ezee bike Le vélo électrique sous toutes ses formes

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1 ezee bike Le vélo électrique sous toutes ses formes Promo 10 % à 18 % -Bonus (Valable du au ) Déplacement quotidien, loisir ou sport (VTT) Photos non contractuelles Sprint LDS 8S ou 3S Polyvalent urbain, plusieurs coloris : bleu, rouge, noir, vert LDS 8S: CHF au lieu de 3'190.- LDS 3S : CHF au lieu de 2' '590.- Recommandé par Forza Modèle sportif pour la ville ou les loisirs avec moteur Av ou Ar CHF 2'870.- au lieu de 3'190.- The Caddie-Service preferred e-bike Torq Alfine 45 km/h Performances élevées et roues 28 pour les grands rallyes Shimano Alfine, coloris : noir, jaune,vert CHF 3'861.- au lieu de 4' Vainqueur Jurassic test, Tour de Presteigne Cadence Un Cruiser au look rétro très confortable pour des ballades en bord de mer ou des quartiers chics! Facile et agréable à conduire. CHF 3'490.- au lieu de 3' '990.- Raptor Véritable VTT électrique très puissant, suspensions Av/Ar, freins hydrauliques, différents coloris CHF 3'960.- au lieu de 4'400.- E-Rex Premier Fat electric bike pour rouler sur la neige! CHF 3'490.- au lieu de 3'890.-

2 Vélo Pliable ou mini Vélo «portable» Street Très compact et maniable pour l hyper-centre urbain (et les ascenseurs) CHF au lieu de 2' '990.- Quando Modèle pliable très pratique et maniable, coloris : blanc, noir CHF au lieu de 2'590.- The CERN preferred folding bike Viento Modèle pliable élégant et très compact, coloris : blanc, noir, rouge CHF au lieu de 2'790.- Vélo utilitaire léger ou familial Yuba El Mundo Modèle californien avec cadre allongé pour surfeurs, coloris orange CHF 2'960.- au lieu de 3' '590.- Expedir LDS ou GTS Vélo familial européen pour jeunes parents avec cadre allongé homme ou femme, coloris : vert, bleu CHF 2'960.- au lieu de 3'290.- The funnest bike for surfers! CARRO Tricycle très stable pour une grande sécurité équipé d un panier en acier, assisté jusqu à 15km/h CHF 3'490.- au lieu de 3'890.- The best family s friend! I-Omega Premier mini vélo Cargo électrique (roues 20 ) Pratique, maniable, puissant utile pour artisans et autres professionnels urbains! CHF au lieu de 2'890.- The best designed tricycle on the market (ebikereview)

3 Autres Vélos Cargo et triporteurs motorisés ezee Rapid Vélo Cargo fabriqué par Radkustche (Allemagne) et tracté par ezee, le plus puissant utilitaire et le plus modulaire de sa catégorie. Equipé variateur de vitesses Nuvinci, freins hydrauliques Tektro, batterie 555Wh pour une grande autonomie. Sans option dès CHF 4'690.- au lieu de 5'190.- Swisshopper Triporteur très léger (57 kg à vide) et robuste (300kg de charge) fabriqué par Radkustche (Allemagne) et tracté par ezee. Unique! Cabines modulaires au choix Sans option cabine dès CHF 7'990.- au lieu de 8'500.- triobike mono Le plus léger des «cyclos» et le plus puissant grâce à la propulsion ezee (moteur Ar), pour transporter jusqu à deux enfants en toute sécurité et protégés contre les intempéries. Dès CHF 4'890.- au lieu de 5'390.- triobike cargo Modèle vélo Cargo danois propulsé par ezee, très design (cadre hydroformé) pour transporter confortablement vos enfants en toute sécurité. Plusieurs coloris possibles. Dès CHF 5'290.- au lieu de Kit électrique ezee Réputé mondialement comme le meilleur Kit moteur pour transformer les vélos en VAE, le Kit ezee est très puissant, endurant et économe. Puissance 500 W, batterie 37V/15Ah (Samsung ou Sony). Le seul moteur capable de «tirer» un triporteur jusqu à 300kg. CHF 1'590.- au lieu de 1'750.- Le Kit ezee a été sélectionné par Bernard Cauquil pour participer au défi The Suntrip 2015 pour relier Milan à Astana (8000km) au mois de Juillet prochain

