GAMME POIDS LOURD. ISO 9001 version 2008 et ISO Homologation ECE N 109

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1 GAMME POIDS LOURD ISO 9001 version 2008 et ISO Homologation ECE N 109

2 Des spécialistes à votre service Qualité & Respect de l Environnement sont au cœur de nos priorités è FLEXIBILITÉ grâce à notre flotte de camions rouges qui assure le ramassage et la livraison de vos pneumatiques directement chez votre fournisseur. è SUIVI de vos pneumatiques chez votre fournisseur, via nos Techniciens Conseil en Rechapage. è TRACABILITE avec un marquage au laser de vos pneus pour une meilleure lisibilité. PNEU LAURENT Investissements, amélioration du Service, Formation des Hommes, Pneu Laurent entend poursuivre et amplifier les efforts engagés pour que vous choisissiez en toute confiance un produit de Qualité et respectueux de l Environnement : è Certification ISO 9001 v2008 ISO v2004 è Homologation ECE N 109 Leader dans le domaine du rechapage industriel et filiale du groupe Michelin Pneu Laurent c est : + de 60 ans d expérience dans le rechapage Poids Lourd. Un effectif de plus de 800 personnes en Europe. Une production de plus de pneus rechapés jour. 2 Technologies possibles pour votre rechapage La technologie Moule utilisée pour de grandes séries et les profils les plus courants, permet de rechaper jusqu à 9 carcasses Poids Lourds sur 10 grâce à une rénovation possible des nappes sommet Une présence commerciale dans 10 pays Européens. 2 sites de productions en Europe dont un en France. La technologie Prémoulé (RCL) permet de traiter des petites séries de fabrication afin de répondre à vos besoins spécifiques tout en garantissant un rechapage de qualité optimum. 2

3 Ensemble faisons baisser votre coût de revient kilométrique Pneu Laurent vous propose : è Un conseil technique personnalisé avec les Hommes Pneu Laurent. Avec vous ils analyseront toutes les solutions possibles pour optimiser l exploitation de votre potentiel pneumatique et ainsi faire baisser votre coût de revient kilométrique. Rechaper en Pneu Laurent c est augmenter son taux de rechapabilité è De rechaper jusqu à 3 fois votre carcasse d origine selon votre activité. è Des consignes d acceptations étendues vous permettant de rechaper un maximum de vos carcasses : Pneu Laurent rechape plus de 20 marques différentes L expertise dans le Multi Rechapage sur Multi Carcasses Une performance produit reconnue : L offre de rechapage la plus complète du marché : Pus de 38 dimensions Poids Lourds disponibles dans : è 25 sculptures en technologie Moule. è 35 sculptures en technologie Prémoulé. PNEU LAURENT La technologie et le savoir faire d un grand groupe : è Des qualités de gomme spécialement sélectionnées pour leur résistance à l usure et définie en collaboration avec Michelin. è Une qualité industrielle qui résulte de la mise en œuvre des moyens d essai et de contrôle du premier rechapeur industriel français. è Un accès aux sculptures innovantes du groupe Michelin. Pour répondre à vos besoins urgents Pneu Laurent dispose d une offre étendue en complet avec plus de 300 références*. * En fonction des stocks disponibles. 3

4 GAMME POIDS LOURD Autoroutes / Grandes Routes Essieu Moteur Essieu Porteur PLDA2 / RCL DA2 PLDA+N / RCL DA4S RCL TA2 RCL TA PLDE MW 3D / RCL DE MW 3D Routes Nationales et Régionales Essieu Moteur RCL DE2 LT (17.5) PLDE2 / RCL DE2 RCL ZA2 PLTE3 / RCL TE3 Conditions Hivernales Essieu Moteur Essieu Porteur PLTE2 / RCL TE2 RCL ZA RCL ZE2 PLDN2 RCL W4S PLDS / RCL DS RCL DW RCL MS 2 4

