ANTICIPER LES RUPTURES DANS L'INDUSTRIE AUTOMOBILE

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1 Mercredi 28 septembre 2011 Pavillon Royal, Paris 10 e ÉDITION NOUVEAUX MARCHÉS, NOUVEAUX USAGES : ANTICIPER LES RUPTURES DANS L'INDUSTRIE AUTOMOBILE Avec la participation exceptionnelle de : ÉDITO L e marché automobile a atteint des chiffres record en 2010 avec plus de 70 millions de véhicules vendus. Ces chiffres optimistes masquent cependant la réalité européenne : les volumes sont en très faible croissance, voire reculent et l industrie peine à sortir de la crise. Les défis à relever par les industriels sont nombreux : glissement des marchés vers l est, croissance externe, recherche de gains de productivité, mutations technologiques, hausse des contraintes environnementales... Quelles sont, dans ce contexte, les stratégies gagnantes pour profiter de la croissance mondiale? Comment s organiser pour dynamiser l innovation et anticiper l automobile de 2020? Pour limiter le déclin automobile dans les pays développés, il est également nécessaire d adapter l offre automobile aux nouvelles attentes des consommateurs en matière de prix, d utilisation et de praticité. Les projets de «nouvelle mobilité» s inscrivent dans cette tendance et promettent une véritable révolution en termes de motorisation et de consommation de l automobile. Quel business model sortira gagnant pour le véhicule électrique? Comment partager la valeur entre constructeurs, équipementiers, et tous les nouveaux acteurs de la mobilité automobile? Pour anticiper les mutations de la filière automobile, en matière d usage, de technologies et de marchés et entraîner toute une filière dans cette évolution, L Usine Nouvelle vous convie à son 10 e Congrès Industrie Automobile, le 28 septembre 2011 à Paris. Yannick BEZARD Directeur des Achats, GROUPE PSA PEUGEOT CITROËN Gérard LECLERCQ Directeur des Fabrications et de la Supply Chain, RENAULT Formation préalable - Mardi 27 septembre 2011 MANAGEMENT DE LA PERFORMANCE dans une entreprise multi-sites Formation animée par Norbert AUDEOUD et Alain DOMMANGET, PROCONSEIL Didier LEROY Président et CEO, TOYOTA MOTOR EUROPE Christophe PÉRILLAT COO, VALEO Et les interventions de : AUTODESK CCFA CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE DELOITTE CONSEIL DELOITTE FINANCE DELPHI DIESEL SYSTEM FIEV FIM FRANTZ ELECTROLYSE GERPISA GROUPE PSA PEUGEOT CITROËN IBM MIA ELECTRIC MOOG OICA OSEO PLATEFORME DE LA FILIÈRE AUTOMOBILE PROXIWAY (GROUPE VEOLIA) RENAULT SAINT JEAN INDUSTRIES TOYOTA MOTOR EUROPE TRESCAL VALEO VOLKSWAGEN FRANCE Formation complémentaire - Jeudi 29 septembre 2011 LEAN R&D Maîtriser et déployer la démarche Formation animée par Olivier FREMY et Marc LANDRY, Cabinet JMA Consultants Les retours d expérience des industriels et des experts automobile vous permettront de : Profiter du basculement géostratégique du monde de l automobile Définir une stratégie gagnante d implantation et de développement sur les marchés émergents Développer votre capacité d innovation et votre productivité Définir les opportunités de développement industriel des différents business models de la mobilité automobile En complément, nous vous invitons à deux journées de formation pratique : La formation préalable du 27 septembre est dédiée au Management de la performance : comment définir, organiser et piloter les démarches dans le cadre d une entreprise multi-sites. La formation complémentaire du 29 septembre traitera des problématiques du Lean R&D : comment maîtriser et déployer la démarche LEAN dans les projets de développement Avec les soutiens de : En partenariat avec : En me réjouissant de vous accueillir les 27, 28 et 29 septembre, Pauline DUPRÉ L USINE NOUVELLE

