inauguration des darses, de l esplanade du J4 et de la promenade Louis Brauquier Dossier de presse jeudi 4 juillet 2013

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1 inauguration des darses, de l esplanade du J4 et de la promenade Louis Brauquier Dossier de presse jeudi 4 juillet 2013

2 LA CITE DE LA MEDITERRANEE, UNE PROMENADE LITTORALE DU FORT SAINT-JEAN A ARENC

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4 La Cité de la Méditerranée Le front de mer d Euroméditerranée. «Depuis le temps que nous voyons des grues, des camions, nous pensions que cela ne se terminerait jamais. Et là, en quelques semaines, plusieurs chantiers se sont achevés. Nous redécouvrons notre quartier, où nous pouvons nous promener, aller voir un concert, profiter de la mer». Roland et Monique, un couple de cinquantenaires, résident à deux pas du boulevard du littoral et de la cathédrale de la Major. Ils ne cachent pas leur satisfaction. «Marseille possède enfin un lieu de promenade digne de ce nom. J espère que cela va rester aussi beau». Jusqu à l année dernière, aucun marseillais n aurait eu l idée saugrenue d aller se promener un soir ou un dimanche sur le front de mer situé entre le fort Jean et Arenc. Autoroutes, viaduc, hangars désaffectés, immeubles noirs de pollution offraient un bien triste spectacle. Après des années de travaux, Marseille a retrouvé son bord de mer et des milliers de promeneurs découvrent avec délice ce qui sera demain, quand tous les travaux seront achevés, le lieu emblématique de Marseille. Etendues sur plus de 80 hectares entre le Vieux Port et le quartier d Arenc, les Zac «Cité de la Méditerranée» et de «Joliette», autrefois occupés par de nombreuses friches industrialo-portuaires, constituent une vitrine où se joue une grande partie du renouveau urbain initié par l opération d aménagement. Le J4 La promenade commence à l extrême sud, sur l espace le plus proche de la sortie du Vieux Port. Le J4, est tout naturellement dédié à la culture et au tourisme. Marseille avait besoin d un phare, à l image du musée Guggenheim de Bilbao. Elle le possède avec le J4 qui regroupe le Musée des Civilisations de l Europe et de la Méditerranée (Mucem) et la Villa Méditerranée, inaugurés au printemps Avant même l ouverture de ces deux monuments architecturaux, les marseillais se sont appropriés les lieux et se pressent sur les immenses parvis. Le Mucem propose m² de salles d exposition. Le bâtiment de m² dessiné par Rudy Ricciotti s appuie sur les m² du fort St Jean entièrement rénové. L ensemble a mobilisé 200 M d investissements. A deux pas, la Villa Méditerranée constitue elle aussi un petit bijou architectural. Sur m², elle entend devenir un centre international pour le dialogue et les échanges en Méditerranée. A coté de ces deux réalisations phares, la fondation privée «Regards de Provence» a transformé une ancienne consigne sanitaire en musée déclinant un millier d œuvres ayant comme thème la Provence. Le boulevard du Littoral En remontant le boulevard du littoral, une superbe avenue parallèle à la mer créée ex nihilo, le promeneur débouche sur le J1 réhabilité en espace d exposition de créations contemporaines. A quelques dizaines de mètres, les voûtes du sous-sol de la cathédrale de la Major abriteront en 2014 plus de m² de magasins. La Caisse d Epargne Provence Alpes Corse finance 60% de cet investissement de 27 M. Le boulevard du Littoral constitue la colonne vertébrale de la Cité de la Méditerranée. Il recouvre l autoroute du littoral aujourd hui en partie souterraine. «C est le chaînon qui manquait entre la ville et le port, le lien qui restait à créer entre les quartiers métamorphosés d Euroméditerranée et les nouvelles places, esplanades et darses autour desquelles se dessinent à coups de grands gestes architecturaux la nouvelle façade maritime de notre ville» estime le président d Euroméditerranée, Guy Teissier.