5 Routes et Accès Chantiers Essieu Moteur Essieu Porteur PLDY4 / RCL DY4 Chantiers et Tout Terrain Essieu Moteur PLZY2 / RCL ZY2 PLZY3 / RCL ZY3 PLZY2 / RCL ZY2 PLTY2 Urbain Essieu Moteur ou Porteur PLZH / RCL ZH RCL ZL PLZU 3/RCL ZU3 PLDU RF / RCL DU PLZU 2 RF Pneu Laurent offre la possibilité de rechaper vos carcasses avec des RENFORTS FLANCS GAMME POIDS LOURD è En fonction des dimensions et profils, 1 ou 2 Renforts Flancs sont possibles Les pneus Rechapés Laurent sont conçus et fabriqués pour être utilisés sur les essieux moteurs et les essieux trailers. Nous recommandons de ne pas monter de pneus Rechapés Laurent sur le premier essieu directeur des véhicules moteurs. 5

6 Autoroutes / Grandes Routes Grandes distances Longues étapes sur autoroutes et grandes routes nationales Peu de sollicitations sous couples moteur et freineur 6

7 Essieu Moteur PLDA2 / RCL DA2 Une bande de roulement avec des pains plus massifs lors du passage au sol. Des éléments mieux articulés pour diminuer la résistance au roulement. Des entailles d épaules et lamellisation centrale très fine, pour une motricité plus performante et des dentelures en fond de creux anti rétention de cailloux. 295/60 R /70 R /60 R /80 R 22.5 PLDA+N / RCL DA4S 275/70 R /80 R /80 R 22.5 Excellent rendement kilométrique. Forte motricité sur tous les sols routiers. Adhérence transversale tout au long de la vie du pneu. Recreusabilité totale pour prolonger encore la durée de vie. La solution toutes saisons pour les autocaristes : Profondeur de sculpture augmentée Des lamelles «nouvelle génération» pleine profondeur à l intérieur des pains de gomme permettent d améliorer la rigidité. Sculpture spécifiquement conçue pour un roulage silencieux. Performance kilométrique élevée Excellente adhérence pendant toute la durée de vie du pneu Meilleure mobilité en toutes conditions tout au long de l année sur l ensemble des usages routiers Confort d utilisation avec un roulage silencieux Ce profil bénéficie de la technologie «Flanc Rénové» Pneu Laurent* Autoroutes / Grandes Routes 7 *Uniquement en PLDA+N

8 Essieu Porteur Autoroutes / Grandes Routes RCL TA2 Une sculpture à sillons parfaitement rectilignes. Des lamelles sur les ribs centraux. Une gomme anti-abrasion, spécifique pour le ripage. 445/45 R /55 R /50 R /65 R 22.5 RCL TA Grande stabilité en roulage Adhérence transversale performante Exceptionnelle résistance aux efforts de ripage Grâce à son profil et son centre de gravité très bas, le transport de charges lourdes se fait en toute sécurité avec une grande stabilité en roulage. Une très bonne résistance aux efforts de ripage et un maintien de l adhérence transversale jusqu à usure de retrait. 315/70 R /80 R 22.5 Grande stabilité Résistance aux efforts de ripage Forme d usure régulière jusqu à usure de retrait 8

9 Essieu Porteur RCL ZA2 Usure régulière et lente offrant un rendement kilométrique élevé et un confort de conduite. Diminution de bruit de roulement. Lamelles anti usure rail situées de part et d autre des principaux sillons longitudinaux. 295/60 R /70 R /60 R 22.5 RCL ZA Sa sculpture offre une précision de conduite et une adhérence aussi bien sur sol sec que mouillé. Un profil silencieux avec un fort rendement kilométrique. 275/70 R /80 R 22.5 Bande de roulement plus résistante à l abrasion. Epaules massives et continues Rendement kilométrique élevé Usure régulière Résistance au ripage Confort accru Autoroutes / Grandes Routes 9

