Traqueur, le leader de l «après-vol» investit le marché des deux-roues

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1 Traqueur, le leader de l «après-vol» investit le marché des deux-roues Nouvelle stratégie, nouvelles solutions Saint-Cloud, le 17 avril 2014 Fort de son expertise sur ses marchés historiques de l auto et du BTP, ainsi que de son savoir-faire unique en matière de lutte contre le vol, Traqueur se mobilise pleinement au service des deux roues. Pour ce marché, Traqueur décline désormais et sans intermédiaire ses méthodes éprouvées depuis de nombreuses années, et lance un ensemble de nouvelles solutions Rider. Une nouvelle équipe interne entièrement dédiée au marché Après avoir résilié le contrat de distribution, Traqueur a décidé fin 2013 d assurer en direct son développement sur le marché de la moto et du scooter. L entreprise a donc créé au sein de son service commercial, un nouveau département exclusivement dédié aux deux et trois roues. L équipe Rider de Traqueur comprend des compétences inégalées sur les plans techniques (installateurs spécialisés) et commerciaux. Motards dans l âme et formés aux métiers Traqueur depuis de nombreuses années, les membres de l équipe connaissent parfaitement le marché de la sécurisation et du vol, pour avoir participé au développement et à l animation des réseaux des partenaires automobiles historiques : BMW, CITROEN, FIAT, MINI, MERCEDES, PEUGEOT, SMART, TOYOTA, VOLKSWAGEN GROUP, etc. D autres talents présentant les mêmes profils issus du milieu motard viennent renforcer cette équipe ; au total, ce sont près d une douzaine de personnes qui sont exclusivement dédiées au marché Rider. Une nouvelle gamme de produits et services Rider Les concessionnaires motos et scooters disposent désormais d une nouvelle gamme complète de produits et services permettant la sécurisation des motos et des scooters, la fidélisation de leurs clients et la diversité de l offre sécurité dans leur catalogue. Innovantes et exclusives sur ce marché, les solutions Traqueur sont développées en interne, par le service R&D de l entreprise ; elles sont conçues par et pour des motards, en français, en phase avec les attentes des clients, régulièrement audités pour s assurer de leurs besoins réels.

2 Elles reposent sur la maîtrise unique sur le marché, des technologies VHF, GSM et GPS : - L historique Traqueur Rider Spot, qui fonctionne dans les sous-sols, les lieux fermés et privés, et qui est autoalimenté ; - Nouveau, le Traqueur Rider i-link, boitier satellitaire, qui permet la visualisation en temps réel de la moto, et qui dispose de fonctions de gardiennage et d alertes. Un système de consommation «intelligent» gère l alimentation du boitier. Une spécificité Traqueur. - L association des 2 technologies soit le Traqueur Rider i-twin. Solution sans équivalent. Nouveaux, les abonnements aux services comprennent ce qui a aussi fait le succès de Traqueur sur ses marchés traditionnels, à savoir Traqueur Assistance (aide au remplissage des formalités de déclaration de vol, mise en œuvre de la procédure d activation et recherche du deux-roues volé, coordination avec les forces de l ordre et la compagnie d assurance, mise à disposition d un Taxi (à hauteur de 75, assistance psychologique ). En option, la nouvelle Sérénité Rider assure au motard : - Le prêt d'un véhicule (auto catégorie B ou deux-roues, jusqu'à 7 jours) - Accès Assistance Europe : rapatriement ou poursuite du voyage (limité à 750 TTC) Quand le deux-roues est retrouvé : - La restitution du deux-roues en France métropolitaine (limité à 350 TTC) - Le nettoyage & bilan mécanique (jusqu à 200 TTC) Si le deux-roues n est pas retrouvé : - Garantie Retrouvé ou Remboursé J+7 (jusqu à 1000 TTC) - Indemnité "FRANCHISE VOL" (valable au titre du remboursement de la franchise vol) (jusqu'à 500 TTC)

3 Un savoir-faire et des connaissances des méthodes de vol inégalés Précurseur sur le marché de la sécurisation et de l après-vol, partenaire d une trentaine de constructeurs auto/moto, disposant de l offre la plus riche techniquement, avec plus de équipements en France dont 10% environ sur des deux-roues, est le leader de la détection et récupération de véhicules et engins volés. La cellule «opérations» de Traqueur, en partenariat avec les forces de l ordre et ARGOS (le GIE des assureurs), traite plus d une centaine d affaires de vol chaque mois, tout véhicule confondu. Avec plusieurs dizaines de vols de deux-roues par mois, la cellule «sécurité» de Traqueur a donné lieu en 2013 à la récupération de plusieurs centaines de deux-roues équipés de Traqueur Rider. Qui plus est, ces succès se traduisent souvent par des saisies incidentes, c est-à-dire par la récupération de deux-roues volés mais non équipés de Traqueur. Ces affaires mettent au jour des planques, des lieux de recel et de transformation. Dans plus d un cas sur 3, elles permettent des interpellations stratégiques pour les forces de l ordre. Ce que révèle l Observatoire des vols de Traqueur : les méthodes de vol n ont rien à voir avec celles des voitures. Une écrasante majorité des vols se fait par enlèvement dans la rue : 88%. Restent 6% enlevés à la maison et 2% arrachés à leurs propriétaires dans la rue (bike jacking). Méthodes de vol des deux-roues (observations Parc Traqueur ) 1% 6% 3% 2% Enlèvement Abus de confiance Home-Jacking Garage-jacking Bike-jacking 88%

