MANUEL DU VÉLO TOUT TERRAIN 1

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1 PURE CYCLING MANUEL DU VÉLO TOUT TERRAIN c a I II e d f b III IV ! Votre vélo et ce manuel d utlsaton sont conformes aux exgences de sécurté de la norme européenne EN pour les vélos tout terran (VTT). Important! Notce de montage, page 12. Lsez les pages 7 à 11 avant votre premère sorte à vélo.

2 Table des matères DESCRIPTION DES COMPOSANTS 1 Cadre : a Tube supéreur b Tube dagonal c Tube de selle d Base e Hauban f Amortsseur 2 Selle 3 Tge de selle 4 Fxaton de tge de selle 5 Étrer de fren arrère 6 Jeu de pgnons 7 Déralleur arrère 8 Chaîne 9 Déralleur avant 10 Plateau 11 Manvelle 12 Pédale CONSEILS SUR L UTILISATION DU MANUEL PORTEZ UNE ATTENTION PARTICULIÈRE AUX SYMBOLES SUIVANTS : Les conséquences possbles lées à la non-observaton des mses en garde sgnalées par ces symboles ne sont pas détallées systématquement. Ce symbole sgnale un danger possble pour votre santé et votre sécurté s vous ne suvez pas les nstructons données ou s vous omettez de prendre les précautons nécessares. 13 Potence 14 Cntre 15 Lever de fren 16 Manettes de vtesses 17 Jeu de drecton 18 Fourche suspendue : I Té de fourche II Plongeur III Fourreau IV Patte de fxaton de roue 19 Étrer de fren avant 20 Dsque Roue : 21 Attache rapde 22 Jante 23 Rayon 24 Pneumatque 25 Moyeu 26 Valve Ce symbole vous avertt de certanes! actons susceptbles d endommager votre matérel ou d avor des répercutons néfastes sur l envronnement. Ce symbole sgnale une nformaton con cernant le manement du produt ou renvoe au passage correspondant du manuel mértant une attenton partculère. 2 Avant-propos 4 Utlsaton conforme à l usage prévu 7 Avant la premère sorte 10 Avant chaque sorte 12 Assemblage après récepton du BkeGuard 24 Emballage de votre vélo Canyon 25 Manement des attaches rapdes et des axes traversants 25 Démarche à suvre pour le serrage fable de la roue 27 Indcatons pour le montage de roues avec axe traversant 30 Précautons à prendre lors d ajouts et de modfcatons 31 Partculartés du composte carbone 32 Consels d entreten 33 Partculartés des vélos de freerde 35 Après une chute 37 Kts cadre : consels pour le montage, caractérstques technques 42 Ajustement du vélo Canyon au cyclste 43 Réglage de la hauteur de la selle 45 Réglage de la hauteur du cntre 45 Potences pour pvot de fourche non fleté, type Aheadset 48 Recul et nclnason de la selle 49 Réglage du recul et de l nclnason de la selle 51 Réglage du cntre et des pognées de fren 51 Réglage de la poston du cntre par rotaton autour de son axe 53 Réglage de la garde des levers de fren 54 Systèmes de pédales 54 Aperçu sur le fonctonnement des dvers systèmes 56 Réglage et entreten 57 Système de frenage 58 Fonctonnement et usure 59 Contrôle et réglage des frens à dsque 59 Contrôle du fonctonnement 60 Frens AVID, FORMULA, MAGURA et SHIMANO 61 Système de changement de vtesses 62 Fonctonnement et utlsaton 65 Contrôle et réglage des déralleurs 65 Déralleur arrère 65 Réglage des vs de butée 67 Déralleur avant 68 Pédaler à rapports ntégrés 68 Entreten de la chaîne 69 Usure de la chaîne 70 Roues : Pneumatques, chambres à ar et presson de gonflage 73 Centrage de la jante, tenson des rayons 74 Fxaton de roue avec attache rapde 74 Fxaton de roue avec système à axe traversant 75 Reméder à une crevason 75 Démontage de roue 76 Démontage d un pneu à trngles rgdes ou souples 77 Montage d un pneu à trngles rgdes ou souples 79 Démontage d un pneu sans chambre 79 Réparaton d un pneu sans chambre 80 Montage d un pneu sans chambre 81 Pose d une roue 82 Jeu de drecton 82 Contrôle et réglage 83 Jeu de drecton Aheadset 84 Suspenson 84 Pett glossare de la suspenson 85 Fourche suspendue 85 Fonctonnement 86 Réglage et entreten 89 Suspenson ntégrale 89 Partculartés de la poston assse 89 Réglage et entreten 92 Transport de votre vélo Canyon 94 Consels généraux d entreten et révsons 94 Nettoyage et entreten de votre Canyon 96 Conservaton et rangement de votre Canyon 97 Entreten et révson 98 Intervalles d entreten et de mantenance 100 Couples de serrage recommandés 104 Exgences légales 105 Garante légale des vces cachés 107 Garante commercale 108 Crash Replacement

3 2 Avant-propos AVANT-PROPOS 3 ChÈre clente, cher clent, Le présent manuel content de nombreux consels pratques destnés à vous faclter la prse en man de votre Canyon, de même que des nformatons concernant la technque, la mantenance et l entreten de votre vélo. N héstez pas à consacrer du temps à la lecture de ce manuel. Même s vous pratquez le vélo depus très longtemps, ces nformatons détallées peuvent vous être très utles, étant donnée l évoluton consdérable qu a connue le monde de la bcyclette ces dernères années. Pour vous garantr un plasr durable dans l utlsaton de votre Canyon et pour votre propre sécurté, nous vous recommandons de lre attentvement toute la premère parte de ce manuel, de suvre scrupuleusement les nstructons de montage fournes dans le chaptre «Assemblage après récepton du BkeGuard», de respecter et d applquer les consgnes données dans le chaptre «Avant la premère sorte», de vérfer au chaptre «Utlsaton conforme à l usage prévu» l usage spécfque auquel votre nouveau vélo est destné et la charge totale autorsée (cyclste, habllement et bagages), de procéder avant chaque sorte à un contrôle de fonctonnement des organes essentels. Vous trouverez la procédure à suvre ndquée dans le chaptre «Avant chaque sorte» du présent manuel. N enfourchez votre vélo que s votre contrôle est concluant à cent pour cent. Sur le support numérque fourn avec ce manuel, pluseurs travaux de mantenance et d entreten vous sont présentés de manère détallée. Lorsque vous effectuerez ces travaux, tenez toujours compte du fat que les notces et les nstructons auxquelles vous vous référez valent unquement pour votre Canyon et ne sont pas applcables à d autres vélos. En rason de la dversté et de l évoluton des modèles, la descrpton des travaux peut ne pas être tout à fat complète dans certans cas. Pour cette rason, vous devez mpératvement tenr compte des notces fournes par nos équpementers que vous trouverez dans le carton de lvrason BkeGuard. Les travaux et astuces décrts dans la présente notce ne tennent pas compte de certans facteurs, comme par exemple l expérence ou l hableté manuelle de la personne qu les réalse ou encore l outllage utlsé, et peuvent nécesster par conséquent des outls spécaux ou des mesures supplémentares qu ne sont pas précsés. Pluseurs vdéos vous sont proposées sur notre ste Web pour vous guder dans l exécuton de menus travaux de réparaton et d entreten. Ne surestmez pas vos compétences, dans l ntérêt de votre propre sécurté. En cas de doute ou s vous avez des questons, contactez notre hotlne technque au Ce manuel ne peut avor pour ambton de vous communquer les connassances et l expertse d un mécancen vélo. Il est mpossble au manuel le plus complet de couvrr toutes les combnasons possbles de vélos et d équpements. Votre manuel consdère seulement le vélo que vous venez d acquérr ans que ses composants usuels et se contente de formuler les consgnes et les mses en garde les plus mportantes. Il n est pas non plus conçu pour vous permettre d entreprendre le montage complet d un vélo à partr d un kt cadre Canyon. Ce manuel n est pas destné à vous ensegner le manement d un vélo. Votre manuel consdère seulement le vélo que vous venez d acquérr et se contente de fournr les ndcatons et les avertssements les plus mportants. Cependant, l ne peut pas vous apprendre à vous servr d un vélo n à respecter les règles de la crculaton. Lorsque vous roulez à vélo, vous devez être conscent que cette actvté est assocée à des rsques et que vous devez, en tant que cyclste, veller à toujours garder le contrôle de votre vélo. Comme dans tous les sports, vous pouvez vous blesser en pratquant le vélo. Restez donc vglant et soyez toujours conscent des dangers potentels et de leurs conséquences. Rappelez-vous que vous n êtes pas protégé sur un vélo, comme dans une voture, par une carrossere et des arbags. Roulez toujours avec prudence et respectez les drots des autres usagers. Ne roulez jamas lorsque vous êtes sous l nfluence de médcaments, de drogues ou de l alcool, ou encore s vous êtes fatgué. Ne prenez jamas de passager sur votre vélo et gardez toujours les mans sur le cntre. Enfn, nos dernères recommandatons : Roulez toujours de sorte à ne pas vous mettre en danger n mettre en danger d autres personnes et respectez la nature lorsque vous vous déplacez à travers les bos et la campagne. Portez toujours un équpement appropré, à savor au mons un casque de vélo adéquat, des lunettes de protecton, des chaussures rgdes et des vêtements adaptés à la pratque du vélo et de couleurs clares et voyantes. L équpe Canyon vous souhate beaucoup de plasr sur votre vélo et bonne route! Ce manuel n est pas utlsable pour la réparaton d un vélo ou son montage à partr de pèces détachées. Sous réserve de modfcaton des caractérstques technques par rapport aux ndcatons et llustratons du manuel d utlsaton. Ce manuel est conforme aux exgences de la norme européenne EN et est soums à la légslaton européenne. En cas de lvrason du vélo en dehors de l Unon européenne, des notces technques complémentares dovent être fournes par le fabrcant. Rendez-vous également sur notre ste pour y trouver des compléments d nformaton. Texte, concepton, photographe et réalsaton graphque : Zedler Insttut für Fahrradtechnk und -Scherhet GmbH Verson : Jullet 2013, Édton 6 Toute publcaton, rémpresson, traducton et reproducton ou toute autre utlsaton, même partelle et sur des médas électronques, dovent fare l objet d une autorsaton préalable par écrt. En sorte Casque et lunettes, des accessores ndspensables pour votre sécurté Nous vous nvtons à vster de temps à autre notre ste Vous y découvrrez les nouveautés Canyon et obtendrez de plus amples nformatons et consels pratques sur nos produts ans que les adresses de nos partenares commercaux. N entreprenez pas de travaux de montage! et de réglage qu dépassent vos compétences, dans l ntérêt de votre propre sécurté. En cas de doute, contactez notre hotlne technque au E-Mal : nfo@canyon.com

