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1 l Enim s invite à la CPRP sncf le service de santé des gens de mer JOURNAL DE BORD La lettre d information des partenaires de l enim. décembre N 7 ÉDITO à la une «Relever plusieurs défis» enim.eu renforce le lien Cela fait maintenant presque six mois que j ai rejoint l Enim, établissement que je connaissais auparavant dans le cadre des relations partenariales avec la CNAMTS que je pilotais : j y portais un regard extérieur. De l intérieur, j y ai découvert une richesse liée à la variété des métiers orientés tant vers nos marins et armateurs que vers nos tutelles, j y ai également rencontré nombre de personnes compétentes et motivées. Les particularités et la complexité de la réglementation régissant la profession des marins s ajoutent à la nécessité de maîtriser les technicités liées à la gestion d un régime spécial de sécurité sociale. Ce savoir-faire, nous le possédons et chacun d entre nous contribue à rendre le meilleur service possible à l ensemble de nos usagers. Comme vous le savez, l environnement de la protection sociale française est en pleine évolution, le contexte économique de plus en plus contraignant, et nous allons devoir dans les mois et années à venir relever plusieurs défis : l intégration de l Enim dans les projets inter-régime (RGCU, RNCPS, EVA ), l application de la Loi de finances de la sécurité sociale, la mise en œuvre de la Déclaration sociale nominative (DSN) pour nos armateurs, mais aussi la dématérialisation de documents ou de procédures et la future convention d objectifs et de gestion qui couvrira la période En cette fin de l'année, le site internet de l Enim fait peau neuve. Avec une navigation ergonomique et des contenus plus accessibles, il met à disposition de nos publics des informations claires et attractives. Un dispositif qui s inscrit dans l enjeu poursuivi par l établissement, celui de positionner le marin au centre des activités. Nouveau site internet Professionnels de la mer, vos services en lien avec votre quotidien Des défis que je suis heureux de relever au sein de cet établissement ancré dans le quotidien des marins et de leur famille. Christophe Van Der Linden Directeur adjoint de l'enim Santé I Retraite I Action sociale

2 JOURNAL DE BORD à la une Nouveau site enim.eu ngagé à l automne 2013, le projet de refonte du site internet s inscrit dans la volonté d améliorer le service rendu à l assuré. Il s est ainsi construit du point de vue de l internaute, avec un rubriquage par profil (assuré, retraité, armateurs, professionnels de santé ). Explications. Lancement du site, une campagne spécifique Plus qu'un site, une stratégie digitale Au-delà de la refonte du site web, le projet intégrait la définition d une stratégie digitale. Comme l explique Bénédicte Loubaud, responsable de la mission Communication et en charge du projet, «il s agit de définir comment s inscrit l Enim dans les différents canaux proposés par le web : le site, mais aussi les supports existants». Le point d entrée est bien sûr la refonte du site, mais la présence de l Enim sur internet se construira dans le temps. Se mettre à la place de l'internaute L enjeu de l Enim, inscrit dans la COG, est de positionner les bénéficiaires au centre de ses activités, que ce soit par le biais des processus, du service rendu par les services de production, ou encore de la communication. Le nouveau site enim.eu s inscrit dans cette perspective. Ainsi, d un site institutionnel, l Enim passe à un site orienté vers le public. «Ce n est plus l Enim qui parle à l Enim et à ses tutelles, mais l'enim qui parle à ses bénéficiaires» complète Bénédicte Loubaud. Au-delà de la construction par profil, ce principe est appliqué aux textes, en partie réécrits pour le nouveau site. Accompagnement expert Pour réaliser ce projet, la mission Communication a été accompagnée par le prestataire Epiceum/Plume. Dans le cadre d un marché public, l agence a mis à profit sa double compétence web et conseil sur l ensemble de la réalisation du projet. Chaque phase du projet a été validée par le comité de direction de l Etablissement. Comme tout changement, le nouveau site nécessite d être approprié par l ensemble de nos publics externes : les bénéficiaires et armateurs bien sûr, mais aussi nos partenaires, en tant que relais prescripteurs. Un plan de communication a été défini tout spécialement pour l événement. Deux visuels ont été créés dans cette perspective : - un visuel générique qui sera repris sous forme d affiche pour nos points d accueil relais et dans les différents supports de communication de l établissement (voir en Une) - un visuel spécifique pour sensibiliser le public plus particulier des jeunes (voir ci-dessous). ENIM FOR EVER Un engagement au quotidien pour les professionnels de la mer Nouveau site internet Santé I Retraite I Action sociale

