Produits. Solutions. Vérin à gaz en compression Vérin à gaz en traction Vérin à gaz Inox. Contrôleur de vitesse hydraulique réglable

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1 Vérin à gaz en compression Vérin à gaz en traction Vérin à gaz Inox Produits Contrôleur de vitesse hydraulique réglable Solutions Contrôleur de vitesse rotatif Services Accessoires de montage Colonnes guidées Vérin à gaz blocable Easymotion

2 BIBUS FRANCE Notre Métier Faire bénéficier nos clients de notre expertise Force de proposition Critique positive des demandes soumises Co-développement / Mode projet et de nos solutions dans les domaines de la pneumatique, l hydraulique, la mécatronique et les technologies de l environnement. Conformément à notre devise Supporting your success, notre mission est d apporter à nos clients des avantages compétitifs en termes d innovation et de différenciation afin d optimiser les coûts de production. Respect de la confidentialité & volonté forte de créer un partenariat Support intra-groupe BIBUS pour nos clients internationaux Rapport Qualité/Prix/Service compétitif et évolutif Offres détaillées Mise en avant des seuils économiques Certification Iso 900:08 Nos pour Notre Leitmotiv Il s articule autour d une philosophie qui valorise le Souplesse & Flexibilité Stock dédié Optimisation logistique travail personnel, l esprit d initiative, les idées fortes et les valeurs humaines et se résume par travailler sérieusement sans se prendre au sérieux. Divers : 6% Aéronautique : 6% Environnement : 0% Nos Marchés Automobile : 30% Construction navale : 3% Médical : 0% Distribution : 25% 2

3 Compétence des interlocuteurs + de 0 responsables régionaux pour une présence locale optimisée Service sédentaire attentif, formé et réactif vous Engagements Solutions techniques adaptées Logiciel de calcul et sélection personnalisée Engagement sur le fonctionnement Adaptation en fonction de votre environnement Catalogues en français Fichiers CAO/DAO disponibles Schéma d implantation Large gamme d accessoires Refus de proposer un produit non-adapté ou un délai de complaisance pour obtenir une commande Taux de service engageant > 90% de nos offres traitées en J/J+ (> 6500 offres / an) > 95% de nos livraisons dans le délai confirmé (> 0600 livraisons / an) 48H : délai de réponse de nos experts à une Non-Conformité * * prise en compte de la réclamation et transmission des premiers éléments de réponse Intégration dans le Création de la groupe BIBUS AG / filiale Doedijns Division technologie France spécialisée Partenariat avec en distribution BANSBACH d amortisseurs de Chiffre d affaires : 4,5M chocs ACE Notre présence, nos compétences et notre culture du service client nous ont permis d avoir la confiance & la reconnaissance de nombreuses sociétés dans les marchés traités > 5000 clients / 9,7M 3 Faire bénéficier nos clients de la valeur ajoutée de la stratégie du groupe BIBUS, visant à être l un des leaders européens en fourniture de solutions, systèmes et sousensembles sur nos marchés 5 3

4 INFORMATIONS GÉNÉRALES Haute qualité des embouts Gaz Corps peint par poudrage électrostatique Haute Qualité Piston Les embouts sont disponibles dans de nombreuses variantes Le corps en acier peint par poudrage est disponible en noir, blanc et gris Les nombreuses variantes d orifice de passage sur le piston permettent de contrôler la vitesse Vous souhaitez pousser, tirer, lever, baisser ou positionner une charge, un couvercle, un capot ou autre système manuel sans utiliser de source d énergie extérieure et surtout en minimisant l effort de l opérateur? Les vérins à gaz que nous proposons, de marque Bansbach, sont individuellement gonflés à une pression offrant la force nécessaire à votre application. DIAGRAMME DE FORCES La force théorique de poussée est déterminée par la pression de gonflage multipliée par la section de la tige. En faisant varier les deux facteurs, il est possible de livrer des ressorts dans une gamme allant de 0 N à 5000 N. La force de poussée nominale est toujours celle mesurée au point F à C +/- 2 C et la tige de piston en bas. Pour un ressort à gaz de compression, les points de mesure des efforts sont les suivants : F = Force de poussée, tige sortie F2 = Force de poussée, tige rentrée F3 = Force à appliquer, tige sortie F4 = Force à appliquer, tige rentrée FR = Frictions Ces forces sont mesurées en dynamique à 5 mm de part et d autre de la course totale (course de déclenchement à ajouter pour les modèles blocables). Une mesure statique ne donne pas de résultats conformes. Caractéristiques reconnues des ressorts à gaz Bansbach : rendement élevé (friction très faible obtenue grâce à une très haute qualité des matériaux et de l usinage) et régularité de la poussée. En modulant les tailles des orifices de piston et la quantité d huile, il est possible de maîtriser la vitesse de rentrée, de sortie, l amortissement de fin de course et la progressivité. Les valeurs du diagramme ci-dessus peuvent être influencées par le volume de gaz et la quantité d huile (rapport de poussée entre F2 et F). Composition des ressorts à gaz Tige de piston : Acier (modèles standards) ou aluminium (sur demande) (*) Traitement de céramisation de la surface de l acier (CeramPro ), dont la tenue s élève à 0 heures au brouillard salin. Tube : Acier (modèles standards) ou aluminium (sur demande) (*) Traitement par un poudrage électrostatique, dont la durée de vie, la résistance aux chocs et aux rayures sont supérieures à la peinture liquide (peinture époxy noire en standard, autres couleurs sur demande). Attaches, articulations : Acier ou aluminium sans plomb (*) Joints, huile, chambre de graisse : Ne contiennent aucune substance inscrite sur la liste des produits nuisibles ou dangereux. Azote : Gaz inerte ne s enflammant pas. Ne représente aucun danger pour la santé. (*) BIBUS propose également une gamme de vérins à gaz dont le corps, la tige et les attaches sont en Inox 36L et 304 en taille 0/22 uniquement. 4

