08 décembre STIB Dans les entrailles de Bruxelles

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1 Quoi de neuf dans les CIC? _ Conseils pour votre batterie _ Communication durant la présidence de l UE Magazine d astrid pour les services de secours et de sécurité 08 décembre 2010 STIB Dans les entrailles de Bruxelles la communication au service de la sécurité

2 Sepura advertentie Switch dec10 FR_Opmaak :10 Pagina 1 Annonce publicitaire La gamme complète de Sepura Des applications uniques, adaptées à chaque usage La nouvelle gamme de produits Sepura est maintenant disponible. Des appareils costauds et fiables qui répondent aux besoins de toutes les disciplines. NoUvEAU! Faites connaissance avec le STP8000, STP8100, STP8200, le SRH3900 et le SRG3900 avec console couleur et la console pour radio mobile en forme de portable. Sepura vous propose un large assortiment de radios portables et mobiles, toutes disponibles chez Abiom. Bijsterhuizen 2218, 6604 LD Wijchen Nederland Tel. +31 (0) Fax +31 (0) info@abiom.nl Internet Internationalelaan 55 F, 1070 Brussel / Bruxelles België Tel +32 (0) Fax +32 (0) info@abiom.be Internet Compass House, Chivers Way Histon Cambridge CB24 9AD United Kingdom Tel +44 (0) Fax +44 (0) info@abiom.co.uk Internet 02

3 avant-propos En toute sécurité astrid à la stib 06 géo-reporting cic: quoi de neuf MENAGEZ VOS batteries Le 1er janvier, notre pays transmettra le flambeau européen : à ce moment, la présidence belge du conseil de l Union européenne prendra fin. Au cours des six derniers mois, de nombreux corps ont dû mobiliser tous leurs effectifs pour exécuter des tâches supplémentaires. Les efforts déployés ont cependant été payants puisque la présidence de l UE, émaillée de nombreuses rencontres au sommet, manifestations et autres événements, s est déroulée en toute sécurité. Deux commissaires de police bruxellois confirment dans ce numéro de SW!TCH que la communication a joué un rôle prépondérant dans la gestion La communication a joué un rôle prépondérant dans la gestion de la sécurité durant la présidence de l UE de la sécurité. Nous avons également été frappés ces derniers mois par l intense collaboration qui s est développée par-delà les frontières nationales avec les services policiers néerlandais. Durant les inondations de novembre, le réseau radio et paging ASTRID a apporté un appui continu aux services de secours et de sécurité qui, des jours durant, ont été sur le pied de guerre 24h24. Nous souhaitons continuer à vous servir en 2011 dans un esprit de transparence et de qualité. Les nouveaux accords-cadres pour les pagers et les outils de géo-reporting et, en janvier pour les radios, vous permettent assurément de pourvoir plus facilement à vos besoins de communication. En effet, nous nous engageons ensemble pour la sécurité. En 2011, aussi. Je m associe à tous les collaborateurs d ASTRID pour vous souhaiter de joyeuses fêtes de fin d année! Marc De Buyser directeur général Dans ce numéro Reportage SERVICE Quoi de neuf dans les CIC et CS100? Quelles innovations ont été mises en œuvre et lesquelles sont en chantier? SERVICE 06 Dans les entrailles de 13 Géo-reporting. Un instrument pratique pour optimiser Bruxelles. Le personnel du métro et de la sécurité de la l affectation des ressources STIB compte sur ASTRID. humaines et matérielles, désormais disponible via un accord-cadre. 08 ET AUSSI 04 Actualités 05 En pratique 14 Présidence de l UE : six mois de vigilance accrue 15 Trucs & Astuces : 7 conseils pour la batterie de votre radio est le magazine trimestriel de la s.a. A.S.T.R.I.D. pour les services de secours et de sécurité en Belgique. Pour un abonnement gratuit, des infos complémentaires ou toute réaction, vous pouvez vous adresser à la rédaction par mail : switch@astrid.be ou par courrier : ASTRID, Service Communication, Boulevard du Régent 54, 1000 Bruxelles, T , _ Editeur responsable : Daniël Haché, Boulevard du Régent 54, 1000 Bruxelles _ Coordination : Frederik Langhendries _ Rédaction et réalisation : Jansen & Janssen Customer Media, _ Photographie : Filip Claessens, Christophe Vander Eecken, Benoit Vermeeren, Belga Picture, istockphoto. 03