4 Ce qu il faut savoir sur les Vélos électriques Les modèles avec «moteur central, transmission via la chaîne» Ce mode d entraînement développé par Panasonic puis Bosch est (malheureusement) adopté par plusieurs marques bien connues. Cependant ce système est parmi les plus complexes sur le plan technique, par conséquent les moins fiables et difficiles à réparer, contrairement à ce qui était souvent dit! Ses défauts majeurs, facilement démontrables, sont les suivants: - Perte énergétique non négligeable, due à de nombreuses pièces mécaniques en mouvement pour transmettre la puissance à la roue. - Nécessité d entretien de la chaîne fréquente et aussi de la boîte de vitesses Nexus (si l engin en est équipé). Ces éléments n ont pas été conçus à l origine pour supporter de si fortes sollicitations provoquées par le moteur électrique. - Assistance électrique enclenchée par capteur de force (du pédalage), par conséquent consommation d énergie élevée, effort de pédalage continu, dosage difficile même à l arrêt. Les modèles avec «moteur de moyeu, roue arrière» Ce mode d entraînement est déjà plus logique que le précédent. Cependant, le choix de loger le moteur dans le moyeu de la roue arrière est une option qui dépend du mode d utilisation sportive ou urbaine. Le moteur arrière entraîne inéluctablement plusieurs défauts dont par exemple : - Mauvaise répartition du poids (plus lourd à l arrière) - Montage de la roue arrière très compliqué nécessitant souvent un outillage spécial pour la démonter, car elle est plus encombrante et lourde - Pas de possibilités de monter des composants hi-tech tels que boîte Nexus ou frein Roller-brake, qui nécessitent très peu d entretien et qui sont très pratiques pour une utilisation urbaine Les modèles sportifs avec «batterie intégrée dans le cadre» Ce type de vélo peut plaire beaucoup à certains utilisateurs! Mais attention, il peut présenter des désavantages, en dépit de son look design et épuré! Voici les revers de la médaille de cette «Porche des vélos électriques» : - Puissance énergétique de la batterie insuffisante pour sa catégorie de vélo dit «rapide» - Logement exigu dans le cadre, donc évolution très problématique vers des batteries plus puissantes futures - Rapport prix-fiabilité sans doute questionnable - Autres défauts idem aux modèles «moteur de moyeu, roue arrière»

5 Pourquoi nos vélos ezee sont-ils meilleurs Moteur à très haut rendement et le plus puissant de sa catégorie : 500W pour grimper aisément les pentes jusqu'à 15% Batterie Li-Po de dernière génération, la plus puissante du marché (37V 15Ah, 555Wh) pour assurer la meilleure autonomie ( km) ; démontable facilement et interopérable avec les autres modèles de la marque (même connectique depuis 10 ans) En option, batterie 740 Wh ou 1040Wh! Fourche suspendue et cadre en alu très solide avec batterie placée sous le conducteur dans l axe de son poids pour une excellente stabilité. Traction (avant) électrique et propulsion (arrière) par pédalage pour une meilleure transmission et sécurité (ex. prise dans un rail de tram): entretien plus facile, meilleure longévité de la chaîne. Modèle sportif avec moteur moyeu Ar. Démarrage en cote (10%) sans effort grâce à l ezeestart jusqu'à 6 km/h Rapports de vitesse (Shimano Nexus) intégrés dans le moyeu (changement à l arrêt ou en roulant). Frein avant à disque (Shimano), frein arrière Rollerbrake sans entretien ou freins à disque hydrauliques Tektro Contrôle de l assistance électrique avec la poignée de gaz. Avec la poignée complètement lâchée, vous roulez comme un vélo normal sans assistance électrique Phare LED aussi puissant (700 Lumens) que celui d une voiture Option Phare LED à 1000 Lumens Pneu anti-crevaison Schwalbe. Consommation minime : 1 kwh/100km (100 fois moins qu une voiture)

6 ezee kinetics : un groupe de renommée mondiale ezee kinetics est un pionnier au niveau mondial, dans le développement et la fabrication des vélos électriques. Depuis plus d une décennie, son patron dynamique Wai Won Ching parcourt le monde, participe aux rallyes et écoute les besoins des citoyens, cyclistes invétérés ou pas, aux quatre coins de la planète en matière de mobilité douce. Conçus et assemblés par un réseau de partenaires dans plusieurs pays (US, Europe, Australie, Afrique du Sud et Suisse), fabriqués en Asie (comme la plupart des vélos) et testés par plusieurs laboratoires techniques internationaux, les vélos ezee sont de très bonne facture. Un réseau de distributeurs assure la vente et la maintenance au niveau mondial. Comme la plupart des grandes marques de vélos en Suisse et en Europe, nos vélos sont fabriqués à partir des composants hi-tech développés par les grandes firmes en Asie et en Amérique. ezee Suisse : créativité et innovation sans compromis ezee suisse est un groupe d ingénieurs suisses voués à l innovation. La mobilité douce et l intermodalité en milieux urbains est un de nos axes de recherche. Nous sommes convaincus que l extension de la technologie «vélo électrique» à des véhicules à trois ou quatre roues est pertinente voire urgente pour apporter une solution complémentaire intelligente à la circulation urbaine, car son rapport poids-puissance est de loin le plus favorable si l on le compare aux scooters et City Cat H2 voitures électriques. Notre groupe s attelle alors à développer des vélos cargos et tricycles électriques basés sur la technologie ezee et destinés à transporter jusqu à 300 kg de charge (personnes ou marchandises) pour un poids propre ne dépassant pas 100 kg, batteries comprises. De même nos bornes de recharge électriques pourraient être utilisées pour l implantation des futurs concepts de Vélib électriques, permettant une réelle intermodalité en milieux urbains. Nous collaborons également via l association innolab à des projets de recherche d envergure visant le développement durable pour les usines de demain, les bâtiments à bonne efficience énergétique ainsi que des concepts de mobilité du futur. A titre d exemple, nous coordonnons avec innolab le projet hy-muve (Test du Véhicule Municipal à Hydrogène développé par l EMPA) à Genève pour la Ville de Genève et les 3 communes Onex-Bernex-Confignon. Let s go ezee for the future!