5 Chambre de graisse Joint Joint d étanchéité Traitement CéramPro sur la tige Joint d étanchéité Bague de guidage Haute qualité des embouts Un guidage exceptionnel grâce à une bague de guidage et une chambre de graisse intégrée Traitement CéramPro de la tige, très grande résistance à la corrosion Les embouts sont disponibles dans de nombreuses variantes Informations complémentaires : Tolérance de gonflage : -N à +40N ou 5 à 7%. Selon la taille et la force de poussée du vérin, les tolérances peuvent varier Effet de la température : environ 3.3% tous les 0 C. Force de gonflage indiquée à C Température de fonctionnement : -30 C à +80 C (en option -45 C à +0 C) Valve intégrée : située à l arrière du corps, elle permet de réduire la force sur site avec la vis d échappement U correspondante (à commander séparément) regonflage en atelier ou avec la valise de gonflage (voir page 30) Montage : dans n importe quelle position mais nous conseillons tige vers le bas afin de bénéficier de l amortissement de fin de course. Prévoir une butée fixe en fin de course si les efforts externes sont importants (voir page 3 pour les efforts maximum admissibles). Eviter les contraintes radiales en cas de vibrations importantes ou application de sécurité, les embouts doivent être freinés pour éviter tout risque de desserrage. DÉFINITION D UNE RÉFÉRENCE Vérins à gaz Modèles Vérin en compression : QS/QSI/QSIN Vérin en traction : QZ Diamètre du corps Course Fixation côté tige QS B8 B8 V 0N XXXN : Force de gonflage V : Valve de gonflage intégrée (sauf QS-8 et QS-0) Fixation côté corps Contrôleur de vitesse réglable QHB A8 A8 B Modèle Diamètre du corps Course Fixation côté tige A : Contrôle de vitesse en traction E : Contrôle de vitesse en compression B : Contrôle de vitesse dans les 2 sens Fixation côté corps 5

6 VOUS AVEZ UN PROJET? NOUS VOUS AIDONS Est-ce que votre projet nécessite l utilisation de ressorts à gaz? Si oui, vous vous demandez comment dimensionner et installer le ressort adapté C est simple, nous sommes là pour vous aider! En quelques lignes, faites-nous un croquis de votre projet en coupe latérale et complétez le formulaire ci-dessous Données à nous communiquer : Longueur du capot (L*) : mm Distance du centre de gravité (S*) : mm Masse de l élément à équilibrer (G) : kg Angle de départ // à l horizontal : Angle d ouverture : Nombre de ressorts en parallèle : Nombre de mouvements : / jour Température ambiante : C Type d embouts côté tige/corps : / (*) : par rapport au centre de rotation NOS OUTILS BIBUS France dispose d un logiciel permettant de simuler votre application et de produire la courbe d effort liée au mouvement. Ainsi, nos offres commerciales sont systématiquement accompagnées d un rapport complet détaillant : Le modèle du vérin sélectionné La force F de gonflage L implantation du ressort à gaz sur la partie fixe et sur la partie mobile La courbe d effort en respectant les maximales autorisées par la médecine du travail Ces éléments vous permettront une mise en place simplifiée du ressort à gaz donc un gain d efficacité. Ce service de détermination est proposé à titre gracieux. 6

7 NOTRE GAMME DE VÉRINS À GAZ Déplacer sans effort Vérin en compression 8 Vérin en compression Inox 5 Vérin en traction 8 Contrôleur de vitesse hydraulique réglable Autres solutions en contrôleur de vitesse linéaire 24 Autres solutions en contrôleur de vitesse rotatif 25 7

8 QS-8 : F de 0 à 00N (F 2 max = N) QS-0 : F de 0 à 00N (F 2 max = N) Longueur étendue avec fixation (EL - mm) Longueur étendue sans fixation (EL2 - mm) Course (mm) QS-8 8 (+/- 2mm) (+/- 2mm) QS-8-72 QS QS QS QS QS-8 QS (*) En stock (+/- 2mm) (+/- 2mm) QS-8-72 Diamètre tige/corps : Ø 3mm / Ø 8mm QS-0 Valve QS-8-30 : sans Raccordement QS-8-40 : filetage tige/corps 40: M3*4 / M3*4 2 Progressivité QS-8-50 : environ 28% Course 50 EL2 32 Vitesse & Amortissement : vitesse normale QS-8-60 (+/- 60 2mm) (+/- 52 2mm) amortissement moyen sur 5mm environ Matière QS-8-80 QS-0- : traitement céramique sur 80 la tige (Résistance QS-0-30 à la corrosion 26 h suivant 30 DIN 5002 SS) 92- corps QS-0-40 laiton 40 2 QS QS QS (*) En stock (+/- 2mm) (+/- 2mm) QS-0-72 QS QS QS QS-2 QS QS (+/- 2mm) (+/- 2mm) Diamètre QS-2- tige/corps : Ø 3mm / Ø 0mm 72 Valve : sans Raccordement QS-2-30 * : filetage tige/corps 30 : M3*4 / M3*4 92 Progressivité QS-2-40 : environ % 40 2 Vitesse QS-2-50 & Amortissement : vitesse 50 normale 32 QS-2 amortissement QS-2-60 moyen sur 0mm 60 environ 52 Matière : traitement céramique sur la tige QS-2-80 * (Résistance à la corrosion h suivant DIN SS) - Peinture QS-2-00 Epoxy noire * sur le corps Course 00 EL2 232 QS-2- (+/- 2mm) (+/ mm) QS-2- QS QS-2-30 * QS QS QS QS-2-80 * QS-2-00 * Accessoires de montage page 26 QS QS B3 A3 C3 D3 G3 Charge max. 370N Charge max. 370N Charge max. 370N Charge max. 370N Vérin à gaz en compression