5 La Joliette Première véritable réalisation d Euroméditerranée, l immeuble des Docks a été réhabilité de 1992 à Il accueille 250 entreprises. Il va connaître une nouvelle évolution avec l ouverture de m² de commerces, pour un investissement de 50 M. La place de la Joliette et ses abords immédiats comptent aujourd hui une dizaines d immeubles de bureaux, neufs ou réhabilités. 800 entreprises y emploient salariés essentiellement dans les secteurs de la finance, des télécommunications et du commerce international. Le quartier de la Joliette compte également le Frac (Fonds Régional d Art Contemporain), des immeubles de logements (M5, M1, M3, Florescence Brossette...), des hôtels, des commerces et des équipements collectifs. Les «Terrasses du Port» s intercaleront en 2014 entre les Docks et la mer. Sur quatre niveaux, 160 boutiques et restaurants cibleront sur m² les salariés travaillant dans le quartier, les résidents et les croisiéristes. Place de la Méditerranée et Silo Toujours dans la continuité du boulevard du Littoral, la place de la Méditerranée sera bordée par toute une série d équipements de premier plan. A commencer par le Silo. Achevé en 2011, cet ancien silo à grain abrite une salle de spectacle de places et m² de bureaux. Culture encore avec le théâtre de la Minoterie. Niché en partie sous la dalle de la place, il disposera d une salle de 400 places (13,9 M d investissement) en A quelques dizaines de mètres, le programme Euromed Center ( m²) comprend m² de bureaux, des commerces, un hôtel quatre étoiles et un centre de congrès. Le tout pour un montant total de 250 M et une livraison du premier immeuble prévue en Le projet de multiplexe cinématographique d Europacorp (3 000 fauteuils) verra le jour lui aussi en 2015, après un investissement de 10 M. Arenc Enfin les Quais d Arenc formeront la frontière nord de cette Cité de la Méditerranée avec un ensemble d immeubles de grande hauteur. Achevée en 2011, la tour CMA-CGM restera la plus haute de Marseille avec 33 étages. Constructa a lancé juste à coté la plus importante opération immobilière privée de France. 450 M d investissements permettront de construire quatre bâtiments (Balthazar m², La Marseillaise m², H m², tour d Yves Lion m²), dont trois de grande hauteur, pour un total de m² de bureaux et de logements livrés en Pour en savoir plus : joliette-arenc.html cite-de-la-mediterranee.html Joliette, Arenc et Cité de la Méditerranée en chiffres. Superficie : deux ZAC de 60 et 22 ha Surface Construite : m² Bureaux : m² Services : m² de commerces, hôtellerie, équipements publics. Logements neufs ou rénovés : dont 587 sociaux Education : 1 collège, 2 écoles primaires, 1 maternelle.

6 Un ancien môle portuaire reconverti Gagné sur la mer au XIX ème siècle, le môle J4 était encore dédié à l activité portuaire jusqu en 1997 A l origine le fort St Jean (et plus particulièrement la Tour du Roy René dite Tour carrée construite au XV ème siècle) était rattaché à la colline St Laurent. Puis au XVII ème siècle Vauban fait creuser un fossé afin d isoler le fort de la ville, fossé qui a été transformé en canal de jonction entre le Vieux Port et le nouveau Port de la Joliette au XIX ème siècle. Au début du XX ème siècle l activité portuaire se développe sur la Joliette et se construisent alors la digue du fort Saint-Jean et les môles J1, J2, J3 et J4. En 1937, le canal St Laurent a été comblé pour laisser place à l actuel quai de la Tourette. Le fort Saint-Jean était entouré d enrochements légèrement inclinés ; les «pierres plates» lieu emblématique de loisirs et de promenade pour les marseillais, qui subsistera en partie jusqu aux travaux actuels. Le J4 fut longtemps un Domaine Public Maritime (DPM) occupé par les activités du port (particulièrement le hangar J4). Suite à la démolition du hangar en 1997 un aménagement provisoire a été mis en place pour anticiper la reconversion du site en attendant la construction des équipements culturels majeurs, et rétablir un accès à la mer sur cette partie de la façade maritime nord de Marseille. Pendant ces années de transition, le site a donc été à la fois un espace public à la disposition de tous les marseillais, et un lieu d accueil de grands événements (cirques, événements sportifs et culturels

