GRAND CHEROKEE. Jeep MD Grand Cherokee 2013 APERÇU

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1 Jeep MD Grand Cherokee 2013 Chrysler Canada : Jeep MD Grand Cherokee 2013 Le VUS le plus primé de tous les temps continue de s'améliorer Le Jeep Grand Cherokee est le VUS pleines dimensions le plus vendu au pays. Équipé du moteur primé V6 Pentastar MC de 3,6 litres à VVT, il offre une consommation de carburant sur route insurpassée pour un V6 4x4 et la plus grande autonomie pour un V6 de la catégorie plus de kilomètres. Le Grand Cherokee est le VUS intermédiaire le plus polyvalent à ce jour avec le système Selec- Terrain MC livrable en option qui se classe en tête de la catégorie, la suspension pneumatique Quadra-Lift MC exclusive dans la catégorie, et une suspension indépendante à l'avant et à l'arrière lui procurant un confort sans compromis. «Meilleur choix Sécurité» de l'insurance Institute for Highway Safety (IIHS) avec plus de 50 caractéristiques de sécurité. Le Jeep Grand Cherokee 2013 exploite son héritage en offrant un raffinement et des caractéristiques appréciés sur route comme hors route. Depuis son lancement, le Jeep MD Grand Cherokee a obtenu le plus grand nombre de récompenses de divers organismes influents, ce qui en fait le VUS le plus primé de tous les temps. Grand Cherokee Trailhawk Pour l année-modèle 2013, Jeep annonce la version de série du Grand Cherokee Trailhawk, dont le prototype a été présenté au Safari de Pâques 2012 de Jeep à Moab, au Utah. Le Grand Cherokee Trailhawk démontre que même le VUS le plus primé de tous les temps et le Grand Cherokee le plus polyvalent à ce jour peut continuer de s'améliorer. Le Grand Cherokee Trailhawk 2013 peut être livré avec un moteur V6 ou V8 et, pour offrir encore plus de compétences, il comprend l'équipement suivant : Pneus de 18 pouces Silent Armor de Goodyear renforcés de Kevlar; Pare-pierres et plaques de protection sous la carrosserie; Différentiel électronique autobloquant à l'arrière (avec moteur V8 seulement); Système Quadra-Drive II (avec moteur V8 seulement); 1 / JEEP MD GRAND CHEROKEE media.chrysler.com/canada

2 Suspension pneumatique Quadra-Lift; Système antipatinage Selec-Terrain avec limiteur de vitesse en descente. Le Trailhawk se reconnaît facilement à ses nouveaux emblèmes rouges distinctifs Trailhawk et Trail Rated ainsi qu'à ses crochets de remorquage. Il arbore également des enjoliveurs de phares noirs et un enjoliveur de calandre exclusif de couleur gris fer, des rétroviseurs latéraux, un arceau d'éclairage et un emblème 4x4 à l'arrière, ainsi que des roues en aluminium de 18 pouces à cinq rayons. Sur le capot, un autocollant noir exclusif avec bande contrastante rouge permet d'atténuer l'éclat du soleil, ce qui peut aider le conducteur dans les conditions hors route extrêmes. Les touches intérieures exclusives au Trailhawk comprennent les sièges à dessus en cuir noir et en suède de performance avec coutures contrastantes rouges, ainsi que le logo Trailhawk sur les dossiers des sièges. Des tapis protège-pantalons Mopar MD à l'avant et à l'arrière font aussi partie de cet ensemble exclusif. Le Grand Cherokee Trailhawk 2013 peut être livré avec un extérieur blanc éclatant, noir étincelant, gris fer, bleu glacé, acier intense et rouge cerise intense. Compétences 4x4 légendaires La combinaison de la suspension pneumatique Quadra-Lift MC du Grand Cherokee exclusive dans la catégorie et du système antipatinage Selec-Terrain MC qui se classe en tête de la catégorie permet aux propriétaires de choisir le réglage 4x4 optimal quel que soit le type de terrain. Le système Selec-Terrain coordonne électroniquement jusqu'à 12 composants du groupe motopropulseur, du système de freinage et de la suspension, notamment