2 Formation préalable Mardi 27 septembre 2011 MANAGEMENT DE LA PERFORMANCE DANS UNE ENTREPRISE MULTI-SITES Comment définir, organiser et piloter les démarches Formation animée par PROCONSEIL, cabinet spécialisé dans les évolutions des entreprises industrielles (automobile, industrie lourde, santé ). Norbert AUDEOUD, Directeur de Mission, PROCONSEIL En tant que Directeur QSE-PMO dans un groupe international, et en tant que consultant, il a construit et animé des démarches de performance dans des sites industriels et logistiques, notamment automobiles, sur tous les continents. Alain DOMMANGET, Consultant Senior, PROCONSEIL Il a été Directeur de plusieurs usines en France et à l étranger et Directeur des Opérations Europe dans un groupe international. Il a, en particulier, développé une expertise dans les problématiques multiculturelles ; il anime un club de managers (APM). Objectifs de la formation Appréhender les spécificités du multi-site dans l animation de la performance en tenant compte à la fois des questions d autorité, de distance géographique et surtout des aspects culturels. Apprendre à décrypter les situations, savoir adapter ses approches et adopter les bonnes attitudes. Pédagogie Elle conjuguera modèles théoriques de compréhension, études, retours d expérience et échanges entre les participants. Au cours de la journée, plusieurs grilles de diagnostic ou d auto-évaluation seront utilisées pour permettre aux participants de positionner leur entreprise et de clarifier leur problématique propre. HORAIRES : 9h00 > 17h30 (La journée sera ponctuée de pauses et d un déjeuner) Accueil des participants à partir de 8h30 Introduction & présentation Comprendre la problématique de management de la performance Le management de la performance : modèles et approches dans les groupes industriels, notamment automobiles. Savoir poser les bons objectifs : le triptyque de la performance (alignement stratégique, amélioration opérationnelle, harmonisation des pratiques) Comprendre les spécificités d une entreprise multi-sites au niveau de l organisation, du management et de l animation de la performance Décrypter les situations Apprendre à cartographier les sites (culture, maturité organisationnelle et managériale, performance ) Comment faut-il prendre en compte les différences culturelles (modes de relation et de communication, la relation au temps, la distance hiérarchique, l individualisme, la diversité, la tradition orale ou écrite, les formes de pensées, les modes de valorisation et de reconnaissance, le poids de la religion ) Adapter ses approches Choisir les démarches, outils & méthodes adaptés (en fonction de la culture, de la maturité et de l organisation des sites ) Définir la place des référentiels automobiles dans l animation de la performance Quel modèle d animation de la performance (échanges, reporting, cross-fertilisation, benchmark, communautés ) Adopter les bonnes attitudes La communication dans le réseau Le management d un réseau de sites en transversal par la conviction (rituels, attitudes, ressources ) Synthèse et conclusion Engager l évolution de son système de pilotage de la performance

3 Programme Conférence - Mercredi 28 septembre 2011 NOUVEAUX MARCHÉS, NOUVEAUX USAGES : ANTICIPER LES RUPTURES DANS L'INDUSTRIE AUTOMOBILE Journée animée par la rédaction de L Usine Nouvelle 08h30 09h00 Accueil des participants ALLOCUTION D OUVERTURE Didier LEROY, Président et CEO, TOYOTA MOTOR EUROPE 09h30 Décrypter les mutations de l industrie automobile à l horizon 2020 Quel est le bilan post crise des marchés de l automobile? Les comportements des clients ont-ils changé? Dans ce contexte, les défis auxquels doivent faire face les constructeurs ont-ils évolué? Bertrand DELAIN, Associé, DELOITTE CONSEIL FAIRE FACE AUX RUPTURES TECHNOLOGIQUES ET AUX RUPTURES D USAGE : VÉHICULE ÉLECTRIQUE, CONTRAINTES ENVIRONNEMENTALES, NOUVELLE MOBILITÉ 10h00 Les enjeux industriels et financiers des projets de «nouvelle mobilité» Impacts industriels et financiers pour la filière des différents business models du véhicule électrique Opportunités et investissements pour les nouveaux acteurs de la mobilité automobile Soutien des pouvoirs publics en France et dans le monde Bernard JULLIEN, Économiste et Directeur, GERPISA 10h30 11h00 11h45 12h15 Pause TABLE RONDE Partenariats et opportunités industrielles des acteurs de «nouvelle mobilité» Comment structurer le foisonnement d innovations et d initiatives industrielles Évaluer le potentiel d une filière «véhicule électrique» française Nouveaux entrants dans le secteur des services automobiles : quel partage de la valeur Laurent BUFFETEAU, Directeur Général, MIA ELECTRIC Olivier