Championnat de France Jet Elite Championnat de France Jet Promotion

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1 Paris, le 18 décembre 2010 Communiqué de Jacques RUGGERI, président de la division JET à la Fédération Française de Motonautisme et promoteur du Championnat de France de Jet Elite Le salon nautique vient de fermer ses portes. La commission Jet de la FFM vient de valider la formule des compétitions de Jet pour la saison Je tiens à remercier tous les acteurs qui ont oeuvré pour soumettre leurs idées et points de vue durant ces deux derniers mois. Cela n a pas été évident mais je pense sincèrement que les choix qui ont été décidés pour l évolution de notre sport sont les meilleurs. Le pari pris par la Fédération est ambitieux, notre objectif est de redonner et revaloriser les compétitions de jet que nous aimons. Cette saison 2011 sera une année très importante pour l avenir de la compétition en France. Le consensus est possible pour améliorer les choses, et je compte sur tous les acteurs, passionnées, pilotes, clubs, presse spécialisée pour avancer ensemble et améliorer les choses. Vous trouverez ci-dessous le récapitulatif des formats de courses. Le calendrier officiel et définitif sera annoncé très prochainement (début d année 2011). Le gros changement est la création de deux championnats nationaux distincts et complémentaires : Championnat de France Jet Elite Championnat de France Jet Promotion Comme dans d autres sports mécaniques comme le motocross, cette distinction a pour but de simplifier et valoriser les titres de Champion de France Elite pour seulement trois disciplines : Ski F1 Elite et Run F1 Elite pour la vitesse Run F1 pour l endurance. Des moyens importants seront mis en place pour récompenser les pilotes et valoriser les teams sur les courses du Championnat de France Elite (communication, vidéos, plv...). C est un total de de primes qui seront distribuées sur la totalité de la saison. Jet Rider Team a confié la communication et le site internet à la société Jub Consulting. Cette stratégie d investissement sera mis en place avec notamment la création d un nouveau site internet où vous pourrez retrouver toutes les infos d avant courses d après courses, les bulletins d inscriptions, fiches médicales, règlements techniques, sportif, médical, des photos de courses, des vidéos, des interviews de Pilotes, de Team Manager, page Facebook et Vimeo, etc Ce site sera actualisé tous les mois avec un suivi et des liens pour informer et faciliter toutes les démarches. Le site sera ouvert et mis en ligne février De plus lors de certaines manches un DVD de 26 minutes sera réalisé avec une diffusion sur le web et une insertion d après course sur le site internet du Jet Rider Team ( le Jet Rider Team et l équipe de production vidéo travail pour essayer d avoir cette opération sur toutes les courses du Championnat de France Elite). Enfin, lors de la réunion des assises du Jet à Paris le problème de la sonorisation du paddock à été évoqué par des pilotes, le Jet Rider Team à donc décider d investir dans une sonorisation spécifique au paddock avec 15 H.P. 100 Volts plus 4 H.P amplifiés 100 Volts un Micro H.F supplémentaire et un Ampli 800 Watts.

2 Pour relancer le Championnat de France de Promotion, avec une répartition des courses dans toute la France, en donnant la possibilité aux clubs et comités régionaux de faire des courses relevées avec des budgets raisonnables, plusieurs mesures ont été prises. La promotion du Championnat de France Ski Promotion a été attribuée à JX Sports (Julien Bastien) et son concept Jetcross Tour. JX Sports en collaboration avec un club affilié, dans son comité régional, aura un cahier des charges et des droits de Calendrier Fédéral à hauteur des droits d une épreuve. Cela permettra au club organisateur d organiser une compétition Nationale pour le prix d une avec beaucoup plus de Pilotes et une communication importante. Titres décernés sur le Championnat de France Promotion Jetcross Tour : Ski Promo F2 Ski Promo-Amateur (F3 Lite) Féminine (F2) Junior (F3) Vétéran (F2) Jet acrobatique (freestyle) Seront couplées pendant le week-end du Championnat de France Ski Promotion, les catégories Ski GP et Sport Open dans le cadre du Jetcross Tour (toutes les infos sur La catégorie Run Promotion S restera sur le week-end du Championnat de France Elite Vitesse et Endurance organisé par Jet Rider Team. Résumé de l organisation du Championnat de France Elite et Promotion Week-end Championnat de France Elite Championnat de France Elite Vitesse Ski F1 Championnat de France Elite Vitesse Run F1 Championnat de France Elite Endurance Run F1 Championnat de France Promotion Vitesse Run S Championnat de France Endurance Féminine Coupe de France Endurance Compressé S et F1 Coupe de France Endurance Atmosphérique S et F1 Endur Eau Run Compressé S et Atmosphérique S Endur Eau Ski Compressé S et F1 Endur Eau Ski Atmosphérique S, F1 et Limited -de 100 cv. Week-end Championnat de France Freestyle, Ski Promotion Vitesse, Jetcross Tour Ski GP (Titre Jetcross Tour) Ski Promo F2 (Titre Champion de France Promotion) Ski Promo-Am (Titre Champion de France Promotion) Ski Junior (Titre Champion de France) Ski Féminine (Titre Champion de France) Ski Vétéran (Titre Champion de France) Jet Acrobatique (Titre Champion de France) Sport Open (Titre Jetcross Tour)