9 QS-2 : F de 0 à 80N (F 2 max = 225N) QS QS Longueur étendue avec fixation (EL - mm) Longueur étendue sans fixation (EL2 - mm) Course (mm) QS-2 (+/- 2mm) (+/- 2mm) QS-2-72 QS-2-30 * QS QS QS QS-2-80 * QS-2-00 * QS QS B4 A4 Charge max. 370N Diamètre tige/corps : Ø 4mm / Ø 2mm Valve : intégrée Raccordement : filetage tige/corps : M4*4 / M4*4 Progressivité : environ 2% Vitesse & Amortissement : vitesse normale amortissement moyen sur 0mm environ Matière : traitement céramique sur la tige (Résistance à la corrosion 26 h suivant DIN 5002 SS) - Peinture Epoxy noire sur le corps C4 Charge max. 370N D4 Charge max. 370N E4 Charge max. 370N G4 Charge max. 370N Vis d échappement U4 Accessoires de montage page 26 Vérin à gaz en compression 9

10 QS-5 : F de à 400N (F 2 max = 500N) Longueur étendue avec avec fixation (EL (EL - mm) - mm) Longueur étendue sans sans fixation (EL2 (EL2 - mm) - mm) Course (mm) (mm) Longueur étendue avec fixation (EL - mm) Longueur étendue sans fixation (EL2 - mm) Course (mm) QS-5 Course EL2 EL2 (*) (*) : en : en stock stock (+/-2mm) (+/-2mm) QS-5-* QS-5-40* (+/- 2mm) (+/- 2mm) QS-5- QS-5-50* * QS-5-40 QS-5-60* * QS-5-80* QS-5-50 * QS-5-00* QS-5-60 QS-5-* * QS-5-80 QS-5-50* * QS-5-0* QS-5-00 * QS-5- * 267 Diamètre QS-5-50 tige/corps * : Ø : 6mm Ø 6mm 50 / Ø / 5mm Ø 327 Valve Valve QS-5-0 : intégrée : * Raccordement : filetage : tige/corps : M5*5 : M5*5 / M5*5 / M5*5 Progressivité : environ : 27% 27% Vitesse & Amortissement & : vitesse : normale amortissement Diamètre tige/corps : Ø 6mm / Ø 5mm moyen sur sur 0mm environ QS-9 Valve : intégrée Matière : traitement : céramique sur sur la tige la tige Raccordement : filetage tige/corps : M5*5 / M5*5 (résistant Progressivité à la à : corrosion) environ la 27% - Peinture - Epoxy noire noire sur sur le corps le corps Vitesse & Amortissement : vitesse Course normale EL2 amortissement Accessoires moyen sur 0mm (+/- de de 2mm) montage environ page (+/- page 26 2mm) 26 Matière QS-9-50 : traitement * céramique sur 50la tige 64 (Résistance à la corrosion 26 h suivant DIN 5002 SS) - QS-9-00 * Peinture Epoxy noire sur le corps QS-9-50 * QS-9-0 * QS * QS * QS-22 B5 B5 B5 A5 A5 A5 C5 C5 C5 D5 D5 D5 E5 E5 E5 Charge max. 800N Charge max. 500N Charge max. 800N Charge max. 800N 0 (+/- 2mm) (+/- 2mm) F5 F5 QS * QS * F5 QS * QS-22-0 * Charge max. 500N QS * QS * G5 G5 QS * G5 QS * Charge max. max. 500N 500N QS * Charge max. 500N QS * QS * 550 Douille 64de de protection W5-5 QS * Ø 9 Ø 9 Vis Vis d échappement U5 U5 QS * QS L = L Course = + mm + Accessoires de montage page 26 Vérin à gaz en compression