DELASSUS, Directeur Général, PROXIWAY (GROUPE VEOLIA) Thierry KOSKAS, Directeur Programme Véhicule Électrique, RENAULT Michael OHANA, Manager, Energy & Utilities Sector, IBM FRANCE Évolution des attentes clients : impacts sur les gammes de véhicules et les technologies Décrypter les tendances du marché français : segmentation, catégories de clientèle et nouvelles attentes Vision internationale : spécificités des attentes par zone géographique Volkswagen : quelle stratégie commerciale pour répondre aux demandes clients Arnaud BARRAL, Directeur des Ventes, VOLKSWAGEN FRANCE Patrick BLAIN, Président, CCFA & OICA TABLE RONDE Quelles innovations de rupture pour inventer l automobile de 2020 Valider et tester les nouveaux véhicules et le comportement de leurs usagers Quelles innovations pour un véhicule plus propre, plus sûr et plus économe Efficacité énergétique, automatisation, aide à la conduite, : sur quelles technologies miser Mutualiser les coûts et les compétences pour faire face à la diversité des axes de recherche Philippe BERCHER, Directeur Technique Adjoint, DELPHI DIESEL SYSTEM Guillaume DEVAUCHELLE, Directeur R&D, VALEO Christian DOMANGE, Directeur Manufacturing, AUTODESK Laurent FAUQUEUX, Directeur Général, MOOG Jean-Luc MATE, Vice-président, CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE 13h15 Déjeuner QUELLES STRATÉGIES INDUSTRIELLES POUR ACCOMPAGNER LES MUTATIONS DANS LA FILIÈRE AUTOMOBILE 14h45 15h15 16h30 17h00 17h30 18h00 Comment accompagner les fournisseurs : moyens et initiatives du constructeur Évolution de la coopération donneurs d ordre - fournisseurs depuis la crise Quels soutiens à l innovation et à la croissance internationale Yannick BEZARD, Directeur des Achats, GROUPE PSA PEUGEOT CITROËN TABLE RONDE Implantation internationale, nouveaux marchés, évolutions technologiques : comment les entreprises de rang 2 peuvent-elles s adapter à ces défis? Conforter le tissu industriel français : quel rôle pour les constructeurs et quels soutiens au développement dans un contexte de sortie de crise Financement et partenariats pour accompagner les rang 2 sur les marchés émergents Innovations, flexibilité, petites séries, : saisir les opportunités offertes par les PME Le point sur les soutiens des pouvoir publics Thierry BARBOLO, Responsable sectoriel industrie et automobile Direction des Engagements, OSEO Guillaume BOUCLIER, Associé, DELOITTE FINANCE Claude CHAM, Président, FIEV et Président, PLATEFORME DE LA FILIÈRE AUTOMOBILE Émile DI SERIO, Président, SAINT JEAN INDUSTRIES Jérôme FRANTZ, Directeur Général, FRANTZ ELECTROLYSE et Président, FIM François PROSPERT, Group Vice-President, Sales & Marketing, TRESCAL Quelles évolutions pour les capacités industrielles en France et à l international, dans un contexte de mondialisation Gérard LECLERCQ, Directeur des Fabrications et de la Supply Chain, Membre du Comité Exécutif Groupe, RENAULT Du Lean Manufacturing à l Agile Manufacturing : comment concevoir l adaptabilité des usines Les avantages économiques de la flexibilité Le rôle des équipementiers et fournisseurs Les technologies de conception à mettre en œuvre pour favoriser la flexibilité et les changements rapides de production Christian DOMANGE, Directeur Manufacturing, AUTODESK ALLOCUTION DE CLÔTURE S imposer durablement en Chine : stratégie R&D et implantation industrielle Christophe PÉRILLAT, COO, VALEO Fin de la journée LES INTERVENANTS Thierry BARBOLO, Responsable sectoriel industrie et automobile - Direction des Engagements, OSEO Arnaud BARRAL, Directeur des Ventes, VOLKSWAGEN FRANCE Philippe BERCHER, Directeur Technique Adjoint, DELPHI DIESEL SYSTEM Yannick BEZARD, Directeur des Achats, GROUPE PSA PEUGEOT CITROËN Patrick BLAIN, Président, CCFA & OICA Guillaume BOUCLIER, Associé, DELOITTE FINANCE Laurent BUFFETEAU, Directeur Général, MIA ELECTRIC Claude CHAM, Président, FIEV et Président, PLATEFORME DE LA FILIÈRE AUTOMOBILE Bertrand DELAIN, Associé, DELOITTE CONSEIL Olivier DELASSUS, Directeur Général, PROXIWAY (GROUPE VEOLIA) Guillaume DEVAUCHELLE, Directeur R&D, VALEO Émile DI SERIO, Président, SAINT JEAN INDUSTRIES Christian DOMANGE, Directeur Manufacturing, AUTODESK Laurent FAUQUEUX, Directeur Général, MOOG Jérôme FRANTZ, Directeur Général, FRANTZ ELECTROLYSE et Président, FIM Bernard JULLIEN, Économiste et Directeur, GERPISA Thierry KOSKAS, Directeur Programme Véhicule Electrique, RENAULT Gérard LECLERCQ, Directeur des Fabrications et de la Supply Chain, Membre du Comité Exécutif Groupe, RENAULT Didier LEROY, Président et CEO, TOYOTA MOTOR EUROPE Jean-Luc MATE, Vice-président, CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE Michael OHANA, Manager, Energy & Utilities Sector, IBM FRANCE Christophe PÉRILLAT, COO, VALEO François PROSPERT, Group Vice-President, Sales & Marketing, TRESCAL