4 4 UTILISATION CONFORME À L USAGE PRÉVU UTILISATION CONFORME À L USAGE PRÉVU 5 Utlsaton conforme à l usage prévu Afn de défnr les usages spécfques des dfférents types de vélos, nous avons classé nos vélos en catégores dfférentes. Cec a pour but de défnr déjà au cours du développement de nos vélos les exgences de test harmonsées aux contrantes respectves pour assurer ans ultéreurement le maxmum de sécurté lors de l utlsaton de nos vélos. Il est par conséquent très mportant que les vélos ne sont pas utlsés au-delà de l utlsaton conforme à l usage prévu, pusque autrement la charge maxmale des vélos pourrat être dépassée et le cadre ou d autres composants pourraent être endommagés. Cec peut provoquer un accdent grave. Le pods maxmal du cyclste y comprs bagage ne devrat pas dépasser 120 kg. Le cas échéant, ce pods maxmal admssble peut être lmté davantage par les consgnes d utlsaton des équpementers. A l ade de l étquetage du cadre selon les symboles suvants, vous êtes en mesure d dentfer la catégore à laquelle votre vélo appartent. S vous n êtes pas sûr à quelle catégore votre vélo appartent, adressez-vous à notre centre d assstance technque. Condton 0 Cette catégore est prévue pour les vélos d enfants. Les enfants dovent évter de rouler près des précpces, des escalers ou des pscnes ans que sur les chemns fréquentés par des véhcules automobles. En général, cette catégore concerne les vélos avec des dmensons de pneu de 12 à 24 pouces. Condton 1 Les vélos de cette catégore sont conçus pour rouler sur des pstes stablsées où les roues restent en contact permanent avec le sol. En règle générale, l s agt de vélos de route dotés de cntres de route ou de cntres drots, de vélos de trathlon ou de course contre la montre. Le pods maxmal du cyclste y comprs bagage ne devrat pas dépasser 120 kg. Le cas échéant, ce pods maxmal admssble peut être lmté davantage par les consgnes d utlsaton des équpementers. Condton 2 Les vélos de la catégore 1 et les vélos conçus pour des chemns callouteux et des pstes off-road (tout-terran) en pente douce sur lesquelles les pneumatques perdent de l adhérence à cause de pettes marches. Cette catégore nclut les vélos urbans et de vlle ans que les vélos cyclocross avec cntre de course et frens cantlever ou à dsque. Condton 3 Les vélos de cette catégore comprennent les vélos des catégores 1 et 2 et sont en plus conçus pour des terrans accdentés et non asphaltés. Les sauts sporadques d une hauteur max. d envron 60 cm sont nclus dans la gamme d utlsaton de ces vélos. Pourtant, les sauts de cette hauteur pratqués par des cyclstes nexpérmentés peuvent se solder par de mauvas atterrssages entraînant une augmentaton sgnfante des forces agssantes et pouvant occasonner des dommages matérels et des blessures. Cette catégore est représentée par les VTT hardtals et les vélos tout-suspendus avec un court débattement de suspenson. Condton 4 Cette catégore comprend les vélos des catégores 1 à 3. Les vélos de cette catégore se prêtent en outre à une utlsaton en terran négal et cassant avec de fortes pentes entraînant des vtesses plus élevées. Les sauts régulers et modérés effectués par les cyclstes expérmentés ne posent pas de problèmes pour ces vélos. Pourtant, l utlsaton régulère et durable des vélos sur les pstes North Shore et dans les bke parks devrat être exclue. En rason des charges plus élevées, ces vélos devraent être vérfés pour des dommages possbles après chaque sorte. Les vélos tout-suspendus avec un débattement moyen de suspenson sont typques pour cette catégore.

5 6 UTILISATION CONFORME À L USAGE PRÉVU AVANT LA PREMIÈRE SORTIE 7 Condton 5 Ce type d utlsaton désgne l utlsaton des vélos sur les terrans extrêmement exgeants, très accdentés et extrêmement pentus qu ne peuvent être maîtrsés que par des cyclstes ben entranés. Les sauts hauts à des vtesses extrêmes ans que l utlsaton ntensve des bke parks désgnés ou des pstes downhll sont typques pour cette catégore. Dans le cas de ces vélos, l faut absolument veller à ce qu un contrôle ntensf pour des dommages possbles sot fat après chaque sorte. En cas de dommages préalables des charges supplémentares nettement nféreures peuvent provoquer une défallance. En outre, un remplacement réguler des composants mportants pour la sécurté dot être prs en consdératon. Il est fortement recommandé de porter les protectons spécales. Les vélos tout-suspendus avec un débattement long de suspenson, ans que les vélos drt sont typques pour cette catégore. Avant la premère sorte 1. Avez-vous déjà roulé sur un VTT? Vous devez garder à l esprt que la pratque du vélo en tout terran requert une grande concentraton, une bonne condton physque ans que de l entraînement. Famlarsez-vous avec votre nouveau VTT dans un endrot tranqulle et abordez progressvement les terrans que vous souhatez franchr à VTT. Partcpez à un stage pour approfondr vos technques de condute. Pour de plus amples nformatons, rendez-vous sur le ste 2. Famlarsez-vous avec le système de frenage. En prncpe, votre vélo Canyon est lvré avec la commande du fren avant montée sur le côté gauche du cntre. Vérfez que vous pouvez commander le frenage de la roue avant avec le même lever que celu auquel vous êtes accoutumé. S la commande dffère, vous devrez vous efforcer d assmler la nouvelle dsposton des levers de fren, sachant que l actonnement nvolontare du fren avant pourrat entraîner votre chute. Fates éventuellement modfer la dsposton des commandes de fren par un spécalste. Frenage à fond sur la roue avant : rsque de culbute! Tenez compte du fat que la dsposton des! levers de fren peut varer en foncton des pays. Contrôlez quel fren est actonné à l ade de quel lever. S la commande des frens dffère de vos habtudes, fates-la éventuellement modfer. L effcacté des frens modernes peut être très supéreure à celle des frens de votre ancen vélo! Notez qu en rason de l usage spécal auquel ls sont destnés, certans vélos de drt sont équpés d un seul fren. Système de déralleurs Rendez-nous vste sur notre ste web actualsé en permanence. Vous y trouverez nos modèles assocés à leurs domanes d utlsaton. Le montage d un porte-bagages sur tge de selle n est pas autorsé sur les vélos dotés d une tge de selle en carbone. S vous souhatez transporter des bagages, nous vous recommandons d utlser unquement un sac à dos spécalement conçu pour l usage cyclste.!! En général, les sèges pour enfants ne sont pas autorsés. En règle générale, la tracton de remorques pour enfant n est pas autorsée. En rason de l usage spécfque auquel ls sont destnés, certans vélos drt sont équpés d un seul fren. N héstez pas à fare d abord quelques essas de frenage à l écart de la crculaton. Détermnez le pont de frenage maxmal possble, en usant de prudence et en procédant à des essas de frenage progressfs. Pour de plus amples nformatons sur le système de frenage, reportez-vous au chaptre «Système de frenage». 3. Êtes-vous famlarsé avec le système de changement des vtesses et son fonctonnement? Entraînez-vous éventuellement à passer les vtesses dans un endrot tranqulle, à l écart de la crculaton. S vous roulez les mans posées sur les embouts de cntre de votre VTT, vous ne pouvez pas actonner les levers de fren auss rapdement que dans les autres postons. Votre acton de frenage est retardée. Roulez avec une prévoyance redoublée et antcpez les dstances de frenage plus longues.

