GUIDE DE CHRONOMÉTRAGE

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1 GUIDE DE CHRONOMÉTRAGE Logiciel : NationalFIS de SplitSecond Chronomètre TIMY2 d ALGE Version 1.1 Club de ski du Mont-Ste-Anne 2 Décembre 2013

2 Historique des modifications Version Date Auteur Description février 2012 Valérie Laforte Ébauche initiale octobre 2012 Jean-Yves Grégoire Précisions et commentaires novembre 2012 Valérie Laforte Précisions janvier 2013 Jean-Yves Grégoire Ajout de particularités pour les courses à points canadiens (ACA) janvier 2013 Michel Lamontagne & François Lemelin Précision pour la synchronisation. Ajout d information pour le compte rendu technique du chronométrage. Opérations d utilisation des TIMY2 (section 6.1) Protocole de communication entre le départ, l arrivée, le chrono et les temps intermédiaires. Note concernant l option Send Data dans Live-Timing décembre 2013 Michel Lamontagne Correction sur les opérations à faire pour le TIMY2 en cas de fausse arrivée. Chrono B est opéré en mode BACKUP plutôt que PC- TIMER 2

3 Table des matières 1. Préparation des fichiers de course Saisie des compétiteurs Course FIS Course provinciale CJP Course régionale Assignation des numéros de dossard (Bib) et de départ Course FIS Course régionale Entête de course Données de course Officiels Envoi des listes de départ à Skibec (courses régionales) Enregistrement de la course sur Live-Timing Préparation des équipements Ouverture du logiciel en mode course Enabled Préparation et configuration des chronomètres TIMY Connexion du chrono Primaire et l ordinateur Tests de communication avec le départ et l arrivée Synchronisation Préparation des documents Rapport de l arbitre (absences, abandons et disqualifications) Compte rendu technique de chronométrage (FIS et ACA) Déroulement de la course Opération des Timy Coureur au départ Coureur en course Coureur à l arrivée Abandon d un coureur Faux départ Fausse arrivée

4 6.1.7 Autres situations particulières Utilisation du logiciel National/FIS Ouvreurs et temps minimum Coureur au départ Coureur en course Coureur à l arrivée Abandon d un coureur Faux départ Fausse arrivée Dépassement d un coureur pendant la course Correction des informations de course Fermeture d une manche Saisie des disqualifications Affichage du rapport de l arbitre (abandons et disqualifications) Impression des résultats non officiels Impression des résultats officiels Annexes

5 1. Préparation des fichiers de course Les courses régionales U6, U8, U10 et U12 comportent deux courses différentes. Il faut donc préparer 2 fichiers de course différents, un pour la première course et un deuxième pour la deuxième course. Pour les courses régionales U14 et U16 ainsi que les courses FIS, préparer un seul fichier de course (qui comprendra 2 manches). 1.1 Saisie des compétiteurs Course FIS - Effectuer le téléchargement des listes de points FIS. - Dans la fenêtre «Insert», saisir le nom du compétiteur. Les informations du compétiteur (dont les points) s affichent automatiquement. - Les facteurs F, les «Max Seed Points for Penalty Calc.» sont inexacts. Il faut s assurer de les corriger. 5

6 1.1.2 Course provinciale CJP Procédez comme pour une course FIS en utilisant la liste de points ACA. Téléchargez la liste de et sauvegarder dans le répertoire \Point List de SplitSecond. Ensuite, choisissez le fichier à partir de la liste déroulante ACA Course régionale La liste officielle des compétiteurs est envoyée par Skibec (Marie-Andrée Simard) mercredi avant la course. Il est possible de prendre de l avance en se basant sur les listes de départ des courses précédentes pour la catégorie. - Dans la fenêtre «Insert», saisir le nom et club. 6

