Art. 1. Définition. Dans le cas d un nouvel abandon ou d arrivée hors temps, le coureur doit abandonner définitivement

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1 Art. 1. Définition. La SILK ROUTE BIKE CHALLENGE est une course cycliste d orientation et d endurance pour VTT, disputée sous forme de Challenge, ce qui signifie que les participants arrivant hors temps ou ayant abandonné au cours d une étape peuvent prendre part à l étape suivante, mais sans entrer dans le classement général final de celle-ci ni à aucun autre classement. Dans le cas d un nouvel abandon ou d arrivée hors temps, le coureur doit abandonner définitivement la course. La compétition se déroulera du 2 au 10 août 2014 et comportera 5 étapes conformément au règlement suivant. Art. 2. Conditions de participation. Pour participer à la SILK ROUTE BIKE CHALLENGE, les participants déclarent qu ils sont en bonne forme physique pour pouvoir affronter une épreuve de ces caractéristiques et se trouver en parfaite condition physique. L âge minimum pour participer à cette épreuve est fixé à 18 ans. Les mineurs seront admis si le chef de l équipe est le père ou le représentant légal du mineur. Tous les participants sont tenus de lire, comprendre et respecter les «règles et réglementations» officielles qui sont exposées ci-dessous. Art. 3. Déroulement de l épreuve. L épreuve compte 5 étapes en ligne de type Raid. Toute aide externe (mécanique ou personnelle) en dehors des points réservés à cette fin est interdite. Les étapes sont des courses de type raid, avec classement individuel par temps qui s accumulent afin de pouvoir établir un classement général individuel. L organisation remettra à chaque coureur le tracé des différentes étapes. De même, chaque coureur recevra un plan de situation général, avec le profil et les cotes altimétriques des étapes, l indication des zones de départ et d arrivée, la situation des points de ravitaillement, etc. Les participants doivent obligatoirement passer par les contrôles de passage implantés. L absence de passage par un contrôle quelconque entraînera une sanction en temps. Les éventuelles zones neutralisées et de liaison seront parcourues à vélo et suivant le parcours marqué par l Organisation. Le parcours est ouvert au trafic, aussi perdu que puisse nous sembler le lieu où nous pédalons. C est pourquoi nous limiterons les risques en circulant avec précaution à tout moment et en respectant les règles de circulation dans les zones où il faut redoubler d attention, comme les noyaux de population. Tout manquement à ces règles pourra entraîner l expulsion immédiate de la course. SILK ROUTE BIKE CHALLENGE P.1

2 Art. 4. Responsabilité. Les organisateurs, les sponsors, les bénévoles et le personnel de la SILK ROUTE BIKE CHALLENGE ne sauraient être tenus responsables de toute lésion ou dommage pouvant survenir au cours de l évènement, ou des annulations, retards ou modifications de l itinéraire dus à des évènements naturels ou environnementaux. Avant le départ de l épreuve, chaque participant signera, sur l inscription, une déclaration selon laquelle il sera pleinement responsable en cas de lésion, dommage, perte ou vol le touchant lui-même ou son équipement. Une assurance tous risques accidents lui sera exigée pour pouvoir s inscrire. Art. 5. Contrôle de départ. Tous les coureurs doivent obligatoirement passer sous l arc de départ. Les coureurs ayant abandonné lors de l étape précédente et se présentant au départ partiront de l arrière de la zone de départ. Le départ sera donné à l heure fixée par un signal sonore. Art. 6. Ravitaillement. L Organisation a prévu de ravitailler en eau tous les participants au départ (2 litres) et au cours du déroulement de l étape. Les points de ravitaillement et leur situation kilométrique seront annoncés quotidiennement lors du breefing d information. Chaque coureur devra porter au total 10 bidons pour le déroulement de l épreuve et inscrire son nº de dossard sur ses bidons au feutre indélébile et de façon bien visible. Si un coureur se débarrasse de ces objets de façon incorrecte, une fois qu il aura été identifié par l organisation par son nº de dossard, il fera l objet d un avertissement. À la deuxième occasion, une pénalité d une heure dans le classement général, cumulable si d autres infractions se produisent, lui sera infligée. Art. 7. Arrivée et classement d étape. Classement d étape Les participants se classent au fur et à mesure qu ils franchissent la ligne d arrivée. L absence de passage par un contrôle quelconque entraînera une sanction en temps. Fermeture des contrôles et abandons Une limite de temps ou fermeture de contrôle adaptée aux caractéristiques de chaque étape et annoncée par avance sera établie. Seule la Direction de l épreuve pourra la modifier si elle le juge nécessaire. En cas d arrivée après la fermeture du contrôle à un contrôle de passage, le participant devra rester à ce contrôle jusqu à ce qu il soit recueilli par l Organisation. SILK ROUTE BIKE CHALLENGE P.2

