PLACER PHOTO ILLUSTRATIVE DU RAPPORT CARTE STRATEGIQUE AIR - AGGLOMÉRATION DE TROYES. Applicable de 2016 à 2020 REF : DOC-EN-DOC-006_1

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1 2017 PLACER PHOTO ILLUSTRATIVE DU RAPPORT CARTE STRATEGIQUE AIR - AGGLOMÉRATION DE TROYES Applicable de 2016 à 2020 REF : DOC-EN-DOC-006_1

2 CONDITIONS DE DIFFUSION Diffusion libre pour une réutilisation ultérieure des données dans les conditions ci-dessous : Licence ouverte de réutilisation d'informations publiques Sur demande, ATMO Grand Est met à disposition les caractéristiques des techniques de mesures et des méthodes d exploitation des données mises en œuvre ainsi que les normes d environnement en vigueur. ATMO Grand Est peut rediffuser ce document à d autres destinataires. Rapport non rediffusé en cas de modification ultérieure des données. PERSONNES EN CHARGE DU DOSSIER Rédaction : Relecture : Approbation : Jérôme COQUELIN, Chargé d Études Modélisation Jérôme LE PAIH, Responsable Unité Modélisation Emmanuelle DRAB-SOMMESOUS, Responsable Pôle Production Référence du modèle de rapport : COM-FE-001_1 Référence du rapport : DOC-EN-DOC-006_1 Date de publication : 31/07/2017 ATMO Grand Est Espace Européen de l Entreprise 5 rue de Madrid Schiltigheim Tél : Fax : Mail : contact@atmo-grandest.eu DOC-EN-DOC-006_1 1/50

3 SOMMAIRE RÉSUMÉ... 4 INTRODUCTION ELEMENTS METHODOLOGIGIQUES ET OUTILS EMPLOYES... 6 PRESENTATION ET METHODOLOGIE D ELABORATION DE LA CARTE STRATEGIQUE AIR 6 PRESENTATION DE LA PLATEFORME DE MODELISATION TRICASS AIR... 9 Fonctionnement de TRICASS AIR... 9 Domaines d étude POLLUANTS ETUDIES ET VALEURS LIMITES TRICASS AIR : CARTOGRAPHIES DE 2011 A VALIDITE DES SORTIES DE TRICASS AIR Dioxyde d azote : NO Particules fines : PM10 et PM Bilan des incertitudes de Tricass Air DIOXYDE D AZOTE : NO Cartes des moyennes annuelles en NO Carte médiane en pourcentage de la valeur limite pour le NO2 en moyenne annuelle. 22 POUSSIERES FINES : PM Cartes des moyennes annuelles de PM Carte médiane en pourcentage de la valeur limite pour les PM10 en moyenne annuelle 26 Cartes annuelles du nombre de jours de dépassement du seuil de 50 µg/m 3 en PM10 28 Carte médiane en pourcentage de la valeur limite pour le nombre de jours de dépassement du seuil de 50 µg/m 3 en PM POUSSIERES TRES FINES : PM Cartes des moyennes annuelles en PM Carte médiane en pourcentage de la valeur limite pour les PM2.5 en moyenne annuelle 34 DOC-EN-DOC-006_1 2/50

4 3. CARTE STRATEGIQUE AIR APPLICATION STRICTE DE LA METHODOLOGIE NATIONALE Localisation des secteurs exposés Evaluation de la population exposée ADAPTATION DE LA METHODOLOGIE NATIONALE Localisation des secteurs exposes Population exposée CONCLUSION DOC-EN-DOC-006_1 3/50

5 RÉSUMÉ Afin de faciliter la prise en compte de la qualité de l air dans ses projets d urbanisme, Troyes Champagne Métropole a souhaité qu ATMO Grand Est produise une Carte Stratégique Air (CSA) sur son territoire. La CSA est un outil de diagnostic de la qualité de l air «simple» et standardisé, dont l élaboration est cadrée par un guide méthodologique national. Les polluants pris en compte sont le dioxyde d azote ainsi que les poussières fines et très fines. La Carte Stratégique Air produite a permis d établir une liste d axes à l échelle de l agglomération troyenne à proximité desquels les valeurs réglementaires sont approchées voire dépassées ces dernières années. La population exposée sur son lieu d habitation à un dépassement réglementaire effectif ou potentiel représente moins de 0,1% de la population de l agglomération. Du fait de la faible exposition du territoire à des dépassements réglementaires, une seconde version de la Carte Stratégique Air adaptée de la méthodologie nationale a été produite en concertation avec Troyes Champagne Métropole, afin que l outil permette de prioriser les enjeux «air» en deçà des valeurs réglementaires. Cette Carte Stratégique Air adaptée permet ainsi à la collectivité de cibler les zones les plus affectées pour une pleine connaissance de l exposition actuelle et a vocation à s intégrer dans les documents et projets d urbanisme afin d éviter l exposition de nouvelles populations. DOC-EN-DOC-006_1 4/50

6 INTRODUCTION La communauté d agglomération de Troyes est composée de 81 communes regroupées sous le nom de Troyes Champagne Métropole. La qualité de l air est surveillée par ATMO Grand Est, notamment par le biais de trois stations de mesure fixes qui permettent le suivi en continu des polluants réglementés en air ambiant. En 2012, ATMO Champagne-Ardenne (devenu ATMO Grand Est) a développé, avec le soutien financier du Grand-Troyes, une plateforme de modélisation urbaine appelée Tricass Air. Cette plateforme a notamment permis la réalisation de diagnostics cartographiés fins annuels à l échelle de la rue sur l ensemble de l agglomération Troyenne pour les années 2010 et En 2016, la production d une «Carte Stratégique Air» (CSA) par ATMO Grand-Est a été actée par la communauté d agglomération du Grand Troyes. La CSA est un outil de diagnostic de la qualité de l air «simple» et standardisé au niveau national. Il s agit d une cartographie unique, multi-polluants et réalisée à partir de cinq années de diagnostic, décrivant la qualité de l air selon différents niveaux dont les noms et les «couleurs» sont explicites et normalisés. Cette carte, valable 5 ans, permet un porté à connaissance lisible des enjeux territoriaux de la qualité de l air pour une prise en compte effective de l exposition de la population à la pollution atmosphérique dans la conception de l urbanisme. Ce rapport présente successivement, la méthodologie d élaboration de la CSA, les résultats et cartographies issues de Tricass Air pour les années 2011 à 2015, ainsi que la Carte Stratégique Air applicable à l agglomération troyenne entre 2016 et DOC-EN-DOC-006_1 5/50

