ET PERSPECTIVES 2014 CONFÉRENCE DE PRESSE DU 18 FÉVRIER MARSEILLE
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- Arsène Fournier
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1 L INDUSTRIE PÉTROLIÈRE FRANÇAISE EN 2013 ET PERSPECTIVES 2014 CONFÉRENCE DE PRESSE DU 18 FÉVRIER MARSEILLE 1 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
2 SOMMAIRE 1 LE MARCHÉ PÉTROLIER EN PERSPECTIVES CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
3 LE MARCHE PETROLIER EN Le marché pétrolier mondial 2 Le marché pétrolier français 3 L industrie pétrolière en région PACA 3 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
4 1. LE MARCHÉ PÉTROLIER EN Le marché pétrolier mondial 4 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
5 DEMANDE PÉTROLIÈRE MONDIALE % 2% 3% 3% 5% 4% 5% 5% 3% 1% 5% 4% 3% 3% ,6 % + 1,4 % Capacitéde production (Mb/j) Demande (Mb/j) Variation du PIB mondial 5 Source: AIE,BP, Rexecode CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
6 ÉVOLUTION DU PRIX DU BRENT EN $/b ET EN /b COURANTS /7/ ,22 $/b 13/3/ ,14 $/b $/b 4/7/ ,34 /b 21/6/ ,14 /b 40 /b 20 28,4 24,5 25,0 28,8 38,2 54,4 65,2 72,5 96,9 61,5 79,5 111,2 111, ,9 27,3 26,4 25,6 30,8 43,9 51,9 52,7 65,0 43,8 60,0 79,4 86, $/ 0,93 0,90 0,95 1,13 1,24 1,24 1,26 1,37 1,47 1,39 1,33 1,39 1, CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
7 EVOLUTION DU PRIX DU BRENT À 2013 Source: Reuters 7 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
8 1. LE MARCHÉ PÉTROLIER EN Le marché pétrolier français 8 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
9 LA DEMANDE PÉTROLIÈRE FRANÇAISE (TOUS PRODUITS) Mt ,7% Source : CPDP 9 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
10 MARCHÉ PÉTROLIER FRANÇAIS EXPLORATION & PRODUCTION Production française en 2013 Pétrole brut : 0,79 Mt* (1,5% des importations de pétrole brut) Gaz naturel : 0,81 Mds m 3* (2% des importations de gaz) Guyane Exploration offshore Blocage des permis d exploration et d exploitation Code minier Hydrocarbures non conventionnels (gaz et pétrole de schiste) * Estimations sur la base des 10 premiers mois de 2013 source : CPDP 10 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
11 LE MARCHÉ PÉTROLIER FRANÇAIS - RAFFINAGE Capacité de traitement Marge brute de raffinage Consommation de produits pétroliers 11 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
12 RAFFINAGE EN FRANCE - CAPACITÉ DE TRAITEMENT AU ESSO : 18,3 Mt/an Pétrochimie reliée à une raffinerie Fermeture en 2010 Source :UFIP Port Jérôme / Gravenchon 11,7 Fos sur mer 66 6,6 PETROINEOS : 9,9 Mt/an Lavéra 9,9 Fermeture en 2013 Fermeture en 2011 LYONDELLBASELL : 5,5 Mt/an Berre sous cocon depuis ,5 TOTAL : 41,1 Mt/an Gonfreville 12,3 Donges 11,0 Provence 7,5 Feyzin 5,4 Grandpuits 4,9 Sous cocon Capacité totale : Capacité disponible : Taux d utilisation : 74,8 Mt/an 69,3 Mt/an 70% de la capacité disponible Capacité en déc (12 raffineries) 98,0 Mt/an 12 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
13 RAFFINAGE EN FRANCE - MARGE BRUTE DE RAFFINAGE Moyenne de la période 1997/2012 : 23 /t Moyenne de l année 2013 : 18 /t Pertes 2013 : 700 M Source: ufip 13 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
14 CONSOMMATION FRANÇAISE PAR PRODUIT La consommation pétrolière par produit 2013* Importations de gazole : 21,7 Mt (56 % de la consommation) Exportations d essences : 3,4 Mt (39 % de la production) Données 2013 vs ,7 %: consommation totale pétrole - 0,5 % : carburants routiers (41,2 Mt) + 1,0 % : gazole (38,5 Mt)* *dont 4,4 Mt de gazole non routier (millions de tonnes) ,1 % : fioul domestique (7,8 Mt) - 3,1 % : essence (7,1 Mt) ,6 % : carburéacteurs (6,.3 Mt) - 23,6 % : fiouls lourds (1,1 Mt) Essence Carburéacteurs Gazole Fioul domestique Fiouls lourds * estimations à partir des données des 10 premiers mois de CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
15 LE MARCHÉ PÉTROLIER FRANÇAIS - DISTRIBUTION Prix des carburants Parts de marché Évolution du réseau de stations-service 15 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