3 Récapitulatif des catégories et formats de course Championnat de France Elite Vitesse & Endurance /Coupe de France / Endur Eau / Run vitesse Promo Retour au classement par points avec la grille à 60 points pour les épreuves d Endurance et la grille à 25 points (UIM) pour toutes les épreuves de Vitesse. Championnat de France Elite Vitesse Ski F1 Prime WE : Prime Championnat : Essais libres / Chronométrés pour la place sur la grille de Départ 3 Manches de 15 minutes + 1 Tour sur 2 Jours (Samedi et Dimanche) 1000 >> 1er : 500 / 2ème : 300 / 3ème: 200 Les primes attribuées par week-end seront comptabilisées et distribuées lors du dernier weekend de la saison avec obligation de faire tout le Championnat Engagement de la saison suivante offert (soit environ 350 ) Nationale Championnat de France Elite Vitesse Run F1 Prime WE : Prime Championnat : Essais libres / Chronométrés pour la place sur la grille de Départ 3 Manches de 20 minutes + 1 Tour sur 2 Jours (Samedi et Dimanche) 1000 >> 1er : 500 / 2ème : 300 / 3ème: 200 Les primes attribuées par week-end seront comptabilisées et distribuées lors du dernier weekend de la saison avec obligation de faire tout le Championnat Engagement de la saison suivante offert (soit environ 350 ) Nationale Championnat de France Elite Endurance Run F1 Prime WE : Essais + 4 Manches de 45 minutes sur 2 Jours (Samedi 2 manches et Dimanche 2 manches). Parc fermé obligatoire dés la fin de la manche entre les 2 manches du Samedi (1ère et 2ème) et entre les manches du Dimanche (3ème et 4ème). Si le Championnat se déroule sur quatre week-end ce qui fera 16 épreuves spéciales ; la plus mauvaise des manches sera décomptée à la fin du Championnat, du classement général (= une manche joker). Si le Championnat comptera 5 courses, les deux plus mauvaises manches seront décomptées. 150 (au lieu de 160 en 2010) 1000 >> 1er : 500 / 2ème : 300 / 3ème: 200 Les primes attribuées par week-end seront comptabilisées et distribuées lors du dernier weekend de la saison avec obligation de faire tout le Championnat. Prime Championnat : Engagement de la saison suivante offert (soit environ 750 ) Nationale

4 Championnat de France Féminine Endurance 3 Manches de 20 minutes réparties sur le Samedi et Dimanche Gratuit Coupe de France Run Endurance Essais libres 3 Manches de 45 minutes réparties sur 2 jours (Samedi et Dimanche) Compressé Standard et F1 Atmosphérique Standard et F1 100 (au lieu de 140 en 2010) Nationale Championnat de France Vitesse Promotion - Run S Essais libres / Chronométrés pour la place sur la grille de Départ 3 Manches de 18 minutes + 1 tour sur 2 jours (Samedi et Dimanche) Compressé Standard Atmosphérique - de 200 cv Endur Eau Run Essais libres 3 Manches de 30 minutes réparties sur 2 jours (Samedi et Dimanche) Compressé Standard Atmosphérique Standard 90 (au lieu de 130 en 2010) Endur Eau Ski Essais libres 3 Manches de 20 minutes réparties sur 2 jours (Samedi et Dimanche) Compressé Standard et F1 Atmosphérique Standard, F1 et Limited - de 100 cv (au lieu de 100 en 2010)

