enquête publique ligne TEOR T3 réalisée par la crea, Avec le soutien de Enquête publique DU 12 mars au 12 avril 2012 à canteleu
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- Hélène Durand
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1 enquête publique ligne TEOR T3 réalisée par la crea, Avec le soutien de Enquête publique DU 12 mars au 12 avril 2012 Relative AUX AMéNAGEMENTs et aux infrastructures DE LA LIGNE TEOR T3 à canteleu
2 Objectifs du projet Jusqu à présent, la ligne T3 circulait sur la commune de Canteleu sans les aménagements spécifiques de TEOR. Aujourd hui, les aménagements vont être réalisés pour permettre à la commune et ses habitants de bénéficier du même niveau de service que les autres secteurs de l agglomération desservis par les lignes TEOR. La CREA améliore d une part le fonctionnement général de la ligne T3 et participe d autre part à la requalification qualitative de certains espaces publics de la commune de Canteleu pour un meilleur cadre de vie des Cantiliens. Le projet Le projet consiste en la réalisation des aménagements des 8 stations desservies par TEOR (Prat, Touyé, Dumas, Provence, Hôtel de Ville-Jaurès, Pissarro, Bizet et Monet), la création d un véritable terminus de la ligne T3 (Monet), l équipement de toutes les stations en billettique, en affichage d information en temps réel, la mise en place de la priorité aux feux et l arrivée du guidage optique. Parallèlement, la CREA a réalisé un parc-relais de stationnement à hauteur de la route de Duclair facilitant les échanges avec la ligne TEOR et la ville de Canteleu profite de l occasion pour rénover les chaussées et trottoirs, planter de nouveaux arbres et créer des pistes cyclables sur l avenue de Versailles et les rues Victor Hugo et Lamartine. Ces travaux permettront d accroître la fiabilité de TEOR et de mieux desservir les quartiers. Les déplacements en seront facilités. Les aménagements Aménagement des 8 stations TEOR dont 1 terminus, équipement de la priorité TEOR aux feux et carrefours, équipement du guidage optique aux 8 stations, Pose de la fibre optique sur l ensemble du tracé. La commune de Canteleu réalisera aussi des aménagements complémentaires pour un montant total de 1,5 million d euros HT (en bleu sur le schéma) : requalification de l avenue de Versailles, requalification des rues Lamartine et Victor Hugo. Montant estimé des aménagements réalisés par la CREA 9 millions d euros HT. Durée des travaux De l été 2012 au printemps Les stations Les 8 stations de la ligne T3 sur Canteleu seront aménagées et rendues accessibles conformément aux aménagements types des stations TEOR. Les stations TEOR seront équipées de quais rehaussés avec rampes d accès permettant l accessibilité des personnes à mobilité réduite, fauteuils roulants, poussettes... D autre part, les stations proposeront un distributeur automatique de titre de transport, un affichage en temps réel de la durée d attente du passage des prochains véhicules, des abris, des bancs et des poubelles. Les travaux entrepris sur la ligne T3 permettront d accroître la fiabilité de passage des véhicules TEOR et le confort de ses usagers. 2 3
3 La station Prat La station Prat sera aménagée et rendue Projet station Touyé Le tracé de la voie sera repris afin de permettre l utilisation du système de guidage optique des véhicules TEOR. Le revêtement choisi pour la chaussée au niveau de la station est du béton noir à granulats apparents. Les trottoirs seront élargis, des places de stationnement seront retrouvées, et les traversées piétonnes seront officialisées. Quelques plantations seront réalisées pour relier cette station au panorama et à son environnement. Projet station Touyé Projet station Touyé La station Touyé La place Touyé sera aménagée de manière à intégrer la station TEOR, et celle-ci sera équipée de quais rehaussés. Les flux de circulation seront scindés en deux voies : une voie dans les 2 sens de circulation coté Collège réservée uniquement aux véhicules TEOR, cette voie est dite en «site propre», elle sera prioritaire sur les autres flux. L autre voie, du coté des immeubles de la Cité Verte, aura un usage mixte (tous véhicules, bus...). béton mélangeant des espaces rainurés et des zones lisses. Ces différentes textures permettront de réaliser des cheminements à privilégier pour les personnes à mobilité réduite. L ensemble de l espace sera aménagé de manière à conserver un aspect uni sur l ensemble de la place. L espace public ainsi créé sera mis en valeur par l implantation d arbres remarquables, des bancs et des supports vélos. Des pistes cyclables seront aménagées. Station Prat Cet aménagement permet de conserver un espace important sur le parvis du collège et du futur gymnase Hébert, et de donner un rôle d échanges à cette place. Le revêtement choisi pour la place Touyé est du 4 5