4 actualités 2 journées bien chargées À l occasion du workshop annuel du Comité Consultatif des Usagers qui s est déroulé les 21 et 22 octobre, certaines questions ont été tranchées : _ En ce qui concerne la couverture, le comité a établi un classement des nouveaux endroits à propos desquels ASTRID a enregistré et répertorié une plainte émanant des utilisateurs. ASTRID assurera en priorité la couverture supplémentaire de ces sites au fur et à mesure que des possibilités budgétaires se dégageront. ASTRID a également mis au point un nouvel outil de visualisation topographique afin AGA : un réseau pour les hélicoptères Le réseau radio pour hélicoptères, baptisé projet AGA (Air Ground Air), a été mis en service dans le courant de l été. Jusqu ici, embarquer une radio ASTRID dans un hélicoptère de la police fédérale ou de la Santé publique pouvait poser problème. En effet, quand l hélicoptère prend de l altitude, sa radio puise énormément de ressources au niveau des mâts situés au sol. Une architecture aérienne spéciale était donc nécessaire pour éviter les interférences avec le réseau terrestre. Sept stations de base à configuration d antenne spécifique permettent de couvrir tout l espace aérien belge. L hélicoptère peut s y brancher dès qu il atteint une altitude de 40 m. Des tests sont prévus avec un hélicoptère utilisé par l Aide médicale Urgente et des groupes de communication spécifiques ont été créés dans le fleetmap /05/2011, Courtrai Infopol et XPO 112 Du lundi 23 au mercredi 25 mai 2011, Courtrai XPO accueillera une nouvelle édition d Infopol, le salon de la sécurité pour les services de police, de surveillance et de sécurité. L événement sera suivi, les jeudi 26 et vendredi 27 mai, au même endroit, de XPO112, le salon de l équipement des services d urgence et de la lutte contre les calamités. Un rendez-vous incontournable pour se tenir au cours des dernières nouveautés! Coup d envoi des no Vous pouvez commander auprès du fournisseur des appareils couverts par les accordscadres via un simple bon de commande, donc sans procédure d adjudication publique. ASTRID s est en effet déjà chargée pour vous d organiser un marché public et a évalué les appareils et le service de différents fournisseurs sur la base d une série de critères. Pagers : baisse des prix Le nouvel accord-cadre pour les pagers a pris effet le 15 octobre. Cinq pagers ont été sélectionnés dans cinq catégories : _ Pagers résidentiels Debocom Gold Apollo Galaxy _ Pagers professionnels AEG Swissphone DE725 _ Pagers ATEX AEG Swissphone DE920 ATEX _ Pagers avec confirmation de réception (nouveau!) AEG Swissphone DE955G _ Pagers avec confirmation de réception et gps (nouveau!) AEG Swissphone DE955GP L accord-cadre couvre tant les équipements terminaux et accessoires que les services et la maintenance. On note avec satis- 04