7 1. ELEMENTS METHODOLOGIGIQUES ET OUTILS EMPLOYES PRESENTATION ET METHODOLOGIE D ELABORATION DE LA CARTE STRATEGIQUE AIR La production de la CSA est cadrée par le «Guide méthodologique d élaboration de la Carte Stratégique Air» - Mai ATMO France. Il s agit d un outil cartographique qui permet d établir simplement et rapidement un diagnostic «air/urbanisme» et in fine de contribuer à la prise en compte effective de l exposition de la population à la pollution atmosphérique dans la conception de l urbanisme. Une unique couche cartographique issue des outils de modélisation permet de décrire la qualité de l air des cinq années passées sur la base de plusieurs polluants réglementés (indicateur multi-polluant). Une échelle de couleur normalisée à quatre niveaux est appliquée avec des intitulés explicites. La CSA est stable dans le temps avec une révision tous les 5 ans. Elle est moins marquée par les aléas météorologiques que les cartes annuelles de qualité de l'air, et sa temporalité est cohérente avec celle de l'urbanisme. Pour cet exercice, la CSA est basée sur l agrégation de cartes modélisées de la qualité de l air de 2011 et L élaboration de la carte stratégique air se déroule en 5 étapes : Réalisation des cartes annuelles pour chaque valeur limite réglementaire retenue (cf. I.3) (5 années, 4 valeurs limites réglementaires associées à 3 polluants : 20 cartes) ; Pour chaque valeur limite et en chaque point de la carte, extraction de l année médiane (4 cartes) Conversion de ces valeurs (en concentration ou en jour) en chaque point en pourcentage de la valeur limite ; Agrégation de ces cartes de pourcentage de la valeur limite par polluant en une seule carte correspondant au pourcentage de la valeur limite maximale en chaque point ; Application de l échelle de couleur uniformisée au niveau national à la carte précédente afin d obtenir la Carte Stratégiques Air. Ces différentes étapes sont récapitulées sur le schéma suivant. DOC-EN-DOC-006_1 6/50

8 Figure 1 : Schéma de la méthodologie d'élaboration de la Carte Stratégiques Air L échelle de couleur uniformisées au niveau national est la suivante : Zone non touchée par un dépassement règlementaire Zone en dépassement règlementaire potentiel Zone en dépassement règlementaire Zone «air» prioritaire 0 % Niveau 1 : 90 % Niveau 2 : 100 % Valeur définie en utilisant la méthode par défaut proposée par le guide, à savoir : 40 % de la surface dépassant le niveau 2 Maximum Figure 2 : Echelle de couleur, basée sur le pourcentage d atteinte de la valeur limite réglementaire, standardisée au niveau national pour les Cartes Stratégique Air. La classe 1 intègre des niveaux de polluants assez hétérogènes et qui peuvent être assez élevés (jusqu à 90% de la valeur limite). En concertation avec Troyes Champagne Métropole et afin que la Carte Stratégique Air soit la plus utile possible à la collectivité, deux versions de CSA ont été produites : Une version en application stricte de la méthodologie nationale, basée sur les 4 classes évoquées. Une version adaptée, intégrant une classe de couleur supplémentaire jaune en deçà des valeurs réglementaires. DOC-EN-DOC-006_1 7/50

9 Cette classe supplémentaire a été définie afin de localiser les 10% de la population les plus exposés sur la zone d étude. Ainsi, l échelle de couleur utilisée dans la version adaptée de la CSA est la suivante : Zone non touchée par un dépassement règlementaire Zone de vigilance non touchée par un dépassement règlementaire Zone en dépassement règlementaire potentiel Zone en dépassement règlementaire Zone «air» prioritaire 0 % Niveau intermédiaire : 10 % de la population la plus exposées sur le Grand-Troyes Niveau 1 : 90 % Niveau 2 : 100 % Valeur définie en utilisant la méthode par défaut proposée par le guide, à savoir : 40 % de la surface dépassant le niveau 2 Maximum Figure 3 : Echelle de couleur, basée sur le pourcentage d atteinte de la valeur limite réglementaire, utilisée dans la version adaptée de la Cartes Stratégique Air de l agglomération troyenne DOC-EN-DOC-006_1 8/50

10 PRESENTATION DE LA PLATEFORME DE MODELISATION TRICASS AIR La modélisation permet d'analyser des phénomènes réels et d estimer ou prévoir des résultats à partir de l'application d'une ou plusieurs théories à un niveau d'approximation maitrisé. Fonctionnement de TRICASS AIR Le cœur de la plateforme de modélisation est constitué du logiciel de dispersion physico-chimique ADMS Urban développé par le CERC et adapté à l échelle urbaine. La Figure 4 récapitule les quatre grands jeux de données alimentant le modèle. Figure 4: Fonctionnement de la Plateforme Tricass Air DOC-EN-DOC-006_1 9/50