6 8 AVANT LA PREMIÈRE SORTIE AVANT LA PREMIÈRE SORTIE 9 N actonnez pas smultanément les commandes de déralleur avant et arrère et relâchez légèrement la presson sur les pédales au moment de passer des vtesses. Vous trouverez de plus amples nformatons sur les changements de vtesse au chaptre «Système de changement de vtesses». 4. La hauteur du cadre correspond-t-elle à votre talle? Le réglage de la selle et du cntre est-l correct? Debout avec le vélo entre les jambes, assurez-vous que vous pouvez passer au mons la largeur d une man entre l entrejambes et le tube supéreur. S cela n est pas le cas, lsez les chaptres complémentares qu se trouvent vers la fn de ce manuel ou sur le CD fourn ou contactez notre hotlne technque au En cas d écart trop fable entre l entrejambes et le tube supéreur, vous rsquez de vous blesser s vous devez descendre de selle rapdement. La selle dot être réglée sur les vélos de cross-country et de marathon de sorte que vous pussez tout juste poser le talon sur la pédale quand celle-c se trouve en poston basse. Vérfez que vous pouvez encore toucher le sol de la ponte des peds lorsque vous êtes asss sur la selle. Sur les vélos all mountan, les vélos d enduro et de freerde, la selle est généralement réglée en poston plus basse. Notamment pour la descente, l est recommandé de descendre la selle. Pour de plus amples nformatons sur la poston, reportez-vous au chaptre «Ajustement du vélo Canyon au cyclste». 5. Avez-vous déjà roulé avec des pédales automatques et des chaussures correspondantes? Avant d entreprendre une premère sorte avec ce type de pédales, vous devez vous entraîner à l arrêt à accrocher et décrocher les chaussures sur les pédales. Appuyez-vous de préférence sur un mur pour ne pas basculer. Réglez éventuellement le seul d enclenchement et de déclenchement des pédales. Dans tous les cas, lsez d abord la notce d utlsaton que vous trouverez dans le carton BkeGuard. De plus amples nformatons vous sont fournes également dans le chaptre «Systèmes de pédales». Vérfer l écart de l entrejambes par rapport au tube supéreur Chaussures spécales pour pédales automatques Pédale automatque S vous manquez de pratque ou s la tenson des ressorts de fxaton sur les pédales automatques est trop mportante, l peut arrver que vous ne pussez plus dégager les chaussures des pédales! Rsque de chute! 6. Vellez à n utlser votre Canyon que pour l usage spécfque auquel l est destné. Les VTT conçus pour le cross-country ou le marathon ne sont pas adaptés à la descente en terran cassant, n à l exécuton de sauts, etc. Canyon propose des modèles spécaux pour la pratque all mountan ou enduro. Avec les modèles Torque, vous pouvez auss pratquer le freerde. Gardez à l esprt que même s une manœuvre réalsée par un pro paraît un jeu d enfant, elle nécesste en réalté beaucoup d entraînement et d expérence. Ne surestmez pas vos qualtés de plote, pour votre propre sécurté. En règle générale, les vélos Canyon sont conçus pour supporter un pods total (plote et bagages comprs) de 120 kg. Cette lmte ne dot en aucun cas être dépassée. Pour de plus amples nformatons sur l usage spécfque de votre vélo, reportez-vous au chaptre «Utlsaton conforme à l usage prévu». 7. Votre vélo comprend-t-l des partes en carbone? Tenez compte du fat que le composte carbone nécesste une attenton et des sons partculers à l usage. Lsez dans tous les cas le chaptre «Partculartés du composte carbone». 8. S vous avez fat l acquston d un vélo suspendu, nous vous consellons de procéder à un contrôle de la presson pneumatque sur votre fourche. Utlsez la pompe fourne dans le BkeGuard pour le réglage éventuel. Un réglage ncorrect peut entraîner un mauvas fonctonnement, vore une détéroraton de la fourche suspendue. Il affectera dans tous les cas les qualtés routères du vélo et ne vous permettra pas de jour d une sécurté de condute maxmale. Reportez-vous aux chaptres «Fourche suspendue» et «Suspenson ntégrale» pour de plus amples nformatons. Condute en tout terran Le composte carbone Vélo avec suspenson Les VTT Canyon sont des vélos de haut de gamme à vocaton sportve ; leur constructon légère est le résultat about de recherches menées par des ngéneurs hautement qualfés. Vous auss, tratez votre matérel avec le même son qu un professonnel. Une utlsaton napproprée, un assemblage ncompétent ou un entreten nsuffsant peuvent compromettre la fablté de votre machne. Rsque d accdent!

7 10 AVANT CHAQUE SORTIE AVANT CHAQUE SORTIE 11 Avant chaque sorte Contrôlez les ponts suvants avant chaque sorte : 1. Les attaches rapdes de la roue avant et arrère, de la tge de selle et des autres composants, ans qu éventuellement les axes traversants, sont-ls correctement serrés? Reportez-vous au chaptre «Manement des attaches rapdes et des axes traversants» pour de plus amples nformatons. 2. Les pneumatques sont-ls en bon état et la presson de gonflage est-elle suffsante? Fates tourner les deux roues pour vérfer leur centrage. Cette mesure permet auss de détecter à temps une déchrure latérale sur un pneu, une rupture d axe de moyeu ou un rayon cassé. Reportez-vous au chaptre «Roues : Pneumatques, chambres à ar et presson de gonflage» pour de plus amples nformatons. 3. Fates un essa de frenage à l arrêt, en trant avec force les levers de fren vers le cntre. Vous devez attendre rapdement un pont de presson perceptble sur le lever, sans avor cependant à trer le lever complètement jusqu au cntre. Sur les frens (à dsques) hydraulques, vous ne devez constater aucune fute de lqude hydraulque. Reportez-vous au chaptre «Système de frenage» pour de plus amples nformatons. Vérfez la presson des pneus Le lever ne dot pas toucher le cntre En cas de serrage ncorrect des attaches rapdes, des éléments du vélo peuvent se détacher. Rsque de chute! N utlsez pas votre Canyon s l ne satsfat pas un des ponts évoqués c-dessus. 4. S vous crculez sur des voes publques ou de nut, vérfez le système d éclarage (vor le chaptre «Dspostons légales»). 5. Soulevez légèrement votre Canyon, pus lassez-le rebondr sur le sol. S vous percevez un clquets, tentez d en détermner l orgne. Contrôlez éventuellement les palers et les vsseres. 6. Les vélos de freerde, comme le Strve ou le Torque, sont soums du fat de leur emplo à des contrantes partculèrement élevées. S vous possédez un vélo de ce type, vérfez avant chaque sorte s l ne présente pas d ndces d altératon ou de fatgue du matérel, par exemple des fssures, des enfoncements ou des pls. 7. Parez à l mprévu et emmenez toujours avec vous une pette trousse à outls que vous fxerez sous la selle. Elle devra offrr assez de place pour deux démonte-pneus en plastque, un jeu de clés Allen, une chambre à ar de rechange, quelques rustnes avec de la colle, votre téléphone portable et un peu d argent. Prévoyez également une pompe que vous fxerez au cadre. 8. Munssez-vous d un antvol robuste s vous avez l ntenton de lasser votre Canyon dans un endrot sans survellance. Attachez toujours votre Canyon à un pont fxe, de manère à ce qu l ne pusse être déplacé ou emporté. Pour prévenr les rsques de dommages sur! votre Canyon, tenez compte du pods total admssble et respectez les spécfcatons concernant le transport des bagages et des enfants ndquées dans le chaptre «Utlsaton conforme à l usage prévu». Nous vous recommandons également de lre le chaptre «Transport de votre vélo Canyon» s vous envsagez le transport de votre vélo en voture ou par avon. Ne roulez jamas dans l obscurté sans éclarage Kt de réparaton d urgence Votre Canyon est énormément sollcté par les contrantes du terran sur lequel vous évoluez, ans que par les forces que vous exercez sur le vélo. Soums à des charges dynamques mportantes, ses dfférents composants réagssent par l usure et la fatgue. Vérfez régulèrement s votre vélo présente des sgnes d usure, mas auss des éraflures, des déformatons, des altératons de couleur ou des fssures nassantes. Des pèces dont la durée de ve est dépassée peuvent céder subtement. Fates révser votre Canyon régulèrement de façon à ce que les pèces suspectes pussent être éventuellement remplacées. Pour de plus amples nformatons sur le manten du bon état de marche et de la fablté de votre Canyon, reportez-vous aux chaptres «Consels généraux d entreten et révsons», «Couples de serrage recommandés» et «Intervalles d entreten et de mantenance».

