Réunion publique. Lespinasse Espace Canal des Deux Mers 20 Septembre / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

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1 Réunion publique Lespinasse Espace Canal des Deux Mers 20 Septembre / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

2 Notre réunion aujourd hui La concertation préalable Présentation générale de la ligne Présentation du projet Les aménagements prévus à Lespinasse Le calendrier du projet 2 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

3 La concertation préalable Pourquoi une concertation? Une priorité pour RFF et ses partenaires afin d enrichir le projet Article L300-2 du code de l urbanisme Informer le public et recueillir ses observations et suggestions sur le projet. Un bilan de la concertation sera réalisé et intégré au dossier d enquête d utilité publique. Sur quoi porte la concertation? L insertion des voies nouvelles Les aménagements des points d arrêts 3 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

4 Présentation de la ligne St Jory-Matabiau Aujourd hui 20 km de ligne à 2 ou 3 voies 7 gares ou points d arrêts : Castelnau d Estrétefonds, Saint-Jory, Fenouillet-St-Alban, Lacourtensourt, Lalande-Eglise, Route de Launaguet et Matabiau Un trafic important et diversifié : 116 trains par jour 6000 voyageurs par Jour Un point singulier : le triage de Saint-Jory La ligne est saturée aux heures de pointes Un environnement contraint : canal latéral à la Garonne, sites SEVESO, zones bâties (commercial, logement) 4 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

5 Pourquoi aménager la ligne St Jory-Matabiau? 20 km de voies totalement réaménagées et modernisées entre Saint-Jory et Matabiau pour Améliorer la desserte voyageurs et anticiper l augmentation du trafic Accueillir les Trains Aptes à la Grande Vitesse (TAGV) au cœur de Toulouse Contribuer à faire de Matabiau un pôle d échanges multimodal performant, ancré dans un projet d urbanisme cohérent UN OBJECTIF Proposer une infrastructure pour un service de transport ferroviaire optimisé pour le Nord de l agglomération toulousaine et de la région (Montauban, Brive, Agen), prenant en compte les besoins de transport et s inscrivant dans le développement du territoire. 5 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

6 Quel projet pour la ligne Saint-Jory Matabiau? Mise à 4 voies complète entre Saint-Jory et Matabiau Aménagement des points d arrêts et du terminus de proche banlieue Création d une véritable interconnexion fer/métro entre la halte Route de Launaguet et la station de métro La Vache Aménagements sur les voies et en gare Toulouse-Matabiau pour faciliter l accès aux trains 6 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

7 Quels avantages pour vous et pour la collectivité? Bientôt, l infrastructure permettra plus de trains, plus souvent, entre Saint-Jory et Toulouse-Matabiau Une fréquence des trains au quart d heure, entre Toulouse et le terminus de proche banlieue, un train toutes les demi-heures ou heures pour Montauban et un train toutes les heures ou deux heures pour Agen et Brive. Des trains cadencés qui répèteront régulièrement la même séquence horaire de départs. Une intermodalité renforcée par l interconnexion fer/métro à Route de Launaguet / La Vache et au global l amélioration des accès aux trains pour les voyageurs. 7 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

8 Quels aménagements des points d arrêts? Une desserte renforcée, plus de confort, une meilleure accessibilité mais comment? Quel positionnement du terminus de proche banlieue? Quelle opportunité de relocaliser les haltes ou d en créer une nouvelle? UN OBJECTIF Proposer trois scénarios contrastés indicatifs de prévisions de trafic TER dans l objectif d en retenir un pour l enquête publique, en étroite relation avec le Conseil Régional Midi-Pyrénées. 8 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

9 Quel élargissement de la plateforme? Plateforme actuelle type à 3 voies de 16 m Plateforme future type à 4 voies de 24 m Extension d emprise de 7 à 8 m 9 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

10 Quel élargissement de la plateforme? Plateforme actuelle type à 2 voies de 11 m Extension d emprise de 7 à 8 m Extension d emprise de 7 à 8 m Plateforme future type à 4 voies de 26 m 10 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

11 Quel élargissement de la plateforme? Plateforme actuelle type à 2 voies de 11 m Extension d emprise de 13 m Plateforme future type à 4 voies de 24 m 11 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

12 *Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest

13 Quelle prise en compte des impacts du projet? Un projet respectueux de l environnement Des études environnementales détaillées sont menées pour : identifier les impacts sur les milieux humains et naturels renforcer la sécurité des circulations : dispositifs de protection à proximité de sites SEVESO, pose de clôtures le long des voies définir les dispositifs nécessaires afin de limiter les nuisances pour les riverains. RFF réalise actuellement dans le cadre de ce projet des études acoustiques visant à déterminer les mesures de protection à mettre en œuvre (murs anti-bruit, protection des façades, ) 13 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

14 Quels engagements pour la protection contre le bruit? LAeq en db (A) * sur la période (6h 22h) Des mesures in situ avant travaux après travaux avec protection Etudes acoustiques en cours LAeq! 63 LAeq! < LAeq! 68 LAeq! LAeq (avant) LAeq > 68 LAeq! 68 * LAeq en db(a): Niveau équivalent de contribution sonore de l infrastructure ferroviaire en façade des habitations 2 types de traitements possibles : protections acoustiques à la source, traitement de façade 14 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

15 Quels impacts sur le canal latéral à la Garonne? Les voies ferrées longent le canal sur 13,5 km qui comporte 5 écluses Le projet impacte le canal et les maisons éclusières tout en respectant l ensemble de ses fonctions (navigation, chemin de halage piétonnier et cycle, corridor biologique) Le projet permet l aménagement de la berge du canal Le transport des matériaux nécessaires au projet pourrait utiliser la voie d eau 15 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

16 Quels aménagements à Lespinasse? Les aménagements ferroviaires Création d un ouvrage de protection des usagers ferroviaires vis-à-vis du site Total Hydrocarbure Deux voies nouvelles sont insérées en plus des deux voies existantes : A l Ouest au nord de l ouvrage de protection A l Ouest, à l Est ou de parts et d autres au sud de l ouvrage de protection Une nouvelle halte? Des aménagements ferroviaires, multimodaux, d accès routiers 16 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

17 Quel calendrier pour le projet? 17 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

18 Calendrier Dates des prochaines réunions publiques Toulouse, Maison de quartier La Vache : jeudi 22 septembre à 19h Fenouillet, Salle des fêtes : mardi 27 septembre à 19h 18 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

19 19 / Aménagements de la ligne St Jory-Matabiau

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