Solutions de navigation Pour allées très étroites
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- Jean-Marie Gérard Métivier
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1 Solutions de navigation Pour allées très étroites
2 Technologie d'identification par radiofréquence Précision et sécurité optimales Les solutions de navigation de Toyota Material Handling reposent sur la technologie d'identification par radiofréquence (RFID) afin d'accroître la sécurité et de déterminer le meilleur trajet à suivre pour des opérations de manutention rapides et précises. Les solutions de navigation améliorent le fonctionnement des chariots utilisés dans les allées étroites. La productivité augmente ainsi de plus de 40 %. La technologie RFID repose sur l'utilisation de balises disséminées dans les allées et qui communiquent avec le chariot pour identifier son emplacement, sa vitesse et sa position à l'intérieur de l'allée. Les solutions de navigation pour allées étroites Toyota sont disponibles pour les modèles de chariots BT Vector série A et R conçus pour les allées étroites et la manutention de palettes ainsi que pour la gamme de chariots préparateurs de commandes BT Optio série H. Gains de productivité 40 %
3 Solutions de navigation Le nec plus ultra en matière de manutention Les solutions de navigation Toyota visent à améliorer la sécurité, la précision et la productivité dans les allées étroites (VNA). Elles sont compatibles avec les systèmes de gestion d'entrepôts autonomes existants ; en l'absence de tels systèmes, les chariots peuvent être programmés pour offrir une combinaison de performances optimales en matière de déplacement et de levage. Le système peut également être reconfiguré en l'espace de quelques minutes. Les solutions de navigation pour allées étroites intègrent un système de base capable d'évoluer avec les besoins du client pour faire partie intégrante d'un système de gestion d'entrepôt. Solutions de navigation : l'intelligence au service de la sécurité Outre l'aspect sécuritaire, les solutions de navigation Toyota ont été conçues pour faciliter et simplifier la tâche de l'opérateur. Pour les opérations de préparation de commandes, ces systèmes semi-automatiques extrêmement précis garantissent une précision à 100 % ainsi qu'un précieux gain de temps et d'argent pour rechercher des emplacements et positionner le chariot. Ils soulagent l'opérateur du stress lié aux changements constants de direction, la productivité et les performances sont ainsi accrues. Ils permettent de réduire les temps de déplacement en sélectionnant le trajet le plus court et améliorent sensiblement les opérations de pose et de dépose de la charge. De plus, les charges et les rayonnages sont mieux protégés grâce au positionnement exact et automatique des fourches. En garantissant une sûreté et une sécurité de manutention optimales, les solutions de navigation offrent des performances exceptionnelles en termes de productivité ainsi que des avantages à long-terme, tout en permettant de faire des économies significatives. Précision de positionnement 100 %
4 Avantages clés Productivité Risques d'erreur humaine limités Le système sert au guidage et au positionnement des chariots, pour une manutention performante et rapide des marchandises, éliminant de ce fait la recherche d'emplacements, d'où une réduction de la durée des cycles et des performances accrues en termes de sécurité vis à vis de l'opérateur et de la charge manutentionnée. La réduction de l'erreur humaine conjuguée à des performances hors pair offre un gain de productivité décisif. Réduction des coûts Dommages matériels réduits Les risques de dommages matériels sont réduits car les performances du chariot sont adaptées en fonction de l état des sols et celui-ci est paramétré pour ne pas entrer en collision avec des obstacles. Les solutions de navigation intègrent un système de base capable d'évoluer avec les besoins du client pour faire partie intégrante d'un système de gestion d'entrepôt. Les solutions de navigation peuvent être installées sur des chariots existants. Durabilité Stress diminué et maintien de l'effectif Le stress de l'opérateur est sensiblement réduit, ce qui favorise le maintien de l'effectif. Les balises RFID passives ne nécessitent ni piles ni batterie et ne requièrent aucun entretien particulier. Faciles à installer, ces étiquettes ont une durée de vie quasi-illimitée et ne nécessitent aucun équipement spécial. Sécurité Vitesse et sécurité : pari gagné Permet à l'opérateur de travailler de manière plus rapide et plus sûre, en réduisant le stress de manière significative. Le système permet de circuler rapidement tout en respectant les restrictions de hauteur dans les allées étroites. L'opérateur peut concentrer toute son attention sur la conduite et la sécurité des opérations plutôt que de rechercher les emplacements et positionner au mieux le chariot. Flexibilité Nouvelles configurations faciles à mettre en place Les fonctions d'identification de zone et de positionnement reposent sur une configuration de balises du même type. Il est facile d'ajouter ou de supprimer des restrictions à l'intérieur de l'allée, de sorte que chaque allée peut être adaptée en fonction des besoins spécifiques, aussi souvent que nécessaire. Les limitations ne sont définies que si elles sont nécessaires. Les changements peuvent être rapidement configurés depuis votre ordinateur avant la mise en œuvre de la nouvelle configuration. Entretien La garantie du «Toyota Service Concept» La couverture de notre réseau de techniciens très qualifiés permet un entretien rapide de votre parc de chariots. Livraison de pièces sous 24 heures partout en Europe. Nous garantissons une couverture européenne. Pour des performances et une durabilité garanties, nous n'utilisons que des pièces d'origine fabriquées sur mesure.
