avec MultiAir, 4 soupapes par cylindre (16 au total) Séquentielle, multipoint, électronique, sans conduite de retour Bloc-moteur en fonte et culasse en aluminium 160 (puissance au frein) à tr/min 184 lb-pi à tr/min tr/min Capacité d'huile, litres (pte) 3,8 (4,0) Capacité de liquide de refroidissement, litres (pte) Système antipollution Estimation de consommation de carburant ÉnerGuide, L/100 km (mi/gal) (ville/route) Usine de montage de moteur Ordinaire sans plomb, indice d'octane 87 acceptable Super sans plomb, indice d'octane 93 de préférence 5,7 (6,0) Catalyseur simple, sonde d'oxygène chauffante à bande large précatalyseur et sonde d'oxygène chauffante mi-catalyseur MTX 7,4 L/100 km (38 mi/gal) en ville, 4,9 L/100 km (58 mi/gal) sur route MTX 7,4 L/100 km (38 mi/gal) en ville, 5,3 L/100 km (53 mi/gal) sur route Dundee Engine Plant, Dundee, Michigan MOTEUR : QUATRE CYLINDRES EN LIGNE TIGERSHARK MULTIAIR MD II DE 2,4 LITRES DACT À 16 SOUPAPES De série sur la R/T Type et description Quatre cylindres en ligne, 16 soupapes MultiAir avec injection multipoint Cylindrée, cm Alésage x course 88 x 97 Distribution SACT, 4 soupapes par cylindre (16 au total) Injection de carburant Séquentielle, multipoint, électronique, sans conduite de retour Construction Bloc-moteur et culasse en aluminium Rapport volumétrique 10 à 1 Puissance 184 (puissance au frein) à tr/min Couple 171 lb-pi à tr/min Régime maximal du moteur tr/min Exigences en matière de carburant Ordinaire sans plomb, indice d'octane 87 Capacité d'huile, L (pte) 4,7 (5,0) Capacité de liquide de refroidissement, L (pte) 6,7 (7,1) 2 / DODGE DART media.chrysler.com/canada

3 Système antipollution Estimation de consommation de carburant ÉnerGuide, L/100 km (mi/gal) (ville/route) Usine de montage de moteur Catalyseur simple, sonde d'oxygène chauffante à bande large précatalyseur et sonde d'oxygène chauffante mi-catalyseur À déterminer Dundee Engine Plant, Dundee, Michigan BOÎTE-PONT : MANUELLE À SIX VITESSES C635 Description Rapports d'engrenage 1 re 3,90 2 e 2,11 3 e 1,36 4 e 0,97 5 e 0,75 6 e 0,62 Marche arrière 4,0 Rapport total de transmission Rapport total de démultiplication en vitesse supérieure De série avec les moteurs de 2,0 L (sauf Limited), de 1,4 L (sauf Limited) et de 2,4 L À six vitesses, complètement synchronisée, TA, transmission manuelle 4,11 avec moteur de 1,4 L 2,54 avec moteur de 1,4 L BOÎTE-PONT : AUTOMATIQUE SURMULTIPLIÉE À SIX VITESSES 6F24 Description Rapports d'engrenage 1 re 4,21 2 e 2,64 3 e 1,80 4 e 1,39 5 e 1,00 6 e 0,77 Marche arrière 3,29 Rapport total de transmission Rapport total de démultiplication en vitesse supérieure En option avec les moteurs de 2,0 L (sauf Limited) et de 2,4 L À six vitesses, TA, à commande électronique, automatique surmultipliée 3,20 avec moteurs de 2,0 L et de 2,4 L 2,46 avec moteurs de 2,0 L et de 2,4 L 3 / DODGE DART media.chrysler.com/canada

4 BOÎTE-PONT : BOÎTE-PONT À DOUBLE EMBRAYAGE À SEC C635 (DDCT) À SIX VITESSES Description Rapports d'engrenage 1 re 4,15 2 e 2,26 3 e 1,44 4 e 0,97 5 e 0,75 6 e 0,62 Marche arrière 4,0 Rapport total de transmission Rapport total de démultiplication en vitesse supérieure En option avec le moteur de 1,4 L À six vitesses, TA, à commande électronique, automatique surmultipliée avec technologie à double embrayage à sec 4,43 avec moteur de 1,4 L 2,75 avec moteur de 1,4 L GROUPE MOTOPROPULSEUR Traction avant De série avec tous les moteurs DIMENSIONS ET CAPACITÉS Dimensions, mm (po) Empattement (106,4) Voie, avant (61,7) Voie, arrière (61,6) Longueur hors tout (183,9) Largeur hors tout (72,0) Hauteur hors tout (57,7) Aero Cd 0,285 Capacité du réservoir de carburant, L (gal.) 60 (13,2) Capacité de remorquage, kg (lb) 2,0 L transmission automatique 454 (1 000) 2,4 L transmission automatique 454 (1 000) 4 / DODGE DART media.chrysler.com/canada

