RENAULT CONSULTING OFFRE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT. Notre raison d être : partager notre expérience avec nos clients. 01/2014

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1 Notre raison d être : partager notre expérience avec nos clients. Une expérience acquise avec l Alliance Renault-Nissan et dans différents secteurs d activité, nous permettant d améliorer la performance de nos clients de manière rapide et durable. RENAULT CONSULTING OFFRE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

2 Notre approche Supply Chain Management RENAULT Consulting accompagne les entreprises pour la mise en place d une Supply Chain performante par son approche globale «Total Delivered Cost». APPROCHE TOTAL DELIVERED COST QCD Achats / Approvisionnements Transport Amont Douanes Stock Planification Flux internes Transport Aval Douanes Reverse Logistics Satisfaction Clients 2

3 Nos offres pour accompagner la stratégie des entreprises REENGINEERING SUPPLY CHAIN Simplification de la Supply chain Analyse critique de la fonction Supply Chain Mise à plat et optimisation des processus et schémas logistiques internes / externes Système d informations et KPI Diagnostic, adaptation et/ou évolution de l ERP Définition et analyse des KPI Pilotage des Flux Approche coût complet «Total Delivered Cost» Définition des leadtimes pour l optimisation des stocks et l amélioration du taux de Service Client. Gestion des parcours et dotation des emballages. Douanes Ingénierie douanière des flux Droits de douanes en vigueur pour choix sourcing Gestion des Transports Optimisation des Achats transport Organisation des transports Opportunités multimodales : fer, ferrys, shortsea. 3

4 Nos offres pour accompagner la stratégie des entreprises PLANIFICATION DES BESOINS Refonte des processus de prévisions, pilotage de la production et dimensionnements & planification des approvisionnements. Processus «Material Requirements Planning» Élaboration du Plan Industriel et Commercial (PIC) : Définition des besoins globaux de production sur un horizon temporel long (semestre/année). Élaboration du Plan Directeur de Production (PDP) : Définition les besoins de production du PIC pour chaque produits finis à un horizon temporel réduit (mois/semaine). Calcul des Besoins Nets (CBN) et Planification des besoins en composants : A partir du PDP, des nomenclatures et des gammes opératoires, calcul des besoins en composants et planification des ordres d approvisionnement (OA) et des ordres de fabrication (OF); 4

5 Zoom sur nos produits ACHATS TRANSPORT Développé pour l Alliance Logistique Renault-Nissan, l outil TATTC vous offre l opportunité d analyser vos coûts de transport terrestre de façon technique et réglementaire. Ce support à la négociation vous permet d identifier les principaux leviers de baisse de prix et renégocier d un point de vue technique et donc crédible les tarifs de vos transporteurs. Schéma Transport Transit Times Coûts Outil de calcul et base de données de milliers de circuits de l Alliance Renault Nissan Analyse fine des coûts de revient et délais transport Réduction de votre budget transport Optimisation des Transit Times Capitalisation des connaissances transport Budget Transport Amont Renault en 2012 : -12% TATTC Technical Analysis Tool Transportation Costs 5

6 Zoom sur nos produits SC DESIGN & ANALYSIS 1/3 La démarche «Supply Chain Design and Analysis» vise à l'amélioration des coûts logistiques amont globaux, elle est déclinée selon 3 axes d analyse Flow : analyse des coûts transports et reengineering des schémas logistiques (circuits transports, stocks, douanes ) height height Cube : analyse remplissage packaging/camions, protection des pièces, benchmark tarifs emballages length Sourcing : choix localisation, panel fournisseurs, études «make or buy» 6