11 L inventaire des émissions Il s agit de comptabiliser l ensemble des émissions de polluants qui sont produites sur l agglomération. Cet inventaire est issu du travail d ATMO Grand-Est (inventaire ATMOCA_M2014) selon des méthodologies de référence nationale, il couvre une vingtaine de polluants sur l ensemble de la région, sur plus de 400 activités classées selon la nomenclature européenne SNAP (Selected Nomenclature for Air Pollution) et réparties en grands secteurs : trafic routier, résidentiel/tertiaire, industrie, énergie, agriculture, émissions naturelles. Le calcul d émission d un polluant lié à une activité pour une période donnée, consiste à croiser une information de base détaillée (information statistique, comptages routiers, consommation énergétique, etc.) avec des facteurs d émissions unitaires dépendant de l activité et du polluant et issus d expériences métrologiques ou de modélisation. La quantité de polluant émise sur un territoire est la somme des émissions relatives à ce polluant, engendrées par chaque source présente dans la zone d'étude. L exhaustivité d un inventaire est dépendante de la qualité des données d entrée disponibles. Une attention particulière a été portée sur le secteur du transport routier, principal émetteur d oxyde d azote (NOx), et de poussières de l agglomération (voir Erreur! Source du renvoi introuvable. et Erreur! So urce du renvoi introuvable.). Dans le cadre de Tricass Air, les données de trafic ont été principalement fournies par l agglomération du Grand Troyes, le Conseil Général de l Aube et la SANEF. Les paramètres météorologiques Les données météorologiques influent sur la dispersion et les réactions chimiques des polluants. Les paramètres météorologiques utilisés sont : o La vitesse et la direction du vent à 10 m ; o La température sous abri ; o Le cumul de précipitations ; o La nébulosité globale ; o Le rayonnement global ; o L humidité relative. Ce sont les données horaires de 2011 à 2015 de la station Météo-France de Troyes-Barberey qui ont été utilisées. DOC-EN-DOC-006_1 10/50

12 La configuration du territoire Les données géolocalisées de bâti permettent de lister les rues dites canyon, défavorables à une bonne dispersion des polluants, et de quantifier également la population exposée à un dépassement réglementaire. Ces données géolocalisées sont issues de la base IGN BD Topo d octobre Les niveaux de fond L inventaire des émissions permet de prendre en compte l activité de la zone d étude. Afin d intégrer également les apports extérieurs au territoire, les données des stations de mesures d ATMO Grand-Est sont utilisées pour estimer le fond de pollution qui rentre dans la zone d étude. Ce sont les données du dispositif fixe de surveillance d ATMO Grand-Est qui ont été extraites. DOC-EN-DOC-006_1 11/50

13 Domaines d étude Tricass Air a été développé pour couvrir l agglomération de Troyes historique de 19 communes. Carte 1: Domaine d étude de Tricass Air Afin de caler / valider Tricass Air pour les années 2011 à 2015, les mesures suivantes ont été utilisées : 3 stations fixes : Troyes La Tour (NO2, PM10, O3), Troyes Sainte-Savine (NO2, PM10, PM2.5, O3), Troyes Saint-Parres-aux-Tertres (O3) (voir carte 2) ; 1 campagne de mesures au moyen de tubes passifs NO2 en 2013 (non représenté sur la carte 2). Les stations de mesures fixes sont localisées sur la carte 2. DOC-EN-DOC-006_1 12/50

14 Carte 2: Localisation du dispositif de mesures ATMO Champagne-Ardenne entre 2011 et 2015 sur l agglomération de Troyes Définitions : Station dite «urbaine» : il s agit de suivre l exposition moyenne de la population aux phénomènes de pollution atmosphérique de fond dans les centres urbains. Station dite «périurbaine» : il s agit de suivre le niveau moyen d exposition de la population aux phénomènes de pollution atmosphérique de fond à la périphérie du centre urbain, en particulier la pollution photochimique (l ozone et ses précurseurs). Station dite «trafic» : il s agit de fournir des informations sur les concentrations mesurées dans des zones représentatives du niveau maximum d exposition auquel la population, située en proximité d une infrastructure routière, est susceptible d être exposée. DOC-EN-DOC-006_1 13/50

15 POLLUANTS ETUDIES ET VALEURS LIMITES Trois polluants ont été retenus pour cette étude : le dioxyde d azote (NO2), les particules fines (PM10) et les particules très-fines (PM2.5). Il s agit de polluants à enjeux pour lesquels des valeurs réglementaires existent, et dont les concentrations les plus élevées sont généralement observées dans les zones urbaines. L impact et les sources de ces polluants sont présentées en Erreur! Source du renvoi introuvable. pour l e NO2 et en Erreur! Source du renvoi introuvable. pour les poussières fines (PM10) et très fines (PM2.5). Les valeurs limites associées à ces polluants sont présentées dans le tableau ci-dessous ainsi que, à titre d information, les valeurs guides selon l OMS (Organisation Mondiale de la Santé) issue du rapport «Lignes directrices OMS relatives à la qualité de l'air - Synthèse de l'évaluation des risques - Mise à jour mondiale 2005» : Tableau 1 : Polluants étudiés, valeurs limites associées et valeurs recommandées selon l OMS Polluant Valeurs limites réglementaires Valeurs guides selon l OMS NO2 : Dioxyde d azote Moyenne annuelle : 40 µg/m 3 Moyenne annuelle : 40 µg/m 3 Moyenne annuelle : 40 µg/m 3 Moyenne annuelle : 20 µg/m 3 PM10 : Poussières fines PM2.5 : Poussières très fines Nombre de jours de dépassement du seuil de 50 µg/m 3 : 35 jours Moyenne annuelle (à partir de 2015) : 25 µg/m 3 Nombre de jours de dépassement du seuil de 50 µg/m 3 : 3 jours Moyenne annuelle : 10 µg/m 3 DOC-EN-DOC-006_1 14/50

16 2. TRICASS AIR : CARTOGRAPHIES DE 2011 A 2015 VALIDITE DES SORTIES DE TRICASS AIR La législation européenne impose des objectifs de qualité des données modélisées en termes d incertitudes (Directive 2008/50/CE). Ils sont résumés dans le tableau ci-dessous : Tableau 2: Objectifs de qualité des données modélisées en termes d incertitudes maximales pour l évaluation de la qualité de l air ambiant Incertitude du modèle Anhydride sulfureux, NO, NO2, et monoxyde de carbone Particules (PM10/PM2.5) et plomb Ozone, NO et NO2 Par heure 50 % % Moyennes sur 8 heures 50 % % Moyennes journalières 50 % Non encore défini -- Moyennes annuelles 30 % 50 % -- La Directive définit «l incertitude pour la modélisation comme l écart maximal des niveaux de concentration mesurés et calculés de 90 % des points de surveillance particuliers, sur la période considérée pour la valeur limite, sans tenir compte de la chronologie des événements». Cette incertitude se détermine à partir de mesures effectuées selon des méthodologies de référence, telles que celles utilisées dans les stations fixes d ATMO Grand Est. De 2011 à 2015, ATMO Grand Est dispose de 3 stations en continu sur l agglomération de Troyes permettant une comparaison des niveaux de concentration mesurés et calculés, rendant difficile l application des 90% de points de surveillance tel que défini dans la directive. Ainsi, dans le cas de Tricass Air, l incertitude retenue est ainsi l écart maximal des niveaux de concentration mesurés et calculés aux stations fixes. DOC-EN-DOC-006_1 15/50

