VADE-MECUM de la Filière automobile Nord-Pas de Calais Mesures en faveur des entreprises du secteur automobile

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1 VADE-MECUM de la Filière automobile Nord-Pas de Calais Mesures en faveur des entreprises du secteur automobile Comité de soutien financier du Pôle Automobile 1

2 Introduction du Vade-Mecum Ce Vade-Mecum élaboré par le Comité «Soutien Financier» du Pôle Automobile Nord-Pas de Calais, avec l appui et la validation des différents intervenants sur les mesures présentées, n a pas de vocation exhaustive. Il tente de répondre simplement à la demande des entreprises d une meilleure lisibilité des différents dispositifs de soutien annoncés. Ce document présente donc les principales mesures à disposition des entreprises pour les cas les plus courants : o o A court terme, pour préparer l entreprise à gérer les périodes de crise et saisir les opportunités qui se présenteront. A moyen et long termes, pour accompagner les entreprises à préparer leur futur: innovation, international, diversification, regroupement, cession, «Existe-t-il des mesures adaptées pour m accompagner dans mon projet?» «Mon entreprise peut-elle en profiter?» «Qui puis-je contacter?» Comité de soutien financier du Pôle Automobile 2

3 J ai besoin de financer mon développement FINORPA PP Comité de soutien financier du Pôle Automobile 3

4 Prêt Participatif de Développement des entreprises adhérentes à l UIMM Le fonds de Prêts Participatifs de Développement destinés aux entreprises adhérentes de l Union des Industries et Métiers de la Métallurgie Nord-Pas de Calais est porté par la société FINORPA PP. Les «prêts participatifs», habituellement distribués par FinorpaPP sont apparus à l UIMM comme le financement le plus adapté aux objectifs poursuivis : o une facilité juridique de mise en œuvre, par un simple contrat, o une «créance de dernier rang», sécurisante pour les banques qui participeront au financement des projets, o un différé d amortissement, pouvant aller jusqu à 2 ans o un produit qui peut financer l investissement comme le fonds de roulement, son augmentation comme sa reconstitution. Comité de soutien financier du Pôle Automobile 4

5 Prêt Participatif de Développement des entreprises adhérentes à l UIMM Le fonds est doté de 5 M, dont 1 M apportés par l organisation professionnelle. Les projets soutenus induisent une inflexion stratégique de la part des entreprises qui les présentent : o développement sur des projets d avenir, o innovation en terme de produits, o développement sur de nouveaux marchés, o amélioration des performances grâce à une meilleure coordination entre entreprises de la même filière. Un projet partenarial: o grâce au cofinancement du projet par les organisations professionnelles o par une étude conjointe des projets associant les compétences de l organisation professionnelle à celle du groupe FINORPA Comité de soutien financier du Pôle Automobile 5

6 Contacts Contact UIMM : votre chambre syndicale territoriale Contact FINORPA : FINORPA Lille FINORPA Calais 14, rue du Vieux Faubourg 530, Bd du parc LILLE Entrée A 2 Parc d affaires Laurent PLOTTET COQUELLES Tél : Tél : Comité de soutien financier du Pôle Automobile 6

7 Le Fonds Régional de Garantie Pourquoi? Le F.R.G. est une société financière (catégorie des sociétés de caution) créée en 1984 à l'initiative du Conseil Régional, associé en son capital avec 9 banques de la place. Comment? Son objet est d'apporter sa garantie à des opérations de financement de toutes natures : Une procédure ordinaire qui concerne toutes les phases de la vie des entreprises: Création, développement, investissements, renforcement du haut de bilan, restructuration, reprise et transmission, croissance externe, accès à de nouveaux marchés, etc. Comité de soutien financier du Pôle Automobile 7

8 Le Fonds Régional de Garantie Ses garanties sont accessibles selon : Opérations éligibles Toutes Opérations de financement, à l'exclusion des crédits de mobilisation (escompte, Dailly, affacturage), des découverts ou avances sur caisse, et des risques statistiques relevant de l'assurance. Figurent notamment parmi les opérations éligibles : o Les interventions en fonds propres ou assimilables : Capital-risque et capitaldéveloppement, obligations convertibles, prêts participatifs, apports en comptecourant bloqué, prêts personnels destinés à être apportés en fonds propres ou quasi à l'entreprise ; o Les crédits à long ou moyen terme d'investissement, de fonds de roulement, de transmission ou de restructuration ; o Les crédits-baux mobiliers et immobiliers, les locations financières ; o Les cautions bancaires : à l'export, de restitution d'acompte et de bonne fin, fournisseurs... Comité de soutien financier du Pôle Automobile 8

9 Contacts Anne LOISIL, , Comité de soutien financier du Pôle Automobile 9