10 ZOOM : Les 5 étapes du rechapage... 1/ Contrôle de vos carcasses à l arrivée dans l usine L examen visuel et tactile (V1) est le 1 er contrôle du pneu lors de son arrivée à l usine. La Shearographie permet de détecter les éventuelles anomalies internes d un pneu. Garantir la qualité Lors du processus de rechapage vos carcasses sont contrôlées à la fois par des experts spécialement formés mais aussi par des équipements conçus pour détecter des anomalies non visibles. 2/ Cardage de vos carcasses Sur des machines spécifiques, la bande de roulement usée est enlevée par râpage automatique. 3/ Habillage Moule et Prémoulé (RCL) Technologie Moule : Application d une bande de gomme neuve sur vos enveloppes préparées. Technologie Prémoulé : La bande de roulement neuve est préformée et précuite avant d habiller votre enveloppe. 4/ L étape de la cuisson (Vulcanisation) Technologie Moule : La carcasse habillée de gomme crue est vulcanisée dans un moule pendant 45 minutes. La sculpture souhaitée est dessinée par le moule. Technologie Prémoulé : La carcasse habillée d une bande de roulement prémoulée est vulcanisée dans une étuve pendant environ 150 minutes. 5/ Contrôle de vos produits finis avant livraison La DAP (Détection Automatique de Perforation) permet un contrôle interne automatique du pneu. Dernier examen visuel et tactile (V4) de votre pneu avant livraison chez votre fournisseur. 10

11 Routes Nationales et Régionales Grandes distances sur routes nationales et régionales avec sollicitations fréquentes sous couples moteur et freineur Distances plus courtes en roulage régional avec arrêts fréquents Accès aux points de chargement et déchargement sur sols légèrement agressifs 11

12 Routes Nationales et Régionales Essieu Moteur PLDE MW3D / RCL DE MW3D Dernière génération de sculpture polyvalente Tenue de route améliorée par tous les temps Large bande de roulement. 315/70 R /80 R 22.5 Motricité et adhérence améliorées par tous les temps Meilleure résistance aux agressions épaules Optimisation des formes d usure Bonne résistance au roulement Identification de la carcasse d origine PLDE2+ / PLDE2 / RCL DE2+ *Uniquement en PLDE MW3D L ensemble des caractéristiques donne plus d adhérence, une plus grande motricité et réduit ainsi la distance de freinage. Idéal pour des utilisations comportant des cycles accélérations/ralentissements particulièrement intenses, ou sur des revêtements abrasifs, des chaussées dégradées, des ronds-points. 9.5 R 17.5* 11 R /70 R R /70 R R /75 R 17.5* 255/70 R /75 R 17.5* 275/70 R /75 R 17.5* 305/70 R /75 R 17.5* 315/70 R /70 R /80 R /70 R /80 R /70 R /80 R /70 R 19.5 Ce profil bénéficie de la technologie «Flanc Rénové» Pneu Laurent* Excellent rendement kilométrique Usure très régulière Transmission efficace du couple moteur Grande stabilité en ligne droite et en virage Adhérence maintenue sur routes mouillées Résistance aux agressions 12 *RCL DE2+LT en 17.5

13 PLTE2+ / PLTE2 / RCL TE2 PLTE3 / RCL TE3 Essieu Porteur Grâce à son mélange de gomme de haute résistance à l abrasion, on obtient une usure très régulière (résistance accrue aux usures dues au ripage). Sa sculpture lui offre un comportement renforcé sur sol mouillé et gras. Le PLTE2 est spécialement étudié pour les transports de courtes à longues distances soumettant les pneus à de fortes sollicitations de roulage 9.5 R /70 R R R /70 R /70 R /75 R /80 R /75 R /55 R /70 R /65 R /70 R /65 R 22.5 Une bande de roulement élargie de + 20 mm par rapport au PLTE2. Un mélange de gomme résistant aux agressions et à l abrasion. Quatre sillons longitudinaux pour un très bon comportement sur sol mouillé. Sculpture rigide et massive anti-rétention de cailloux. 385/65 R 22.5 Fiabilité et excellente résistance aux efforts de ripage Rendement kilométrique élevé Rétention de cailloux minimisée Réduction du coût kilométrique Sécurité d utilisation Polyvalence d usage Pneu recreusable Ce profil bénéficie de la technologie «Flanc Rénové» Pneu Laurent* Routes Nationales et Régionales *Uniquement en PLTE3 13