3 CÔTÉ ÉTABLISSEMENT L'Enim s'invite à la CPRP SNCF De gauche à droite : Frédéric Malaga, Responsable DSI opérationnelle, Christophe Geffroy, Chargé de mission inter-régime DSI, Vincent Blanchet, Chef de la DSI, Jean-Loup Moussier, Directeur (CPRP SNCF), Philippe Illionnet, Directeur, Christophe Van Der Linden, Directeur adjoint (Enim), Vincent Gravier, responsable du Département Activités transverses et Relation de service (CPRP SNCF), Ronald Ubrig, Sous-directeur des systèmes d'information, Alain Herzog, Adjoint au sous-directeur de la Production et des opérations (Enim). La CPRP SNCF en chiffres 7,1 milliards d euros de prestations servis assurés maladie pensionnés cotisants 975 salariés est dans une perspective de mutualisation que des membres de la direction de l Enim se sont rendus au siège de la CPRP SNCF en septembre dernier à Marseille. La Caisse de prévoyance et de retraite du personnel de la SNCF assure la gestion du régime spécial dont relèvent les agents et anciens agents de la SNCF ainsi que leurs ayants droit. Elle gère le versement des pensions de retraite et des prestations de prévoyance pour plus de bénéficiaires. Philippe Illionnet, directeur, Christophe Van Der Linden, directeur adjoint, Ronald Ubrig, Sous-directeur des systèmes d'information, et Alain Herzog, Adjoint à la sousdirection de la production et des opérations, ont rencontré leurs homologues au siège à Marseille. Si la collaboration entre les deux régimes n est pas nouvelle, avec le lancement conjoint du RISe en 2013, cette journée a été l occasion de faire le point sur de nouveaux projets communs. Des problématiques communes Si les régimes spéciaux ont depuis quelques années la volonté de collaborer, c est parce qu ils font face aux mêmes enjeux. Par exemple, sur le volet retraite, a été évoqué un outil de simulation qui permettrait aux futurs retraités d avoir une estimation du montant de leur retraite. Chaque régime doit en effet développer ce type d'information. Tout en réduisant ses coûts. Travailler ensemble permettrait de multiplier les compétences et de diviser les contraintes. Mutualisation des systèmes d'information L informatique est un des outils majeurs de collaboration. Dans cette perspective, les régimes ont pour ambition de créer une cartographie des systèmes d information. Une base de travail a déjà été faite par la MSA et la CPRP SNCF. L objectif de cette cartographie est de faire apparaitre ce qui est peut être mutualisé ou non. L Enim est le premier régime qui participera à ce projet. Un guide juridique et pédagogique pour les plaisanciers, à l initiative d un agent de l Enim Parce que le droit est souvent méconnu des plaisanciers, un nouveau guide pédagogique sera publié en décembre aux Éditions Ancre de Marine et parrainé par François GABART, vainqueur du Vendée Globe à bord de MACIF. Ce guide est à l initiative de Jérôme Heilikman, Chargé d études juridiques à la sous-direction des Affaires juridiques à l Enim. Rédigé par des spécialistes du droit maritime, le guide est constitué de 50 fiches pratiques et illustrées. L ouvrage comporte également des fiches sur la plaisance professionnelle : le statut du navire à utilisation commerciale et le régime d affiliation des plaisanciers professionnels. Pour en savoir plus : /