16 LOGISTIQUE ET DISTRIBUTION PRIX DES CARBURANTS /litre Evolution du prix TTC des carburants à la pompe Pic de juin : SP95 1, mai : Gazole 1,454 Pic de avril : SP95 1, août : Gazole 1,459 Prix au SP95 1,499 Gazole 1, Source : DGEC Relevés Prix TTC Gazole Prix TTC SP95 16 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
17 EVOLUTION DU COURS DU GAZOLE DEPUIS Source: Reuters 17 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
18 DISTRIBUTION PARTS DE MARCHÉ * * dans la distribution des carburants en stations-service Réseaux traditionnels Grandes surfaces Chiffres en pourcentage Source : UFIP et NIELSEN 18 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
19 DISTRIBUTION NOMBRE DE STATIONS Réseaux traditionnels : GMS : # de stations Variation 2013 Variation GMS Réseaux traditionnels Total Source : UFIP et NIELSEN GMS Réseaux traditionnels i 19 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
20 1. LE MARCHÉ PÉTROLIER EN L industrie pétrolière en région PACA 20 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
21 L INDUSTRIE PÉTROLIÈRE EN RÉGION PACA L industrie pétrolière dans la région Capacités de raffinage et moyens d expédition Poids économique de l industrie pétrolière en région Provence Alpes Côte d Azur 21 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
22 ZONE DE FOS : INFRASTRUCTURES PÉTROLIÈRES ET GAZIÈRES 22 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
23 INFRASTRUCTURES PÉTROLIÈRES ET GAZIÈRES Raffineries (2013) Capacités de raffinage (en Mt) 6.6 Mt 5.5 Mt (sous cocon) 7.5 Mt 9.9 Mt 20.8 Mt de pétrole brut raffinées en 2013 (21.9 Mt en 2012) Logistique Capacité et destinations Source: CPDP SPSE Fos SPMR ODC Dépôt pétrolier de Fos 7.2 Mt de pétrole brut expédiées vers les raffineries françaises de l intérieur et vers la Suisse Produits raffinés vers la Côte d Azur, le Rhône et la Suisse Carburéacteur en France 6.5 Mt de produits raffinés expédiés 23 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
24 TRAFIC PÉTROLIER DANS LA ZONE PORTUAIRE Port de Marseille Variations Vrac liquide : 90% de produits pétroliers 56,1 Mt 49,6 Mt - 12% Dont produits pétroliers 52,6 Mt 46,1 Mt - 12% Marchandises diverses 40 Vracs solides Vracs liquides Source: MEDDE Bilan annuel des ports et des voies navigables Résultats Trafic de vracs liquides dans le port de Marseille (2013-Chiffres provisoires) Pétrole brut Produits raffinés GNL 27,22 Mt 11,11 Mt 5,7 Mt Source: GPMM 24 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
25 IMPACT ÉCONOMIQUE DE L INDUSTRIE PÉTROLIÈRE ET PÉTROCHIMIQUE Emplois et investissements collaborateurs directs (hors chimie) Volume et valeur ajoutée du port de Marseille 1 er port de France (80 millions de tonnes en 2013) 5 ème port européen Activité vrac liquide > 60% du trafic 125 millions d euros de masse salariale (charges incluses) à 8000 d emplois induits 500 millions d euros d achats (hors matières premières) 120 millions d euros investis dont 50 % pour la sécurité et l environnement Plus du tiers de la VA du port de Marseille-Fos provient de : l industrie minière l extraction et l approvisionnement en énergie (lié aux industries métallurgique et pétrochimique) 25 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
26 2. PERSPECTIVES Transition énergétique E&P en France : blocage des permis, code minier 3 Raffinage : tenaille de compétitivité 4 Distribution : fiscalité et charges nouvelles, impact sur les prix 26 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
27 TRANSITION ÉNERGÉTIQUE : LE CONTEXTE Pé Prévision i 2035 Monde :croissance de la demanded d énergie de 33%, part du pétrole significative, mais en diminution à 27% contre 31% en Prévision 2035 Europe : demande d énergie en baisse de 4%, demanded enpétrole enbaisse de 28% et part en baisse de 33% à 25%. Demande de gaz en hausse de 15% et part en hausse à 29% Prévision 2035 Europe Transport : demande d énergie dans le transport en baisse de 7% à 32% selon les scénarios, le pétrole demeurant prépondérant dans ce secteur. 27 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