7 1.2 Assignation des numéros de dossard (Bib) et de départ Course FIS Les numéros de dossard des 15 premiers compétiteurs sont déterminés par tirage au sort parmi les 15 premiers selon les points FIS. Les suivants sont triés par ordre croissant de points FIS. Lorsque deux coureurs ont le même nombre de points, il faut également effectuer un tirage au sort entre ces compétiteurs ex æquo. Le tirage au sort est réalisé lors de la réunion des chefs d équipe (coach meeting) la veille de la course. *** Même principe pour une course CJP en utilisant la liste de points ACA Course régionale Dans le fichier de la première course, ou si une seule course, assignez aléatoirement les numéros de dossard et de départ. Dans «Other option», utilisez l option «Automatically Assign Bib/Start numbers». Porter une attention à la série de numéro de BIB des garçons. La séquence ne doit sera pas la même que celle des filles. Si deuxième fichier de course, l ordre de départ des compétiteurs de la deuxième course est inversé. Les numéros de dossard demeurent les mêmes. 7

8 1.3 Entête de course Les courses U6, U8, U10 et U12 se déroulent en une manche. Les courses U14, U16 et FIS comprennent 2 manches. Pour les courses FIS il est important que toutes les données de l entête soient indiquées correctement. Indiquez le «Race Level» approprié à partir du menu déroulant. Le «# in Top Seed» est normalement de 15 mais il peut être augmenté en cas d égalité en 15 e position ou encore réduit par le jury à la réunion des entraineurs (voir RIS 621). Le CODEX de la course doit être inscrit dans le champ «FIS Code». Le Codex est un numéro attribué par la FIS à chacune des courses qu elle sanctionne. Ce numéro est disponible sur le site officiel de la FIS ( sous «Ski alpin», «Calendrier FIS» où ensuite vous pouvez rechercher l événement qui vous concerne ( ATTENTION, pour les courses dont le numéro est inférieur à 1000, il faut inscrire le zéro à gauche comme dans l exemple ci-dessous. 8

9 Pour les courses ACA, dans le champ «ACA Code» entrez le CODEX ACA que vous trouverez sur le site sous l onglet «Résultats/Codex» S assurer du numéro d homologation. 9

10 1.4 Données de course Ces informations peuvent être saisies juste avant la course, la journée même. Idéalement, la liste des ouvreurs (Forerunners) devrait être inscrite à l avance, ce qui facilite la tâche des chronométreurs et de l annonceur. NOTE : Les consignes d entrée des noms des ouvreurs, telles que montrées ci-dessous. On y indique de saisir l initiale suivie d un point puis le nom de famille et entre parenthèse le club (4 caractères) Cette dernière information se positionne automatiquement à droite du champ. Par défaut, le système indique (CAN). 10

11 1.5 Officiels La liste des officiels est saisie à partir de l avis de course et des membres du comité organisateur. Pour les courses régionales, l avis de course est présent sur le site de Skibec. Pour les courses provinciales et FIS, cet avis de course est disponible sur le site de SQA ( Les bénévoles au départ et à l arrivée sont disponibles dans la liste de bénévoles de la course. Comme pour les ouvreurs, la saisie devrait être faite avec les initiales, nom, (CLUB). N.B. : veuillez ne pas utiliser de caractères accentués. 11

12 2. Envoi des listes de départ à Skibec (courses régionales) Le jeudi avant la course, il faut envoyer les listes de départ à Skibec alpin (Marie-Andrée Simard). 3. Enregistrement de la course sur Live-Timing Pour enregistrer la course sur Live-Timing, cliquer sur «Register Race». Faire l opération pour la course des garçons et la course des filles. Pour les courses régionales, lorsque les listes de départ sont «officialisées» sur le site de Skibec, envoyer ces listes de départ sur Live-Timing. En imprimant un rapport de la liste des coureurs, choisir le bouton «Attach to Live-Timing». Ce bouton est activé lorsque la course est enregistrée sur Live-Timing. Note : Par souci de simplicité, le mot de passe utilisé sera toujours «beauregard». Note importante : Si la course est inscrite sur Live-timing par le secrétariat, il est important que l option «Send Date» ne soit pas cochée sur la version du fichier conservée par le secrétariat afin de ne pas entrer en conflit avec celle utilisée la journée de la compétition. 12

13 Par sécurité, effectuer cette opération lorsque les tests de setup sont effectués, afin de s assurer que le logiciel communique bien avec les équipements physiques. 13