11 QS-5-80 * QS-9 : F: QS-5- * 67 Fde de à à 700N (F (F QS-5-40 QS-5-00 * * 2 max 00 2 max = = 930N) QS-9 : F de 50 à 700N (F 2 max = 930N) QS-22 : F de 80 à 300N (F 2 max = 800N) QS-5-50 QS-5- * * QS-5-60 QS-5-50 Longueur * * étendue 50 avec avec fixation (EL (EL - mm) - mm) Longueur étendue sans sans fixation (EL2 (EL2 - mm) - mm) QS-5-80 QS-5-0 Longueur * * étendue avec 0 80 fixation (EL mm) Course (mm) (mm) Longueur étendue sans fixation (EL2 - mm) (*) QS-5-00 En stock * Course (mm) QS-5- * 267 QS-5-50 * QS-9 QS-5-0 * Course EL2 EL2 (+/-2mm) (+/-2mm) (*) (*) : en : en stock stock QS-9-50* (+/- 502mm) (+/ mm) QS-9 QS-9-50 QS-9-00* * QS-9-00 QS-9-50* * QS-9-0* QS-9-50 QS-9-250* * QS-9-0 QS-9-300* * (+/- 2mm) (+/- 2mm) QS-9-50 QS * * Diamètre QS-9-00 QS tige/corps * : Ø : 8mm Ø 8mm / Ø / 9mm Ø 9mm Valve Valve : intégrée : (*) QS-9-50 En stock * Raccordement : filetage : tige/corps : M8*9 : M8*9 / M8*8 / M8*8 Progressivité QS-9-0 * Diamètre tige/corps : environ : : Ø 8mm 33% 33% / Ø 9mm Vitesse Valve QS : intégrée & Amortissement & * : vitesse 250 : lente lente amortissement 564 fort fort sur QS-22 Raccordement sur QS mm mm à 60mm à : 60mm filetage * environ tige/corps suivant 300 : M8*9 la course la / M8*8 course 664 Matière Progressivité : traitement : : environ céramique 33% sur sur la tige la tige (*) Vitesse En stock & Amortissement : vitesse lente amortissement (résistant fort sur mm à la à corrosion) la à 60mm environ - Peinture - Course suivant Epoxy la Epoxy course noire noire sur sur le corps le corps EL2 Matière : traitement céramique (+/- sur 2mm) la tige (+/- 2mm) (Résistance à la corrosion 26 h suivant DIN 5002 SS) - QS-22 QS * Peinture Epoxy noire sur le corps QS * QS * QS-22-0 * (+/- Course 2mm) (+/- EL2 2mm) EL2 QS QS * * (+/-2mm) (+/-2mm) (*) (*) : en : en stock stock QS QS QS-22-50* * QS QS QS-22-00* * QS-22-0 QS QS-22-50* * QS-22-0* QS * QS * QS QS * * QS QS QS * * QS QS QS * * QS * QS QS QS * * QS QS QS * 550 * QS * (*) QS En QS * stock * QS QS * QS * QS Diamètre tige/corps : Ø : 8mm Ø 8mm / Ø / 22mm Ø 22mm Valve (*) Valve En stock : intégrée : Raccordement Diamètre tige/corps : filetage :: Ø 0mm tige/corps / Ø 22mm : M8*9 : M8*9 / M8*8 / M8*8 Progressivité Valve : intégrée : environ : 39% 39% Vitesse Raccordement & Amortissement & : filetage tige/corps : vitesse : : M8*9 lente / M8*8 lente amortissement fort fort sur Progressivité sur mm mm à 70mm : à environ 70mm environ 39% suivant la course la course Vitesse & Amortissement : vitesse lente amortissement Matière fort sur mm : traitement : à 70mm céramique environ suivant sur sur la la tige course la tige (résistant Matière : traitement à la à corrosion) la céramique - Peinture - sur la tige Epoxy Epoxy noire noire sur sur le corps le corps (Résistance à la corrosion 26 h suivant DIN 5002 SS) - Accessoires de de montage page page Peinture Epoxy noire sur le corps QS-22 : F: Fde de à à 300N (F (F 2 max 2 max = = 800N) B8 A8 C8 D8 E8 F8 G8 Charge max. 3000N Charge max. 300N Charge max. 3000N Charge max. 3000N Charge max. 0N Charge max. 300N Vis Vis d échappement U8 U8 Douille de de protection W8-9/22 Ø 23/ Ø 23/ Accessoires de montage page 26 L = L Course = + 30mm + 30mm Vérin à gaz en compression

12 QS-28 : F de F 50 à 2500N (F2 (F2 max = max 3800N) QS-28 : F de 50 à 2500N (F 2 max = 3800N) Longueur étendue avec fixation (EL - mm) Longueur étendue Longueur étendue sans avec fixation fixation (EL2 (EL - - mm) mm) Course Course (mm) (mm) Longueur étendue sans fixation (EL2 - mm) Course (mm) QS-28 Course Course EL2 EL2 (+/-2mm) (+/-2mm) (+/-2mm) (*) (+/-2mm) (*) : en en stock stock QS * QS-28-00* QS-28-00* QS-28-50* * QS-28-50* QS-28-0 QS-28-0* QS-28-0* * QS * QS QS * 250 * QS * QS * QS QS * QS * * QS QS * QS * * QS * QS QS * 450 * QS * QS * QS QS * QS * QS QS * QS * * QS * QS QS * QS QS QS QS QS * QS * QS Diamètre Diamètre tige/corps tige/corps : Ø 4mm 4mm / Ø 28mm 28mm Valve QS Valve : intégrée intégrée Raccordement Raccordement : filetage filetage tige/corps tige/corps : M0*9 M0*9 / M0*3 M0*3 Progressivité Progressivité : environ environ 52% 52% Vitesse Vitesse Diamètre & Amortissement Amortissement tige/corps : Ø 4mm : vitesse vitesse / Ø 28mm lente lente amortissement amortissement fort fort sur sur Valve 30mm : intégrée QS-40 30mm à 70mm 70mm environ environ suivant suivant la la course course Matière Matière Raccordement : traitement traitement : filetage céramique céramique tige/corps sur sur : la M0*9 la tige tige / M0*3 (résistant (résistant Progressivité à la la corrosion) corrosion) : environ 52% - Peinture Peinture Epoxy Epoxy noire noire sur sur le le corps corps Vitesse & Amortissement : Course vitesse lente amortissement EL2 fort sur 30mm à 70mm environ (+/- suivant 2mm) la course Accessoires (+/- 2mm) Matière QS : traitement de céramique montage page sur la tige (Résistance à la corrosion 26 h suivant DIN 5002 SS) - Peinture QS Epoxy noire * sur le corps QS-40-0 * 0 57 QS * QS * QS * QS * QS QS B0 B0 A0 A0 C0 C0 D0 D0 E0 E0 Charge Charge max.0000n max.0000n Charge max. 0000N Charge Charge max. max. 800N 800N 2500N Charge Charge max. max. 0000N 0000N Charge max. 0000N Charge Charge max. max. 0000N 0000N Charge max. 8000N Vis d échappement U0 Douille de protection W0-28 Ø Accessoires de montage page 26 Tous les et designs, spécifications dimensions sont et spécifications sont sujets (sept 3) sujets modifications sans à modifications préavis (sept sans 3) préavis L = Course Course + 40mm 40mm Vérin Vérin à gaz à gaz en en compression