3 Art. 8. Exclusion de l épreuve. Dès l instant où un coureur décide de se retirer de la course, il est tenu d en informer immédiatement une des personnes suivantes : Un commissaire de la course. Un des points de ravitaillement. L Organisation en nous appelant au numéro d urgence indiqué sur le dossard. Si un coureur se retire pendant la course, il doit parvenir à une des zones de contrôle pour qu il puisse être transféré ou évacué si besoin est. Art. 9. Classement par équipes. Pour établir le classement par équipes, seules seront prises en compte les équipes officiellement inscrites et ayant trois coureurs en course. Pour avoir droit à ce classement, tous les membres de l équipe devront couvrir la totalité des étapes. Le classement par équipes de l étape sera élaboré en additionnant le temps de course des trois coureurs de chaque équipe et l équipe la mieux classée sera celle totalisant le moins de temps. En cas d égalité, l équipe gagnante sera celle qui aura obtenu le moins de points dans l addition des postes de ces trois coureurs. En cas de nouvelle égalité, le coureur le mieux classé de l étape départagera les équipes. Art. 10. Classements généraux et protocole. Classement général individuel par temps Pour avoir droit à ce classement, le coureur doit s être classé à toutes les étapes. Le classement est calculé en additionnant les temps mis à parcourir toutes les étapes par chaque coureur. En cas d égalité, le gagnant sera le participant avec le plus bas nombre de postes obtenus lors des diverses étapes. En cas de nouvelle égalité, le coureur le mieux classé de la dernière étape sera le gagnant. Classement général par équipes Ce classement est établi en additionnant les temps mis par les équipes à parcourir chaque étape et l équipe la mieux classée sera celle qui aura totalisé le moins de temps. En cas d égalité, la gagnante sera celle avec le plus bas nombre de postes par équipe obtenus lors des diverses étapes. En cas de nouvelle égalité, l équipe la mieux classée lors de la dernière étape sera la gagnante. Classements spéciaux par catégories Pour chacune des catégories Elite/-23, Master, Senior et Femmes, il existera des classements généraux spéciaux qui seront établis suivant l ordre de classement général individuel par temps. Classement «ADVENTURE» Pourront opter à ce classement tous les participants qui prendront part à l épreuve à titre individuel, c est-à-dire sans être membre d une équipe et ne recevant aucun type d assistance, quelle soit mécanique ou physiothérapeutique. SILK ROUTE BIKE CHALLENGE P.3

4 Protocole À l issue de chaque étape, l Organisation récompensera les deux premiers au général, tant Masculin que Féminin, et remettra un trophée aux vainqueurs de l étape, ainsi que le maillot de leader dans chacune des deux catégories. Les leaders devront obligatoirement revêtir ce maillot. Seul pourra revêtir le maillot officiel de la SILK ROUTE BIKE CHALLENGE le leader de l épreuve, tant chez les hommes que chez les femmes. Art. 11. Dispositions techniques. L échange de matériel (roues ou vélo) entre coureurs pendant la course est autorisé. Toute assistance extérieure, matérielle ou technique, pendant le déroulement d une étape est strictement interdite. Si un coureur reçoit une assistance extérieure, sa pénalisation sera de soixante minutes. Le passage par le contrôle de départ et sous l arc installé à cette fin relève de la responsabilité du coureur. Il est interdit de circuler sur une route ou une voie asphaltée ne figurant pas sur le tracé remis par l Organisation. Le recours à toute méthode déloyale pour gagner du temps sur les autres concurrents est interdit. Le ravitaillement n est autorisé qu aux points signalisés et réservés à cet effet. Seuls les véhicules dûment autorisés par l organisation pourront suivre l épreuve. Afin de maintenir la sécurité des participants tout en préservant l esprit d aventure de l épreuve, il est interdit à tout véhicule lié à un coureur de circuler sur la piste pendant le déroulement de la course, et devant les voitures balais. Les participants pourront être secourus par des mécaniciens, des masseurs ou des physiothérapeutes, etc., de la fin d une étape jusqu au départ de la suivante, mais jamais pendant le déroulement d une étape. Toute aide extérieure, de quelque nature qu elle soit, entraînera l application d une pénalité de 60 minutes. Tous ces auxiliaires devront être agréés par l Organisation et ne pourront exercer leur fonction que dans les hôtels officiels, les campements officiels et les zones réservées. Le logos des sponsors de la compétition pouvant apparaître sur les dossards ou d autres éléments prévus par l Organisation ne devront pas être masqués. Toutefois, chaque coureur est autorisé à revêtir des tenues sponsorisées et pourra afficher les logos de ses sponsors personnels, à condition qu ils ne masquent pas ceux prévus par l Organisation. L Organisation pourra obliger un coureur à masquer des logos éventuellement incompatibles avec les siens, offensifs ou de mauvais goût. Chaque leader de catégorie est tenu de porter pendant l étape le maillot qui lui reconnaît ce titre. Ce maillot sera de couleur ROSE. SILK ROUTE BIKE CHALLENGE P.4