17 Dioxyde d azote : NO2 La figure 4 présente les comparaisons mesure/modèle obtenues aux stations fixes pour le dioxyde d azote sur les années 2011 à Mesure Tricass Air Figure 5 : Comparaison modèle/mesure aux stations fixes entre 2011 et 2015 en NO2 DOC-EN-DOC-006_1 16/50

18 Avec un biais relatif maximum de 10 % (La Tour en 2011), le modèle reproduit bien les niveaux de concentration moyens annuels en NO2 aux niveaux des différentes stations entre 2011 et En complément de la validation du modèle aux stations fixes, directement comparable à la Directive, Tricass Air est également testé et comparé aux mesures réalisées lors de campagnes par tubes à diffusion passive en NO2. Cette technique de mesure permet une estimation des concentrations et la multiplication du nombre de sites évalués. La figure 5 présente la corrélation mesure/modèle au niveau des différents sites de mesure par tubes passifs en Correlation mesure/modele - Tubes passifs NO Modele en µg/m Mesure en µg/m 3 Figure 6 : Corrélation mesure/modèle des tubes passifs en NO2 sur l année 2013 Les comparaisons modèle/mesure montrent que le modèle reproduit bien la variabilité spatiale des niveaux de concentration en NO2 avec : Une corrélation modèle/mesure de 0,98 ; Un biais moyen relatif de 4 %. Le modèle est donc validé pour le NO2. DOC-EN-DOC-006_1 17/50

19 Particules fines : PM10 et PM2.5 La figure 7 présente les comparaisons mesure/modèle obtenues aux stations fixes pour les particules fines (PM10) et très fines (PM2.5) sur les années 2011 à Mesure Tricass Air Figure 7 : Comparaison modèle/mesure aux stations fixes entre 2011 et 2015 en PM10 et PM2.5 DOC-EN-DOC-006_1 18/50

20 Le modèle est correctement calé en PM10 et en PM2.5 en moyenne annuelle avec un biais relatif moyen inférieur ou égale à 15 % (La Tour, 2014) pour les PM10 et à 1 % (Sainte-Savine, 2011) pour les PM2.5 sur l ensemble des sites entre 2011 et A noter que Tricass Air a également été calé en prenant en compte la valeur limite réglementaire relative à la moyenne journalière (ou percentile 90.4), pour laquelle il n existe pas à ce jour d objectif qualité pour l incertitude dans la directive européenne. Le biais relatif maximal sur les cinq années atteint 7 % (La Tour, 2015). Le tableau suivant présente le biais relatif moyen pour le percentile 90.4 entre 2011 et 2015 au niveau des stations La Tour et Sainte-Savine. Tableau 3: Biais relatif moyen pour le percentile 90.4 au niveau des stations La Tour et Sainte-Savine La Tour Sainte-Savine % 2 % 2012 <1 % 4 % % 2 % % 1 % % <1 % Le modèle est donc validé pour les poussières fines (PM10) et très fines (PM2.5). Bilan des incertitudes de Tricass Air Le Tableau 4 récapitule les incertitudes obtenues avec Tricass Air au niveau des stations fixes. Tableau 4 : Incertitudes Tricass Air sur les moyennes annuelles NO2 PM10 PM25 Directive 2008/50/CE 30 % 50 % 50 % % 10 % 1 % % 10 % <1 % Tricass Air % 5 % <1 % % 15 % <1 % % 13 % <1 % Les incertitudes associées à Tricass Air respectent ainsi largement les objectifs de qualité fixés par la directive européenne, et ce pour les 3 polluants étudiés. DOC-EN-DOC-006_1 19/50

21 DIOXYDE D AZOTE : NO2 Dans cette partie sont présentées les cartes annuelles de 2011 à 2015 en NO2 sur l agglomération de Troyes puis la carte médiane de ces 5 années. Cartes des moyennes annuelles en NO2 Le NO2 est un composé principalement issu de la circulation (voir Erreur! Source du renvoi introuvable.). L es cartes suivantes confirment cette origine avec des concentrations plus élevées au niveau des principaux axes routiers de l agglomération ainsi qu au centre-ville de Troyes. Une diminution des niveaux de concentration en NO2 est observée entre 2011 et 2015 (plus visible entre 2013 et 2015), en cohérence avec les observations sur le dispositif fixe de mesures. Cette tendance est en grande partie à rapprocher du renouvellement continu du parc automobile associé aux normes antipollution EURO plus contraignantes. DOC-EN-DOC-006_1 20/50

22 Figure 8 : Teneurs annuelles en NO 2 pour l année 2011 (en haut à gauche), 2012 (en haut à droite), 2013 (au milieu à gauche), 2014 (au milieu à droite) et 2015 (en bas à gauche) sur l ensemble de l agglomération troyenne DOC-EN-DOC-006_1 21/50

23 Carte médiane en pourcentage de la valeur limite pour le NO2 en moyenne annuelle Les cartes suivantes présentent le pourcentage médian de la valeur limite pour le NO2 en moyenne annuelle entre 2011 et 2015 sur toute l agglomération et au niveau du centre-ville. Sur la période , des secteurs en dépassement réglementaire pour le NO2 sont mis en évidence au niveau des axes important de l agglomération. Ces axes dépassent donc également la valeur guide de l OMS (40 µg/m 3 en moyenne annuelle). La CSA présentée dans la partie 3 intègre ces informations. DOC-EN-DOC-006_1 22/50

