Scénarios pour une fusion Nord-Sud. Workshop sur la réduction du nombre de zones d équilibrage 21 mars 2012

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1 Scénarios pour une fusion Nord-Sud Workshop sur la réduction du nombre de zones d équilibrage 21 mars 2012

2 Les bénéfices de la fusion De longue date les acteurs appellent à poursuivre la dynamique de fusion initiée en 2009 par la mise en place d une grande zone Nord A l instar de ses clients, GRTgaz est favorable à cette fusion Qui s inscrit dans la perspective du Gas Target Model Qui facilite pour les consommateurs l accès à un gaz plus compétitif Qui contribuerait à accroître la liquidité du PEG Qui permettrait de disposer d une courbe (futures) pour l actuelle zone Sud 2

3 Scénarios envisageables pour une meilleure intégration GRTgaz Nord et Sud Intégration renforcée via couplage de marché Intégration renforcée via développement de capacité Fusion par des investissements Fusion par des mécanismes contractuels Fusion associant investissements et mécanismes contractuels 3

4 Intégration renforcée via couplage de marché Poursuite du mécanisme actuel de couplage avec ajustements si nécessaire Baisse éventuelle du tarif à la liaison Nord/Sud Déjà en place Coûts faibles Les congestions physiques demeurent Les 2 zones d équilibrage sont maintenues Le développement de liquidité se limite au spot 4

5 Intégration renforcée via développement de capacité Développement partiel du corridor Nord/Sud de Fos au niveau de la Bourgogne Baisse éventuelle du tarif à la liaison Nord/Sud Peut-être associé à du couplage de marché À horizon 2018/2019 Coûts CAPEX complémentaires d environ 650 M L impact tarifaire moyen serait alors de l ordre de +5-6% (hors impact de la baisse de recettes sur la liaison) Réduit les congestions physiques d environ 150 GWh/j en été (sur un total de 200 à 300 GWh/j selon les hypothèses retenues) Pourrait aider au développement ultérieur de capacités entrée/sortie nouvelles Les 2 zones d équilibrage sont maintenues Développe la liquidité 5

6 Fusion sur la base d investissements Développement complet du corridor Nord/Sud de Fos à Laneuvelotte (sur la base étude 2009) À horizon 2019/2020 Pourrait être anticipé sur avec des mécanismes contractuels Coûts CAPEX complémentaires d environ 1800 M courants pour des investissements réalisés entre 2016 et 2020 L impact tarifaire moyen serait alors de l ordre de +16% (hors impact de perte de recette de la liaison de l ordre de 4%) Supprime les congestions physiques (fonctionnement entrée/sortie sans restriction) Crée des capacités entrée/sortie nouvelles Développe la liquidité 6

7 Fusion sur la base de mécanismes contractuels Mise en œuvre des recommandations de l étude KEMA (Achats/Ventes localisés court terme, flow commitments, révision des capacités, conditions normales d utilisation du réseau ) À horizon 2016 (mise en service Dierrey et Eridan) Coûts OPEX supplémentaires volatils, entre 40 et 170 M selon étude KEMA, pourrait dépasser 300 M sur la base du spread Europe/Asie observé aujourd hui Sur une base de 170 M /an, l impact tarifaire moyen est estimé à +11% Les congestions physiques demeurent Les capacités peuvent être réduites en cas d absence de contrepartie pour les mécanismes contractuels La gestion du système est basée sur de nouveaux outils contractuels Développe la liquidité 7

8 Fusion associant investissements et mécanismes contractuels Développement partiel du corridor Nord/Sud de Fos au niveau de la Bourgogne Mise en œuvre des recommandations KEMA sur un volume de congestion significativement réduit À horizon 2018/2019 Pourrait être anticipé sur avec des mécanismes purement contractuels Coûts CAPEX complémentaires d environ 650 M OPEX supplémentaires divisés par 4 par rapport au scénario 100% mécanismes contractuels En intégrant 40 M /an d OPEX supplémentaires, l impact tarifaire moyen serait alors de l ordre de +8% Réduit les congestions physiques d environ 150 GWh/j en été (sur un total de 200 à 300 GWh/j selon les hypothèses retenues) Pourrait aider au développement ultérieur de capacités entrée/sortie nouvelles Réduit significativement les risques liés aux mécanismes contractuels (risque de volatilité des coûts et risque de contrepartie) Développe la liquidité 8