l'ouverture du papillon, le passage des vitesses, la boîte de transfert, le système antipatinage et le système électronique d antidérapage (ESC). Le bouton de réglage du système Selec-Terrain permet au conducteur de choisir parmi cinq types de conditions routières pour obtenir une performance 4x4 optimale. Le couple est géré de manière à procurer une adhérence maximale aux roues motrices en sélectionnant un des modes suivants : Sable et boue : Le système antipatinage et la suspension Quadra-Lift réagissent au patinage des roues et le couple est ajusté pour une performance optimale. Sport : Procure des compétences sur route améliorées pour une conduite exaltante. Automatique : S'adapte automatiquement à toute situation de conduite sur route ou hors route. Neige : La motricité du véhicule s'ajuste automatiquement pour procurer une performance optimale sur les chaussées recouvertes de neige. 2 / JEEP MD GRAND CHEROKEE media.chrysler.com/canada

3 Rochers : La suspension pneumatique Quadra-Lift s'élève à la hauteur maximale de 272 mm (10,7 po) et la boîte de transfert, les différentiels et le papillon collaborent pour procurer une bonne maîtrise en basse vitesse. Le Jeep Grand Cherokee offre aussi la suspension pneumatique Quadra-Lift qui comprend cinq réglages permettant d'obtenir une performance optimale : Hauteur de caisse normale : garde au sol de 205 mm (8,1 po) procurant une consommation de carburant et des caractéristiques aérodynamiques améliorées pour la conduite sur route. Hors route 1 : relève le véhicule de 33 mm (1,3 po) pour surmonter les obstacles avec une garde au sol de 239 mm (9,4 po). Hors route 2 : procure les légendaires compétences hors route propres à Jeep en relevant le véhicule de 66 mm (2,6 po) de plus, procurant une garde au sol de 272 mm (10,7 po). Mode stationnement : rabaisse le véhicule de 38 mm (1,5 po) comparativement à la hauteur de caisse normale pour faciliter l'entrée et la sortie ainsi que le chargement du porte-bagages. Les modes «hauteur de caisse normale» et «stationnement» sont sélectionnés par le conducteur, ce qui lui permet de régler lui-même la hauteur de caisse du véhicule. Mode aérodynamique : rabaisse le véhicule de 15 mm (0,6 po) comparativement à la hauteur de caisse normale. Le mode aérodynamique est contrôlé par la vitesse du véhicule et il s'ajuste pour procurer une performance et une consommation de carburant optimales. La suspension Quadra-Lift ajuste la hauteur de caisse sur une course allant jusqu'à 104 mm (4,1 pouces); soutenue par des ressorts pneumatiques aux quatre coins, elle procure un doux confort de catégorie supérieure. La suspension Quadra-Lift fonctionne automatiquement, ou elle peut être réglée manuellement à l'aide des commandes placées sur la console. Avec le retrait du déflecteur d'air avant, et la suspension pneumatique Quadra-Lift livrable en option, le Jeep Grand Cherokee offre un angle d'attaque de 34,3 degrés, un angle de surplomb de 29,3 degrés, et un angle de rampe de 23,1 degrés. La suspension indépendante à l'avant et à l'arrière comprend des berceaux de suspension isolés à l'avant et à l'arrière. Les amortisseurs arrière à taux de flexion variables procurent une tenue de route sans compromis sur route et un confort qui s'ajoute aux compétences hors route du véhicule. La suspension arrière permet de ranger la roue de secours à l'intérieur du véhicule. Les systèmes 4x4 «Allez n'importe où» de Jeep Le Jeep Grand Cherokee 2013 offre une sélection de trois systèmes 4x4 : Quadra-Trac I MC, Quadra- Trac II MC et Quadra-Drive II MC. 3 / JEEP MD GRAND CHEROKEE media.chrysler.com/canada

