BILAN D EMISSIONS DE GAZ A EFFET DE SERRE CHRONOPOST Année 2011

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1 BILAN D EMISSIONS DE GAZ A EFFET DE SERRE CHRONOPOST Année 2011 Table des matières 1. Description de la personne morale concernée Année de reporting de l exercice et année de référence Emissions directes de GES Emissions indirectes de GES associées à la production d électricité, de chaleur, de vapeur ou de froid Autres émissions indirectes de GES Emissions évitées Eléments d appréciation sur les incertitudes Motivation pour l exclusion de sources de GES et de postes d émissions de GES Facteurs d émissions et PRG utilisés Explication de tout recalcul de l année de référence Synthèse des actions envisagées pour réduire les émissions de GES sur la période Adresse du site Internet où est mis à disposition le bilan d émissions de GES Coordonnées du responsable du bilan d émission de GES

2 1. Description de la personne morale concernée Raison sociale : CHRONOPOST Code NAF : 5229A / Messagerie, fret express Code SIREN : Code SIRET : Adresse : 10 Place du Général De Gaulle, ANTONY Nombre de salariés : 3500 Description sommaire de l activité : Fondé en 1985, Chronopost est le spécialiste français de la livraison express de colis jusqu à 30 kg aux entreprises comme aux particuliers, partout dans le monde. Filiale de GeoPost, holding Colis et Express du groupe La Poste, Chronopost emploie collaborateurs, a transporté 77 millions de colis et réalisé un chiffre d affaires de 706 millions d euros en Chronopost s appuie en France sur un réseau constitué de 80 sites opérationnels, dont 6 hubs. Chronopost dessert plus de 230 pays en Europe et dans le monde. Depuis le 1er juillet 2012, Chronopost est le premier transporteur express à compenser intégralement, sans surcoût pour ses clients, ses émissions de carbone, avec le programme Total Zero. Mode de consolidation : Pour son bilan d émissions des gaz à effet de serre, Chronopost a défini les périmètres selon l approche du «contrôle opérationnel» (au regard de la méthodologie publiée en avril 2012 par le Ministère de l Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement). Schéma des périmètres organisationnels retenu : Le présent bilan d émissions de gaz à effet de serre porte sur l entité juridique Chronopost. L'entreprise est une Société par actions simplifiée (SAS). 2

3 Description du périmètre opérationnel retenu (catégorie/postes/sources) : Le périmètre opérationnel retient les postes suivants des catégories «Emissions directes» et «Emissions indirectes associées à l énergie» : Poste n 1 : Emissions directes des sources fixes de Poste n 2 : Emissions directes des sources mobiles à moteur thermique Poste n 4 : Emissions directes fugitives Poste n 6 : Emissions indirectes liées à la consommation d'électricité Poste n 7 : Emissions indirectes liées à la consommation de vapeur, chaleur ou froid. Les postes d émissions de GES suivants ne sont en revanche pas applicables aux activités de Chronopost : Poste n 3 : Emissions directes des procédés hors énergie Poste n 5 : Emissions issues de la biomasse (sols et forêts) Pour la catégorie «Autres émissions indirectes», se référer au rapport RSE 2011 du Groupe La Poste, téléchargeable sur 2. Année de reporting de l exercice et année de référence L année de reporting est 2011 et servira d année de référence pour les bilans des gaz à effet de serre suivants. 3. Emissions directes de GES Poste n 1. Emissions directes des sources fixes de Le total des émissions directes de GES issues des sources fixes de pour l année 2011 est de 1 819,82 tco2e. Ces émissions sont liées principalement aux consommations de gaz naturel pour les locaux contrôlés par l entreprise (immeubles détenus ou loués). Le fioul domestique n est pas utilisé dans les bâtiments contrôlés par l entreprise. Les autres sources d énergie utilisées dans les bâtiments sont l électricité (cf. poste n 6) et le chauffage urbain (cf. poste n 7). 3

