Réunion publique Réunion publique. Sorgues 9 Luynes Décembre novembre 2014

Transcription

1 Réunion publique Réunion publique Sorgues 9 Luynes Décembre novembre 2014

2 Notre réunion aujourd hui Pourquoi sommes-nous réunis ce soir? Qui fait quoi? Quels déplacements entre Aix et Marseille? Pourquoi moderniser la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence? Comment moderniser la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence? Que va-t-il se passer à Luynes? 2 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

3 Chapitre 1 Pourquoi sommes-nous réunis ce soir? 3 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

4 Pourquoi sommes-nous réunis ce soir? Une concertation publique, c est quoi? L objectif de la concertation est d informer les habitants et les usagers sur le projet de modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence Les articles L300-2 / R300-1 du code de l urbanisme prévoient une concertation dans toute commune concernée par un aménagement routier ou de gare ferroviaire d un montant supérieur à 1,9 M. Cette démarche permet également de recueillir toutes les observations sur le projet : à ce stade, rien n est définitivement arrêté. Cette «concertation préalable à l enquête publique» précède, comme son nom l indique, l enquête publique, qui aura lieu fin 2016 et permettra l obtention de la déclaration d utilité publique. 4 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

5 Pourquoi sommes-nous réunis ce soir? Dispositif de la concertation publique : du mercredi 19 novembre au mercredi 17 décembre réunions publiques : Luynes (26 novembre), Marseille (5 décembre), Aix-en-Provence (10 décembre), Simiane (12 décembre), Les Pennes-Mirabeau (15 décembre) 13 expositions dans toutes les communes concernées, chez les partenaires et à Plan de Campagne (lieux sur le site internet) Des permanences en mairies pour échanger avec Réseau Ferré de France Des registres sur les lieux d exposition pour recueillir vos observations Des documents d information à disposition : plaquette, dépliant, affiches, annonces-presse Un site internet pour donner votre avis : Porter le projet à la connaissance de tous et être à l écoute de chacun. 5 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

6 Chapitre 2 Qui fait quoi? 6 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

7 Les acteurs du projet Un projet porté par de nombreux partenaires L Etat favorise l aménagement du territoire et définit la réglementation. La Région PACA est l autorité organisatrice des trains express régionaux (TER). Le Conseil Général des Bouches-du-Rhône, la Communauté du Pays d Aix, la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole et les communes réalisent les aménagements de voirie et organisent les transports et stationnements permettant d accéder au train (bus, piétons, vélos, voitures). La SNCF gère les gares et exploite les TER. Réseau Ferré de France (RFF) gère et aménage l infrastructure ferroviaire (voies, quais, ponts, tunnels). 7 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

8 Chapitre 3 Quels déplacements entre Aix et Marseille? 8 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

9 Quels déplacements entre Aix-en-Provence et Marseille? déplacements quotidiens 7% seulement en transports en commun 37% entre Aix centre et Marseille centre 9 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

10 Quels déplacements entre Aix-en-Provence et Marseille? Des temps de parcours dégradés en heures de pointe +19 minutes entre Aix nord et St Charles +15 minutes entre Aix sud et St Charles Taux de congestion du réseau routier Une nécessité pour éviter l aggravation de la congestion routière : développer les transports en commun 10 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

11 Quels déplacements entre Aix-en-Provence et Marseille? Des améliorations et complémentarités indispensables et attendues Une offre ferroviaire limitée à 3 TER/h/sens entre Marseille et Aix Des gares routières en limite de capacité, la gare Marseille St Charles saturée Un manque de stationnement près des gares Améliorer l'offre de transports collectifs routiers et ferroviaires : temps de parcours, fréquence, capacité, desserte et qualité de service Des services en transport en commun parfois mal coordonnés aux points de connexion Améliorer les connexions entre les différents modes de transports collectifs Cohérence des aménagements et coordination des services de transports 11 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

12 Quels déplacements entre Aix-en-Provence et Marseille? Différents projets de transport en commun à coordonner Projets de TCSP* et Parc Relais inscrits dans les Plans de Déplacements Urbains Mise en cohérence de ces projets avec le projet ferroviaire Complémentarité du train et des bus * Transport en commun en site propre 12 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

13 Quels déplacements entre Aix-en-Provence et Marseille? Zoom sur Aix-en-Provence P+R Parking relai projeté P+R Parking relai existant 13 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

14 La parole est à vous Vos questions Vos remarques Votre point de vue 14 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

15 Chapitre 4 Pourquoi moderniser la ligne Marseille Gardanne Aix? 15 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

