Observatoire de la LGV Bretagne-Pays de la Loire

Transcription

1 Observatoire de la LGV Bretagne-Pays de la Loire

2 Benoit WEYMULLER Président du comité de pilotage de la LGV

3 Loïc DORBEC Directeur opérationnel Eiffage Rail Express

4 Patrick LEWEURS Directeur de projet SNCF Réseau

5 EFFETS SOCIO- Retombées socio-économiques locales en phase chantier Louis-Marie TANDEAU DE MARSAC Directeur des Ressources Humaines CLERE Directeur des Relations Sociales - Eiffage

6 Retombées socioéconomiques locales en phase chantier

7 Retombées socio-économiques locales en phase chantier Emploi Comptabiliser les embauches locales réalisées par le Projet Données suivies et consolidées avec Pole Emploi Mises à jour régulièrement pour le pilotage du dispositif et son reporting Tous métiers : fonctions supports, travaux de Génie Civil et Equipements Ferroviaires

8 Retombées socio-économiques locales en phase chantier 1450 emplois locaux 1200 bretons et ligériens recrutés FFF emplois sur la 1 ère phase des travaux GC 250 suites de parcours de la 1 ère phase GC à la 2 nde phase EF 200 embauches complémentaires pour les EF 50

9 Retombées socio-économiques locales en phase chantier 13 % des heures travaillées en insertion professionnelle concerne 55% des demandeurs d emploi recrutés localement heures de formation initiale dispensées

10 Retombées socio-économiques locales en phase chantier Dépenses du personnel Mieux connaître le profil des personnels mobilisés et leurs habitudes de consommation Etude conduite en partenariat avec l Université de Rennes 2 campagnes d enquête auprès du personnel (Eiffage et sous-traitants) : (phase GC) (phase EF) environ questionnaires analysés Entretiens auprès des restaurateurs locaux

11 Retombées socio-économiques locales en phase chantier 5 M 55 M Génie civil 140 M Equipements ferroviaires PCD et jonctions (SNCF Réseau) BPL INSEE 27 % 22 % 16 % 17 % 23 % 20 % 13 % 18 % 13 % 9 % 9 % 13 %

12 Retombées socio-économiques locales en phase chantier Activité locale Mesurer l activité régionale générée par le projet : sous-traitance, fournitures et prestations Reporting trimestriel Eiffage et sous-traitants, suivi avec la Profession Mobilisation de toutes les équipes administratives pour comptabiliser les contrats et les commandes passées en Bretagne et Pays de Loire, consolidation par la Direction de Projet

13 Retombées socio-économiques locales en phase chantier Sous-traitance, fournitures et prestations

14 Retombées socio-économiques locales en phase chantier Génie civil Equipements ferroviaires source : reporting ERE et CLERE réalisé avec Qgis

15 EFFETS SOCIO- Retombées socio-économiques locales en phase chantier Thierry CROIXMARIE Directeur général Pigeon Terrassement Jean-Christophe LOUVET Président FRTP Pays de la Loire Patrice BELLANGER Directeur territorial Pôle Emploi Pays de la Loire Marie-Christine MORICE Maire d Etrelles Présidente de l association des maires des communes traversées par la LGV

16 Les questions posées Claire CHEVIN Chef du service régional de l information statistique et économique (Srise) DRAAF Vincent PEREIRA Responsable environnement Eiffage Rail Express

17 Effets de la LGV sur l évolution de l activité agricole

18 Les questions posées Quelles sont les caractéristiques des exploitations impactées? Comment évoluent le foncier et le parcellaire agricole? Les structures agricoles concernées sont-elles pérennes? Quels sont les effets socio-économiques à l échelle des exploitations?

19 Les zones d étude

20 Caractéristiques des exploitations en 2010 Situation en 2010 Ille-et-Vilaine Mayenne Sarthe Nombre d exploitations Nombre moyen d équivalent temps plein 1,68 1,44 1,64 % chefs et coexploitants 75% 69% 67% SAU Moyenne des exploitations 50 ha 60 ha 70 ha Vaches laitières nombre moyen de vaches laitières volume de lait par ha l /ha l /ha l/ha Porcins Nombre moyen de places en porc Nombre total de places Volaille de chair surface moyenne bâtiments en m² Surface totale m² m² m² Source : Agreste Draaf Bretagne -Pays de la Loire - RA 2010

21 Caractéristiques des exploitations en exploitations dans les communes concernées par le tracé bovin lait granivores autres bovins grandes cultures polyélevage ovins caprins autres nombre d'exploitations

22 Caractéristiques des exploitations en 2010 dont près des ¾ sont classées «moyennes et grandes» bovins lait granivores autres bovins grandes cultures polyélevage ovins caprins autres «petites» exploitations «moyennes et grandes» exploitations

23 Caractéristiques des exploitations en 2010

24 Foncier et parcellaire agricole ha en aménagement foncier ha d emprise foncière pour la construction de la LGV ha de réserve foncière constituée depuis 2005 En 2010, SAU des communes traversées : ha Entre 2000 et 2010, SAU des exploitations impactées diminue moins vite que la zone témoin (-2 % contre -4%)

