BU Hydrogène. 3 ème Assises Nationales des Carburants Alternatifs. Olivier Machet Business Développement région PACA

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Delphine Florence St-Laurent
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1 BU Hydrogène 3 ème Assises Nationales des Carburants Alternatifs Olivier Machet Business Développement région PACA

2 Positionnement d ENGIE dans l Hydrogène Renouvelable

ENGIE en quelques chiffres* Des solutions innovantes sur toute la

Infrastructures, Services aux clients PRODUCTION D ELECTRICITE BAS

collaborateurs dans le monde dont 72 500 en France Chiffre d

dans 70 pays 14,3 milliards d d investissements de croissance sur

3 ENGIE en quelques chiffres* Des solutions innovantes sur toute la chaîne de valeur de l énergie Electricité bas carbone, Infrastructures, Services aux clients PRODUCTION D ELECTRICITE BAS CARBONE SERVICES AUX CLLIENTS INFRASTRUCTURES collaborateurs dans le monde dont en France Chiffre d affaires 65 milliards d dont 25,7 milliards en France Des activités dans 70 pays 14,3 milliards d d investissements de croissance sur la période dont 1,5 milliard dans l innovation et le digital * Chiffres au 31 décembre 2017

Nous sommes à un point critique de la transition énergétique L hydrogène renouvelable est le chainon manquant pour libérer tout le potentiel des énergies renouvelables et conduire une solution

4 Nous sommes à un point critique de la transition énergétique L hydrogène renouvelable est le chainon manquant pour libérer tout le potentiel des énergies renouvelables et conduire une solution énergétique bas carbone. FROM Intermittent REN production hindering their full deployment Pollution, noise and C02 emissions in cities High CO2 emission by industry R e n e w a b l e H 2 TO Full REN integration in the power mix enabled by large scale H2 storage Zero emission and quiet mobility solutions Carbon free industry processes based on H2

5 ENGIE, vers un monde 100% renouvelable grâce à l hydrogène qui permet de stocker massivement l électricité renouvelable Renouvelables Collectivités Mobilité verte Nouveaux services tertiaires Hydrogène

ENGIE, acteur de la mobilité verte professionnelle et collective Ingénierie et

alternatifs Des services d ingénierie en France, Belgique et à l international Des outils

mobilité 12 000 km de lignes électrifiées (conception, construction, maintenance) 35 000

24 000 bus équipés de connectivité à bord Des premières références au grand international

territoires en cours de construction: Livin 50 000 points de recharge électrique vendus &

6 ENGIE, acteur de la mobilité verte professionnelle et collective Ingénierie et planification Transports en commun Systèmes intelligents de transport Carburants alternatifs Des services d ingénierie en France, Belgique et à l international Des outils de modélisation 3D pour les villes & les territoires avec simulation des schémas de mobilité km de lignes électrifiées (conception, construction, maintenance) systèmes d aide à l exploitation de bus & tramways installés et exploités trains & bus équipés de connectivité à bord Des premières références au grand international (Rio de Janeiro et Niteroi, Brésil) Une plateforme à destination des villes & des territoires en cours de construction: Livin points de recharge électrique vendus & installés dans 980 villes (26 pays) 150+ stations d avitaillement GNV (GNC, GNL, GNL-C) 10 stations d avitaillement hydrogène en France

7 ENGIE, promoteur des carburants alternatifs aux usages complémentaires Mobilité douce & centre-ville Électro-mobilité Dernier km Mobilité (bio)gaz (GNC) Grand transport Mobilité (bio)gaz (GNL) Mobilité H 2 Installation, maintenance et supervision de bornes de recharge, gestion intelligente de la charge et de l itinérance, fourniture d électricité (verte) Construction et maintenance de stations d avitaillement (bio)gaz, H2 publiques et privatives, fourniture de gaz naturel, biogaz, H2

8 Projets Hydrogène Renouvelable en PACA

navettes fluviales, courant à quai Industrie Logistique et Industrie lourde Stockage d énergie Courant à

hydrogène avec les collectivités Région, Métropoles, Ports maritimes Une production locale Hydrogène vert

9 Quelle vision pour la «région Sud»? Une approche multi-usage de l hydrogène : Transports en commun et service à la mobilité Bus, train, navettes fluviales, courant à quai Industrie Logistique et Industrie lourde Stockage d énergie Courant à quai, smart cities, soutien au réseau Une vision pour les territoires Construction d une solution hydrogène avec les collectivités Région, Métropoles, Ports maritimes Une production locale Hydrogène vert produit par électrolyse, hydrogène fatal industriel Importation Pour faire de la région Sud PACA le premier «hub» hydrogène Développement d un écosystème complet, prouver l intérêt de l hydrogène

10 Les principaux actifs dans la «Région Sud» Potentiel de gisement remarquable Une dynamique politique et économique favorable De l hydrogène fatal existant Des ressources renouvelables importantes permettant la production d hydrogène vert : PV (taux d ensoleillement le plus fort de France et potentiel) hydraulique et éolien Des usages multiples (Mobilité, industrie, Stockage ) accessibles maintenant Des zones industrielles majeures en Europe Ecosystème hydrogène dynamique avec des projets de référence (Jupiter 1000, Hynovar ) Une mobilisation forte de la Région et des acteurs économiques locaux (enjeux environnementaux majeurs)

11 Intérêt de la mobilité Hydrogène Renouvelable

12 Un aperçu de la mobilité hydrogène Prospects prometteurs En développement CHARIOTS ELEVATEURS 11,000+ in USA/Canada 140 in Europe VOITURES Potentiel développement massif de la filière BUS 60 bus en Europe et 300 financés en Europe VELOS/SCOOTERS 70 H2 bikes in France Scooter en développement TRAINS 1 ère référence en Allemagne sept 2018 CAMIONS Environ 50 camions au Etats-Unis Des nombreux projets en Europe