14 4. Préparation des équipements 4.1 Ouverture du logiciel en mode course Enabled Ouvrir le logiciel en mode course Enabled, mettre la clé USB comprenant la licence. Démarrer le logiciel «National FIS». Le logiciel affiche «Timing (Enabled)». Lorsque la clé n est pas présente, le logiciel affiche «Timing (Practice mode)». 4.2 Préparation et configuration des chronomètres TIMY2 Le TIMY2 qui servira de chronomètre principal (système) est opéré selon le programme STOPWATCH. Il est donc important que les numéros de dossard assignés aux impulsions reçues correspondent bien au déroulement de la course. Le 2 e TIMY2 qui sert de système B, sera opéré en mode BACKUP; i.e. que le chronomètre imprime tout simplement le TOD (time-of-day) de chaque impulsion reçue en indiquant si l impulsion provient du départ, de l arrivée ou d un temps intermédiaire. Le ruban produit par le TIMY2-B peut servir à clarifier certaines situations si le chronomètre A n a pas pu collecter les impulsions ou les bons numéros de dossard. Les paramètres de configuration de chaque TIMY2 apparaissent en annexe à ce document. 4.3 Connexion du chrono Primaire et l ordinateur L ordinateur principal doit être branché avec le chrono primaire (système A), La connexion avec le Timy se fait par un port USB, mais avec un convertisseur USB-Série. Le fil se branche dans le «docking station» du chronomètre primaire dans le port RS-232. La connexion est correcte lorsque le logiciel indique «Connected». 14

15 4.4 Tests de communication avec le départ et l arrivée Les tests de communication avec le départ et l arrivée doivent être effectués avant la course. Temps minimum au départ et à l arrivée : valeur par défaut à 2.50 secondes. 4.5 Synchronisation Les différents appareils (primaire, backup et chronos manuels, horloge de départ) doivent être synchronisés pas plus que 60 minutes avant le premier départ de la course. Idéalement, la synchronisation est effectuée au moins 30 minutes avant le départ des ouvreurs de pistes afin de laisser un peu de temps si jamais des problèmes se présentent. Pour les synchroniser : - Démarrez les chronos au moins 1 heure avant le début de la course - Amenez les chronos à l heure de synchronisation - Spécifiez l heure de synchronisation au préposé au départ. Saisir cette heure sur les appareils. Le bénévole devra ouvrir la porte de départ à l heure dite. 15

16 - Refaire une ouverture de la porte de départ après une minute (Note : sur le TIMY-A, il est préférable entrer un numéro de dossard bidon 999 afin que la 2 e impulsion ne soit pas associé au numéro de dossard 1 qui s affiche normalement après la première synchronisation. N.B. : L impulsion de synchronisation doit être faite en donnant un coup sec sur la baguette près du boitier du portillon. 16

17 5. Préparation des documents 5.1 Rapport de l arbitre (absences, abandons et disqualifications) Préparer un rapport par course, un pour les filles et un pour les garçons. Pour les abandons (DNF) et les coureurs ne prenant pas le départ (DNS), ce rapport sera rempli pendant la course au fur et à mesure. Pour les disqualifications, il sera complété après la course (manche) à partir des informations données par l arbitre. 5.2 Compte rendu technique de chronométrage (FIS et ACA) Ce rapport est la responsabilité du chef du chronométrage. Il atteste du bon fonctionnement des appareils et de la synchronisation de ceux-ci. Consultez les livrets respectifs de chronométrage pour compléter ces comptes rendus. Pour 2013, le compte rendu FIS doit être complété à l aide du logiciel FIS et transmis directement à la FIS comme les résultats officiels. Pour les courses à points ACA, le compte rendu est obligatoire lors des épreuves provinciales, des championnats U14, U16, CJP et des courses CanAm. Vous trouverez le formulaire sur le site alpinecanada.org à la section pour les officiels sous l onglet ressource. Les données à compléter sont expliquées dans le Livret national du Chronométrage disponible au même endroit. 17