5 Solutions Identification d allée Contrôle du chariot en fin End d allée of aisle navigation Identification de zones Fonctionnalité de zonage Adapt to constraints Le guidage des chariots dans les allées et notamment en bout d'allée est crucial dans le cas d'allées étroites. Les solutions de navigation Toyota permettent de se déplacer à une vitesse maximale tout en garantissant une décélération adéquate aux sorties des allées, d'où une sécurité accrue dans les zones de freinage et d'arrêt en fin d'allée (respectivement AEB et AES). Privilégie la sécurité et la fiabilité en s'adaptant aux contraintes spécifiques à chaque application (poutres de toit, conduits d'aération etc.). Il en résulte une utilisation plus efficace de l'espace d'entreposage. CONFIGURATION Chariot Truck CONFIGURATION Chariot Truck Unité de commande VMC30 PC-Integration PC Unité de commande VMC30 PC-Integration PC Écran tactile Touch Display Wi-Fi Wi-fi Écran tactile Touch Display Wi-Fi Wi-fi Identification d allée Zone AEB Zone AEB Zone AEB Zone primaire Zone Chevauchement Zone secondaire des zones secondaire Balise d'identification d'allée Balise d'identification de site Balises de positionnement Identification de zones Zone primaire Balise d'identification d'allée Balise d'identification de site Balises de positionnement Position de préparation de commandes
6 Positionnement Navigation d adresse Precise à adresse guidance systems Système de positionnement intégré au WMS* Système de navigation d adresse Wi-fi WMS à integrated adresse embarqué Le chariot est préconfiguré par l'opérateur pour naviguer d une adresse à l'autre. Pour atteindre l'emplacement souhaité, il emprunte le chemin le plus court et le plus efficace, d'où une amélioration significative de la productivité. Si vous utilisez un système de gestion d'entrepôt, le trajet le plus court est automatiquement calculé d'après les informations fournies, ce qui réduit les risques d'erreur humaine et d'accidents de travail au profit d'une sécurité et d'une productivité optimales. CONFIGURATION Chariot Truck CONFIGURATION Chariot Truck Unité de commande VMC30 PC-Integration PC Unité de commande VMC30 PC-Integration PC Écran tactile Touch Display Wi-Fi Wi-fi Écran tactile Touch Display Wi-Fi Wi-fi * WMS : Warehouse Management System ou Système de gestion de l entrepôt Position de préparation de commandes
7 Technologie RFID Tableau de caractéristiques Étiquette Basic tag RFID layout La RFID est un dispositif de capture des données reposant sur des balises électroniques pour stocker les données. Intégrés dans le sol de l'entrepôt, ces transpondeurs sont utilisés pour contrôler les chariots. Les chariots sont à leur tour équipés d'un lecteur/encodeur RFID embarqué qui communique avec les étiquettes. Sécurité Productivité Manœuvrabilité Identification d allée Identification de zones Positionnement Position intégrée Restrictions fixes dans l'allée Indication d'allée Freinage en bout d allée Arrêt total en bout d'allée Restrictions programmables dans l'allée Validation du site et de la configuration Limitations de levage Limitations de vitesse Activation en fonction de l'heure Limitations liées à la charge Déport Régulation de la circulation dans l'allée Positionnement Saisie manuelle Commande de déplacement en mode manuel Commande de déplacement en mode semi-automatique Écran tactile haute définition Meilleur trajet calculé Positions définissables (charge) Type de positionnement sélectionnable Orientation du groupe de fourches Vérification du mandat réalisé Position intégrée WLAN Gestionnaire de commandes Toyota Intégration à un système WMS Meilleur choix de chariots Saisie des données cibles assistée par WMS Contrôle de la charge Traçabilité du chariot Les solutions de navigation flexibles de Toyota Material Handling La RFID est une technologie éprouvée pour le guidage des chariots dans les allées étroites. Toyota a repoussé les limites de cette technologie en augmentant la flexibilité de ses applications grâce à sa gamme de solutions de navigation.* Mettez à niveau vos chariots Les solutions de navigation de Toyota Material Handling sont uniques en leur genre car elles peuvent être installées sur une gamme complète de chariots pour allées étroites (à poste de conduite élevable et à conduite au sol) pour la manutention de palettes pleines et la préparation de commandes. Le système est compatible avec les modèles BT Vector séries R et A ainsi que les préparateurs de commande BT Optio série H. Cela permet d améliorer les opérations existantes afin de bénéficier d'un gain de productivité et d'avantages supplémentaires en matière de sécurité. Intégration parfaite dans votre système de gestion d'entrepôt (WMS) existant Les technologies de Toyota Material Handling sont également uniques en ce qu'elles s'interfacent avec les principales plateformes d'intégration WMS. Cela vous permet de développer et d'améliorer vos processus actuels en profitant pleinement des avantages offerts par la navigation RFID. *selon les applications
8 Toyota Material Handling France Couverture intégrale Le réseau de Toyota Material Handling France s'étend sur plus de 92 points de vente regroupant plus de 600 techniciens itinérants. Un service de proximité bénéficiant d'une assistance mondiale Grâce à l'étendue de notre réseau, vous profitez toujours de services de proximité et bénéficiez de la stabilité et de l'expertise d'une organisation mondiale, où que vous soyez. «Made in Europe» Plus de 90 % des chariots TMHE vendus sont fabriqués sur le sol européen, dans nos usines de Suède, France et Italie, conformément aux normes de qualités établies par le Toyota Production System (TPS). Nos usines emploient plus de salariés en Europe, collaborant avec plus de 300 fournisseurs européens. Environ 15 % de notre production européenne est exportée vers d'autres régions du monde. Les photos utilisées sont fournies à titre indicatif uniquement. La disponibilité des stocks et les caractéristiques techniques sont modifiables sans préavis. Pour de plus amples détails, consultez votre représentant Toyota Material Handling. TP-Technical Publications, Suède , 1405
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