au cœur de la Métropole Nice Côte d Azur,

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1 Éco-Vallée, au cœur de la Métropole Nice Côte d Azur, avec les premières réalisations d envergure du Grand Arénas, nouveau centre international d affaires, et de la technopole urbaine Nice Méridia. EPA PLAINE DU VAR

2 Un territoire exceptionnel en pleine mutation Une opération d intérêt national unique en son genre Entre les Alpes et la Méditerranée, le fleuve Var parcourt 114 km, traversant dans sa partie amont des sites fabuleux, des paysages grandioses. Dans sa partie aval, la vallée s élargit pour devenir «la plaine du Var». À l estuaire, en rive gauche, se situe l aéroport international de Nice Côte d Azur, le deuxième de France avec plus de onze millions et demi de voyageurs par an. C est dans cet espace de près de hectares que s inscrit aujourd hui l opération d aménagement d intérêt national Éco-Vallée ; ce qui constitue le plus vaste territoire concerné par un tel projet en France. Ce n est pas la seule particularité La plaine du Var est un territoire stratégique au cœur des Alpes-Maritimes qui abrite habitants et accueille emplois. Son développement depuis 30 ans a été rapide et désordonné d où la mobilisation des collectivités locales et de l État pour retrouver un modèle de croissance plus cohérent et respectueux de ce cadre exceptionnel. Ici, dans le cadre de l opération, se regroupent, se créent et se développent les procédés, technologies et innovations pour permettre une mutation exemplaire à très haute performance environnementale. Dans tous les domaines, gestion économe et valorisation de l espace et des ressources, autonomie et maîtrise énergétiques, préservation de la biodiversité, amélioration de la qualité de l air, gestion de l eau sous toutes ses formes, maîtrise de l urbanisation, mixité des fonctionnalités, équilibre entre économie, agriculture, habitat, déplacements et espaces naturels, les ingrédients sont présents ou prévus pour un développement durable de ce territoire. L ambition est encore plus forte. Le défi est d inventer un modèle de développement au sein de cette Éco-Vallée, d en faire un lieu d exemplarité, qui vise à concilier économie et écologie, dans lequel les technologies seront mobilisées au service de l aménagement. Bref, un laboratoire grandeur nature de solutions transposables par la suite dans d autres lieux. La complémentarité avec les territoires voisins et le dialogue permanent avec Sophia Antipolis sont des éléments essentiels. Les deux territoires veillent à constituer des offres qui s additionnent, au bénéfice de l attractivité globale de la Côte d Azur et plus largement du territoire régional. Davantage d urbanité dans le parc, davantage de nature dans la technopole urbaine : les stratégies combinées des deux sites constituent une offre Côte d Azur plus importante, plus diversifiée, plus visible aux plans européen et international, et au total plus attractive pour les entreprises et les investisseurs. La Baronne Nice Méridia Pôle d échanges multimodal ZAC Grand Arénas Un aménageur : l EPA plaine du Var L État a mis en place un outil, sous la forme d un Établissement public d aménagement, l EPA plaine du Var, lieu de convergence où se retrouvent les partenaires institutionnels et privés, les collectivités territoriales (Région Provence-Alpes-Côte d Azur, Département des Alpes-Maritimes, Métropole Nice Côte d Azur, 15 communes), l Université Nice Sophia-Antipolis, la Chambre de Commerce et d Industrie. Cette synergie des acteurs locaux est une force. Cet ensemble produit une attraction capable de mobiliser et de garantir les investissements publics ou privés nécessaires à la réussite du projet. Du projet à la réalisation Lancée en 2008, l Éco-Vallée a pris le temps du dialogue pour mettre au point son projet