4 Poste n 2. Emissions directes des sources mobiles à moteur thermique Le total des émissions directes de GES issues des sources mobiles à moteur thermique pour l année 2011 est de 5 875,21 tco2e. La répartition par carburant est la suivante : 99,75% pour le gasoil routier et 0,25% pour l essence à la pompe. Les consommations d électricité pour alimenter les véhicules électriques utilisés par Chronopost en 2011 sont comptabilisées dans le poste n 6. Poste n 4. Emissions directes fugitives Chronopost ne reporte pas pour ce premier bilan d émissions des gaz à effet de serre réglementaire sur les fuites de fluides frigorigènes sur son parc immobilier du fait de la récente intégration de cet enjeu dans le reporting extra-financier. Pour autant, Chronopost a conscience de l enjeu et de l impact de ces gaz frigorigènes sur l environnement. La maintenance et le remplacement des équipements sont inscrits dans les plans d actions de la Direction des Projets, des Infrastructures et des Achats. Enfin, en matière de reporting, une cartographie des équipements est actuellement en cours d élaboration Le tableau suivant récapitule les émissions directes de GES de Chronopost pour l année 2011 : catégories d'émissions Emissions directes Postes d'émissions CO2 CH4 N2O Autre gaz: Total (TCO2e) CO2 b ,97 0,17 0,08 0, , ,43 0,09 0,18 0, , Non évaluable Sous total 7 611,39 0,25 0,26 0, ,03 0,00 4

5 4. Emissions indirectes de GES associées à la production d électricité, de chaleur, de vapeur ou de froid Poste n 6. Emissions indirectes liées à la consommation d'électricité La totalité des immeubles de Chronopost utilisent de l électricité, pour les différentes activités ainsi que pour l alimentation d environ 40 véhicules motorisés électriques ou à assistance électrique inclus dans le parc à fin Le total des émissions indirectes de GES liées à la consommation d'électricité pour l année 2011 est de 1 185,08 tco 2 e. Poste n 7. Emissions indirectes liées à la consommation de vapeur, chaleur ou froid Des bâtiments de Chronopost utilisent le chauffage urbain comme source d énergie. Les émissions indirectes de GES liées à la consommation de chauffage urbain pour l année 2011 sont de 310,45 tco2e Le tableau suivant récapitule les émissions indirectes de GES associées à la production d électricité, de chaleur, de vapeur ou de froid, de Chronopost pour l année 2011 : catégories d'émissions Emissions indirectes associées à l énergie Postes d'émissions CO2 CH4 N2O Autre gaz: Total (TCO2e) , ,45 Sous total 1495,53 CO2 b 5. Autres émissions indirectes de GES Pour cette catégorie facultative, se référer au rapport RSE 2011 du Groupe La Poste, téléchargeable sur 6. Emissions évitées Pour ce premier exercice, Chronopost a décidé de ne pas quantifier les émissions évitées. 5

6 Par ailleurs, nous avons mis en œuvre un programme de compensation de toutes nos émissions CO 2 détaillé au chapitre Eléments d appréciation sur les incertitudes Le tableau ci-dessous reprend d une part le degré d incertitude des facteurs d émissions utilisés (version du Bilan Carbone de l ADEME) et quantifie d autre part le degré d incertitude sur les données. Degrés d incertitude Sur les facteurs d émissions Sur les données Poste d émissions N 1 5% 10% Poste d émissions N 2 10% 10% Poste d émissions N 6 10% 10% Poste d émissions N 7 30% 10% Les degrés d incertitude sur les données ont été déterminés au regard des éléments repris ci-après. Globalement, les degrés d incertitude sur les données ont été évalués à 10%, soit un degré raisonnable. Concernant la consommation de gaz, les émissions CO 2 sont principalement calculées à partir des consommations indiquées sur les factures de nos fournisseurs. Pour les bâtiments dont nous ne disposons pas de factures claires et précises, nous déterminons une valeur extrapolée à partir des surfaces des bâtiments (environ 23%). Concernant la consommation électrique, nous utilisons le même principe pour les quelques sites dont nous ne disposons pas de facture (environ 0,8% des surfaces). Sur ces deux points, il peut exister une certaine incertitude sur la consommation facturée (valeur estimée ou valeur relevée) mais aussi sur les surfaces contractualisées avec nos bailleurs. 6