4 Formation complémentaire Jeudi 29 septembre 2011 LEAN R&D : MAÎTRISER ET DÉPLOYER LA DÉMARCHE Journée animée par : Olivier FREMY, Chief Consultant, JMAC Paris Après 6 ans d expérience dans le secteur de l automobile, Olivier FREMY travaille au sein du cabinet JMA Consultants depuis Ses domaines d intervention sont notamment l amélioration de la productivité en R&D, la réduction des temps de passage et des stocks, le re-engineering, la gestion de crise qualité. Il pilote des séminaires Lean chez Toyota, au Japon. Marc LANDRY, Chief Consultant, JMAC Paris Marc Landry accompagne la mise en place de projets de transformation LEAN tant en production qu en R&D. Ses missions récentes l ont amené à mettre en place une démarche Lean en R&D chez un équipementier automobile en France et en Allemagne. Il encadre des séminaires de formation au Japon chez Toyota (TPS). Objectifs de la formation Appréhender les points essentiels d une démarche Lean Comprendre l application du Lean au domaine de la R&D et assimiler les outils d amélioration associés Découvrir et mettre en pratique l outil du Lean dans les projets de Développement : Visible Planning Cerner les facteurs clés de succès de la démarche pour la déployer dans votre entreprise HORAIRES : 9h00 > 17h30 (La journée sera ponctuée de pauses et d un déjeuner) Accueil des participants à partir de 8h30 Introduction : Du Lean Manufacturing au Lean Engineering Discussion autour des pratiques et des attentes des participants: comment introduire le Lean Enginnering dans une entreprise Comprendre les principes du Lean Expliquer les principes généraux de l approche Lean : - Identifier puis éliminer systématiquement les pertes comme moteur de l amélioration continue - Accroître la vitesse - Impliquer chacun dans l amélioration - Améliorer la réactivité par une plus grande flexibilité Illustrer des applications réussies du Lean : - Réduire le Lead-Time et améliorer la qualité par la ré-implantation d un atelier de production (secteur automobile) - Améliorer la productivité par la synchronisation des flux d une chaîne de montage (secteur du nautisme) Analyser les principes de la mise en place du Lean en R&D Identifier les typologies de gaspillages spécifiques à la R&D Exemples : anticipation faible des risques produit, définition tardive du process et du conditionnement, imbrication des phases recherche et développement produit, pilotage superficiel des risques liés aux nouvelles boucles de sous-traitance, Connaître les trois domaines de mise en œuvre du Lean en R&D (Product, Process et Mindset) ainsi que les outils d amélioration associés : Visible Planning, Variety Reduction Program, Customer Focus, Target Costing Maîtriser l outil Visible Planning pour réussir la mise en œuvre du Lean dans les projets de développement Clarifier les facteurs de succès du Visible Planning pour inscrire les bénéfices de sa mise en œuvre dans la durée Mettre en pratique les principales étapes de la mise en place du Lean dans les projets de développement et s exercer à la mise en œuvre Jeu de simulation en équipes : l ascension du Mont-Blanc. L objectif de ce jeu est de «pratiquer» et comprendre les outils et leviers de la performance dans les projets de développement : - Planifier à long terme vs planifier à court-terme - Identifier et maîtriser les risques - Lisser la charge - Améliorer la performance par le management visuel et la collaboration interdisciplinaire Compte-rendu des travaux de groupe Diffuser et pérenniser la méthodologie Lean en R&D Illustrer une application réussie du Lean dans les projets : - Réduction du Lead-Time et des coûts de développement par la mise en œuvre des outils du Lean en R&D chez un équipementier automobile Conditions de succès et déploiement de la démarche Conclusion et bilan du stage