de territoire, faire signer un protocole financier, et mener à bien les procédures préalables à toute réalisation pour lequel l établissement public est maître d ouvrage. Concertations, enquêtes publiques, création des zones d aménagement concerté, déclaration de projet, délivrance des permis de construire, tout ce travail rend possible dès maintenant la phase des premières réalisations. Les partenaires ont retenu, dans un premier temps, quatre opérations prioritaires. Il s agit de : Grand Arénas, quartier d affaires international avec le pôle d échanges multimodal de Nice-Aéroport, Nice Méridia, technopole urbaine regroupant les activités économiques innovantes avec une synergie entre entreprises, établissements d enseignement et de recherche, et des logements, La Baronne, plateforme agro-alimentaire qui accueillera le nouveau marché d intérêt national (MIN), L éco-quartier de Saint-Martin-du-Var qui prolongera la ville existante. Sur un espace limité de moins de 100 hectares, c est m 2 constructibles, logements, emplois qui seront créés à l horizon Par ailleurs des programmes d aménagement publics ou privés seront menés en cohérence avec la stratégie portée par l EPA. La Métropole Nice Côte d Azur Éco-Vallée est entièrement incluse dans le territoire de la Métropole Nice Côte d Azur. Regroupant 49 communes et habitants, elle est la première Métropole constituée en France. Longtemps tournée vers le seul tourisme dans laquelle elle bénéficie d une excellente réputation au plan mondial, la Métropole a engagé une mutation de grande ampleur pour devenir une référence en matière de développement durable et d inter-connectivité. Forte d une offre foncière variée pour les activités économiques et d un parc de logements diversifié pour les actifs, la Métropole élargit son champ d action économique, soutient l innovation et la recherche, encourage l investissement et facilite l implantation des entreprises. C est à l initiative de Christian Estrosi, alors ministre de l Aménagement du territoire, que l État a conféré le statut d Opération d Intérêt National à l Éco-Vallée de la plaine du Var.

3 Grand Arénas Mieux qu un quartier d affaires international Développer un quartier d affaires attractif pour les entreprises internationales Le projet Grand Arénas a pour objectif l aménagement d un grand quartier d affaires international de rang métropolitain. Il repose sur les deux principes moteurs de l Éco-Vallée : la mixité urbaine et l éco-exemplarité. En complément des fonctions économiques, la mixité sociale et fonctionnelle est assurée à travers une offre de logements diversifiée (en accession, locatif aidé, locatif libre ) et par une offre de services, de commerces, d hôtels ou encore d équipements publics. Cette recomposition urbaine progressive se construit autour de deux équipements structurants majeurs : le pôle d échanges multimodal et le parc des expositions. Le pôle d échanges multimodal Nice Aéroport au cœur du projet Situé à proximité immédiate de l aéroport Nice Côte d Azur, le pôle d échanges multimodal constitue l élément fondateur du futur quartier Grand Arénas. Ce pôle mettra en relation toutes les formes de transports, du local à l international. Il sera le premier maillon du réseau de pôles multimodaux qui jalonneront à terme toute l Éco-Vallée. Dans un contexte urbain où les déplacements automobiles sont parfois difficiles et où les infrastructures routières actuelles constituent une barrière aux échanges, restructurer l ensemble du réseau de transport était une nécessité. C est pourquoi, le Grand Arénas proposera des modes de déplacements en alternative au «tout-voiture» : lignes ferroviaires (TGV, TER), bus, tramway relié à l aéroport, au centre ville de Nice, à son port, voitures électriques en libre service, vélos bleus L aéroport international