ASHRAE Montréal STM Construction du centre de transport Stinson. 16 mars 2015

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1 ASHRAE Montréal STM Construction du centre de transport Stinson 16 mars 2015

2 Plan de présentation Présentation générale du projet Par M. Jocelyn Leblanc, directeur de projets STM Lignes directrices conception mécanique Généralités Plomberie, chauffage eau glacée Ventilation conditionnement de l air Régulation numérique Mesures d efficacité énergétique Développement durable Période de questions 2

3 Jocelyn Leblanc Directeur de projets Société de transport de Montréal (STM)

4 LA STM EN BREF 416, 5 M de déplacements (2013), 1,3 M par jour 4 lignes de métro, 68 stations, 759 voitures de métro 220 lignes de bus, bus employés permanents Un budget de 1,2 G$ (2013) Deuxième société de transport au Canada, troisième en Amérique du Nord

5 LOCALISATION

6 PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES Superficie du centre de transport : ± m 2 au sol ± m 2 à l étage Développement durable / Accréditation LEED. Accessibilité universelle. Nombre d employés : 780 approximatif. Nombre de baies de travail avec vérin : 21 Nombre de baies de travail sans vérin : 5 Nombre de baies de ravitaillement : Nombre de lave-autobus : 2 Capacité de stationnement : 350 autobus Projet réalisé en partenariat avec l arrondissement: Bâtiment exemplaire, aménagement d espaces verts, qualité visuelle pour secteur résidentiel, protection de l environnement

7 FINALITÉ DU PROJET Avoir une infrastructure suffisante pour exploiter et entretenir l augmentation prévue de la flotte d autobus. Cette augmentation contribuera à l amélioration de l offre de service définie aux plans d affaires et décennale.

8 POURQUOI UN BÂTIMENT LEED? Respecte les principes de développement durable Projet phare en visant LEED-OR. Contribue de façon importante à minimiser les impacts environnementaux. Facilite l intégration dans une trame urbaine et répond aux demandes des arrondissements. Impact positif sur occupants du bâtiment Apporte des dividendes appréciables en économie d énergie.

9 STINSON EN CHIFFRES Terrain de m 2 Bâtiment de m 2 (7 terrains de football) Espaces verts : 498 arbres dont 113 récupérés du site 1230 vivaces 86 plantes grimpantes m 2 de surface gazonnée m 2 de toiture végétale T d acier soit pièces m 3 de béton coulé sur place = 2000 bétonnières 2,5 km de conduites souterraines de rétention d eau d un diamètre de 1,5 M

10 LE RÉSULTAT FINAL

11 Lignes directrices conception mécanique Généralités : Simplicité d opération Accessibilité des composantes pour l entretien Développement durable et efficacité énergétique Redondance des équipements Aucun équipement sur la toiture 11

12 Lignes directrices conception mécanique Plomberie, chauffage eau glacée Appareils à faible consommation d eau Lavabos à 1,9 L/minute Cabinets d aisance à 4,8 L/chasse Urinoirs à 0,5 L/chasse Douches à 5,7 L/minute Résultat : une économie de consommation d eau potable de plus de 2,6 millions de litres d eau annuellement!! 12

13 Lignes directrices conception mécanique Plomberie, chauffage eau glacée (suite) Production d eau chaude domestique à l aide de 2 chauffe-eau instantanés à condensation de MBH d une efficacité de 96% L utilisation de cette technologie permet de réaliser des économies annuelles de plus de MJ de gaz naturel! 13

14 Lignes directrices conception mécanique Plomberie, chauffage eau glacée (suite) Chauffage assuré par un réseau d eau chaude glycolée à haut delta T (140oF-110oF) Ceci permet ainsi de réduire le débit à pomper et d optimiser le dimensionnement de la tuyauterie Réseau de distribution primaire/secondaire (primaire constant, secondaire variable) Au total, on parle d un débit de usgpm distribué par 3 pompes à débit variable de 60 HP 14

15 Lignes directrices conception mécanique Plomberie, chauffage eau glacée (suite) Eau chaude glycolée produite par 15 chaudières à condensation au gaz naturel de MBH d une efficacité de 91,5% Système de gestion et de séquençage des chaudières permettant l usure uniforme des équipements et la gestion optimale de ceux-ci afin de s assurer de maximiser l efficacité de la centrale thermique dans toutes les conditions. 15

16 Schéma du réseau de chauffage 16

17 Salle mécanique des chaudières 17

18 Lignes directrices conception mécanique Plomberie, chauffage eau glacée (suite) Chauffage de l air extérieur réalisé à l aide de serpentins à l eau glycolée (2 en série) Chauffage périmétrique des espaces administratifs réalisés à l aide d aéroconvecteurs Chauffage périmétrique des espaces industriels réalisés à l aide des systèmes de CVCA Chauffage d appoint vis-à-vis des portes de garage à l aide d aérothermes à l eau chaude glycolée 18

19 Lignes directrices conception mécanique Plomberie, chauffage eau glacée (suite) Refroidissement assuré par un réseau d eau glacée de 44oF-54oF Eau glacée produite par 2 refroidisseurs centrifuges avec compresseurs à roulements magnétiques de 130 tonnes à haute efficacité IPLV de kw/ton (vs ~0.5 kw/ton pour un refroidisseur standard). Réseau de distribution primaire/secondaire (primaire constant, secondaire variable) 19