24 D610 D619 Quai de Dampierre Boulevard Georges Pompidou D660 Rue de la République D671 A26 Boulevard Carnot Place de Vouldy N77 Boulevard Victor Hugo Boulevard du 1 er R.A.M. A5 Figure 9 : Pourcentage médian de la valeur limite en NO2 entre 2011 et 2015 sur l ensemble du Grand-Troyes (à gauche) et en centre-ville de Troyes (à droite) DOC-EN-DOC-006_1 23/50

25 POUSSIERES FINES : PM10 Cartes des moyennes annuelles de PM10 Comme pour le NO2, les principaux axes structurants de l agglomération présentent les concentrations les plus élevées. Cependant, les concentrations en PM10 sont plus homogène sur l agglomération que pour le NO2. Cela s explique par les origines plus diverses des poussières fines (voir Erreur! Source du r envoi introuvable.). Une nette amélioration des concentrations en PM10 est observée entre 2011 et 2014 sur l agglomération Troyenne. Cette évolution est cependant à tempérer, les concentrations en PM10 étant très sensibles à la météorologie de l année comme le prouve la cartographie de 2015 où les niveaux de concentrations ont augmenté par rapport à DOC-EN-DOC-006_1 24/50

26 Figure 10 : Teneurs annuelles en PM10 pour l année 2011 (en haut à gauche), 2012 (en haut à droite), 2013 (au milieu à gauche), 2014 (au milieu à droite) et 2015 (en bas à gauche) sur l ensemble de l agglomération troyenne 2015 DOC-EN-DOC-006_1 25/50

27 Carte médiane en pourcentage de la valeur limite pour les PM10 en moyenne annuelle Les cartes suivantes présentent le pourcentage médian de la valeur limite pour les poussières fines (PM10) en moyenne annuelle entre 2011 et 2015 sur toute l agglomération et au niveau du centre-ville. Sur la période , aucun secteur de l agglomération ne dépasse les 90% de la valeur réglementaire pour la moyenne annuelle en PM10. A noter cependant que la valeur guide de l OMS (20 µg/m 3 en moyenne annuelle) correspondant à 50% de la valeur réglementaire, est dépassé sur la quasi-totalité de l agglomération. La CSA présentée dans la partie 3 intègre ces informations. DOC-EN-DOC-006_1 26/50

28 D610 D619 Boulevard Georges Pompidou Quai de Dampierre D660 Rue de la République D671 A26 Boulevard Carnot Place de Vouldy N77 Boulevard Victor Hugo Boulevard du 1er R.A.M. A5 Figure 11 : Pourcentage médian de la valeur limite en PM10 entre 2011 et 2015 sur l ensemble du Grand-Troyes (à gauche) et en centre-ville de Troyes (à droite) DOC-EN-DOC-006_1 27/50

29 Cartes annuelles du nombre de jours de dépassement du seuil de 50 µg/m 3 en PM10 Les secteurs les plus exposés à un nombre élevé de dépassements du seuil des 50µg/m 3 en moyenne journalière se situent là encore à proximité des axes structurants et dans la zone la plus urbanisée. Comme pour la moyenne annuelle en PM10, il y a une nette amélioration de la situation entre 2011 et 2014 sur l agglomération Troyenne et une dégradation en Cette tendance peut s expliquer, les concentrations en PM10 étant très sensibles à la météorologie de l année. DOC-EN-DOC-006_1 28/50

30 Figure 12 : Nombre de jour de dépassement du seuil journalier en PM10 pour l année 2011 (en haut à gauche), 2012 (en haut à droite), 2013 (au milieu à gauche), 2014 (au milieu à droite) et 2015 (en bas à gauche) sur l ensemble de l agglomération troyenne 2015 DOC-EN-DOC-006_1 29/50

31 Carte médiane en pourcentage de la valeur limite pour le nombre de jours de dépassement du seuil de 50 µg/m 3 en PM10 Les cartes suivantes présentent le pourcentage médian de la valeur limite du nombre de jours de dépassement du seuil journalier en PM10 en moyenne annuelle entre 2011 et 2015 sur toute l agglomération et au niveau du centre-ville. Sur la période , dans une moindre mesure que pour le NO2, des secteurs en dépassement réglementaire pour les PM10 sont mis en évidence vis-à-vis de cette valeur limite. A noter cependant que la valeur guide de l OMS (3 jours de dépassement du seuil de 50µg/m 3 en moyenne journalière) correspondant à moins de 9 % de la valeur réglementaire, est dépassé sur l ensemble de l agglomération troyenne, la carte suivante indiquant que la totalité de l agglomération dépasse les 14% de la valeur réglementaire en ce qui concerne le nombre de jours de dépassement du seuil de 50 µg/m 3 en PM10. La CSA présentée dans la partie 3 intègre ces informations. DOC-EN-DOC-006_1 30/50

32 D610 D619 Boulevard Georges Pompidou Quai de Dampierre Rue de la République D671 Boulevard Carnot Place de Vouldy N77 Boulevard Victor Hugo Boulevard du 1 er R.A.M. Figure 13 : Pourcentage médian de la valeur limite correspondante entre 2011 et 2015 sur l ensemble du Grand-Troyes (à gauche) et en centre-ville de Troyes (à droite) DOC-EN-DOC-006_1 31/50

33 POUSSIERES TRES FINES : PM2.5 Cartes des moyennes annuelles en PM2.5 Comme pour la moyenne annuelle en PM10, les principaux axes de circulations présentent les concentrations les plus fortes en poussières très fines. Les concentrations sont plus homogènes sur l agglomération que pour le NO2. Il y a également une nette amélioration de la moyenne annuelle en PM2.5 entre 2011 et 2014 et une légère dégradation en 2015, comme les PM10. DOC-EN-DOC-006_1 32/50

34 Figure 14 : Teneurs annuelles en PM2.5 pour l année 2011 (en haut à gauche), 2012 (en haut à droite), 2013 (au milieu à gauche), 2014 (au milieu à droite) et 2015 (en bas à gauche) sur l ensemble de l agglomération troyenne 2015 DOC-EN-DOC-006_1 33/50