5 Poids à vide (avec carburant), kg (lb) Moteur à essence de 2,0 L Moteur à essence de 1,4 L Moteur à essence de 2,4 L (3 186) (MTX) (3 242) (ATX) (3 191) (MTX) (3 242) (DDCT) (3 297) (MTX) (3 348) (ATX) HABITACLE Nombre de places (avant/arrière) 2/3 Volume total de l habitacle, L (pi³) (97,2) Avant, mm (po) Dégagement à la tête sans toit ouvrant 980 (38,6) Dégagement à la tête avec toit ouvrant 950 (37,4) Dégagement aux jambes (42,2) Dégagement aux épaules (58,2) Dégagement aux hanches (54,8) Course des sièges 260 (10,32) Volume de l'habitacle avant, L (pi³) (54,8) Arrière, mm (po) Dégagement à la tête sans toit ouvrant 940 (37,0) Dégagement aux jambes 895 (35,2) Dégagement aux épaules (56,1) Dégagement aux hanches (52,6) Dégagement aux genoux 30,2 (1,2) Volume de l'habitacle arrière, L (pi³) (42,4) Coffre Hauteur du seuil de coffre 710 (29.7) Volume du coffre, L (pi³) 371 (13,1) CARROSSERIE/CHÂSSIS Plan Construction Moteur avant transversal, traction avant Monocoque en acier haute résistance 5 / DODGE DART media.chrysler.com/canada

6 SUSPENSION Avant Arrière Indépendante à jambes de type MacPherson, ressort-amortisseur à gaz, barre antiroulis Multibras indépendante avec ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis articulée, amortisseurs à gaz DIRECTION Type Rapport de direction Diamètre de braquage (butée à butée), m (pi) Nombre de tours du volant (butée à butée) À assistance électrique, double pignon 15 à 1 (12,76 à 1 pour le modèle R/T) 11,1 (36,5) (roues de 17 pouces) 11,5 (37,7) (roues de 18 pouces) 3,3 (roues de 17 pouces) 3,0 (roues de 18 pouces) FREINS De série Système hydraulique assisté À dépression à simple diaphragme de 11 po Avant (mm) Ventilés de 305 x 28 avec étrier flottant à piston simple de 60 mm Surface balayée (totale avant) en cm 2 (po 2 ) 413,2 (64,0) Arrière (mm) Non ventilés de 264 x 10 avec étrier flottant à piston simple de 38 mm Surface balayée (totale arrière) en cm 2 (po 2 ) 254,6 (39,5) Type de frein de stationnement Système de frein de stationnement intégré à l'étrier arrière Freins antiblocage (ABS) De série Système électronique d'antidérapage (ESC) De série Système antipatinage De série Assistance au freinage De série ROUES De série sur la SE En acier avec enjoliveur argenté Dimension (po) 16 x 7 De série sur la SXT En acier avec enjoliveur argenté Dimension (po) 17 x 7 6 / DODGE DART media.chrysler.com/canada

7 En option sur la SXT, de série sur la Rallye et la Limited En fonte d aluminium, peinte argenté Dimension (po) 17 x 7,5 En option sur la Rallye En fonte d aluminium, hyper noir Dimension (po) 17 x 7,5 En option sur la Limited En fonte d aluminium polie Dimension (po) 17 x 7,5 De série sur la R/T En fonte d aluminium, peinte argent lustré Dimension (po) 18 x 7,5 En option sur la R/T En fonte d aluminium, hyper noir Dimension (po) 18 x 7,5 PNEUS De série sur la SE 205/55 R16, toutes saisons Continental ContiProContact De série sur la SE 205/55 R16, toutes saisons Kumho Solus KH25 De série sur la SXT, Rallye, Limited 225/45 R17, toutes saisons Continental ContiProContact 7 / DODGE DART media.chrysler.com/canada

8 De série sur la SXT, Rallye, Limited 225/45 R17, toutes saisons Kumho Solus KH25 De série sur la SXT, Rallye, Limited 225/45 R17, toutes saisons Yokohama (livrable ultérieurement) De série sur la R/T 225/40 R18, toutes saisons Continental ContiProContact Tours par km (mi) (804) De série sur la R/T 225/40 R18, toutes saisons Yokohama (livrable ultérieurement) Tours par km (mi) (804) 8 / DODGE DART media.chrysler.com/canada

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