7 L esplanade du J4 Un nouvel espace piéton ouvert sur la mer et ponctué d équipements culturels L esplanade du J4, située à l extrémité Sud de la Zone d Aménagement Concerté Cité de la Méditerranée, constitue un lien emblématique entre le port maritime et le Vieux-Port, centre historique de Marseille. Située au croisement du Grand Port Maritime de Marseille et du Vieux-Port, et au pied du fort Saint-Jean, l esplanade fait l objet d un vaste programme d aménagement : - Création du Musée des Civilisations de l Europe et de la Méditerranée (sous maîtrise d ouvrage du inistère de la Culture) - Création de la Vill Méditerranée (sous maîtrise d ouvrage de la Région PACA) - Creusement de deux darses (sous maîtrise d ouvrage Etablissement Public d Aménagement Euroméditerranée) - Création d un parking souterrain (sous maîtrise d ouvrage de la Communauté Urbaine MPM et délégation de service public Vinci Park France) - Aménagement de deux passerelles permettant de relier le Fort Saint-Jean, côté J4 au Musée des Civilisations d Europe et de Méditerranée, et côté quartier Panier à la butte Saint Laurent, - Aménagement de l esplanade du J4 et de la promenade Louis Brauquier. L esplanade du J4, dans son enchaînement avec la place basse de la Major, constitue l espace transversal le plus emblématique du lieu. Cet espace très particulier croise l échelle portuaire et les usages urbains. De grands équipements, eux-mêmes d échelle portuaire, viennent prendre place autour de ce vaste espace public, accueillant tous types de manifestations populaires. De manière à garder une perspective ouverte, la totalité des éléments fonctionnels (émergences du parking souterrain Marseille Provence Métropole en particulier), des aménagements fixes et des plantations sont concentrés en partie nord, le long de la Villa Méditerranée. L ombrage des arbres sera propice à l implantation de terrasses de cafés et de restaurants. Les équipements publics (Musée des Civilisations de l Europe et de la Méditerranée et Villa Méditerranée) disposent alors du dégagement important qu impose leur présence. L aménagement de l esplanade du J4 consiste en la réalisation des aménagements de surfaces de l ensemble des espaces piétonniers desservant les futurs équipements publics du Musée des Civilisations de l Europe et de la Villa Méditerranée. Le principe structurant de l aménagement du J4 consiste à conserver une trouée visuelle entre la mer, les îles du Frioul et la cathédrale de la Major.

8 Les darses du J4 Creusées au pied du fort Saint-Jean, elles offrent un grand nombre de possibilités L une des raisons premières de ces darses est de remettre en eau la façade nord du fort Saint-Jean comme c était le cas jusqu au début du XXe siècle, époque à laquelle le site a été remblayé pour créer le pôle du J4. Le projet consiste ainsi à créer deux darses au pied du Fort ouvertes sur la mer qui pourront accueillir des expositions de bateaux patrimoniaux, des régates, des joutes ou des spectacles aquatiques. Le projet intègre également des espaces de promenade par la création de quais où le public pourra cheminer du Vieux-Port, à l esplanade du J4 en passant le long des darses. L emprise du projet de darse concerne une superficie totale de m² et comprend deux grands ensembles : une darse Ouest et une darse Est. Ces darses aménagées en L, communiquent avec la mer au niveau de l extrémité Sud de l actuelle digue Saint-Jean. Darse Ouest Les utilisations possibles de la darse «Ouest» sont de deux natures différentes: l accueil de manifestations temporaires (événements, type tour de France à la voile, accueil d unités prestigieuses type vieux gréements ), accueil ponctuel de navires passagers. La vocation première de cette darse est évènementielle l accueil de navires nouvellement construits (showroom), navire hydrographique, bateauspectacle, vieux gréements, navires de la marine nationale et étrangère, navires de la Comex, Bianco chalutier Elle pourra également être le lieu de baptêmes de bateaux ou d accueil de certaines régates. Sa profondeur (4 m) est le principal paramètre contraignant sa capacité d accueil. La figure suivante expose deux exemples d accueil événementiel possibles. Concernant le trafic lié aux transports de passagers, il n est prévu qu à titre occasionnel. Une évolution vers un trafic plus régulier dans un futur plus lointain n est cependant pas à exclure. Darse Est La darse «Est» aura pour sa part une fonction d accueil et d exposition de bateaux de patrimoine méditerranéen. La faible profondeur du bassin Est (3 m) réduit les possibilités d événements et d accueil sur cette darse. De plus, la passerelle reliant le MuCEM au Fort Saint- Jean réduit le tirant d air à 18 m NGF. Les barquettes et pointus, auront toute légitimité à être exposés dans cette darse et permettront d illustrer le patrimoine vivant de la collection du MuCEM. La DIPOR (Direction des Ports de la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole) gestionnaire, souhaitant varier le programme des darses et des expositions, les barquettes marseillaises pourraient faire l objet d une première exposition, puis d autres navires venant de toute la Méditerranée (les yoles de Bantry, etc.). La darse «Est» pourra également être utilisée comme une darse de «spectacle» où de nombreuses animations pourront être organisées sur l eau : joutes, départ de la ronde des Capians, voiles vénitiennes, concerts sur l eau, compétitions de voiliers miniatures radiocommandés, spectacles sur l eau organisés par des compagnies d art de rue...

