- 1 - Continental lance la première grappe automobile en France

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1 - 1 - Communiqué de presse Continental lance la première grappe automobile en France Continental initie la première action collective de l industrie automobile française en collaboration avec AUTOMOTECH Cluster, la DIRECCTE, la Plateforme de la Filière Automobile - PFA - et Midi Pyrénées Expansion. Un objectif : fédérer un projet visant à améliorer la performance des PME et des groupes industriels, fournisseurs mais surtout acteurs de la filière automobile, et développer une vision d ensemble pour garantir l avenir de cette industrie. Une réunion de lancement le 3 juillet dans les locaux de Continental qui a réuni 45 entreprises. Toulouse, le 3 juillet Continental a souhaité être à l initiative d une action collective, structurée en grappes, en Midi-Pyrénées où l équipementier est fortement implanté et dans toute la France. Continental souhaite ainsi fédérer un projet visant à améliorer la performance des PME et des groupes industriels, fournisseurs mais surtout acteurs de la filière automobile, et développer une vision d ensemble pour garantir l avenir de cette industrie. Continental veut renforcer la filière automobile française en s appuyant sur des fournisseurs plus solides et plus compétitifs. Avec le lancement d une première grappe en Midi-Pyrénées - une démarche inédite en France -, Continental confirme son ancrage au sein de la filière et dans cette région où l équipementier est partenaire de l industrie automobile depuis 35 ans. «En tant qu acteur majeur dans le domaine des systèmes embarqués, notre ambition est de permettre aux PME de se développer plus vite pour devenir plus fortes. A l instar d autres pays en Europe, l industrie française doit franchir une nouvelle étape en matière d intelligence économique, c est ce que nous voulons apporter avec la création d une grappe automobile» explique Antoine Jouin, Président de Continental Automotive en France. Convaincu que l écosystème autour de lui peut être amélioré, Continental est à l initiative d une démarche novatrice à forte valeur ajoutée : une action collective portée par Automotech Cluster, représentant de la PFA en région Midi-Pyrénées, qui a vocation à mettre en place un plan d actions identifiées, pour aider les fournisseurs qui le souhaitent, à optimiser leur performance. Automotech Cluster coordonnera les actions avec les fournisseurs qui demanderont à rejoindre le

2 - 2 - projet. «Il n a pas échappé à Mr Bernard Plano, dans le cadre de la politique filière et développement économique de la Région Midi-Pyrénées que nous devions mettre en avant l existence d une activité importante dans le domaine des équipements, des systèmes embarqués et des solutions de mobilités. Le support qu il m a apporté à la création du cluster en mars 2012 a été décisif. Nous sommes, avec la création de cette grappe, sur le point d atteindre notre maturité» commente Jean-Luc Maté, Président du Cluster Automotech. Continental a organisé la première réunion de la grappe dans ses locaux toulousains le 3 juillet, pour présenter aux entreprises les enjeux de cette action collective, ainsi que les thématiques de travail proposées et le rôle de chacun. 45 entreprises PME et groupes industriels ont répondu à l invitation, montrant ainsi leur volonté de s associer à une démarche d amélioration de leur performance, visant à atteindre les meilleurs standards de l automobile, grâce à l aide de consultants spécialement missionnés pour analyser, avec les équipes en interne, quels sont les axes d amélioration possibles et accompagner le processus de changement pour atteindre les objectifs identifiés. Une grappe : quel fonctionnement pour quels objectifs? Inspirée de la grappe aéronautique, la grappe automobile a pour vocation de permettre aux PME et aux groupes industriels, fournisseurs et partenaires de Continental, de se regrouper et de bénéficier de l aide de consultants externes habilités par la PFA, qui identifieront, avec elles, les axes d amélioration et les priorités en fonction des compétences de l entreprise. Ainsi, il n y aura pas une grappe mais des grappes, en fonction de la situation géographique des entreprises et des thématiques auxquelles elles s associeront. L objectif fixé est d avoir des résultats à 12 mois qui vont rayonner sur l ensemble de la profession. 4 axes de travail ont d ores et déjà été identifiés : - La chaine d approvisionnement et de production, des fournisseurs aux clients - L innovation, - L excellence industrielle, - L international. Pour faire naître ce projet, Continental s est entouré du soutien de Automotech Cluster (ARIA Midi- Pyrénées), de la PFA (Plateforme de la Filière Automobile), de Mov eo (Pôle de Compétitivité), de Rhône-Alpes Automotive Cluster (ARIA Rhône-Alpes), de LUTB (Pôle de Compétitivité), de GALIA et de la DIRECCTE Midi-Pyrénées ainsi que du Conseil Régional Midi-Pyrénées. L ARIA Midi- Pyrénées «Automotech Cluster» - représentant de la PFA en région - sera le porteur de la grappe et, à ce titre, coordonnera les actions avec les fournisseurs. Il établira une convention avec chaque