5 En pratique pour le Comité Consultatif de pouvoir mieux évaluer les problèmes de couverture consécutifs au relief notamment. _ Le Comité Consultatif des Usagers est parvenu à un accord sur le nouveau fleetmap multidisciplinaire. Les détails en seront communiqués par le biais d une circulaire du SPF Intérieur. Bien d autres sujets ont encore été abordés au cours de ces deux journées aussi intéressantes que constructives : les projets d ASTRID en matière de communication de données mobiles, les résultats semestriels du service level pour les différents systèmes, l état des lieux du projet 112, etc. 71 pour les appels GSM. Certes, l opérateur peut s enquérir auprès des % uveaux accords-cadres faction une baisse des prix de 10 à 20 % par rapport au précédent accord-cadre. L accord-cadre est conclu pour un an et peut ensuite être reconduit pour un an. Outils de géo-reporting Depuis le 15 octobre, des outils de géo-reporting sont également couverts par un accordcadre. Le géo-reporting permet à chaque zone de police d analyser les données relatives à son territoire, aux équipes mobilisées et aux incidents. Les données relatives aux interventions proviennent des dispatchings provinciaux (CIC) et des appels d urgence que reçoivent les CIC proviennent d un GSM. C est du moins la moyenne nationale car, à Bruxelles par exemple, la proportion s élève à 78 %. Si les opérateurs parviennent à retrouver dans une banque de données l adresse correspondant à un numéro fixe, ce n est pas encore le cas opérateurs GSM du mât sous lequel se trouve l appelant, mais cette information n est pas très détaillée. Le SPF Intérieur, la police fédérale, ASTRID et les opérateurs GSM s attellent actuellement à mettre au point une solution permettant de localiser les appelants GSM avec plus de précision. Pour en savoir plus, rendez-vous en p sont quotidiennement traitées automatiquement par l outil de géo-reporting. L accordcadre prévoit deux solutions : _ GIM ASTRID-Analysis de la société GIM _ M-Worker Track & Trace des sociétés AEG Belgium/Bizzdev Plus d infos en page 13. Un nouvel accord-cadre suivra en janvier pour les radios. Restez au courant via notre bulletin d information électronique Newsflash : abonnez-vous gratuitement sur Nancy De Bruyne, fonctionnaire responsable de la planification d urgence à la commune d Ichtegem Cinq sur cinq _Qui? Depuis l entrée en vigueur, en 2006, du plan général d urgence et d intervention (PGUI), toutes les communes ont l obligation d occuper un fonctionnaire responsable de la planification d urgence. Celui-ci est chargé des analyses de risques d entreprises, d événements, de la circulation Nous établissons ensuite des plans particuliers d urgence en espérant n avoir jamais à les déployer, déclare Nancy. Dans sa fonction, elle assure également le secrétariat de la cellule communale de sécurité qui est présidée par le bourgmestre et se compose par ailleurs des délégués de la police, des sapeurs-pompiers, des services médicaux, de la protection civile, du service technique et du service communication. _Quoi? Fin septembre, une nouvelle antenne-relais ASTRID a été mise en service dans la commune fusionnée d Eernegem afin d améliorer la couverture radio dans la région. Juste à temps pour assurer la communication de sécurité lors de la course cycliste internationale, Circuit Franco-Belge, qui faisait étape à Ichtegem le 2 octobre. _Utilisation? À l instar de chaque commune, les services de sécurité et de secours d Ichtegem utilisent le réseau radio ASTRID. _Satisfaite? Pendant toute la course, nous bénéficiions d une réception radio impeccable de 5 sur 5, ce qui était en soi prodigieux. La collaboration avec l équipe d ASTRID tout au long de la planification et de la construction du nouveau mât qui se sont étalés sur deux années ne mérite elle aussi que des éloges. _Des critiques? Avant la mise en service de ce mât, la réception radio laissait souvent fort à désirer. En attendant une solution permanente, nous avons régulièrement dû faire appel, lors d événements, à un mât mobile d ASTRID monté sur un camion. 05

6 Reportage Chaque jour, un demi-million de voyageurs empruntent le métro bruxellois. Les collaborateurs de la STIB mettent tout en œuvre pour que ces déplacements se déroulent dans les meilleures conditions de sécurité et de confort. Avec l aide de leur radio ASTRID. La communication ASTRID à la STIB Dans les entrailles de Bruxelles D ans le dispatching du métro, à 18 mètres sous les rues de la capitale, une dizaine de collaborateurs gardent un œil attentif sur l ensemble du réseau de métro bruxellois. Sur la carte, ils suivent de près la position des rames de métro caméras transmettent des images depuis les couloirs et les quais des 69 stations de métro. Le fonctionnement des escalators, ascenseurs et autres installations y est aussi soigneusement surveillé. Les dispatcheurs communiquent par radio ASTRID avec les conducteurs de métro et le personnel occupé dans les stations de métro. S ils utilisent la radio en cas d événements imprévus une grosse affluence dans une station, des retards, des incidents, ils s en servent aussi pour les opérations journalières. La STIB emploie aussi dans le métro et sur les bus et les trams 300 préposés à la sécurité. Il s agit des contrôleurs chargés de vérifier les titres de transport des voyageurs, des équipes de prévention et de sécurité qui doivent contribuer au sentiment de sécurité et des équipes d intervention prêtes à agir en cas de problèmes. Tous sont dirigés à partir du dispatching de Sécurité et Contrôle. C est là qu aboutissent également les 06 appels d urgence silencieux des chauffeurs. Dans ce cas, le dispatching dépêche immédiatement sur place le véhicule de service le plus proche. Synergie accrue entre les unités Jusqu à début 2009, la STIB utilisait son propre réseau radio pour le métro et les services de sécurité. Avec l inauguration de la station gare de l Ouest, le bouclage de la Petite ceinture a été réalisé, ce qui a engendré non seulement une toute nouvelle façon de travailler, mais aussi de nouveaux besoins de communication. Nous ne disposions que de deux canaux sur notre réseau radio analogique, confie Pierre Verstraeten, gestionnaire des systèmes IT à la business unit Métro. Le bouclage appelait cependant à une synergie accrue entre les unités et les membres du personnel devaient pouvoir disposer d une radio. Auparavant, les conducteurs de métro possédaient bien une radio, mais nos collaborateurs affectés aux stations devaient se contenter de leur GSM et du système de sonorisation. Cet état de choses ne pouvait plus perdurer. Surtout lors d événements, lorsque tout le quai était comble et que chacun voulait téléphoner avec son GSM, nous ne pouvions pas compter sur la liaison GSM. En outre, depuis 2005, les stations et tunnels de métro étaient déjà couverts par ASTRID au profit des services de secours et de la police. ASTRID assure la couverture par le biais de 16 stations de base souterraines, 23 répéteurs qui retransmettent le signal radio pour couvrir une zone plus vaste, des dizaines d antennes indoor et de nombreux kilomètres de câbles rayonnants dans les tunnels du métro. Leur installation s est toujours déroulée en bonne concertation avec nos services, déclare Marc Van den Eede, technical support pour les radiocommunications à la direction Infrastructure. Grâce à cette collaboration, nous faisions déjà confiance au système ASTRID. La plus-value d ASTRID Le basculement du métro a été opéré en plusieurs phases à partir du 1er avril Quelques mois plus tard, le déploiement a également été entamé à la direction Sécurité et Contrôle. Au fil des ans, nous avions déjà été impliqués dans des exercices catastrophes et tests, explique Daniel Bernard, responsable des études et projets à la direction Sécurité et