4 Tous les vols observés sur le parc Traqueur ont eu lieu en zone urbaine ou périurbaine. Toutes les découvertes aussi. Le parcours emprunté par les voleurs est court : même département, département voisin. Beaucoup de découvertes sont effectuées en sous-sol (caves, garages) et ce grâce à la technologie exclusive VHF et en ateliers, auxquelles il faut ajouter un nombre significatif de découvertes dans des utilitaires. Les profils type des voleurs de deux-roues peuvent se scinder en 2 grandes familles : - Les «méchants délinquants», voleurs de deux-roues pour leur propre usage le plus souvent. Ils s en servent pour commettre d autres délits. Souvent sans le permis deux-roues, ils volent plutôt des scooters, faciles à conduire, puissants et permettant d éventuelles courses poursuite en cas d interception par les forces de l ordre. Nous sommes là face à des gangs de voleurs rodés; les victimes sont repérées et les vols sont préparés (camionnette à disposition, équipe rôdée au vol). Ils sévissent surtout sur les départements et les régions aisés. Les récupérations sont souvent compliquées, les interventions des forces de l ordre sont à risques pour la population environnante. Les précautions sont de mise ; ce sont là que les saisies incidentes sont souvent les plus importantes, les coups de filet les plus intéressants. Cette catégorie intègre aussi les vols opportunistes, souvent effectués par le même profil de délinquants. - Les filières organisées, certainement voleurs de deux-roues, mais aussi de voitures, et autres objets de valeurs à la revente. Les sportives, les marques dites exclusives, sont généralement les cibles de cette catégorie. Elles sont destinées à la revente, en l état et/ou en pièces, représentant des valeurs sûres et d importance. On est face ici à une configuration qui ressemble majoritairement à celle des réseaux de vol de voitures. Il est probable qu une infime partie des vols soit liée à des arnaques à l assurance, sur des machines déclarées volées alors qu elles étaient accidentées non assurées, donc chères à réparer pour le propriétaire.

5 Traqueur en résumé : - Un parc de véhicules et engins dont 10% de deux-roues - 12 ans d existence en France - Plus de 5000 affaires de vols résolues, équivalent à une centaine de millions d euros en valeur d achat retrouvés - Près de 9 voitures sur 10 retrouvées grâce au système Traqueur, auxquelles il faut ajouter les saisies incidentes - Une cellule opérations 24h/24h, en collaboration étroite avec les forces de l'ordre - Un partenariat stratégique avec ARGOS à l échelle européenne en matière de récupération de véhicules volés - Membre fondateur de l association européenne de lutte contre les réseaux de voleurs ETNA (European Tracking Network Association) - Partenaire d assureurs et de plus d'une trentaine de constructeurs automobiles, moto et BTP, le leader de l après-vol, est, avec sa filiale Fleet Technology (géolocalisation et éco-télématique), le seul opérateur français à proposer un ensemble de solutions associant les technologies radio VHF (exclusive), satellitaire GPS et GSM. L expertise du Groupe s exprime à travers plusieurs grands domaines d application : - la sécurité et la protection des biens: les solutions d après-vol de protègent les véhicules et les biens des particuliers (automobiles, deux-roues, véhicules de loisirs, bateaux, jet-ski ) et des entreprises (camions, véhicules utilitaires, engins et matériels de chantier, marchandises ) ; la prévention du risque routier : assistant d aide à la conduite, éthylotest ; - la géolocalisation et la gestion de flotte de véhicules : les solutions de Fleet Technology contribuent à l optimisation des flottes d entreprise (visualisation et suivi des véhicules en temps réel, type de trajets, édition de km parcourus, rapports d activité, gestion de clientèle, etc.) ; - les green solutions et l éco-télématique : le Groupe dispose d une offre étendue mettant en évidence la consommation de carburant, l émission de carbone, le profil comportemental des conducteurs et un ensemble de données spécifiques permettant de réduire significativement les coûts et risques routiers. Le Groupe bénéficie d une infrastructure technique propriétaire bâtie depuis 2002 et de deux licences hertziennes ARCEP ; il dispose d un département Recherche et Développement intégré. Il est par ailleurs référencé auprès d une trentaine de constructeurs auto/moto et près d une dizaine de constructeurs BTP et a noué des partenariats avec de nombreux assureurs, courtiers et assisteurs (AMAGUIZ, AREAS, AXA, GAN, GROUPAMA, GROUPE ZEPHIR, GSA, SOLLY AZAR ). intervient en partenariat actif avec les forces de l ordre depuis est labellisée «Entreprise Innovante» auprès d Oséo ; le Groupe est membre des pôles de compétitivité TENERRDIS (Technologies Energies Nouvelles Energies Renouvelables Rhône-Alpes, Drôme, Isère, Savoie), SYSTEM@TIC (Paris Région Systems& ICT Cluster) et LUTB (Transports collectifs urbains de personnes et de marchandises). Leader national du Prix Deloitte FAST 50, le Groupe est coté sur Alternext Paris de NYSE Euronext depuis le 12 avril 2007 par cotation directe (Code ISIN : FR , Code Mnémo : ALTRA) et a réalisé au 31 décembre 2013 un chiffre d affaires consolidé de 15.7M. Traqueur est éligible au PEA-PME. est membre fondateur d Etna (European Tracking Network Association).