3 - 3 - entreprise impliquée et une autre convention avec la PFA et les consultants externes habilités. L action débutera ensuite par un diagnostic initial, puis elle se poursuivra par des sessions de travail individuelles et collectives. Pour parvenir à mobiliser les entreprises de manière efficace et constituer une grappe de sociétés réunies par le même objectif, l implication de Continental auprès de ses fournisseurs est apparue comme essentielle. Pour financer cette action collective enfin, Automotech Cluster s appuie sur la DIRECCTE Midi- Pyrénées, la Plateforme de la Filière Automobile et l animation de l Agence Régionale MPE. Le nombre d entreprises bénéficiaires est limité mais le dispositif permet d accéder à une prestation de conseil haut de gamme pour un coût subventionné, de fait, attractif. A propos de Continental Avec un chiffre d affaires de 33,3 milliards d euros en 2013, Continental figure parmi les premiers équipementiers automobiles du monde. Fournisseur de systèmes de freinage, de systèmes et de composants du groupe motopropulseur et du châssis, d instrumentation, de produits d'information et de communication, de systèmes électroniques pour l automobile,de pneus et d élastomères techniques, Continental s efforce d optimiser la sécurité au volant tout en respectant l'environnement. Il dispose également d une expertise en matière de réseaux de communication pour l'automobile. Continental compte actuellement environ employés dans 49 pays. Avec ses trois Divisions : Chassis & Safety (7,3 milliards d'euros en 2013, employés), Powertrain (6,3 milliards d'euros en 2013, employés) et Interior (6,6 milliards d'euros en 2013 et employés), l'entité Automotive a réalisé un chiffre d'affaires d'environ 20 milliards d'euros en L'entité Automotive est présente dans plus de 170 sites répartis dans le monde. Partenaire de l'industrie automobile et de celle des véhicules industriels, elle développe et conçoit des produits innovants et des systèmes liés à l'automobile de demain, qui allient mobilité, plaisir de conduite et sécurité, tout en respectant l'environnement, et ce, aux meilleurs coûts. La division Chassis & Safety développe et produit des systèmes de freinage et de contrôle du châssis électroniques et hydrauliques, des capteurs, des systèmes d'assistance à la conduite, des systèmes électroniques et des capteurs pour les airbags, des systèmes d'essuie-glace et des systèmes de suspension à air électroniques. Le cœur de métier est l'intégration de la sécurité active et passive dans ContiGuard. La division Powertrain intégre des solutions système innovantes et efficaces pour la propulsion des véhicules. La gamme de produits s'étend des systèmes d'injection essence et Diesel en passant par les commandes de moteurs et de boîtes de vitesses, y compris les capteurs et les actionneurs ainsi que les systèmes d'alimentation en carburant, jusqu'aux composants et systèmes pour propulsions hybrides et électriques. La gestion des informations est au coeur de l'activité de la division Interior, qui propose un ensemble de produits qui incluent des tableaux de bord et des affichages multifonction, des unités de contrôle, des systèmes d'ouverture électronique des véhicules, des systèmes de contrôle des pneus, des radios, des systèmes multimédia et de navigation, des systèmes de climatisation, des solutions télématiques, ainsi que des modules et des systèmes de pilotage.

4 - 4 - A propos d Automotech cluster De la production de véhicules de niche et de composants aux services de mobilité en passant par les infrastructures de charge, la filière automobile élargie compte près de 190 entreprises en Midi-Pyrénées. Ces entreprises ont des activités très diversifiées et l automobile représente pour certaines moins de 20% de leur chiffre d affaires. Aussi, on dénombre environ 80 entreprises industrielles spécialisées (CA >20%) représentant salariés et 2 milliards d euro de CA dont une majorité à l export. Les équipementiers de rang 1 tels que Actia, Bosch, Continental, Johnson Controls, Valeo et autres, totalisent à eux seuls 6000 emplois directs. Quant à l aval de la filière - distribution, entretien, réparation - ce sont personnes supplémentaires qui travaillent dans ces secteurs. Au global, on peut donc considérer une filière d environ personnes en Midi-Pyrénées. Tout naturellement donc, les collectivités ont apporté leur soutien à la création d Automotech Cluster, né en mars 2012 de l impulsion donnée quelques mois auparavant par des industriels régionaux majeurs, Continental et Actia. L Association, qui est animée par Midi-Pyrénées Expansion, regroupe aujourd hui plus de 50 adhérents dont 38 entreprises de l ensemble de la chaine de valeur : énergie, infrastructures, véhicule, composants et systèmes embarqués, ingénierie, diagnostic et nouveaux services. Le cluster embrasse en outre tous les types de mobilité terrestre motorisée : du 2 au 4 roues jusqu au bus. Il associe également des établissements d enseignement et/ou de recherche. Automotech Cluster remplit ainsi la mission d Association Régionale de l Industrie Automobile, nom donné aux 15 structures qui sont les interfaces régionales de la Plateforme de la Filière Automobile (PFA). Il participe de ce fait au relais ou au déploiement local d actions coordonnées au plan national telle que des rencontres d affaires, des participations à des salons, des enquêtes ou la mise en place d actions d amélioration de la performance industrielle. Cela offre naturellement de formidables opportunités de promotion de la région Midi-Pyrénées tout en favorisant le rapprochement entre les différents membres, en particulier les acteurs de la formation et les industriels. Contactez nous pour nous rejoindre. Plus d info sur Contacts presse : Gaelle Védrines Continental Automotive France Tél gaelle.jamet-vedrines@continental-corporation.com Bruno Guillet / Anabelle Califano Automotech Cluster / Midi-Pyrénées Expansion Tél b.guillet@midipyr.com / a.califano@midipyr.com

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