1, 2, 3... soleil! Des itinéraires plus sûrs pour les élèves. Information aux enseignants

Transcription

1 Information aux enseignants Des itinéraires plus sûrs pour les élèves 1, 2, 3... soleil! Les enfants se déplacent souvent à pied ou à vélo et ainsi deviennent en quelque sorte des experts de la circulation. Ils n ont cependant que rarement l occasion de faire valoir leurs expériences. L ambition de «1, 2, 3... soleil» est de donner la parole aux élèves de la 4 e à la 6 e année. Sur la base d un questionnaire richement illustré, ils sont invités à relever les points positifs et les dangers qui jalonnent le chemin de leur école. Objectifs Matériel fourni Confronter les communes et les autorités scolaires aux relevés des enfants Mettre en évidence les dangers sur le chemin de l école Rendre les résultats publics dans le but d attirer l attention sur les difficultés des enfants se rendant à l école Sensibiliser les usagers de la route Groupe cible Les enfants de la 4 e à la 6 e année scolaire. Mise en œuvre Les enfants répondent aux questions sur le choix de leur(s) mode(s) de déplacement et leur comportement face à la circulation. Ils examinent l itinéraire qu ils empruntent pour aller à l école, décrivent les endroits dangereux et les passages étroits, ainsi que le temps d attente avant de pouvoir traverser la chaussée. Ils dessinent ou notent ce qui les dérange, ce qui leur fait peur ou ce qu ils souhaiteraient modifier. Investissement temps Quatre leçons au minimum Questionnaires Deux transparents avec photos de la circulation Fiche de contrôle pour les élèves Exemple d un module de leçons Lettre d information aux parents Dépouillement Le dépouillement des questionnaires doit être effectué sur la base du plan de la localité ou du quartier, par exemple en photocopiant un plan existant. En plus des données statistiques sur le comportement des enfants dans le circulation, l enquête livre des renseignements importants sur les endroits problématiques (les points noirs). Les élèves peuvent fournir un dessin offrant une vue d ensemble du chemin de l école tel qu ils le perçoivent (facultatif). Personne de contact Alain Rouiller Bureau-Conseil ATE 18, rue de Montbrillant 1201 Genève (téléphone) (télécopie) conseil@ate.ch / Avec le soutien du Fonds de sécurité routière (FSR)

2 Suggestion d un module de leçons Déroulement de la leçon 1. Introduction L enseignant/e demande qui est venu à l école à pied, à vélo, en bus, a été accompagné en voiture, etc., puis si quelqu un a vécu un événement particulier sur son parcours. L enseignant/e présente le questionnaire et explique le déroulement des leçons. Les transparents sont commentés. Quels sentiments les scènes présentées suscitent-t-elles? Expériences personnelles? Situations similaires? Eventuellement, l enseignant/e demande aux élèves de mettre en scène ces situations par le biais d un jeu de rôles. Les élèves mettent au point leur jeu de rôles. Présentation du jeu de rôle. 2. Préparation avec les questionnaires Distribuer et passer en revue la 1 ère partie du questionnaire. Remplir en commun la 1 ère partie du questionnaire. Parcourir et commenter en commun la 2 e partie du questionnaire Les élèves choisissent un itinéraire et forment des groupes. L enseignant/e donne des indications précises concernant l exercice pratique dans la rue (liste de contrôle). 3. Observation sur site et mise au net Chaque groupe parcourt l itinéraire choisi et remplit la 2 e partie du questionnaire. Echange d expériences et mise au net en classe. L enseignant/e dresse avec les élèves une liste des aspects agréables et désagréables de l itinéraire parcouru. Les élèves rédigent et dessinent selon les indications de la 3 e partie du questionnaire. Moyens Tableau noir Tableau noir Rétroprojecteur/ transparents Jeux de rôles Rétroprojecteur Éventuellement tableau noir Eventuellement rétroprojecteur Rétroprojecteur/ liste de contrôle Questionnaires Questionnaires Tableau noir Feuilles de papier Formes Ex cathedra Groupes (3-4 élèves) Groupes Ex cathedra Ex cathedra Excursion / individuel Individuel 2

