LE PRIX DU FORFAIT PLUSIEURS ETUDES LE CONFIRMENT : C EST EN FRANCE QU ON SKIE AU MEILLEUR PRIX

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1 Communiqué de presse LE PRIX DU FORFAIT PLUSIEURS ETUDES LE CONFIRMENT : C EST EN FRANCE QU ON SKIE AU MEILLEUR PRIX C est ce que constatait en 2009 le cabinet anglo-saxon SNOW24, à l issue d une étude qui englobe 245 stations de toutes tailles dans 18 pays du monde. Cf. schéma N 1 «comparaison du prix des forfaits à l international, source world lift ticket report 2009» Un constat conforté le 1 er décembre 2010 par l étude du Centre Européen des Consommateurs (CEC), qui place les stations françaises parmi les moins chères en Europe, pour le prix de leur forfait. Prix moyen de la journée skieur en France : 20,60 20,60, c est le prix moyen d une journée de ski dans les stations françaises pour l hiver 2009/2010 : ce prix est le ratio entre la recette totale et le nombre de journées skieurs enregistrées au niveau national. A noter que le prix moyen de la journée de ski diminue depuis 2007 en euros constants. Cf. schéma N 2 «recette moyenne par journée skieurs entre 2001 et 2010» Le prix moyen effectif de la journée de ski se situe aux 2/3 du prix plein tarif, soit à peu près le tarif ½ journée, compte tenu des différentes remises consenties par les opérateurs de domaines skiables (forfaits multi jours, forfaits enfants, forfaits familles) Cf. schéma N 3 «Recette moyenne par journée skieurs et tarif public moyen» Ce prix est naturellement plus élevé dans les stations dotées de grands domaines que pour les domaines plus modestes. Pour autant, les forfaits des grandes stations sont moins chers si on les rapporte au kilomètre de piste offert. Le prix des domaines skiables : un coût de production qui progresse plus vite que son prix de vente L économie globale d un domaine skiable consiste à équilibrer des investissements importants, assortis de charges d exploitation, avec les recettes des forfaits. Les principaux postes de dépense pour un domaine skiable sont la masse salariale, les impôts et taxes et le maintien/déploiement de l outil de travail. Cf. schéma N 5 «un coût de production qui progresse plus vite que son prix de vente»

2 Communiqué de presse Les remontées mécaniques : des prix à la hausse : +68% entre 2000 et 2009 A titre d exemple un télésiège débrayable coûte aujourd hui 6 millions d euros HT, un télésiège fixe 2,3 millions d euros HT, un engin de damage entre et euros HT. A noter l augmentation du coût des remontées mécaniques : par exemple, un télésiège débrayable qui coûtait en moyenne 3,1 millions d euros HT en 2000 (source ministère des transports) coûte en 2010 : 5,9 millions d euros HT. Une hausse des prix due au surcoût de équipements de sécurité, mais aussi à la disparition des appareils les moins chers après la fusion des quatre grands constructeurs de remontées mécaniques en deux grands groupes mondiaux. En 2010, la tendance des investissements va vers le remplacement de remontées existantes par des appareils plus performants en termes de fréquentation ou d aménagement durable : par exemple, un télésiège remplace deux téléskis. La neige de culture, sécurisation de la fréquentation des domaines et de l emploi Au delà des investissements directement liés aux remontées mécaniques, les opérateurs doivent engager d autres investissements pour améliorer le confort des skieurs, faire face à la concurrence nationale et internationale, comme les systèmes de billetterie mains libres, l entretien des pistes, mais aussi la neige de culture. «La neige de culture sécurise l ouverture des stations, et réduit l exposition aux aléas climatiques durant toute la saison» commente Laurent Reynaud, délégué général de Domaines Skiables de France en s appuyant sur les deux saisons de déficit neigeux connues ces 15 dernières années : En 1989/1990, la fréquentation chutait de 30% En 2006/2007, dans des conditions d enneigement comparables, la fréquentation ne chutait que de 15% De forts investissements en neige de culture ont été réalisés entre ces deux périodes, anticipant des conséquences économiques majeures, lorsque l on sait que les stations embauchent salariés dont dans les remontées mécaniques, et que leur emploi, d une manière ou d une autre, dépend de l ouverture du domaine skiable. Fréquentation : la France au deuxième rang mondial En tête en 2008/2009 avec 59 millions de journées skieurs vendues, les 220 stations françaises sont passées en 2009/2010 au deuxième rang mondial des domaines skiables les plus fréquentés de la planète, derrière les Etats-Unis. A noter que la saison 2009/2010 a enregistré un léger tassement de la fréquentation (-4%) et -2,3% pour le chiffre d affaires, dus en partie à une météo défavorable pendant les vacances de Noël.

3 SCHEMA N 1 : COMPARAISON DU PRIX DES FORFAITS A L INTERNATIONAL Station Km de pistes Débit total RM Prix du forfait 6j (08-09) Baqueira Beret (Spain) 110 km pers/h 222 Crans Montana (CH) 140 km 207,50 Breuil-Cervinia (I) 150 km pers/h 190 Kitzbühel (A) 170 km 187 Vail (USA) 193 km 450,50 Les Arcs (F) 200 km pers/h 203 Zermatt (CH) 200 km pers/h 237,30 Whistler Blackcomb (Canada) 200 km 320,60 Alpe d Huez 250 km pers/h 203 (sources: sites web des stations et World Lift Ticket Report 2009 ) SCHEMA N 2 : RECETTE MOYENNE PAR JOURNEE SKIEUR ENTRE 2001 ET 2010 La recette moyenne par journée skieur pour la saison 2009/2010 est de 20,58 euros TTC. Depuis 2007, le prix de la journée de ski diminue en euros constants (i.e. corrigé de l inflation). (En bleu : en euros courants - En rouge : en euros constants 2010)

4 SCHEMA N 3 : RECETTE MOYENNE PAR JOURNEE SKIEUR ET TARIF PUBLIC MOYEN SCHEMA N 4 : EVOLUTION DE LA RECETTE MOYENNE SUR 5 SAISONS DE 2005 A 2010 PAR TAILLES DE STATION

5 SCHEMA N 5 : UN COUT DE PRODUCTION QUI PROGRESSE PLUS VITE QUE SON PRIX DE VENTE FORFAITS FRANÇAIS : LE MEILLEUR RAPPORT QUALITÉ-PRIX Extrait du WORLD LIFT TICKET REPORT 2009: Mostly found in the main Western European skiing nations, and particularly in France, the world s largest lift networks are competitively priced making the average lift capacity to the Euro the highest in the world. Western Europe s huge ski areas offer winter sportsmen and women the chance to ski further on bigger lift served slopes and verticals for their lift ticket than anywhere else in the world. Traduction : «Principalement situés dans les grandes nations du ski de l Europe de l Ouest, et particulièrement en France, les plus grands domaines skiables sont tarifés de manière compétitive, ce qui place ces domaines dans le meilleur rapport capacité/prix. Les plus grands domaines skiables de l Europe occidentale offrent aux adeptes des sports d hiver la possibilité de skier plus, sur des pistes et des remontées mécaniques de plus grande dénivelée qu ailleurs pour le même prix. SOURCES : WORLD LIFT TICKET REPORT 2009 SNOW24 : info@snow24.com + sites web des stations Etude du CENTRE EUROPEEN DES CONSOMMATEURS (décembre 2010) 197 stations moyennes (entre 50km et 100km de pistes), dont 16 stations françaises interrogées. Etude disponible gratuitement en ligne : pagename=europakonsument/magazinartikel/detail&cid=