13 QS-40 :: F de 500 à à 5000N (F (F 2 2 max = 7250N) QS-40 : F de 500 à 5000N (F 2 max = 7250N) QS QS * QS Longueur * étendue 650 avec fixation 362 (EL- - mm) QS Longueur étendue 700 sans fixation 462 (EL2- - mm) QS Longueur étendue avec 750 fixation (EL562 - mm) Course (mm) Longueur étendue sans fixation (EL2 - mm) Course (mm) QS-40 Course EL2 (+/-2mm) (+/-2mm) (*) (*) : en : en stock QS-40-00* (+/ mm) (+/ mm) QS QS-40-50* QS-40-0* QS QS * * QS-40-0 QS * * QS QS * * QS * QS QS * QS QS * QS * QS Diamètre tige/corps : Ø : Ø mm / / Ø Ø 40mm QS Valve : : intégrée Raccordement : : filetage tige/corps : : MF4*5 / / MF4*5 Progressivité : : environ 45% Vitesse Diamètre && tige/corps Amortissement : Ø mm : :/ vitesse Ø 40mm lente amortissement fort fort sur sur Valve 30mm : intégrée à à 70mm environ suivant la la course Matière Raccordement : : traitement : filetage céramique tige/corps sur sur : MF4*5 la la tige tige / MF4*5 (résistant Progressivité à à la la : environ corrosion) 45% - - Peinture Epoxy noire sur sur le le corps Vitesse & Amortissement : vitesse lente amortissement fort sur 30mm à 70mm environ suivant la course Matière : traitement Accessoires céramique de de sur montage la tige page (Résistance à la corrosion 26 h suivant DIN 5002 SS) - Peinture Epoxy noire sur le corps B4 B4 A4 A4 Charge max.0000n C4 C4 Charge max. 3000N Charge max. 30N D4 D4 Charge max. 0000N Charge max. 0000N E4 E4 Charge max. 0000N Charge max. 8000N Douille de de protection W4-40 Vis Vis d échappement U4 Ø Ø L L = = Course mm Vérin à à gaz en compression Vérin à gaz en compression Accessoires de montage page 26 Tous les Tous les les designs, designs, dimensions et et spécifications sont sont sujets spécifications à à modifications sont sans sujets sans préavis (sept 3) 3

14 QS-70 : F de 00 à 3000N (F 2 max = 6250N) QS-70 QS-70 : QS-70 F de : F00 : de F de 00 à 3000N 00 à 3000N à (F 2 max (F= 2 (F max 6250N) 2 max = 6250N) = QS-70 : F de 00 à 3000N (F 2 max = 6250N) Longueur étendue avec fixation (EL - mm) Longueur Longueur étendue Longueur étendue avec étendue fixation avec sans avec fixation (EL fixation - mm) (EL (EL2 (EL - mm) - mm) Course (mm) Longueur Longueur étendue Longueur étendue sans étendue fixation sans sans fixation (EL2 fixation - mm) (EL2 (EL2 - mm) - mm) Course Course (mm) (mm) (mm) QS-70 Course EL2 (+/-2mm) 2mm) (+/-2mm) 2mm) (*) QS : stock Course Course EL2 00 EL2 3 (+/-2mm) (+/-2mm) (+/-2mm) (+/-2mm) (+/-2mm) (*) : en (*) stock QS QS-70-0 : en (*) : stock en stock QS QS QS QS QS QS QS-70-0 QS-70-0 QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS QS Diamètre (*) tige/corps En stock : Ø 30mm / Ø 70mm Diamètre Valve Diamètre tige/corps Diamètre : intégrée tige/corps : tige/corps Ø dégonflage 30mm : Ø / 30mm : Ø 70mm 30mm par / valve Ø / 70mm Ø type 70mm «vélo» Valve : Valve Raccordement intégrée Valve : intégrée Diamètre dégonflage : intégrée : filetage tige/corps dégonflage par dégonflage tige/corps valve : Ø par 30mm type par valve :/ M24*2*35 «valve Ø vélo type 70mm type»«vélo / «M24*2*35 vélo»» Raccordement Progressivité Raccordement : filetage : environ tige/corps : filetage 25% QSI-5 Valve : intégrée : filetage dégonflage tige/corps : tige/corps M24*2*35 par : M24*2*35 valve :/ M24*2*35 type /«M24*2*35 vélo /» Progressivité Vitesse Progressivité : environ & Raccordement Amortissement : environ 25% : filetage : environ 25% : 25% vitesse tige/corps normale : M24*2*35 amortissement / M24*2*35 Vitesse Vitesse moyen & Amortissement Vitesse sur & Progressivité Amortissement 0mm & environ : environ vitesse : 25% vitesse normale : vitesse normale amortissement normale amortissement moyen sur Matière 0mm moyen : Vitesse traitement & Amortissement moyen sur environ 0mm sur 0mm environ céramique : environ sur vitesse Course la tige normale EL2 Matière (résistant amortissement Matière : traitement Matière : à traitement la céramique : corrosion) moyen traitement céramique sur céramique - Peinture sur 0mm la tige sur (+/- Epoxy la sur tige 2mm) environ la tige noire sur (+/- le corps 2mm) Matière (résistant (résistant à la (résistant corrosion) à QSI-5-60 : traitement céramique sur la tige la corrosion) à la - Peinture corrosion) * - Peinture Epoxy - Peinture noire Epoxy 60 Epoxy sur noire le noire corps sur sur le corps le 47 corps (Résistance à la corrosion 26 h suivant DIN 5002 SS) - Peinture QSI-5-00 Accessoires Epoxy noire * de sur montage le corps page 26 QSI-5-50 * Accessoires Accessoires de montage de montage de page montage 26 page page B24 D24 E24 B24 B24 B24 D24 D24 D24 D24 Charge max N Charge max N Charge Charge max N max N E24 E24 E24 Charge max N 50000N Charge Charge max N max N QSI-9 (+/- 2mm) (+/- 2mm) QSI-9-0 * QSI * QSI-22 (+/- 2mm) (+/- 2mm) QSI * QSI * QSI * QSI-22-0 * QSI * 250 Douille 564de protection W24-70 QSI * 300Douille Douille de protection 664de de protection W24-70 W24-70 QSI * Ø 80 L = Course + 30mm Accessoires de montage page 26 L = Course L = L Course + = 30mm + 30mm + Ø 80 Ø Ø Vérin à gaz en compression