Nice Côte d Azur confère au Grand Arénas une ouverture sur le monde. Avec 11 millions de passagers, il est le deuxième aéroport français et favorisera le développement des activités dont celui du tourisme d affaires. De plus, la gare routière, située au nord du pôle d échanges multimodal et à proximité du boulevard du Mercantour, facilitera les correspondances avec les bus et cars grâce à des voies en site propre. Face à elle, la gare ferroviaire offrira une grande esplanade afin de favoriser les échanges et l animation urbaine, et permettra une connexion rapide avec les autres modes de transport, et notamment le tramway. Trois arrêts de la future ligne de tramway Ouest-Est desserviront le pôle multimodal ainsi que les deux terminaux de l aéroport. Un grand parc des expositions pour la Côte d Azur La création d un parc des expositions exceptionnel va donner un nouvel essor au tourisme d affaires sur la Côte d Azur. En effet, le futur parc des expositions viendra en complément des équipements qui font du tourisme d affaires l une des activités phares de la Côte d Azur (tel Acropolis, le palais des congrès niçois), mais il permettra à ce secteur de passer à la vitesse supérieure. Sa dimension ( m 2 ), sa flexibilité technique et sa polyvalence lui permettra d accueillir des manifestations de dimension européenne, voire internationale. Il est prévu sur l emplacement actuel du MIN (Marché d Intérêt National), à deux pas de l aéroport Nice Côte d Azur et du futur pôle d échanges multimodal. Entièrement modulable, l espace se prêtera à des événements de dimensions variées, foires-expositions, grands congrès internationaux, salons professionnels D une capacité d accueil de visiteurs, le futur parc des expositions favorisera ainsi l accueil d événements internationaux, qui seront un moteur d activité fondamental pour la Métropole. Un espace stratégique de diversification économique L objectif de tous les partenaires de l Éco-Vallée est de favoriser une profonde mutation économique de l ensemble métropolitain pour répondre aux besoins de développement du territoire comme aux attentes des entreprises extérieures à la recherche d implantations performantes. L ambition est de doter la métropole azuréenne d un centre international d affaires attractif pour les entreprises à la hauteur de sa notoriété via la recomposition urbaine progressive d un secteur hautement stratégique autour de deux équipements structurants majeurs : le pôle d échanges multimodal Nice-Aéroport (PEM) et un parc des expositions (PEX). Le projet du Grand Arénas participe à la diversification de l économie azuréenne à partir du tissu économique existant. Le quartier d affaires du Grand Arénas vise à la fois des entreprises et sièges sociaux d envergure nationale voulant profiter de l effet vitrine et de l interconnexion au territoire, mais aussi les entreprises azuréennes en développement. Il s agit par la même, de conforter la diversification des activités touristiques vers les rencontres d affaires, notamment grâce au futur parc des expositions. Les données chiffrées 49 hectares 95 % du foncier maîtrisé par la puissance publique m² de superficie constructible m² de bureaux m² de logements m² d équipements dont m² de parc des expositions m² de commerces, services et hôtels logements, emplois prévus à terme. Des projets immobiliers éco-exemplaires La réalisation de deux immeubles tertiaires à haute performance énergétique et environnementale va être engagée. Afin de garantir une approche globale dans la démarche environnementale de développement de ces deux immeubles, les énergéticiens GDF Suez et EDF ont été associés dès le départ à la conception, comme ils le seront à la réalisation puis à l exploitation de ces futurs bâtiments, ce qui constitue, en partie, l originalité de l action de l EPA.