8 12 ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD 13 Assemblage après récepton du BkeGuard Vérfcaton du contenu du BkeGuard L assemblage du vélo, lvré pré-assemblé dans son Bke- Guard, n est pas complqué mas demande néanmons de veller à certanes précautons et de procéder avec son. Un assemblage ncompétent peut compromettre la fablté du vélo. Famlarsez-vous tout d abord avec les dfférents composants de votre Canyon. Ouvrez le pan ntéreur de la couverture recto de cette brochure. Nous y avons fat fgurer un vélo Canyon doté de tous les composants essentels. Conservez la page déplée pendant la lecture. Elle vous permettra de repérer rapdement les composants mentonnés dans le texte. Dans le BkeGuard, vous trouverez le cadre monté avec tous ses composants, ans que les roues séparées et un carton contenant les pettes pèces (attaches rapdes, réflecteurs, éventuellement pédales et autres). déballage Sortez le cadre du BkeGuard avec précauton, ans que le sachet de pettes pèces se trouvant dessous ou sur le côté. ASSEMBLAGE du vélo Desserrez l attache rapde ou la vs du coller de serrage sur le tube de selle. Lsez auparavant le chaptre «Manement des attaches rapdes et des axes traversants». Avant de monter la tge sur le cadre, assurez-vous que le tube de selle ne présente aucune arête sallante ou ébarbure. L llustraton représente un VTT Canyon quelconque ; celu-c peut dfférer dans l apparence du modèle que vous possédez. Ouvrez tout d abord le BkeGuard. Utlsez pour cela de préférence un cutter. S vous utlsez un cutter, vellez à ne pas endommager le matérel n à vous blesser. Évtez absolument d orenter la lame vers vous ou le matérel. Enlevez éventuellement les cartons de protecton, pus retrez les roues du BkeGuard. La descrpton de l assemblage c-dessous est succncte. S vous n avez aucune formaton dans ce domane ou ne dsposez pas d une expérence suffsante, lsez les chaptres complémentares qu se trouvent vers la fn de ce manuel ou sur le CD fourn. Utlsez pour le montage du Canyon la clé dynamométrque fourne dans le Bke- Guard. Au beson, montez une tge de selle en alumnum sur le vélo pour le fxer sur le ped de montage ou demandez à une personne de tenr le vélo pendant que vous l assemblez. Nettoyez et ébarbez le tube de selle s nécessare. Vous devez pouvor ntrodure la tge de selle dans le tube asément, sans avor à appuyer dessus ou la tourner. L assemblage se fera de la manère la plus smple et la plus sûre s vous utlsez un ped de montage ou s vous vous fates ader d une personne. Retrez la selle du BkeGuard. Éventuellement, retrez d abord le plastque de protecton de la tge de selle. Conservez les éléments d emballage et le carton BkeGuard à l abr de l humdté. Vous dsposerez ans de tout ce qu l vous faut pour l envo ou le transport éventuels de votre vélo. En sortant le cadre du BkeGuard, tenez! le cntre fermement pour évter qu l ne bascule et s abîme.

9 14 ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD 15 Serrez l attache rapde ou la vs du coller de serrage sur le tube de selle. Évtez cependant de les serrer trop fort. Tenez compte des ndcatons données au chaptre «Réglage de la hauteur de la selle», ans que des couples de serrage autorsés au chaptre «Consels généraux d entreten et révsons» et respectez également les consgnes de l équpementer. Dévssez les vs de serrage du capot de la potence et retrez le capot. Postonnez le cntre correctement sur le corps de la potence. Vellez à ce que les ganes ne soent pas vrllées ou plées et qu elles forment un arrond homogène vers les butées ou les étrers. Resserrez les vs du capot de la potence de manère à fxer légèrement le cntre. Vous procèderez à son réglage fnal une fos les roues montées. Prenez l attache rapde de la roue avant qu se trouve dans le carton avec les pettes pèces. Dévssez l écrou de réglage de l attache et retrez un des ressorts. Fxez le Canyon sur un ped de montage au nveau de la tge de selle en alumnum, ou demandez à une personne de tenr le vélo pendant que vous l assemblez. S vous utlsez un ped de montage pour! l assemblage de votre Canyon, ne le fxez pas par un tube du cadre ou par la tge de selle s ceux-c sont en carbone. Tenez compte également des ndcatons données au chaptre «Partculartés du composte carbone». Retrez l emballage de protecton du cntre. Ce fasant, tenez le cntre fermement pour évter qu l ne tombe et s abîme. Essayez tout d abord d effectuer cette opératon sans outl. S vous n y parvenez pas, servez-vous d un cutter ou d une pare de cseaux avec précauton. S vous utlsez un cutter, fates attenton de ne pas endommager le matérel n de vous blesser. Évtez absolument d orenter la lame vers vous ou le matérel. Retrez les deux capuchons de protecton sur l axe de la roue avant. Utlsez pour le montage du Canyon la clé dynamométrque fourne dans le Bke- Guard. Introdusez l axe de l attache rapde dans l axe creux de la roue du côté où se trouve le dsque de fren. Un ressort est prévu pour être placé de chaque côté du moyeu. Vellez à ce que la plus pette crconférence du ressort venne s appuyer sur l axe du moyeu des deux côtés de l attache rapde. Le lever de serrage de l attache rapde est monté en prncpe du côté gauche (côté opposé à la transmsson) du vélo.

10 16 ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD 17 Vssez l écrou de réglage de l attache rapde jusqu à ce que vous sentez une résstance à la fermeture du lever quand celu-c est à m-course. Amenez le lever de l attache rapde en poston fermée. De plus amples nformatons sur les attaches rapdes vous sont fournes dans le chaptre «Manement des attaches rapdes et des axes traversants». Tenez compte également de la notce technque fourne par l équpementer. Montez la roue avant en vellant à glsser le dsque de fren entre les plaquettes de fren. Serrez l attache rapde de sorte que la roue sot correctement fxée. Lsez auparavant le chaptre «Manement des attaches rapdes et des axes traversants». Après avor ntrodut la roue dans les pattes de fxaton et serré l attache rapde, actonnez (pluseurs fos pour les frens à dsque) le lever de fren, pus mettez la roue en rotaton. En prncpe, le dsque ne dot frotter n sur l étrer n sur les plaquettes. Retrez la cale de transport nsérée dans l étrer de fren arrère. Pour de plus amples nformatons sur le système de frenage, reportez-vous au chaptre «Système de frenage». Sur les vélos équpés de frens à dsque, contrôlez s les plaquettes de l étrer sont exactement nsérées dans leur logement avant de remonter la roue. Les plaquettes dovent se présenter parallèles l une par rapport à l autre et l écart entre les témons d usure dot être suffsant. Montage de la roue avant sur un vélo mun de frens à dsques Montage de la roue arrère sur un vélo mun de frens à dsques Retrez la cale de transport nsérée dans l étrer de fren avant. Vous trouverez de plus amples nformatons sur le système de frenage au chaptre «Système de frenage». Sur les vélos équpés de frens à dsque, contrôlez s les plaquettes de l étrer sont exactement nsérées dans leur logement avant de remonter la roue. Les plaquettes dovent se présenter parallèles l une par rapport à l autre et l écart entre les témons d usure dot être suffsant. Vérfez ensute s la roue avant est correctement centrée entre les fourreaux de la fourche. Vérfez la poston correcte de l attache rapde par rapport aux bordures de retenue des pattes de fxaton. Les plaquettes neuves de frens à dsque! dovent subr un rodage pour pouvor fournr une force de frenage optmale. Reportez-vous au chaptre «Système de frenage» pour de plus amples nformatons. Desserrez l attache rapde fxant la planchette de bos à l arrère, retrez celle-c, pus l attache de la planchette. Procédez de la même manère que pour le montage de la roue avant. Vellez en partculer au postonnement correct des ressorts sur l attache. Vous trouverez de plus amples nformatons sur les attaches rapdes dans le chaptre «Manement des attaches rapdes et des axes traversants». Retrez l emballage de protecton sur les deux bases. Essayez d abord de le retrer à la man. S vous n y parvenez pas, servez-vous d un cutter ou d une pare de cseaux avec précauton. Actonnez la commande du déralleur arrère pour le fare venr sur le côté extéreur à la roue. Trez le déralleur légèrement vers l arrère, placez la chaîne sur le pett pgnon de la cassette et nstallez la roue. Vellez à glsser correctement le dsque entre les garntures de fren. Lsez auparavant le chaptre «Manement des attaches rapdes et des axes traversants».

