Ce document énumère les actions (en cours et futures) mises en œuvre pour résoudre les défaillances des stations UGS.

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1 Page 1 sur 7 Rédacteur Vérificateur Approbateur Elérig ESCALLOT Anne Chané Pierre Fedick Date : 02/06/07 Date : 11/06/07 Date : 11/06/07 Liste de Diffusion Société Nom : Tél/Fax Courriel CdA Mr Jean-Marie Grellier / jean-marie.grellier@agglo-larochelle.fr OCECARS Thierry MAYOLLE (05) / thierry.mayolle@veolia-transport.fr Anne CHANE (AC) / (06) anne.chane@veolia-transport.fr COMOX Elérig ESCALLOT (EE) / Elerig.escallot@veolia-transport.fr Pierre FEDICK (PF) / Pierre.fedick@veolia.com Xavier D HOUR (XH) / xavier.dhour@veolia-transport.fr Historique des versions Version Date Objet A 02/06/07 Création du document B 04/06/07 Modification du document /06/07 Modification du document Résumé Ce document énumère les actions (en cours et futures) mises en œuvre pour résoudre les défaillances des stations UGS.

2 Page 2 sur 7 1. Situation Liselec a pour objet de mettre à disposition, en libre-service, une flotte de 50 véhicules électriques présents sur 7 stations réparties sur le territoire de la Communauté d'agglomération de La Rochelle. Les véhicules communiquent des informations au poste central par l intermédiaire d une station équipée d une UGS (Unité de Gestion de Station). Cette station récupère des données par onde radio des véhicules, stocke les informations et les communique par ligne téléphonique au poste central. Sur les 7 stations, 3 stations n ont jamais eu le moindre incident (Aytre, Verdun et Médiathèque), 2 autres (Arsenal et SNCF) tombent en panne régulièrement et les 2 dernières (EIGSI et Minimes) sont hors service. L EIGSI est HS depuis juillet 2004, les Minimes le 24/03/07. Faute d informations et de suivi des interventions sur ces équipements, nous ne sommes pas en mesure d identifier la cause des pannes. Jusqu au 24/03/07 les interventions de réparation consistait à remplacer la ou des pièces défectueuses (modem RTC, interface radio, PC 104 ). En l absence de contrat de maintenance et de support technique, la pièce défectueuse est identifiée par approche successive (remplacement 1 à 1 des cartes) jusqu à identifier l élément HS. Du fait du coût des équipements, du délai d approvisionnement (par exemple 1 PC104 neuve = 490 HT, 10 semaines de délai) et de l incapacité d identifier l origine des dysfonctionnements des UGS, Comox a repris le problème à l origine: En établissant la nomenclature de chaque UGS En réalisant le schéma de montage de chaque installation Afin d identifier les configurations opérationnelles et les généraliser Objectif : se mettre en situation de pouvoir identifier les causes extérieures des disfonctionnements Début juin, nous ne disposions plus que d une carte en stock, quatre venant d être déclarées irréparables par Centralp. Nous avons donc passé à nouveau commande de 20 cartes neuves ayant pris soin auparavant de procéder à l approvisionnement d un microprocesseur en fin de vie (achat de 20 pièces). 2. Actions 2.1 Nomenclature des UGS Stéphane Rocheteau est le jockey le plus expérimenté de l exploitation. Il a en charge l entretien courant des véhicules électriques ainsi que celui des stations UGS. Ses interventions sur les stations sont répertoriées dans un cahier disponible à l agence Arsenal. Nous suivons régulièrement ses interventions depuis janvier 2007 (les données antérieures étant moins régulières). Les recherches dans la documentation ne nous ont pas permis de récupérer les notices d utilisation et d entretien des stations. Aucun document technique n a été fourni aux exploitants Liselec de 1999 à ce jour. Au-delà des pièces principales composant les UGS, nous ne sommes pas en mesure d établir la nomenclature précise des cartes des stations : Carte PC104, Modem RTC, Interface radio. Heureusement, ces organes sont tous fournis par l entreprise CENTRALP basée à Lyon.

3 Page 3 sur 7 Un premier tableau Excel a été établi pour suivre le bon fonctionnement des UGS. Ce tableau est complété à chaque intervention par le responsable :

4 Page 4 sur 7 Equipement UGS ARSENAL Constat le 21/01/07 Remplacé le 24/01/07 VERDUN (UGS standard) MEDIATHEQUE (UGS standard) MINIMES EIGSI SNCF Constat le 19/12/06 19/12/06 Constat le 31/01/07 13/02/07, Constat le 26/02/07 remplacée le 26/02/07 Constat le 19/03/07 remplacée le 19/03/07 Constat le 24/03/07 Mise en route le 23/01/07 Constat le 05/02/07 26/02/07 Constat le 27/03/07 Constat le 25/01/07 25/01/07 Constat le 23/05/07 24/05/07 Carte PC104 Mise en route le 23/01/07 Constat le 26/02/07 Remplacé le modem RTC 21/03/07 Constat le Interface radio 25/01/07 Hygrostat Installé le juin 06 Sans Sans Sans Sans Installé le juin 06 Sans Ventilateur + radiateur Installé le juin 06 Sans Sans Sans Sans Installé le juin 06 Sans Onduleur Installé le juin 06 Sans Sans Installé le 23/02/07 Installé le 23/02/07 Installé le juin 06 Sans Etat de Fonctionnement 23/01/2007 émission permanente pas d'infos VE UGS HS : X jours (donnée inconnue) Défaillance PC 104 UGS HS : X jours (donnée inconnue) Pas de transmission UGS HS : X jours (donnée inconnue) AYTRE (UGS standard) 01/03/2007 Pas de modem RTC Défaillance PC104 En attente expert Défaillance PC104 En attente expert 29/03/ /05/2007 Pas de transmission au PC 24/05/2007