4 La station Dumas La station Dumas sera aménagée et rendue à plantations basses seront plantées le long de l avenue pour donner le maximum de luminosité aux espaces. Le débouché de la rue Alexandre Dumas sera repris et des places de stationnement seront aménagées à proximité de la station TEOR, de la Halte Verte et du Local Jeunes. Des pistes cyclables seront aménagées de part et d autres de la voirie, qui sera en béton au droit de la station TEOR. L avenue de Versailles sera aménagée de manière à revaloriser le tracé emprunté par TEOR. La largeur de la chaussée sera diminuée, les trottoirs seront repris et une piste cyclable sera mise en place des deux côtés de l avenue. Cette piste cyclable reliera la place Touyé au centre ville de Canteleu. Les arbres actuellement présents étant âgés, ils seront remplacés par de jeunes sujets, moins hauts. Des bandes végétalisées Aménagements station Dumas Aménagements station Provence Station Dumas La station Provence La rue Victor Hugo sera réaménagée sur la totalité de son tracé. La largeur de la chaussée sera diminuée, une zone de stationnement sera aménagée d un côté de la rue, les trottoirs seront repris et une piste cyclable sera mise en place des deux côtés de la rue, dans le prolongement de celle qui sera réalisée Avenue de Versailles. La rue Lamartine sera réaménagée sur la totalité de son tracé. La largeur de la chaussée sera diminuée, les trottoirs seront repris et une piste cyclable sera mise en place des deux côtés de la rue. La piste cyclable située à l est sera plus basse que le trottoir afin de rattraper la différence de dénivelé existant dans le secteur. Les arbres actuellement présents étant âgés, ils seront remplacés par de jeunes arbres qui pousseront moins haut et des plantations basses afin de conserver une luminosité adéquate sur les rues et avenues. La station Provence sera aménagée et rendue 6 7
5 La station Hôtel de Ville - Jaurès La station Hôtel de Ville - Jaurès sera aménagée et rendue accessible conformément aux aménagements types des stations de TEOR. Station Hôtel de Ville - Jaurès La station Pissarro L itinéraire du TEOR sur la Cité Rose va être modifié pour mieux desservir le quartier. Le TEOR empruntera la rue Pissarro au lieu du boulevard Monet. La station Pissarro sera aménagée devant le futur immeuble en cours de construction par Habitat 76 et rendue accessible conformément aux aménagements Projet station Pissaro Les matériaux mis en œuvre permettront de garder un aspect visuel intéressant avec les aménagements existants. Les matériaux qui sont donc proposés reprennent le maillage existant de la place tout en les prolongeant sur le trottoir en vis-à-vis. L accès à la place restera néanmoins accessible aux véhicules de sécurité incendie. Projet station Hôtel de Ville - Jaurès Station Pissaro Projet station Hôtel de Ville - Jaurès Projet Habitat
6 Station Bizet Terminus Monet Le terminus Monet Le terminus de la ligne T3 de TEOR sera situé sur le Boulevard Claude Monet, au niveau de la Cité Rose. Le terminus sera réalisé en site propre avec un quai d une longueur de 35 mètres qui permettra d avoir deux bus en attente. L espace réservé pour l implantation du terminus est actuellement un espace enherbé. Des arbres seront plantés dans le cadre de l aménagement de cette station. Une piste cyclable sera aménagée derrière la station, au pied du talus et permettra de relier la sortie Nord de Canteleu aux autres quartiers. La station Bizet La station Bizet sera aménagée et rendue Cette station ne comportera qu un seul quai puisque les TEOR circuleront toujours dans le sens Station Pissarro Terminus Monet. La mise en place de la station nécessite de modifier légèrement le tracé de l avenue Bizet et de réorganiser les places de stationnement. Projet terminus Monet 10 11
7 PERMANENCES Du commissaire enquêteur Alain Nave, ingénieur retraité, nommé commissaire enquêteur, recevra le public à l Hôtel de ville de Canteleu pendant les permanences suivantes : hôtel de ville de canteleu Lundi 12 mars h30-16h30 Mercredi 21 mars h00-12h00 Vendredi 30 mars h30-16h30 Samedi 7 avril h00-12h00 Jeudi 12 avril h30-16h30 La CREA - Direction de la communication Crédits photos : Folius - Ingetec La Communauté de l agglomération Rouen-Elbeuf-Austreberthe 14 bis avenue Pasteur BP Rouen Cedex 1 Tél Fax
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