11 18 ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD 19 Montage du déralleur arrère sur le Canyon Strve ES ou ESX Serrez l attache rapde de sorte que la roue sot correctement fxée. Lsez auparavant le chaptre «Manement des attaches rapdes et des axes traversants». En prncpe, le dsque ne dot frotter n sur l étrer n sur les plaquettes. Fates tourner les deux roues lentement et contrôlez qu elles n ont n vole n saut. Pour de plus amples nformatons, reportez-vous au chaptre «Roues Pneumatques, chambres à ar et presson de gonflage». Pour assurer un transport sûr du Strve, celu-c est lvré avec son déralleur arrère démonté. Le montage du déralleur nécesste peu de manpulatons : Le déralleur est fxé sur sa patte de fxaton. C est cette patte de fxaton qu rattache le déralleur au cadre. La patte de déralleur dot être montée sur la patte drote de fxaton de la roue arrère du Strve. Ne vssez d abord la vs que très légèrement dans la patte de déralleur. Montez la roue arrère comme décrt au chaptre «Manement des attaches rapdes et des axes traversants». Vérfez ensute s la roue arrère est correctement centrée entre les haubans du trangle arrère. Vérfez la poston correcte de l attache rapde par rapport aux bordures de retenue des pattes de fxaton. contrôle du frenage et du changement de vtesses Après avor ntrodut la roue dans les pattes de fxaton et serré l attache rapde, actonnez (pluseurs fos pour les frens à dsque) le lever de fren, pus mettez la roue en rotaton. Contrôlez le bon fonctonnement du déralleur. Passez toutes les vtesses et vérfez s le déralleur a été correctement réglé de sorte à ne pas toucher les rayons quand la chaîne se trouve sur le plus grand pgnon. Pour de plus amples nformatons sur le réglage des déralleurs, reportez-vous au chaptre «Système de changement des vtesses». Procédez après le montage des roues à un essa de frenage à l arrêt. Vous devez attendre un pont de presson sur le lever avant que celu-c ne touche le cntre.! Les plaquettes de fren neuves d un fren à dsques nécesstent un rodage. En premer leu, ntrodusez la vs grassée dans la patte de fxaton de la roue. Serrez ensute la patte de déralleur à l ade de la clé dynamométrque Torque Wrench qu vous a été fourne avec le Strve. Respectez mpératvement le couple de serrage correct de 6 Nm.

12 20 ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD 21 FIXATION DES PÉDALES MISE SOUS PRESSION de la fourche suspendue GONFLAGE DE L AMORTISSEUR Avant de vsser les pédales sur les manvelles, observez l nscrpton portée sur leur axe. La lettre «R» (pour «rght») est gravée sur la pédale drote, «L» (pour «left»), sur la pédale gauche. Attenton! La pédale gauche présente un pas à gauche et dot être vssée dans le sens nverse du sens de serrage habtuel, c est-à-dre dans le sens nverse des agulles d une montre. Sur les deux à tros premers tours, vssez à la man l axe des pédales sur les manvelles. En vue du transport, la presson pneumatque a été complètement évacuée de la fourche suspendue. Vous devez donc procéder au «gonflage» pneumatque adéquat de votre fourche avant son utlsaton. Retrez le capuchon de votre fourche suspendue. Sur un VTT tout suspendu («Full Suspenson»), vous devez contrôler la presson pneumatque. Dévssez le bouchon qu se trouve sur l amortsseur. Grassez légèrement le pas de vs des pédales avant de les vsser sur les manvelles. Utlsez seulement ensute une clé à pédale pour les serrer complètement. Rétablssez la presson pneumatque dans la fourche à l ade de la pompe spécale fourne dans le Bke- Guard, conformément aux recommandatons du fabrcant de la fourche concernant le réglage de la suspenson. Pour de plus amples nformatons sur la fourche suspendue, reportez-vous au chaptre «Fourche suspendue». Gonflez l amortsseur à l ade de la pompe spécale contenue dans le BkeGuard conformément aux recommandatons du fabrcant d amortsseurs. Pour de plus amples nformatons sur le réglage de votre amortsseur, reportez-vous au chaptre «Suspenson ntégrale». Respectez les réglementatons relatves à! la pratque du vélo sur les voes publques du pays dans lequel vous utlsez le VTT. Contrôlez une nouvelle fos le serrage des pédales après avor roulé 100 km. S elles n étaent pas correctement serrées, les pédales pourraent se détacher en arrachant le pas de vs des manvelles et entraîner éventuellement une chute. Contrôlez également le serrage des autres vs conformément aux couples de serrage recommandés. Un réglage ncorrect peut entraîner un mauvas fonctonnement, vore une détéroraton de la fourche suspendue. Vous trouverez la notce technque du fabrcant de la fourche sur le CD fourn. Lsez-la attentvement avant de rétablr la presson pneumatque dans la fouche. Un réglage ncorrect peut entraîner un mauvas fonctonnement, vore un endommagement de l amortsseur. Vous trouverez la notce technque du fabrcant de l amortsseur sur le CD-ROM contenu dans le BkeGuard. Lsez-la attentvement avant de procéder au gonflage.

13 22 ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD 23 Contrôle et réglages Procédez aux réglages de l assse, des pognées et contrôlez la fxaton correcte du cntre, des pognées et de la tge de selle, comme décrt dans le chaptre «Ajustement du vélo Canyon au cyclste» de ce manuel. Gonflez les pneumatques à la presson ndquée sur leurs flancs. Pour de plus amples nformatons sur les pneus et les chambres à ar, reportez-vous au chaptre «Roues : Pneumatques, chambres à ar et presson de gonflage». Une fos le montage termné, procédez avec son aux vérfcatons décrtes au chaptre «Avant la premère sorte». À présent, fxez le catadoptre blanc sur le cntre et le catadoptre rouge sur la tge de selle. Votre tge de selle dot être enfoncée dans le tube de selle au mnmum jusqu à la lmte nféreure du tube supéreur et jusqu au repère d nserton mnmum ndqué sur la tge. Prenez le protège-base qu se trouve dans le carton avec les pettes pèces et fxez-le sur la base, côté transmsson. Enfn, fxez les catadoptres oranges sur les rayons des roues. Vellez à ce que deux catadoptres soent montés en vs-à-vs respectvement sur la roue avant et la roue arrère. Ne roulez jamas avec votre Canyon s le repère d nserton mnmum est vsble sur votre tge. Après avor effectué l assemblage et procédé aux opératons de contrôle, vous devez mpératvement tester votre Canyon sur un terran plat à l écart de la crculaton (par exemple, un parkng). S un défaut de fonctonnement, dû à un mauvas montage ou réglage, devat se produre alors que vous roulez sur la voe publque ou en terran accdenté, vous pourrez perdre le contrôle de votre vélo et avor un accdent. Contrôlez une nouvelle fos le serrage de toutes les vs après avor parcouru 100 à 300 km, conformément aux couples de serrage recommandés. Pour de plus amples nformatons, reportez-vous aux chaptres «Consels généraux d entreten et révsons», «Couples de serrage recommandés» et «Intervalles d entreten et de mantenance».

14 24 Emballage ATTACHES RAPIDES ET AXES TRAVERSANTS 25 Emballage de votre vélo Canyon S vous devez emballer votre vélo Canyon, par exemple pour l envoyer à notre ateler qualfé en vue d une révson, ou ben l emmener en voyage, vous devez respecter certanes précautons pour évter qu l ne sot endommagé pendant le transport. Une notce d emballage «Comment emballer votre VTT» est fourne avec votre BkeGuard. Respectez scrupuleusement les nstructons données dans cette notce lorsque vous emballez votre vélo. La notce d emballage qu vous gude pas à pas dans l emballage de votre vélo Canyon vous est proposée également sur notre ste Web S vous devez voyager par avon, emballez votre vélo dans le carton BkeGuard ou utlsez une valse à vélo approprée, par exemple la valse BkeShuttle de Canyon. La valse de transport Canyon BkeShuttle Manement des attaches rapdes et des axes traversants Malgré leur mode de fxaton smple, les attaches rapdes sont souvent l occason d accdents, dus à un manement ncorrect. L attache rapde dspose essentellement de deux éléments pour le réglage : Le lever de serrage, d un côté, transformant le mouvement de fermeture en force de serrage va un excentrque. L écrou de réglage sur le côté opposé, permettant d exercer une précontrante sur la tge fletée de l attache. Démarche à suvre pour le serrage fable de la roue Desserrage de l attache rapde Serrage de l attache rapde Pour le transport en voture, vellez à ben arrmer et protéger le vélo. En cas de doute ou s vous avez des questons, lsez les chaptres complémentares qu se trouvent vers la fn de ce manuel ou sur le CD fourn ou contactez notre hotlne technque au Le carton de transport BkeGuard Ne déposez pas le vélo ou des composants dans l habtacle de votre véhcule sans les arrmer. Des pèces non fxées pourraent consttuer un danger pour les occupants du véhcule en cas de frenage brusque. S votre vélo Canyon n a pas été emballé! pour l expédton conformément à la notce d emballage fourne, vous ne pourrez revendquer aucun remboursement de la part de Canyon Bcycles GmbH pour des dommages ntervenus éventuellement pendant le transport. Sur la plupart des porte-vélos, les étrers! de fxaton trop étrots peuvent écraser les tubes de cadre surdmensonnés. Endommagés de cette manère, des cadres en carbone peuvent céder brusquement par la sute, tands que les cadres en alumnum peuvent très faclement subr des enfoncements. Les magasns d accessores auto proposent des modèles spécaux adaptés au transport de tels vélos. Vellez à ce qu aucun accessore (outl, sacoches, sège pour enfant etc.) ne se trouve sur le vélo et ne pusse s en détacher lors du transport en voture. Rsque d accdent! Ouvrez le lever de l attache rapde. Vous devez alors pouvor lre l nscrpton «open» sur le lever. Déplacez le lever vers la poston de serrage ; vous devez pouvor lre l nscrpton «close» sur la joue du lever quand celu-c est rabattu. Du début jusqu à m-course, vous devez pouvor actonner le lever très faclement, sans produre aucun effet de serrage. Au delà, la force que vous devez exercer sur le lever dot augmenter sensblement et être telle que vous devez avor des dffcultés à déplacer le lever en fn de course. Appuyez sur le lever avec la paume de la man en prenant appu avec les dogts sur la fourche ou le cadre. Ne prenez surtout pas appu sur le dsque du fren à dsque ou les rayons de la roue. En poston fnale, le lever dot être parallèle à la roue et ne dot en aucun cas sallr sur le côté. Le lever dot être plaqué contre le cadre ou la fourche, ce afn d évter toute ouverture nvolontare par accrochage. Pour contrôler la fablté du serrage, essayez de fare tourner le lever en poston fermée. Des roues mal montées peuvent être cause de chutes et d accdents graves. Ne partez jamas avec un vélo dont vous n avez pas contrôlé la fxaton des roues! S une roue se détache pendant que vous roulez, la chute sera névtable. Attachez non seulement le cadre mas auss les roues munes d attaches rapdes à un objet fxe quand vous garez votre vélo dans un endrot.

