Offre multimodale et intermodale des transports publics de la CdA

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1 Vers une mobilité durable dans l aggloml agglomération rochelaise Offre multimodale et intermodale des transports publics de la CdA

2 A PROPOS DE LA COMMUNAUTE D AGGLOMERATION La Rochelle Population : habitants; 18 communes; 21,000 hectares; env 700 habitants/km2

3 A PROPOS DE LA COMMUNAUTE D AGGLOMERATION Les compétences en matière de transport Mise en place,gestion et financement des équipements et infrastructures de transport Information, communication sur l offre de TP Observatoire de Mobilité Mise en oeuvre du Plan de Déplacement Urbain (PDU) Les compétences Développement économique Aménagement de l espace Transports Équilibre social de l habitat Politique de la ville Voiries communautaires Un large éventail de projets Assainissement Production d eau Gestion des déchets Culture Enseignement supérieur

4 L OFFRE MULTIMODALE DES TRANSPORTS PUBLICS ROCHELAIS 2009 : une étape importante dans l évolution de l offre de mobilité rochelaise - au-delà du bus, une palette étendue de modes de transport et services à la mobilité - une nouvelle carte multitransports donnant accès à TOUS les modes - une identification commune du réseau sous le nom «Yélo»

5 APERCU DU RESEAU

6 LES VEHICULES Une flotte de bus équipée de pots catalytiques et de filtres à particule 10 nouveaux bus conformes aux normes EEV* (Enhanced Environmentally friendly Vehicles) des bus articulés adaptés au transport de vélos des transports adaptés aux personnes à mobilité réduite (PMR) LES VOIES BUS EN SITE PROPRE pour donner la priorité aux transports publics Service Mobilité et Transports

7 LA BILLETIQUE favoriser la multimodalité : 1 carte à puce unique pour accéder à tous les modes des transports sur le territoire de l agglomération L ACCESSIBILITE POUR LES PERSONNES A MOBILITE REDUITE Un schéma directeur de l accessibilité et un processus de concertation avec les associations 3 domaines prioritaires: l amélioration de l accessibilité - à bord dans les bus, bateaux etc - aux arrêts de bus - à la gare routière (Place de Verdun)

8 LES SERVICES L information en temps réel par SMS = horaire de passage des prochains bus disponible à chaque arrêt de bus et information en cas de perturbation Le rechargement des abonnements transport public par internet

9 LA POLITIQUE CYCLABLE DE LA CDA : les «vélos jaunes», 1er système de location publique de vélos - Création et extension du réseau de pistes cyclables (env. 160 km aujourd hui) OBJECTIF : faire du vélo le mode de transport idéal pour les déplacements de de 3 km.

10 LES SERVICES 1) Location courte-durée : le libre-service vélos Première génération : 2005 Nouveau système en 2009 : env. 50 stations, 350 vélos 2) Location longue durée (en cours) 3) Vélos Parcs (en cours)

11 LES SERVICES 4) Usage occasionnel (saisonnier) : les vélos jaunes en location Service Mobilité et Transports

12 LE SCHÉMA DIRECTEUR DES LIAISONS CYCLABLES Service Mobilité et Transports

13 PASSEUR ELECTRO-SOLAIRE 1988 (thermique) 1998 (1er électro-solaire en France) Traversée du Vieux Port en 2 minutes Service à la demande Accessibilité totale, vélos acceptés Service Mobilité et Transports

14 BUS DE MER ELECTRO-SOLAIRE 1983 (thermique) Mai 2009 (22 nouveaux bus de mer électro-solaires)

15 La Voiture différemment! LES PARKING RELAIS > P+R Jean Moulin Beaulieu > Les Minimes > Les Greffières (nouveau) LE COVOITURAGE

16 La Voiture différemment! LA VOITURE ELECTRIQUE EN TEMPS PARTAGE 7j-7, 24h-24 7 stations, 50 voitures (25 Peugeot 106 ; 25 Citroën Saxo) Fonctionnement Un système simple 1 contrat, 1 carte d accès, 1 code PIN 007

17 La Voiture différemment!

18 La Voiture différemment! LES LIVRAISONS DE MARCHANDISES EN VOITURES ÉLECTRIQUES (ELCIDIS) Objectifs Réorganiser le système de livraisons en centre-ville afin de réduire l impact environnemental (pollution, trafic, nuisances sonores) causé par la circulation des poids lourds en ville. Arrêté Municipal (restriction d accès au cœur du centre-ville 6h00-7h30) Fonctionnement Une plate-forme logistique à l entrée du centre-ville colis et palettes Représentant tonnes de marchandises Des colis et palettes déchargées et livrées à bord de petits véhicules utilitaires électriques

19 TER LA ROCHELLE-ROCHEFORT + de trains, + de stations, + de fréquence, meilleure coordination avec les bus Principe de «pôle d échange multimodal» (accès direct aux bus, vélos, voitures en libreservice ) => titres en 2006, en 2007 l offre TER+BUS

20 1973 1er secteur piétonnier en France puis extension progressive des zones piétonnes à La Rochelle

21 Merci de votre attention Urban Community of La Rochelle

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