14 Routes Nationales et Régionales RCL ZE2 13 R /80 R /80 R 22.5 Essieu Moteur et Porteur Sculpture très lignée - Quatre sillons anti-rétention de cailloux - Épaules continues - Mélange spécial Aspect moderne maintenu jusqu à usure de retrait Très bonne adhérence transversale sur sols secs et mouillés Rendement élevé en usage routier, régional et national Niveau sonore faible ZOOM : L offre Petit Poids Lourds (PPL) Pneu Laurent : Pneu Laurent dispose dans sa gamme, d un large choix de sculptures vous permettant de rechaper vos pneus PPL en toute sécurité. Une gamme étendue... La gamme PPL Pneu Laurent c est plus de 20 dimensions en Petit PL disponibles dans : è plus de 10 sculptures différentes. Pour répondre à vos besoins urgents Pneu Laurent dispose d une offre étendue en complet avec plus de 25 références*....avec des sculptures spécifiques Grâce à sa technologie prémoulé Pneu Laurent est en mesure de vous proposer des sculptures pour : è Roulage régionaux spécifiques PPL (DE2 + LT et MT) è Roulage en zone urbanisée è Conditions Hivernales *En fonction des stocks disponibles 14

15 Conditions Hivernales Grandes et moyennes distances sur routes nationales et régionales en conditions hivernales difficiles. 15

16 Conditions Hivernales PLDN2 Essieu Moteur La référence toutes saisons avec un grip hiver maximal : Profondeur de sculpture importante Lamelles «nouvelle génération» pleine profondeur garantissant la rigidité des pains de gomme Sculpture auto-régénérante grâce à la création d un nouveau sillon aux 2/3 d usure 295/80 R /80 R 22.5 Performance kilométrique élevée. Excellente adhérence pendant toute la durée de vie du pneu. Sécurité renforcée et mobilité améliorée. Ce profil bénéficie de la technologie «Flanc Rénové» Pneu Laurent ZOOM : La technologie «Flanc Rénové» (FR) Pneu Laurent Dans un souci d amélioration constante de la qualité de ses produits, Pneu Laurent a décidé pour certaines des ses nouvelles sculptures Moule de les rechaper avec des Flancs Rénovés sans aucun surcoût pour l utilisateur. La technologie «Flanc Rénové»... Cardage des 2 flancs de votre carcasse avec une cardeuse spécifique. Application d une bande de gomme neuve sur chacun des flancs. Nouveaux marquages Pneu Laurent réalisés dans le moule lors de la vulcanisation. Notre offre Flanc Rénové : è PLDE MW3D è PLDN2 è PLDA+N è PLTE3*...ses Avantages Esthétique proche d un pneu neuf. Protection des flancs contre le craquelage et le vieillissement carcasse. Gestion du parc pneumatique simplifié. - Lisibilité des marquages améliorés. - Traçabilité du support d origine conservé. 16 *Selon nos consignes d acceptations en vigueurs

17 Essieu Moteur RCL W4S La solution polyvalente «4 Saisons» : Une bande de roulement comportant des lamelles «tridimensionnelles» pleine profondeur. Une profondeur de sculpture de 21.5 mm Un mélange de gomme adapté à une utilisation toutes saisons 11 R /70 R R /70 R /60 R /80 R /60 R /80 R /70 R /80 R 22.5 RCL MS Le dessin de la sculpture et la forme des pavés permettent une excellente motricité et une parfaite adhérence. Un mélange de gomme et une sculpture spécialement conçus pour des rendements kilométriques considérables et une forme d usure régulière. 9.5 R /70 R R /70 R /70 R /70 R /75 R /70 R /75 R R /75 R R /75 R R /80 R 22.5 Longévité accrue Adhérence maximale jusqu en fin de vie Résistance au roulement optimisée Polyvalence d usages en toutes saisons Bonne résistance aux agressions Excellente adhérence sur sols mouillés et enneigés Conditions Hivernales 17