35 Carte médiane en pourcentage de la valeur limite pour les PM2.5 en moyenne annuelle Les cartes suivantes présentent le pourcentage médian de la valeur limite applicable au 1er janvier 2015 pour les poussières très fines (PM2.5) en moyenne annuelle entre 2011 et 2015 sur toute l agglomération et au niveau du centre-ville. Sur la période , des secteurs sont exposés à des valeurs proches de la valeur réglementaire applicable au 01er janvier 2015 en moyenne annuelle pour les PM2.5. A noter que la valeur guide de l OMS (10 µg/m 3 en moyenne annuelle) correspondant à 40 % de la valeur réglementaire, est dépassé sur l ensemble de l agglomération troyenne pour les PM2.5. La CSA présentée dans la partie 3 intègre ces informations. DOC-EN-DOC-006_1 34/50

36 D610 D619 Boulevard Georges Pompidou Quai de Dampierre D660 Rue de la République D671 A26 Boulevard Carnot Place de Vouldy N77 Boulevard Victor Hugo Boulevard du 1 er R.A.M. A5 Figure 15 : Pourcentage médian de la valeur limite annuelle en PM2.5 (applicable au 01 er janvier 2015) entre 2011 et 2015 sur l ensemble du Grand-Troyes (à gauche) et en centre-ville de Troyes (à droite) DOC-EN-DOC-006_1 35/50

37 3. CARTE STRATEGIQUE AIR La carte stratégique air résulte de l agrégation des cartes médianes présentées précédemment, en retenant en chaque point le pourcentage de la valeur limite le plus élevé. Elle est présentée dans les paragraphes ci-dessous successivement avec l échelle de couleur nationale, puis avec l échelle de couleurs adaptée et validée avec Troyes Champagne Métropole. APPLICATION STRICTE DE LA METHODOLOGIE NATIONALE Localisation des secteurs exposés DOC-EN-DOC-006_1 36/50

38 Carte Stratégique Air Troyes Champagne Métropole (périmètre 19 communes) Date d édition : Décembre 2016 Période d application : Années prises en compte : Méthode : Application de la méthode décrite dans le guide «Qualité de l air et urbanisme Guide d élaboration de la Carte Stratégique Air» V1.3 Mai 2015 Valeurs limites (VL) prises en compte : Moyenne annuelle en NO2, PM10 et PM2.5, nombre de jours de dépassement du seuil journalier en PM10 Zone «air» prioritaire Valeur de l indicateur multi-polluant : 108% (correspond aux 40 % de la surface les plus exposés de la zone en dépassement réglementaire sur le Grand-Troyes) Réalisation technique : ATMO Grand-Est D610 Zone non touchée par un dépassement règlementaire Zone en dépassement règlementaire potentiel Zone en dépassement règlementaire Zone «air» prioritaire Figure 16 : Carte Stratégique Air de l ensemble de l agglomération troyenne Les secteurs en dépassement réglementaire potentiel ou modélisé en dehors du centre-ville sont limités à la rocade de Troyes (D610). DOC-EN-DOC-006_1 37/50

39 Afin de mieux localiser les zones exposées sur le centre-ville de Troyes, un zoom est présenté ci-dessous. Quai de Dampierre Boulevard Georges Pompidou Rue de la République Boulevard Carnot Place de Vouldy Boulevard Victor Hugo Boulevard du 1 er R.A.M. Zone non touchée par un dépassement règlementaire Zone en dépassement règlementaire Zone en dépassement règlementaire potentiel Zone «air» prioritaire Figure 17 : Zoom de la Carte Stratégique Air sur le centre-ville de Troyes Au centre-ville, en présence de population potentiellement exposée (zone en dépassement réglementaire), les principaux axes mis en évidence sont les suivants : Le Boulevard Carnot ; Le Boulevard Victor Hugo ; Le Boulevard du 1er R.A.M. ; Le Quai de Dampierre ; La Rue de la République ; La Place de Vouldy ; Le Boulevard Georges Pompidou (au niveau de l échangeur avec la D619). DOC-EN-DOC-006_1 38/50

40 Evaluation de la population exposée Méthodologie L estimation de la population exposée à un niveau de concentration donné repose sur le croisement de deux informations : La spatialisation des niveaux de concentration ou du pourcentage de la valeur limite issue de la plateforme Tricass Air ; La localisation de la population. X Niveaux de concentration Bâtiments «habités» de l agglomération Quantification de la population exposée Figure 18 : Principe de quantification de la population exposée ATMO Grand-Est utilise la méthodologie de référence, publiée par le Laboratoire Central de Surveillance de la Qualité de l Air (LCSQA) en février 2016 et intitulé «Note de synthèse méthodologique sur la caractérisation des situations de dépassement de seuil : délimitation des zones de dépassement et estimation des populations et écosystèmes exposés» pour évaluer l exposition de la population. Les informations relatives à la localisation de la population sont issues du LCSQA (base MAJIC sur la base des données INSEE). DOC-EN-DOC-006_1 39/50

41 Population exposée Le tableau suivant présente la population exposée selon les différentes classes de la Carte Stratégique Air. Tableau 5 : Population exposées selon les 4 classes de la Carte Stratégique Air Pourcentage de population exposée Zone non touchée par un dépassement règlementaire > 99,9 % Zone en dépassement règlementaire potentiel < 0,1 % Zone en dépassement règlementaire < 0,1 % Zone «air» prioritaire 0 % L absence de bâtiments d habitation à proximité immédiate des axes mis en évidence via la CSA permet à la quasi-totalité de la population du Grand Troyes de ne pas être exposée à un dépassement réglementaire (plus de 99,9 %) sur leur lieu d habitation, et à la lumière des années passées. Ainsi : Moins de 0,1% de la population apparait exposée à un dépassement règlementaire potentiel (moins de 100 personnes) ; Moins de 0,1% de la population est exposée à un dépassement réglementaire (moins de 100 personnes) ; Aucun habitant n est en zone «Air» prioritaire. DOC-EN-DOC-006_1 40/50

42 Les quelques populations en zone de dépassement réglementaire sont situées : Boulevard Carnot ; Boulevard Victor Hugo ; La figure suivante présente les bâtiments habités touchés par une zone en dépassement réglementaire. Figure 19 : Bâtiments habités en zone de dépassement réglementaire Pour la population exposée à un dépassement réglementaire potentiel, il faut notamment ajouter aux deux listes précédentes : Le Boulevard du 1er R.A.M. ; Le Quai de Dampierre ; La Place de Vouldy. DOC-EN-DOC-006_1 41/50