3 Commentaires sur les unités de cours Objectif pédagogique Les enfants parcourent l itinéraire les menant à l école en étant conscients des dangers et des obstacles. Ils décrivent la manière dont ils ressentent la rue et la circulation et tentent, avec l aide des enseignants, de formuler leurs besoins. 2 e partie, question 7 Les situations décrites ici sont souvent source de crainte et d insécurité chez les enfants. En effet, il n apparaît pas clairement au piéton s il doit s attendre au passage de véhicules bien que le feu soit vert pour lui. Plan d étude Notre action peut très bien être intégrée dans les thèmes de connaissance de l environnement suivants: Espace Sécurité routière Remarques sur le questionnaire 1 ère partie, questions 2 et 3 NFM (nouvelles formes de mobilité): cette notion englobe les planches et les patins à roulettes, les rollers et les trottinettes; elle a été introduite le 1 er août 2002 dans la législation fédérale. 2 e partie, questions 1-6, 9 Les enfants vont dans la rue sans accompagnement adulte. Ils doivent, comme il le font chaque jour, parcourir l itinéraire choisi en tant qu usager autonome dans la circulation, ce qui peut s accomplir de diverses manières: a) Si la 2 e partie se déroule durant les heures de classe, on forme des groupes d environ 2 à 4 élèves qui empruntent le même itinéraire ou, mieux, examinent l itinéraire de chaque membre du groupe. Chaque groupe désigne un responsable. b) Autre possibilité: accomplir cette partie de l exercice comme devoir à domicile. c) Les plus grands peuvent parcourir seuls leur itinéraire quotidien. Le questionnaire peut être considéré comme un répertoire des endroits dangereux et être présenté tel quel lors d une intervention visant à améliorer la sécurité routière. C est la raison pour laquelle il est important ne noter scrupuleusement les noms des rues et les numéros des maisons, afin de localiser précisément ces endroits. Les flèches vertes indiquent le libre passage dans le sens indiqué. Les piétons sur la chaussée transversale et le trafic en sens inverse ont les feux rouges. Flèche verte avec feu jaune clignotant. Lorsqu un feu jaune clignote simultanément, les véhicules venant en sens inverses et les piétons engagés sur la chaussée transversale ont la priorité. (Source: Conduire aujourd hui, théorie de la circulation pour conducteurs de véhicules à moteur) 2 e partie, question 8 Les quatre situations décrites dans le questionnaire représentent les endroits les plus dangereux pour les cyclistes: un de buts de cette action est de localiser le plus grand nombre possible de tels endroits. 3

4 3 e partie Il est souhaitable de dresser au tableau noir une liste des aspects satisfaisants et non satisfaisants de l itinéraire scolaire. Cette liste peut aider les élèves à rédiger le texte libre de la dernière partie du questionnaire. Une énumération d idées sur le thème de la rue ou de l itinéraire idéal pourrait susciter des élans créatifs pour le dessin (facultatif). Exploitation des résultats Pour être efficace, les résultats de la classe devraient être résumés et reportés sur un plan. Cela peut être le cas pour: Les points noirs pour les piétons et pour les cyclistes (distinguer graphiquement ces deux types de points noirs) Les endroits préférés des enfants pour traverser la rue Les temps d attente (trop long) avant de pouvoir traverser la chaussée Les passages étroits sur les trottoirs Analyse par l ATE L enseignant fait ensuite seul ou avec la classe une première synthèse des résultats du questionnaire. Tout le matériel sera ensuite envoyé au Bureau-Conseil ATE (coordonnées en première page). L ATE fera parvenir son évaluation à la classe. Il est à noter que ce dossier représente une base pour interpeler les responsables politiques et administratifs sur les problèmes soulevés par les élèves. Le Bureau-Conseil ATE et le réseau des conseillers/ères romands peuvent être consultés. Diffusion de l information Il est important de diffuser les résultats de cette action en dehors de l école pour contribuer à améliorer la sécurité, par exemple: Envoyer aux autorités communales un dossier mentionnant la démarche et un plan des points noirs sur le chemin de l école pour les piétons et les cyclistes. Cette démarche peut être assumée par/ avec l association de parents d élèves et/ ou la commission scolaire. Exposer les dessins. Publier des extraits du dossier dans les journaux d école ou locaux. Extrait d une analyse de l ATE Ecole de Uster, 5 e année 1 ère partie, question 2 Quel mode de déplacement utilises-tu pour te rendre à l école (plusieurs rubriques possibles)? à pied vélo bus tram NFM 1 auto autres ère partie, question 4 Quel mode de déplacement utilises-tu durant tes loisirs(plusieurs rubriques possibles)? à pied NFM 1 vélo bus tram train auto autres Nouvelles formes de mobilité (trottinettes, patins et planches à roulettes) Nbre de réponses 2 e partie, question 5 Lequel de ces endroit te fait-il le plus peur? Part en % 18 Déplacements à l'école à pied NFM vélo bus tram train auto autres passages piétons passages étroits passages souterrains Déplacements durant les loisirs îlots feux pas de passage indiqué 4