7 Concernant la consommation de nos véhicules thermiques, nous utilisons les valeurs facturées par notre fournisseur presque unique. Il y a très peu d incertitudes sur cette valeur car chaque litre pris à la pompe nous est facturé. Par contre, les consommations de nos véhicules thermiques utilisés dans les DOM-TOM sont suivies manuellement par nos responsables de site. Malgré nos vérifications, une erreur humaine de saisie est possible. Concernant les facteurs d émissions, nous utilisons la Base Carbone de l Ademe (valeurs indiquées en chapitre 9). Tous nos calculs sont donc dépendants de la précision de cette base. Concernant la consommation de vapeur d eau, par manque de précision d un facteur français moyen dans la Base Carbone, les calculs sont réalisés en se basant sur un facteur fourni par la Compagnie Parisienne de Chauffage Urbain (facteur utilisé à ce jour pour le reporting du Groupe La Poste). 8. Motivation pour l exclusion de sources de GES et de postes d émissions de GES Du fait de leur contribution nulle ou non significative au total des émissions de Chronopost, les gaz à effet de serre ci-après sont exclus du bilan GES : le méthane (CH4) le protoxyde d'azote (N2O) l'hexafluorure de soufre (SF6). Ces gaz à effet de serre relèvent d activités industrielles ou agricoles. Chronopost est une société de transport express, dont l activité ne génère aucune de ces émissions de manière directe. Par ailleurs, Chronopost ne reporte pas pour ce premier bilan d émissions GES les gaz réfrigérants utilisés dans les systèmes de climatisation, à savoir les hydrofluorocarbures (HFC) et les hydrocarbures perfluorés (PFC). Pour autant, Chronopost a conscience de l enjeu et de l impact de ces gaz frigorigènes sur l environnement. La maintenance et le remplacement des équipements sont 7

8 inscrits dans les plans d actions de la Direction des Projets, des Infrastructures et des Achats. Bien que concerné par l obligation réglementaire mais pour les mêmes justifications que l exclusion des gaz réfrigérants ci-avant, le poste d émissions N 4 n a pas été intégré à ce bilan d émissions GES. Ce poste représente les émissions liées aux fuites de fluides frigorigènes des systèmes de climatisation dans les bâtiments contrôlés ou utilisés par Chronopost. 9. Facteurs d émissions et PRG utilisés Liste des facteurs d émissions (FE) utilisés issus de la Base Carbone de l ADEME ( pris dans la version du Bilan Carbone : Source d énergie Unité FE Commentaire Gaz naturel, France (DOM TOM inclus) Fioul domestique, France (DOM TOM inclus) Gasoil routier, France (DOM TOM inclus) kg CO2e par kwh kg CO2 par kwh kg CH4 par kwh kg N2O par kwh kg CO2 b par kwh kg CO2e par kwh kg CO2 par kwh kg CH4 par kwh kg N2O par kwh kg CO2 b par kwh 0, , , , , , , , kg CO2e par L 2, kg CO2 par L 2, kg CH4 par L 0, Emissions totales (tous GES), phase de Emissions de CO2, phase de Emissions de CH4, phase de Emissions de N2O, phase de Emissions de CO2 liées à la biomasse, phase de Emissions totales (tous GES), phase de Emissions de CO2, phase de Emissions de CH4, phase de Emissions de N2O, phase de Emissions de CO2 liées à la biomasse, phase de Emissions totales (tous GES), phase de Emissions de CO2, phase de Emissions de CH4, phase de 8

9 Essence pompe, France (DOM TOM inclus) Electricité trains possédés (facteur d'émission de l'électricité de réseau français, usage Transports, pertes en ligne incluses) Electricité de réseau en France kg N2O par L 0, kg CO2 b par L 0, kg CO2e par L 2, kg CO2 par L 2, kg CH4 par L 0,00018 kg N2O par L 0, kg CO2 b par L 0, kg CO2e par kwh 0, kg CO2 par kwh 0, kg CH4 par kwh 0 kg N2O par kwh 0 kg CO2 b par kwh 0 kg CO2e par kwh 0,056 Emissions de N2O, phase de Emissions de CO2 liées à la biomasse, phase de Emissions totales (tous GES), phase de Emissions de CO2, phase de Emissions de CH4, phase de Emissions de N2O, phase de Emissions de CO2 liées à la biomasse, phase de Emissions totales (tous GES), phase de Emissions de CO2, phase de Emissions de CH4, phase de Emissions de N2O, phase de Emissions de CO2 liées à la biomasse, phase de Emissions totales (tous GES), phase de production de l électricité* * Pour l électricité issue du réseau, il faut ajouter un taux de pertes en ligne moyen de 8% (source : Base Carbone de l ADEME). Liste des facteurs d émissions (FE) utilisés différents de la Base Carbone : Source d énergie Unité FE Chauffage urbain kg eq CO2 / kwh 0,195 CPCU Source documentaire Par manque de précision d un facteur français moyen dans la Base Carbone, les calculs sont réalisés en se basant sur un facteur fourni par la Compagnie Parisienne de Chauffage Urbain (facteur utilisé à ce jour pour le reporting du Groupe La Poste). 10. Explication de tout recalcul de l année de référence Non pertinent pour ce premier bilan. 9