9 La promenade Louis Brauquier Lieu de promenade dans la continuité du Vieux-Port L actuelle promenade Louis Brauquier fait le tour du Fort Saint-Jean, situé à l entrée Nord du Vieux-Port de Marseille. La promenade Louis Brauquier, permettant de circuler autour du Fort Saint-Jean, a été créée par la ville de Marseille en remblayant l ouvrage de ceinture dit «fausse braie» jusqu au niveau supérieur du mur de rempart et des embrasures, elles-mêmes maçonnées. Le projet de réaménagement de la Promenade Louis Brauquier a pour objectif le rétablissement architectural du niveau de circulation originelle et du dégagement des embrasures de la fausse braie. Le projet de réaménagement de la promenade donne l occasion de rétablir sa configuration d origine. Un décaissement et un abaissement du niveau du sol permettra de faire à nouveau apparaître le parapet le long de la mer (qui constituait une disposition défensive) et de faciliter l accès au public, grâce à la réduction des pentes. Les sols projetés seront abaissés à un niveau conciliant l impératif patrimonial d identification des créneaux (soit au minimum à 15 cm en dessous de la pierre de seuil de l embrasure), et les nécessités liées au confort et à la sécurité des publics ; ce niveau sera compris entre -1,25m et -1,42m aux extrémités de l ouvrage.

10 Chiffres Clés et Fiches techniques Esplanade J4 (Entrée du Vieux Port) Maîtrise d ouvrage : Euroméditerranée Maîtrise d œuvre : Ateliers Lion (mandataire)-ilex-ingérop Financement : Euroméditerranée Entreprises : Eurovia (Vinci) et Eiffage Energie Superficie : m² Montant de l investissement : 7 M HT (hors équipements) Chiffres clés : 90 arbres plantés 16 bancs 16 bornes dédiées aux forains 20 mâts d éclairages publics 5 cameras de vidéo-surveillance 4 fontaines d eau à boire Promenade Louis Brauquier Maîtrise d ouvrage : Euroméditerranée Maîtrise d œuvre : Ateliers Lion (mandataire)- Ilex-Ingérop Financement : Euroméditerranée Entreprises : Eiffage et Spie Superficie : 2500m² Montant de l investissement : 2,7 M HT Chiffres clés : 350 mètres linéaires de promenade 1 ascenseur pour les personnes à mobilité réduite Darses du J4 Maîtrise d ouvrage : Euroméditerranée Maîtrise d œuvre : Ateliers Lion (mandataire)- Ilex-Ingérop Co-maître d œuvre : François Botton - Architecte en chef des Monuments Historiques Financement : Euroméditerranée Entreprises : Bouygues Régions (Vinci) et Intertravaux Superficie : m² Montant de l investissement : 16,7 M HT Chiffres clés : m 3 de terres excavées m 3 d eau 3 mètres de profondeur pour la darse Est 4 mètres de profondeur pour la darse Ouest 15m de largeur pour la opasse 4 bombes de la 2 ème guerre mondiale trouvées sur le chantier