18 Essieu Moteur RCL DW Conditions Hivernales Sculpture innovante avec des lamelles à ondulations bi-directionnelles - Mélange particulièrement résistant à l usure - Stabilité des blocs à l accélération, au freinage et dans les virages - Volume de gomme important. 12 R /70 R R /80 R /70 R /80 R 22.5 PLDS / RCL DS Une sculpture massive et fortement lamellisée avec un mélange spécifique pour offrir une motricité et une adhérence accrues sur les routes enneigées et/ou fortement boueuses. 265/70 R /70 R /70 R /70 R R /80 R R /80 R R 22.5 Adhérence exceptionnelle sur glace (traction et freinage) Rendement kilométrique élevé Souplesse de conduite sur sols irréguliers enneigés (orniérage, passage de chasse neige) Moins de risque d immobilisation du véhicule Mobilité exceptionnelle en neige fraîche et profonde ainsi que sur sols boueux Rendement kilométrique optimum 18

19 Routes et Accès Chantiers Roulage généralement sur courtes distances et tout genre de routes Accès aux points de chargement ou déchargement difficiles Chantiers et Tout Terrain Roulage essentiellement sur chantiers et carrières Nécessité de traction hors route Risques fréquents de blessures 19

20 Essieu Moteur Routes et Accès Chantiers PLDY4/ RCL DY4 Le rechapé Pneu Laurent pour Chantier et Approche chantier 11 R /70 R R 22.5* 295/80 R R /80 R 22.5 PLZY2 / RCL ZY2 Une sculpture plus large avec : - Pains décalés et découpés - Un dispositif d évacuation des cailloux - Une protection en fond de sculpture Comportement amélioré sur route et hors route Sculpture robuste pour les conditions difficiles Architecture et empreinte au sol optimisées pour une meilleure usure Nouveaux sillons à élargissement progressif Meilleure résistance aux arrachements en conditions difficiles Performance kilométrique élevée grâce à une sculpture compacte et un nouveau mélange Michelin Sculpture optimisée pour améliorée la motricité Les nouveaux sillons permettent une forte réduction de la rétention de cailloux Idéal pour un usage mixte, avec une amélioration du guidage dans la boue et sur sol meuble. 10 R R R /80 R R /80 R 22.5 Résistance à l usure et aux agressions diverses, chocs et perforations Adhérence sur route et hors route Stabilité et précision de conduite sur tout type de sol Rendement kilométrique élevé Epaules massives * Disponible en PLDY3 20

21 Essieu Porteur PLZY3 / RCL ZY3 Les caractéristiques de ce pneu à usage chantier et approche chantier sont : - Une meilleure répartition de la surface de contact au sol - Une sculpture articulée - Une sculpture plus large, plus massive et agressive 385/65 R /65 R 22.5 PLTY2 Idéal pour un usage mixte : - Dispositif anti-rétention de cailloux - Epaules robustes et continues - Mélange spécial Dimension 11 R 22.5 Bonne résistance aux arrachements et aux efforts de ripage Une meilleure adhérence sur routes sèches et mouillées. Rendement kilométrique élevé Adhérence et stabilité élevées Résistance aux efforts de ripage Résistance aux agressions et aux chocs Usure régulière et haut rendement kilométrique Routes et Accès Chantiers 21

22 Essieu Moteur PLZH / RCL ZH Chantiers et Tout Terrain Sa sculpture est profonde, très découpée, bien articulée et faite d un mélange spécialement étudié pour le franchissement. Ses caractéristiques en font un pneu conçu pour les véhicules de type 6x4, 8x4, 4x4 et 6x6. 12 R /80 R R 22.5 RCL ZL 365/80 R /65 R /85 R 20 Kilométrage élevé en utilisation agressive Très grande résistance aux chocs et perforations en carrières, sur chantiers et sur sols rocheux Adhérence optimisée Traction maximale sur sols non amenagés Le rechapé spécialement étudié pour les véhicules devant évoluer sans difficulté sur route, piste, tout terrain (lutte contre l incendie, dépannage chantiers, pose de poteaux et ligne électrique, déneigement) Motricité et tenue en dévers hors route Comportement routier, résistance à l usure 22

23 ZOOM : Concilier intérêt écologique & économique Pneu Laurent est engagé dans une démarche permanente de qualité et de progrès. Cette démarche vise à satisfaire toujours mieux chacun de nos partenaires. C est pourquoi nous sommes déterminés à contribuer de manière active à la protection de l Environnement. Les avantages du rechapage : Le rechapage est un processus responsable, qui répond à la fois aux exigences de respect de l environnement et aux exigences client de performance et de sécurité. Les engagements de Pneu Laurent 1/ Nous conformer à la législation, la réglementation et aux autres exigences applicables. 2/ Établir et mettre en œuvre un plan Environnemental pour : - Prendre en compte la prévention des différentes formes de pollutions. - Améliorer la performance Environnementale de nos sites. Pneu Laurent est certifié Iso