4 Le système Quadra-Trac I offre un mode quatre roues motrices à prise constante, sans intervention du conducteur. Ce système procure un fonctionnement en douceur sous diverses conditions routières. La boîte de transfert légère à un rapport est éprouvée, très efficace, et elle procure une consommation de carburant améliorée. La boîte de transfert à deux rapports du système Quadra-Trac II gère activement le couple et utilise les données provenant de différents capteurs pour détecter le patinage des roues le plus tôt possible et prendre des mesures correctives. Ce système comporte un capteur de position du papillon qui détecte les mouvements rapides du papillon à partir du point d'arrêt pour maximiser la motricité avant que le patinage ne survienne. Lorsqu'il détecte le patinage d'une roue, il transfère instantanément jusqu'à 100 % du couple disponible à l'essieu offrant le plus de motricité. Le système Quadra-Drive II, avec un différentiel électronique autobloquant, procure une motricité qui se classe en tête de la catégorie. Le système détecte instantanément le patinage des roues et distribue en douceur le couple du moteur vers les roues offrant de l'adhérence. Dans certains cas, le véhicule anticipera le manque d'adhérence et s'ajustera pour limiter ou éliminer le patinage, avec la capacité de transférer jusqu'à 100 % du couple disponible à une seule roue. Le système Selec-Terrain est livré de série avec les systèmes Quadra-Trac II et Quadra-Drive II. Moteur V6 Pentastar MC de 3,6 litres à VVT Le Jeep Grand Cherokee 2013 est équipé du moteur primé V6 Pentastar MC de 3,6 litres à VVT. Ce moteur polycarburant de série développe 290 chevaux et 260 lb-pi de couple à tr/min. Le moteur V6 Pentastar de 3,6 litres à VVT offre une cote de consommation ÉnerGuide de 13,0 L/100 km (22 mi/gal) en ville et de 8,8 L/100 km (32 mi/gal) sur route. Les Jeep Grand Cherokee équipés du moteur V6 Pentastar à VVT offrent une capacité de remorquage allant jusqu'à kg (5 000 lb). Légendaire moteur V8 HEMI MD de 5,7 litres avec système MDS Le légendaire moteur livrable en option V8 HEMI MD de 5,7 litres avec système MDS développe 360 chevaux et 390 lb-pi de couple à tr/min; il comprend la distribution variable des soupapes (VVT) et un système à cylindrée variable (MDS) éconergétique lui permettant d'offrir performance, capacité de remorquage et rendement énergétique. Le système MDS alterne imperceptiblement entre un mode à quatre cylindres au fonctionnement en douceur et à haut rendement énergétique lorsque moins de puissance est nécessaire, et un mode V8 lorsque la puissance du moteur de 5,7 litres avec système MDS est plus sollicitée. Ceci permet d'optimiser la consommation de carburant lorsque la puissance V8 4 / JEEP MD GRAND CHEROKEE media.chrysler.com/canada

5 n'est pas nécessaire, sans compromettre la performance du véhicule. Le moteur V8 de 5,7 litres avec système MDS est couplé à la transmission automatique 65RFE qui permet au conducteur de choisir parmi six vitesses en mode manuel. Tous les modèles équipés du moteur V8 de 5,7 litres à VVT offrent une cote de consommation ÉnerGuide de 16,9 L/100 km (17 mi/gal) en ville et de 10,2 L/100 km (28 mi/gal) sur route. Capacité de remorquage livrable allant jusqu'à kg (7 200 lb) avec le moteur V8 de 5,7 litres. Caractéristiques de sécurité Le Jeep Grand Cherokee comprend plus de 50 caractéristiques de sécurité et il a été nommé «Meilleur choix Sécurité» en 2012 par l'insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Les caractéristiques de sécurité de série comprennent un système électronique d antidérapage (ESC), un dispositif électronique antiroulis (ERM), un système de freins antiblocage aux quatre roues (ABS) avec détection de chaussée dégradée, un système antipatinage aux quatre roues, un dispositif d'assèchement automatique des freins, le freinage d'urgence