7 D.g.à.d.: Marc Van den Eede, Daniel Bernard, Pierre Verstraeten. Contrôle. Nous connaissions donc la plusvalue d ASTRID, comme la possibilité d utiliser plusieurs groupes de communication. Notre ancien système radio permettait au dispatching de communiquer uniquement de radio à radio ; il lui était donc impossible partager des informations avec toute une équipe. À présent, les contrôleurs, les équipes de prévention et les équipes d intervention ont leurs propres groupes de communication et le dispatcheur peut, au besoin, mettre différentes équipes en contact sur la station de travail de dispatching. ASTRID est aussi un système fiable, poursuit Daniel Bernard. Tant en surface qu en soussol et sur l ensemble du territoire bruxellois. L excellente qualité des communications et la rapidité des liaisons constituent un autre avantage : on est certain que le message passera du premier coup. Par ailleurs, le cryptage a lui aussi son importance. Nous ne voulons pas que nos communications puissent être écoutées. À l avenir, la STIB souhaite pouvoir aussi utiliser des groupes de communication communs avec la police et les services de secours. La STIB collabore quotidiennement avec la brigade du métro de la police fédérale et est également impliquée dans la planification d urgence. Daniel Bernard : La communication multidisciplinaire est l une des raisons qui a motivé notre choix en faveur d ASTRID. Espérons qu elle devienne aussi rapidement réalité sur le terrain. Bonne nouvelle pour les voyageurs Les radios sont intensivement utilisées à la STIB. En septembre, communications de groupe ont été enregistrées dans le métro, pour un total de 400 heures de communication. La direction Sécurité et Contrôle a atteint communications de groupe. Pierre Verstraeten : Durant les dimanches sans voiture, nous avons constaté que la communication avec le personnel dans les stations se déroule nettement mieux qu auparavant. Grâce à ASTRID, tout un groupe de nouveaux collaborateurs peuvent communiquer. C est une très bonne nouvelle pour eux et pour les voyageurs. Daniel Bernard entend le même son cloche à la direction Sécurité et Contrôle : La coordination est tout bonnement plus harmonieuse. Nous gagnons du temps et pouvons nous organiser plus efficacement, ce qui nous permet de mieux nous consacrer à la sécurité. 24h/24 La STIB a opté pour la radio portable EADS THR880i et la radio mobile et fixe TMR880. Le parc radio se compose actuellement de : _ 257 radios portables à la direction Métro _ 100 radios portables à la direction Sécurité et Contrôle _ 20 radios portables à la direction Infrastructure _ 15 radios fixes dans les dispatchings _ 3 stations de travail de dispatching dans les dispatchings Les dispatchings tournent 24h/24 puisque les travaux de maintenance, entre autres, se déroulent la nuit. Aussi est-il important pour nous de pouvoir nous adresser jour et nuit à notre fournisseur de radiocommunications en cas de pépins, déclare Pierre Verstraeten. Ce qui est le cas chez ASTRID, conclut-il. 07

