Winter Outlook Perspectives du système gaz au cours de l hiver Conférence de presse GRTgaz. 19 novembre 2015

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1 Winter Outlook Perspectives du système gaz au cours de l hiver Conférence de presse GRTgaz 19 novembre 2015

2 Rappel des fondamentaux du Winter Outlook Le Winter Outlook est une initiative volontaire de GRTgaz. Il s adresse aux acteurs du marché gazier avec pour objectifs de : Partager les perspectives pour l hiver prochain ; Expliquer les situations de tension possibles sur le réseau ; Décrire les mécanismes de vigilance à l attention des expéditeurs ; Communiquer sur les mesures instaurées en cas de situation de tension avérée. Ce rapport est public et publié sur le site Internet 2

3 Bilan de l hiver 2014/2015 : une consommation en hausse Durant l hiver* 2014/2015, la consommation de gaz a augmenté de +5,1% par rapport à l hiver 2013/2014 en raison des effets climatiques. Evolution des températures moyennes mensuelles Climat doux de l hiver T et T plus froids que la normale (*) Période du 1 er novembre au 31 mars. 3

4 Bilan de l hiver : une vingtaine d alertes sur le réseau 11 alertes liées à des «congestion Sud-Est» en janvier et février (4 alertes rouges et 7 alertes oranges) : => En raison du niveau peu élevé des émissions de GNL sur notre réseau à Fos sur Mer et du faible soutirage sur les stockages salins. 9 alertes pour des «déséquilibres en début de journée gazière» en décembre et janvier : => Liées à un équilibrage tardif des expéditeurs lors de la journée gazière (déséquilibre temporaire). Les alertes et les recommandations émises ainsi que la réaction des expéditeurs ont permis de réduire les tensions constatées sur le réseau. Néanmoins, le stock de sécurité GRTgaz a dû être utilisé à 10 reprises pour assurer l équilibre du réseau lors de ces situations de tension. 4

5 2015, nouvelles règles d équilibrage : les expéditeurs incités à intervenir sur le marché GRTgaz applique le code de réseau européen portant sur l équilibrage du système gaz. AVANT Tolérances journalières selon le portefeuille clients APRES Disparition des tolérances d équilibrage Intervention robotisée proportionnelle au déséquilibre : 1 fois par jour ouvré, sur la bourse Powernext Gas Spot. Equilibrage du réseau par le marché : pour gérer leurs portefeuilles, les expéditeurs sont incités à utiliser les instruments de marché sur la bourse Powernext GRTgaz peut intervenir sur la bourse 7j/7 sur 4 fois pas jour : 10h25-14h25-17h25 et 23h25 5

6 Publication d un nouvel indicateur : le Stock En Conduite Projeté Le Stock en Conduite Projeté (SEC) représente le niveau de stock en conduite prévisionnel dans le réseau de transport en fin de journée gazière. Cet indicateur détermine les interventions de GRTgaz sur la bourse afin de réduire les éventuelles déséquilibres à venir. GRTgaz maintient ainsi le réseau de transport dans ses limites d exploitation 6

7 Un nouvel outil expérimenté pour équilibrer le réseau : le produit localisé Le produit localisé permet, selon des règles de marché, la livraison ou l enlèvement de gaz sur des points d interconnexion précis. Les fournisseurs peuvent répondre aux demandes de GRTgaz pour un jour précis, à un ou plusieurs points localisés par GRTgaz, et pour une quantité donnée. Cet outil est utilisé dans le cas d un déséquilibre persistant non compensé par les premières interventions de GRTgaz sur la Bourse. Equilibrage du réseau Un besoin de gaz localisé, dans un délai défini 7

8 Un niveau de remplissage «normal» des stockages TWh Niveau de remplissage des stockages zone GRTgaz (source : à partir des données GIE)

9 Perspective : un bilan excédentaire en cas de pointe de froid GWh/j Bilan prévisionnel en cas de pointe de froid au risque 2% Stockages Terminaux méthaniers Importations via les réseaux adjacents Consommation 3789 Excédent 645 Exportations vers les réseaux adjacents 0 Entrée Sortie La pointe de froid au risque 2% correspond à une température basse 3 jours de suite telle qu il s en produit statistiquement tous les 50 ans. 9

10 L Arc de Dierrey diminue le risque de congestion Ouest-Est Finalisation d un programme d investissements de 900 M Nouveautés Nouvelles capacités d entrée en Zone Nord au terminal méthanier de Dunkerque ; Nouvelles capacités de sortie en Zone Nord à la frontière belge ; L Arc de Dierrey (première partie) permet d absorber sur le réseau les nouvelles capacités d entrée du point d interface avec le terminal de Dunkerque et de diminuer le risque de Congestion Ouest-Est. 10

11 Mécanisme info-vigilance 11 4 indicateurs de vigilance seront publiés sur Smart GRTgaz pour l hiver : Couverture du bilan insuffisante ; Congestion Nord ; Congestion Sud-Est ; Congestion Ouest-Est. 3 niveaux par indicateur de vigilance Pas de vigilance en cours Vigilance orange en cours Vigilance rouge en cours Des mises à jour plusieurs fois par jour sont publiées si nécessaire. Publication de recommandations auprès des expéditeurs en cas de vigilance orange ou rouge. L indicateur «Déséquilibre des expéditeurs en début de journée» ne figure plus dans ce mécanisme en raison de la publication de l indicateur «Stock En Conduite Projeté»

12 Mécanisme de vigilance: mesures complémentaires Si une situation de tension persiste malgré les recommandations, il existe 3 niveaux auxquels sont associés différentes mesures. 1 er niveau : solutions physiques à disposition de GRTgaz Stock en conduite ; Stock de sécurité ; Demandes d assistance aux opérateurs adjacents. 2 ème niveau : publication d avis de réduction de capacités dans le but de rééquilibrer les approvisionnements à la faveur de la levée de la congestion. Congestion Nord : Dunkerque, Taisnières, Obergailbach, Nord-Sud ; Congestion Sud-Est : Nord-Sud ; Congestion Ouest-Est : Sorties vers Oltingue, Obergailbach, PIRs Dunkerque, Taisnières H, PITTM Dunkerque, Nord-Sud. 3 ème niveau : dispositif de délestage Persistance d un déficit global ou localisé ; Mise en œuvre du PUG par arrêté du 28/11/

13 Winter Outlook 2015/16 de l ENTSOG : principales conclusions Les infrastructures gazières européennes offrent suffisamment de flexibilité au cours de l hiver dans la plupart des régions, sous réserve de gaz disponible. Les infrastructures gazières européennes sont capables d alimenter significativement l Ukraine. Une rupture d approvisionnement russe via l Ukraine, lorsque la demande, est forte impacterait fortement le sud est de l Europe. Simulation d une vague de froid de 15 jours associée à une rupture du transit russe via l Ukraine 13

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