15 ACCESSOIRES DE MONTAGE Les accessoires peuvent être commandés séparément. Combiner individuellement Combiner individuellement Accessoires 27 Accessoires Inox 36L 29 Ajustement de la force de gonflage 30 Notice d utilisation 3 Complément de gamme 32 26

16 QS-8 / QS-0 / QS-2 charge max. 80 N NA3,5 NG3,5 charge max. 80 N OA3,5 OG3,5,5 Ø Ø3, ,5 4,5 Ø 4 5,75 4,25 4,5 2,5 Ø8 Ø 4 Ø 8,5 2 5,5 4,5 4,5 3,5 QS-5 / QHB-5 charge max. 500 N MA5 charge max. 400 N NA5 NG5 2, Ø 6,5 9,5 9 2,5 6,5 Ø Ø5, Ø Ø8 charge max. 80 N OA5 OG5 charge max. 500 N PA5 PG5 Ø8 Ø4, ,6 3 5 Ø 6 Ø 8,5 2,5 5,5 6,5 6,5 3,5 Ø 5, Ø 6 2,5 4 7 QS-9 / QS-22 / QZ-9 / QHB-22 / QHB-28 charge max. 800 N MA8 ME8 charge max. 000 N NA8 NE8 NG8 3 2, Ø 6,5 9,5 9 3 Ø Ø Ø5, Ø ,5 4,5 5 Ø 8 Ø3 charge max. 0 N OA8 OE8 OG8 charge max. 0 N PA8 PE8 PG8 Ø5, Ø Ø 8 Ø ,5 7,5 Ø 5, Ø 8 Ø ,5 Ø3 9,5 22,5 Accessoires 27

17 QS-28 / QZ-28 charge max. 800 N MA0 ME0 2, Ø 6,5 9,5 9 3 Ø Ø0 charge max. 0 N OE0 charge max. 0 N 2 Ø 0 0 Ø6 5, Ø 30 Ø 5, PE Ø6 Ø0 9 4 QS-40 / QHB-40 charge max N ME4 charge max N ND Ø M8x, Ø4 6 M8x,25 4 QS-70 charge max N ME24 charge max N ND Ø M2x, Ø M2x,75 28 Accessoires

18 VALISE DE GONFLAGE La valise de gonflage Bansbach vous offre la possibilité de remplir sur site les ressorts à gaz ou d ajuster la force spécifiquement à votre application. Le kit de remplissage comprend toutes les pièces nécessaires pour gonfler vos ressorts à gaz valvés Bansbach. Un remplissage très précis des ressorts à gaz est possible avec l utilisation du modèle à manomètre digital. Le tableau de détermination de la pression de gonflage est inclus dans la valise. Seule la bouteille d azote n est pas incluse mais le kit comprend un raccord type G3W2.8X/4 pour la fixation sur le filetage au standard France. Dans le cas d un projet avec une production en série, les vérins gonflés par vos soins doivent nous être retournés afin de procéder à une mesure de la force sur notre banc calibré. VALISE DE MESURE & DÉGONFLAGE La valise de mesure et de dégonflage Bansbach vous offre la possibilité de contrôler la pression présente à l intérieur de vos vérins à gaz. Le tableau de détermination vous aidera à définir la force de chaque vérin. Cet équipement, intégrant un manomètre digital, permet également un dégonflage contrôlé des ressorts à gaz afin de les régler à la force désirée. Après cette manœuvre, vous serez dans l impossibilité de regonfler le vérin. Ce matériel est particulièrement apprécié par nos clients qui ont des ressorts à gaz avec une course identique mais avec des efforts différents. En effet, BIBUS France vous propose des vérins à gaz gonflés à la valeur maximale de l application et vos services techniques ont la possibilité de dégonfler selon leurs besoins. PROCÉDURE DE DÉGONFLAGE D UN VÉRIN PAR VIS TYPE U. Tenir le ressort à gaz tige vers le bas 2. Enlever l embout vissé sur la partie filetée du corps. 3. Visser la vis d échappement sur la partie filetée du corps. Lorsque vous sentez de la résistance, procédez doucement et avec précaution. Ceci ouvre la valve et vous pouvez entendre l azote s échapper et réduire la pression. Tourner immédiatement la vis d échappement en arrière pour éviter une perte trop importante d azote. 4. Après le réglage, retirer la vis d échappement, revisser l embout de fixation et tester le ressort à gaz dans l application. Répéter la procédure si nécessaire. Si vous utilisez 2 ressorts à gaz en parallèle, chacun d entre eux doit avoir la même force pour éviter un déséquilibre et de créer des contraintes radiales dans l application. Si le vérin est trop dégonflé, vous pouvez nous le retourner pour une remise en pression (vous pouvez consulter notre grille tarifaire pour cette opération). S il s agit d un vérin monté sur un prototype, vous pouvez nous le retourner pour mesurer la force du vérin ; ainsi nous pourrons fournir les autres vérins de la série au même tarage. Si un ressort à gaz est endommagé ou usé, il est ni réparable ni regonflable. 30 Ajustement de la force de gonflage