28 TRANSITION ÉNERGÉTIQUE : LOI DE PROGRAMMATION Position de l UFIP Coût et sécurité d approvisionnement sont essentiels Efficacité énergétique et développement des énergies renouvelables au cœur du succès de la transition énergétique sous condition de leur compétitivité et de la maîtrise du changement climatique. Le pétrole : une énergie incontournable en particulier pour les transports. Le gaz naturel : probablement l énergie de la transition énergétique Pétrole et gaz de schiste : un changement majeur qui bouleverse le paysage énergétique mondial 28 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
29 EXPLORATION & PRODUCTION BLOCAGE DES PERMIS Zones historiques d E&P Concessions d exploitation en cours demande Permis de recherche octroyés 1 re période 2 e période 3 e période Permis de recherche demandés en cours Concessions Permis de Demandes de de production recherche en cours de validité permis de recherche bloquées Périmètre des titres miniers d hydrocarbures Source : Ministère de l écologie, du développement durable et de l énergie. Copyright BEPH (JUILLET 2013) : 2 octrois de permis 29 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
30 E&P : CODE MINIER Objectifs de la réforme : meilleure organisation de la participation du public, rapprochement avec le code de l environnement ; Méthode : «groupe informel de concertation» présidé par Thierry Tuot, travaux engagés à l automne 2012 et achevés fin janvier 2014 ; Innovations o proposées : schéma national a minier, groupement e momentané d enquête, nouvelles règles d après mine, apurement des contentieux de forme, règle du «silence valant acceptation». Préoccupations de l UFIP : - retard préjudiciable à l activité, maintien du blocage des demandes de permis - une réforme qui doit favoriser l attractivité de l E&P en France - simplifications nécessaires - plusieurs points de divergences entre parties prenantes Prochaines étapes : arbitrages gouvernementaux, projet de loi, (calendrier), discussion parlementaire. Et attente d un débat permettant à bref délai de restaurer des conditions normales d activité. 30 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
31 RAFFINAGE EN 2014 : UNE «TENAILLE DE COMPÉTITIVITÉ» Baisse régulière de la consommation pétrolière en Europe entraînant un ajustement à la baisse de la capacité de traitement Raffinage US performant : - faible coût de l énergie, 30% du coût opératoire aux USA contre 60% en Europe - différentiel sur le prix du brut (11 $/b soit 57 /t en moyenne en 2013) - taux d utilisation (près de 90% aux USA contre 75% en Europe) - modifications des flux de produits sur le bassin atlantique ti (pertes de parts de marchés aux USA et en Afrique) Emergence d un raffinage compétitif en Asie et au Moyen Orient Poids accentué de la règlementation environnementale européenne entraînant des pertes de compétitivité 31 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
32 PRIX À LA POMPE AU 31 JANVIER 2014 SP95 Gazole Taxes (TVA + TICPE) 58% = part des taxes dans le prix ttc % = part des taxes dans le prix ttc Distribution Rotterdam /l 1,376 /l 32 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
33 GAZOLE : IMPACT DES CHARGES ET DE LA FISCALITÉ NOUVELLES Impact 2014 Impact 2015 Impact 2016 TVA (19,6 à 20%) incorporation biogazole (7 à 7,7%) Impact taxe carbone (+ 7,5 /t CO2) 3e période CEE avec obligation accrue sur les carburants (45% du dispositif) extension de l'obligation de pavillon à l ensemble des mises à la consommation Impact taxe carbone (+ 7,5 /t CO2) c /l *hausse par rapport au prix à fin ,5 ct /l* 0, ,1 ct /l* 1, , ,7 ct /l* 0,6 4,0 2,0 2,7 2,7 03 0, CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014 (Taxe carbone) Charges supplémentaires Rotterdam Estimations : - Biocarburant, selon PLF CEE, - Obligation de pavillon
34 Le dossier de cette conférence de presse est disponible sur : 34 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
35
36 DEMANDE MONDIALE : PÉTROLE PRÉPONDÉRANT Mtep/an % Mtep Source: WEO New policies scenario Mtep % Autres Mtep renouvelables % Bio energies % 5% 6% 22% Nucléaire 21% Gaz 30% 27% % Pétrole % 24% Hydro Charbon % 28% 25% Demande de pétrole : + 13 % Demande de gaz : + 48% CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