anticipé, le télédéverrouillage, les glaces à ouverture et fermeture rapide pour le conducteur et le passager avant, des tendeurs de ceintures de sécurité, un dispositif antilouvoiement de la remorque, ainsi qu'un démarreur à distance de série sur les modèles Laredo «X», Limited et Overland, et livrable en option sur le Laredo «E». Les autres caractéristiques de sécurité de série comprennent des rideaux gonflables latéraux pleine longueur, qui couvrent les passagers en places d'extrémité à l'avant et à l'arrière, ainsi que des sacs gonflables latéraux protégeant le thorax montés dans les sièges qui augmentent la protection du conducteur et du passager avant, et des appuie-têtes actifs qui se déploient en cas de collision par l'arrière. Connectivité et infodivertissement Le Jeep Grand Cherokee 2013 offre aux acheteurs une foule de systèmes d'infodivertissement contribuant à la sécurité du conducteur et au plaisir des passagers. Ces caractéristiques permettent au conducteur de communiquer, de naviguer et de se divertir à l'aide d'un système à reconnaissance vocale évolué. Les passagers peuvent se divertir grâce à une multitude de caractéristiques comme la radio satellite SiriusXM MC et le système DVD à l'arrière livrable en option, et rester branchés avec un système de navigation et les communications mains libres Uconnect MC avec lecture audio en transit Bluetooth. 5 / JEEP MD GRAND CHEROKEE media.chrysler.com/canada

6 La marque Jeep S appuyant sur plus de 70 années d'un héritage légendaire, Jeep est l authentique VUS offrant des compétences, une finition soignée et une polyvalence qui le placent en tête de la catégorie pour les gens qui recherchent des aventures extraordinaires. La marque Jeep offre une invitation à vivre pleinement sa vie avec une gamme complète de véhicules qui continuent de conférer à leurs propriétaires le sentiment de pouvoir entreprendre n importe quelle aventure en sécurité et toute confiance. Afin de satisfaire la demande des consommateurs partout dans le monde, tous les modèles Jeep sont offerts à l extérieur de l Amérique du Nord, et ils sont disponibles en version pour chauffeur à droite avec groupe motopropulseur à essence ou diesel. Chrysler Group LLC vend et entretient des véhicules dans près de 120 pays à travers le monde. Pour obtenir plus de détails sur les véhicules Jeep, visitez le site À propos de Chrysler Canada Fondée en 1925 sous le nom de Chrysler Corporation, Chrysler Canada Inc. est basée à Windsor, en Ontario, et célèbre son 87 e anniversaire en Dans la gamme de produits de Chrysler Canada figurent certains des modèles les plus renommés au monde, dont la Dodge Grand Caravan, le Jeep MD Wrangler, la Chrysler 300 et les camions Ram. Chrysler Canada est une filiale à part entière de Chrysler Group LLC, l un des principaux constructeurs automobiles au monde. Formé en 2009 dans le cadre d'une alliance stratégique internationale avec Fiat Group, Chrysler Group LLC fabrique les véhicules et les produits de marque Chrysler, Jeep MD, Dodge, Ram, SRT MD, FIAT MD et Mopar MD. Bénéficiant des ressources, de la technologie et des réseaux de distribution mondiaux nécessaires à la commercialisation à l'échelle globale, l alliance se fonde sur la culture d innovation de Chrysler créée par Walter P. Chrysler en 1925 et sur la technologie complémentaire de Fiat, une entreprise dont les origines remontent à La contribution de Fiat portera sur la technologie, les plates-formes et les groupes motopropulseurs de classe mondiale destinés aux petites voitures et aux voitures intermédiaires, permettant ainsi à Chrysler Group d'offrir une gamme élargie de produits et d inclure des véhicules éconergétiques. 6 / JEEP MD GRAND CHEROKEE media.chrysler.com/canada