5 EN PARTENARIAT AVEC Autodesk est un leader dans le domaine des logiciels de conception 3D, d ingénierie et de divertissement. Les clients de l industrie manufacturière, de l architecture, du bâtiment, de la construction, des médias et du divertissement - y compris les 16 derniers films oscarisés pour les meilleurs effets spéciaux - utilisent les logiciels Autodesk pour concevoir, visualiser et simuler leurs idées. Depuis le lancement d AutoCAD en 1982, Autodesk a développé une large gamme de logiciels de pointe destinés aux marchés mondiaux. Plus d informations sur : INFORMATIONS PRATIQUES Mercredi 28 septembre 2011 CONGRÈS INDUSTRIE AUTOMOBILE Pavillon Royal Carrefour du bout du Lac - Bois de Boulogne Paris Parking privatif Métro : Porte Dauphine (ligne n 2) RER C : Avenue Foch Des navettes au niveau de la sortie du RER assureront la liaison avec le Palais Royal de 8h à 10h et de 17h à 18h30 Le Congrès Industrie Automobile s adresse à l ensemble de la filière automobile : Constructeurs, équipementiers, fournisseurs de rang 2 à n Et tous les acteurs de l électro-mobilité (réseaux de distribution automobile, producteur d énergie, fabricants de batteries, fabricants d infrastructures électriques et collectivités locales) Direction générale Directeurs et responsables R&D, innovation, bureau d études Directeurs et responsables industriel, technique, méthode Directeurs financiers, risk managers et réglementaire Directeurs et responsables marketing, commercial, ventes, compte-clé Directeurs et responsables achat Directeurs et responsables logistique Directeurs et responsables systèmes d information Directeurs de division ou business unit Mardi 27 septembre 2011 Formation préalable Jeudi 29 septembre 2011 Formation complémentaire Paris. Le lieu exact des formations vous sera précisé sur votre convocation envoyée avant le stage. Pour toute information sur le programme : Une manifestation du groupe Deloitte, leader mondial des services professionnels, pluridisciplinaire et innovant, accompagne dans la durée ses clients dans la formulation, la déclinaison et l'exécution de leur stratégie. Nous nous engageons auprès des grandes entreprises de l'industrie automobile et acteurs de l'industrie manufacturière, ainsi que d'autres secteurs d'activité (banque, assurance, services, secteur public...), à anticiper et conduire avec succès à leurs côtés, les mutations dont ils sont parties prenantes. Nous leur apportons, dans le cadre de leurs programmes de transformation, l'excellence de nos pratiques françaises et internationales, notamment dans les domaines du pilotage des projets complexes, du développement de la relation client, de l'efficacité des fonctions de support (finance, informatique, supply chain, RH...), de la maîtrise et gouvernance des risques, et de la conduite du changement. Plus d informations sur : Selon une étude de l Institute for Business Value (IBV) d IBM, l évolution de la mobilité implique un changement radical pour le secteur automobile qui doit passer d une industrie orientée produits à une industrie orientée services. S ils possèdent des atouts évidents connaissance du produit automobile, réseaux de concessionnaires, sociétés financières captives etc. les constructeurs vont devoir s adapter rapidement s ils veulent pouvoir faire face à l arrivée des nouveaux entrants sur ce marché. Pour répondre aux nouvelles attentes des consommateurs, les sociétés automobiles devront notamment proposer un portefeuille produit élargi allant du véhicule thermique au véhicule électrique en passant par le véhicule hybride et être capables de combiner leur offre produit avec divers services. Dans ce nouvel écosystème de la mobilité, la capacité à gérer des alliances avec d autres acteurs afin de proposer des services élargis et innovants sera déterminante. Plus d informations sur : www-304.ibm.com/easyaccess/industrie Avec un chiffre d'affaires global de plus de 2 milliards de USD, Moog est reconnue modialement comme leader de la technologie et de l'innovation