24 Urbain Roulage en zones urbanisées avec arrêts très fréquents (Bus urbains, Bennes à Ordures Ménagères, Véhicules de voirie, etc.) 24

25 Essieu Moteur ou Porteur PLZU3 RF / RCL ZU3 La référence en kilométrage et adhérence en milieux urbain et interurbain : - Nouvelle sculpture de largeur et hauteur de gomme à user en forte augmentation. - Renforts flancs pour résister aux intenses frottements et agressions de ce type de roulage (Choc trottoir...) 285/70 R /70 R /70 R /80 R R /80 R /70 R 22.5 Excellente performance kilométrique. Meilleurs adhérence et niveau de traction. Meilleurs comportement et forme d usure. Utilisation polyvalente toute l année en toutes saisons PLZU2 RF Une bande de roulement large (235 mm) et profonde (17 mm) avec un mélange de gomme spécialement élaboré pour répondre parfaitement aux conditions spécifiques rencontrées dans les roulages urbains avec arrêts répétitifs. Deux renforts flancs particulièrement étudiés pour limiter les effets négatifs des frottements trottoir et autres obstacles (5.5 mm avant d arriver au flanc d origine), avec contrôle permanent de l usure des flancs grâce à des «puits indicateurs». Urbain Dimension 295/80 R 22,5 25

26 Essieu Moteur PLDU RF / RCL DU Une adhérence transversale et longitudinale renforcée sur chaussée glissante. Une protection efficace des flancs grâce à 2 renforts procurant une grande longévité. Idéal en utilisation urbaine et suburbaine. 275/70 R /80 R 22.5 Très bonne motricité sur routes mouillées et enneigées Capacité de traction et aspect original maintenus jusqu à usure de retrait Faible niveau sonore Kilométrage élevé en utilisation urbaine Urbain Les RENFORTS FLANCS Pneu Laurent Moule et Prémoulé Les Renforts Flancs (RF) Pneu Laurent ont été développés pour répondre aux conditions d utilisation pénalisantes pour les flancs. Exemple : roulages Urbains ou Suburbains, Bus, BOM, Messageries Urbaines et toutes autres utilisations sollicitant fortement les flancs. Le mélange utilisé pour ces renforts flancs allie une haute résistance à l abrasion avec une grande capacité de «tenue à la flexion». Des puits indicateurs permettent le contrôle permanent de l avancement de l usure des renforts pour : Une véritable protection des flancs avant d atteindre les flancs d origine (5,5 mm pour 22.5 et 4,5 mm pour 17.5 et 19.5) Permettre la permutation et le retour sur jante Optimiser la multirechapabilité Tout le potentiel kilométrique du pneu est ainsi exploité. 26

27 Objectif du Procédé SEPL Obtenir des pneumatiques de largeur constante et maximale quel que soit le support de carcasse utilisé. Principe du Procédé SEPL Ecart de largeur entre des carcasses XDE2 et XZA1 après cardage XDE2 USE XZA1 USE Cardage Carcasses support Reconstruction des épaules par empilage de bandelettes de gomme de liaison Procédé SEPL Avantages du SEPL Une baisse du prix de revient kilométrique : è Jusqu à 15% de gomme à user supplémentaire Une meilleure adhérence Un aspect visuel nettement amélioré Un produit plus écologique Maintient de l écart avec une bande classique Reconstruction des épaules par la technologie SEPL Coupe schématique d un pneu élargi Prémoulé Classique BANDE CLASSIQUE Rechapé standard BANDE ELARGIE Pneu Laurent Rechapé élargi Sommet Élargi Pneu Laurent 27

28 BP Route de Sauvigny le Bois AVALLON CEDEX Imprimerie Fuchey - 21 Arnay /14 Tél : +33 (0) Fax +33 (0)