18 6. Déroulement de la course Avant la course, les communications doivent être établies entre les gens du chrono et les autres bénévoles. La personne opérant le logiciel doit être en communication directe par casque d écoute (head-set) avec le préposé au départ, le contrôleur à l arrivée et lorsque requis, avec les préposés aux temps intermédiaires. Elle doit absolument être en contact radio avec le jury. Le jury doit confirmer les abandons (DNF) des coureurs. Cette information est très importante pour l opérateur du logiciel de chronométrage puisqu il doit «sortir» le coureur de la course avant l arrivée du coureur suivant. La communication avec le jury est d autant plus importante lorsque l opérateur du logiciel ne voit pas la piste (par exemple dans la Crête), mais aussi pour les autres courses où la vision ne permet pas de voir correctement le numéro du coureur qui abandonne. Ce n est pas la responsabilité de l opérateur du logiciel de déclarer qu un coureur est DNF. Le déroulement de la course s effectue selon le protocole suivant : 1. Procédure de départ (GS et Super-G) Préposé au départ au Chrono: "Au départ dossard #" Chrono au Préposé au départ: "Coureur # au départ" Le préposé au départ referme la porte de départ et le coureur prend position. Préposé au départ au Coureur (GS et Super-G) 10 secondes 5,4,3,2,1 GO (Le coureur a un délai de 5 secondes après GO pour partir). Préposé au départ au Chrono: "En piste coureur #" Prochain coureur dossard # Chrono au Préposé au départ: "coureur# en piste" - Prochain coureur dossard # 2. Temps Intermédiaire Le préposé au temps intermédiaire doit actionner un interrupteur qui active la cellule du temps intermédiaire. Lorsque le coureur passe, le temps intermédiaire est établi. Lors du Super-G, il y a 2 temps intermédiaires (Bellevue et Compression). Lors du Géant, un seul temps intermédiaire sera installé en haut du pitch de la Crête. 18

19 Lorsqu un temps intermédiaire est enregistré au chrono : Chrono à Inter (1 ou 2): " Dossard no. # à Inter-1 (ou 2)" a) si tout est ok, aucune réponse n est nécessaire de la part du temps intermédiaire b) si le coureur passe l inter, mais n avais pas été signalé par le chrono: Inter au Chrono: " coureur# à l inter#" Note : Le contrôleur à l inter peut signaler au chrono toute situation particulière (par exemple, le compétiteur a abandonné le parcours sans possibilité de retour dans le parcours. 3. Arrivée Lorsque le coureur est proche de l arrivée Chrono à l Arrivée: "À l'arrivée coureur #" Arrivée à Chrono: "Coureur # à l'arrivée" 6.1 Opération des Timy Seulement le TIMY2-A, opéré en mode STOPWATCH, demande une manipulation un peu plus avancée afin d associer un numéro de dossard avec l impulsion du départ (Bouton OK VERT et ainsi pour l arrivée (Bouton OK ROUGE). Un rappel des principales opérations est présenté en annexe. Par ailleurs, lors de la première manche, les numéros de dossard s incrémentent automatiquement pour les départs. Donc, sauf si certains compétiteurs sont absents, aucune intervention n est nécessaire. Pour les arrivées, le TIMY2 inscrit automatiquement le numéro de dossard du prochain compétiteur pour l arrivée. Sauf dans le cas d un DNF, aucune intervention n est nécessaire Coureur au départ Le numéro de BIB du coureur au départ est présent dans la section de départ du Timy. Pour changer le numéro de BIB, le taper et confirmer avec la touche OK verte Coureur en course Dès que le coureur prend le départ, son temps commence à chronométrer. Il est présent dans la section principale du Timy. Le BIB suivant s affiche dans la section de départ. L opérateur doit s assurer que ce numéro de BIB est correct lorsque le juge de départ le confirme Coureur à l arrivée Le prochain coureur à l arrivée est celui dont le numéro de BIB se trouve dans la section d arrivée du Timy. L opérateur doit s assurer que ce numéro de BIB est correct, en fonction des informations de course. 19

