CONFERENCE SALON PREVENTICA DES 02 & 03 JUIN 2004

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1 CONFERENCE SALON PREVENTICA DES 02 & 03 JUIN 2004 ENJEUX DU RISQUE ROUTIER : LES MOYENS POUR Y FAIRE FACE Intervenant : Stéphane DEVELTER Consultant en sécurité routière Faire de la prévention : pourquoi? Afin d aider l entreprise à prendre la décision de bâtir un plan de prévention du risque routier, il convient d identifier la ou les motivation(s) des décideurs et au besoin de susciter un intérêt. Les enjeux de la prévention : - Préserver la santé et la sécurité des salariés - Réduire les coûts directs et indirects liés aux accidents - Se conformer aux obligations légales - Améliorer le bien être des salariés et répondre à leur attente - Apporter les compétences nécessaires à la maîtrise des risques PHASE PRELIMINAIRE DU PLAN : ANALYSE PREALABLE ET DIAGNOSTIC Objectifs : Evaluer le risque routier de l entreprise, répondre aux obligations légales et définir les cibles d actions et de progrès. Analyse préalable : - Etude de la sinistralité - Evaluation des risques - Evaluation des coûts Diagnostic : Etablir les liens qui existent entre d un côté les aspects économiques, organisationnels et règlementaires, et de l autre, le risque encouru par les salariés et la place laissée au développement des pratiques de prévention par les entreprises employantes. - Analyse de l environnement de conduite - Recherche des facteurs d accidents - Article code du travail (annexe 1) - Recommandations de la CNAM (voir pièce jointe) - Pour plus d informations consulter le site : => Notre concept 1

2 LES OUTILS POUR BATIR SON PLAN DE PREVENTION Logiciel de suivi de la sinistralité : => Nos outils => Cliquez sur Voir démos (en rouge) => Sélectionnez «Logiciel de suivi de sinistralité» Point de départ de la démarche prévention, le logiciel de suivi de la sinistralité permet ensuite d en mesurer l efficacité, au moins à trois égards : - Suivi des accidents - Suivi des comportements - Suivi des objectifs Le constat amiable : => Nos outils => Cliquez sur Voir démos (en rouge) => Sélectionnez «Constat amiable» Un constat amiable mal rédigé ou incomplet est souvent à l'origine d'une mauvaise appréciation de la responsabilité du sinistre. Ce CD-ROM a pour objectif de favoriser la prise de conscience des conducteurs de l'importance de ce moment et de leur apprendre à optimiser la rédaction du constat. Le CD-ROM* apporte conseils pratiques et méthode pour faire face efficacement à un événement souvent chargé en stress. - Identifier et comprendre l'instant T, celui de l'accident : que s'est-il passé? - Comprendre les subtilités des circonstances pour en rendre compte lors du constat. - Bénéficier de nombreux conseils pour une rédaction en bonne et due forme. - Etre en mesure de connaître la responsabilité grâce au barème assureur. * Disponible également sur internet et intranet. Le référentiel de conduite : => Nos outils => Cliquez sur Voir démos (en rouge) => Sélectionnez «Référentiel de conduite» Le Référentiel de conduite est une méthodologie qui permet d'identifier les situations à risques, d'estimer les événements dangereux susceptibles de se produire et de se préparer à y faire face par la mise en œuvre des mesures de sécurité adaptées. Il est le fruit de l'expérience de Develter et de sa réflexion sur les situations dangereuses débouchant sur des risques d'accidents. Conçu pour analyser les accidents, il permet de visualiser les situations et événements dangereux et d'y apporter des réponses concrètes. - Identifier les situations dangereuses, développer l'attention et la vigilance au volant. - Estimer les événements dangereux et mieux les anticiper. - Evaluer les distances d'arrêt. - Adapter les mesures de sécurité pour diminuer l'exposition aux risques. - Appliquer le Référentiel dans la circulation : suivre un véhicule, être suivi, aborder une situation dangereuse, dépasser, s'adapter à la visibilité, croiser, changer de file, stationner... 2