5 Page 5 sur Relevé électrique des installations L exploitant historique (CDA) a fait appel, depuis 1999, à de nombreux intervenants pour corriger, protéger ou entretenir les stations. Principal constat au bout de quelques mois d exploitation: Les équipements entre stations ne sont pas identiques, Les stations ne sont pas montées de la même façon. Comox a donc mandaté la société Clemessy pour réaliser un relevé électrique de chaque station et identifier les composants de ces dernières. Un rapport d intervention a été adressé à Comox le 25/05/07. Il est archivé à l agence Liselec. Au vu des éléments fournis, Comox a demandé à la Société Clemessy de proposer un ensemble de dispositions à prendre pour protéger les stations. Mise en commun des bornes négatives de l alimentation 5 et 12 V. Mise à la terre de la borne négative Pose de fusibles sur l alimentation du modem RTC, de l interface radio et de la PC 104 Pose d hygrotherm et de résistances chauffantes Il a été décidé d effectuer ces modifications sur les 2 stations hors service : EIGSI et Minimes : Opérations Qui Echéance Etat Démontage des coffrets UGS des stations SR sem. 24 Envoi pour réparation de 2 cartes PC104 à CentralP Après réception des cartes réparées, mise en ordre de marche des coffrets Envoi des 2 coffrets montés à Clemessy (Châtellerault) Modification coffret + mise à jour du plan des coffrets Montage des 2 coffrets sur les stations EIGSI et Minimes Suivi quotidien des 2 stations Communication immédiate en cas de défaillances AC sem. 23 Fait le 4 juin SR sem. 24 En attente du devis CentralP Relance le 8 Juin SR sem. 24 Clemessy sem. 25 SR Fin juin 07 SR 2 mois Si les dispositions prises permettent d enrayer le cycle de défaillances, Comox généralisera les recommandations et modifications apportées à toutes les stations. Budget engagé pour la phase 2.2 :

6 Page 6 sur 7 Désignation MO MP / prestation 1ère intervention Clemessy devis N Clemessy D444444_1_P4_COMOX_LISELEC_ 245, ,56 indb Réparation des 2 cartes PC104 Devis CentralP N 341,00 500,00 2ème intervention Clemessy Devis N D444444_0_P4_Comox_La 245, ,80 Rochelle Suivi de la phase ,00 TOTAL HT 6 994, Identifier la cause des disfonctionnements En Octobre 2006, la CdA (Anne Chané) avait décidé sur les conseils de Centralp, le fournisseur des UGS, de réaliser des tests en laboratoire afin d essayer d identifier l origine des défaillances des cartes PC104. CentralP constate des surchauffes de composants (parfois des destructions) suite à de très fortes chaleurs. Le fournisseur estime qu une surtension sur l alimentation 5 V est à l origine des dysfonctionnements. Remarque : ce constat conforte l intervention N 2 de Clemessy et les recommandations de ce dernier. En avril 07, M. Lierre, responsable CEM (Compatibilité électromagnétique) chez CentralP, nous a conseillé de faire appel à un spécialiste de la radiofréquence (Mr Stauss, gérant de sa SARL RF Consulting). Les échanges de documents et de données sur les stations avec M. Strauss ont révélés que Comox ne disposait pas de suffisamment d informations sur les conditions, les circonstances et la nature des défaillances observées. C est suite à ce constat que nous avons mandaté Clemessy pour établir la liste des équipements. RF Consulting nous propose (cf devis N DA704415) d instrumenter pendant une semaine les stations UGS défaillantes afin d observer les perturbations extérieures qui pourraient être à l origine des pannes aléatoires observées. Problème : quel probabilité d occurrence avons nous d observer une telle défaillance pendant la semaine d intervention de RF Consulting? En effet : En cas de non observation, il faudra prolonger l intervention de semaines en semaine avec d importants surcouts, En cas d observation d une anomalie, il faudra trouver le moyen d en maitriser la cause. Il est donc impossible de budgéter le cout final d une telle intervention. Nous avons donc décidé de conditionner l intervention de RF Consulting aux résultats des dispositions prises par Clemessy. Le budget de l intervention de RF Consulting figure ci-après :

7 Page 7 sur 7 Désignation MO MP / prestation 1ère intervention RF Consulting devis N DA , ,92 Pose de 2 cartes PC104 neuves Devis CentralP N 341,00 980,00 2ème intervention RF Consulting devis à suivre 245, ,92 Réparation des 2 cartes PC104 Devis CentralP N 341,00 500,00 Suivi de la phase ,00 TOTAL HT ,84