27/05/2013. Objectif Avenir Recrutements à venir - Nicolas MARTIN

Transcription

1 1 2 Objectif Avenir Recrutements à venir - Nicolas MARTIN 1

2 3 Plan I. Qui sommes nous? II. Quel Core Business? III. Perspectives IV. Conclusions 4 I. Qui sommes nous? 2

3 L aéroport et ses partenaires BSCA (Brussels South Charleroi Airport) Gestion commerciale de l aéroport Agent de handling Maintenance et infrastructure Sécurité et protection incendie Sûreté 27,6 % Belgian Airport 72,4 % Région Wallonne DOUANES BELGOCONTROL Contrôle aérien SOWAER (Société Wallonne des Aéroports) Investissements en infrastructure Politique environnementale POLICE FEDERALE Contrôle passeports SPW (Service Public de Wallonie) Sûreté 5 6 Bref historique Création de BSCA 1 ère BSCA Destination: Dublin = 1 ère base De Ryanair Arrivée de Wizzair Arrivée de Jet4You Arrivée New de Terminal Private Wings Arrivée Jetairfly ILS Cat.III Entrée de l actionnaire privé - Belgian Airport passagers 3

4 7 BSCA en chiffres Evolution du nombre de passagers Million 6 5,2 5,9 6, , ,2 0,2 0,3 0,8 1,3 1,8 2,0 1,9 2,2 2,5 3,0 0 8 Evolution du nombre de destinations : 106 destinations

5 9 Comparatif de la croissance passagers Au niveau Européen 2009 : % 2010 : % 2011 : % 2012: +0,7% BSCA 2009 : 33 % 2010 : 32 % 2011 : 14 % 2012: 11% 1 0 Profil passager Répartition générale Répartition en Belgique Flandre 35% Wallonie 38% Bruxelles 27% 5

6 11 Nominations 2010 : anna.aero uro annies 2010 airport traffic growth award 3-5 million category 2011 : anna.aero uro annies 2011 Fastest growing airport in 5-10 million category 2012 : Elu dans le top 3 des meilleurs aéroports low cost au monde SKYTRACKS The world s largest airline review site 2013: BSCA élu quatrième meilleur aéroport low cost au monde 1. Londres (Stansted) 2. Berlin (Schönefeld) 3. Londres (Luton) 4. BSCA 1 2 II. Quel Core Business? 6

7 13 Core Business BSCA a pour objet de réaliser toute opération relative à la promotion, l exploitation et à la gestion de la zone aéroportuaire de l aéroport de Charleroi Inscription dans le développement économique de la région Image positive et dynamique de la Wallonie Devenir l aéroport de référence offrant le meilleur «value for money» aux passagers, aux compagnies, au personnel, aux concessionnaires et à la communauté 14 Emplois Evolution annuelle de l effectif

8 15 Facteurs de succès Opérationnel Technique Ressources Humaines Accessibilité Focus permanents sur les attentes des passagers -Aviation - Non-Aviation Cost minded 16 Profils métiers Agent Check-in Agent piste Sv. Handling Support 1% Sv. Incendie 10% Direction financière & Commerciale Non A 5% Direction opération 2% Direction personnel 3% Sv. Technique 14% Pompier d aéroport Flight Dispatcher Autres fonctions Sv. Handling Piste 31% Sv.Handling Pax 27% Sv. Bureau de navigation & Ops Handling 6% 8

9 17 Fonctions à pourvoir 18 Quelques idées Curiosité engagement motivation Apprentissage anticipation agir/réagir Sentiment d appartenance Disponibilité flexibilité Approche client Linguistique Accroche aux métiers de l aéroportuaire 9

10 1 9 III. Perspectives Masterplan 3 Mpax 6,5 Mpax 9 Mpax 12 Mpax 13 Mpax (plafond) 10

11 Masterplan Etude réalisée de janvier à juillet 2012 par le bureau AERTEC (Malaga) désigné suite à une procédure négociée avec publicité au Journal Officiel des Communautés Européennes Masterplan Deux questions : 1. Quelle est la capacité maximum exprimée en «passagers par an» de l aéroport de Charleroi à 3 horizons : court terme (2020), moyen terme (2030) et long terme (2045)? 2. Quelles sont les infrastructures à développer pour y parvenir (étude de faisabilité)? 22 11

12 Impact emplois Recrutements à venir: de 2013 à l horizon 2016 ± 80 ETP Vers l horizon 2020 ± 80 ETP Echelonnement dans le temps (cf métiers précédents) 101 vols départs 22 portes d embarquement 47 comptoirs d enregistrement 47 chutes à bagages 18 lignes RX (16 pax et 2 PMR) 8 tapis récupération bagages 24 Comment et Où? Partenaires: Forem Wan Etablissements scolaires Toutes autres forces vives en matière d emploi Image de marque - notoriété Candidatures:10x plus que l effectif actuel 15 à 18 par jour 12

13 2 5 IV. Conclusions Tomorrow is now! Morgen is nu! Morgen is nu 26 BSCA, l exemple d une Wallonie qui gagne avec l aide du passé, du présent et du futur. Merci pour votre attention Nicolas MARTIN 13