13 Type de technologie préférée en fonction de l usage final Les combustibles alternatifs sont complémentaires, ils sont tous bien adaptés aux différents types de marché La mobilité du futur combinera plusieurs technologies Définit et met en place la meilleure technologie

14 Les avantages de la mobilité hydrogène Ecologie Performance Politique Zéro émissions (uniquement de l eau) Dans un contexte très favorable: Le Clean Mobility Package (en cours) - Nouveaux objectifs de réductions d émissions de CO2 pour les véhicules, les vans et les poids lourds - Clean Vehicle Directive : objectif de véhicules (bus, camions) propres dans les contrats publics Longues distances Recharge rapide (5-10 mn) Bus et véhicules légers déjà existants: Bus: Van Hool Solaris Voitures: Toyota Miraï, Hyundai Nexo, Objet de nombreuses politiques publiques - UE: Alternative Fuel Infrastructure Directive FCH JU le Clean Mobility Package (en cours) - France: Le plan Hulot, la loi LOM (en cours) - Les plans régionaux

Lyon : station VL bi-pression Paris :2 stations VL bi-pression (La défense, Saint Denis) Pau Projet Bus Pau: en cours de dialogue

15 Références GNVERT & Projets en cours Stations en service Lyon : station VL 350 bars Valence : station VL 350 bars Rouen : station VL 350 bars Rungis : Station VUL 350 bars Paris(La défense, Saint Denis) Rungis Rouen Lens - Béthune Auxerre Lyon Lyon Valence Stations à venir Lyon : station VL bi-pression Paris :2 stations VL bi-pression (La défense, Saint Denis) Pau Projet Bus Pau: en cours de dialogue compétitif, consortium Vanhool, ITM, GNVERT. Lens - Béthune Auxerre : 5 bus H2, bus financés via JIVE Projets Bus Stations en services Stations à Venir

PROJET BUS HYDROGENE PAU FEBUS Marché : Fourniture de matériel roulant pour le Bus à Haut Niveau de Service, des infrastructures

compter de la mise en service. Mise en service Septembre 2019.

électrolyseur fournie, installée et exploitée par GNVERT Capacité 250 kg/jour, 2 Compresseurs, 3 jours de stockage Remplissage à

16 PROJET BUS HYDROGENE PAU FEBUS Marché : Fourniture de matériel roulant pour le Bus à Haut Niveau de Service, des infrastructures connexes et/ou équipements associes permettant son approvisionnement en énergie et leur maintenance pour une durée de 15 ans à compter de la mise en service. Mise en service Septembre Marché remporté en cotraitance avec le constructeur VAN HOOL, leader mondial des bus à Hydrogène Station hydrogène avec électrolyseur fournie, installée et exploitée par GNVERT Capacité 250 kg/jour, 2 Compresseurs, 3 jours de stockage Remplissage à la place la nuit, Intervention en 2 heures Régime ICPE: Déclaration (moins d 1 tonne d H2) 8 bus hydrogène 18 mètres fournis par VAN HOOL, une première mondiale Autonomie: 250 à 350 km Rapides, confortables, fiables

Zero Emission Valley : un partenariat public-privé pour

Auvergne-Rhône-Alpes Mâcon Le projet prévoit : La

2021, réparties sur le territoire Une subvention de l

hydrogène Cibles prioritaires : véhicules légers des

partir d électricité renouvelable Prix identique dans

plus proche possible de celui du diesel Possibilité

collecte de déchets ménagers à hydrogène sur les

17 Zero Emission Valley : un partenariat public-privé pour développer la mobilité hydrogène en Auvergne-Rhône-Alpes Mâcon Le projet prévoit : La construction de 20 stations hydrogène entre 2019 et 2021, réparties sur le territoire Une subvention de l Europe et de la Région pour l achat de 1000 véhicules à hydrogène Cibles prioritaires : véhicules légers des professionnels et des collectivités Hydrogène produit à partir d électricité renouvelable Prix identique dans toutes les stations Coût total pour l utilisateur le plus proche possible de celui du diesel Possibilité pour les collectivités de tester des bus et camions de collecte de déchets ménagers à hydrogène sur les stations ZEV Stations avec électrolyseur Stations sans électrolyseur Meyzieu Roussillon Montelimar

Projet en cours : HYNOVAR / VAR Accord de Partenariat entre ENGIE Cofely, la CCI du Var, le Circuit Paul Ricard, les bateliers de la Côte d Azur & Hyseas Energy pour la production et la

Navette maritime à passagers - Flotte captive de véhicules (Kangoo, chariot élévateur, bus de transit ) - Valorisation des coproduits - Livraison d hydrogène pour une flotte de véhicules

18 Projet en cours : HYNOVAR / VAR Accord de Partenariat entre ENGIE Cofely, la CCI du Var, le Circuit Paul Ricard, les bateliers de la Côte d Azur & Hyseas Energy pour la production et la fourniture d hydrogène pour la mobilité terrestre et marine Première station installée sur le Circuit Paul Ricard Sites Zone Portuaire TOULON Circuit Paul Ricard Usages identifiés - Navette maritime à passagers - Flotte captive de véhicules (Kangoo, chariot élévateur, bus de transit ) - Valorisation des coproduits - Livraison d hydrogène pour une flotte de véhicules externes, compagnie de taxis, - Flotte captive de véhicules (Kangoo, chariot élévateur, bus de transit ) - Livraison d hydrogène pour des véhicules externes, compagnie de taxis Avec le soutien de:

19 Thank you for your attention, Olivier Machet

20 Annexes

21 Mobilité légère

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