8 Service nouveau Quoi de neuf dans les a été doublé dans toutes les provinces, via un lien avec le CIC de la province voisine. Lorsqu une liaison tombe en panne, le trafic téléphonique passe par l autre voie sans que l on s en rende compte. Ce projet a été clôturé durant l été Les dispatchings provinciaux ont travaillé d arrache-pied ces derniers temps en vue, notamment, de l installation des nouveaux logiciels et matériels. Visite guidée des réalisations et des projets encore en chantier afin de doter les dispatchings d équipements encore mieux adaptés à leur mission. 08 D eux accès téléphoniques : terminé Auparavant, les appels téléphoniques d urgence aboutissaient aux CIC par le biais d un seul point central par province. En cas de dérangement en cet endroit dans le réseau de Belgacom ou au central téléphonique, le numéro d urgence était temporairement inaccessible. Ce cas de figure appartient désormais au passé : l accès téléphonique Mise à niveau des logiciels et matériels : terminé en grande partie L implémentation de la Release 8, dans le cadre de laquelle les logiciels et matériels (ordinateurs, serveurs ) des CIC ont été renouvelés, est actuellement clôturée dans huit des onze CIC. Les ordinateurs sont plus modernes et plus rapides et les opérateurs disposent notamment de moniteurs plus nombreux. Le CIC de Bruxelles basculera au terme de la présidence belge de l Union européenne. Anvers et Luxembourg sont en construction. Le basculement aura lieu début Xml-to-fire : terminé Xml-to-fire suppose que le personnel du service d incendie peut être appelé directement par le Centre de Secours 100 qui partage la plateforme CAD avec le CIC. C est déjà le cas aujourd hui dans les provinces de Flandre orientale et du Brabant flamand. Concrètement, le CS 100 envoie un message xml au terminal d alarme d un corps de sapeurs-pompiers ; le terminal d alarme envoie ensuite un appel aux pagers des soldats du feu. L avantage réside essentiellement dans la rapidité : en effet, le message paging arrive déjà au bout de quelques secondes. Il n en reste pas moins que le CS 100 confirme toujours l information par téléphone au corps de pompiers. Xml-to-fire est un élément de la mise à niveau Release 8. Les huit dispatchings qui ont déjà fait l objet de la mise à niveau peuvent donc en principe l utiliser. En pratique, seuls les dispatchings multidisciplinaires intégrés en profiteront étant donné qu il s agit d une application des services d incendie.

9 CIC et les Centres de Secours 100? Les dispatchings de Flandre orientale et du Brabant flamand utilisent déjà xml-to-fire. Nouveaux équipements d enregistrement : en phase finale Les CIC qui ont déjà fait l objet de la mise à niveau à la Release 8 ont également été équipés de nouveaux équipements d enregistrement. Ils n ont cependant pas été mis en service aussitôt. Les essais ayant fait apparaître certains dysfonctionnements, ASTRID n a pas accepté la demande de réception par le fournisseur. On attend énormément des nouveaux équipements enregistreurs. Le système est meilleur pour toute une série de raisons : la recherche d enregistrements est nettement simplifiée, davantage de données sont stockées conjointement avec un enregistrement et différents groupes de radios sont enregistrés séparément et non plus pêle-mêle. Le système présente également une capacité de stockage beaucoup plus importante de sorte que les données sont directement disponibles durant quelques années au moins. Les équipements seront mis en service dès qu ils fonctionneront sans faille et qu ASTRID aura accepté la réception du logiciel Intergraph I/Recording y afférent. Jusqu à ce moment, les nouveaux équipements peuvent servir de back-up aux enregistreurs actuels Localisation des appels GSM : à venir Une grande partie des appels d urgence quelque 70 % proviennent de GSM. S agissant d un numéro fixe, les opérateurs du dispatching peuvent aussitôt voir l adresse correspondante, ce qui n est pas le cas pour les appels GSM. Le CIC peut certes contacter l opérateur GSM qui communiquera ensuite l antenne GSM sous laquelle se trouve l appelant. Si, en ville, ces renseignements fournissent une indication de l endroit où se trouve l appelant, à la campagne, le degré d imprécision peut être élevé. On planche depuis quelque temps déjà sur une solution. C est ainsi que sera mis en place un système par lequel l opérateur du CIC disposera automatiquement des informations de l antenne, lui évitant ainsi de devoir téléphoner. Nous militons aussi pour que les adresses de contact des abonnés GSM soient reprises dans la base de données des numéros fixes (la base de données EMR). Combinée aux informations de l antenne, une adresse peut parfois conduire à la localisation de l appelant. Ce sujet fait toujours l objet de négociations avec les opérateurs GSM. L automatisation des informations d antenne en est actuellement au stade des essais techniques. Les essais opérationnels seront tout d abord réalisés sur le réseau test d ASTRID, puis sur un site pilote. Ce n est qu ensuite que le système sera généralisé. Localisation de personnes et de véhicules : à venir ASTRID mettra en service un nouveau serveur, dénommé central location server, qui doit permettre la localisation. Il fonctionnera également avec un nouveau protocole : non plus le Smartmove, spécifiquement mis au point pour ASTRID, mais le LIP (Location Information Protocol) standard disponible de série dans de nombreuses radios. La localisation des personnes et véhicules sera ainsi également disponible indépendamment des CIC, donc aussi pour les services non policiers. De surcroît, le LIP s accompagne d une quantité d applications intelligentes. La procédure d adjudication pour le nouveau serveur est en cours. Ensuite, le logiciel CAD des CIC devra encore être adapté au nouveau protocole. D après le calendrier actuel, la nouvelle fonction de localisation sera disponible pour tous les utilisateurs dans le courant de Mise à niveau des centraux téléphoniques : à venir Les centraux téléphoniques des CIC étant à présent âgés de huit à dix ans, il se trouve que le fabricant n assurera plus à terme le support de certains composants. Bien que les centraux fonctionnent toujours parfaitement, nous ne pouvons pas courir le risque de ne plus disposer de pièces de rechange par exemple. Un renouvellement s impose donc. 80 % du matériel pourra cependant être réutilisé. La procédure d adjudication est en cours, l objectif étant de pouvoir commencer début Une solution aux problèmes d électricité? Plusieurs CIC ont récemment connu des problèmes liés à l alimentation électrique. Ce qui engendre évidemment des perturbations opérationnelles inacceptables. Un audit électricité réalisé voici quelques années avait abouti à la recommandation que toute l alimentation électrique devait être dédoublée. ASTRID l a fait elle-même lorsque c était possible. La Régie des Bâtiments doit cependant s occuper d une partie. ASTRID a déjà entrepris différentes actions par le passé pour inciter la Régie des Bâtiments à s atteler au problème et continuera à le faire. Par ailleurs, la nouvelle alimentation de secours (UPS) a posé problème après les tests de générateurs prévus. ASTRID a apporté une série d adaptations afin d éviter que le problème ne se répète dans l avenir. Reste encore une défaillance pour laquelle une solution est développée en collaboration avec le fournisseur. 09