4 Nice Méridia Une technopole urbaine Le parking silo Moins de deux kilomètres séparent la future technopole urbaine de l aéroport et du quartier du Grand Arénas, soit 4 arrêts de tramway. Intégrée dans un quartier actif et vivant Ici, la qualification de «technopole urbaine» doit être prise au sens le plus large et le plus complet. C est une vraie technopole avec ce que cela sous-tend de centres de formation universitaire et de recherche, de laboratoires en R&D, de pépinières d entreprises à haute technologie, d incubateur de start-up innovantes C est un vrai quartier de ville, avec toutes ses fonctionnalités, des logements pour les étudiants mais aussi pour les actifs, en location ou en accession à la propriété, des services publics de la crèche à l université, des bureaux, des commerces, des hôtels À proximité des équipements de centralité, stade, salle de spectacle, commissariat de police. Ici, tout est accessible. L organisation spatiale est étudiée pour faciliter les échanges entre les individus, accélérer la circulation des idées : cantines numériques, espaces de co-working, place centrale D ores et déjà, des réalisations existent ou vont s installer, en conformité avec le programme général (Campus Régional de l Apprentissage, l Institut Méditerranéen du Risque, de l Environnement et du Développement Durable (IMREDD), le Centre Européen des Entreprises Innovantes (CEEI) Nice Côte d Azur, la Sustainable Design School, l écolab Côte d Azur) Pour coordonner cette ambition, Christian Devillers, architecte-urbaniste de renommée internationale, est en charge de la maîtrise d œuvre urbaine de Nice Méridia. L innovation au service de la qualité de vie La nature au cœur du projet Quartier de centre ville et de vie, Nice Méridia dispose d espaces publics de très grande qualité. Conçus par Christian Devillers, de larges parcs, des places animées seront autant de lieux de promenade et de détente pour les habitants et les usagers de ce quartier. Mobilités Sur le plan des mobilités, la voie des 40 mètres va traverser le quartier pour le relier d une part au Grand Arénas et à l aéroport au sud et d autre part à l espace polyvalent de l Allianz Riviera et à l éco-quartier de Saint-Isidore au nord. Cette voie permettra une circulation automobile apaisée mais surtout accueillera une ligne de tramway et de larges espaces dédiés aux piétons et aux cyclistes. Smart Grid L EPA Éco-Vallée plaine du Var a choisi la technopole urbaine de Nice Méridia pour déployer la première application d un Smart Grid à échelle urbaine. Son objectif : optimiser, sur le quartier, l alimentation électrique et garantir un coût maîtrisé de l énergie pour l utilisateur. Immeuble The Crown Les données chiffrées 24 ha pour le premier secteur opérationnel 60 % de la surface déjà maîtrisée par la puissance publique m² de capacité constructive m² de bureaux m² de logements m² de centres de recherche et développement/laboratoire m² pour l enseignement m² pour services, commerces et hôtels m² d activités (showroom ) Équipements Publics emplois prévus à terme et logements 3 à étudiants The Crown Premier projet à sortir de terre, The Crown est un bâtiment remarquable à plusieurs titres : Il est labellisé «très haute performance énergétique», THPE-RT deux centrales solaires photovoltaïques sont installées sur les toitures végétalisées L immeuble est doté d un système de monitoring «Greenview» qui communique des informations en temps réel sur sa performance et sur son utilisation. Il comporte un centre de co-working et autres services, sur 650 m² environ Promoteur : ARTEA Architecte : Chaix & Morel et Associés Livraison : juin 2015 Le parking silo Le projet de parking silo de 500 places est situé en continuité de l immeuble The Crown. Deuxième programme structurant de la ZAC Méridia, il est destiné à couvrir en grande partie les besoins en stationnement des futurs utilisateurs de l immeuble The Crown, mais aussi des autres programmes du quartier. Promoteur : ARTEA Architecte : agence VBI Livraison : 2 e semestre 2015

5 Prenez part à ce grand défi Ici s inventent les modes d organisation urbaine et d aménagement du futur, une ville à la mixité retrouvée, une ville des proximités où logements, emplois, enseignement, recherche, loisirs, sports, services publics sont à quelques minutes à pied ou en tramway, tout en étant reliée au monde entier par le train ou l avion. Illustrations : Devillers&Associes_By-Encore, EPA-Mateoarquitectura, EPA-Devillers&Associés, Devillers&Associes_ByEncore_E_Young_AACMA, ARTEA, EPA. Contact Bruno Guedj Responsable des projets immobiliers bruno-guedj@epa-plaineduvar.com + 33 (0) (0) EPA PLAINE DU VAR EPA plaine du Var Immeuble Nice Plaza 455, Promenade des Anglais BP Nice Cedex 3 Tel. : contact@epa-plaineduvar.com