11 Plan masse

12 PRÉFET DES L OPERATION QUI TRANSFORME MARSEILLE

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14 Fiches Partenaires

15 Marseille : un nouveau visage urbain Euroméditerranée, le Parc National des Calanques Marseille offre un nouveau visage à ses habitants et aux 4,1 millions de touristes (dont un million de croisiéristes) accueillis chaque année dans la 2e ville de France. Grâce à ces projets uniques en Europe, le public peut reconquérir de nombreux espaces de promenade, portés par des paysages exceptionnels en front de mer et découvrir de nouveaux lieux culturels. Le Vieux-Port revisité Grâce au projet de Normann Foster et Michel Desvignes, le Vieux-Port a été rénové et offre aux piétons une surface minérale de m 2, capable d accueillir des manifestations exceptionnelles comme ce fut le cas lors du week-end d ouverture de l Année capitale le 12 janvier ( personnes), «le Vieux- Port entre Flammes et Flots» début mai ( personnes), la Transhumance ( personnes) et la Fête de la Musique ( personnes). Pour un budget total de 80 millions d euros, 2 phases de travaux ont été établies: la première est livrée dès 2013, la seconde en Sur le J4, le public peut désormais se promener librement dans les jardins du Fort Saint-Jean et profiter du premier musée national construit en Province : le MuCEM. Un succès retentissant puisque depuis son ouverture, il accueilli près de visiteurs. Un Front de Mer exceptionnel Le centre-ville de Marseille étend désormais vers la façade maritime, avec de nouveaux quartiers de vie animés. Tout au long du littoral, les plus grands architectes bâtissent la «skyline» de demain. La tour CMA CGM, dessinée par Zaha Hadid a donné le coup d envoi. Jean Nouvel et Jean- Baptiste Piétri apporteront également leur pierre à l édifice. En outre, les plus grands investisseurs implantent leurs projets dans ce nouveau quartier. Des espaces commerciaux voient le jour comme les Voûtes de la Major ou les Terrasses du Port du groupe Hammerson qui abriteront m2 de surface de vente et m2 de terrasses sur le toit. La municipalité réinvestit le patrimoine industriel abandonné pour créer des lieux uniques comme le Silo, salle de spectacles moderne en bord de mer, ou la Fondation Regards de Provence qui a pris ses quartiers dans la station sanitaire. D autres projets sont à l étude dans ce secteur pour y réaliser des équipements de loisirs, comme une discothèque et un casino. Aujourd hui Marseille vit au rythme d une capitale de l Europe et des Sud, tournée vers l avenir. C est dans cet esprit que la municipalité a lancé une étude pour développer un transport par cable entre le Vieux-Port et Notre-Dame de la Garde, à l image de ce qui existe dans d autres capitales touristiques comme Rio ou Barcelone.