5 Championnat de France Jet acrobatique, Ski Promotion et Jetcross Tour Classement aux points grille de 25 points (type UIM) Championnat de France Vitesse Promotion - Ski Promo F2 3 Manches de 12 minutes + 1 Tour sur 2 Jours (1 Samedi et 2 Dimanche) Puissance inférieure ou égale à 140 cv Machines acceptées : Zapata FZ (stock), HSR S4 (110 cv et 140 cv), Yamaha Superjet (Superstock), Kawasaki SXR / Sxi (Superstock), Polaris Octane (Superstock) Championnat de France Vitesse Promotion - Ski Promo-Am 3 Manches de 12 minutes + 1 Tour sur 2 Jours (1 Samedi et 2 Dimanche) Puissance inférieure ou égale à 100 cv. Autorisation uniquement de changer les pièces suivantes : plaque, écope, hélice, filtre à air, sponsons, bras, guidon, gâchette d accélérateur, tapis, pot d échappement et CDI. Machines acceptées : Yamaha Superjet, Kawasaki SXR / Sxi Championnat de France Vitesse - Ski Féminine 3 Manches de 10 minutes + 1 Tour sur 2 Jours (1 Samedi et 2 Dimanche) Puissance inférieure ou égale à 140 cv Machines acceptées : Zapata FZ (stock), HSR S4 (110 cv et 140 cv), Yamaha Superjet (Superstock), Kawasaki SXR / Sxi (Superstock), Polaris Octane (Superstock)

6 Championnat de France Vitesse - Ski Vétéran 3 Manches de 10 minutes + 1 Tour sur 2 Jours (1 Samedi et 2 Dimanche) Puissance inférieure ou égale à 140 cv Machines acceptées : Zapata FZ (stock), HSR S4 (110 cv et 140 cv), Yamaha Superjet (Superstock), Kawasaki SXR / Sxi (Superstock), Polaris Octane (Superstock) Championnat de France Vitesse - Ski Junior 3 Manches de 8 minutes + 1 Tour sur 2 Jours (1 Samedi et 2 Dimanche) Machine strictement d origine. Autorisation uniquement de changer les pièces suivantes : bras, tapis, guidon, gâchette d accélérateur. Machines acceptées : Yamaha Superjet, Kawasaki SXR / Sxi Gratuit Junior Jetcross Tour - Ski GP 3 Manches de 15 minutes + 1 Tour sur 2 Jours (1 Samedi et 2 Dimanche) Puissance libre. La motorisation ne doit pas excéder 1200 cc. Coque libre sur base de machine homologuée. Machines acceptées : Toutes les machines de type Jet à bras. Jetcross Tour - Sport Open 3 Manches de 10 minutes + 1 Tour sur 2 Jours (1 Samedi et 2 Dimanche) Préparation libre sur base moteur origine ne devant pas excéder 800 cc. Machines acceptées : Kawasaki X2 (toutes générations), Yamaha Blaster 1 et 3, Seadoo HX, Polaris Hurricane

7 Championnat de France - Jet Acrobatique (Freestyle) Qualifications + show samedi soir + 1 routine de 2 minutes le dimanche après-midi Pro : sans limite de puissance et de taille de coque (Titre Champion de France) Amateur coque stock : coque sous-marine d origine smc (Titre Jetcross Tour) Vintage : ouvert à tous les jets de type Kawasaki 550, Yamaha Superjet ancienne coque, Sxi Pro, Yamaha Blaster 1, Kawasaki X2... (Titre Jetcross Tour) Juges : 3 juges par épreuve Machines acceptées : Tous modèles avec les organes de sécurité obligatoire 40 Règlement et organisation spécifique au Jet Acrobatique Un titre unique de Champion de France Jet Acrobatique sera décerné au scratch. Titre Jetcross Tour pour les catégories Amateur coque stock et Vintage. Notre objectif est de promouvoir le jet, et l une de ces disciplines les plus spectaculaires : le Jet Acrobatique (Freestyle). Nous comptons sur un maximum de pilotes qui souhaitent participer à l essor de cette catégorie et avons mis en place avec le champion français Romain Stampers, des stages de perfectionnement qui se dérouleront pendant les épreuves du Jetcross Tour. - Permettre aux plus grands nombres d exprimer leurs talents confirmés ou débutants. - Permettre à chacun de progresser dans le domaine qu il désire (show, technique de pilotage, mécanique freestyle...) Une zone de Freestyle sera mise à disposition pendant tout le week-end. Des leçons seront organisées en vue d initier le plus grand nombre à cette discipline. Les pilotes envisageant de faire le Championnat dans son ensemble, devront se faire connaître et pourront donc profiter de la communication réalisée pour le Jetcross Tour (site internet, vidéo, photos, communication papier...). Un carré VIP sera réservé aux pilotes de Jet acrobatique, ils pourront accueillir sponsors, organisateurs ainsi que les enfants et spectateurs. Un contrôle technique sera effectué où chacun des organes de sécurité du jet seront vérifiés, le coupe circuit sera demandé pendant toutes les phases d entraînement. Pour toutes demandes concernant la catégorie Jet Acrobatique, vous pouvez contacter : Romain Stampers par téléphone au +33 (0) Jacques RUGGERI Vice-président de la Fédération Française Motonautique Président Division Jet FFM Président Jet Rider Team

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