20 Lignes directrices conception mécanique Plomberie, chauffage eau glacée (suite) Rejet de chaleur assuré à l aide d une tour de refroidissement axial à débit variable de 260 tonnes Réseau d eau de tour à débit constant opérant de 95oF-85oF. 20

21 Schéma du réseau d eau glacée 21

22 Lignes directrices conception mécanique Ventilation conditionnement de l air 2 types de systèmes principaux : Espaces administratifs Espaces industriels 22

23 Lignes directrices conception mécanique Ventilation conditionnement de l air (suite) Espaces administratifs : Débits basés sur les charges de climatisation des espaces Ventilation et refroidissement Permet le refroidissement gratuit (refroidisseurs à l arrêt durant l hiver) Débit d air variable 23

24 Schéma systèmes CVCA espaces administratifs 24

25 Lignes directrices conception mécanique Ventilation conditionnement de l air (suite) Espaces industriels : 4 changements d air à l heure (CAH) sur une hauteur de 12 pieds Ventilation et chauffage seulement Récupération de chaleur de type à cassettes d une efficacité sensible >85% (en hiver) et latente >70% (en hiver) Débit d air constant!! 25

26 Schéma systèmes CVCA espaces industriels 26

27 Lignes directrices conception mécanique Ventilation conditionnement de l air (suite) Utilisation de ventilateurs de déstratification à haut débit d air et basse vitesse de rotation afin d augmenter le confort des occupants en période estivale 7 ventilateurs de 14 de diamètre ont été installés et permettent un déplacement additionnel de plus de pcm d air!! 27

28 Lignes directrices conception mécanique Régulation numérique Contrôles centralisés de l ensemble des systèmes : Ventilation conditionnement de l air Réseau d eau chaude glycolée Réseau d eau glacée Éclairage 28

29 Lignes directrices conception mécanique Régulation numérique (suite) Équipements de mesurage des principaux points de consommation d énergie : Entrée électrique Entrée de gaz Chaudières au gaz Réseau d eau glacée Mesurage de la consommation d eau domestique (total et spécifique aux laveurs d autobus) 29

30 Mesures d efficacité énergétique Enveloppe performante Murs : U = 0.04 Btu/h/pi2xoF Toit : U = 0.03 Btu/h/pi2xoF Murs rideaux : U = 0.25 Btu/h/pi2xoF ; SC = 0.5 Appareils d éclairage efficaces Bureaux : Fluorescents T8 Espaces industriels : Metal-Halide (MH) suspendus Récupération de chaleur d une efficacité >85% Chaudières à condensation (efficacité >91,5%) Chauffe-eau à condensation (efficacité >96%) 30

31 Mesures d efficacité énergétique (suite) Refroidisseurs centrifuges à roulements magnétiques (IPLV = kw/ton) Tour de refroidissement avec ventilateur à débit variable Réseau d eau chaude glycolée à débit variable et haut delta T Réseau d eau glacée à débit variable 31

32 Développement durable Niveau de certification visé LEED-NC-2009 Or 32

33 Développement durable (suite) Réduction de la consommation d eau potable de plus de 35% Nombre de points maximal pour le crédit ÉAcr1 Performance énergétique (19 points) Économie de 70% en consommation d énergie Économie de 60% en facture énergétique Mise en service améliorée (réalisée directement par la STM) 33

34 RÉFÉRENCE Électricité PROPOSÉ Combustible Total Électricité Combustible Total MJ Éclairage Équipement divers Chauffage Refroidissement Rejet de chaleur Pompes et divers Ventilation ECD Total Résultats de la simulation énergétique 34

35 Répartition énergétique - bâtiment de référence (CMNÉB 1997) 1% 0% 5% 1% Répartition énergétique - bâtiment proposé Éclairage 4% 0% 1% 16% Équipement divers Chauffage Éclairage 1% Équipement divers 29% Chauffage 3% Refroidissement Refroidissement 3% Rejet de chaleur Rejet de chaleur Pompes et divers Ventilation 88% ECD 0% Pompes et divers Ventilation 1% 47% ECD Résultats de la simulation énergétique 35

36 Comparaison des consommations énergétiques proposé MJ Comparaison des coûts énergétiques référence (CMNÉB 1997) proposé $ référence (CMNÉB 1997) 0 électricité combustible total électricité combustible total Résultats de la simulation énergétique 36

37 Développement durable (suite) Utilisation de sondes de CO2 (bureaux) Contrôles centralisés d éclairage et DÉN Préserver et améliorer les espaces verts du site Récupération de l eau de prérinçage pour le lavage final des autobus (75% d économie) 37

38 Développement durable (suite) Récupération de l eau de pluie d une partie de la toiture pour l eau de lavage des laveurs d autobus pour compenser le 25% d apport d eau Récupération de l eau de pluie des toits d une superficie de plus de m2 Réservoir souterrain d une capacité de L 38

39 Schéma de récupération des laveurs 39

40 Développement durable (suite) Minimiser les impacts sur le voisinage, dont les espaces résidentiels, à proximité Sonores Visuels Implantation de toitures vertes et blanche afin de réduire les ilots de chaleur Toitures vertes : +/ m2 Baies vitrées et puits de lumière pour maximiser la lumière naturelle 40

41 Toitures vertes 41

42 Entrée principale 42

43 MERCI!