16 FICHE PRESSE Marseille Provence Métropole Partenaire du réaménagement du J4 et gestionnaire des darses, Co-signataire de la charte usagers de l espace J4 L aménagement du J4 en espace public libéré pour les piétons favorise la qualité de vie et participe à l image et à l attractivité de Marseille. Marseille Provence Métropole a un rôle important sur cet espace, tant au niveau de sa construction que de sa gestion. La Communauté urbaine, partenaire du réaménagement de l espace J4 Dans le cadre du financement apporté à Euroméditerrannée, MPM participe au réaménagement de l ensemble du J4. La Communauté urbaine a également réalisé et financé les ouvrages liés au bon fonctionnement des nouveaux bâtiments situés sur l esplanade tel que le rameau d accès souterrain au MuCem et à la Villa Méditerranée depuis le parking du J4. Ce passage est essentiel pour la livraison et l approvisionnement des bâtiments. Le coût de sa construction s élève à 4,7 M TTC pour MPM. MPM est également l autorité délégante de la réalisation du parking souterrain du J4 Joliette/ Fort Saint-Jean, achevé fin Cet ouvrage de 700 places relie aujourd hui un ensemble d équipements culturels au Vieux-Port. Il a été financé par MPM à hauteur de 12,7 M sur un budget global 41,5 M. Les Darses du J4, sous la compétence de MPM Comme tous les plans d eau portuaire de Marseille, les darses du J4 sont placées sous la compétence de MPM. Leur mise en eau a redonné à la façade nord du Fort Saint-Jean l aspect qu elle avait jusqu au début du XXe siècle. La darse ouest a permis une ouverture sur la mer. Désormais, des expositions de bateaux patrimoniaux et des événements nautiques peuvent être accueillis au pied du Fort Saint Jean. Une charte des usagers de l espace J4 pour une bonne cohabitation Pour assurer la pérennité de ce site exceptionnel et permettre à tous ses usagers d y accéder dans de bonnes conditions, les institutions ont établi des règles de bon usage regroupées en une Charte des usagers de l espace J4. Cette charte est signée par la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole, la Ville de Marseille, le MuCem, la Villa Méditerranée, le Grand Port Maritime de Marseille, et Regards de Provence. Elle organise, règlemente et contrôle l usage du site. Le fonctionnement et l entretien de l espace y sont définis, ainsi que les règles pour le choix de la programmation des manifestations culturelles et l accueil des croisiéristes. Ainsi, les animations accueillies devront toutes avoir un caractère culturel. Elles devront également respecter la possibilité de se promener même durant l événement. Un contrôle du respect de la Charte sera assuré par MPM et la Ville de Marseille. La Communauté urbaine Marseille Provence Métropole Avec 18 communes, hectares, plus d un million d habitants, logements et emplois, Marseille Provence Métropole est la troisième communauté urbaine de France. MPM exerce des compétences obligatoires dans des domaines très opérationnels, indispensables à tous, et d autres plus stratégiques, dans la mesure où elles contribuent à la dynamique et au rayonnement du territoire : environnement et cadre de vie, équilibre social de l habitat, transports urbains, développement économique, urbanisme, gestion des ports et l animation de ses plans d eau. Service Presse Tél. : / 51 Mobile juillet 2013

17 La Région partenaire d Euroméditerranée La Région est partenaire de l opération d intérêt national Euroméditerranée via son adhésion à l Etablissement public d aménagement Euroméditerranée (EPAEM) depuis La Région a souhaité être partenaire d Euroméditerranée afin de soutenir le développement de la métropole marseillaise, de lui permettre de jouer son rôle de capitale régionale et de pôle majeur dans l espace euro-méditerranéen. Au-delà des investissements stratégiques réalisés dans le cadre du Protocole Euroméditerranée, la Région finance des investissements tels que l enfouissement de l A55, avec la mise en service du tunnel de la Joliette (pour lequel la Région a apporté 37 M ), et la réalisation de l ensemble des aménagements de la façade maritime incluant, le boulevard du Littoral, la Darse du J4, l esplanade du J4 et le Jardin Vaudoyer du boulevard du Littoral qui visent à améliorer le cadre de vie des Marseillais. Par ailleurs, la Région apporte son soutien à la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole et à la Ville de Marseille via des Contrats de développement. Le Contrat de développement Région/ Marseille Provence Métropole La Région et la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole ont souhaité développer un partenariat dans le cadre d un Contrat de développement pour la période Englobant l ensemble des projets d investissement conduits en commun ou en complémentarité, ce contrat a pour objectif de conforter et de pérenniser l attractivité du territoire de Marseille Provence Métropole, tout en assurant la qualité de son aménagement et la préservation de ses paysages, de ses espaces et de ses ressources environnementales, afin d améliorer le quotidien de ses habitants. Par ce contrat, la Région Provence-Alpes- Côte d Azur et Marseille Provence Métropole mutualisent leurs ressources afin de soutenir un ensemble de projets communautaires revêtant un caractère régional portant sur l amélioration des conditions de transport et de déplacement avec notamment un soutien au métro, au tramway et au Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), l aménagement urbain et les projets stratégiques, le développement économique et le développement durable. La Région apporte son concours financier à hauteur de 90 M à ce programme d investissements. La Région partenaire de Marseille et d Euroméditerranée Le Contrat de développement avec la Ville de Marseille pour la période Plusieurs opérations ont été retenues afin d améliorer la qualité de vie et d accueil et valoriser les atouts de la Ville de Marseille à travers notamment la mise à niveau des équipements culturels, l aménagement durable et solidaire du territoire marseillais et le développement de ses équipements culturels et sportifs. Par ailleurs de grands projets partenariaux seront conduits dans la perspective de Marseille Provence Capitale européenne de la Culture 2013 et de l accueil de l Euro 2016 avec l important soutien à la couverture du Stade Vélodrome et la réhabilitation du Stade de Rugby Delort. Ce partenariat concerne des opérations portées par la Ville pour un montant total estimé à près de 610 M dont plus de 40 M sont apportés par la Région. Au total, l investissement de la Région, hors Euroméditerranée, s élève à 120 par habitant de Marseille.