10 11. Synthèse des actions envisagées pour réduire les émissions de GES sur la période Ce chapitre présente les actions retenues ou en réflexion par Chronopost sur la période afin de réduire les émissions de GES associées à ses activités 11.1 Réduction des émissions directes des sources fixes de Nous sommes propriétaire d environ 13 % de nos bâtiments. Lors des projets de rénovation de ces bâtiments, nous avons prévu lorsque cela est possible techniquement de les isoler plus efficacement. Pour les bâtiments dont nous sommes locataire, nous travaillons en collaboration avec les bailleurs pour aussi améliorer leur isolation. Pour nos nouvelles constructions de bâtiments de type Hub, nous envisageons d obtenir le label de certification HQE Réduction des émissions directes des sources mobiles Afin de diminuer ces émissions, nous allons investir massivement dans les véhicules à propulsion électrique. Pour tous les nouveaux véhicules thermiques acquis, nous choisissons des modèles respectant la dernière norme Euro et nous souhaitons aussi, en fonction des modèles, promouvoir les boites automatiques et les systèmes Stop & Start. De plus, nous avons mis en place depuis 2008 des formations à l éco-conduite pour nos collaborateurs (principalement les chauffeurs / livreurs mais aussi pour les commerciaux). Nous avons prévu de reformer régulièrement nos collaborateurs à l éco-conduite. Dans ce même registre, nous étudions actuellement des systèmes permettant de relever la consommation et le kilométrage de nos véhicules pour sensibiliser nos collaborateurs. A ce jour, nous exploitons 3 Espaces de Logistiques Urbains (ELU) qui nous permettent de réduire de manière significative les émissions de GES par rapport 10

11 à une agence classique. Dans les années à venir, nous continuerons d exploiter ces ELU et avons prévu d en ouvrir au moins un nouveau. Ces ELU sont situées au cœur des collectivités. Pour ces ELU, au-delà de l utilisation des véhicules alternatifs, la massification des colis permet aussi de diminuer les émissions de GES. Par ailleurs, les plans de transport sont revus très régulièrement pour toujours essayer d optimiser la consommation d énergie en fonction de notre activité. Nous avons été une des premières entreprises françaises à signer en 2008, la charte d engagement volontaire de réduction des émissions CO 2 des transporteurs routiers de marchandises. En début d année 2013, il est prévu de nous réengager sur une nouvelle période avec des nouveaux engagements Réduction des émissions indirectes liées à la consommation d'électricité, de vapeur, chaleur ou froid Nous prévoyons d augmenter la proportion d énergies renouvelables pour nos bâtiments, soit en changeant de fournisseurs d électricité, soit en installant sur nos sites des panneaux photovoltaïques ou des éoliennes. De plus, pour nos nouvelles constructions, nous prévoyons d installer des systèmes d éclairage 100% LED. Pour les nouveaux projets de relamping, nous étudions systématiquement la possibilité d utiliser ces systèmes plus économiques et plus écologiques. Nous favoriserons les systèmes de chauffage à partir de vapeur d eau lorsqu il est possible de se connecter à un réseau qui produit de l énergie à partir des déchets comme c est le cas pour un de nos sites actuels Volume global des réductions d émissions attendu Le programme Total Zero est l engagement de neutralité carbone pris par Chronopost. C est une première dans le marché de l'express, cette initiative assurant que chaque envoi expédié est neutre en carbone et sans frais supplémentaires pour le client. 11

12 Il confirme la mobilisation engagée par Chronopost depuis 1998 pour réduire l empreinte écologique de ses activités. Pour atteindre la neutralité carbone, 3 axes : mesurer, réduire et compenser. mesurer les émissions de CO 2 générées, réduire ces émissions, financer des projets de réduction (énergie renouvelable, efficacité énergétique) ou de séquestration (reboisement, protection de la forêt) pour un volume équivalent au CO 2 restant. Ainsi, une quantité de CO 2 émise est compensée par la réduction ou la séquestration d une quantité de CO 2 équivalente. Ce programme de compensation est motivé par la volonté de réduire notre impact environnemental en termes d émissions de GES alors que nos volumes d'activité sont en croissance constante. Par ailleurs, nous avons lancé depuis quelques années un programme de certification ISO de nos sites. A ce jour, environ 15% sont certifiés. Pour 2015, notre objectif est donc de diminuer d au moins 10% les émissions GES pour chaque colis transporté par Chronopost sur le périmètre de notre bilan GES Adresse du site Internet où est mis à disposition le bilan d émissions de GES Coordonnées du responsable du bilan d émission de GES Responsable du suivi : Mickaël Cartron Fonction : Responsable Développement Durable Adresse : 10 Place de Général de Gaulle, Antony Tel : Mail : mickael.cartron@chronopost.fr 12