3 Les 12 conseils de conduite* : => Nos outils => Cliquez sur Voir démos (en rouge) => Sélectionnez «Les 12 conseils» Cette version «light» du référentiel dispose de 100 animations 3D regroupées en 12 chapitres qui reprennent les principales mises en danger sur route et les techniques pour y faire face et apprendre à les anticiper. - C'est un support pensé pour soutenir les formateurs en entreprise à l'attention de publics internes. - Il est également le prolongement d'un programme de prévention pour permettre à l'utilisateur d'entretenir par lui-même ses réflexes dans le temps. - En version automatique, c'est un outil de présentation efficace pour sensibiliser les conducteurs visés à son utilisation. * Disponible également sur internet et intranet. Le simulateur de conduite Le mariage de la théorie et de la pratique => Nos outils => Cliquez sur Voir démos (en rouge) => Sélectionnez «Simulateur 3D» Le simulateur de conduite est une approche novatrice dans la maîtrise des risques routiers. Issu de l'expérience de Develter, il permet d'aborder virtuellement n'importe quelle situation dangereuse, même la plus rare, et d'y apporter des réponses concrètes. Conçu pour se préparer à la survenance d'événements dangereux lors d'un trajet, le simulateur permet de visualiser les situations à risques mais également d'y faire face concrètement. Il apprend à les anticiper pour éviter ou diminuer l exposition aux risques. - Des scénarios d'accidents qui reprennent l'ensemble de situations dangereuses susceptibles de se produire. - Une visualisation de la scène de l'intérieur du véhicule ou de l'extérieur pour offrir une meilleure analyse de la situation. - Des conditions de conduite de jour ou de nuit. - Des conditions climatiques variables. - Des environnements variés, par type de route, proposés de façon aléatoire. 3

4 LA METHODOLOGIE => Notre concept et nos formations Chaque entreprise a son histoire et son organisation, ses hommes et ses véhicules, Ceci nécessite une approche personnalisée à ses besoins, tout en respectant les bonnes pratiques de prévention. - Analyse préalable/diagnostic - Mise en place du programme d actions - Mesure de la performance - Revue de Direction OBJECTIFS ET RESULTATS OBTENUS => Notre métier Une réduction de 50 % des accidents en mettant en place un plan de prévention structuré est un objectif parfaitement réalisable. - Réduire la fréquence - Réduire la gravité - Réduire les coûts Vous souhaitez des informations complémentaires Contactez nous : Stéphane DEVELTER au ou Ludovic BOUHIER au ou 4

5 ANNEXE 1 EVALUATION DES RISQUES PROFESSIONNELS Aux termes de l article L du Code du Travail, l obligation générale de sécurité qui incombe à l employeur doit le conduire à prendre toutes les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé des travailleurs. Conçue comme une véritable «boîte à outils», cette disposition générale du code du travail prévoit la mise en œuvre de mesures de prévention, fondées sur des principes généraux qui doivent aider et guider l employeur dans sa démarche globale de prévention. Figurant au nombre de ces principes généraux, l évaluation des risques constitue un élément clé de cette démarche ; elle en est le point de départ et permet, dans un environnement à évolution rapide, de choisir des actions de prévention appropriées et d apporter, face à des risques déterminés, des réponses et des solutions complètes et pas uniquement «techniques». Pris pour l application de l article L.230-2, le nouvel article R du code du travail introduit une nouvelle disposition réglementaire destinée à «formaliser» cette étape cruciale de la démarche qu est l évaluation des risques : Désormais, les résultats de cette évaluation devront être transcrits dans un document unique. Cette nouvelle exigence réglementaire a suscité de nombreuses interrogations, portant sur la forme comme sur le contenu de ce nouveau document. La circulaire n 6 DRT du 18 avril 2002* est venue apporter quelques précisions utiles. Source : Institut National de Recherche et de Sécurité 5

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