18 Un nouveau J4 à forte vocation touristique qui ouvre la ville sur la mer L aménagement de l esplanade du J4, anciennement occupé par l activité portuaire, au pied du quartier historique du Panier, ouvre la ville sur la mer. Les manifestations liées à la Capitale Européenne de la Culture Marseille Provence 2013, ont montré que le public s est totalement réapproprié cet espace. Situé dans le périmètre d Euroméditerranée, le J4, nouvelle interface de la ville et du port, est désormais un pôle à forte vocation culturelle et touristique. C est dans ce contexte que le Conseil Général des Bouches-du-Rhône participe, depuis sa création, aux projets d Euroméditerranée, à hauteur d environ 15%, mais également aux aménagements qui dépassent ce périmètre et sont essentiels pour le développement de Marseille. La construction du MUCEM, monument emblématique qui lie dorénavant avec harmonie le patrimoine ancien avec le contemporain, le nouvel axe littoral, la ZAC de la «Cité de la Méditerranée» dont fait partie le J4, ou encore la prochaine liaison piétonne sur l Îlot Vaudoyer, qui reliera la Major au J4 avec un escalier monumental, sont autant de réalisations pour lesquelles il aura porté sa contribution et son expertise, et qui viendront parfaire la transformation de ce site devenu exceptionnel. Contact : service presse :

19 Regroupées au sein d une structure commune, le Pôle Associatif Synergie Mer, 13 associations mettent en oeuvre des projets de valorisation et de partage du patrimoine maritime flottant afin de rendre l histoire et la culture de la mer accessible à tous. Suivant cette dynamique, notre structure s est donnée comme objectifs statutaires de : - préserver et valoriser le patrimoine maritime - faciliter l accès aux activités maritimes pour le plus grand nombre - développer les savoirs et savoir - faire autour des métiers de la mer La force de notre collectif repose sur sa richesse, sur la diversité des compétences de ses membres et de leurs champs d activités : - l organisation de rassemblements nautiques et la navigation en flottille - la réparation et l entretien de bateaux de tradition -la transmission des savoirs, des savoir-faire, de sens marin - la mutualisation des bateaux, l accessibilité au plus grand nombre, le partage des connaissances maritimes - la navigation sportive et l insertion Illustration de l occupation de la darse par les bateaux de tradition A notre actif : - Acteur majeur de la navigation traditionnelle à Marseille - Créateur de l Ecole du Patrimoine et de la Navigation Traditionnelle - Lauréat du Concours «Mémoire des Ports de Méditerranée» - 3 ème prix du Concours «Mémoire des Ports d Europe» Contact : Pôle Associatif Synergie Mer Pass mer La Cité des Associations 93 La Canebière, Marseille

20 Contact Presse : Anthony ABIHSSIRA - Tel : Mob : Etablissement Public d Aménagment Euroméditerranée Les Docks - 10, place de la Joliette BP Marseille cedex 2 Tel : Fax : PRÉFET DES BOUCHES-DU-RHÔNE

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