19 MISE EN PLACE D UN VÉRIN À GAZ. Les ressorts à gaz Bansbach doivent fonctionner dans une plage de température variant entre -30 et + 80 C. Pour des tempér en dehors de cette plage, (jusqu à - 45 ou + 2 ) nous proposons des ressorts équipés de joints spéciaux. Les ressorts ne doive être en contact direct avec du feu.. Les ressorts à gaz Bansbach doivent fonctionner dans une plage de température variant entre -30 et + 80 C. Pour des températures en dehors 2. de Les cette ressorts plage, (jusqu à sont gonflés - 45 ou à + l azote 2 ) nous pur. L azote proposons est des un ressorts gaz inerte équipés qui de ne joints brûle spéciaux. pas, n explose Les ressorts pas, ne et doivent n est pas toxique, être en contact mais les re sont direct gonflés avec du feu. à de hautes pressions (jusqu à env. 300 bars). Ils ne doivent être ouverts en aucun cas! 2. Les ressorts sont gonflés à l azote pur. L azote est un gaz inerte qui ne brûle pas, n explose pas, et n est pas toxique, mais les ressorts sont 3. Mise en décharge / Recyclage : les ressorts sont principalement fabriqués en métal et peuvent être recyclés. Mais, il faut les vi gonflés à de hautes pressions (jusqu à env. 300 bars). Ils ne doivent être ouverts en aucun cas! leur gaz. L huile doit être également récupérée séparément. Merci de respecter ces instructions de destruction/récupération. 3. Mise en décharge / Recyclage : les ressorts sont principalement fabriqués en métal et peuvent être recyclés. Mais, il faut les vider de leur gaz. 4. L huile Les doit ressorts être également sont étiquetés récupérée séparément. individuellement Merci de en respecter usine ces et la instructions présence de de destruction/récupération. l étiquette lisible conditionne une éventuelle prise en ga Un 4. Les double ressorts étiquetage sont étiquetés est possible individuellement dans le en cas usine d une et modification la présence de de l étiquette la force lisible de gonflage conditionne par une BIBUS. éventuelle Seule prise l étiquette en garantie. BIBUS Un fait fo la double force étiquetage de gonflage. est possible dans le cas d une modification de la force de gonflage par BIBUS. Seule l étiquette BIBUS fait foi pour la force de gonflage. 5. Les ressorts ressorts Bansbach Bansbach peuvent peuvent être utilisés être comme utilisés butée comme dans les butée 2 positions. dans Les les forces 2 positions. suivantes ne Les doivent forces pas suivantes être dépassées ne : doivent pas être dépassé Taille Force maxi Taille Force maxi 4 /2 2500N 6 /5 4000N 6 /5 inox 00N 8 /9 et 8-0/ N 8 /9 et 0/22 inox 3000N / N 0 /28 et 4 /28 inox 8000N 4- /40 000N 4- /40 inox 5000N Note : Ce : Ce n est n est pas valable pas valable pour les pour ressorts les à ressorts gaz blocables à gaz dans blocables le sens de la dans compression. le sens de la compression. Attention!! Ces efforts maxi maxi fournis fournis se rapportent se rapportent à une à gamme une gamme moyenne moyenne de pression de pression de chaque de taille. chaque Certains taille. embouts Certains tels que embouts les te rotules rotules radiales radiales et rotules et axiales rotules ne peuvent axiales pas résister ne peuvent à ces efforts. pas résister à ces efforts. 6. Les ressorts doivent être être montés montés de de préférence préférence tige en tige bas. en Cette bas. Cette position position permet permet d avoir d avoir un amortissement un amortissement de fin de de course. fin de Les course. ressorts Les re Bansbach intègrent intègrent une chambre une chambre de graisse de permanente graisse permanente qui permet une qui installation permet une dans installation n importe quelle dans position. n importe quelle position. 7. Les ressorts ne doivent pas être soumis à des contraintes latérales, qui provoqueraient un flambage de la tige. Tester leurs implantations et 7. Les ressorts ne doivent pas être soumis à des contraintes latérales, qui provoqueraient un flambage de la tige. Tester leurs implan utiliser des attaches adéquates. et utiliser des attaches adéquates. 8. Pour les modèles blocables, le réglage de la commande de déclenchement est important pour assurer un bon fonctionnement. La tige de 8. déclenchement Pour les modèles doit par blocables, conséquent être le réglage actionnée de entièrement la commande (jusqu au de déclenchement niveau de la tige principale) est important afin d éviter pour assurer une ouverture un bon incomplète fonctionnement. de la L de valve déclenchement qui aurait pour conséquences doit par conséquent une réduction être de actionnée la vitesse, une entièrement augmentation (jusqu au de la force niveau de manœuvre de la tige et un principale) risque de détérioration afin d éviter interne une ouv incomplète du vérin. Le réglage de valve de la qui tête aurait de déclenchement pour conséquences sur la tige du une vérin réduction et le réglage de la de vitesse, la tension une du augmentation câble, pour les de commandes la force de de manœuvre ce type, sont et un de donc détérioration importants à interne contrôler du avant vérin. la mise Le réglage en fonctionnement. de la tête Les de déclenchement commandes proposées sur la sont tige conçues du vérin pour et une le réglage action manuelle, de la tension donc un du effort câble, po commandes limité. Dans le de cas ce d un type, actionnement sont donc différent, importants il convient à contrôler de s assurer avant la que mise l effort en exercé fonctionnement. sur les différents Les commandes composants de proposées la commande sont reste conçue une faible, action sans contrainte manuelle, radiale, donc sous un peine effort de détérioration. limité. Dans le cas d un actionnement différent, il convient de s assurer que l effort exercé s différents 9. Les ressorts composants ne demandent de aucun la commande entretien. Ne reste pas graisser faible, ou sans huiler contrainte la tige. radiale, sous peine de détérioration. 