43 La figure suivante présente à la fois les bâtiments habités touchés par une zone en dépassement réglementaire ou une zone en dépassement réglementaire potentiel. Figure 20 : Bâtiments habités en zone de dépassement réglementaire ou en zone de dépassement réglementaire potentiel A noter que ces estimations sont réalisées sur la base du lieu d habitation. D autres situations impliquent une exposition potentielle à la pollution atmosphérique telles que sur son lieu de travail, au sein d un établissement scolaire ou de santé ou encore durant les transports. DOC-EN-DOC-006_1 42/50

44 ADAPTATION DE LA METHODOLOGIE NATIONALE La Carte Stratégique Air ainsi élaborée à partir de la méthodologie nationale met en évidence la faible exposition du territoire à des dépassements réglementaires. Cette carte ainsi faiblement graduée ne permet pas de prioriser les enjeux du territoire et les actions à prendre. D autre part, il convient de rappeler que : L impact des particules fines est linéaire et sans seuil (pas de niveau sans effet) Les seuils OMS concernant les particules fines sont notablement plus faibles que les seuils réglementaires sur lesquels se base la méthodologie nationale de la CSA. Aussi, en concertation avec Troyes Champagne Métropole, il a été décidé de produire une Carte Stratégique Air adaptée par l ajout d une classe de couleur supplémentaire en deçà des valeurs réglementaires. Cette classe a été choisie de façon à inclure les 10% de la population de l agglomération (19 communes) les plus exposés. Ce seuil permet de mettre en évidence une zone impactée par un air dégradé ou une vigilance supplémentaire est nécessaire. Localisation des secteurs exposes La carte stratégique air, présentée ci-dessous, intègre une classe de couleur supplémentaire jaune en deçà des valeurs réglementaires. Cette nouvelle classe permet de localiser les 10 % de la population de la zone d étude les plus exposées. DOC-EN-DOC-006_1 43/50

45 Carte Stratégique Air Troyes Champagne Métropole (périmètre 19 communes) Date d édition : Décembre 2016 Période d application : Années prises en compte : Méthode : Adaptation de la méthode décrite dans le guide «Qualité de l air et urbanisme Guide d élaboration de la Carte Stratégique Air» V1.3 Mai 2015, par l ajout d une classe supplémentaire de vigilance en deçà des valeurs réglementaires Valeurs limites (VL) prises en compte : Moyenne annuelle en NO2, PM10 et PM2.5, nombre de jours de dépassement du seuil journalier en PM10 Zone «air» prioritaire Valeur de l indicateur multi-polluant : 108% (correspond aux 40 % de la surface les plus exposés de la zone en dépassement réglementaire sur le Grand-Troyes) Réalisation technique : ATMO Grand-Est D610 D619 D671 D660 N77 Zone non touchée par un dépassement règlementaire Zone en dépassement règlementaire Zone de vigilance non touchée par un dépassement règlementaire (10% de la population la plus exposé) Zone en dépassement règlementaire potentiel Zone «air» prioritaire Figure 21 : Carte Stratégique Air de l ensemble de l agglomération troyenne DOC-EN-DOC-006_1 44/50

46 En périphérie du centre-urbain, la population la plus exposée sont situé à proximité des principaux axes de circulation (D610, D660, N77, D619, D671). Afin de mieux localiser les zones exposées sur le centre-urbain de Troyes, un zoom est présenté cidessous. Boulevard Georges Pompidou Quai de Dampierre Boulevard Gambetta Boulevard Carnot Gare de Troyes Place de Vouldy Boulevard Victor Hugo Boulevard du 1er R.A.M. Avenue des Tilleuls (Saint-André-les-Vergers) Avenue Pierre Brossolette Rue Pierre Guillon Zone non touchée par un dépassement règlementaire Zone en dépassement règlementaire Zone de vigilance non touchée par un dépassement règlementaire (10% de la population la plus exposé) Zone en dépassement règlementaire potentiel Zone «air» prioritaire Figure 22 : Zoom de la Carte Stratégique Air sur le centre-ville de Troyes La zone de vigilance touche majoritairement la commune de Troyes, ainsi que dans une moindre mesure celle de Sainte-Savine. Ainsi, la population la plus exposée est principalement située : Dans la zone située entre le Boulevard Carnot, le Boulevard Victor Hugo, le Boulevard du 1 er R.A.M., la Place de Vouldy, le Quai de Dampierre et le Boulevard Gambetta ; Dans la zone située entre le Boulevard Carnot, le Boulevard Victor Hugo, la gare SNCF de Troyes, et l Avenue des Tilleuls (Saint-André-les-Vergers) ; Dans la zone située entre le Boulevard du 1er R.A.M., la Rue Pierre Guillon et l Avenue Pierre Brossolette. DOC-EN-DOC-006_1 45/50

47 Population exposée Le tableau suivant synthétise la population exposée selon les différentes classes de la Carte Stratégique Air ainsi que pour la classe de couleur supplémentaire. Tableau 6 : Population exposées selon les 4 classes de la Carte Stratégique Air Pourcentage de population exposée Zone non touchée par un dépassement règlementaire 90,0 % Zone de vigilance non touchée par un dépassement réglementaire 10,0 % Zone en dépassement règlementaire potentiel < 0,1 % Zone en dépassement règlementaire < 0,1 % Zone «air» prioritaire 0 % DOC-EN-DOC-006_1 46/50