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11 Annonce publicitaire We offer you the solution! Les radios CASSIDIAN portables, Atex et mobiles: un produit standard offrant des fonctionnalités et interfaces identiques. (Contrat Cadre Astrid DCDC-MPMP-OOOO-6) SWISSPHONE (Contrat cadre Astrid CDCD-MPMP-OOOO-22) AEG Belgium propose les pagers professionnels suivants: DE725 et DE925 atex, ainsi que les pagers DE955G et GP avec confirmation de réception et localisation. VPCVPC-3 (Contrat cadre Police Fédérale DGS/DSA 2009 R3 107) Le VPCVPC-3 AEG est un PC compact et durci qui peut être intégré dans tous les véhicules. Le VPCVPC-3 AEG sert de station de travail qui est reliée au back office via toutes formes de communication. PANASONIC (Contrat cadre Police Fédérale DGS/DSA 2009 R3 106) Le nouveau Toughbook CF19 de Panasonic est reconnu comme Data Terminal Mobile. M-WORKER TRACK & TRACE Grâce au MM-Worker Track & Trace et son système de traçabilité, vous êtes tenu informé du suivi de vos véhicules et/ou votre personnel du début à la fin des missions via TETRA ou GPRS. M-WORKER ANALYSE (Contrat (Contrat Cadre Astrid CDCD-MPMP-OOOO-24) Le logiciel MM-Worker Analyse offre une vue claire de l ensemble des opérations et interventions de terrain. Le MM-Worker Analyse permet de revoir les trajets des équipes sur la carte et de générer des tableaux présentant un historique clair et concis des changements de statut de l incident analysé, de statut de situation et de mouvement de l équipe. M-WORKER MISSION Le MM-Worker Mission est un écran embarqué avec système de navigation sûr et fiable, raccordé à la radio TETRA. Le MM-Worker Mission permet d optimaliser les interventions, de guider les équipes et d offrir des services d alerte et des solutions de messagerie. ANPR MOBILE ANPR FIXE AEG TranzCom S.A. Quai de Biestebroeck 300 Tel: +32 (0) Fax: + 32 (0) Bruxelles info@aegtranzcom.com Belgique 011