25 Foncier et parcellaire agricole Analyses à venir : - Evolution annuelle des surfaces agricoles - Morcellement du parcellaire Nombre d îlots Moyenne des distances de chaque îlot au centroïde de l exploitation Distance moyenne entre les îlots Distance moyenne au siège Répartition de la surface entre les îlots Typologie des modalités de dispersion

26 Evolution et pérennité des structures Unité SMART-LERECO, Rennes Observations annuelles d indicateurs - Nombre d exploitations - Taille des structures (SAU, emploi, résultats ) - Statuts juridiques - Orientations productives - Entrées/sorties des exploitations Données MSA 2001 à 2020 Evaluation de l impact spécifique de la LGV - Comparaison des dynamiques des structures situées dans la zone traversée avec celles des exploitations régionales équivalentes (méthode des «jumeaux») - Paramètres suivis : agrandissements, installations, cessations d activité, changements de statut juridique, orientations productives

27 Etude socio-économique Comment se déploient les impacts de la LGV selon le profil des exploitations concernées, l identité professionnelle et sociale de l agriculteur, et la nature de la restructuration foncière engagée? 40 exploitations 2 phases d enquête ( puis ) Entretiens qualitatifs + données comptables

28 Etude socio-économique Mise en place d outils : - Charte d engagement - Guide d entretien - Fiche exploitant - Fiche économique 16 exploitants rencontrés L AFAF : un outil performant L accessibilité : point sensible pour les éleveurs L épandage : problématique centrale pour les éleveurs de porcs Vente directe : des clients à fournir Gîtes à la ferme : un impact paysager à limiter Les ADE : un soutien apprécié

29 Impossible d afficher l image. EFFETS SOCIO- LGV et activités agricoles Démarches et premiers résultats Thierry LEROY Directeur SAFER 72 Jean-Marc GIRON Service foncier et infrastructures Conseil départemental 35 Stéphane THIREAU Président Association des expropriés 53

30 EFFETS SOCIO- Prospective sur les «systèmes urbains de l ouest» Alain LALAU-KERALY Directeur Adjoint AUDIAR

31 Prospective sur les «systèmes urbains de l Ouest»

32 Prospective sur les «systèmes urbains de l Ouest» Une étude partenariale sur le Grand Ouest Réseau local des Agences d urbanisme et de développement

33 Prospective sur les «systèmes urbains de l Ouest» PROBLEMATIQUE DE L ETUDE QUELS EFFETS SUR LE SYSTEME URBAIN DU GRAND OUEST? QUEL IMPACT SUR LE FONCTIONNEMENT DES MARCHES DE L EMPLOI? DEMARCHE D ETUDE APPREHENDER LA SENSIBILITE DES ACTEURS ECONOMIQUES A LA LGV : - analyse rétrospective : Le tableau bord de suivi-évaluation Eiffage - analyse prospective : Les entretiens avec les chefs d entreprises et les actifs

34 Prospective sur les «systèmes urbains de l Ouest» LE SYSTEME URBAIN DU GRAND OUEST

35 Prospective sur les «systèmes urbains de l Ouest» Elaboration de la base géographique de données socio-économiques

36 Prospective sur les «systèmes urbains de l Ouest» Extrait de la base géographique de données socio-économiques

37 Prospective sur les «systèmes urbains de l Ouest»

38 Prospective sur les «systèmes urbains de l Ouest» Stagnation Paris Paris Quel volume de flux en 2012 et quelles évolutions ? A l échelle des unités urbaines ( cœurs d agglomération) Rennes Rennes Laval Laval Le Le Mans Mans Flux entrants + sortants (Angers-Nantes) 593 (Angers-Le Mans) Nantes Nantes ANGERS flux 2012 / flux ,157 (max) Augmentation Moyenne 1

39 Prospective sur les «systèmes urbains de l Ouest» Diminution des déplacements Stagnation Stagnation Paris Paris Quel volume de flux en 2012 et quelles évolutions ? A l échelle des unités urbaines ( cœurs d agglomération) Rennes Rennes Laval Laval Le Le Mans Mans Flux entrants + sortants (Angers-Nantes) 593 (Angers-Le Mans) Nantes Nantes ANGERS flux 2012 / flux ,157 (max) Augmentation Augmentation Moyenne 1

40 EFFETS SOCIO- Prospective sur les «systèmes urbains de l ouest» Alain BENESTEAU Directeur Général Adjoint Rennes Métropole Yannick BORDE Maire de Saint-Berthevin Président de Laval Développement Jean-Jacques BERNARD Vice-président en charge des transports Rennes Métropole

41 EFFETS SOCIO- Débats et perspectives Alain BONNAFOUS Professeur émérite Laboratoire d Economie des Transports (LET) Guy BAUDELLE Professeur en aménagement de l espace et urbanisme Université Rennes 2

42 Marc LEGRAND Président Eiffage Rail Express

43 François TAINTURIER Directeur du design du réseau SNCF Réseau

44 Gilles BONTEMPS Vice-président Région Pays de la Loire

45 Gérard LAHELLEC Vice-Président Région Bretagne

46 Rodolphe OLLIVIER SGAR adjoint Préfecture de la Région Bretagne