37 DEMANDE ÉNERGÉTIQUE EN EUROPE (OCDE) : Mtep/an -4% Source: WEO New policies scenario Mt Mt 1709 Mt 9% 13% % 13% % 226 Renouvelables % % Hydro % Nucléaire % Gaz Pétrole % Charbon 29% -0.6% 589-3% % % 16% 10% Demande de pétrole : - 28% Demande de gaz : +15% 37 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
38 PÉTROLE : ÉNERGIE PRÉPONDÉRANTE DU TRANSPORT (UE) Mtep/an 350 Baisse de la demande par rapport à % % % autres carburants biocarburants électricité pétrole current 2035 new 2035 policies policies scénario 450AIE AIE AIE 38 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
39 RATIONALISATION DU RAFFINAGE EUROPÉEN Réduction nette de capacité de traitement en Europe OCDE de 8 % entre 2007 et 2013, pour une capacité totale passant de 15,8 Mb/j en 2007 à 14,6 Mb/j à fin % 9 Mises en service dans la période % : 0,34 Mb/j 8 Fermetures définitives ou réductions de capacité confirmées : 1,6 Mb/j (14 raffineries) Cessions effectuées ou annoncées : 1,8 Mb/j (18 raffineries) Mises en vente partielle ou complète (5 raffineries) % nombre % % 14 capacité en Mb/j ,8 Source : données Compagnies ,6 39 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
40 RENOUVEAU DU RAFFINAGE US : IMPACT SUR LES FLUX DE PRODUITS Source : Citi Research 40 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
41 RAFFINAGE EN FRANCE - COMPETITIVITE Impacts sur le raffinage des réglementations européennes et françaises Réglementations européennes ETS (quotas d émissions CO2) 2.0 /t IED (émissions au niveau des meilleures techniques disponibles) 20 à 70 M /raffinerie* * Investissement à ajuster selon référence retenue par EU Réglementations françaises PPRT (Préventions des risques industriels) 1 à 50 M /raff ** ** cout global non récurrent Essence (export) Surcoût entre grands arrêts 0,4 /t 0,5 à 1 M /raff Impacts estimés sur la marge des raffineries en euros par raffinerie ou par tonne de brut raffiné.. Mise en œuvre de la directive qualité carburants avec objectif de réduction GES en bilan du puits à la roue = menace de différenciation des bruts selon leur origine et coût potentiel raffinage d au minimum 8 /t brut, pouvant aller jusqu à plus de 35 /t brut pour certaines raffineries ( source Europia). 41 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
42 CARBURANTS : CHARGES ET FISCALITÉ NOUVELLES En 2014 Hausse de la TVA de 19,6% à 20% Hausse de l obligation d incorporation de biogazole de 7 à 7,7% 7% Impact attendu par rapport aux prix à fin 2013 : + 0,5 c /l (essence) à 0,7 c /l (diesel), soit 320 millions En 2015 Hausse de la contribution «climat énergie» (taxe carbone) de 7 à 14,5 /t de CO2 émis Hausse de l obligation carburant dans le dispositif des Certificats d Économies d Énergie en 3 e période (de 30 TWhc/an à 100 TWhc/an, soit 45% de l obligation nationale) Extension de l obligation de pavillon aux mises à la consommation de produits raffinés Impact attendu par rapport à 2014 : + 5,1 c /l (essence) à 5,4 c /l (diesel), soit 2,7 milliards En 2016 Hausse de la contribution «climat énergie» (taxe carbone) de 14,5 à 22 /t de CO2 émis Impact attendu par rapport à 2015 : + 2,1 c /l (essence) à 2,4 c /l (diesel), soit 1,2 milliards Soit au total, en 2016 : + 7.7c /l (essence) à 8,5 c /l (diesel) et pour un coût total de plus de 4,2 milliards, dont 2,8 milliards de taxe (TICPE + TVA) et 1,3 milliards de charges nouvelles pour la distribution de carburant. A ce jour, pas de visibilité sur l impact lié à l augmentation attendue des objectifs d incorporation de biocarburants. 42 CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
43 ESSENCE : IMPACT DES CHARGES ET FISCALITÉ NOUVELLES Charges supplémentaires, cf. vue c /l 7.0 Impact 2014 Impact 2015 Impact 2016 Contribution Climat Energie (+ 7,5 /t CO2), TVA (19,6 à 20%) Impact Contribution Climat Energie 3e période CEE avec obligation accrue sur les carburants (45% du dispositif) (+ 7,5 /t CO2) Extension de l'obligation pavillon sur les mises à la consommation *hausse par rapport au prix à fin ,7 c /l* 0, ,6 c /l* 0, ,8 0,6 1,7 3, ,5 c /l* 2,6 2, ,3 0, CONFÉRENCE DE PRESSE 18 FÉVRIER 2014
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