12 Annonce publicitaire Annonce publicitaire ZENITEL S APPELLE DORENAVANT SAIT ZENITEL, VOTRE PARTENAIRE POUR LES COMMUNICATIONS CRITIQUES Today & Tomorrow Flexibility Continuity Reliability Innovation SAIT Zenitel est un intégrateur international indépendant avec l expertise dans les domaines des solutions Mission Critical Communication, Physical Security et ICT. Des radios portables et mobiles, pagers, mobile data terminals en passant par les dispatchings et les systèmes track & trace jusqu à la reconnaissance de plaques d immatriculation, surveillance vidéo, contrôle d accès et couverture radio indoor (ASTRID, TETRA, GSM, etc.), SAIT Zenitel est votre partenaire pour des systèmes de communication critiques. Security MISSION CRITICAL COMMUNICATION SOLUTIONS PLUS D INFO? PHYSICAL SECURITY SOLUTIONS DATACENTER INFRASTRUCTURE SOLUTIONS Téléphonez nous au +32 (0) Envoyez un mail à info.belgium@saitzenitel.com Ou visitez 12 ICT SECURITY SOLUTIONS

13 service Géo-reporting Bientôt dans votre zone aussi? Depuis le 15 octobre, un nouvel accord-cadre bien pratique vous permet de choisir parmi deux outils de géo-reporting différents. Vous vous engagez ainsi dans la dernière ligne droite vers l intégration du géo-reporting dans votre management. Référence de l accord-cadre Lettre de commande du 15/10/2010 Cahier spécial des charges n CD-MP-OO-24 relatif à la réalisation d un accord-cadre concernant la livraison de logiciels de géo-reporting et la prestation des services y afférents. L e principe du géo-reporting est désormais notoirement connu : la radio ASTRID des équipes mobiles sur le terrain transmet régulièrement un signal pour la localisation automatique de véhicules (AVL). Un outil de géo-reporting utilise les données du CIC pour déterminer l emplacement de toutes les équipes mobiles et en dresser une cartographie. Sur la base de divers critères (historique, trajets, incidents ), vous pouvez ensuite consulter et analyser les activités des équipes mobilisées pour un événement spécifique. Le reporting peut être réalisé sous forme de graphiques ou de cartes. Il vous est également possible, sur la base de ces données, de définir les zones à risque telles qu un carrefour dangereux, une rue très sujette aux cambriolages En d autres termes, le géo-reporting est un nouvel outil pour optimiser l affectation de vos équipes sur le terrain. Accord-cadre pratique Nous avons récemment conclu un accord-cadre avec deux fournisseurs d outils de géo-reporting : nous avons sélectionné le GIM ASTRID Analysis de la société louvaniste GIM et le M-Worker Track & Trace (distribué par AEG Belgium) de la société tournaisienne Bizzdev. En commandant via l accord-cadre, vous n avez plus besoin de lancer vous-même une procédure de marché public et vous avez en outre le choix entre deux produits de fournisseurs spécialisés. Le GIM ASTRID Analysis coûte 5428 euros. Pour le M-Worker Track & Trace, vous débourserez 6900 euros. Ce prix comprend la licence de logiciel et l installation. L accord-cadre prévoit également des options comme la formation des utilisateurs, un contrat de maintenance, la personnalisation de l outil selon les exigences du client (par exemple, l ajout de couches supplémentaires sur les cartes). Les deux distributeurs offrent des réductions pour les commandes groupées de plusieurs zones de police. Demande auprès de votre CIC Pour l instant, l instrument est spécifiquement développé pour les zones de police et le reporting est effectué sur la base des données émanant du CIC. Les LocMans (Local Managers) y ont effectué les préparatifs techniques pour la mise en service du géo-reporting. Les chefs de zone désireux de travailler avec un outil de géo-reporting peuvent demander les données des databases du CAD en adressant un courrier au CIC. Plus d infos? > Produits et services > Accord-cadre