4 côté métier Le département des achats et des moyens généraux (DAMG) ans le cadre de la réorganisation du Secrétariat général en juillet dernier, le département des Moyens généraux est devenu le DAMG, organisé en trois pôles. Une fonction support dont la mission «est d accompagner les autres services de l Enim dans la réalisation de leurs missions au quotidien» comme l explique Caroline Foedit, responsable du département. Une politique d'achat Dans un contexte de maîtrise des finances publiques bien connu des organismes publics, l Enim se doit d assurer une gestion très précise de ses ressources financières. Ainsi, le DAMG est garant d une nouvelle politique d achat pour l ensemble de l Etablissement : «il s agit d avoir une vision globale de tout ce qui est acheté au niveau de l Enim afin de l optimiser : on peut s appuyer pour cela sur notre double statut d Etablissement public et d organisme de sécurité sociale pour engager des mutualisations», explique Caroline Foedit. C est le rôle du pôle achats et conventions avec Stéphane Monnet, adjoint au chef du département, et Corinne Le Boulair. Optimiser les achats, ce sera aussi bientôt le rôle des agents du pôle logistique : Olivier Vourgères et Didier Pupil, qui assurent le service intérieur du siège. «Ils sont les mieux placés pour identifier les besoins des services et assurent la gestion des stocks, c est pourquoi je souhaite qu ils deviennent des acheteurs logistiques, acteurs de la qualité de vie au travail». Améliorer le travail inter-site Enfin, le pôle déplacement comprend deux agents. Alain Folin est en charge de la flotte automobile de l établissement. Ici aussi l enjeu est de rationaliser l'usage du parc de voitures en garantissant la disponibilité maximale des véhicules et la maîtrise de leurs coûts d'utilisation. Mais plus globalement d améliorer le confort dans le travail à distance : «pour encourager les agents à utiliser l usage de la visioconférence, nous devons leur offrir des outils accessibles et performants par exemple». L autre mission du pôle, assurée par Dominique Vain est le traitement des déplacements professionnels de la préparation du voyage jusqu au remboursement des notes des frais. Caroline Foedit indique que «si le processus actuel garantit un remboursement rapide des frais aux agents, celui-ci devra être optimisé». Contribuer à la réduction des coûts, tout en maintenant une qualité de service optimum, voilà ce qui anime les sept agents du DAMG, dont les perspectives sont multiples : «nous sommes comme un laboratoire, nous avons la possibilité de proposer des solutions en adéquation avec les besoins exprimés par les sites» conclut Caroline Foedit. Des enquêtes sur les changements de situation

5 Pour vous informer, pensez aussi à consulter notre site mieux nous connaitre Le Service de santé des gens de mer e service de santé des gens de mer (SSGM) est le service de médecine de santé au travail des marins professionnels de la pêche, du commerce et de la plaisance professionnelle. Rencontre avec son responsable, le Docteur Thierry Sauvage. Pouvez-vous nous présenter le SSGM? Le SSGM est le service médical de prévention spécialisé pour les marins professionnels. Il concerne tous les actifs de l Enim, y compris les marins en formation et les premières inscriptions. C est un service ancien, de 70 ans, qui a beaucoup évolué dans ses structures et ses missions. Aujourd hui, nous comptons 23 médecins, 22 infirmiers et 3 agents administratifs répartis sur le littoral français et dans les départements et territoires d Outre-mer. Comment êtes-vous organisés? Nous sommes rattachés au ministère de l'ecologie, du Développement durable et de l'energie et sommes l un des services des Affaires maritimes de la Direction générale des territoires et de la mer. Nous suivons donc l organisation des affaires maritimes avec 26 services médicaux répartis dans les quatre inter-régions de la mer : la Manche est Mer du nord, Nord Atlantique /Manche ouest, Sud Atlantique, et Méditerranée. Il existe des antennes médicales dans les départements et territoires d outre-mer. Quelles sont vos missions? Notre mission ancienne est de veiller à l aptitude du marin à exercer son métier. Nous assurons pour les marins une visite médicale tous les ans. Il s agit d éviter que ceux qui présentent des problèmes de santé ne les voient s aggraver avec la navigation. C est également un impératif de sécurité : il ne faut pas affecter quelqu un à des fonctions qui pourraient mettre en jeu sa santé ou celle des autres. Notre deuxième mission, plus récente puisqu elle date de 2006, est celle de la santé au travail, qui découle de tout ce qui a été mis en place pour les travailleurs à terre. Nous étudions les postes de travail pour préserver la santé des marins face aux risques du métier (bruit, vibrations, produits toxiques ), et organisationnels (organisation à bord, isolement ). Il s agit aussi de vérifier l application des textes réglementaires sur la santé au travail, avec le respect des normes d hygiène à bord, la