20 6.1.4 Abandon d un coureur Lorsqu un coureur est DNF, l opérateur du Timy doit s assurer de changer manuellement le numéro de BIB du coureur dans la section d arrivée pour qu il corresponde au prochain coureur à arriver. Pour le compétiteur qui est DNF, la procédure recommandée par ALGE est de laisser son temps dérouler sans aucune intervention Faux départ Cette procédure permet de remettre le numéro de dossard dans la zone de départ et d annuler le temps qui défile pour ce dossard. No du BIB + OK vert (pour remettre le numéro du compétiteur au départ). CLR + OK vert (pour arrêter le défilement du temps associé au faux départ) Fausse arrivée Voici la procédure pour remettre le dernier arrivé en course : Note importante : Lors d une fausse arrivée, le Timy va inscrire le numéro du prochain coureur dans la fenêtre d arrivée. Par exemple, le coureur no. 18 est toujours en course, mais avec la fausse arrivée, le Timy indique 19. No du BIB + OK rouge. (La première opération vise à ramener à 18 le numéro du coureur qui sera le prochain à franchir l arrivée). CLR + OK rouge (La 2 e opération (CLR + OK ROUGE) vise à ce que le temps du 18 se remette en marche comme si la fausse arrivée n avait pas eu lieu) Autres situations particulières Pour les autres situations moins fréquentes (ex. : coureur en dépasse un autre, mauvais coureur à l arrivée), il est recommandé d annoter manuellement le ruban du TIMY-A et de faire les corrections appropriées dans Split Second avec TOD-EDIT. 6.2 Utilisation du logiciel National/FIS Pour débuter une course, s assurer que le logiciel est en mode «Enabled». S assurer d être dans la bonne épreuve (homme ou femme). Aller dans Timing, sélectionner «Time», et sélectionner la run (1 st ou 2 nd ). L écran de course s ouvre Ouvreurs et temps minimum La descente des ouvreurs permet entre autre de vérifier que les équipements fonctionnent bien. Un temps minimum (option Min. Time) peut également être fixé en fonction du temps des ouvreurs pour éviter des fausses arrivées. Conservez tout de même un délai, par exemple, fixer un temps minimum de 30 secondes peut être fixé pour une course où un ouvreur prendrait 55 secondes. 20

21 6.2.2 Coureur au départ Le logiciel doit présenter les numéros de dossard (BIB) des coureurs au départ selon la liste de départ. Ce coureur s affiche dans le panneau «Start» et il est important de s assurer que ce coureur est le bon. Le coureur dans l aire du départ doit être confirmé avec le juge au départ Coureur en course Au départ du coureur, celui-ci ouvre la porte de départ et le logiciel met le coureur dans le panneau «On course». Le départ du coureur doit être confirmé par le juge au départ, ceci afin de s assurer qu aucune fausse impulsion n est venue du départ et que le coureur est bien parti. Une fausse impulsion au départ doit être traitée comme un faux départ Coureur à l arrivée Lorsque le coureur passe la porte d arrivée, le logiciel met le coureur dans le panneau «Finished». Il est important de s assurer que le coureur est bien arrivé, idéalement avec le juge à l arrivée, ceci afin de s assurer qu aucune fausse impulsion n est venue de l arrivée et que le coureur est bien arrivé. Une fausse impulsion à l arrivée doit être traitée comme une fausse arrivée Abandon d un coureur Lorsque le jury confirme l abandon d un coureur, il faut mettre le coureur DNF. Sélectionner le coureur dans la section «On course» et choisir l option DNF. Le coureur n apparaît alors plus dans la section «On course», il apparaît désormais dans la section «Trash (DNF). 21

22 6.2.6 Faux départ Sélectionner le coureur dans le panneau «On course» et choisir l option «False start». Le coureur n apparaît plus dans la section «On course». S assurer du bon numéro de BIB dans l aire de départ Fausse arrivée Sélectionner le bouton «False finish». Cette option remet on course le dernier coureur arrivé Dépassement d un coureur pendant la course Lorsqu un coureur en dépasse un autre pendant la course, c est le mauvais coureur qui est affiché dans la section «Finished». Il faut sélectionner le # coureur qui vient de franchir la ligne et choisir l option «Switch finished». Le coureur qui a été dépassé retourne dans la section «On course» Correction des informations de course Toute information peut être corrigée en éditant les informations du coureur. Pour retrouver les temps de départ et d arrivée, voir la liste des impulsions reçues dans «TOD edit». 22