sur ses marches cibles. Dans les secteurs de l'automobile et de l aéronautique Moog est particulierement reconnu pour ses systèmes d essais et de simulation de vol. Moog compte parmi sa clientèle des acteurs de premier plan de la construction automobile et aérospatiale, des laboratoires d essais et des écuries internationales de course automobile. La société aide les entreprises animées par la quête de la performance à concevoir et à mettre au point leurs nouvelles générations de vehicules et est l'un des principaux fournisseurs de systèmes de simulation de vol et de systèmes d essais de haute technicité aux secteurs de l automobile, de l aéronautique et du spatial. Moog Inc. est une entreprise mondiale avec pour objet la conception, la fabrication et l'intégration de composants et de systèmes de contrôle commande de précision. Moog's Industrial Group conçoit et fabrique des solutions de commande de mouvement à hautes performances associant des technologies électriques, hydrauliques et hybrides et fournit des prestations de conseil spécialisé pour un éventail d'applications dans le domaine des matières plastiques, du travail des métaux, de la production d'énergie, de l'énergie éolienne et des systèmes d'essais et de simulation. Plus d'informations sur : Entreprise publique, OSEO apporte aux entrepreneurs les moyens de leur développement en finançant leurs projets d innovation, d investissement et à l international. Il exerce trois métiers complémentaires : l aide à l innovation le financement en partenariat avec les banques la garantie des concours bancaires et des investisseurs en fonds propres Les 1600 collaborateurs d OSEO répartis sur l ensemble du territoire sont au service des projets des chefs d entreprise et agissent au quotidien avec réactivité, efficacité et simplicité, autant de valeurs qu ils partagent avec eux. Plus d'informations sur : Trescal, spécialiste mondial de métrologie, présent dans 13 pays, offre aux industriels du secteur automobile une palette étendue de services multi-grandeurs, multi-sites et multipays adressant les opérations de métrologie, de maintenance, de gestion de processus et de parc d instruments de mesure, associée à des solutions informatiques et logistiques performantes s appliquant à la fois à l instrumentation portable, aux équipements de la chaîne industrielle et aux matériels de laboratoire. Notre maîtrise des référentiels et des normes en vigueur (ISO/TS 16949, ISO 9001, ISO/CEI 17025, ISO10012 ) nous permet de vous garantir une expertise «métier» sur toute l étendue du périmètre d intervention (métrologie, maintenance préventive/corrective, gestion, support, formation ), et ceci à tous les stades de votre processus industriel. Plus d'informations sur :

6 Bulletin d inscription À retourner à Pénélope Vincent/L Usine Nouvelle, Antony Parc II 10, place du Général de Gaulle - BP ANTONY Cedex Fax : +33 (0) Informations programme : Lamia Zerrouki lzerrouki@infopro.fr Tél. : +33 (0) Mme Melle M. Nom : Prénom : Fonction : Société : Adresse : Code postal : Ville : Pays : Tél. : Fax : N TVA Intracommunautaire : Votre numéro de commande interne : Raison sociale de facturation et adresse (si différentes) : Code postal : Ville : Pays : Je m inscris* aux journées «INDUSTRIE AUTOMOBILE» et je choisis : Conférence «NOUVEAUX MARCHES, NOUVEAUX USAGES : ANTICIPER LES RUPTURES DANS L'INDUSTRIE AUTOMOBILE» Mercredi 28 septembre 2011 Formation préalable «MANAGEMENT DE LA PERFORMANCE DANS UNE ENTREPRISE MULTI-SITES» Mardi 27 septembre 2011 Formation complémentaire «LEAN R&D : MAÎTRISER ET DÉPLOYER LA DÉMARCHE» Jeudi 29 septembre 2011 DURÉE 1 journée 2 journées 3 journées TARIF GÉNÉRAL 950 HT (1 136,20 TTC) HT (1 668,42 TTC) HT (2 146,82 TTC) TARIF PME (moins de 250 salariés) 790 HT (944,84 TTC) HT (1 375,40 TTC) HT (1 614,60 TTC) Je joins un chèque correspondant d un montant de... TTC à l ordre du Groupe Industries Services Info Date : Signature et Cachet de l entreprise : RCS NANTERRE GISI est un organisme de formation enregistré sous le numéro Cet enregistrement ne vaut pas agrément de l Etat et ce en vertu de l article L du code du travail * Modalités d'inscription et conditions générales de vente sur