5 Art. 12. Équipement L Organisation remettra à chaque inscrit : Une Plaque, deux Dossards, le Règlement Online et les coordonnées GPS des différentes étapes. De plus, chaque participant recevra un sac de la SILK ROUTE BIKE CHALLENGE (d environ 120 litres) avec son numéro de dossard. Il gardera dans ce sac son duvet, son matelas, son linge et ses effets personnels pendant la course. Chaque participant déposera son sac dans le camion de transport le matin avant l étape (l heure et le lieu seront annoncés). Les sacs seront transportés jusqu au campement suivant où chaque coureur récupèrera le sien à son arrivée. Seul sera transporté un sac par participant et aucun autre sac supplémentaire ne sera accepté, sauf s il est acheté comme un «extra» lors de l inscription. Les participants pourront acheter un sac supplémentaire auprès du bureau de la course avant le départ de l épreuve. Lorsque le participant arrivera à Bishkek, il devra transférer le contenu de ses bagages dans le sac qui lui sera remis par l organisation de la SILK ROUTE BIKE CHALLENGE. Le reste de ses effets personnels (caisse ou sac à vélo, valise, etc.) sera mis en consigne et pourra être retiré au retour à Bishkek. L organisation de la SILK ROUTE BIKE CHALLENGE décline toute responsabilité sur ces effets. Le port du casque rigide de sécurité homologué est obligatoire pendant toute l épreuve. La plaque devra également rester fixée à un endroit visible sur le devant de la bicyclette. Les deux dossards devront rester visibles, l un sur le maillot et l autre sur la poche d hydratation. Chaque coureur devra emporter une couverture thermique. Tous les participants devront se présenter au départ avec une réserve d eau de trois (3) litres. L emploi d un système de positionnement G.P.S est obligatoire. SILK ROUTE BIKE CHALLENGE P.5

6 Art. 13. Installations. Deux types d hébergement sont proposés aux participants à la SILK ROUTE BIKE CHALLENGE : la tente et la yourte, chacune pouvant accueillir quatre personnes. Des tentes individuelles pourront être demandées. Voir les suppléments de prix. Hôtels à Bishkek. L heure et le jour d arrivée à l hôtel de Bishkek ont été fixés à 11h le 2 août. Tout coureur qui s y hébergera avant cette heure et/ou ce jour devra régler le prix de ce séjour en complément. La remise des dossards, du sac du coureur, etc. aura lieu le 2 août à partir de 15h et jusqu à 19h p.m. La cérémonie d inauguration commencera le 2 août à 20h. La sortie (check out) de l hôtel de Bishkek devra se produire le 10 août avant 10h a.m. Art. 14. Repas (Catering). Au cours de la SILK ROUTE BIKE CHALLENGE, deux repas seront servis en tant que tels à heure fixe. En dehors de ces horaires, aucun repas ne sera servi. Repas inclus : Petit-déjeuner, Tea Time et Dîner. De plus, il existera un service de ravitaillements, trois ou quatre, en fonction de la longueur des différentes étapes. La SILK ROUTE BIKE CHALLENGE mettra aussi à la disposition des coureurs des boissons, des barres énergétiques et des fruits aux postes de ravitaillement. Art. 15. Type de vélos et parc fermé. La compétition se déroulera avec des VTT classiques en parfait état de marche. Les vélos avec des roues de 26, 27 ou 29 seront acceptés. Compte tenu du lieu où se déroulera l épreuve, il est conseillé aux coureurs d emporter avec eux tout le matériel nécessaire à la maintenance de routine et à d éventuelles réparations urgentes. S agissant d une course par étapes au cours de laquelle la bicyclette va souffrir, il conviendra d examiner, de graisser et de vérifier les composants avant chaque étape. À chaque étape, l organisation installera un parc fermé pour les vélos. Nous recommandons l usage d un cadenas pour votre vélo. Nous ouvrirons le parc fermé chaque matin à 7h a.m. Pour recevoir son vélo, chaque coureur devra montrer son dossard qui, logiquement, devra être le même que le dossard du vélo. Une fois que le vélo aura été déposé dans le parc fermé, vous n y aurez plus accès jusqu au lendemain. Toutes les bicyclettes devront être retirées au plus tard trente minutes avant le départ. SILK ROUTE BIKE CHALLENGE P.6