48 CONCLUSION Depuis 2012, ATMO Grand Est utilise une plateforme de modélisation urbaine appelée Tricass Air pour compléter le dispositif de mesure, avec des diagnostics, scénarisations et quantifications d actions à l échelle de la rue sur l agglomération de Troyes. Afin de faciliter la prise en compte de la qualité de l air dans les projets d urbanisme du territoire, la production de la Carte Stratégique Air (CSA) sur l ensemble de l agglomération de Troyes a été actée entre Troyes Champagne Métropole et ATMO Grand-Est. La CSA est un outil de diagnostic de la qualité de l air «simple» et standardisé, dont l élaboration est cadrée par un guide méthodologique national. Il s agit d une cartographie unique décrivant la qualité de l air au regard de la réglementation selon quatre niveaux dont le nom et la «couleur» sont explicites et normalisés. Cette carte, valable 5 ans, permet un porté à connaissance lisible des enjeux territoriaux de la qualité de l air auprès des décideurs et des professionnels de l urbanisme. Les polluants intégrés au processus d élaboration de la CSA sont le dioxyde d azote (NO2), les poussières fines (PM10) et les poussières très fines (PM2.5). La Carte Stratégique Air ainsi produite, applicable sur la période , a permis d établir une liste d axes à l échelle de l agglomération troyenne à proximité desquels les valeurs réglementaires sont approchées voire dépassées ces dernières années. Sur ces secteurs, la population exposée sur son lieu d habitation à un dépassement réglementaire effectif ou potentiel représente moins de 0,1% de la population de l agglomération. Pour autant, l ensemble de la population de la zone d étude est exposé à un dépassement des valeurs guide de l OMS relatives aux particules fines et très fines. Aussi, en concertation avec Troyes Champagne Métropole et afin de prioriser les enjeux «air» du territoire, une seconde Carte Stratégique Air adaptée par l ajout d une classe de couleur supplémentaire en deçà des valeurs réglementaires a été produite. Cette classe a été choisie de façon à inclure les 10% de la population de l agglomération (19 communes) les plus exposés. Cette Carte Stratégique Air adaptée permet ainsi à la collectivité de cibler les zones les plus affectées pour une pleine connaissance de l exposition actuelle et a vocation à s intégrer dans les documents et projets d urbanisme afin d éviter l exposition de nouvelles populations. DOC-EN-DOC-006_1 47/50

49 ANNEXE 1 LE DIOXYDE D AZOTE (NO2) Les oxydes d azote (NOx) sont constitués par le monoxyde d azote (NO) et le dioxyde d azote (NO2). Ils sont formés dans toutes les combustions d énergies fossiles, à haute température et par association de l azote et de l oxygène de l air. Le NO2 est un gaz irritant qui pénètre profondément dans les voies respiratoires provoquant une altération des alvéoles et une inhibition des défenses pulmonaires. Il est également responsable des dommages causés aux bâtiments et végétaux de par son élimination de la phase gazeuse sous forme de dépôt sec ou de liquide (il participe de ce fait à son acidification). Au niveau régional, les sources principales sont le transport routier à 57 % puis l agriculture à 17 % et l industrie à 14 %. Sur le territoire de l agglomération de Troyes, les principales sources sont le transport routier à 60 %, le résidentiel tertiaire à 20 % et l industrie à 9 %. Figure 23: Emissions de NOx en région (gauche) et sur l agglomération de Troyes (droite) en 2012 (Source ATMO Champagne-Ardenne Inventaire ATMOCA_M2014) La valeur limite réglementaire annuelle pour le NO2 est une moyenne annuelle de 40 µg/m 3 à ne pas dépasser. Tableau 7 : Réglementation NO 2 (Décret n du 21/10/10) Réglementation NO2 Valeur limite annuelle 40 µg/m 3 DOC-EN-DOC-006_1 48/50

50 ANNEXE 2 LES PARTICULES FINES (PM10) ET TRES FINES (PM2.5) Les particules fines (PM10) et très fines (PM2.5) sont des poussières en suspension de taille inférieure respectivement à 10 microns et à 2,5 microns. Elles sont issues de phénomènes d érosion, de combustion, ou de réactions chimiques. Les poussières sont des polluants irritants et leurs impacts est très dépendant de leur diamètre. En effet les particules les plus grosses sont retenues par les voies aériennes supérieures tandis que les plus fines peuvent pénétrer plus profondément dans les voies respiratoires. Leur toxicité est accentuée du fait qu elles peuvent transporter des composés nocifs et cancérogènes (plomb, hydrocarbures, ). Au niveau régional, les sources principales de PM10 sont l agriculture à 55 % puis le résidentiel tertiaire à 19 % et l industrie avec 15 %. Sur le territoire de l agglomération de Troyes, les principales sources sont l industrie et le résidentiel-tertiaire à 29 %, le transport routier à 20 % et l agriculture à 19 %. Figure 24: Emissions de PM10 en région (gauche) et sur l agglomération de Troyes (droite) en 2010 (Source ATMO Champagne-Ardenne Inventaire ATMOCA_M2014) DOC-EN-DOC-006_1 49/50

51 Deux valeurs limites réglementaires annuelles existent pour les poussières fines PM10 : une moyenne annuelle de 40 µg/m 3 à ne pas dépasser, ainsi qu un nombre de jours avec une moyenne journalière supérieure à 50 µg/m 3 qui ne doit pas dépasser 35 fois par an. Tableau 8: Réglementation PM10 (Décret n du 21/10/10) Réglementation PM10 Valeur limite annuelle Nombre limite de jour de dépassement du seuil de 50 µg/m 3 en moyenne journalière 40 µg/m 3 35 jours Au niveau régional, les sources principales de PM2.5 sont le résidentiel-tertiaire avec 38 %, l agriculture à 33 % puis le transport routier avec 14% et l industrie avec 13 %. Sur le territoire de l agglomération de Troyes, les principales sources sont le résidentiel-tertiaire avec 44 %, le transport routier à 26 % et l industrie à 17 %. Figure 25: Emissions de PM2.5 en région (gauche) et sur l agglomération de Troyes (droite) en 2010 (Source ATMO Champagne-Ardenne Inventaire ATMOCA_M2014) Pour les PM2.5, la valeur limite règlementaire est de 25 µg/m 3 en moyenne annuelle depuis Tableau 9: Réglementation PM2.5 (Décret n du 21/10/10) Réglementation PM2.5 Valeur limite annuelle 25 µg/m 3 DOC-EN-DOC-006_1 50/50

52 Espace Européen de l Entreprise 5 rue de Madrid Schiltigheim Tél : Fax : contact@atmo-grandest.eu Siret APE 7120 B Association agréée de surveillance de la qualité de l air