Depuis l apparition du Burgman 400 en 1998, la gamme des maxi-scooters Suzuki impose sa loi sur la ville et bien au-delà!

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2 GAMME MAXI-SCOOTERS l 2010 Depuis l apparition du Burgman 400 en 1998, la gamme des maxi-scooters Suzuki impose sa loi sur la ville et bien au-delà! En associant tous les avantages d un scooter protection, confort, aspects pratiques aux performances d une moto puissance, vivacité, stabilité tous les représentants de la gamme Burgman permettent à leurs pilotes et à leurs passagers de s affranchir avec classe des affres de la circulation urbaine, dans les rues encombrées comme sur les voies rapides.

3 1 Noir (YVB) Gris (YHG) 2 Le confort d une limousine, les performances d un gros cube. Confort royal, équipement pléthorique, performances inégalées Montez à bord d un maxi-scooter aussi accueillant qu une voiture de luxe. Les concepteurs du Burgman 650 ont tout mis en œuvre pour lui permettre de revendiquer le statut de limousine à deux roues. Mieux, de limousine sur deux roues sportive qu une partie-cycle rigoureuse et agile, associée à un bicylindre de 638 cm 3 aussi souple que puissant, rend aussi docile en ville que rapide sur l autoroute. Hyper confortable, le Burgman 650 a aussi le sens pratique : son coffre gigantesque accepte deux casques intégraux Positionné à l avant d un cadre tubulaire (comme sur une moto) afin d offrir une stabilité maximum, le bicylindre en ligne 4 temps à injection électronique et refroidissement liquide délivre 55 ch à trs/min. Pour 2010, le Burgman 650 reçoit une nouvelle boîte automatique à variation continue plus douce et plus réactive qui offre le choix entre un mode normal favorisant la consommation et un mode sport permettant d exploiter toute la puissance du moteur. Cette boîte offre également une fonction séquentielle à sept rapports sélectionnables au guidon 1. Le mode utilisé ainsi que le rapport engagé en mode manuel sont rappelés sur le nouveau tableau de bord ultra complet 2 qui intègre de nouvelles fonctions : l indicateur de température d huile est couplé avec un témoin d alerte de vidange tandis que l indicateur de température extérieure se double d un voyant d alerte de verglas. Le Burgman 650 Executive c est aussi et toujours des équipements 1 ère classe : selle chauffante pour le pilote et le passager qui dispose d un dosseret, poignées chauffantes, pare-brise réglable électriquement, rétroviseurs repliables électriquement particulièrement utiles pour se jouer des embouteillages, freinage ABS tout est de série sur le plus luxueux scooter du monde! Noir (YVB)