16 Pourquoi moderniser la ligne Marseille-Gardanne-Aix? Pour compléter la 1 ère phase de modernisation Depuis fois plus de TER en heure de pointe 3 fois moins de trains en retard 2,5 fois plus d usagers par jour (8 000 contre 3 200) Une offre TER qui demeure d abord périurbaine 2 TER/h/s desservant toutes les gares et haltes 1 TER/h/s direct entre Aix-en- Provence, Gardanne et Marseille 12 km de voie doublée Signalisation automatique sur toute la ligne 5 gares aménagées 3 haltes créées 5 PN supprimés 16 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

17 Pourquoi moderniser la ligne Marseille-Gardanne-Aix? Pour répondre aux enjeux de développement et de mobilité Décongestionner la route 75% des nouveaux usagers en provenance de la route Doubler la part du ferroviaire sur la liaison Aix-Marseille et favoriser le développement d un transport «propre», le train Permettre de développer le transport de marchandises et diminuer ainsi le nombre de camions sur les routes Plus de voyageurs attendus chaque jour en / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

18 Chapitre 5 Comment moderniser la ligne Marseille Gardanne Aix? 18 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

19 Comment moderniser la ligne Marseille-Gardanne-Aix? Les aménagements étudiés Plus de trains rapides, plus réguliers Doublement de la voie sur 2/3 de la ligne Modernisation de la gare d Aix Plus de dessertes Création de la halte de Luynes Création de la halte de Plan de Campagne Plus de sécurité Suppression du passage à niveau N 110 Moins de pollution Electrification de la ligne 19 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

20 Comment moderniser la ligne Marseille-Gardanne-Aix? Un programme d aménagements étudié de 407 M et un financement des travaux qui sera précisé en 2015 Electrification de la ligne 147 M Modernisation des installations de la gare d Aix et doublement de la voie 6TER/h/s* 239 M 4 TER/h/s** 156 M Suppression du PN 6 M Halte de Plan de Campagne 9 M Halte de Luynes 6 M * Horizon 2030 ** Horizon 2020 Le programme définitif sera arrêté à la fin des études d avant-projet, en / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

21 Comment moderniser la ligne Marseille-Gardanne-Aix? Les partenaires du projet Les cofinanceurs 10 M d études préliminaires et avant-projet Des partenariats innovants 21 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

22 Chapitre 6 Que va-t-il se passer à Luynes? 22 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

23 A Luynes A l étude : création de la halte avenue Ferrini Offrir aux Luynois un accès au centre ville d Aix en moins de 5 minutes Contribuer à la mise en place d une desserte TCSP* coordonnée et orientée vers le Pôle d Activités d Aix en Provence et vers Krypton * Transport en commun en site propre 23 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

24 A Luynes A l étude : création de la halte avenue Ferrini Un quai central Accessibilité PMR via un passage souterrain Vue depuis la parcelle Nord Exemple d aménagement possible Prise en compte du futur élargissement de l avenue Ferrini pour permettre la réalisation de couloirs bus, pistes cyclables et trottoirs Aménagements liés à l intermodalité et à l urbanisme étudiés et définis par la Communauté d Agglomération du Pays d Aix (2015) 24 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

25 A Luynes Le doublement de 4,2 km de voie entre Gardanne et Luynes 2 tunnels et 25 ouvrages à élargir dans un secteur contraint par des tranchées rocheuses Tunnel des 4 Tours Tunnel du Logis Neuf Pont Rail avenue Ferrini Pont Rail Ruisseau La Luynes 25 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

26 A Luynes Le doublement de 4,2 km de voie entre Gardanne et Luynes Permettre la mise en œuvre de 4 TER/h/s entre Marseille et Aix Permettre la création de la halte de Luynes 26 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

27 Sur votre secteur Comment vont se passer les travaux? Des travaux à la fois de jour et de nuit avec des périodes de fermeture de ligne limitées, en dehors des heures de pointe, pour maintenir la circulation des TER Un plan de circulation aux abords du chantier préalablement élaboré avec les gestionnaires de voirie et les communes Un chantier et des abords propres Une information régulière des riverains et usagers Des réunions et visites du chantier avec les riverains et élus 27 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

28 Et après la concertation? La concertation se poursuit jusqu au 17 décembre : exposition et registre à votre disposition en mairie. Le bilan de la concertation sera rendu public début 2015 Un autre rendez-vous à noter : en 2016 lors de l enquête publique Etudes Avant-projet Dossier études d impact Etudes Projet Dossier EUP* Enquête Publique Travaux Choix du programme Déclaration d Utilité Publique *Enquête d Utilité Publique 28 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

29 La parole est à vous Vos questions Vos remarques Votre point de vue 29 / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014

30 À bientôt Merci de votre attention / Modernisation de la ligne Marseille Gardanne Aix-en-Provence / Réunion Publique de Luynes / 26 novembre 2014