possibilité d une aide médicale en mer, les premiers soins au marin avec la pharmacie embarquée par exemple. Pour cela, nos équipes passent sur les bateaux et s assurent que tout est en règle. Nous participons également à l enseignement des matières médicales, dans les lycées professionnels et les Ecoles nationales supérieures maritimes et auprès des professionnels, en fonction des niveaux requis. Enfin, nous avons une mission d expertise médicale, en lien pour la reconnaissance notamment des inaptitudes. Quels sont vos enjeux actuels? Avec la transformation des pathologies, tout ce qui a trait à la santé au travail est en pleine évolution. Il y a moins de personnes exposées aux risques physiques et chimiques. Par contre, certaines problématiques sont émergentes. L exposition chimique à petite dose peut entraîner des pathologies qui apparaissent tard dans la vie du marin, et nécessiterait un suivi tout au long de la carrière, ce qui n est pas encore le cas. On constate également l émergence des risques psycho-sociaux liés à l organisation du travail et des troubles musculo-squelettiques avec des problèmes articulaires au niveau des poignets et des épaules. Nous sommes également vigilants sur le problème des addictions, même si ce problème n est pas lié au métier de marin. > suite p. 6 chiffres 232 maladies professionnelles reconnues en 2012 En 2007, 260 maladies professionnelles reconnues par l Enim (soit 6,3 pour 1000 ETP) maladies professionnelles reconnues par le Régime général (soit 2,3 pour 1000 ETP ) En 2013, le SSGM a réalisé : visites médicales 580 visites de navires 1751 heures de cours a participé à 269 réunions (comités d hygiène, de prévention et des conditions de travail, comités régionaux des pêches, réunions scientifiques )

6 JOURNAL DE BORD Et plus encore > suite de la p. 5 Quels sont vos axes de collaboration avec l Enim? Notre préoccupation commune avec l Enim est celle du bienêtre des marins. Pour cela, nous travaillons avec les services du contrôle médical pour leur garantir le meilleur suivi possible. La collaboration est particulièrement importante pour les marins pour lesquels une mesure d inaptitude à la navigation est envisagée et un reclassement professionnel est nécessaire. En effet, les procédures nécessitent un avis des médecins des deux services. La communication d informations sur les expositions professionnelles auxquelles a été exposé le marin au cours de sa carrière permet aussi une meilleure reconnaissance des maladies professionnelles. L Enim finance les examens complémentaires parfois nécessaires à la détermination de l aptitude à la navigation et le suivi médical postprofessionnel des marins. L Enim et le service de santé des gens de mer mènent aussi une action commune sur le thème des addictions. Une enquête sur les consommations de produits psychotropes a été réalisée en 2012 en Aquitaine et en Charente maritime et l Enim participe à une campagne d information sur les risques liés à ces pratiques pour la sécurité de la navigation. L Enim est également partenaire financier des Journées de médecine des gens de mer, qui ont eu lieu cette année en septembre et ont accueilli 140 personnes. glossaire «Être du même bord» Cette expression fait référence à la solidarité qui unit les marins. Autrefois, un "bord" désignait un navire. Les marins, qu'ils soient soldats, équipage de commerce ou voyageurs, étaient très solidaires face aux périls, attaques ou tempêtes, puisqu'ils naviguaient sur le même bateau. Ils oubliaient leur origine sociale, leur rang ou leur fonction pour tous œuvrer dans le même sens : celui du bien du navire. C'est donc de ce domaine maritime qu'est née l'expression "être du même bord" qui signifie que deux personnes sont du même avis, de la même opinion. notre histoire 1795 Création de l inscription maritime proprement dite, institution dont les structures, sinon le nom, demeurent encore aujourd hui. Imprimé sur papier PEFC 100% Journal de bord, lettre des partenaires de l Enim - Réalisée par la mission Communication - Responsable de la mission Communication : Bénédicte Loubaud - Chargée de communication : Suzanne Alibert - Crédits photos Enim - Enim, Siège, 4 avenue Eric Tabarly, CS 30007, Périgny Cedex - Tél. : Imprimé avec des encres végétales, sur papier provenant de forêts gérées durablement - Imprimerie Rochelaise.

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