14 actualités Durant la présidence belge de l Union européenne, qui s achèvera fin décembre, les services de secours et de sécurité bruxellois ont dû tous se mobiliser à plusieurs reprises. Impressions recueillies auprès de la police locale. Présidence européenne Six mois de vigilance accrue L e temps fort le plus important de cette présidence s est situé fin septembre, début octobre avec un sommet informel sur le marché intérieur les 29 et 30 septembre, une manifestation des syndicats européens contre les mesures d austérité le 29 septembre, l installation d un camp de militants No Border durant une semaine à Bruxelles et un sommet Europe-Asie qui s est déroulé les 4 et 5 octobre. Une combinaison explosive Il va de soi que dans un tel cas de figure, la communication joue un rôle crucial, confie Luc Moons, Officier télématique de la zone de police Bruxelles Capitale Ixelles. Avec le quartier européen sur son territoire, Bruxelles Capitale Ixelles a certes l habitude, mais une présidence signifie davantage de rencontres au sommet, avec davantage de VIP, ce qui nécessite une protection renforcée. Lorsqu il s y ajoute une manifestation syndicale qui rassemble, au final, 60 à manifestants et est infiltrée par des émeutiers, tout le monde doit être sur le pont, déclare Luc Moons. Nous n avions plus connu pareille combinaison depuis Je me rappelle parfaitement qu en 2001 nous travaillions encore avec des appareils analogiques et que nous étions loin de disposer des possibilités d aujourd hui. Exemple : pour les escortes, nous utilisons un groupe de communication multipolice au sein duquel les communications entre les escortes de la police fédérale, locale et militaire se déroulent impeccablement. À l étranger, il est arrivé que les communications soient perturbées, ce qui entraîne de lourdes conséquences pour les organisations policières. Sur ce plan, ASTRID offre bien plus de sécurité. Poste de commandement à la rencontre au sommet La zone de police Polbruno (Schaerbeek Saint- Josse-ten-Noode Evere) était également concernée fin septembre étant donné que le sommet européen informel sur le marché intérieur se tenait sur son territoire. En ce qui nous concerne, il s agissait essentiellement d assurer de nombreux services d ordre,, précise Frank Dauchy, directeur du dispatching zonal de Polbruno. En pareil moment, la communication est évidemment cruciale. À telle enseigne même que Polbruno avait aménagé, à l intérieur du bâtiment accueillant le sommet, un poste de commandement à distance équipé de cinq radios fixes avec personnel et de deux terminaux de données mobiles. Nous pouvions de la sorte gérer l événement tout en étant au cœur de celui-ci. Les décisions étaient prises sur le site même des événements. Pays-Bas-Belgique par radio Des radios ASTRID internationales ont été utilisées lors de la manifestation des syndicats européens qui s est déroulée le 29 septembre à Bruxelles. Depuis 2005, la police fédérale possède un accord de coopération transfrontalière avec la police néerlandaise. La police fédérale dispose en permanence de 80 numéros ITSI inscrits tant sur le réseau C2000 que sur ASTRID, pour six groupes de communication. Lorsque ces numéros ITSI internationaux sont programmés dans les radios, celles-ci peuvent être utilisées sur l ensemble de la Belgique et des Pays-Bas, principalement lors d événements planifiés comme les manifestations, les épreuves sportives et opérations policières transfrontalières.

15 Annonce publicitaire Trucs & Astuces DE725 Pager professionnel validé par ASTRID 7 conseils pour votre batterie L autonomie d une batterie dépend d une multiplicité de facteurs. Si le type de batterie joue un rôle, la façon dont vous utilisez votre radio influence aussi sa durée d utilisation. Une radio consomme le plus lorsqu elle est utilisée pour 1 émettre ou recevoir. En veille, elle consomme beaucoup moins. Tenez-en compte. Désactivez les accessoires lorsque vous ne les utilisez 2 pas. Ils sont en effet très énergivores. Désactivez le gps incorporé lorsque vous n utilisez pas 3 cette fonction. Certaines radios peuvent être programmées de telle sorte qu elles activent et désactivent le gps à intervalles réguliers, par exemple toutes les heures. - Nouvel écran graphique de 5 lignes/ 100 caractères - Sensibilité de réception élevée sur le réseau ASTRID - 32 adresses, 4 sous-adresses chacune - Nouveau boîtier plus robuste et puissant signal sonore - Verrouillage des touches et code PIN - Large gamme d accessoires Désactivez l éclairage de fond : cette option consomme 4 aussi de l énergie supplémentaire. Certaines radios comportent une fonction d économie 5 d énergie. N hésitez pas à vous en servir. Rechargez toujours complètement les anciennes batteries (NiCd ou NiMh) et ce, de préférence lorsqu elles sont 6 totalement à plat. Vous conserverez ainsi la pleine capacité de la batterie. La plupart des radios TETRA ont entre-temps été équipées d une batterie Li-ion, voire de batteries Li-pol. Vous pouvez les recharger n importe quand sans en diminuer la durée de vie ou la capacité. Il faut également savoir que la couverture joue un rôle. 7 La radio aura besoin d autant moins de puissance pour émettre ou recevoir que le signal du réseau est fort. - Compatible avec tous les produits Swissphone existants - Modèle repris dans les accords-cadres ASTRID vos IDÉEs? Si vous aussi, dans votre pratique quotidienne, vous avez découvert des trucs et astuces pour encore mieux profiter des potentialités des services ASTRID, n hésitez pas à nous en faire part via switch@astrid.be 015

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