7 Zoom sur nos produits SC DESIGN & ANALYSIS 2/3 Les missions répondent à 3 exigences : structurées : planning standard et cadrage des actions par des méthodes et outils éprouvés au plus près du terrain : missions physiques réalisées par des experts collaboratives : échanges métiers client/fournisseur pour des solutions entérinées par tous PACKAGING DENSITY IMPROVE SNP (nb parts / pack) IN CURRENT PACKAGING SAM s letter to Supplier Kick Activity Off Initialization Gross Evaluation Standard Quotation + Infosite Macro Value Stream Mapping Performance indicators Workload estimation and skills Mutual Commitment signed Steering Action Plan Valuated Valuation + Tranverzalisation TMMM Follow-Up NEW PACKAGING TYPE ADAPT PKG TO PART SHAPE/SIZE Parts Assy Level Assy In-House Stakes- Under SAM s negotiation Decision How to Go On Convergence of Supplier & Renault Feasibility & experts nomination converge towards unique Valuations update valuation of action plan Value Stream Mapping Deep Production System Action Plan Evaluation Evaluation Consolidation Consolidation Product workshop Allocated Ressources Logistics workshop Optimized Industrial Scheme Four Boxes Seminar 3 years action plan Project Chart Signature 0,25D 1D 3D 3D 1D 1D 0,25D DCL (Packaging data sheet) COST OPTIMIZE PARTS PROTECTION TO REDUCE DCL COSTS Parts Shape PACKAGING PERFORMANCE PARTS DESIGN PERFORMANCE 7

8 Zoom sur nos produits SC DESIGN & ANALYSIS 3/3 Capitalisation & bénéfices de la démarche: plus de 50 missions réalisées >10 million d économies base constituée de connaissances logistiques Modification du sourcing Modification du flux Remplissage emballage Suppression du reconditionnement Changement emballage Surprotection Remplissage camion Logistique interne : étiquetage, MOD Depollution Eviter MAF / PF Transparence économique Dépannage, débord, taxi Stockage Emballage Rang 2 Dotation / Arrondi Standardisation emballage Prévision, ordonnancement 2% 1% 4% 34% 8% 9% 10% 19% 8

9 Diagnostic Diagnostic rapide rapide Attentes Attentes Clients Clients Plans Plans d'actions d'actions Déploiement Déploiement Business Case Fournisseur du SECTEUR FERROVIAIRE Recherche de la Performance Opérationnelle Reengineering global Supply Chain Diagnostic situation initiale: insatisfaction client, retards de livraison, non maitrise stock / coûts Cible Démarche Résultats Résultats actuels actuels Résultats Résultats Cible Cible Résultats Organisation Organisation actuelle actuelle Organisation Organisation Cible Cible Formalisation des processus & procédures: métiers série / projets Implémentation de la planification industrielle (achats / approvisionnements / stock, capacité / production) via un unique ERP Optimisation du pilotage des flux logiques: processus d'approvisionnement gestion des plannings et des ordres clients alertes risques de délais, animation ordonnancement et physiques: réception composants entreposage approvisionnement & gestion des ateliers gestions des mouvements vers les sous-traitants, transport jusqu'aux usines. KPI définis et suivis taux de service clients satisfaisant coûts logistiques réduits et maitrisés 9

10 Business Case Après-Vente RENAULT MOTRIO ETUDE «MAKE OR BUY» gamme fûts d huiles, reprise des activités logistiques de dépalétisation et de transport pour les fûts d huiles GAIN : +100K REGLEMENTATION ADR/IMDG gamme batteries, chargement des conteneurs / camions levée de la contrainte de 400kgs/palette GAIN : +50K RESOURCING LOW-COST Roumanie & Turquie mise en place des schémas logistiques multimodaux (type ferrys) GAIN TDC: +500K MISE EN PLACE FLUX DIRECT COREE > CHINE suppression du passage par le magasin central France définition du processus douanes export GAIN TDC: +100K 10

11 Ils nous font confiance NOS CLIENTS LEAN MANUFACTURING ET SUPPLY CHAIN 11

12 Vous aussi contactez-nous Evrard de Saint-Hilaire 15 ans d expérience opérationnelle dans l industrie automobile et dans la grande distribution. Expert en Supply-Chain Management dans l ingénieries et la conduite de projets en Turquie, Iran, Chine, Corée et dans la mise en œuvre d actions de progrès pour la performance Qualité / Coût / Délai. Expertise Achats : négociations commerciales, sourcing low-cost, choix panel fournisseurs, gestion des crises d approvisionnements. Profil Linkedin Loïc Le Penven 3 ans d expérience dans le secteur automobile et à l International (Amérique du Sud) dans les domaines de la performance des systèmes industriels, Monozukuri, systèmes d information décisionnels, et Supply Chain. Profil Linkedin +33 (0)

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