5 Liste de contrôle à l intention des élèves 1. Préparation à l école Formez un groupe de 2 à 4 élèves Situez sur le plan de votre commune ou de votre quartier l itinéraire quotidien de chaque membre du groupe Chaque élève mentionne dans son questionnaire les rues par lesquelles il ou elle passe Aidez-vous les uns les autres, à l aide de la carte, pour déterminer la longueur de votre itinéraire Reporter ce résultat dans le questionnaire 2. A prendre avec soi Bloc-notes Crayon et gomme Questionnaire Chronomètre (une simple montre-bracelet suffit également) et mètre pliant ou à ruban 3. Responsable de groupe En cas de problème, appeler immédiatement l enseignant/e au no. de tél. 4. Réalisation Important Parcourez le chemin habituel, comme vous le faites chaque jour et prenez garde aux véhicules. 5. Passages étroits sur le trottoir (2 e partie, question 2) Avant de mesurer les passages étroits, notez les points suivants sur votre bloc-notes: Le passage est-il naturellement étroit ou est-il rendu étroit par un obstacle? Quel est l obstacle qui rétrécit le passage? Dans quelle rue se trouve ce passage étroit? Y a-t-il un immeuble à côté? si oui, notezen le numéro. Mesurez le passage étroit à partir du côté rue. Quelle est la largeur du passage? Notez la valeur mesurée. 6. Temps de traversée de la chaussée (2e partie, question 4) Désignez un responsable chargé de chronométrer. Les autres surveillent la circulation. Regardez immédiatement la montre si vous vous arrêtez au bord de la route avant de traverser. Notez le temps d attente sur votre bloc et pour chaque mesure de temps, précisez: De quelle sorte de passage s agit-il (feux, passage pour piétons)? Comment s appelle la rue que vous venez de traverser? Y a-t-il un immeuble à côté? si oui, notezen le numéro. 7. Endroits dangereux (2e partie, questions 5, 7 et 8) Y a-t-il, sur votre itinéraire quotidien, un endroit qui vous semble dangereux? Notez les points suivants sur votre bloc : Dans quelle rue se trouve cet endroit dangereux? Y a-t-il un immeuble à côté? si oui, notezen le numéro. Ecrivez la raison pour laquelle vous trouvez cet endroit dangereux. 8. Mise au net Une fois les mesures effectuées, retournez en classe et reportez les résultats au crayon dans votre questionnaire. Vous discuterez ensuite les résultats avec votre maîtresse ou votre maître avant de les mettre au net. 5

6 Lettre-type Enseignant Ecole Adresse / Date du timbre postal Un chemin de l école plus sûrs grâce à vos enfants Chers parents, Les enfants se déplacent souvent à pied ou à vélo et ainsi deviennent en quelque sorte des experts de la circulation. Ils n ont cependant que rarement l occasion de faire valoir leurs expériences. L ATE, en collaboration avec les écoles, mène actuellement l action «1, 2, 3 soleil!» pour utiliser cette compétence en vue d accroître la sécurité des itinéraires scolaires. Il s agit de donner la parole aux élèves en tant qu acteurs de la circulation. La classe participe également à cette action. Les enfants ont répondu à une série de questions liées à leur comportement face à la circulation. Ils ont parcouru en groupe leur itinéraire habituel, sur lequel ils ont relevé les passages délicats et chronométré les temps d attente trop longs pour traverser la chaussée. Ils ont dessiné ou décrit ce qui les dérange et ce qu ils changeraient si le choix leur en était donné. Les résultats seront évalués par l ATE et mis à disposition des écoles et des autorités. A votre entière disposition pour toute question ou renseignement supplémentaires, nous vous présentons, chers parents, nos meilleures salutations. Signature de l enseignant/e 6