15 26 ATTACHES RAPIDES ET AXES TRAVERSANTS ATTACHES RAPIDES ET AXES TRAVERSANTS 27 S le lever peut tourner autour de l axe, le serrage de la roue n est pas suffsant. Vous devez ouvrr de nouveau le lever pour augmenter la précontrante sur la tge de l attache rapde. Pour cela, tournez l écrou de réglage placé sur le côté opposé d un dem-tour dans le sens des agulles d une montre. Fermez de nouveau le lever et contrôlez la fablté du serrage. S le lever ne tourne plus, vous pouvez consdérer que le serrage de la roue est correct. Enfn, soulevez le vélo pour décoller la roue du sol et donnez un coup léger sur le pneu avec le pong. S la roue est ben fxée, elle ne se déboîtera pas dans les pattes de fxaton. Fermeture du serrage rapde avec la paume de la man Indcatons pour le montage de roues avec axe traversant Les axes traversants sont spécalement conçus pour les pratques extrêmes du VTT comme par exemple, le freerde, les sauts ou le downhll. Ils confèrent aux fourches suspendues une rgdté approprée. Dvers systèmes à axe traversant sont dsponbles actuellement sur le marché. Certans systèmes sont fxés au moyen d attaches rapdes. D autres systèmes nécesstent le recours à un outl spécal pour le montage et le démontage. Système conventonnel d axe traversant (fourche Fox) Pour contrôler la fxaton de la selle par l attache rapde, essayez de fare pvoter la selle autour de l axe de la tge. Essayez de fare pvoter la selle autour de l axe de la tge En cas de doute ou s vous avez des questons, contactez notre hotlne technque au S vous dsposez d un système d axe traversant classque, fates passer l axe traversant à travers la fourche et le moyeu de sorte que la tête hexagonale se trouve sur le côté drot dans le sens de la marche. Ensute, comprmez la fourche pluseurs fos après l ntroducton de l axe pour assurer son bon postonnement dans les pattes de fxaton. Vssez l écrou sur l axe et serrez-le fermement. Enfn, serrez les quatre vs de serrage à sx pans creux placées sur la parte avant de la fourche. Contrôlez les vs après une à deux heures d utlsaton, pus chaque fos après 20 heures de servce. Système d axe traversant de type Maxle (fourche Rockshox) Assurez-vous que les levers de serrage des deux attaches rapdes sont toujours placés du côté gauche de votre Canyon (côté opposé à la transmsson). De cette manère, vous ne courrez pas le rsque de monter la roue avant à l envers. Dans le cas du système à axe traversant RockShox Maxle, le lever de serrage Maxle est toujours placé à drote. En cas de serrage nsuffsant des attaches rapdes, les roues peuvent se détacher. Rsque accru d accdent! Sur les vélos équpés de frens à dsque, ne remplacez en aucun cas l attache rapde de sére par un composant dt léger. Il est possble de remplacer les attaches rapdes par des axes antvol. Ceux-c ne peuvent être desserrés qu à l ade d une clé spécale codée ou d une clé Allen. En cas de doute ou s vous avez des questons, contactez notre hotlne technque au S vous êtes mun d un système de blocage rapde Maxle avec lever de serrage, ntrodusez la roue dans la fourche et engagez le dsque dans l étrer de fren. Centrez la roue entre les pattes de fxaton et ntrodusez l axe traversant Maxle, le lever de serrage en poston ouverte, dans la patte de fxaton drote, pus le moyeu.

16 28 ATTACHES RAPIDES ET AXES TRAVERSANTS ATTACHES RAPIDES ET AXES TRAVERSANTS 29 Une fos l extrémté fletée de l axe en prse avec le fletage ntéreur du fourreau gauche de la fourche, fates tourner l axe dans le sens des agulles d une montre et serrez-le fermement. Fermez le lever de serrage rapde Maxle comme vous ferez pour le lever d une attache conventonnelle. Au début, vous devez pouvor actonner le lever faclement, sans produre aucun effet de serrage. À m-course, la force que vous exercez sur le lever dot augmenter sensblement et être telle que vous devez avor des dffcultés à le déplacer en fn de course. Appuyez sur le lever avec la paume de la man en prenant appu avec les dogts sur le fourreau de la fourche. Ne prenez surtout pas appu sur le dsque du fren à dsque ou les rayons de la roue. Le lever de serrage ne dot plus pouvor tourner après la fermeture. Le système E-Thru, développé en collaboraton par Shmano et Fox, est doté, pour des rasons de légèreté, d un axe traversant de 15 mm. Il est nstallé de la même manère que le système Maxle et fxé également au moyen d un lever de serrage rapde. Au contrare des systèmes d attaches rapdes tradtonnels, le système E-Thru est doté sur la parte opposée au lever de serrage d un écrou de serrage fxé soldarement à la fourche par une vs. Selon la marque de la fourche et du système d axe traversant, vous pouvez nécesster éventuellement d outls pour le montage et le démontage de la roue avant. Pour le démontage, vous devez d abord desserrer la fxaton de l axe sur la fourche, pus retrer complètement l axe du moyeu. Procédez dans l ordre nverse pour le montage de la roue. Vellez à ce que toutes les vs et les systèmes d attache rapde soent correctement serrés. Système à axe traversant E-Thru Outl de démontage Pour la fxaton de l axe, servez-vous un-! quement de l outllage recommandé par le fabrcant. Utlsez toujours une clé dynamométrque pour les serrages. Effectuez le serrage du composant progressvement, par petts palers d un dem-newton, en partant d un couple de serrage nféreur au couple de serrage maxmum prescrt et en contrôlant régulèrement le serrage du composant. Ne dépassez en aucun cas le couple maxmum prescrt par le fabrcant. S vous serrez l axe trop fortement, vous rsquez d endommager l axe ou le fourreau de la fourche. Outre les systèmes de fxaton par axe traversant pour roues avant, l exste également des systèmes de fxaton pour roues arrère, comme par exemple le système Syntace X-12. Ces systèmes se dstnguent en partculer par une très grande rgdté et un pods très fable. Le système X-12 est proposé en deux versons : Verson Key, dotée d une vs à sx pans creux Verson QR, dotée du lever de serrage rapde RWS Pour retrer la roue arrère sur les modèles Torque et Strve, vous devez auparavant desserrer la vs qu se trouve sur la patte de fxaton de la roue (vs de fxaton de la patte de déralleur) de deux à tros tours. Desserrez l axe (selon le système, à l ade d une clé Allen ou de l attache rapde) et retrez-le. Vous pouvez ensute retrer la roue arrère normalement. Avant le montage de la roue, assurez-vous que l axe traversant n est pas déjà ntrodut dans le moyeu. Le montage s effectue normalement. La roue n a cependant pas beson d être centrée après son ntroducton, car elle est automatquement postonnée correctement par le gude passe-roue. Il ne reste plus alors qu à ntrodure l axe traversant à travers les pattes de fxaton et à le serrer en le vssant. Sur les modèles Torque et Strve, serrez la vs de fxaton de la patte de déralleur de 6 Nm. Système de fxaton par axe traversant Syntace X-12 Gude passe-roue sur le système Syntace X-12 N utlsez jamas d autres outls que ceux! préconsés pour fxer l axe. S vous serrez l axe trop fortement, vous rsquez d endommager l axe ou le fourreau de la fourche. Les fabrcants de systèmes de fxaton de roue à axe traversant accompagnent habtuellement leur produt d une notce technque détallée. Nous vous consellons de la lre attentvement avant de démonter la roue ou d effectuer une opératon d entreten quelconque.