0. Il faut protéger la tige de toutes détériorations, en particulier : projection, peinture, griffure, etc...qui endommageraient le joint d étanchéité. Le 9. tube Les ne ressorts doit pas être ne déformé. demandent aucun entretien. Ne pas graisser ou huiler la tige.. Les ressorts Bansbach peuvent être stockés en toutes positions. Un stockage prolongé n entraînera pas de perte de gaz, mais, dans ce cas, 0. Il faut protéger la tige de toutes détériorations, en particulier : projection, peinture, griffure, etc...qui endommageraient l il pourra se produire un «gommage», qui nécessitera quelques manœuvres pour disparaître. d étanchéité. Le tube ne doit pas être déformé. 2. La garantie est, sauf accord exprès et écrit, d un an à compter de la date de fabrication. Les défauts éventuels de matériaux ou de fabrication. sont Les décelables ressorts de Bansbach suite. Si vous peuvent constatiez être un stockés tel défaut, en toutes veuillez positions. nous retourner Un stockage les marchandises prolongé immédiatement, n entraînera accompagnées pas de perte d un de gaz, mot mais ce d explication cas, il pourra et de la se facture produire originale. un «gommage», qui nécessitera quelques manœuvres pour disparaître. 3. IMPORTANT : les ressorts Bansbach réalisés à la demande sur spécification client ne peuvent être ni repris ni échangés. Les calculs de course 2. et de La poussée garantie sont donnés est, sauf de bonne accord foi, exprès à titre indicatif, et écrit, et nous d un recommandons à compter un essai de la préalable. date de fabrication. Les défauts éventuels de matériaux fabrication 4. Les ressorts sont à gaz décelables Bansbach sont de conçus, suite. Si construits vous et constatiez essayés pour un les tel exigences défaut, les veuillez plus élevées nous et retourner la fiabilité la les plus marchandises grande possible. immédiate Les accompagnées conseils d installation, d un ainsi mot que d explication nos conseils d utilisation, et de la facture vous aideront originale. dans la définition du produit. Attention : la conformité du ressort aux exigences de l application est de la responsabilité de l utilisateur! Nous excluons par conséquent 3. IMPORTANT : les ressorts Bansbach réalisés à la demande sur spécification client ne peuvent être ni repris ni échangés. Les c explicitement toute responsabilité en ce qui concerne la fonctionnalité et la durée de vie du produit équipé. de course et de poussée sont donnés de bonne foi, à titre indicatif, et nous recommandons un essai préalable. 5. Vous pouvez déterminer les dimensions optimales à l intérieur des limites mentionnées. Les tolérances de fabrication sont en général ± 2,5 4. mm, Les et maximum ressorts ± à gaz mm à Bansbach l intérieur d une sont série. conçus, Si vos construits exigences et de essayés durabilité pour et de les dispersion exigences sont plus les étroites, plus élevées veuillez et éviter la fiabilité de combiner la plus g possible. un petit diamètre Les conseils + une course d installation, importante + ainsi une force que élevée. nos conseils d utilisation, vous aideront dans la définition du produit. Attention 6. Les références : la conformité techniques sont du ressort données aux à titre exigences indicatif et de non l application contractuelles. est Elles de peuvent la responsabilité être modifiées sans de l utilisateur préavis en fonction! Nous des excluo conséquent nécessités de la explicitement conception et/ou toute de la responsabilité fabrication. en ce qui concerne la fonctionnalité et la durée de vie du produit équipé. 7. Conformes aux règlements RoHS et WEEE, ainsi qu aux directives 03//EC, 02/96/EG. Non soumis aux directives 94/9/EG, 97/23/EG, 5. 98/37/EG, Vous UN364, pouvez TRGS2 déterminer et UL les dimensions La vérification optimales concernant à l intérieur la conformité des limites aux mentionnées. lois et prescriptions Les tolérances nationales et de internationales fabrication sont de en g ± l emploi 2,5 mm, des ressorts et maximum à gaz Bansbach ± mm dans à l intérieur le produit final d une incombe série. à nos Si vos clients exigences et utilisateurs. de durabilité et de dispersion sont plus étroites, veuillez év combiner un petit diamètre + une course importante + une force élevée. 6. Les références techniques sont données à titre Tous indicatif les designs, et dimensions non contractuelles. Elles peuvent être modifiées sans préavis en fo des nécessités de la conception et/ou de la fabrication. Notice d utilisation 3 7. Conformes aux règlements RoHS et WEEE, ainsi qu aux directives 03//EC, 02/96/EG. Non soumis aux directives 94

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