23 6.3 Fermeture d une manche Saisie des disqualifications À la fin de la manche, l arbitre et le délégué technique informent des disqualifications. Éditez les informations du coureur disqualifié, saisir DSQ à la place du temps de course, et indiquer le numéro de la porte manquée Affichage du rapport de l arbitre (abandons et disqualifications) Lorsqu il est complété et signé par l arbitre, ce rapport est affiché sur le tableau des résultats. Il doit être affiché 15 minutes, le délai devant être indiqué sur le rapport. Les entraîneurs qui désirent émettre une réclamation (protêt) doivent le faire dans le délai prescrit. 23

24 6.3.3 Impression des résultats non officiels L impression de cette liste est facultative Impression des résultats officiels Suite à l affichage du rapport des abandons et disqualification et qu aucune réclamation n a été déposée, la liste des résultats officiels peut être imprimée. Si un entraîneur dépose une réclamation (protêt), celle-ci devra être réglée avant l impression de la liste des résultats officiels. Ce rapport doit être signé par le délégué technique. 24

25 7. Annexes 25

26 TIMY2 Mise en route/synchronisation MISE EN ROUTE MANCHE 1 1. Synchronisation (< 60 min av. départ) Au moins 1h avant le départ STOPWATCH + PRIMAIRE 3. + Note : Pour le chrono-backup, sélectionnez le programme BACKUP 4. ENTREZ HEURE HH:MM:SS 5. ENTREZ DATE AA:MM::DD 6. PRÊT POUR SYNCHRO 7. SYNCHRONISER AVEC LA PORTE DE DÉPART 8. ENTREZ NO. DOSSARD MIN : 2 E SYNCHRO. AIDE-MÉMOIRE CHRONOMÉTRAGE AVEC LE TIMY2 V MANCHE 2 Synchronisation (< 60 min av. départ) Pour initier la procédure de synchro, vous devez fermer d abord le TIMY2 et le ré-ouvrir immédiatement STOPWATCH BACKUP pour le 2e 4. (pour sauver la manche 1) 5. (pour confirmer la sauvegarde) 6. SUIVANT 7. NO. DOSSARD Note : Pour la 2 e manche, on doit entrer manuellement les numéros de dossard (MANUEL) V

27 DNF DSQ Faux Départ Fausse Arrivée Prochain # Au Départ Prochaine # À l Arrivée Dans le cas d un DNF, on laisse simplement défiler le temps sans aucune action. On doit par contre, inscrire le no. dossard du prochain coureur à l arrivée # Doss. + # Doss SUIVANT. Note : Il n est pas nécessaire d entrer les DSQ dans le chrono TIMY2 # Doss. # Doss. # Doss. Remet le Doss # au départ Arrête le Temps du Doss # Temps mort Précision et arrondi Incrément automatique pour # dossard TIMY2- Paramètres + CANAUX + INTERNE + TPS MORT TPS MORT DEPART : TPS MORT C1-C8 : 1.0 SEC 0.3 SEC + GENERAL + PREC-ARRONDI PRECISION : 1/10,000 (PRIMAIRE) 1/1000 (BACKUP) ARRONDI : COUPURE + GENERAL + NO DEPART AUTO DEPART : MANUEL ou CROISSANT ARRIVÉE: DERNIER PARTI Note : Pour la première manche, au départ, on peut choisir CROISSANT. Pour la 2 e manche, il est préférable d entrer manuellement les numéros de dossard (MANUEL) Impression des temps Réglage pour affichage temps combiné des 2 manches (Primaire) TIMY2 PRIMAIRE SEULEMENT + CLASSEMENT + GENERAL TEMPS COURSE (manche courante) TEMPS TOTAL (temps total + 2 manches) 12. MENU 13. CLASSEMENT 14. GENERAL 15. TEMPS TOTAL