17 30 AJOUTS ET MODIFICATIONS COMPOSITE CARBONE 31 Précautons à prendre lors d ajouts et de modfcatons Les vélos Canyon sont des artcles de sport équpés en foncton de l usage spécfque auxquels ls sont destnés. Tenez compte du fat que le montage de garde-boues ou d autres accessores peut avor un effet préjudcable sur le bon fonctonnement et, par sute, la fablté du vélo. Avant l achat et le montage d accessores, vous devez vérfer s ceux-c sont compatbles avec votre Canyon. Pour les sonnettes ou klaxons d appont, ans que les systèmes d éclarage, rensegnez-vous pour savor s ces accessores sont autorsés par la lo, s ls sont homologués et s ls satsfont aux condtons d utlsaton sur la voe publque. Les projecteurs almentés par accumulateurs ou par batteres dovent porter la marque d homologaton, reconnassable à la lgne serpentne accompagnée de la lettre «K» (vor le chaptre sur les «Dspostons légales»). S vous souhatez monter un porte-bagage, un sège d enfant ou tracter une remorque d enfant, vérfez d abord s cela est possble, dans le chaptre «Utlsaton conforme à l usage prévu». S votre Canyon ne semble soums à aucune restrcton, rensegnez-vous auprès de notre hotlne technque au numéro sur les équpements adéquats. N entreprenez vous-même que les travaux dont vous maîtrsez parfatement l exécuton. Les cntres, les potences et les fourches ne devraent être changées que par un mécancen compétent. Tenez compte dans tous les cas de la notce d utlsaton fourne par l équpementer. Pour le montage d autres composants ou accessores, vous êtes vous-même toujours responsable du montage compétent desdts composants. Au mondre doute, confez votre Canyon à notre ateler qualfé. Canyon avec garde-boues Porte-bagages Le montage d accessores autres que ceux d orgne, tels que des garde-boues, porte-bagages, etc. peut affecter le bon fonctonnement de votre vélo. Pour cette rason, utlsez de préférence les accessores proposés dans notre assortment. Vous aurez ans l assurance d utlser des composants adaptés. En cas de montage ncorrect, des pèces peuvent se détacher ou se rompre et provoquer une chute grave. Serrez les vsseres mportantes pour la sécurté en respectant les couples de serrage prescrts. Pour toutes questons concernant le mon tage d accessores, la compatblté de composants entre eux ou des transformatons, lsez les chaptres complémentares qu se trouvent vers la fn de ce manuel ou sur le CD fourn ou contactez notre hotlne technque au numéro Partculartés du composte carbone Le composte carbone, qu se compose à proprement parler d une matère plastque renforcée de fbres de carbone (CFK) présente quelques partculartés par rapport aux autres matéraux usuels de constructon légère. Il est extrêmement mportant que vous ayez connassance de ces partculartés pour pouvor jour durablement des hautes qualtés de votre Canyon et compter sur votre matérel en toute crconstance. Le composte carbone a fat ses preuves dans le domane du sport cyclste par d nnombrables vctores. Ce matérau permet, sur la base d une concepton, d une fabrcaton et d un tratement tenant compte de ses spécfctés, de réalser des composants extrêmement résstants et capables de supporter des sollctatons mportantes pour un pods très fable. Cependant, le composte carbone présente la partcularté propre d être cassant. Du fat de cet nconvénent, le carbone ne se déformera pas de manère durable sous l effet d une surcharge, ben que sa structure nterne sot déjà endommagée. Dans des cas extrêmes, ses fbres pourront se désoldarser les unes des autres, phénomène dt de délamnaton affectant consdérablement la résstance du composant. Les surcharges exercées sur le composant, même s elles entraînent une détéroraton des fbres nternes, ne seront pas détectables par une déformaton vsble du matérau, comme c est le cas avec l acer ou l alumnum. Ans, un composant carbone ayant sub une surcharge peut céder ultéreurement lors de son utlsaton et provoquer une chute aux conséquences mprévsbles. S le rsque se présente, nous vous recommandons vvement de fare nspecter le composant ncrmné ou, meux encore, votre Canyon tout enter par un de nos mécancens qualfés. Vellez à toujours garer votre Canyon sogneusement et de sorte qu l ne pusse pas se renverser. Un cadre et des composants en carbone peuvent faclement être endommagés à la sute d une smple chute. Le composte carbone Soyez attentf quand vous roulez. S votre composant carbone produt des craquements, cec peut lasser présager une défallance de matérau mmnente. N utlsez plus votre vélo mas contactez notre hotlne technque pour décder de la démarche à suvre. Dans l ntérêt de votre sécurté, ne fates jamas réparer des composants en carbone. Fates changer mmédatement un composant endommagé et empêchez mpératvement sa réutlsaton par une terce personne. Les pèces en carbone ne dovent jamas être soumses à des tratements requérant des températures élevées, tels le revêtement poudre où l émallage à chaud. La chaleur nécessare pour ces tratements pourrat détrure le composant. Évtez auss de lasser votre vélo dans un véhcule exposé à un rayonnement solare ntense ou de le ranger près d une source de chaleur. Sur la plupart des porte-vélos, les étrers! de fxaton trop étrots peuvent écraser les tubes de cadre surdmensonnés. Endommagés de cette manère, des cadres en carbone peuvent céder brusquement par la sute. Les magasns d accessores auto proposent des modèles spécaux adaptés au transport de tels vélos. La charge totale (total cyclste, bagages (sac à dos) et vélo) supportée par ces roues ne dot pas dépasser 100 kg. Il est absolument nterdt de tracter une remorque avec un vélo équpé de roues carbone.

18 32 COMPOSITE CARBONE VÉLOS DE FREERIDE 33 Consels d entreten Nettoyez les composants en carbone avec un chffon humde et à l eau clare, en ajoutant éventuellement un peu de produt de vasselle. Vous pouvez enlever les traces d hule ou de grasse tenaces avec un détergent à base de pétrole. Proscrvez absolument l emplo de dégrasseurs contenant de l acétone, du trchloréthylène, du chlorure de méthyle ans que l emplo de détergents non neutres ou chmques, contenant des solvants susceptbles d attaquer les surfaces. Pour protéger et polr la surface, vous pouvez utlser de la cre auto. Les produts de lustrage ou polsh contennent des ngrédents soldes qu peuvent avor un effet abrasf sur les surfaces. Ne fxez en aucun cas un cadre ou! une tge en carbone sur un ped de montage! Vous pourrez l abîmer. Montez une tge de selle robuste (par ex. en alu) sur le cadre pus fxez celle-c dans le ped de montage, ou utlsez un modèle de ped supportant le cadre en tros ponts ntéreurs, ou ben un modèle fxant la fourche et soutenant la boîte de pédaler. Les composants en carbone, comme toutes les pèces de constructon légère, ont une durée de ve très lmtée. Pour cette rason, pensez à remplacer le cntre, la tge de selle, les roues en carbone et la potence à ntervalles régulers (par ex. tous les 3 ans ou après km) selon l utlsaton et les contrantes auxquelles ls sont soums, même s ls n ont été mplqués dans aucun accdent ou autre événement semblable. Pour empêcher que votre cadre en! carbone ne sot endommagé par le frottement des ganes ou des projectons de perres, collez des autocollants de protecton sur ses partes exposées, par ex. sur le tube de drecton et sous le tube dagonal. Nettoyage à l eau et au chffon doux Autocollants spécaux de protecton pour le carbone Évtez absolument de grasser des compo-! sants en carbone. La grasse, en pénétrant dans leur surface, rédut consdérablement leur cœffcent de frottement et empêche une fxaton fable dans la plage de serrage autorsée. Il peut arrver que des composants en carbone grassés une fos ne pussent plus jamas être serrés correctement par la sute. Contrôlez régulèrement, par exemple lors du nettoyage de votre vélo, s vos composants en carbone présentent des détéroratons vsbles telles que des entalles, des fssures, des bosses, des altératons de couleur, etc. S votre chffon reste accroché sur une surface, contrôlez celle-c. N utlsez plus votre Canyon mas contactez mmédatement notre hotlne technque au Partculartés des vélos de freerde Le four cross, le dual slalom, le downhll et le freerde comptent parm les dscplnes sportves les plus rudes que vous pussez dsputer sur un vélo. Les sauts, les descentes de marches, les dévalées de montagne, les vrages en épngle en terran cassant ou extrêmement accdenté soumettent le cyclste et sa monture à des charges très élevées. Pour ces pratques sportves extrêmes, le vélo a beson d être très robuste et ben suspendu. Un VTT de cross-country, de randonnée ou de marathon serat rapdement exposé à des défallances pouvant entraîner un accdent très grave. Même s les vélos destnés aux pratques nommées plus haut sont spécalement développés pour un usage sportf et engagé, cela ne veut pas dre qu ls pussent résster à n mporte quelle sollctaton. Notamment dans les cas suvants, le matérel peut être soums à des surcharges trop mportantes pouvant entraîner des défallances : Exécuton ncorrecte de sauts, avec atterrssage sur arête vve, ou unquement sur la roue avant ; sauts trop courts ou avec «trck» non mené à terme avant l atterrssage Atterrssage en contre-pente, entre deux talus, dans la zone plane (Flat) pour les sauts, en rotaton ncomplète avec retombée en travers de la pste ou sans les mans sur le gudon ou les peds sur les pédales Ménagez votre vélo et ne le soumettez pas à des contrantes nutles, qu useraent le matérel prématurément et pourraent même entraîner une défallance. Évtez de charger la chaîne exagérément en roulant alors que sa tenson est nsuffsante fare déraper la chaîne sans rason sur les pgnons ou les plateaux charger exagérément les roues en roulant avec une presson pneumatque nsuffsante soumettre le cadre ou des partes du cadre à des contrantes excessves, en roulant avec des éléments de suspenson dont le réglage est trop mou ou encore en effectuant des glssades sur le cadre et les pattes de fxaton. Torque Playzone Portez toujours des équpements de protecton approprés Les composants des vélos de freerde sont! soums à des charges très élevées. Vérfez les composants de votre vélo de freerde annuellement et procédez éventuellement à leur remplacement. Les vélos destnés à la pratque du drt, four-cross, dual slalom, downhll et freerde sont des outls de sport par excellence. Ne surestmez pas vos qualtés de plote, pour votre propre sécurté. Certanes manœuvres parassent smples quand elles sont réalsées par des cyclstes aguerrs mas requèrent en réalté beaucoup d entraînement et d expérence et ne sont pas sans danger. Portez toujours des équpements offrant une protecton suffsante et spécalement adaptés à votre pratque.