7 Art. 16. Transferts. Les transferts de Bishkek au départ de l épreuve et de la fin de celle-ci à Bishkek sont compris dans le coût de l inscription. Toutefois, l organisation ne sera pas responsable des effets personnels ou des propres vélos pendant ces transferts. Art. 17. Assurances accident et voyage. Les participants doivent être en bonne santé et bien entraînés. Tous les participants sont responsables de leur propre assurance accident et voyage. Au moment de signer le formulaire d inscription, il leur sera demandé de montrer leur assurance accident. TERMES ET CONDITIONS Je déclare avoir lu, compris et être entièrement d accord avec les règles et les conditions de la SILK ROUTE BIKE CHALLENGE Les organisateurs se réservent le droit d annuler la course, de supprimer des étapes de la course ou d en changer l itinéraire avec un court préavis en raison des conditions climatiques, de la faune ou de questions de sécurité, construction ou circonstances, d évènements naturels ou toute autre raison de force majeure, sans rembourser les participants. En s inscrivant, le participant reconnaît être conscient des risques et des dangers associés à ce type d évènements spéciaux et accepter librement et volontairement, en les assumant complètement, les risques, les dangers et la possibilité d accidents personnels, mort, dommages ou pertes, dans ce cas et en rapport avec l annulation de la course. Pour sa part, l organisation se réserve le droit de ne pas accepter l inscription de coureurs faisant l objet d une sanction ferme et exécutoire pour dopage. Art. 18. Couverture et droits d image. L Organisation dispose de tous les droits d image de l évènement. Par leur inscription, les athlètes consentent à ce que leur nom, leur image et leur situation soient utilisés dans le contexte exclusif de la compétition. Cette règle s appliquera à tous, y compris aux coureurs professionnels dont l image est couverte par d autres droits de sponsor dans un autre contexte. Tout le matériel photographique ou vidéo réalisé à titre personnel pendant l évènement ne pourra être utilisé qu à des fins strictement privées et non commerciales, sauf autorisation spécifique accordée par l Organisation. Art. 19. Réclamations. Les éventuelles réclamations devront être présentées par écrit dans l heure qui suit la fin de l étape objet de la plainte et assorties d un dépôt de 50, ou son équivalent, qui ne sera rendu par l Organisation que si la réclamation se fonde sur des bases objectivement concrètes. En cas de rejet de la plainte, le dépôt ne sera pas rendu, mais donné lors d opérations à caractère caritatif. SILK ROUTE BIKE CHALLENGE P.7

8 ANNEXE 1. Points de contrôle. Les cyclistes doivent être autosuffisants pendant le déroulement de l étape. Il conviendra qu ils emportent avec eux quelques pièces de rechange du type manette de dérailleur, plaquettes de frein, chaîne, etc. Il existera un service de réparation mécanique tout le long du parcours et à la fin de l étape, et de même un mécanicien s efforcera de résoudre les pannes pouvant surgir pendant l étape. Avant de porter le vélo au mécanicien, il devra être nettoyé. Avant le départ de la SILK ROUTE BIKE CHALLENGE, les participants sont tenus de se présenter avec un VTT en parfaite condition. Il n y aura pas de service mécanique aux points de ravitaillement ou de contrôle. Différentes pièces de rechange et accessoires seront disponibles à l achat pour les coureurs, mais toujours en quantité limitée et en coïncidence avec la pièce nécessaire. SILK ROUTE BIKE CHALLENGE P.8