6 ANNEXE 1 TMax 1 arrestation A Rueil-Malmaison, en pleine nuit, un TMax acheté neuf il y a à peine 3 mois est dérobé. Son propriétaire prévient la Police et Traqueur. Dans l heure qui suit, le signal émis par le Traqueur Rider du scooter est détecté à Boulogne Billancourt, tandis que le voleur roule avec! La BAC (Brigade anti criminalité) intervient au moment même où le voleur stationne le scooter, l interpelle et le place immédiatement en garde à vue! Le scooter est sécurisé au commissariat, le motard est prévenu. Traque rondement menée Hier, entre 15h et 16h, un motard abonné Traqueur s aperçoit du vol de sa moto Ducati 848. Il dépose plainte auprès des autorités et prévient Traqueur. Très vite, selon la procédure, la cellule opérations Traqueur dépêche un détective sur le secteur du vol. Celui-ci, tandis qu il opère sa ronde en toute discrétion, découvre la moto au niveau -2 d un sous-sol d immeuble. Les forces de l ordre sont immédiatement avisées et l italienne est sécurisée. Son propriétaire la récupère aussitôt. Comparution immédiate pour récidivistes traqués A Paris en pleine nuit, un scooter Yamaha 530 T-Max est volé. Le propriétaire prévient directement les forces de l ordre ainsi que Traqueur, qui active le Traqueur Rider du T-Max. Le lendemain, aux alentours de midi, le scooter est repéré sur la voie publique, à Asnières (92). La sureté départementale décide d effectuer une discrète surveillance, car un gang de voleurs de T-Max sévit dans le secteur, le T-Max pourrait peut-être servir «d appât». Deux jours plus tard, à 6h du matin, le véhicule, toujours sous surveillance, est chargé par 2 individus dans une fourgonnette. La police traque à distance, épaulée par un détective Traqueur. Le signal émis par le système mène à un terrain privé situé à Argenteuil (95). La police intervient au moment le plus opportun, découvre effectivement le T-Max ainsi qu un autre T-Max, une Kawasaki Z800 et une BMW 1200 RT et interpelle 4 individus. Récidivistes et connus des services de police, ils prendront 10 mois fermes en comparution immédiate! 3 fois volée, 3 fois retrouvée! A Ivry sur Seine (94), monsieur S. s aperçoit qu on lui a volé sa moto pour la 3eme fois en 2 ans (déjà 2 fois retrouvée par Traqueur). Il appelle immédiatement la police et informe Traqueur. Dans la journée la moto est retrouvée par un détective Traqueur à Charenton-le-Pont (94). Le véhicule est saisi et sécurisé par la police. Vite retrouvée Rapide Près de Bordeaux, Monsieur V. rentre sa moto, une Suzuki GSXR, dans son garage et vaque à ses occupations. Le lendemain midi, alors qu il souhaite sortir, il se rend compte que sa moto a disparu. Victime d un home-jacking, il porte plainte sans attendre et avertit Traqueur. Les recherches sont lancées rapidement et le lendemain soir, la moto est localisée et visualisée par Traqueur dans le jardin d un pavillon. La police est avisée et monte une surveillance toute la nuit ; elle se termine au petit matin avec l investigation des lieux. La moto est découverte et sécurisée pendant qu un individu, connu par les forces de l ordre, est arrêté. Le client très satisfait de retrouver sa moto est prévenu. Filer à l anglaise En vacances à Londres, monsieur T., abonné Traqueur, se fait voler sa moto Ducati MTS. Il déclare le vol et appelle Traqueur en France. Traqueur met immédiatement en œuvre la procédure de recherche européenne et demande à son partenaire anglais, Tracker UK, d assurer les recherches. La nuit même, le signal du Traqueur Rider est reçu et la Ducati est découverte par la police dans un quartier Londonien. La moto est sécurisée et restituée à son propriétaire. D autres affaires sur