4 Gris (YHG) Noir (YAY) Burgman 400Z Abs/ Burgman 400Z Marron (YWG) Qui pourra un jour égaler l initiateur du concept maxi-scooter? Pionnier de la catégorie maxi-scooter, le Burgman 400 marie à son look valorisant et à son confort royal les performances et la stabilité d une moto. Lancé en 1998, le Burgman 400 a immédiatement séduit les utilisateurs de scooters avertis en étant le premier à associer le confort et la protection d un deux roues citadin aux performances d une moto. Au fil de ses constantes améliorations, le Burgman 400 n a jamais cessé de se bonifier pour garder une confortable longueur d avance sur ceux qui tentent d atteindre les standards qu il a définitivement fixés. Son monocylindre 399,9 cm 3 4 temps délivre 34 ch à trs/ min et un couple conséquent de 3,7 mkg à tr/ min. Cet excellent rendement doit beaucoup à une culasse à 4 soupapes à double arbre à cames en tête tandis qu une alimentation par injection électronique multipoint se charge de rendre le Burgman 400 aussi propre qu économique. La pleine exploitation du moteur est assurée par une boîte automatique à double variateur qui transmet sans temps mort à la roue arrière les actions sur la poignée des gaz, via un tout nouvel embrayage qui en 2010 supprime radicalement les à-coups. L assurance d accélérations et de reprises musclées... dans une douceur qui participe au confort du passager et de son pilote efficacement protégé par un large pare-brise. La remarquable tenue de route et la vivacité du Burgman 400 est assurée par un rigide cadre en acier tubulaire associé à une fourche avant hydraulique et à un monoamortisseur arrière réglable en précharge. La stabilité est assurée par une roue avant de 14 pouces et le freinage par un double disque avant 1 et un simple disque arrière. Suprêmement élégant, le Burgman 400 a aussi le sens pratique. Il dispose d un coffre sous la selle de 62 litres 2, de trois rangements sous le tableau de bord, d une prise 12 volts, d un tableau de bord ultra complet 3, d une clé à puce codée et d un intelligent système d ancrage pour antivol. Un équipement hyper complet que la version ABS, complète de poignées chauffantes, de paremains et d un dosseret de selle. MOTEUR Type Distribution Cylindrée Alésage x course Rapport volumétrique Puissance annoncée Couple annoncé Alimentation Démarreur TRANSMISSION Boîte Embrayage PARTIE-CYCLE Cadre Angle de chasse Traînée Empattement Suspension avant Suspension arrière Frein avant Frein arrière Pneu avant Pneu arrière DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉS L x l x H Hauteur de selle Garde au sol Essence Poids tous pleins faits Garantie Coloris BURGMAN 650 BURGMAN 400 Bicylindre 4 temps, à refroidissement liquide Double ACT 638 cm 3 75,5 x 71,3 mm 11,2 : 1 55 ch à trs/min 6,2 mkg à trs/min injection électronique Electrique Automatique & manuelle Centrifuge à changement variable Tubulaire en acier mm mm Fourche télescopique Bras oscillant, double amortisseur hydraulique Double disque Ø 260 mm Simple disque Ø 250 mm 120 / 70R 15M/C 56H, tubeless 160 / 60R 14M/C 65H, tubeless x 810 x mm 750 mm 130 mm 15 l 269 kg / 277 kg (ABS) 2 ans, kilométrage illimité, Noir (YVB) Executive: blanc (YPA), noir (YVB), gris (YHG) SUZUKI MOTOR CORPORATION se réserve le droit de modifier, sans avis préalable, les équipements, spécifications, coloris, matériaux et autres composants pour répondre aux conditions en vigueur dans le pays de la commercialisation. Chaque modèle est susceptible d être retiré du marché sans avis préalable. Veuillez vous informer auprès de votre concessionnaire pour en savoir plus sur d éventuels changements. Les couleurs définitives peuvent être légèrement différentes des coloris reproduits dans cette brochure. Suzuki vous recommande de toujours porter un casque et des vêtements de protection, d observer les règles du code de la route et de respecter l environnement. Clauses de garanties : toutes les Suzuki homologuées pour circuler sur route ouverte sont garanties 2 ans pièces et main-d oeuvre, kilométrage illimité. Catalogue Maxiscooters A.M (décembre 2009). Création : Réflexion&Action. Impression : RGI. Ne pas jeter sur la voie publique. Imprimé en France. Toutes les puissances indiquées dans ce catalogue sont données selon la norme CE 95/I. Toutes les motos homologuées pour circuler sur la route sont conformes aux normes Euro3. Pour les disponibilités des modèles, consultez votre concessionnaire. Liste du réseau officiel sur suzuki-moto.com. Crédits photos : constructeur Suzuki recommande clé codée Monocylindre 4 temps, à refroidissement liquide Double ACT 399 cm 3 81 x 77,6 mm 11,2 : 1 34 ch à trs/min 3,5 mkg trs/min injection électronique Electrique Automatique Centrifuge à changement variable Tubulaire en acier mm mm Fourche télescopique Bras oscillant, double amortisseur hydraulique Double disque Ø 260 mm Simple disque Ø 210 mm 120 / M/C 58S, tubeless 150 / M/C 64S, tubeless x 760 x mm 710 mm 125 mm 14 l 215 kg / 222 kg (ABS) 2 ans, kilométrage illimité Gris (YHG),, Noir (YAY) Version ABS: Marron (YWG), clé codée Votre concession Suzuki : suzuki-moto.com SUZUKI France SAS 8, avenue des Frères Lumières - BP Trappes Cedex Téléphone : Fax : RCS Versailles B

5 * *Un style de vie!

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