19 34 VÉLOS DE FREERIDE APRÈS UNE CHUTE 35 Réglage de la HAUTEUR DE LA SELLE Sur les vélos de drt, de freerde, de dual-slalom et de downhll, le réglage de la selle est auss varé et spécfque que l usage auquel ces vélos sont destnés. La poston d assse répond à des crtères propres et dot surtout garantr un contrôle et une manablté maxmale sur le vélo. S vous devez parcourr de longues dstances, la hauteur de la selle devra être détermnée de sorte à garantr l effcacté et le confort du pédalage. Pendant le pédalage, la plante antéreure du ped dot reposer exactement centrée au-dessus de l axe de la pédale. Dans la poston la plus basse de la pédale, où l écart entre la pédale et la selle est le plus grand, la jambe ne dot pas être complètement tendue, pour ne pas nure à la «rondeur» du pédalage. Contrôlez la hauteur de la selle en applquant la méthode suvante, facle à mettre en œuvre. Il est ndspensable que vous portez des chaussures à semelles plates pour cette opératon. Asseyez-vous sur la selle et posez le talon sur la pédale, celle-c se trouvant dans la poston de rotaton la plus basse. Dans cette poston, la jambe dot être complètement tendue et la lgne des hanches dot être parallèle au sol. S vous fates du freerde, du downhll, etc., la selle sera réglée en poston très basse et sera en général nclnée vers l arrère. Demandez consel à votre entraîneur, votre club ou notre hotlne technque au pour détermner la poston adéquate de votre selle. Pour de plus amples nformatons sur le réglage de la selle, reportez-vous au chaptre «Ajustement du vélo au cyclste». Sur les tges de selle à hauteur varable, par exemple la Reverb de RockShox, le réglage de la hauteur s effectue sur presson d un bouton placé sur le cntre. Lsez la notce technque fourne sur le CD-ROM. Un réglage rabassé de la selle est généra lement recommandé pour les descentes rades en VTT. Il est cependant déconsellé pour les longues sortes où l peut entraîner des problèmes au nveau des genoux. Strve Sur les vélos de freerde etc., la selle est en général nclnée vers l arrère Tge de selle à hauteur varable Les VTT destnés aux pratques engagées de drt, freerde, downhll, etc., sont soums à de telles contrantes que le remplacement d organes essentels et/ou d éléments portants peut s avérer nécessare après seulement une sason. S vous utlsez un vélo de ce type, fates procéder au mons une fos tous les 3 à 4 mos à son nspecton mnuteuse. Après une chute 1. Vérfez que les roues sont encore correctement fxées dans leurs pattes de fxaton et centrées par rapport au cadre et à la fourche. Fates tourner les roues. Vous pouvez ans contrôler s elles ne sont pas volées. S une roue présente un vole prononcée, elle devra être recentrée. Reportez-vous aux chaptres «Système de frenage» et «Roues» pour de plus amples nformatons. 2. Vérfez que le cntre et la potence ne présentent n torson n début de rupture et qu ls ne sont pas décalés. Vérfez le serrage de la potence sur la fourche en essayant de bouger le cntre latéralement, avec la roue mantenue en poston. Appuyez-vous auss sur les pognées de fren un court nstant pour contrôler le bon serrage du cntre dans la potence. Pour de plus amples nformatons, reportez-vous aux chaptres «Ajustement du vélo Canyon au cyclste» et «Jeu de drecton». 3. Vérfez s la chaîne est encore engagée sur les plateaux et les pgnons. S le vélo est tombé du côté des déralleurs, contrôlez le changement des vtesses. Demandez à une ade de soulever le vélo au nveau de la selle et passez lentement les vtesses une à une sur le déralleur arrère. Survellez notamment l écart du déralleur par rapport aux rayons dans les pettes vtesses, c està-dre quand la chaîne s engrène sur les plus gros pgnons. S le déralleur ou la patte de fxaton du déralleur sont tordus, le déralleur peut venr se concer dans les rayons et provoquer une chute! Vérfez s les roues sont encore correctement fxées Essayez de fare bouger le cntre par rapport à la roue Examnez le jeu de pgnons de derrère et vérfez s les galets du déralleur sont exactement sous les dents du pgnon engagé Tenez compte également des ndcatons données au chaptre «Partculartés du composte carbone».

20 36 APRÈS UNE CHUTE KITS CADRE : CONSEILS POUR LE MONTAGE 37 Le déralleur, la roue arrère et le cadre peuvent alors être endommagés. Contrôlez le déralleur avant. S l est décalé, l peut provoquer le dérallement de la chaîne. La transmsson rsque d être brusquement nterrompue (vor auss le chaptre «Système de changement de vtesses»). 4. Vérfez l algnement de la selle par rapport au cadre en prenant la boîte de pédaler ou le tube supéreur comme repère. 5. Soulevez votre vélo de quelques centmètres, pus lâchez-le pour le fare rebondr sur le sol. En cas de bruts suspects, voyez s des vs ou des écrous ne sont pas desserrés. Vérfez que le déralleur arrère n entre pas en contact avec les rayons Kts cadre : consels pour le montage, caractérstques technques Canyon propose ses cadres de qualté en carbone et en alumnum en kts séparés, permettant un équpement selon les goûts ndvduels. Kt cadre du Canyon Nerve 6. Pour fnr, vérfez encore une fos l état général du vélo, afn de repérer d éventuelles déformatons, altératons de couleur ou fssures. N enfourchez votre vélo que s le contrôle de tous les ponts énumérés c-dessus est satsfasant et rentrez en roulant très prudemment. Évtez d accélérer et de frener brusquement et ne roulez pas en danseuse. S vous avez des doutes sur la fablté de votre vélo, fates-vous ramener en voture pour évter tout rsque nutle. Arrvé chez vous, procédez encore une fos à un contrôle approfond de votre vélo. Les pèces endommagées devront être réparées ou remplacées. Lsez les chaptres complémentares qu se trouvent vers la fn de ce manuel ou sur le CD fourn et en cas de doute, contactez notre hotlne technque au numéro Des composants en carbone qu ont sub des chocs, de même que des pèces tordues en alumnum peuvent se rompre subtement. N essayez pas de les redresser, car cela aggraverat encore le rsque de rupture. Cec vaut en partculer pour la fourche, le cntre, la potence, les manvelles, la tge de selle et les pédales. En cas de doute, l est toujours préférable de fare remplacer ces composants qu engagent votre sécurté. Vérfez l algnement de la selle par rapport au cadre en utlsant le tube supéreur comme repère Après une chute, procédez au remplacement des composants légers pour votre sécurté Les fourches pour les cadres de VTT Canyon dovent être choses en tenant compte du débattement appropré. En cas de doute, contactez notre hotlne technque au La personne qu complète le cadre et nstalle les composants dot auparavant s assurer de la compatblté des composants entre eux et garantr la qualté du montage. En rason du nombre nfn de composants, l n est pas possble à Canyon d envsager dans ce manuel toutes les combnasons d équpement possbles. Canyon ne peut donc pas être tenu responsable pour toutes les confguratons possbles de composants montées sur ses cadres. Nous vous recommandons nstamment de lre les notces fournes par les équpementers sogneusement et dans leur ntégralté. En prncpe, une ncompatblté des composants entre eux ou un montage défectueux peuvent compromettre la fablté de votre Canyon. Auss nous vous recommandons de fare procéder au montage de votre Canyon par un spécalste ou dans notre ateler qualfé. N entreprenez pas de travaux qu dépasseraent vos compétences, dans l ntérêt de votre sécurté. N héstez pas à fare effectuer le montage de votre Canyon dans notre ateler qual- fé. Selon l expérence et/ou l hableté ma nuelle de la personne effectuant le montage, la présente notce pourra nécesster un complément d nformatons. Certans travaux peuvent requérr un outllage spécal (par exemple un extracteur spécal pour les manvelles) ou des nstructons supplémentares. Évtez absolument de fxer le cadre par ses! tubes dans la pnce-mâchore de votre ped de montage! Vous pourrez endommager les paros mnces des tubes. Installez d abord une tge de selle robuste (en alumnum) sur le cadre pus fxez le cadre au ped de montage par la tge, ou utlsez un modèle de ped supportant le cadre par l ntéreur, en tros ponts, ou encore un modèle fxant la fourche et supportant la boîte de pédaler.

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